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凌派
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
省油（2022）+1 外形很大氣（879）+1 空間還不錯（659）+1 非常好的車（534）+1 發(fā)動機較安靜（486）+1 輪轂樣式好看（401）+1 大氣穩(wěn)重諧調(diào)（368）+1 品行兼?zhèn)鋬?yōu)秀（349）+1 日行燈漂亮（170）+1缺點：
各種異響（4033）+1 動力有點肉（2300）+1 車身不夠?qū)挘?span id="uflvcrdq3" class="yx-number">677）+1 價格偏高（557）+1 中控太省料了（468）+1 后排不能放倒（433）+1 日行燈太難看（239）+1 座椅沒有加熱（210）+1 + 添加印象|
購買時間2013年10月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很給力，其實買這個車主要看中的還是性價比
缺點：避震不好 動力一般 內(nèi)飾太簡單了
外觀：外觀在同價位緊湊車型中都屬于年輕、好看的第一梯隊；造型年輕，富攻擊性。除了車頭設計，側(cè)邊雙腰線也賦予運動感。最喜歡的就是大燈組設計，晚上亮燈效果超群，辨識率很高！
空間：空間很寬敞，上到后排像是進了B級車，后備箱空間也很足，前排中央扶手空間略小，我只放了一個小紙抽。
配置：無所謂了 喜歡就好 難道不要錢么性價比與車輛出廠的時間成反比，凌派剛剛上市，反應不錯，性價比高，從品牌、空間、油耗、外觀來講都是不錯的�？涩F(xiàn)在來講，難說了，新卡羅拉，新馬3等都很棒。特別是新馬3（昂克賽拉）標配，凌派沒得比，大家看看，但不要后悔，我真有一點，求安慰。凌派車為下一代升級，保留了很多，就目前來看，性價比真的不是很高要買車的朋友，請多看看，多試試，多比較，祝大家能夠買到自己心儀的好車。
動力：沒開Econ模式動力不錯，比我同事的新捷達好太多了！一點都不肉，踩油門馬上就走
油耗：百公里七八升，還不錯，比較省油
舒適：本田的舒適性，是出了名的－－－－差。嗯，確實，極端的造車理念所致。但是在這款凌派上，我個人感覺本田還是把棱角收斂了一些。在各方面的校調(diào)也都偏中庸了一些，雖然和豐田比還遠遠不夠，但至少，作為家用A級轎車，凌派算是勉強合格了吧。人就是這樣，要么你就做到9秒以內(nèi)，要么你就老老實實的讓駕駛員舒適，總要有賣點。凌派既然做不到01進9，但至少向舒適性妥協(xié)一點，讓買菜族的需求也能得到滿足，已經(jīng)是很不容易了。在舒適性上就是這樣吧，這款車的16輪轂、205胎寬、大屏、天窗、多功能方向盤、ECON模式、一鍵啟動加無鑰匙進入等等，都可以算做舒適性的加分。但調(diào)校上確實還不夠十足“舒適”，當然這才是正品本田，就這德性，愛買不買－－－這是我個人對本田車的理解。
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格12.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速輕快，方向盤輕
缺點：油箱異響，主駕駛位沒好的位置放手機，如果手剎像杰德那樣就最好了，就可以在那個位置放手機
外觀：高端，大氣，上檔次！同事都說型仔。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：一般般吧，比較簡潔，科技感一般，主要有智能屏，配合本人的水果手機，導航到哪里都可以！
空間：真的很大，以前開的QQ老婆總坐前排，因為后排太小�，F(xiàn)在她總坐后排，可以蹺二郎腿。不僅僅是乘坐的空間，包括后備箱的空間也很大，很實用，能裝不少東西。唯一遺憾的就是儲物空間的設置上有待提升，前排的杯架在檔位之前，行車途中使用極不方便。
配置：性價比高 值得購買
動力：可能是為了節(jié)油，升檔很積極，起步不多給油，感覺還是不是特別足，不過舍得給油提速還是很好的
操控：
操控性方面，我開的轎車不算多，但起碼是我滿意的，指哪里走哪里。
油耗：目前行駛1770公里，高速居多，現(xiàn)在的油耗是6.8.剛提車的時候，馬上就上高速，行駛300多公里，油耗才5.2.呵呵我都不敢相信，這可是1.8的排量呀。
舒適：看見減速帶一般貼邊走，車速能多慢就多慢，否則會讓后排的人跳起來！也許跟后懸掛不是獨立有關(guān)吧！如果能保持內(nèi)部空間不變的情況下，提高過坑洼路面減速帶的舒適性那就完美了！本田隔音方面很是出色，我曾聽說過隔音這方面是沒辦法偷工減料，只能往里砸錢！看來本田還是很敬業(yè)的！速度起來后聽見的基本就是胎噪！少許的風燥！在車內(nèi)接觸最多的要屬座椅了！主駕駛雖然不帶腰部支撐調(diào)節(jié)，但腰部給予的支撐還是很到位的，跑長途的有福了！男人一定要好好對自己的腰！其次座椅的包裹性很好，過彎支撐很到位！不會再轉(zhuǎn)彎的時候人跟著漂移！中間扶手過小、過短，實際使用率不高，影響舒適性！難道本田在替我們考慮行車期間雙手不要離開方向盤么？算是吧！舒適始終沒有安全重要！（自我安慰吧）。主駕駛上面沒有眼鏡盒，有些不方便！
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購買時間2014年03月
購買地點河北 唐山
裸車價格10.33萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的也就是外形了吧，還有嗯.....座椅的感覺也不錯，后排空間很不錯，后背行空間在這個檔次的車里面已經(jīng)算是特別大的了，方向盤很小所以有點不適應，之前沒有用過這么小巧的方向盤，所以必須套上套子啊��！哈哈
缺點：智聯(lián)電話只能特定手機，不能為了車換手機啊！自豪沒有倒車影像！沒有后排通風！油箱響！噪音不是那么好！車漆太薄了！吹彈可破啊！手一劃就完！同樣價格，反正除了國產(chǎn)車，其他的競爭合資車還沒它配置高呢！
外觀：外觀沒得說 我就是喜歡外觀才買的！前臉大氣，屁股性感，出氣的地方也很運動。冬天開起車來整得后面霧氣騰騰的。特別是4只大腳，更是好看，以前我都一直覺得K5的輪胎好看，現(xiàn)在我看到K5的輪胎，都覺得沒我的小派派的輪胎好看。嘿嘿，暗自開心一盤。唯一不足的就是輪胎小氣了點。蛋疼啊。
內(nèi)飾：杯架-設計不合理或不易操作 2014年11月25日 發(fā)表了口碑 口碑 《性價比高，家用神車》
空間：空間大，儲物能力強
配置：高 同級別ESP 無鑰匙 一鍵啟動 1.8排量寥寥無幾
動力：1.3噸的車身，1.8的動力，已完全能滿足家用需求，提速提檔都比較快。但此車在上坡的時候，明顯感覺到車速變慢，動力不足，需深踩油門，這可能都是自動波的通病，上坡會顯得無力。
操控：
操控還可以。
油耗：目前來說，還算滿意，
舒適：符合這價位合資的水平
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購買時間2014年08月
購買地點河北 廊坊
裸車價格11.89萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣 空間夠大
缺點：減震效果不是很理想，路不好會有點顛
外觀：外觀不用說了，兩個字漂亮！特別是有次停在一飯店門口，旁邊停車的一位408車主問我，你這新雅閣吧，得多少錢啊···我聽了心里那個美啊。不過因為車身寬度的原因··全車側(cè)面看·遠近都是完美。但是前后看的話，近看還是特別的帥的，但是遠看，就有些小氣的感覺了。不過這些是浮云，完全不影響外觀的漂亮！
內(nèi)飾：中控臺-有異響 遮陽板或化妝鏡-有損壞 2015年05月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《我就一屌絲。有這車開很滿足啦！》
空間：本人1.78，在駕駛室頭部不會局促，腿部空間舒適，設計還是很到位。副駕駛同樣。說說最讓我滿意的后排吧，后排空間絕對夠用，父親在后排坐著可以蹺二郎腿都沒問題。同事都覺得我的后排很寬敞。
配置：總體來說還可以，能夠滿足日常小裝逼，接媳婦，順帶的留下回頭率
動力：1.8的日常使用就可以了，特別中國到處都堵的情況排量高了沒意思，動力足夠特別是開了D3檔不比什么S檔差相當給力，140輕松上
操控：
操控輕便，指向好。但高速時穩(wěn)定性稍顯不足。
油耗：1.8的動力和我朋友馬3 1.6的油耗真的差不了多少。。呵呵挺自豪的
舒適：懸掛比較硬，過減速帶的時候震動感比較明顯，非獨立懸掛表現(xiàn)一般。
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購買時間2014年01月
購買地點河南 濮陽
裸車價格12.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大,方向精準
缺點：中控臺硬塑料很掉檔次，副駕駛面前的鋼琴烤漆面板很容易臟，最不滿意的地方就是漆太軟，就像是糊上 去的一層，這點嚴重吐槽。
內(nèi)飾：用料講究，做工精細。
空間：還是那句話，如果四人乘坐很舒服，特別是縱向的空間，和后排底下掏出的儲物空間特別贊一個。但是如果坐五個成年人以上，就有影響舒適性的嫌疑了，但是只能說還夠用。如果前排的儲物空間能再更加靈活的增加一些就更好了，USB接口哪里的小槽，我的note2 剛剛卡住，但是路況不太好的情況下就會掉出來了。下面杯架里面的哪個儲物槽倒是很大，但是因為在擋把的前面，拿取就有些不太方便了。對了，門板儲物空間還是很滿意的，能利用的很多。
配置：總體感覺性價比還是很高的。十幾萬的車，中級車的空間，小型車的油耗，有點跑車的外型。值得。每輛車都沒完美的。多多少少的問題還可以接受。
動力：動力一般般，不急不躁的開夠用了。如果要動力要操控推薦英朗XT
操控：
操控不錯，雖然比不上4輪獨立懸掛的，但是開起來底盤不會感覺很沉，不會像開貨車或者戰(zhàn)斗車一樣。高速聽說也很穩(wěn)，不過我沒試過，車子還沒過磨合呢。底盤十分平整，看著很舒服，出產(chǎn)自帶底盤裝甲，很不錯。智能屏幕也很不錯，手機連接上后就可以導航，倒車影像安裝了也便宜，停車可以看視頻，觸控感覺很不錯，很潮流，現(xiàn)在什么電子設備都是觸屏了，感覺還買到按鍵的導航很OUT，哈哈。
油耗：比理想的高，市區(qū)偏多，目前綜合達10,看到大家的描述，我應該有進步空間哈；高速或者外環(huán) 都可以跑進6以內(nèi)，市區(qū)隨著駕駛技術(shù)和磨合完善，應該可以更好。
舒適：這車在同級別里表現(xiàn)可圈可點，主要得益于超大的空間設計。方向盤也可上下前后調(diào)節(jié)，再配合座椅，駕駛?cè)硕伎梢哉业胶线m的姿勢！后排也是一樣，即使長途駕都很舒適。家人都有一些暈車，但每次坐這車出行，并沒有感到暈車，可能是得益于車內(nèi)噪音控制得比較好一些吧！車子發(fā)動后真的很安靜的。
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購買時間2014年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.28萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，坐在上面都能翹二郎腿，油耗確實不錯，真沒想到還那么省油，隔音效果非常好。
缺點：避震調(diào)教過硬
外觀：高端、大氣、上檔次。特別是晚上，看起來非常豪華，行車燈很贊。
內(nèi)飾：本人選的是米色內(nèi)飾，干凈簡潔，顯得很溫馨，符合日系車的一貫作風。本人以前的尼桑騏達也是淺色內(nèi)飾。黑色內(nèi)飾也不錯，適合年輕人的胃口，顯得比較運動一些。但是車內(nèi)儲物空間略顯不足，如果能再利用好一點，挖掘更多空間來儲物會更完美。
空間：后排空間很足，腿放著一點都不憋屈，但是駕駛座頭部空間不足，我一米八身高，坐直了會蹭頭。座椅不能放平，想玩震震的童鞋們還是繞路吧。另外吐槽一下郵箱很小，有次還剩四分之一油的時候，想跑個長途，加了250塊錢油，結(jié)果油加溢出了.......
配置：至于說性價比，總體來說還算是可以吧，每個人都有自己的理解，有自己的看法。舒適版的這個價錢也并不是就便宜到哪里了。這個不用多說，大家對這個問題早就有答案了。
動力：1.8的發(fā)動機在家用起步和超車一般不用費力。主要在市區(qū)跑完全沒問題，在告訴上動力也足夠
操控：
操控真的不錯，3個儀表盤功能超強，尤其是碼表的顏色變化真的是科學，隨時都會提醒你不要忘記松油門。方向盤指向精準，車速慢的時候轉(zhuǎn)向很輕松，拐彎和避讓行人都很隨意很安全。車速超過60碼以后，感覺有點重了，感覺車身越來越重，跑到120碼車身很穩(wěn)，沒什么反應。也可能是自豪版多了車身穩(wěn)定系統(tǒng)的原因，我覺得凌派的剎車系統(tǒng)很安全，有一次在國道跑，我打了超車信號，前車還在正常行駛，我就加速快要接近，準備要超過前車了，前車突然來個左轉(zhuǎn)向燈，立即向左變道想拐進左前方的小路，我馬上急剎，往左打方向，我感覺我的車身先“撲”“撲”頓了兩下，最后停止在路邊，讓前車進了小路，差點追尾。
油耗：最低跑過4.2國道！那是屏幕顯示，實際在6個7個油左右，我自己開的話會少更少一些
舒適：還好，避震偏硬。噪音控制的很好，車內(nèi)幾乎聽不到發(fā)動機聲音，好幾次以為車沒啟動。。
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形霸氣，一看到，我就喜歡上了這部車，本來還在和朗逸比較，相同價格下，配置也比朗逸好多了，朗逸都成了街車，實在讓我不爽，不過凌派還是不是很多吧，有我最愛的天窗和智能屏。一鍵啟動讓我覺得檔次不低。省油，油耗確實低，不過畢竟開著上下班吧。走的路也沒什么紅綠燈.
缺點：塑料前杠與大燈之間的縫隙有些大，自豪的優(yōu)科豪馬輪胎胎噪真心大。原車屏互聯(lián)功能只能支持HTC和蘋果，功能不多，屏幕尺寸太��！后排沒有空調(diào)出風口，就靠主副駕駛位地下的出風口真心覺得是雞肋，空調(diào)出風設置上下出風，座位那2個出風口空調(diào)感覺很微弱。想后排迅速有空調(diào)效果，還是只用直吹臉模式，中控臺中間的空調(diào)出風口直線向車頂方式，這樣后排才能很好的有空調(diào)！最主要吐槽的一點，凌派后懸掛的硬，很多車主都是知道的，在此我就不多說了，說再多也沒有，反正這一年里，還真的沒試過坐過行駛中的后排感受！
外觀：凌厲！可惜LD不喜歡.........
內(nèi)飾：一般
空間：后座空間跟后備箱都很大，在1.75的人在后座坐著翹二郎腿都沒問題。后備箱空間大到跟朋友的天籟一樣。朋友們都驚呆了。。
配置：1.8的動力，1.6的油耗，超大的后排空間，算這車的一個賣點。時尚的外觀很適合年輕的80后。但這車操控性和舒適性還需提高，相對�？怂梗ㄎ抑婚_過�？怂梗┻�是差蠻多的。
動力：動力不錯 1.8的完全夠用，尤其是等紅燈的時候，綠燈一亮 車還是有推背感的 前提是你要舍得給油，又想驢拉磨又不給草料吃是不可能的。
操控：
一般吧，方向盤擺正后很小的轉(zhuǎn)動幾乎沒有作用，這點感覺不如斯柯達昕銳，也可能就是這種設計吧。
油耗：油耗方面它還真的有點省,雖說中空屏幕顯示的並不準,但是實際自己加油紀錄做測試,油耗也在介於6.5~7.5之間,對於1.8來說油耗真的事可以了啦,這樣還不滿足,那可能就要改買油電混合的車種了.
舒適：挺硬的，后懸掛不是獨立的，這一點很費解，但由于底盤是平整化設計，過路的時候還是感覺不錯，要是軟些就非常滿意了.
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購買時間2014年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格12.29萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首當其沖的當然還是空間了 無論是后排的座位空間 還是后備箱都是很OK 2650的軸距能做出這樣的空間 設計師確實有一套
缺點：車胎喜歡夾小石子，喜歡進灰塵，車漆很薄
外觀：外觀是最先吸引我買它的原因。
內(nèi)飾：豪華帶多功能方向盤，我最喜歡的東西，還是就是藍牙電話，和語音撥打。綠色的節(jié)能按鈕從來沒有用過，4S的工作人員說長期用這個會使發(fā)動機產(chǎn)生記憶力，從而導致動力下降。大愛的一鍵啟動，完全是裝X的趕腳啊。另外不得不吐槽一下中控彩色大屏，儲物空間和滿目的硬塑料。彩色大屏用的所謂的本田的智能互聯(lián)系統(tǒng)，但是需要買兩根線，正版的加起來700多，盜版的不知道能用不能，并且只支持IPHONE4S和HTC ONE，所以我索性在X寶買了導航模塊和倒車后視，解決一切后顧之憂。檔把前面有兩個杯架和一個儲物槽，但是放了茶杯之后儲物槽就廢了，手剎后面有個儲物箱，很多人都說太靠后，導致胳膊沒地方放，我真心沒感覺到，也許是我的個頭高吧（本人180CM），除此之外中控上竟然沒有儲物的地方了，真少！硬塑料不必說，成本降低了，烤漆的面也容易劃傷，準備看膩味之后直接貼上碳纖維貼紙。
空間：駕駛空間還不錯，身高178cm把座位調(diào)到最低，頭頂距車頂還有1拳多的距離；后排空間還是不錯的，軸距2650應該是離B級車差距不是很大了。值得一提是前后排頭部空間還是有些壓抑感，車頂再放出幾厘米可能都有很大的改觀。
配置：優(yōu)惠1W5左右非常的有競爭力，自豪版的優(yōu)勢 個人認為不如旗艦版
操控：
操控好 本人駕齡7年，開過的車型不多。老寶來 老騏達 桑塔納志俊 起亞福瑞德 個人感覺凌派比這些車型好多了除了騏達，畢竟軸距比較長。
油耗：關(guān)于油耗由于我家離公司近（2公里多一點）還在市區(qū)現(xiàn)在百公里是9。3到9。8之間。。。不過在高速度上我跑過百公里5。0，真不錯。。在市區(qū)開高點也正常。。。。
舒適：：隔音處理很不錯，但是智能屏不夠人性化，顛簸路橋是人在車里其實還是比較顛的。
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購買時間2014年08月
購買地點安徽 安慶
裸車價格11.79萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形很符合國人審美，傳說中的龍元素，大氣為美！走到哪都能吸引不少目光！心里很是滿足！空間夠大，作為家用車服役后排空間一定不能委屈了老婆孩，外出旅游或回老家，后備箱完全滿足需求！不怕拉不下，就怕你裝不滿！隔音堪稱神作！4S店的試駕車我開了160基本就是胎噪，沒多少其他聲音
缺點：車無完車，喜歡是喜歡，但是最不滿意的是，橫向有點窄，智能屏讓人頭疼。后排的縱向空間相當不錯，橫向空間就不那么如意了，坐兩個人舒服，坐三個稍胖點的大人有點窄（我會不會是要求太高了?)再說說智能屏，為了能用上它，我換了手機，買了線，也聯(lián)接成功，不過聯(lián)接線太礙事了，在開車中真的沒有必要這樣，要是不開車，停在那，玩?zhèn)�游戲還是看個電影啥的還是不錯，不過車就是用來開的，這種情況還不如回家坐在電腦前舒服�？赡苓@個屏幕的功能我還是不太會用吧
內(nèi)飾：儲物的地方特別多，可以看出本田的細節(jié)做的很好，方向盤左下角的盒子可以放一些平常票，后排座椅下面可以放些傘之類的，非常方便。
空間：不用說，地球人都知道很大，我身高180，體重75公斤，后排只要不是過減速帶或爛路是真的可以坐的很自然舒服。前排也很舒服，感覺滿意。
配置：挺高的。
動力：本人工程狗一枚，這個車一直在青海使用，各種爬山，自駕游不少，最高開車去過4000多海拔高度，能感覺動力有減弱，日常駕駛動力很充沛，市區(qū)超車之類的肯踩油門還是沒問題，但是一次帶同事去青海湖進過一個爬坡路段是深深的被一雷克薩斯570打擊，我像蝸牛一樣的在超一個貨車，570在我身后跟著，等我超過貨車，之間570同志嗖的一下就把我秒殺了，當然570同志身價也秒殺凌派了，總體來說動力還是不錯，
操控：
方向盤很輕，但高速中又變的稍沉，日常駕駛不錯
油耗：哎..... 剛開一個多月吧油耗到8.6了，在半個市區(qū)半個環(huán)外吧感覺還是有點費不知道何時才能到傳說中的6.幾呀
舒適：座椅不是真皮的，座椅舒適度一般，后橋減震特別不好和地排車差不多，減震不是很好很硬路感強
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購買時間2013年07月
購買地點廣西 貴港
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大，當初就是奔著這空間去的。動力也很好，還在磨合期，但是稍深踩油門就會有推背感，油耗也不錯，剛跑了個長途高速，250塊的油錢，跑了520KM，可以自己算油耗。噪音控制也很好，關(guān)上車窗，車內(nèi)很安靜。發(fā)動機抖動很小，又一次停了車，還沒熄火，但是自己去跑下去去摸發(fā)動機蓋，以為熄火了，除了深踩油門時，車內(nèi)聽不到發(fā)動機的聲音。
缺點：內(nèi)飾 相比之下，凌派的內(nèi)飾缺乏檔次感，第一眼看覺得內(nèi)飾很年輕很運動，但是時間長了，發(fā)覺內(nèi)飾很一般，塑料件太多，尤其是是中控的洗衣機旋鈕，看起來跟面包車差不多，但是旋鈕的用料不是面包車可比的，希望在下一代可以改善，增加凌派在緊湊級家轎車里的競爭力。
外觀：外觀絕對也是我選擇凌派的重要因素之一，初次看到凌派是去年國慶節(jié)前后看到單位同事開的白色自豪版，當時就被他的外觀吸引住了，當時就用手機查詢crider到底是個什么車，也就是從那時候開始知道的凌派。正面大面積鍍鉻前臉亮閃閃的，從后視鏡里看絕對顯眼，因此附帶來一定輔助安全的作用，側(cè)面看線條優(yōu)美流暢，后面尾燈的設計也很搶眼。不得不單獨夸一夸凌派又酷又搶眼的輪轂，比停車場里其他家轎車的好看太多了，絕對為整車外觀加分不少，當然如果能大一些就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還不錯！
空間：絕對 有富余，三人可以在后排斗地主了！（夸張點了哈、、）
配置：性價比中上吧！
動力：綠葉模式，顯得很一般，還沒有試過關(guān)掉ECO，因為都是在市區(qū)道路。
操控：
沒有開過很多車，只是個人感覺電動助力，方向比較輕，油門反應挺快。制動方面剎車偏軟。操控比較滿意。
油耗：在磨合期來說油耗還是很溫和的，基本在7.5到8.0左右，上高速更是低到5.7的記錄，
舒適：我從4S店買車回來沒檢查胎壓（應該不低），后面減震確實有點硬，但沒有想象的厲害。我還專門問了坐在后面的人，不是那么厲害。我在4S店買車時裸車13.48，多給了5000 給我裝了真皮座椅，和倒車影像。真皮座椅做起來挺舒服。倒車影像也挺好使得 比在外面裝的好，倒車時還帶線路。
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