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寶馬3系GT
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
尾箱很大（127）+1 設(shè)計(jì)很獨(dú)特（94）+1 兼具時(shí)尚實(shí)用（85）+1 帥氣（56）+1 操控很不錯(cuò)（43）+1缺點(diǎn)：
屁股不好看（196）+1 頭燈不好看（103）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：12月31日提的車，趕上過年啊什么的，現(xiàn)在已經(jīng)默默開了1500KM才來和大家分享感受。與車無關(guān)的我就少說點(diǎn)，比人85后，愛車一族，留法五年，第一輛愛車是在法國買的96年的seat ibiza，之后一發(fā)不可收拾，回國后先后開過邁騰1.8T，雅閣7代半，頂配途觀，邁銳寶2.0 ...但是一直還是想買一輛自己心儀的車，其實(shí)我選車還是比較感性的，自從13年看到3gt上市的消息就覺得沒誰了，他的外觀、空間、動(dòng)力、甚至面子上都無可挑剔，無框車門、自動(dòng)尾翼、掀背外觀、6秒加速、四驅(qū)、M套件、19寸輪轂等等等等，除了所謂的性價(jià)比，實(shí)在是找不出什么缺點(diǎn)。下面就分塊說說吧。
缺點(diǎn)：都是通病吧，就是單邊雙出的尾喉哈�。≤囕v停止怠速的時(shí)候，如果沒有開啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定的抖動(dòng)，車內(nèi)還是有一定的感覺的！不知道換了新發(fā)動(dòng)機(jī)了之后這個(gè)問題有沒有得到改善，如果可以的話那還是挺好的！
外觀：外形非常帥，線條優(yōu)美。不足的是正前方和正方后看起來比較窄。當(dāng)然寶石青不是特別突出。
內(nèi)飾：和普通3系一模一樣，不過花2W加個(gè)M套還是有很多地方會(huì)有不同，總之加了M套好很多，不加M套嘛，就真的是毫無新意可言了……
空間：前排空間沒什么問題，無論腿部還是頭部都很充裕，后排腿部空間也沒問題，頭部空間一般般肯定是沒辦法跟GUV相比較，還有就是跟廣大3GT車友反饋的情況一樣，后排的坐墊比普通三系還要短，不知道寶馬是怎么考慮的，這樣長途實(shí)時(shí)性肯定要受到影響。橫向空間也不太大，畢竟是三系的底子，做三個(gè)人就稍微擠一擠吧。
配置：什么叫性價(jià)比？一直沒明白！你認(rèn)為好性價(jià)比就高！哈弗性價(jià)比高！（不是說哈弗不好，我想能買寶馬的不會(huì)去買哈弗，不是錢的問題�。�
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，也試過彈射，不過在舒適模式如果深踩油門，車子會(huì)慢個(gè)半秒左右才會(huì)反應(yīng)過來……
操控：
寶馬的確實(shí)不用多說，指哪兒打哪兒！精確到位，很舒服！
油耗：沒出磨合期，油耗偏高
舒適：跑到130（交車專員告訴我2000公里以內(nèi)別超過130），風(fēng)噪還行，胎燥稍微有點(diǎn)大（因?yàn)槭欠辣ィ?/span>
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，我選配了M套，前臉沒得說，無框車門，自動(dòng)尾翼。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：回頭率杠杠滴！
內(nèi)飾：糙！也許廠家有自己的考慮，說實(shí)話我更喜歡奔馳、雷克薩斯的手能觸及到的地方有皮子的質(zhì)感。
空間：家用接送小孩足夠，前排駕駛室位置寬敞，座椅包裹很棒！副駕駛可以調(diào)整可以特別舒服！后排空間寬敞！翹起二郎腿也沒有問題，應(yīng)該有老款5系的后排寬敞度吧！后備箱，放幾個(gè)行李箱還是沒有啥問題，一般的家用來說，足夠了！
配置：還算能接受，也不算太便宜，但是挺不錯(cuò)了！
動(dòng)力：路上大多數(shù)車都能超吧，市區(qū)開車基本上把腳放油門上就行了。運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)，深踩油門有飛機(jī)起飛的感覺。
操控：
寶馬的確實(shí)不用多說，指哪兒打哪兒！精確到位，很舒服！
油耗：沒出磨合期，油耗偏高
舒適：4S坑爹的把胎壓打到3以上，過個(gè)坎各種硬，后到改裝店放氣，現(xiàn)前輪2.4，后輪2.7，感覺不錯(cuò)……
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 雞西
裸車價(jià)格46.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀耐看，不怕爛大街。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有。
外觀：很喜歡遛背無邊框的感覺
內(nèi)飾：用料一般般，但是布局中控還是非常喜歡。電子檔..1-8快捷鍵。
空間：很棒很完美
配置：完全沒性價(jià)比，很多選配在國產(chǎn)3系上是標(biāo)配的。
動(dòng)力：N20B20高功率發(fā)動(dòng)機(jī) 市區(qū)超車壓力不大
操控：
懸架較高較軟，平時(shí)普通駕駛很舒服，太激烈的話支撐稍微有點(diǎn)不足，方向很精準(zhǔn)
油耗：綜合油耗百公里9.4
舒適：座椅舒適度一般，隔音是個(gè)問題～
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.32萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1996公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，7字形的出風(fēng)口、無框車門、可自動(dòng)升降的尾翼、紅色的座椅……
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，和普通3系一模一樣，不過花2W加個(gè)M套還是有很多地方會(huì)有不同，雖然可以加錢換全皮的中控臺(tái)，但價(jià)格有點(diǎn)貴，而且只是中控臺(tái)，如果2個(gè)前門玻璃下的那塊能覆蓋真皮的話我倒是真的會(huì)花這個(gè)錢……
外觀：外觀沒得說，就2字：漂亮……
內(nèi)飾：和普通3系一模一樣，不過花2W加個(gè)M套還是有很多地方會(huì)有不同，總之加了M套好很多，不加M套嘛，就真的是毫無新意可言了……
空間：空間不錯(cuò)，后排空間比我之前的森林人要大，不過后備箱嘛，雖然從數(shù)據(jù)上說是GT大，但畢竟是coupe的車身，實(shí)際上還是森林人的后備箱更大，而且因?yàn)槭寝I車（車高1518mm），如果后排放倒放個(gè)充氣床墊的話，基本人只能躺在床上而坐不起來……
配置：極低，花5系的價(jià)格買輛3系……
動(dòng)力：動(dòng)力還是不錯(cuò)的，也試過彈射，不過在舒適模式如果深踩油門，車子會(huì)慢個(gè)半秒左右才會(huì)反應(yīng)過來……
操控：
寶馬的精髓，指向精準(zhǔn)，方向盤放正，可以開很久，不像之前開過的車，總要不斷地修正方向……
油耗：2000公里上海純城市道路，而且不走高架，每天來回55公里，堵得一塌糊涂，所以14+……
舒適：4S坑爹的把胎壓打到3以上，過個(gè)坎各種硬，后到改裝店放氣，現(xiàn)前輪2.4，后輪2.7，感覺不錯(cuò)……
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格50.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：拉風(fēng)的外觀，騷包的內(nèi)飾。無框車門，掀背后備箱，全景天窗，自動(dòng)尾翼，倒七字出風(fēng)口帥極了。紅內(nèi)飾，黑鋁，加真皮儀表臺(tái)，非常棒。
缺點(diǎn)：手剎手剎。。。。而且手剎很松，不拉緊容易溜車。不到10天由于溜車導(dǎo)致前唇撞電線桿底座受傷了。
外觀：外形非常帥，線條優(yōu)美。不足的是正前方和正方后看起來比較窄。當(dāng)然寶石青不是特別突出。
內(nèi)飾：除了手剎，相當(dāng)滿意。珊瑚紅內(nèi)飾配黑鋁，加上真皮儀表臺(tái)，讓我對(duì)自己的愛車非常滿意。
空間：內(nèi)部空間比較大，后排寬裕，后備箱比較大而且很方便。
配置：對(duì)于真愛3GT的人來說，如果你喜歡無框車門，掀背造型，自動(dòng)尾翼，性價(jià)比很高。進(jìn)口的做工還是不錯(cuò)的。雖然有的地方也在不斷的偷偷簡配。
動(dòng)力：路上大多數(shù)車都能超吧，市區(qū)開車基本上把腳放油門上就行了。運(yùn)動(dòng)模式推背感很強(qiáng)，深踩油門有飛機(jī)起飛的感覺。
操控：
沒開過什么好車，自己感覺開起來很輕松自如。方向盤比之前的C5輕多了。
油耗：不低，武漢堵車，還跑了部分高速，勻速24多點(diǎn)，油耗12.5左右。高速ACC巡航，速度100的時(shí)候油耗6.2，估計(jì)90的話不到6個(gè)。
舒適：感覺還行，底盤不算特別軟也不特別硬。座椅偏硬，不是為了舒適和存在的車。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格44.10萬元
平均油耗17.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：Ｍ套件啦，外藍(lán)紅內(nèi)，無可挑剔��！五礦車門老婆最愛��！自動(dòng)升降尾翼，逼格滿滿��！
缺點(diǎn)：都是通病吧，就是單邊雙出的尾喉哈�。≤囕v停止怠速的時(shí)候，如果沒有開啟發(fā)動(dòng)機(jī)啟停的話，發(fā)動(dòng)機(jī)還是有一定的抖動(dòng)，車內(nèi)還是有一定的感覺的！不知道換了新發(fā)動(dòng)機(jī)了之后這個(gè)問題有沒有得到改善，如果可以的話那還是挺好的！
外觀：拉轟�。�！
內(nèi)飾：選的紅內(nèi)，永遠(yuǎn)充滿激情！
空間：家用接送小孩足夠，前排駕駛室位置寬敞，座椅包裹很棒！副駕駛可以調(diào)整可以特別舒服！后排空間寬敞！翹起二郎腿也沒有問題，應(yīng)該有老款5系的后排寬敞度吧！后備箱，放幾個(gè)行李箱還是沒有啥問題，一般的家用來說，足夠了！
配置：還算能接受，也不算太便宜，但是挺不錯(cuò)了！
動(dòng)力：３２８的，動(dòng)力不用多說，只要你趕踩油門，就給你足夠的反應(yīng)力！！沒選擇320，真的是正確的，雖然動(dòng)力還是夠，但是想施暴的時(shí)候就有點(diǎn)力不從心了！
操控：
寶馬的確實(shí)不用多說，指哪兒打哪兒！精確到位，很舒服！
油耗：目前都算偏高��！還能接受�。�！
舒適：挺不錯(cuò)，Ｍ套件的，座椅包裹感很好！后排躺著坐，舒暢！
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，動(dòng)力，操控，都很滿意吧！
缺點(diǎn)：自動(dòng)啟停
外觀：加了m包的gt非常完美！
內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)風(fēng)，不是很奢華，電子屏像素很高，藍(lán)牙反應(yīng)好慢，真的好慢......
空間：空間真的是大，沒有瑕疵，后排放到睡兩個(gè)人沒問題哈哈
配置：個(gè)人覺得挺喜歡的，后期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也不是很高，據(jù)說小保養(yǎng)800多吧，應(yīng)該是BBA里面最低的了。
動(dòng)力：絕對(duì)足夠！加速表現(xiàn)：舒適檔湊合，運(yùn)動(dòng)檔才是真正的寶馬。節(jié)能模式太肉，開著不舒服。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道信心不足。懸掛比較偏軟，
油耗：綜合油耗百公里9.4
舒適：靜音效果可以，音響有點(diǎn)LOW，新車味道真的好大，我覺得40W車還是坑爹的手剎也是酷炫的沒有朋友。
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，尾箱，外觀。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，和音響。沒有后視鏡電動(dòng)折疊。
外觀：電動(dòng)尾翼 無框車門
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般.做工一般.
空間：空間肯定讓人放心，超級(jí)奶爸車的稱號(hào)不是浪得虛名的。
配置：看個(gè)人吧 我覺得對(duì)得起這個(gè)價(jià)格 同價(jià)位A5配置跟空間不能比GT 外形A5跟GT看個(gè)人愛好了
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然是個(gè)低功率的，不過比我爸的天籟好多了
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛調(diào)校的比3系柔和
油耗：10.4L的油耗還是在磨合期總之我期待再往下降一點(diǎn)吧，畢竟都說這車不怎么費(fèi)油，但從目前油耗來看和君越差不多。
舒適：有了操控還要啥自行車？要舒適去買5系！！！
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
購買商家
北京寶澤行汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格59.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：心念已久的L6，果然不同凡響。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航的便捷性實(shí)在是無法直視，難道德國人去哪都需要提供精確的地址門牌號(hào)？要不是有人工介入，這個(gè)地圖基本形同虛設(shè)了。
外觀：在寶馬展廳選車的時(shí)候，第一眼就被吸引了，深陷其中不能自拔，尤其是選配了M套件和598的輪轂以后，在我看來就很完美了，蘿卜青菜各有所愛吧。當(dāng)時(shí)展示車是一輛328，單邊雙出的尾喉略有不爽，還好335是雙邊的。
內(nèi)飾：和普通三系沒什么區(qū)別，M套件多了六邊形鋁合金裝飾，說實(shí)話，夏天的時(shí)候很容易被這東西燙著。
空間：前排空間很富裕，我181的身高，喜歡坐的稍微高一些靠方向盤近一些，頭部和腿部仍比較寬松。后排幾乎沒坐過，據(jù)家人講后排座椅稍微有些小，長途乘坐不是很舒服，但腿部空間還是很大的，蹺二郎腿也沒問題。
配置：個(gè)人覺得這是個(gè)見仁見智的問題，雖然是進(jìn)口GT車型，但作為一款3系寶馬，這個(gè)價(jià)位應(yīng)該不符合大眾化的高性價(jià)比評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，我只能用真愛來解釋了。
動(dòng)力：寶馬L6一直是我向往的，動(dòng)力自不必多說，渦輪介入感十足，也沒有想象中的遲滯（以前開大眾系1.8T車型，相比而言寶馬非常完美了）心隨我動(dòng)的感覺很不錯(cuò)。
操控：
起初的感覺是避震確實(shí)偏舒適一些，但又不是很軟，感覺韌性十足。一萬公里駕駛下來，四驅(qū)還是有很多值得稱道的地方，經(jīng)過與后驅(qū)模式的對(duì)比，在高速入彎和加速出彎的情況下，四驅(qū)的介入確實(shí)比后驅(qū)更加的扎實(shí)穩(wěn)定。S型變道時(shí)，底盤支撐確實(shí)稍顯不足，車身的晃動(dòng)也比較明顯，但方向指向清晰，四驅(qū)運(yùn)動(dòng)模式下方向盤阻尼明顯增加，駕駛起來更加的踏實(shí)。
油耗：原以為，以我長期在北京市區(qū)內(nèi)的激烈駕駛，會(huì)在15左右，現(xiàn)在看來還不錯(cuò)，超出預(yù)期，可以接受。油耗這個(gè)事，本就是你情我愿的，如果天天用ECO模式+低轉(zhuǎn)速行駛，跑出10個(gè)油以內(nèi)也不成問題，但我覺得就失去了我購買這臺(tái)車的意義。
舒適：整體不錯(cuò)，對(duì)于顛簸路面的過濾不算軟，隔音也不算太差，畢竟是無框車門，可以接受。高速時(shí)音量會(huì)自動(dòng)跟隨變大，也算是變相的彌補(bǔ)了一下降噪能力。
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是外觀，3系GT在外觀上比5GT感覺更修長協(xié)調(diào)，開著車從車流里穿過時(shí)候回頭率很高，虛榮心得到小小的滿足，在一點(diǎn)就是，這款車很受女性喜愛，和車友交流時(shí)，大多數(shù)是女友或家領(lǐng)導(dǎo)喜歡。其次是內(nèi)飾，有人不喜歡寶馬內(nèi)飾，但我要說，寶馬內(nèi)飾用料真心好，內(nèi)飾簡潔大方，主要是耐看，尤其是3GT有一條內(nèi)飾條，我的是紅色，裝飾很好看。奔馳C系內(nèi)飾漂亮，但本人不喜歡他的懷擋，總覺得缺一點(diǎn)東西，寶馬的電子檔樣子還是很好看的，而且換擋平順！第三就是空間，空間和朋友的520比一點(diǎn)不遜色！后備箱比520要大而且平整。中間鼓包也比奧迪小，三人座的話也影響小！
缺點(diǎn)：個(gè)人感覺剎車確實(shí)偏軟，有點(diǎn)像日韓車，尤其是前半段踩下后沒有明顯作用，可能與車重、ABS、剎車感應(yīng)有關(guān)，而且感覺有記憶影響。
外觀：3系GT在外觀上比5GT感覺更修長協(xié)調(diào)，開著車從車流里穿過時(shí)候回頭率很高，虛榮心得到小小的滿足，在一點(diǎn)就是，這款車很受女性喜愛，和車友交流時(shí)，大多數(shù)是女友或家領(lǐng)導(dǎo)喜歡。尤其是電動(dòng)尾翼，太拉風(fēng)了，在110速度上自動(dòng)升起，70以下自動(dòng)收起來，也可以自己手動(dòng)打開，有次洗車把尾翼打開，很多人都夸贊一番，很受用�。。。�！
內(nèi)飾：有人不喜歡寶馬內(nèi)飾，但我要說，寶馬內(nèi)飾用料真心好，內(nèi)飾簡潔大方，主要是耐看，尤其是3GT有一條內(nèi)飾條，我的是紅色，裝飾很好看。奔馳C系內(nèi)飾漂亮，但本人不喜歡他的懷擋，總覺得缺一點(diǎn)東西，寶馬的電子檔樣子還是很好看的，而且換擋平順！
空間：空間，空間和朋友的520比一點(diǎn)不遜色！后備箱比520要大而且平整。中間鼓包也比奧迪小，三人座的話也影響小！
配置：如果原價(jià)的話沒有一點(diǎn)性價(jià)比，現(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大的，尤其是時(shí)尚型，價(jià)格在33W左右了，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，要知道這是原裝進(jìn)口的德國貨啊！
動(dòng)力：個(gè)人對(duì)動(dòng)力要求不高，深知穩(wěn)駕慢行的重要性，這可關(guān)系到幾個(gè)家庭以及你生活的走向啊，可是個(gè)重大問題！�。∵@款車動(dòng)力足夠用，加速超車信心滿滿。如果換到運(yùn)動(dòng)模式的話，動(dòng)力剛剛的，轉(zhuǎn)速一直保持在3000轉(zhuǎn)以上，油門很靈敏，在市區(qū)的話我堅(jiān)決不用，呵呵！還有一點(diǎn)，本人認(rèn)為汽車動(dòng)力還要和道德、人品成正比，�？吹桨裃Q當(dāng)飛機(jī)開的滿街亂串，害人��！
操控：
開寶馬坐奔馳有一定道理，操控性很好，底盤扎實(shí)，高速不發(fā)飄，方向很穩(wěn)的，山路過彎信心十足，人車合一。當(dāng)然現(xiàn)代造車技術(shù)已經(jīng)與過去有天壤之別，每一個(gè)品牌的汽車都有自身獨(dú)到之處，總的來說歐美車系底盤相對(duì)重，調(diào)校的扎實(shí)一些。
油耗：新車29個(gè)由，2600公里時(shí)9.5個(gè)由，長途占一半，現(xiàn)在3800,10.4個(gè)油，可見市區(qū)多耗油啊！
舒適：調(diào)教偏舒適。就是德國人有點(diǎn)摳門，你把座椅填充的厚一點(diǎn)不好嗎，你不知道中國人屁股上沒多少肉肉嗎？？尤其是駕駛位，腰部空空的，總想找個(gè)東西靠一靠，自己找個(gè)腰墊吧！
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蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
寶馬3系GT
思鉑睿
