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寶馬3系GT
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年11月
購買地點海南 �？�
裸車價格40.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車，無框車門，電動尾翼，全景天窗，外形好看，空間大，空間靈活
缺點：配置低，45萬的車，自動遠近光燈沒有，腰部支撐沒有，無鑰進入沒有！內(nèi)飾也不是很好！運動版本的座椅有點硬！
外觀：無框可調(diào)解尾翼，電耳，藍M套，LED大燈，不說了，滿分
內(nèi)飾：用料做工非常好，特別M方向盤手感不錯。
空間：乘坐空間很大，尾箱空間也大，滿足一家需求
配置：性價比怎么說呢？45.4指導(dǎo)價，優(yōu)惠后48萬落地價，從檔次上說畢竟3系不會太好，但是從個性上說感覺性價比還是不錯的。標配配置：4門和天窗一鍵升降，開關(guān)都有，電動開關(guān)后備箱，后視鏡，座椅調(diào)整都可以還是不錯的。配置目前想要的都有，就是前面說的想選裝因為配額問題都不行。有點遺憾就是了。嗯
動力：雖然只有130多KW，但是普通模式動力還是不錯的，據(jù)說運動模式更好，還沒開啟，動力這個看自己需求而定
操控：
就是奔著寶馬的操控來的，買bmw完全不用擔心這個 特別是方向盤m套的比普通的好多了無論是外觀還是手感
油耗：油耗聽說都很低！我還沒開多少公里�，F(xiàn)在是10.4我應(yīng)該能開到8點幾，因為我不再市區(qū)用車！
舒適：比另一臺車豐田好多，m運動套裝座椅包裹很好 轉(zhuǎn)彎傾斜支撐點
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購買時間2016年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格39.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是相對小眾，同價格買奔馳新e，寶馬5或者奧迪q5之類的人多，這款看汽車之家新聞，德國原廠進口巴黎車展剛剛上市就訂車了。對于跨界車和溜背車沒有抵抗力。底盤雖然比普通轎車高一點，但是操控還是不錯的，寶馬8速變速箱還是調(diào)配可以的。
缺點：配置低，45萬的車，自動遠近光燈沒有，腰部支撐沒有，無鑰進入沒有！內(nèi)飾也不是很好！運動版本的座椅有點硬！
外觀：新款外觀設(shè)計和16款看上去差別不大 車尾燈改新的運動很多 LED大燈很重要 全景天窗 bmw只有這款有的大尾翼愛得不要不要的 無框車門轎跑風 個人認為寶馬除i8外最好看就這車型了 而且是45萬落地包牌
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒辦法給高分，粗糙，老舊，沒有新意
空間：我算是比較胖的身材了，我爸比我還胖，我倆都乘坐過了結(jié)果空間都沒問題
配置：買這個車，不用談性價比，就是小眾
動力：動力上面感覺還不錯，畢竟也不是用來飆車，所以現(xiàn)在的動力方面還是挺滿意的
操控：
沒得說！寶馬就是操控好！指哪打哪，有時候方向盤只需要半圈就能掉頭了！
油耗：油耗可以接受，畢竟只是320 目前剛提車開60速11點多 過了磨合期開回正常速度估計能到8點多
舒適：比另一臺車豐田好多，m運動套裝座椅包裹很好 轉(zhuǎn)彎傾斜支撐點
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購買時間2016年11月
購買地點甘肅 白銀
裸車價格33.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：買這個車也就是看上電動尾翼、無框車窗、倒七出風口、油耗比我想象的要低還是很滿意的。
缺點：3系GT的胎噪實在是很大，冷車發(fā)動太吵，過一會兒之后還是可以接受的，就是一發(fā)動就感覺和拖拉機一樣。
外觀：一個字，炫酷
內(nèi)飾：寶馬牌面包車一貫的作風，這個跟舒適性一樣不想多評論，注重內(nèi)飾的車友建議出門左拐奔馳或者右拐雷克薩斯！
空間：本人身高194，車內(nèi)乘坐感覺良好且后排能做人�？臻g足夠大。
配置：個人從小熱愛BMW..在我的世界里有兩種車：BMW和其他車，所以感覺性價比極高=。=
動力：動力只能說夠用，沒有320超車那么暢快，據(jù)說B48發(fā)動機犧牲了一點點的動力換來更好的穩(wěn)定性
操控：
寶馬的超控第一，
油耗：跟大部分2.00的車差不多
舒適：短時間開沒事，開三四個小時啥車不會累啊。
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購買時間2016年12月
購買地點廣東 茂名
裸車價格45.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：大尾翼 平時可以調(diào)置開關(guān) 跑高速110速自動上揚增加下壓力 無框車門顯檔次 m套車頭設(shè)計 3GT的流線設(shè)計真心好看 我就難懂有些人會覺得GT特丑
缺點：當時選的棕色內(nèi)飾沒有 換了黑色 門把手 中控什么的那里白色的那個和黑色車身不協(xié)調(diào) 白色的那個紋路和碳纖維的一樣雖然我知道是塑料但起碼換成黑色的 這樣仿碳纖維也好很多啊 我也沒要求是豪華版的桃木了 我打算上淘寶把這些門拉手換碳纖維的 不知道有賣沒
外觀：騷�。“Ｋ雇兴{，開到哪都有回頭的！我們小縣城唯一倆埃斯托藍的！
內(nèi)飾：你們懂得。能過的去。
空間：我算是比較胖的身材了，我爸比我還胖，我倆都乘坐過了結(jié)果空間都沒問題
配置：對車輛總體性能、配置非常滿意，對價格也滿意。選裝配置：12800選裝真皮座椅，基本沒有異味，感覺非常舒適，相當不錯。標配配置：實用的配置還是夠多夠用的，前后泊車輔助、倒影、電動折疊后視鏡、座椅電動調(diào)節(jié)及記憶、后排座椅角度可調(diào)等等等等，還有音響效果也是不錯的。只是商業(yè)導(dǎo)航確實不是很好用，沒有高德功能齊全好用。
動力：2.0T還好，100碼3-4秒，就是運動模式瞬間給油，推背感達不到我的要求，起步還是不錯的，提速也快也平穩(wěn)。
操控：
就是奔著寶馬的操控來的，買bmw完全不用擔心這個 特別是方向盤m套的比普通的好多了無論是外觀還是手感
油耗：油耗基本和我原來的1.8還低點，這個是2.0t算是可以了。市區(qū)不開空調(diào)8個多，開空調(diào)10個多。當然也是看駕駛是否激烈，激烈就馬上油耗上去了。
舒適：前排運動型座椅非常舒適。加了真皮座椅無異味。冷車啟動時聲音較大（這是鑒定寶馬真?zhèn)蔚臉藴使�，B48發(fā)動機仍然這樣。
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購買時間2016年11月
購買地點四川 甘孜
裸車價格39.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大尾翼 平時可以調(diào)置開關(guān) 跑高速110速自動上揚增加下壓力 無框車門顯檔次 m套車頭設(shè)計 3GT的流線設(shè)計真心好看 我就難懂有些人會覺得GT特丑
缺點：方向盤太重了，相比Q5和Q7，方向盤確實重，開久了手累，沒有加腰拖，開久了不太舒服。無鑰匙進入沒有，對于進口車來說，總體上性價比不高。試駕的時候，覺得推背感還挺強，不知道為什么自己的，哪怕Sport 模式都沒有那種推背感了。另外，音響有時會有雜音，有電音，聽著很不舒服。
外觀：騷�。“Ｋ雇兴{，開到哪都有回頭的！我們小縣城唯一倆埃斯托藍的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老樣子，還行吧。比起同價格的奔馳，雷克薩斯等還是差不少異味異響：進口的寶馬不錯，德國工廠過來的，沒什么異味。儀表中控：寶馬經(jīng)典的中控和儀表盤，實用性可以，但是不豪華科技也不夠�？磻T原來的數(shù)字儀表盤現(xiàn)在有點不適應(yīng)，特別是時速表看不太習慣。
空間：空間很好，4米85的車長和標準5系的差不多。 畢竟自己開得多后排差不多就可以儲物空間：可以去比對一下GT3和X3儲物空間真的差不多 只是一個長點一個高點 買這車又不是用來裝貨 差不多夠用就可以了
配置：性價比這個東西看個人了，我就看我自己喜歡的別人怎么說也不管了
動力：雖然只有130多KW，但是普通模式動力還是不錯的，據(jù)說運動模式更好，還沒開啟，動力這個看自己需求而定
操控：
操控挺好的，估計是寶馬的特點，急加速和急過彎還是可能的。底盤及懸架：地盤扎實，過濾細小的震動，不錯。懸架還是可以的。
油耗：目前行駛2700公里，高速多8個油耗不錯
舒適：比另一臺車豐田好多，m運動套裝座椅包裹很好 轉(zhuǎn)彎傾斜支撐點
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購買時間2016年11月
購買地點新疆 昌吉
裸車價格39.80萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1831公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是相對小眾，同價格買奔馳新e，寶馬5或者奧迪q5之類的人多，這款看汽車之家新聞，德國原廠進口巴黎車展剛剛上市就訂車了。對于跨界車和溜背車沒有抵抗力。底盤雖然比普通轎車高一點，但是操控還是不錯的，寶馬8速變速箱還是調(diào)配可以的。
缺點：座椅比較硬，胎噪比較大，音響他們說垃圾但我聽起差不多
外觀：外觀是我最喜歡的部分，真的沒有別的好說的，看中的就是這款車的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒辦法給高分，粗糙，老舊，沒有新意
空間：乘坐空間十分寬敞，載物空間特別強大！拉了一道“長1.95米，寬0.9米”的門板，放倒后排座椅，完全沒有問題！這是選車用車的條件之一。乘坐空間：乘坐空間非常寬敞舒適，特別后排很寬敞，后排座椅還有角度調(diào)節(jié)，讓人十分滿意！頭枕也可多種調(diào)節(jié)，細節(jié)設(shè)計非常出色！儲物空間：后備箱儲物空間非常強大，還設(shè)計有滑塊、固定繩扣、購物袋的掛鉤，隔板還有專門的放置位置，真是十分貼心的設(shè)計！
配置：對車輛總體性能、配置非常滿意，對價格也滿意。選裝配置：12800選裝真皮座椅，基本沒有異味，感覺非常舒適，相當不錯。標配配置：實用的配置還是夠多夠用的，前后泊車輔助、倒影、電動折疊后視鏡、座椅電動調(diào)節(jié)及記憶、后排座椅角度可調(diào)等等等等，還有音響效果也是不錯的。只是商業(yè)導(dǎo)航確實不是很好用，沒有高德功能齊全好用。
動力：動力上面感覺還不錯，畢竟也不是用來飆車，所以現(xiàn)在的動力方面還是挺滿意的
操控：
沒得說！寶馬就是操控好！指哪打哪，有時候方向盤只需要半圈就能掉頭了！
油耗：現(xiàn)在跑了1800多公里，高速大概700多公里，大部分在城內(nèi)，油耗7.4，非常滿意！
舒適：還是不錯！就是后排座椅有點硬！乘坐還是很不錯！只能用不錯2個字了！因為不知道跟誰比
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購買時間2016年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格38.13萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感受，開車起來真的是沒有話說，開車的感覺就不多說了
缺點：一個是牌子一直不喜歡寶馬，但是外形這款太滿意了，選的。其它不滿意的就是由于海外剛剛上市3天內(nèi)就訂車，本地經(jīng)銷商都是按單銷售，不能選配加裝。m套個人覺得內(nèi)飾純黑實在有點一般，黑色紅邊，或者加全紅都好的多，這個是最大遺憾。還有現(xiàn)在18寸輪轂，前225，后255胎寬，其實還是可以選裝升級下19寸的。最后音響是比較普通，建議也是升級哈曼卡頓。這3個建議是要選配，可惜銷售都不肯選，車款式顏色都是訂單什么樣就是什么樣的。另外寶馬內(nèi)飾用料和實用還可以，但是比起同級的新奔馳，新奧迪，雷克薩斯，科技感和豪華感差太多。不管是什么原因吧，所謂運動，還是機械手剎也是無語，好像就4系也是機械了，1，2也早就都是電子的。
外觀：最愛的外觀，不二之選。車燈全LED，效果非常好，這是坐等2017款的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的沒辦法給高分，粗糙，老舊，沒有新意
空間：乘坐空間十分寬敞，載物空間特別強大！拉了一道“長1.95米，寬0.9米”的門板，放倒后排座椅，完全沒有問題！這是選車用車的條件之一。乘坐空間：乘坐空間非常寬敞舒適，特別后排很寬敞，后排座椅還有角度調(diào)節(jié)，讓人十分滿意！頭枕也可多種調(diào)節(jié)，細節(jié)設(shè)計非常出色！儲物空間：后備箱儲物空間非常強大，還設(shè)計有滑塊、固定繩扣、購物袋的掛鉤，隔板還有專門的放置位置，真是十分貼心的設(shè)計！
配置：性價比怎么說呢？45.4指導(dǎo)價，優(yōu)惠后48萬落地價，從檔次上說畢竟3系不會太好，但是從個性上說感覺性價比還是不錯的。標配配置：4門和天窗一鍵升降，開關(guān)都有，電動開關(guān)后備箱，后視鏡，座椅調(diào)整都可以還是不錯的。配置目前想要的都有，就是前面說的想選裝因為配額問題都不行。有點遺憾就是了。嗯
動力：2.0T還好，100碼3-4秒，就是運動模式瞬間給油，推背感達不到我的要求，起步還是不錯的，提速也快也平穩(wěn)。
操控：
操控是寶馬的看家本領(lǐng)，十分滿意。
油耗：油耗可以接受，畢竟只是320 目前剛提車開60速11點多 過了磨合期開回正常速度估計能到8點多
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購買時間2016年11月
購買地點山西 臨汾
裸車價格34.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：牌子
缺點：我覺得快40的車，怎么說呢----倒車影像、電耳、導(dǎo)航、無鑰匙進入、定速巡航都沒有，我的逍客都有，呵呵，不說了，還是那句話，既然選擇了就要學(xué)會接受。
外觀：選這款車幾乎都是被外觀折服了吧，溜背設(shè)計，無框車門，裝13尾翼，整車進口，就這些足夠了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前有所改觀，應(yīng)該還能做的更好的，寶馬要加油。
空間：后排非常跨年，輕松架二郎腿
配置：這車如果不是太喜歡外觀和各種裝逼神器的話說實話性價比真的不高，差不多的價錢可以上動力和操控更強的標軸330i或空間更好的520Li。
動力：2.0T的動力不用說，推背感還是有的，超車點下油門就超了。
操控：
不覺得寶馬比奔馳奧迪開起來舒服多少，有見過拿3系gt漂移的嗎？廣告上見到的都是M3
油耗：目前2000公里，1400左右的高速，600左右的城市道路，油耗在8.8，可能還會降一點吧！
舒適：短時間開沒事，開三四個小時啥車不會累啊。
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購買時間2016年03月
購買地點北京市 北京
購買商家
北京寶澤行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價格59.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：心念已久的L6，果然不同凡響。
缺點：導(dǎo)航的便捷性實在是無法直視，難道德國人去哪都需要提供精確的地址門牌號？要不是有人工介入，這個地圖基本形同虛設(shè)了。
外觀：在寶馬展廳選車的時候，第一眼就被吸引了，深陷其中不能自拔，尤其是選配了M套件和598的輪轂以后，在我看來就很完美了，蘿卜青菜各有所愛吧。當時展示車是一輛328，單邊雙出的尾喉略有不爽，還好335是雙邊的。
內(nèi)飾：和普通三系沒什么區(qū)別，M套件多了六邊形鋁合金裝飾，說實話，夏天的時候很容易被這東西燙著。
空間：前排空間很富裕，我181的身高，喜歡坐的稍微高一些靠方向盤近一些，頭部和腿部仍比較寬松。后排幾乎沒坐過，據(jù)家人講后排座椅稍微有些小，長途乘坐不是很舒服，但腿部空間還是很大的，蹺二郎腿也沒問題。
配置：個人覺得這是個見仁見智的問題，雖然是進口GT車型，但作為一款3系寶馬，這個價位應(yīng)該不符合大眾化的高性價比評判標準，我只能用真愛來解釋了。
動力：寶馬L6一直是我向往的，動力自不必多說，渦輪介入感十足，也沒有想象中的遲滯（以前開大眾系1.8T車型，相比而言寶馬非常完美了）心隨我動的感覺很不錯。
操控：
起初的感覺是避震確實偏舒適一些，但又不是很軟，感覺韌性十足。一萬公里駕駛下來，四驅(qū)還是有很多值得稱道的地方，經(jīng)過與后驅(qū)模式的對比，在高速入彎和加速出彎的情況下，四驅(qū)的介入確實比后驅(qū)更加的扎實穩(wěn)定。S型變道時，底盤支撐確實稍顯不足，車身的晃動也比較明顯，但方向指向清晰，四驅(qū)運動模式下方向盤阻尼明顯增加，駕駛起來更加的踏實。
油耗：原以為，以我長期在北京市區(qū)內(nèi)的激烈駕駛，會在15左右，現(xiàn)在看來還不錯，超出預(yù)期，可以接受。油耗這個事，本就是你情我愿的，如果天天用ECO模式+低轉(zhuǎn)速行駛，跑出10個油以內(nèi)也不成問題，但我覺得就失去了我購買這臺車的意義。
舒適：整體不錯，對于顛簸路面的過濾不算軟，隔音也不算太差，畢竟是無框車門，可以接受。高速時音量會自動跟隨變大，也算是變相的彌補了一下降噪能力。
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購買時間2016年06月
購買地點黑龍江 雞西
裸車價格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀耐看，不怕爛大街。
缺點：暫時沒有。
外觀：很喜歡遛背無邊框的感覺
內(nèi)飾：用料一般般，但是布局中控還是非常喜歡。電子檔..1-8快捷鍵。
空間：很棒很完美
配置：完全沒性價比，很多選配在國產(chǎn)3系上是標配的。
動力：N20B20高功率發(fā)動機 市區(qū)超車壓力不大
操控：
懸架較高較軟，平時普通駕駛很舒服，太激烈的話支撐稍微有點不足，方向很精準
油耗：綜合油耗百公里9.4
舒適：座椅舒適度一般，隔音是個問題～
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