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寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格36.48萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為原本F30的三系車主，換3 GT主要是為了實(shí)用，三 GT一家三口出游，可比短軸3系實(shí)用多了。
缺點(diǎn)：如果非要說(shuō)的話，可能會(huì)覺(jué)得上一代的內(nèi)飾不如現(xiàn)款3系。
外觀：我告訴你買這個(gè)無(wú)框門框小尾翼主要是看外觀嗎？
內(nèi)飾：上一代的產(chǎn)品，雖然還算中規(guī)中矩，但液晶儀表盤還是很不錯(cuò)的。
空間：空間越大越好，后排185的我翹起了二郎腿。
配置：好啊，配置好了，優(yōu)惠也多了，以前的3 GT怎么可能低于35？
動(dòng)力：20 i的動(dòng)力只能說(shuō)夠用，已經(jīng)過(guò)了激情的年紀(jì)。
操控：
一如既往的寶馬風(fēng)格，隨心所欲，雖然比之前的短軸3系要弱一些，但并沒(méi)有太大的影響。
油耗：我覺(jué)得沒(méi)必要討論油耗問(wèn)題，為了省油買寶馬，開(kāi) eco模式真的那么難受嗎？
舒適：整體感覺(jué)比之前的3系要好很多，底盤也很好。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格35.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：至于外觀，他果斷放棄了，市場(chǎng)上吹噓的科技感、豪華感、夜店風(fēng)之類的東西，他一點(diǎn)都不感興趣。無(wú)框的車門，小巧的尾巴，加長(zhǎng)的丁字褲， Apple CarPlay，無(wú)鑰匙進(jìn)入，尾門一腳踢，這些都很不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)版的座椅比較硬，我不喜歡軟沙發(fā)，家人也同意，每天開(kāi)車幾十公里，坐久了也不會(huì)覺(jué)得累。后排空間很大，中尾部厚實(shí)的車身給人一種越野車的感覺(jué)，家里的老人經(jīng)常暈車，坐在后排也不覺(jué)得悶。后備箱和后備箱都很不錯(cuò)，平整寬敞，高度合理，還有很多小儲(chǔ)物空間，簡(jiǎn)直就是女兒的秘密基地。操控感很好（開(kāi)過(guò)20種不同級(jí)別的車），行駛質(zhì)感也不錯(cuò)（運(yùn)動(dòng)偏硬朗，支撐和反饋很好），目前為止無(wú)故障無(wú)異響無(wú)異味。低速平穩(wěn)，20碼的動(dòng)能回收，很多人都會(huì)吐槽，習(xí)慣就好，畢竟這是一臺(tái)需要駕駛的機(jī)器。起步到中段的表現(xiàn)還算一般，因?yàn)檫@輛車比較重，前245和255的輪胎比較硬，在高速行駛的時(shí)候尾巴一翹，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。開(kāi)車安全，在城市里開(kāi)車是綽綽有余的。之前忘了，無(wú)框車門，防爆輪胎的噪音，我覺(jué)得都在可以接受的范圍內(nèi)。80碼內(nèi)，同級(jí)別的車，在高速上比較吵，而且風(fēng)聲很大。作為司機(jī)，我覺(jué)得有車外的喧鬧是件好事，每一次高速行駛，乘客們都有說(shuō)有笑，不會(huì)有太多的評(píng)論。建議試駕后再做決定，買車之前我找朋友借了一輛2014年的 GT跑了一圈，發(fā)現(xiàn)跟后面那輛車沒(méi)多大變化才放心選的。
缺點(diǎn)：唯一的缺點(diǎn)就是上下車的門檻比較高，因?yàn)檐嚿斫Y(jié)構(gòu)的原因，每次外面臟兮兮的，或者下雨的時(shí)候，下車的時(shí)候難免會(huì)蹭到褲子，讓孩子上下車都有些吃力。
外觀：☆運(yùn)動(dòng)外觀套件： M套件相當(dāng)經(jīng)典，很耐看。
內(nèi)飾：有些塑料件會(huì)影響手感，內(nèi)飾的顏色也沒(méi)太多選擇，讓人有些遺憾。
空間：寬敞的空間，寬敞的尾箱。
配置：雖然不知道是真是假，但還是有很多的消息。以前的價(jià)格，他是真的不敢想了，他不喜歡新的，一般都是自己用的，所以物盡其用，不用擔(dān)心貶值。物有所值，物有所值。
動(dòng)力：320的動(dòng)力比較弱，在城市里還行，運(yùn)動(dòng)和激烈的運(yùn)動(dòng)就沒(méi)那么好玩了。這還差不多，不然為什么要330或者340呢？
操控：
丁字褲，大雞腿的黃金組合，德馬品控相當(dāng)不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)、高速、鄉(xiāng)間混合，目前是9.2公里，油耗比較低，偶爾會(huì)切換到滑行模式，在合理范圍內(nèi)。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：雙區(qū)自動(dòng)調(diào)節(jié)，方便調(diào)節(jié)；
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的當(dāng)然是這款流線型的外觀，漂亮的尾翼，無(wú)框的車門和實(shí)用的大后備箱
缺點(diǎn)：如果你沒(méi)有絕版的話，而且內(nèi)飾也能跟這一代3系一起升級(jí)該有多好？
外觀：最高評(píng)分，最滿意，尤其是側(cè)面造型，小尾翼，無(wú)框車門。
內(nèi)飾：雖然是老款的內(nèi)飾，但液晶儀表和中控觸摸屏還是值得點(diǎn)贊的。
空間：空間最讓人滿意；
配置：以前四十萬(wàn)塊錢，買一輛車都沒(méi)問(wèn)題。最主要的原因是，如果裸車的價(jià)格跌到30萬(wàn)以上，實(shí)在找不到理由不買，作為一個(gè)觀望了這么多年的人來(lái)說(shuō)，物有所值
動(dòng)力：320動(dòng)力足夠，但是后勁不足，城市駕駛足夠，如果有更好的選擇建議330
操控：
底盤懸架支撐：相比于原本的F30,3 GT的整體感覺(jué)要好很多，可能是因?yàn)楹髽蜃隽藦?qiáng)化。
油耗：這么重的2.0T車，油耗還算不錯(cuò)，走走停停，油耗能保持在10以下；
舒適：噪音比我預(yù)想的要好很多，輪胎的噪音因?yàn)榉辣サ脑蚨兇罅艘恍�，但是風(fēng)噪比想象中要好的多。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格35.03萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的就是空間大、動(dòng)力好、性價(jià)比高、外觀好！
缺點(diǎn)：基本沒(méi)什么不滿意的，可能是在市區(qū)開(kāi)久了，油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀一定要帥啊哈哈哈，這是我特意選的“進(jìn)口色”礦石灰，沒(méi)有邊框的玻璃，還有一個(gè)可升降的尾翼！
內(nèi)飾：雖然內(nèi)飾還是老樣子，但是很耐看，配上經(jīng)典的機(jī)械手剎，一上車就充滿了運(yùn)動(dòng)感！
空間：這輛車最吸引人的地方就是空間，后排的空間堪比國(guó)產(chǎn)三系的長(zhǎng)軸，后備箱更是直接掀翻。
配置：性價(jià)比是毋庸置疑的，比老款便宜，配置也更好。
動(dòng)力：2.0T184p已經(jīng)夠用了，偶爾開(kāi)個(gè) sport模式運(yùn)動(dòng)一下。
操控：
一直以來(lái)，操控都是三系的拿手好戲哈哈哈哈哈哈！
油耗：油耗10左右，市區(qū)開(kāi)得比較多，偶爾在高速上上拉一拉。
舒適：座椅的舒適性一般，雖然是無(wú)框的，但是在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪在130-140之間，還是可以接受的。
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購(gòu)買時(shí)間2019年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
裸車價(jià)格38.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、尺寸的核心數(shù)據(jù)都很漂亮，光看參數(shù)表就絲毫不懷疑這輛車的實(shí)力。
缺點(diǎn)：唯一不滿的是車身偏窄，大約1820mm，如果增加30~50mm的話，正面視覺(jué)效果會(huì)更舒服，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)這個(gè)寬度對(duì)操控有什么影響。
外觀：看個(gè)人喜好吧，有的人嫌他不夠低，怕操控不好，有的人嫌他不夠大，怕不夠面子。對(duì)我來(lái)說(shuō)，他很完美，恰到好處的尺寸和流線，不失個(gè)性又不覺(jué)張揚(yáng)。
內(nèi)飾：可以說(shuō)是“優(yōu)秀”，不能說(shuō)是“驚喜”，該有的都有，用料、用色、布局等等都很到位。
空間：駕乘空間很夠用，但因?yàn)檐嚿韺挾认拗�，后排不太適合坐三個(gè)人；掀背式后備箱很實(shí)用，儲(chǔ)物能力驚人（補(bǔ)充：我以前開(kāi)歌詩(shī)圖，感覺(jué)用慣了掀背以后，完全不尿三廂轎車）；前排儲(chǔ)物空間不滿意，中置扶手箱很淺，放不了什么東西，車門上也沒(méi)有能放手機(jī)或零錢的地方，而且連買個(gè)副廠配件的余地都沒(méi)有。
配置：HUD抬頭顯示、全液晶儀表盤、全車影像、自動(dòng)泊車、無(wú)框車門、內(nèi)外后視鏡防炫目等等，能裝的基本全裝了。
動(dòng)力：2.0T高功率配合八檔四驅(qū)，絕對(duì)不會(huì)令人失望，踩多少給多少，不猶豫不墨跡，隨便一腳輕松破百，而且這種加速感中沒(méi)有粗暴和糙劣，迅猛提速的同時(shí)能感到一種溫順的舒適，這可能就是高功率的優(yōu)勢(shì)吧。
操控：
剛剛提車以后，開(kāi)出去20分鐘就有種人車合一的感覺(jué)，車對(duì)駕駛員的響應(yīng)很有默契。以今為止摸過(guò)不少車，A6、帕薩特、CC、Q50、天籟等等，每上手一臺(tái)車都是駕駛員去了解車的性能，唯獨(dú)GT330給我的感覺(jué)是——他在主動(dòng)了解我的風(fēng)格，隨之而來(lái)的操控感，真的是很讓人感動(dòng)。
油耗：油耗不算低，但是，既然選擇了這個(gè)1.8噸高功率四驅(qū)的車型，肯定不是為了省油。不過(guò)我畢竟開(kāi)的很少，持續(xù)觀察吧。
舒適：NVH沒(méi)有我以前的歌詩(shī)圖好，這款車畢竟更偏向運(yùn)動(dòng)一些。兩車相比，GT330的小顛簸感更多、更明顯一些，但是并不是因?yàn)閼覓爝^(guò)硬，更像是一種“匯報(bào)”，GT會(huì)把路面上很細(xì)微的道路狀況反饋給駕駛員，但是如果真是遇到比較大的坑洼，避震的表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，不會(huì)有不舒適的感覺(jué)，但是有的人不太接受罷了。其他方面，座椅包裹度很不錯(cuò)，靜音做的也很好，值得一提的是，空調(diào)和座椅對(duì)副駕駛非常友好。
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購(gòu)買時(shí)間2018年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
購(gòu)買商家
北京市華德寶汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格46.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車還是要選高配的。xDriver四驅(qū)，全景視頻，抬頭顯示，電動(dòng)后視鏡，自動(dòng)防炫目的內(nèi)外后視鏡等等都有了。動(dòng)力也足夠！哦，還有那些多出來(lái)的功率和扭矩。必須要200字才能提交？那好吧，我喜歡這個(gè)車的無(wú)框車門，掀背后門，還有那個(gè)小尾翼！個(gè)人分析寶馬的配置，應(yīng)該是希望用中配走量賺錢。因?yàn)樗牡团浯蠹一旧鲜遣粫?huì)選的 ，那真的就是基礎(chǔ)的配置，保證你能開(kāi)，但是舒適型配置什么的，你就不用想了。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么缺點(diǎn)！
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 320i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格38.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程590公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：能把品牌底蘊(yùn)和運(yùn)動(dòng)性結(jié)合如此完美的車寥寥無(wú)幾
缺點(diǎn)：隔音如果再好點(diǎn)就差不多了，其他也沒(méi)有問(wèn)題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)補(bǔ)充。
外觀：這樣的造型應(yīng)該是可以讓大多數(shù)人接受的
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還是非常符合審美的，但內(nèi)飾沒(méi)改變
空間：我168cm做駕駛座兩拳多的頭部空間，習(xí)慣把座椅調(diào)低，開(kāi)車沒(méi)有壓抑感，空間夠用。
配置：參考價(jià)位，配置不會(huì)少
動(dòng)力：車身重量輕，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)也比較快
操控：
一開(kāi)始感覺(jué)還是有些生澀，也有點(diǎn)不太敢開(kāi)，慢慢熟悉之后感覺(jué)還是很不錯(cuò)，操縱感很強(qiáng)。
油耗：以我的開(kāi)車習(xí)慣，現(xiàn)在是11L每百公里，比不了論壇那些牛人，都不知道怎么開(kāi)出來(lái)的。
舒適：坐在車?yán)锿κ孢m的，前后排都?jí)蛴茫矣梅浅＿m合，值得擁有。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.98萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后備箱沒(méi)有備胎，可以多放一些東西
缺點(diǎn)：就是性價(jià)比有些低了
外觀：外形硬朗，尺寸加大，更具視覺(jué)沖擊力，加長(zhǎng)車身更顯修長(zhǎng)，前臉拉寬的感覺(jué)更具攻擊性，就是年輕人想要的味道。
內(nèi)飾：用料考察，做工精細(xì)，但是相比同級(jí)來(lái)講，豪華程度還有待提高，
空間：空間相對(duì)較大，二排翹個(gè)二郎腿這些問(wèn)題不大，儲(chǔ)物格較多，分布合理，使用起來(lái)很方便，規(guī)劃得很好。
配置：配置都不多，只有一些小痛小癢的，想要更好就要加錢了啊，可惜兜里沒(méi)幾個(gè)崩
動(dòng)力：起步動(dòng)力有些不足，要給多點(diǎn)油門就行了額
操控：
駕駛樂(lè)趣對(duì)于寶馬3系來(lái)說(shuō)是永恒的命題
油耗：每百公里9.2升油，但相信選中這輛車的人也不會(huì)那么在意油耗的吧，這也不算高。
舒適：這款車隔音效果是比較好的，座椅乘坐也很舒適。
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購(gòu)買車型寶馬3系GT 2020款 320i M運(yùn)動(dòng)套裝
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格35.98萬(wàn)元
平均油耗25.4L/100km
行駛里程460公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥炸了，內(nèi)飾酷，音響效果非常棒，跑起來(lái)更是無(wú)法拒絕的。
缺點(diǎn)：說(shuō)全車都是優(yōu)點(diǎn)，一點(diǎn)都不過(guò)分的。
外觀：外觀也是我的最愛(ài)了，實(shí)在太震撼了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不管是設(shè)計(jì)理念，還是整體的風(fēng)格都是我喜歡的。
空間：空間我就不多說(shuō)了，這不是明擺著嗎，夠用就對(duì)了。
配置：配置很豐富，我想要的一樣都不差的。
動(dòng)力：夠用，加速給油還是比較快的，想怎么開(kāi)就怎么開(kāi)。
操控：
懸掛就是最大的優(yōu)點(diǎn)，操控超級(jí)溜的。
油耗：油耗這個(gè)了得，每百公里不過(guò)25.4左右，一點(diǎn)都不高。
舒適：寶馬3系的表現(xiàn)足以用“良心”二字來(lái)形容
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是先看外觀了，我覺(jué)得定價(jià)很準(zhǔn)確，避開(kāi)了競(jìng)品車型，
缺點(diǎn)：一直到這個(gè)月才提上車，而且還不是原定的銀色，換成了白色。雖然現(xiàn)在看著白色很大氣，但是等待的滋味實(shí)在是難熬啊
外觀：至于美丑只能仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智了，反正我開(kāi)出去不止一次被問(wèn)到這車了，一般第一個(gè)問(wèn)題就是小車很漂亮��？緊接著就會(huì)問(wèn)多少錢
內(nèi)飾：非常精致，各個(gè)接縫比較均勻，估計(jì)是后期有所改進(jìn)。縫線營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也提升了檔次。內(nèi)飾整體應(yīng)該達(dá)到較高水準(zhǔn)了！
空間：大，真大！大到?jīng)]朋友，凡是看到、坐過(guò)的家人朋友都很滿意！這樣在自駕游時(shí)，就可以露營(yíng)或者是和親密愛(ài)人做些讓大家身心愉悅的事情！若果說(shuō)空間不滿意的話，應(yīng)該是后備箱了。
配置：電動(dòng)助力、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、車身穩(wěn)定控制、前后倒車?yán)走_(dá)、大屏幕導(dǎo)航、倒車可視都有
動(dòng)力：調(diào)教偏重低扭，。給人的感覺(jué)是一二三檔有力，四五檔乏力。對(duì)于我的使用情況來(lái)說(shuō)問(wèn)題不大，因?yàn)槲掖蠖鄶?shù)情況是在市區(qū)上下班代步
操控：
整體比較滿意。方向盤以及油門、比較輕盈，方向指向性也很準(zhǔn)，回中力較大，需要適應(yīng)，比較容易上手
油耗：我個(gè)人可接受范圍是綜合油耗10個(gè)以內(nèi)，這么大的車，還是可以的！
舒適：座椅包裹性很好，仿皮材質(zhì)舒適透氣，視野好，沒(méi)有壓抑感，腿部空間充裕，還有空調(diào)出風(fēng)口位置可以
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
