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比亞迪S7
(該車系評分高于93%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
車款式很好（3470）+1 外觀配置不錯（2868）+1 喜歡大氣漂亮（2508）+1 國人之驕傲（2400）+1 不錯（2230）+1 支持比亞迪（2206）+1 支持國貨（2193）+1 準備入手（2175）+1 我喜歡s7（2164）+1缺點：
質(zhì)量不行（7727）+1 發(fā)動機噪音（2674）+1 發(fā)動機太肉（1454）+1 保養(yǎng)貴（875）+1 沒有五座（862）+1 減震器老是壞（850）+1 不是全景天窗（712）+1 沒有T的感覺（693）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2016年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子非常的豪華，國產(chǎn)車也有自己的春天，配置非常的好，非常的高檔。
缺點：座椅的用料還能夠提升點的話就會更加的好的了，不過在這個價位上，已經(jīng)算是比較好的了，我的要求也不能太高，畢竟價格親民。
外觀：外觀我打滿分，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，做工，用料都有進步。
空間：第二排座椅可以前后調(diào)整，還是很不錯的，跳到最后的位置，可以獲得三個拳頭的腿部空間，人性化的設(shè)計。
配置：11萬，2.0t，中型suv你覺得值嗎。
動力：動力加速確實不錯，推倍感很爽。
越野：
操控確實是弱點啊，但是好開，舒適度還不錯。
油耗：市區(qū)開的多，目前大概在11升每百公里左右，還行吧。
舒適：舒適性是還不錯的，座椅很舒服。
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購買時間2016年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是小七的動力了，起步迅猛，超車給力
缺點：我剛剛提車還沒滿月了，沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點啊
外觀：外觀我打滿分，很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣，做工，用料都有進步。
空間：車子的空間真的做得非常的完美，空間大，非常的容易調(diào)節(jié)，而且后尾箱的空間也都是可以拓展的。對我這種有寶寶的家庭來說，真的大大的喜歡。
配置：11萬，2.0t，中型suv你覺得值嗎。
動力：反正自動檔，一直都很好開，自檔的SUV，我覺得這個價位還是可以的。
越野：
方向盤穩(wěn)的狠，剎車也很棒，很給力的，駕車安全，操控精準。
油耗：市區(qū)開的多，目前大概在11升每百公里左右，還行吧。
舒適：舒適性是還不錯的，座椅很舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格10.69萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜實惠啊
缺點：名字的諧音 逼 樣 地
外觀：這外觀我還用夸嗎，大家自己看圖吧，絕對是高端大氣上檔次，價格還親民。
內(nèi)飾：顏色、布局都是我喜歡的，媲美20萬以內(nèi)的中級車絕對是秒殺啊
空間：相當好啊
配置：我覺得性價比很高了，性能好，配置高，價格卻很親民
動力：不喜歡激烈駕駛的人來說我覺得1.5的排量也夠了，再說了1.5的不是還省油嗎
越野：
還可以
油耗：油耗現(xiàn)在是9個左右，有時候堵車的話也會上十個，總體我還能接受。
舒適：空間大，視野好，座椅的軟硬適中，從人體學角度來說，太軟的座椅是不太好，S7剛剛好，不錯
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間真的超級大，坐七個人，還能裝東西確實把我給震住了，簡直是不能太逆天，還有售后服務(wù)也超棒，有一次半夜的時候我的大白路上撒嬌，連續(xù)趴窩兩次，半夜十二點，打4S店救援電話，都能趕到，感覺心里對國產(chǎn)的信心更重了，有種說不錯的味道，時候也沒有要我一分錢，感動死了。還有發(fā)動機罩蓋不平，買來的時候沒注意觀察，發(fā)動機罩一邊要高一點，一邊要矮一點，強迫癥真的受不了。還有后雨刷，買的時候也是沒有觀察好，雨刷刮不干凈，還有聲音，停下來看了才發(fā)現(xiàn)雨刷橡膠的位置已經(jīng)變形，現(xiàn)在只有噎在肚子里，4S肯定不認賬，不是他們干的
缺點：外形有點山寨
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：空間滿分，畢竟不是緊湊型suv能比的，特別是后備箱很大，超大有木有，后排座椅放下很平，有一次我在鄉(xiāng)鎮(zhèn)走人戶，走的遲，別人都要忙著出去，沒辦法礙于面子就同意別人一次走，那次足足拉了9個人坐在里面，那感覺倍兒爽，完全是變身成小客車了，平時有機會也不是這樣超載，七個人也嘗試做過，但是就很肉了，駕駛空間很大，開車很舒服，后排也還可以，腿部和頭部空間都有余地，我178的個頭一點問題都沒有，第二排也是小意思，第三排，短途湊合湊合也能將就，時間長了腰疼，平時候我都是把最后一排放到，放雜物用得，如果后面兩排座椅都放到，嘿嘿，你們自行腦補，空間真大大大。
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：1.5的動力不能要求太高，只能說剛剛夠用，城市起步超級肉啊有木有，起步除了能超公交車，還是公交車，但是拋開一點舍得給油，照樣也能飛起，在鄉(xiāng)間小路，泥路，還是能輕松通過，并沒有一次吧我丟在路邊
越野：
轉(zhuǎn)彎時會有點轉(zhuǎn)向不足，兩車道轉(zhuǎn)彎時，但覺根本不夠用，難道是車身太龐大的原因嗎？最好過彎的時候減速，但是減速打滿方向感覺也要三車道才行，各個部分的功能分區(qū)也都非常清晰，很容易上手操作，方向盤的手感還不錯，關(guān)于ECO模式，我不太喜歡用，油耗沒有發(fā)現(xiàn)有什么優(yōu)勢，感覺車特別肉，油門遲鈍。但是特別適合女朋友用，技術(shù)不熟練，油門還控制不好，用ECO模式安全放心，方向比較精準，沒有什么虛位，指向性比較好，比較舒服
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：真皮座椅很棒，但是我想吐槽的是座椅包裹性太差，開久了，腰疼，頸疼，電動座椅很有裝逼敢，通過性很棒，老家爛路下雨過坑也敢走，就是任性，車輛減震有點便硬，過減速帶時會有點顛簸感，但不會有那種硬梆梆的難受，還有就是后排中間底下沒有凸起，家人反饋坐著很舒服，1升2擋稍有頓挫頓挫，3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年06月
購買地點河北 保定
裸車價格11.69萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17800公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，可以不用再另外自己去增購一些配置（如行車記錄、導(dǎo)航等），原車配置的就夠用了。質(zhì)量也不錯，所有的行車安全方面的配置都很充分，氣囊、氣簾應(yīng)有盡有，讓你在行車時能實實在在的感受到一份安全保障，360度全景攝像頭，前后雷達系統(tǒng)，日間行車燈（好象是LED的吧），讓你行車、倒車及停車入庫可以說沒有一點死角，尤其停車入庫我現(xiàn)在根本就不用看左右后視野鏡，看中控的大屏就可以了。
缺點：掛一檔，偶爾會跳檔
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：空間大、寬敞，可根據(jù)人數(shù)自由調(diào)節(jié)，3、4人左右都可以把二、三排放到，長途旅行可以當床睡覺休息。全家出游時：如果人數(shù)有6到7人第三排打開后最好只坐小孩，估計要坐1米7左右的大人空間就比較局促，這也是我一直說的要是尾部玻璃位置要是往后拉下就好了。乘坐空間：前排駕駛位和副駕駛位空間還是比較寬裕的，沒有壓抑感，視野寬闊；二排空間乘坐人員活動也比較自如，但中間長久乘坐有點吃虧。儲物空間：后備箱在第三排座位沒打開時，不用考慮行李放置問題，完全夠用，但第三排座位打開后就只能放置小件行李，車頂行李架就要發(fā)揮作用了。
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：，起步時初段加速動力偏弱，在渦輪增壓的幫助下三擋以后提速迅捷，總而言之，只要舍得給油，決定跑的呼呼的，自行車你不用力蹬還跑不快呢，所以汽車也是一個道理，動力也是要點個贊滴
越野：
感覺比較自如，操作界面和按鍵都是中文，本來就該這樣，按鍵位置設(shè)置地也比較合理,中控的設(shè)計非常人性化和智能化,還有語音控制，行車過程中用語言就可開關(guān)相關(guān)功能，定速巡航功能在高速公路上真地讓你能輕松駕駛。山路：車到手也有一年多了，出去旅行基本去的都是山區(qū)的景區(qū)，爬坡一、二檔還是比較輕松的，下坡、轉(zhuǎn)彎也還比較自如
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：真皮座椅很棒，但是我想吐槽的是座椅包裹性太差，開久了，腰疼，頸疼，電動座椅很有裝逼敢，通過性很棒，老家爛路下雨過坑也敢走，就是任性，車輛減震有點便硬，過減速帶時會有點顛簸感，但不會有那種硬梆梆的難受，還有就是后排中間底下沒有凸起，家人反饋坐著很舒服，1升2擋稍有頓挫頓挫，3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年07月
購買地點湖南 常德
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 配置高！
缺點：車身有點臃腫，兩邊太寬了，轉(zhuǎn)彎的時候明顯會感覺轉(zhuǎn)向不足，遇到窄路小心小心在小路，不過通過信還行，回老家有一段路我的大白會很明顯的托底，亢亢亢的聲音，心里有股很肉痛的感覺，發(fā)動機底下的防泥板都掛懷了。還有就是座椅包裹性不是很好，車開久了過后會有很明顯的腰酸，腰疼，而且無法逆轉(zhuǎn)，這里得鄙視一下。
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：空間很夠?qū)挸? 座椅都是可以調(diào)前調(diào)后的 尤其是沒有滿員的情況下 可以把座椅調(diào)成椅子一樣躺著休息 中間這排也是 可以坐四個成年人 而且不會擠 后面一排空間也比較夠 不會覺得壓抑 平時不滿員的情況下 把后排座椅打下去 后備箱的位置就跟大了 真的特別方便
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：1.5的動力不能要求太高，只能說剛剛夠用，城市起步超級肉啊有木有，起步除了能超公交車，還是公交車，但是拋開一點舍得給油，照樣也能飛起，在鄉(xiāng)間小路，泥路，還是能輕松通過，并沒有一次吧我丟在路邊
越野：
轉(zhuǎn)彎時會有點轉(zhuǎn)向不足，兩車道轉(zhuǎn)彎時，但覺根本不夠用，難道是車身太龐大的原因嗎？最好過彎的時候減速，但是減速打滿方向感覺也要三車道才行，各個部分的功能分區(qū)也都非常清晰，很容易上手操作，方向盤的手感還不錯，關(guān)于ECO模式，我不太喜歡用，油耗沒有發(fā)現(xiàn)有什么優(yōu)勢，感覺車特別肉，油門遲鈍。但是特別適合女朋友用，技術(shù)不熟練，油門還控制不好，用ECO模式安全放心，方向比較精準，沒有什么虛位，指向性比較好，比較舒服
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：真皮座椅很棒，但是我想吐槽的是座椅包裹性太差，開久了，腰疼，頸疼，電動座椅很有裝逼敢，通過性很棒，老家爛路下雨過坑也敢走，就是任性，車輛減震有點便硬，過減速帶時會有點顛簸感，但不會有那種硬梆梆的難受，還有就是后排中間底下沒有凸起，家人反饋坐著很舒服，1升2擋稍有頓挫頓挫，3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：S7的大空間及坐椅的靈活搭配，還有此車的各項適用配置，比如：天窗在廈天能很快排除熱氣和煙霧、異味，全景影像真心好用，無論鉆窄胡同、凡華鬧市區(qū)、倒車等，車四周一目了然，綠凈系統(tǒng)能快速凈化車內(nèi)空氣，中控上方的電子鑼盤可看見車內(nèi)溫度、海拔高度、車輛行駛的適實方向以及車輛的姿態(tài)坡度，外后視鏡能一鍵折疊，這功能在我們四川老家超實用，由于家鄉(xiāng)全是山路特別窄平均就3M多一點，會車很難，還有要經(jīng)常過限
缺點：好像還沒有，但有一點，要是車尾上面沒有那么向前斜地厲害，往后拉下就更完美了（可以增加三排座位上面的空間）。
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：空間沒得說，大大大。平時后排放倒當無座用，偶爾人多可以坐7人。
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：1.5的動力不能要求太高，只能說剛剛夠用，城市起步超級肉啊有木有，起步除了能超公交車，還是公交車，但是拋開一點舍得給油，照樣也能飛起，在鄉(xiāng)間小路，泥路，還是能輕松通過，并沒有一次吧我丟在路邊
越野：
感覺比較自如，操作界面和按鍵都是中文，本來就該這樣，按鍵位置設(shè)置地也比較合理,中控的設(shè)計非常人性化和智能化,還有語音控制，行車過程中用語言就可開關(guān)相關(guān)功能，定速巡航功能在高速公路上真地讓你能輕松駕駛。山路：車到手也有一年多了，出去旅行基本去的都是山區(qū)的景區(qū)，爬坡一、二檔還是比較輕松的，下坡、轉(zhuǎn)彎也還比較自如
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：真皮座椅很棒，但是我想吐槽的是座椅包裹性太差，開久了，腰疼，頸疼，電動座椅很有裝逼敢，通過性很棒，老家爛路下雨過坑也敢走，就是任性，車輛減震有點便硬，過減速帶時會有點顛簸感，但不會有那種硬梆梆的難受，還有就是后排中間底下沒有凸起，家人反饋坐著很舒服，1升2擋稍有頓挫頓挫，3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：好像還沒有，但有一點，要是車尾上面沒有那么向前斜地厲害，往后拉下就更完美了（可以增加三排座位上面的空間）。
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：空間很夠?qū)挸? 座椅都是可以調(diào)前調(diào)后的 尤其是沒有滿員的情況下 可以把座椅調(diào)成椅子一樣躺著休息 中間這排也是 可以坐四個成年人 而且不會擠 后面一排空間也比較夠 不會覺得壓抑 平時不滿員的情況下 把后排座椅打下去 后備箱的位置就跟大了 真的特別方便
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：1.5的動力不能要求太高，只能說剛剛夠用，城市起步超級肉啊有木有，起步除了能超公交車，還是公交車，但是拋開一點舍得給油，照樣也能飛起，在鄉(xiāng)間小路，泥路，還是能輕松通過，并沒有一次吧我丟在路邊
越野：
由于發(fā)動機油底殼設(shè)計位置偏低，影響了通過性能，只適合于城市道路駕駛，稍微崎嶇的道路駕駛起來稍不注意就容方向盤很輕松，別看個子大，開起來一點也不難，全景映像鋪助，女生也一樣的開，就是太霸氣了，坐在車里就感覺軟軟的，很舒服，易托底，可能是家里路太爛了，有次我做副駕，朋友開著，只聽鐺一聲，我滴那個心疼呀，其實要是細心點開，也應(yīng)該沒事，終于知道不是自己的不珍貴了，
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：很好，兩個字：舒適，綠凈系統(tǒng)可以很好的改善車內(nèi)空氣質(zhì)量，底盤緊湊、扎實，感覺整體性非常好，在高速上行駛車身非常穩(wěn)定，座椅軟硬比較合適，包裹性很好，座椅能前后調(diào)節(jié)，很好；高速公路上關(guān)上玻璃，車內(nèi)也還感覺比較安靜，有人說什么發(fā)動機噪音、風噪啥的，本人也沒覺得，可能是每個人的感受不同吧。
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購買時間2015年08月
購買地點四川 瀘州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18888公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，油耗低。
缺點：車身有點臃腫，兩邊太寬了，轉(zhuǎn)彎的時候明顯會感覺轉(zhuǎn)向不足，遇到窄路小心小心在小路，不過通過信還行，回老家有一段路我的大白會很明顯的托底，亢亢亢的聲音，心里有股很肉痛的感覺，發(fā)動機底下的防泥板都掛懷了。還有就是座椅包裹性不是很好，車開久了過后會有很明顯的腰酸，腰疼，而且無法逆轉(zhuǎn)，這里得鄙視一下。
外觀：就是屁股，塌這，感覺別扭，車輪廓不是那么令人滿意，前臉比較霸氣，我最喜歡的地方。雙邊雙出的排氣在這個價位還是比較難得，而且是真的，冬天兩個都冒煙，前大燈的線條和弧度非常的優(yōu)雅，尾燈也很好看，很好的辨識度，18寸大腳感覺在這車上還是有點小，不過夠用
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：空間沒得說，大大大。平時后排放倒當無座用，偶爾人多可以坐7人。
配置：相對于同級別的車，裸車十一萬拿不下來，不愧是中級車，廠家能給我們想到的都加上去了，功能實用，我能說最滿意的不止這點么?真的太多了，7座五星碰撞，博世第九代ESP，全系米其林輪胎，還有眾多高科技配置，尤其是360度影像，對新手來說很方便，這么大的車騰挪自如，避免了很多刮擦，這點最最滿意最實用了!套用一句別人說過的話，20萬以內(nèi)200馬力的七座車型，獨此一家。
動力：1.5的動力不能要求太高，只能說剛剛夠用，城市起步超級肉啊有木有，起步除了能超公交車，還是公交車，但是拋開一點舍得給油，照樣也能飛起，在鄉(xiāng)間小路，泥路，還是能輕松通過，并沒有一次吧我丟在路邊
越野：
轉(zhuǎn)彎時會有點轉(zhuǎn)向不足，兩車道轉(zhuǎn)彎時，但覺根本不夠用，難道是車身太龐大的原因嗎？最好過彎的時候減速，但是減速打滿方向感覺也要三車道才行，各個部分的功能分區(qū)也都非常清晰，很容易上手操作，方向盤的手感還不錯，關(guān)于ECO模式，我不太喜歡用，油耗沒有發(fā)現(xiàn)有什么優(yōu)勢，感覺車特別肉，油門遲鈍。但是特別適合女朋友用，技術(shù)不熟練，油門還控制不好，用ECO模式安全放心，方向比較精準，沒有什么虛位，指向性比較好，比較舒服
油耗：市區(qū)油耗十多個油，讓你抓狂，你說你1.5的咋那么能吃勒，平時跑省道，很穩(wěn)，車少的時候，我能跑五個油，有沒有非常優(yōu)秀，上坡起步輔助功能真心不錯哦，檔位1進2 15左右 2進3 25左右 3進4 45左右 4進5 65左右 5進6 90左右大家能看懂嗎？ 我開車很溫柔，沒有暴力駕駛，這基本是我的換擋習慣，基本在一千八百轉(zhuǎn)渦輪介入，現(xiàn)在百公里平均油耗為7.3，最低的時候一個人跑能到4.9就不態(tài)再低了，平時一下坡，我都是用空擋，哈哈
舒適：真皮座椅很棒，但是我想吐槽的是座椅包裹性太差，開久了，腰疼，頸疼，電動座椅很有裝逼敢，通過性很棒，老家爛路下雨過坑也敢走，就是任性，車輛減震有點便硬，過減速帶時會有點顛簸感，但不會有那種硬梆梆的難受，還有就是后排中間底下沒有凸起，家人反饋坐著很舒服，1升2擋稍有頓挫頓挫，3擋以后感覺不出來
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購買時間2015年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.36萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，而且7座實用性高。外觀線條還不錯，配置高（ESP、胎壓監(jiān)測、定速巡航、電動座椅、綠凈系統(tǒng)、行車記錄儀、后排出風口等等因有盡有），坐著挺舒適，一點都不憋屈。
缺點：最不滿意的，應(yīng)該是屬于電池了，也不知道是不是我個人運氣，還是因為高科技太多，費電，車子停放了3個月左右，竟然打不著火了，看朋友的五菱面包放半年都沒事，害的我又找人搭火，同事都說我這是不是次品電池，你都不知道我當時多尷尬，除了電池，也沒啥別的毛病，可能就是因為高科技太多，導(dǎo)致電量不足吧
外觀：大氣，線條流暢，和s6相象，但還是覺得“傻7”耐看，可能是一些細部的處理比較到位，前面和側(cè)面還不錯，感覺美中不足的就是尾部的上面過于前傾，能往后點可能更好些，期待廠家能夠改進，弄款外觀更新的“傻7”。
內(nèi)飾：塑料感十足，不過其他車型不能比的是真皮也作用了很多地方，中控臺的造型非常的別致漂亮，但是自帶行車記錄儀，很棒有木有，特別是后視鏡里面，上車的朋友都驚呆了，這也是我見過比亞迪內(nèi)飾最漂亮的，自己感覺比思銳好，S7可比S6進步了不少，分層式中控設(shè)計更加漂亮時尚，全黑內(nèi)飾，紅色縫線，都是當下流行的，10.2英寸的觸摸屏，真霸氣，功能也不少。
空間：買這車看中的就是他的空間和配置，真能裝，雖然平時家里用車也不多，但是過年回來家就知道這車真的買的值。
配置：很高：天窗、PM2.5綠凈系統(tǒng)、渦輪增壓、遙控鑰匙、全液晶顯示屏、10寸彩色大屏、360度全景攝像頭、倒車影象、前后雷達系統(tǒng)、行車記錄儀、原車GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、日間行車燈、定速巡航、USB AUX SD卡插口、揚聲器8-9喇叭、后視鏡防眩目、智能空調(diào)（可分區(qū)控制等）等等，太多了，一下數(shù)不完，十幾萬的車抵得上二十幾萬的合資車，個人覺的與其花二十幾萬買個“減低配”的合資車，還不如買s7。去年買時，這種“性價比”可以說真還沒有比得上的，現(xiàn)在這種價格、這種配置能齊肩的也屈指可數(shù)。
動力：，起步時初段加速動力偏弱，在渦輪增壓的幫助下三擋以后提速迅捷，總而言之，只要舍得給油，決定跑的呼呼的，自行車你不用力蹬還跑不快呢，所以汽車也是一個道理，動力也是要點個贊滴
越野：
感覺比較自如，操作界面和按鍵都是中文，本來就該這樣，按鍵位置設(shè)置地也比較合理,中控的設(shè)計非常人性化和智能化,還有語音控制，行車過程中用語言就可開關(guān)相關(guān)功能，定速巡航功能在高速公路上真地讓你能輕松駕駛。山路：車到手也有一年多了，出去旅行基本去的都是山區(qū)的景區(qū)，爬坡一、二檔還是比較輕松的，下坡、轉(zhuǎn)彎也還比較自如
油耗：覺得滿好的，不高，1.7噸的車、坐滿人還重些，跑長途旅行6人全程空調(diào)每公里僅花五毛多錢，前段時間二保加的美孚5W-30機油，油耗又有些下降，但聽有人說加5W-40的機油更適合s7，想想下次保養(yǎng)還是換回5W-40的機油，油耗稍微高點就高點，按說明書上寫的總還是不會錯哪去。
舒適：真皮座椅很棒，但是我想吐槽的是座椅包裹性太差，開久了，腰疼，頸疼，電動座椅很有裝逼敢，通過性很棒，老家爛路下雨過坑也敢走，就是任性，車輛減震有點便硬，過減速帶時會有點顛簸感，但不會有那種硬梆梆的難受，還有就是后排中間底下沒有凸起，家人反饋坐著很舒服，1升2擋稍有頓挫頓挫，3擋以后感覺不出來
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