廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3897）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小毛病少，油耗低！
缺點：漆面太軟啊 回老家時候路邊野草就能把車門刮的全是道道 雖然用劃痕蠟?zāi)懿涞? 但這也忒軟了
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強著稱的，視覺感很強，各個功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時候長期等候的時候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺上面，音響按開小曲一聽，那感覺真叫一個身爽，強烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒說的，就是爽。
空間：大，連我女兒都能感覺出來，后排空間大。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：只能說夠用，本人不追求激情，開車不踩地板油，也沒有超車的習(xí)慣，誰愛超誰超，擋你道了我就給你讓開，走好不送。2.4的地球夢科技是很好，但本人大部分在城里開車，排量大了沒有什么卵用，再說新科技無論是誰家的，怎么都有點不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
操控：
操控給了四分 因為雅閣這車的方向盤比較輕 日系車好像都做的很輕 。我手勁比較大 更欣賞大眾德系車的厚重方向盤 不過雅閣的操控感覺挺精準(zhǔn)的 方向盤很聽話 車子開起來過彎 倒車 都很輕松
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2015年11月
購買地點海南 三亞
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15853公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很滿意 一家老小都能兼顧 省油 B級車?yán)镒钍∮?外觀大氣
缺點：車漆很薄 洗車容易出劃痕
外觀：車的大燈沒有氙燈，這個燈確實不太亮，但是也湊合夠用，基本也不跑夜路，再就是要幾千塊大洋，車漆太�。。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾同級車?yán)锶障弟囈恢笔亲龅谋容^好的 對比頂配2.0t帕薩特。前玻璃下的前擋都是軟質(zhì)的 摸起來比較舒服 門是皮質(zhì)包裹 后排的門邊包裹也是皮 帕薩特是硬質(zhì)材料 黑色的皮椅米白色頂子感覺更配 中控的按鈕按起來也挺舒服的。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力在小縣城里足夠，長途也足夠，2.0的排量，動力說不上勁猛，但是日常行駛是覺得沒啥問題的，其實這款也沒什么特別說的，因為大家其實都明白雖然是2.0的也絕對是夠用的，你踩深點推背感依舊很消魂。
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開快車。
油耗：油耗對于一般家庭買的起這個車的人來說不算高。不得不說本田發(fā)動機優(yōu)秀，因為我開過幾款2，0的車，同樣一廂油同樣路況要比其它車多跑一至二百公里。自然進氣發(fā)動機與CVT變速廂完美結(jié)合，和渦增與DSG結(jié)合是不一樣的駕駛感受。我朋友買的1.8T邁塍，高速近8個油，我的6.1升，880公里，加了390元，他七百多公里450元的油。九代雅閣發(fā)動機壓縮比設(shè)計為10.6:1，這個壓縮比剛好可以燒97號汽油，但本田推薦93號汽油。如果壓縮比低于10.1，正常燒93號，但動力下降和油耗上升。壓縮比上10.6應(yīng)該用97號，以免爆震。但這個壓縮比用97號又可惜了，上11用97號才經(jīng)濟！所以本田采取折中，適當(dāng)提高壓縮比，用93號汽油又不爆震，動力又好，還省油。不愧叫雅閣(和諧)，走中庸之道。其實雅閣2.0和2.4油耗沒差多少，家里的雅閣八代2.4一箱油跑高速最多一次跑了差不多750公里左右。（97號汽油） 。省油、保養(yǎng)便宜、零部件也好配都是我買這個車的重要原因之一，雖然現(xiàn)在油價便宜了，但是能省則省，看的見的便宜還是要占的。我磨合期的時候油耗在10個左右，平時堵車的時候在6.8-7.5左右，上高速可達(dá)到5個油，這個油耗還是相當(dāng)滿意的。
舒適：舒適性也還不錯，剛開始準(zhǔn)備買車的時候，看那些評論說什么過減速帶的時候偏硬什么的，我到?jīng)]有發(fā)覺
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購買時間2015年06月
購買地點山東 青島
裸車價格17.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀。內(nèi)飾不錯我喜歡
缺點：原車屏好雞助，電動坐椅怎么沒有記憶功能，每次兩個人都要重新調(diào)，
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
操控：
地主盤感覺很硬，過彎，急轉(zhuǎn)彎，都不感覺飄的感覺，很有信心，但是減震的舒適度就不行了，過顛簸路感覺很顛，顛的想吐，我哥們說原廠出來的輪胎氣壓大，放點氣就好多了。
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2015年02月
購買地點山東 青島
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是空間
缺點：高速上噪音還是有點大的，可能之前開慣家里的神車，感覺雅閣的噪音稍微還大一點。。還有就是懸掛，實在是有點硬，過減速帶必須減速！必須減速！不過也是顛著顛著就習(xí)慣了，哈哈
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：不錯！基本就是看空間選的車。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：動力算不上很猛 畢竟才2.0 不過我不怎么激烈駕駛 感覺是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時不開econ 起步的時候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動力了 在這樣的油耗下 有這樣的動力已經(jīng)很可以了
操控：
以前是開三菱的，操控跟三菱沒法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：這么跟你們說吧 這個車跑高速基本就5個多油 跑國道也就6個多 跑綜合路況也就是7到8個 如果要是跑市區(qū)那就得10個左右了 總的來說油耗方面還是屬于比較省那個級別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個人的開車習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會一大腳油門，一會又一大腳剎車，那油耗不高才怪呢，是，你可能說那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢，還能讓你更心平氣和的開車，更安全的駕駛，這何樂而不為呢，對不對？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2014年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間夠大
缺點：方向盤等部位的一些異響，讓我感覺車子不是那么精致，畢竟是中級車，做工可能有點欠缺，有時候異響過大讓你感覺這輛車太粗糙了。表面車漆太柔弱，前后下包圍都是塑料，有點劃痕根本不能拋光，一拋就透了，只能選擇重新烤漆。
外觀：外觀見仁見智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間非常大，如果換成女同志開車的話，后排空間非常之巨大，尤其腿部空間，超大。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：試駕的時候是試的2.4的，那動力，輕輕的踩了一腳，就飆到100多碼的，但是2.0也不錯，都是在市區(qū)開開，一個個紅綠燈，在加上堵車什么的，2.4浪費了，所以上2.0，也不錯，動力也挺好的
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開快車。
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點非常不滿意，沒有一鍵啟動，自己加裝一鍵啟動跟定速巡航還有360°攝像行車記錄儀，
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：還是空間
缺點：漆面太軟啊 回老家時候路邊野草就能把車門刮的全是道道 雖然用劃痕蠟?zāi)懿涞? 但這也忒軟了
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強著稱的，視覺感很強，各個功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時候長期等候的時候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺上面，音響按開小曲一聽，那感覺真叫一個身爽，強烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒說的，就是爽。
空間：畢竟將近5米的車 空間很不錯 后排很寬大
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：我買的2.0的，動力只能說一般吧，不算很肉，但是絕對體會不到什么叫做推背感，也許跟CVT有點關(guān)系，不過自己家用車，經(jīng)常坐著老婆孩子，還是悠著點開好。高速上超車D檔有點吃力，S檔完全沒壓力。
操控：
操控方面總的來說還算可以，比較調(diào)教偏舒適的注重的是乘坐，談不上操控怎么怎么滴，個人感覺中等偏上一點吧。
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：座椅很舒服 相比較帕薩特 和君越的椅子 我感覺雅閣的椅子更適合長時間坐 尤其是后排 噪音處理 輪胎輪轂小 犧牲了美觀和抓地力來降低胎噪我覺得還是有效果的 同樣還是對比帕薩特 高速上開到120 帕薩特說話都聽不太清了 雅閣還可以輕松交流 對聲音的處理同級車還是挺好的
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購買時間2015年08月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格17.75萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體非常滿意，沒有明顯短板項目。
缺點：20萬級別的車，后排居然沒有出風(fēng)口，沒有出風(fēng)口，沒有出風(fēng)口，重要的事情說三遍，我想問下廣本，這個出風(fēng)口成本很高嗎，五六萬的車都有好伐！這一點太不地道，想要2.0的車的人，不會因為出風(fēng)口而買2.4，相反，你這是把這些潛在客戶往別的中級車上推啊，這一點真是不地道、不明智。2.0動力基本夠用，但起步的時候肉肉的，沒有隨叫隨到的感覺，但這一點也不要緊，本來就是買菜車，隨著年齡增長，也沒有了對激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來說九代比八代來說要更大氣，跟別的車比也絲毫不落下風(fēng)，整個前面進氣格柵立體感很強，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個人給他滿分5分的好成績。
內(nèi)飾：門板拉手都是皮質(zhì)包裹用料做工還都不錯，中控臺也是軟質(zhì)材料。中控的控制鍵沒有八代那么多操作起來簡單很容易上手，按鍵和旋鈕的回饋阻尼也比較適中。
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：只能說夠用，本人不追求激情，開車不踩地板油，也沒有超車的習(xí)慣，誰愛超誰超，擋你道了我就給你讓開，走好不送。2.4的地球夢科技是很好，但本人大部分在城里開車，排量大了沒有什么卵用，再說新科技無論是誰家的，怎么都有點不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤，雅閣操控性很好，很靈活，適合開快車。
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：舒適性也還不錯，剛開始準(zhǔn)備買車的時候，看那些評論說什么過減速帶的時候偏硬什么的，我到?jīng)]有發(fā)覺
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購買時間2015年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格17.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：朋友都說開不壞的廣本。怎么說，從下載，20萬左右的車，一開始準(zhǔn)備入手SUV的，后來發(fā)現(xiàn)這個價位沒有看得上的SUV，就打算買轎車了。雅閣這車無論做工還是發(fā)動機都是可以的，最重要是省油。
缺點：減震偏硬，動力！ 雖然不要求推背 但是2.0真的只是夠用！夠用而已！
外觀：外觀見仁見智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：年輕，時尚，有質(zhì)感！2.0豪華原車是單屏的，中控是機械旋鈕，靠那手感真的不可挑剔，特別好，現(xiàn)在用的是4兒子加錢送的導(dǎo)航上下同步顯示的，就是垃圾知道嗎，建議買2.0的小伙伴先用機械中控，因為下一代雅閣中控布局還和九代一樣，所以已后的導(dǎo)航肯定會出一種既能分開顯示，還兼容原車功能的屏幕，到時想換再換吧。原廠大屏非常不協(xié)調(diào)，太大了，一看就不是原車上的東西。
空間：空間大，一級棒，也是雅閣優(yōu)勢所在。
配置：怎么說呢 在中級車20萬這個級別可以說是金雞獨立型的，比他好的車沒有它便宜，比它便宜的車呢，又沒有它好，相對它的價位，無論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實我們每個家庭買車在乎的是什么，說到底還不就是性價比嗎，你說你車再好，但不經(jīng)濟價錢還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒意義，在同等價位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒說的，做的超級到位，即皮實又可靠，即經(jīng)濟又全面，即加量又不加價，著實摸對了我們中國老百姓的小心臟。。。。。
動力：說實話當(dāng)時在選擇2.0還是2.4確實還是有點糾結(jié)的，后來覺得2.0夠用而且優(yōu)惠比2.4還大一點，就選擇了2.0，但是新車提回來大家又都覺得沒提2.4可惜了，又著實心里堵了好一陣子。。建議大家資金充裕還是上2.4，動力要求不大2.0也能滿足各種需求。
操控：
以前是開三菱的，操控跟三菱沒法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：平時城里開，平均時速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級車，這個油耗簡直太可以了，不得不說，本田的自然吸氣發(fā)動機真的是做到了極致，一點也不比渦輪增壓的發(fā)動機差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動機，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開車的前提下，渦輪基本上沒有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動機，個人觀點，呵呵，
舒適：還可以，胎壓放到2.5，完全可以接受。非常喜歡腰部調(diào)節(jié)這個功能，開一天都不會感覺腰酸！
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購買時間2015年03月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格18.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對是亮點，外觀也很拉風(fēng)，油耗也比較低。
缺點：排氣管聲音比較大，行駛有異響
外觀：外觀大氣，特別是車頭灰常的大氣，高端大氣上檔次，后尾燈也不難看，特別晚上打開燈真漂亮，還有LED行車燈亮的時候看著更大氣，太愛了，，呵呵
內(nèi)飾：本人覺得米色內(nèi)飾開始很漂亮，但時間一長就會容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因為沒米，買不起，而且2.0的沒有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個就是蘿卜青菜了，有些買高配的車友反而不喜歡那個桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個人無所謂，塑料的沒覺得哪里差了，桃木的也沒覺得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間可以，放東西不是問題。
配置：20萬中級車級別我研究好長時間，安全、配置、動力、品牌、價格，我覺得比較均衡了，物有所值；
動力：我買的2.0的，動力只能說一般吧，不算很肉，但是絕對體會不到什么叫做推背感，也許跟CVT有點關(guān)系，不過自己家用車，經(jīng)常坐著老婆孩子，還是悠著點開好。高速上超車D檔有點吃力，S檔完全沒壓力。
操控：
操控還可以 方向比較精準(zhǔn)
油耗：油耗是最滿意的，沒有之一！快36000里下來了，百公里8升，一直加的95，當(dāng)?shù)赜蛢r6.04，昨天剛剛長還沒去加過，算下來一公里才5毛不到，高速定速巡航120大概在6.5左右,表現(xiàn)相當(dāng)滿意！
舒適：首先是舒適性不錯《1》方向盤手感細(xì)膩柔和 座椅材質(zhì)很舒適
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購買時間2015年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞
缺點：原車的大燈不是氙氣的，如果換成氙氣燈更好，還有20多萬的車了為什么沒有后排出風(fēng)口最不滿意的就是這個
外觀：必須說說牙齒，我是可以接受的，不知道為什么這么多人會對他有意見，整體外觀還有幾個能比的上他的？
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型耳目一新，布局很喜歡。雙顯示屏，很有科技感，原車內(nèi)飾全黑不是太喜歡，內(nèi)飾的塑料件看著很掉價，空調(diào)雙曲獨立恒溫功能一應(yīng)俱全，空調(diào)各種按鍵一目了然。方向盤 只有2圈半，開起來真是很帶感。按鍵都是簡單易懂的，不會覺得很復(fù)雜，車內(nèi)的燈光晚上也是挺舒服的，不像有的人說的那么暗，各種儲物空間都設(shè)計的比較合理。
空間：乘坐空間就不用多說，巴士。載物的話…只要不是長的物體都還沒問題。因為后排凳子放倒后只有一個局限的洞，而不是全尺寸的。
配置：這個價格配這個配置，性價比不是最高的，但絕對值得購買，相信雅閣的質(zhì)量。
動力：2.0的動力嘛感覺還可以，CVT的反映也比較積極，油門一點轉(zhuǎn)速馬上變，一松油門馬上到低轉(zhuǎn)速，反映很快，開開節(jié)油模式后，感覺反映就慢點，在市區(qū)開反映慢點就慢點吧，畢竟省油為主呵呵，上班族錢不容易掙
操控：
沒開過什么好車，以前開過兩年思域，覺得雅閣跟思域比操控也不差，不過要用雅閣的S檔比思域D檔，畢竟有動力才能談操控啊。
油耗：目前已經(jīng)快5000公里了，主要都在高速上行駛，平均油耗在6.2左右，算是出乎意料的一點吧。
舒適：后面沒怎么做過，前面主駕駛座位比較寬大坐著還是蠻舒服的，真皮感覺不怎么樣；
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