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(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
車款式很好(3470)+1 外觀配置不錯(2868)+1 喜歡大氣漂亮(2508)+1 國人之驕傲(2400)+1 不錯(2230)+1 支持比亞迪(2206)+1 支持國貨(2193)+1 準備入手(2175)+1 我喜歡s7(2164)+1缺點:
質(zhì)量不行(7727)+1 發(fā)動機噪音(2674)+1 發(fā)動機太肉(1454)+1 保養(yǎng)貴(875)+1 沒有五座(862)+1 減震器老是壞(850)+1 不是全景天窗(712)+1 沒有T的感覺(693)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:車子非常的豪華,國產(chǎn)車也有自己的春天,配置非常的好,非常的高檔。
缺點:座椅的用料還能夠提升點的話就會更加的好的了,不過在這個價位上,已經(jīng)算是比較好的了,我的要求也不能太高,畢竟價格親民。
外觀:外觀我打滿分,很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣,做工,用料都有進步。
空間:第二排座椅可以前后調(diào)整,還是很不錯的,跳到最后的位置,可以獲得三個拳頭的腿部空間,人性化的設(shè)計。
配置:11萬,2.0t,中型suv你覺得值嗎。
動力:動力加速確實不錯,推倍感很爽。
越野:
操控確實是弱點啊,但是好開,舒適度還不錯。
油耗:市區(qū)開的多,目前大概在11升每百公里左右,還行吧。
舒適:舒適性是還不錯的,座椅很舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的就是小七的動力了,起步迅猛,超車給力
缺點:我剛剛提車還沒滿月了,沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點啊
外觀:外觀我打滿分,很不錯。
內(nèi)飾:內(nèi)飾大氣,做工,用料都有進步。
空間:車子的空間真的做得非常的完美,空間大,非常的容易調(diào)節(jié),而且后尾箱的空間也都是可以拓展的。對我這種有寶寶的家庭來說,真的大大的喜歡。
配置:11萬,2.0t,中型suv你覺得值嗎。
動力:反正自動檔,一直都很好開,自檔的SUV,我覺得這個價位還是可以的。
越野:
方向盤穩(wěn)的狠,剎車也很棒,很給力的,駕車安全,操控精準。
油耗:市區(qū)開的多,目前大概在11升每百公里左右,還行吧。
舒適:舒適性是還不錯的,座椅很舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點:便宜實惠啊
缺點:名字的諧音 逼 樣 地
外觀:這外觀我還用夸嗎,大家自己看圖吧,絕對是高端大氣上檔次,價格還親民。
內(nèi)飾:顏色、布局都是我喜歡的,媲美20萬以內(nèi)的中級車絕對是秒殺啊
空間:相當好啊
配置:我覺得性價比很高了,性能好,配置高,價格卻很親民
動力:不喜歡激烈駕駛的人來說我覺得1.5的排量也夠了,再說了1.5的不是還省油嗎
越野:
還可以
油耗:油耗現(xiàn)在是9個左右,有時候堵車的話也會上十個,總體我還能接受。
舒適:空間大,視野好,座椅的軟硬適中,從人體學角度來說,太軟的座椅是不太好,S7剛剛好,不錯
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間真的超級大,坐七個人,還能裝東西確實把我給震住了,簡直是不能太逆天,還有售后服務(wù)也超棒,有一次半夜的時候我的大白路上撒嬌,連續(xù)趴窩兩次,半夜十二點,打4S店救援電話,都能趕到,感覺心里對國產(chǎn)的信心更重了,有種說不錯的味道,時候也沒有要我一分錢,感動死了。還有發(fā)動機罩蓋不平,買來的時候沒注意觀察,發(fā)動機罩一邊要高一點,一邊要矮一點,強迫癥真的受不了。還有后雨刷,買的時候也是沒有觀察好,雨刷刮不干凈,還有聲音,停下來看了才發(fā)現(xiàn)雨刷橡膠的位置已經(jīng)變形,現(xiàn)在只有噎在肚子里,4S肯定不認賬,不是他們干的
缺點:外形有點山寨
外觀:就是屁股,塌這,感覺別扭,車輪廓不是那么令人滿意,前臉比較霸氣,我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得,而且是真的,冬天兩個都冒煙,前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅,尾燈也很好看,很好的辨識度,18寸大腳感覺在這車上還是有點小,不過夠用
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:空間滿分,畢竟不是緊湊型suv能比的,特別是后備箱很大,超大有木有,后排座椅放下很平,有一次我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)走人戶,走的遲,別人都要忙著出去,沒辦法礙于面子就同意別人一次走,那次足足拉了9個人坐在里面,那感覺倍兒爽,完全是變身成小客車了,平時有機會也不是這樣超載,七個人也嘗試做過,但是就很肉了,駕駛空間很大,開車很舒服,后排也還可以,腿部和頭部空間都有余地,我178的個頭一點問題都沒有,第二排也是小意思,第三排,短途湊合湊合也能將就,時間長了腰疼,平時候我都是把最后一排放到,放雜物用得,如果后面兩排座椅都放到,嘿嘿,你們自行腦補,空間真大大大。
配置:相對于同級別的車,裸車十一萬拿不下來,不愧是中級車,廠家能給我們想到的都加上去了,功能實用,我能說最滿意的不止這點么?真的太多了,7座五星碰撞,博世第九代ESP,全系米其林輪胎,還有眾多高科技配置,尤其是360度影像,對新手來說很方便,這么大的車騰挪自如,避免了很多刮擦,這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話,20萬以內(nèi)200馬力的七座車型,獨此一家。
動力:1.5的動力不能要求太高,只能說剛剛夠用,城市起步超級肉啊有木有,起步除了能超公交車,還是公交車,但是拋開一點舍得給油,照樣也能飛起,在鄉(xiāng)間小路,泥路,還是能輕松通過,并沒有一次吧我丟在路邊
越野:
轉(zhuǎn)彎時會有點轉(zhuǎn)向不足,兩車道轉(zhuǎn)彎時,但覺根本不夠用,難道是車身太龐大的原因嗎?最好過彎的時候減速,但是減速打滿方向感覺也要三車道才行,各個部分的功能分區(qū)也都非常清晰,很容易上手操作,方向盤的手感還不錯,關(guān)于ECO模式,我不太喜歡用,油耗沒有發(fā)現(xiàn)有什么優(yōu)勢,感覺車特別肉,油門遲鈍。但是特別適合女朋友用,技術(shù)不熟練,油門還控制不好,用ECO模式安全放心,方向比較精準,沒有什么虛位,指向性比較好,比較舒服
油耗:市區(qū)油耗十多個油,讓你抓狂,你說你1.5的咋那么能吃勒,平時跑省道,很穩(wěn),車少的時候,我能跑五個油,有沒有非常優(yōu)秀,上坡起步輔助功能真心不錯哦,檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎? 我開車很溫柔,沒有暴力駕駛,這基本是我的換擋習慣,基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入,現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3,最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了,平時一下坡,我都是用空擋,哈哈
舒適:真皮座椅很棒,但是我想吐槽的是座椅包裹性太差,開久了,腰疼,頸疼,電動座椅很有裝逼敢,通過性很棒,老家爛路下雨過坑也敢走,就是任性,車輛減震有點便硬,過減速帶時會有點顛簸感,但不會有那種硬梆梆的難受,還有就是后排中間底下沒有凸起,家人反饋坐著很舒服,1升2擋稍有頓挫頓挫,3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點:配置高,可以不用再另外自己去增購一些配置(如行車記錄、導(dǎo)航等),原車配置的就夠用了。質(zhì)量也不錯,所有的行車安全方面的配置都很充分,氣囊、氣簾應(yīng)有盡有,讓你在行車時能實實在在的感受到一份安全保障,360度全景攝像頭,前后雷達系統(tǒng),日間行車燈(好象是LED的吧),讓你行車、倒車及停車入庫可以說沒有一點死角,尤其停車入庫我現(xiàn)在根本就不用看左右后視野鏡,看中控的大屏就可以了。
缺點:掛一檔,偶爾會跳檔
外觀:就是屁股,塌這,感覺別扭,車輪廓不是那么令人滿意,前臉比較霸氣,我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得,而且是真的,冬天兩個都冒煙,前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅,尾燈也很好看,很好的辨識度,18寸大腳感覺在這車上還是有點小,不過夠用
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:空間大、寬敞,可根據(jù)人數(shù)自由調(diào)節(jié),3、4人左右都可以把二、三排放到,長途旅行可以當床睡覺休息。全家出游時:如果人數(shù)有6到7人第三排打開后最好只坐小孩,估計要坐1米7左右的大人空間就比較局促,這也是我一直說的要是尾部玻璃位置要是往后拉下就好了。乘坐空間:前排駕駛位和副駕駛位空間還是比較寬裕的,沒有壓抑感,視野寬闊;二排空間乘坐人員活動也比較自如,但中間長久乘坐有點吃虧。儲物空間:后備箱在第三排座位沒打開時,不用考慮行李放置問題,完全夠用,但第三排座位打開后就只能放置小件行李,車頂行李架就要發(fā)揮作用了。
配置:相對于同級別的車,裸車十一萬拿不下來,不愧是中級車,廠家能給我們想到的都加上去了,功能實用,我能說最滿意的不止這點么?真的太多了,7座五星碰撞,博世第九代ESP,全系米其林輪胎,還有眾多高科技配置,尤其是360度影像,對新手來說很方便,這么大的車騰挪自如,避免了很多刮擦,這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話,20萬以內(nèi)200馬力的七座車型,獨此一家。
動力:,起步時初段加速動力偏弱,在渦輪增壓的幫助下三擋以后提速迅捷,總而言之,只要舍得給油,決定跑的呼呼的,自行車你不用力蹬還跑不快呢,所以汽車也是一個道理,動力也是要點個贊滴
越野:
感覺比較自如,操作界面和按鍵都是中文,本來就該這樣,按鍵位置設(shè)置地也比較合理,中控的設(shè)計非常人性化和智能化,還有語音控制,行車過程中用語言就可開關(guān)相關(guān)功能,定速巡航功能在高速公路上真地讓你能輕松駕駛。山路:車到手也有一年多了,出去旅行基本去的都是山區(qū)的景區(qū),爬坡一、二檔還是比較輕松的,下坡、轉(zhuǎn)彎也還比較自如
油耗:市區(qū)油耗十多個油,讓你抓狂,你說你1.5的咋那么能吃勒,平時跑省道,很穩(wěn),車少的時候,我能跑五個油,有沒有非常優(yōu)秀,上坡起步輔助功能真心不錯哦,檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎? 我開車很溫柔,沒有暴力駕駛,這基本是我的換擋習慣,基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入,現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3,最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了,平時一下坡,我都是用空擋,哈哈
舒適:真皮座椅很棒,但是我想吐槽的是座椅包裹性太差,開久了,腰疼,頸疼,電動座椅很有裝逼敢,通過性很棒,老家爛路下雨過坑也敢走,就是任性,車輛減震有點便硬,過減速帶時會有點顛簸感,但不會有那種硬梆梆的難受,還有就是后排中間底下沒有凸起,家人反饋坐著很舒服,1升2擋稍有頓挫頓挫,3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 常德
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 配置高!
缺點:車身有點臃腫,兩邊太寬了,轉(zhuǎn)彎的時候明顯會感覺轉(zhuǎn)向不足,遇到窄路小心小心在小路,不過通過信還行,回老家有一段路我的大白會很明顯的托底,亢亢亢的聲音,心里有股很肉痛的感覺,發(fā)動機底下的防泥板都掛懷了。還有就是座椅包裹性不是很好,車開久了過后會有很明顯的腰酸,腰疼,而且無法逆轉(zhuǎn),這里得鄙視一下。
外觀:就是屁股,塌這,感覺別扭,車輪廓不是那么令人滿意,前臉比較霸氣,我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得,而且是真的,冬天兩個都冒煙,前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅,尾燈也很好看,很好的辨識度,18寸大腳感覺在這車上還是有點小,不過夠用
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:空間很夠?qū)挸? 座椅都是可以調(diào)前調(diào)后的 尤其是沒有滿員的情況下 可以把座椅調(diào)成椅子一樣躺著休息 中間這排也是 可以坐四個成年人 而且不會擠 后面一排空間也比較夠 不會覺得壓抑 平時不滿員的情況下 把后排座椅打下去 后備箱的位置就跟大了 真的特別方便
配置:相對于同級別的車,裸車十一萬拿不下來,不愧是中級車,廠家能給我們想到的都加上去了,功能實用,我能說最滿意的不止這點么?真的太多了,7座五星碰撞,博世第九代ESP,全系米其林輪胎,還有眾多高科技配置,尤其是360度影像,對新手來說很方便,這么大的車騰挪自如,避免了很多刮擦,這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話,20萬以內(nèi)200馬力的七座車型,獨此一家。
動力:1.5的動力不能要求太高,只能說剛剛夠用,城市起步超級肉啊有木有,起步除了能超公交車,還是公交車,但是拋開一點舍得給油,照樣也能飛起,在鄉(xiāng)間小路,泥路,還是能輕松通過,并沒有一次吧我丟在路邊
越野:
轉(zhuǎn)彎時會有點轉(zhuǎn)向不足,兩車道轉(zhuǎn)彎時,但覺根本不夠用,難道是車身太龐大的原因嗎?最好過彎的時候減速,但是減速打滿方向感覺也要三車道才行,各個部分的功能分區(qū)也都非常清晰,很容易上手操作,方向盤的手感還不錯,關(guān)于ECO模式,我不太喜歡用,油耗沒有發(fā)現(xiàn)有什么優(yōu)勢,感覺車特別肉,油門遲鈍。但是特別適合女朋友用,技術(shù)不熟練,油門還控制不好,用ECO模式安全放心,方向比較精準,沒有什么虛位,指向性比較好,比較舒服
油耗:市區(qū)油耗十多個油,讓你抓狂,你說你1.5的咋那么能吃勒,平時跑省道,很穩(wěn),車少的時候,我能跑五個油,有沒有非常優(yōu)秀,上坡起步輔助功能真心不錯哦,檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎? 我開車很溫柔,沒有暴力駕駛,這基本是我的換擋習慣,基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入,現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3,最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了,平時一下坡,我都是用空擋,哈哈
舒適:真皮座椅很棒,但是我想吐槽的是座椅包裹性太差,開久了,腰疼,頸疼,電動座椅很有裝逼敢,通過性很棒,老家爛路下雨過坑也敢走,就是任性,車輛減震有點便硬,過減速帶時會有點顛簸感,但不會有那種硬梆梆的難受,還有就是后排中間底下沒有凸起,家人反饋坐著很舒服,1升2擋稍有頓挫頓挫,3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:S7的大空間及坐椅的靈活搭配,還有此車的各項適用配置,比如:天窗在廈天能很快排除熱氣和煙霧、異味,全景影像真心好用,無論鉆窄胡同、凡華鬧市區(qū)、倒車等,車四周一目了然,綠凈系統(tǒng)能快速凈化車內(nèi)空氣,中控上方的電子鑼盤可看見車內(nèi)溫度、海拔高度、車輛行駛的適實方向以及車輛的姿態(tài)坡度,外后視鏡能一鍵折疊,這功能在我們四川老家超實用,由于家鄉(xiāng)全是山路特別窄平均就3M多一點,會車很難,還有要經(jīng)常過限
缺點:好像還沒有,但有一點,要是車尾上面沒有那么向前斜地厲害,往后拉下就更完美了(可以增加三排座位上面的空間)。
外觀:就是屁股,塌這,感覺別扭,車輪廓不是那么令人滿意,前臉比較霸氣,我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得,而且是真的,冬天兩個都冒煙,前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅,尾燈也很好看,很好的辨識度,18寸大腳感覺在這車上還是有點小,不過夠用
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:空間沒得說,大大大。平時后排放倒當無座用,偶爾人多可以坐7人。
配置:相對于同級別的車,裸車十一萬拿不下來,不愧是中級車,廠家能給我們想到的都加上去了,功能實用,我能說最滿意的不止這點么?真的太多了,7座五星碰撞,博世第九代ESP,全系米其林輪胎,還有眾多高科技配置,尤其是360度影像,對新手來說很方便,這么大的車騰挪自如,避免了很多刮擦,這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話,20萬以內(nèi)200馬力的七座車型,獨此一家。
動力:1.5的動力不能要求太高,只能說剛剛夠用,城市起步超級肉啊有木有,起步除了能超公交車,還是公交車,但是拋開一點舍得給油,照樣也能飛起,在鄉(xiāng)間小路,泥路,還是能輕松通過,并沒有一次吧我丟在路邊
越野:
感覺比較自如,操作界面和按鍵都是中文,本來就該這樣,按鍵位置設(shè)置地也比較合理,中控的設(shè)計非常人性化和智能化,還有語音控制,行車過程中用語言就可開關(guān)相關(guān)功能,定速巡航功能在高速公路上真地讓你能輕松駕駛。山路:車到手也有一年多了,出去旅行基本去的都是山區(qū)的景區(qū),爬坡一、二檔還是比較輕松的,下坡、轉(zhuǎn)彎也還比較自如
油耗:市區(qū)油耗十多個油,讓你抓狂,你說你1.5的咋那么能吃勒,平時跑省道,很穩(wěn),車少的時候,我能跑五個油,有沒有非常優(yōu)秀,上坡起步輔助功能真心不錯哦,檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎? 我開車很溫柔,沒有暴力駕駛,這基本是我的換擋習慣,基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入,現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3,最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了,平時一下坡,我都是用空擋,哈哈
舒適:真皮座椅很棒,但是我想吐槽的是座椅包裹性太差,開久了,腰疼,頸疼,電動座椅很有裝逼敢,通過性很棒,老家爛路下雨過坑也敢走,就是任性,車輛減震有點便硬,過減速帶時會有點顛簸感,但不會有那種硬梆梆的難受,還有就是后排中間底下沒有凸起,家人反饋坐著很舒服,1升2擋稍有頓挫頓挫,3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間
缺點:好像還沒有,但有一點,要是車尾上面沒有那么向前斜地厲害,往后拉下就更完美了(可以增加三排座位上面的空間)。
外觀:就是屁股,塌這,感覺別扭,車輪廓不是那么令人滿意,前臉比較霸氣,我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得,而且是真的,冬天兩個都冒煙,前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅,尾燈也很好看,很好的辨識度,18寸大腳感覺在這車上還是有點小,不過夠用
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:空間很夠?qū)挸? 座椅都是可以調(diào)前調(diào)后的 尤其是沒有滿員的情況下 可以把座椅調(diào)成椅子一樣躺著休息 中間這排也是 可以坐四個成年人 而且不會擠 后面一排空間也比較夠 不會覺得壓抑 平時不滿員的情況下 把后排座椅打下去 后備箱的位置就跟大了 真的特別方便
配置:相對于同級別的車,裸車十一萬拿不下來,不愧是中級車,廠家能給我們想到的都加上去了,功能實用,我能說最滿意的不止這點么?真的太多了,7座五星碰撞,博世第九代ESP,全系米其林輪胎,還有眾多高科技配置,尤其是360度影像,對新手來說很方便,這么大的車騰挪自如,避免了很多刮擦,這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話,20萬以內(nèi)200馬力的七座車型,獨此一家。
動力:1.5的動力不能要求太高,只能說剛剛夠用,城市起步超級肉啊有木有,起步除了能超公交車,還是公交車,但是拋開一點舍得給油,照樣也能飛起,在鄉(xiāng)間小路,泥路,還是能輕松通過,并沒有一次吧我丟在路邊
越野:
由于發(fā)動機油底殼設(shè)計位置偏低,影響了通過性能,只適合于城市道路駕駛,稍微崎嶇的道路駕駛起來稍不注意就容方向盤很輕松,別看個子大,開起來一點也不難,全景映像鋪助,女生也一樣的開,就是太霸氣了,坐在車里就感覺軟軟的,很舒服,易托底,可能是家里路太爛了,有次我做副駕,朋友開著,只聽鐺一聲,我滴那個心疼呀,其實要是細心點開,也應(yīng)該沒事,終于知道不是自己的不珍貴了,
油耗:市區(qū)油耗十多個油,讓你抓狂,你說你1.5的咋那么能吃勒,平時跑省道,很穩(wěn),車少的時候,我能跑五個油,有沒有非常優(yōu)秀,上坡起步輔助功能真心不錯哦,檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎? 我開車很溫柔,沒有暴力駕駛,這基本是我的換擋習慣,基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入,現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3,最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了,平時一下坡,我都是用空擋,哈哈
舒適:很好,兩個字:舒適,綠凈系統(tǒng)可以很好的改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,底盤緊湊、扎實,感覺整體性非常好,在高速上行駛車身非常穩(wěn)定,座椅軟硬比較合適,包裹性很好,座椅能前后調(diào)節(jié),很好;高速公路上關(guān)上玻璃,車內(nèi)也還感覺比較安靜,有人說什么發(fā)動機噪音、風噪啥的,本人也沒覺得,可能是每個人的感受不同吧。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間很大,油耗低。
缺點:車身有點臃腫,兩邊太寬了,轉(zhuǎn)彎的時候明顯會感覺轉(zhuǎn)向不足,遇到窄路小心小心在小路,不過通過信還行,回老家有一段路我的大白會很明顯的托底,亢亢亢的聲音,心里有股很肉痛的感覺,發(fā)動機底下的防泥板都掛懷了。還有就是座椅包裹性不是很好,車開久了過后會有很明顯的腰酸,腰疼,而且無法逆轉(zhuǎn),這里得鄙視一下。
外觀:就是屁股,塌這,感覺別扭,車輪廓不是那么令人滿意,前臉比較霸氣,我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得,而且是真的,冬天兩個都冒煙,前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅,尾燈也很好看,很好的辨識度,18寸大腳感覺在這車上還是有點小,不過夠用
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:空間沒得說,大大大。平時后排放倒當無座用,偶爾人多可以坐7人。
配置:相對于同級別的車,裸車十一萬拿不下來,不愧是中級車,廠家能給我們想到的都加上去了,功能實用,我能說最滿意的不止這點么?真的太多了,7座五星碰撞,博世第九代ESP,全系米其林輪胎,還有眾多高科技配置,尤其是360度影像,對新手來說很方便,這么大的車騰挪自如,避免了很多刮擦,這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話,20萬以內(nèi)200馬力的七座車型,獨此一家。
動力:1.5的動力不能要求太高,只能說剛剛夠用,城市起步超級肉啊有木有,起步除了能超公交車,還是公交車,但是拋開一點舍得給油,照樣也能飛起,在鄉(xiāng)間小路,泥路,還是能輕松通過,并沒有一次吧我丟在路邊
越野:
轉(zhuǎn)彎時會有點轉(zhuǎn)向不足,兩車道轉(zhuǎn)彎時,但覺根本不夠用,難道是車身太龐大的原因嗎?最好過彎的時候減速,但是減速打滿方向感覺也要三車道才行,各個部分的功能分區(qū)也都非常清晰,很容易上手操作,方向盤的手感還不錯,關(guān)于ECO模式,我不太喜歡用,油耗沒有發(fā)現(xiàn)有什么優(yōu)勢,感覺車特別肉,油門遲鈍。但是特別適合女朋友用,技術(shù)不熟練,油門還控制不好,用ECO模式安全放心,方向比較精準,沒有什么虛位,指向性比較好,比較舒服
油耗:市區(qū)油耗十多個油,讓你抓狂,你說你1.5的咋那么能吃勒,平時跑省道,很穩(wěn),車少的時候,我能跑五個油,有沒有非常優(yōu)秀,上坡起步輔助功能真心不錯哦,檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎? 我開車很溫柔,沒有暴力駕駛,這基本是我的換擋習慣,基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入,現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3,最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了,平時一下坡,我都是用空擋,哈哈
舒適:真皮座椅很棒,但是我想吐槽的是座椅包裹性太差,開久了,腰疼,頸疼,電動座椅很有裝逼敢,通過性很棒,老家爛路下雨過坑也敢走,就是任性,車輛減震有點便硬,過減速帶時會有點顛簸感,但不會有那種硬梆梆的難受,還有就是后排中間底下沒有凸起,家人反饋坐著很舒服,1升2擋稍有頓挫頓挫,3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,而且7座實用性高。外觀線條還不錯,配置高(ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航、電動座椅、綠凈系統(tǒng)、行車記錄儀、后排出風口等等因有盡有),坐著挺舒適,一點都不憋屈。
缺點:最不滿意的,應(yīng)該是屬于電池了,也不知道是不是我個人運氣,還是因為高科技太多,費電,車子停放了3個月左右,竟然打不著火了,看朋友的五菱面包放半年都沒事,害的我又找人搭火,同事都說我這是不是次品電池,你都不知道我當時多尷尬,除了電池,也沒啥別的毛病,可能就是因為高科技太多,導(dǎo)致電量不足吧
外觀:大氣,線條流暢,和s6相象,但還是覺得“傻7”耐看,可能是一些細部的處理比較到位,前面和側(cè)面還不錯,感覺美中不足的就是尾部的上面過于前傾,能往后點可能更好些,期待廠家能夠改進,弄款外觀更新的“傻7”。
內(nèi)飾:塑料感十足,不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方,中控臺的造型非常的別致漂亮,但是自帶行車記錄儀,很棒有木有,特別是后視鏡里面,上車的朋友都驚呆了,這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的,自己感覺比思銳好,S7可比S6進步了不少,分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚,全黑內(nèi)飾,紅色縫線,都是當下流行的,10.2英寸的觸摸屏,真霸氣,功能也不少。
空間:買這車看中的就是他的空間和配置,真能裝,雖然平時家里用車也不多,但是過年回來家就知道這車真的買的值。
配置:很高:天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、渦輪增壓、遙控鑰匙、全液晶顯示屏、10寸彩色大屏、360度全景攝像頭、倒車影象、前后雷達系統(tǒng)、行車記錄儀、原車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、日間行車燈、定速巡航、USB AUX SD卡插口、揚聲器8-9喇叭、后視鏡防眩目、智能空調(diào)(可分區(qū)控制等)等等,太多了,一下數(shù)不完,十幾萬的車抵得上二十幾萬的合資車,個人覺的與其花二十幾萬買個“減低配”的合資車,還不如買s7。去年買時,這種“性價比”可以說真還沒有比得上的,現(xiàn)在這種價格、這種配置能齊肩的也屈指可數(shù)。
動力:,起步時初段加速動力偏弱,在渦輪增壓的幫助下三擋以后提速迅捷,總而言之,只要舍得給油,決定跑的呼呼的,自行車你不用力蹬還跑不快呢,所以汽車也是一個道理,動力也是要點個贊滴
越野:
感覺比較自如,操作界面和按鍵都是中文,本來就該這樣,按鍵位置設(shè)置地也比較合理,中控的設(shè)計非常人性化和智能化,還有語音控制,行車過程中用語言就可開關(guān)相關(guān)功能,定速巡航功能在高速公路上真地讓你能輕松駕駛。山路:車到手也有一年多了,出去旅行基本去的都是山區(qū)的景區(qū),爬坡一、二檔還是比較輕松的,下坡、轉(zhuǎn)彎也還比較自如
油耗:覺得滿好的,不高,1.7噸的車、坐滿人還重些,跑長途旅行6人全程空調(diào)每公里僅花五毛多錢,前段時間二保加的美孚5W-30機油,油耗又有些下降,但聽有人說加5W-40的機油更適合s7,想想下次保養(yǎng)還是換回5W-40的機油,油耗稍微高點就高點,按說明書上寫的總還是不會錯哪去。
舒適:真皮座椅很棒,但是我想吐槽的是座椅包裹性太差,開久了,腰疼,頸疼,電動座椅很有裝逼敢,通過性很棒,老家爛路下雨過坑也敢走,就是任性,車輛減震有點便硬,過減速帶時會有點顛簸感,但不會有那種硬梆梆的難受,還有就是后排中間底下沒有凸起,家人反饋坐著很舒服,1升2擋稍有頓挫頓挫,3擋以后感覺不出來
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