一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點:
油耗還不錯(4355)+1 空間很充裕(1363)+1 一部好車(1265)+1 座椅很舒服(672)+1 很好很平均(562)+1 配置極為豐富(561)+1 好車(556)+1 后方很好看(532)+1 耐用性不錯(288)+1缺點:
噪音太大(3897)+1 動力有點肉(3150)+1 車比較嬌氣(2475)+1 有異響(1742)+1 發(fā)動機異響(748)+1 遠(yuǎn)光燈看不清(459)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2014年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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內(nèi)飾:動力嘛,新車,沒敢大油門哄著開,對于我這種開慣小樂風(fēng)的車主還是挺不錯的,D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的,加速時的聲浪也很好聽,有種開V6、V8發(fā)動機的感覺,(看好啊我說的是聲浪,不是提速)。一打開節(jié)油模式,那就肉了很多,油門變得遲緩了,我感覺對于那些女性+新手最適合打開這個了,駕車時會好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔,雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔,但每天看著這個“S“,心里癢癢的,于是嘛~~掛上S,油門到底,指針?biāo)查g逼近4千轉(zhuǎn),發(fā)動機嘶吼的聲音提醒到了我,這是自己的新車啊,還是悠著點吧。但這感覺是真爽哈,還是有點推背感的,超車什么的絕對信心滿滿,等磨合期結(jié)束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友,對2.0的提速不放心,如果你不太在意2.0的配置,那2.0絕對夠用,起碼我覺得當(dāng)時試駕的2.4也沒比2.0的快多少。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17498公里
綜合評分
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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