一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置不差(324)+1 空間很大(293)+1 還蠻好(207)+1 外形大氣(61)+1缺點(diǎn):
變速器不給力(1050)+1 噪音大(521)+1 沒有中間扶手(273)+1 加速動(dòng)力滯后(163)+1 配置差(71)+1 制動(dòng)發(fā)響聲(65)+1 內(nèi)飾味道大(57)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):內(nèi)部空間最滿意了
缺點(diǎn):最不滿意噪音太大了
外觀:外觀這東西仁者見仁智者見智,沒有標(biāo)準(zhǔn)!我喜歡就行了
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,裝飾簡(jiǎn)陋,有的地方減配了
空間:空間很大,后備箱也很大
配置:性價(jià)比各人看法不同,注重軸距和外觀的人可能會(huì)覺得這車超值,注重安全性者可能會(huì)覺得差強(qiáng)人意,我覺得這車價(jià)格很低還是物有所值的,從它的空間和可靠性來說,性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力:作為一個(gè)1.6帶cvvt技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說,動(dòng)力還算是可以,比起來日系車,在低轉(zhuǎn)速的位置扭矩輸出還是有差距,因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),在轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度上才能有勁。剛開始開,開到80多五檔,后勁還有,轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)以上,不算低。估計(jì)這也是油耗比日系高一些的原因吧。如果能做到低轉(zhuǎn)速高扭矩就完美了。
操控:
方向盤比較精準(zhǔn),但有時(shí)檔位不好掛!比較生澀!
油耗:一般道路7個(gè)左右,高速的話顯示6個(gè),畢竟新手,高速也不敢求高速,嘿嘿
舒適:我連續(xù)開過十個(gè)小時(shí)的車,一點(diǎn)都不累
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,這車動(dòng)力杠杠的,外觀沒得挑,配置同等價(jià)位合資車無(wú)敵
缺點(diǎn):噪音,還是噪音
外觀:挺漂亮啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾都是黑色,沒有細(xì)膩感。但是加裝了很多金屬飾品。還不錯(cuò)。
空間:后排3個(gè)成人一點(diǎn)都不擁擠
動(dòng)力:一擋慢!二擋串!本人新手不會(huì)油離配合!怠速起步!怠速坡起!
操控:
整體還不錯(cuò),就是方向盤虛偽有點(diǎn)大,比較模糊。
油耗:偏高
舒適:座椅舒適性還行,駕駛和乘客不累,可惜后排頭枕減配,差評(píng)!前后隔音減配,胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格9.37萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比算不錯(cuò)
缺點(diǎn):新車氣味大!氣味大!氣味大!重要的事情說三遍!冷車起步反應(yīng)有點(diǎn)慢。噪音略大。
外觀:外觀好看 屁股感覺單調(diào)了
內(nèi)飾:一般10萬(wàn)的車不能跟高檔的比
空間:當(dāng)然了,空間那是最大的了,自己以前也比較喜歡車。每次去看車都是要往后排坐一下體驗(yàn)體驗(yàn),感覺比同級(jí)別的車后排空間要大的多;同事有一臺(tái)別克新英
配置:我的預(yù)算是落地10萬(wàn)以內(nèi),老婆喜歡帶天窗的,那只有上豪華版的,我的是2016款自動(dòng)豪華版的,比舒適版多了天窗,鋁合金輪轂,倒車?yán)走_(dá),前排側(cè)氣囊,真皮方向盤,多功能手柄,中控電腦顯示屏,前門大拉手,后排座椅放倒等等,感覺性價(jià)比相當(dāng)高,很劃算。我是在搞集團(tuán)大型團(tuán)購(gòu)會(huì)上訂的,裸車8.47萬(wàn),送了些不值錢的小玩意兒,這個(gè)價(jià)格很滿意了,直接優(yōu)惠了2.4萬(wàn),這個(gè)價(jià)格可能現(xiàn)在都買不到了。
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò),油門很靈敏,要多少有多少,家用足夠。
操控:
法國(guó)車拐彎爽
油耗:20000公里7.6升 溫柔點(diǎn)能開到六點(diǎn)一二
舒適:一般,噪音嚴(yán)重,特別是胎噪,已經(jīng)做全車隔音,沒什么效果
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):符合自己預(yù)期
缺點(diǎn):新車氣味大!氣味大!氣味大!重要的事情說三遍!冷車起步反應(yīng)有點(diǎn)慢。噪音略大。
外觀:一般
內(nèi)飾:一般,太一般了!中高配的車了都是硬塑料,新車氣味雖然不大,但是整車塑料內(nèi)飾真的有點(diǎn)掉檔次,中高配的車了,東風(fēng)標(biāo)致有待提高了!
空間:空間很大,從外觀看不出來,這就是法系車的優(yōu)勢(shì)所在吧,合理安排空間,人機(jī)工程考慮得很充分,但是車上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上合理性就不那么盡如人意了。
配置:喜歡合資品牌的人來說,10萬(wàn)以內(nèi)的代步車,又要求自動(dòng)擋的,這個(gè)絕對(duì)算是性價(jià)比最高的,沒有之一。
動(dòng)力:1.6沒什么好說,變速箱提速算可以
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),沒有虛位,力度適中,對(duì)女孩子來說可能有點(diǎn)吃力,懸掛系統(tǒng)支撐到位,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)沒信心。
油耗:油耗基本上還算滿意,第一次加了有300元的油,長(zhǎng)途高速+省道+市區(qū)總共跑了840公里儀表盤里的郵箱標(biāo)志開始閃的,但是后來就沒有跑出那個(gè)水平了,現(xiàn)在行車電腦顯示8500多公里油耗7.4那樣了?傮w來說還是心理承受的范圍!
舒適:一般,噪音嚴(yán)重,特別是胎噪,已經(jīng)做全車隔音,沒什么效果
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):操控出色,底盤調(diào)教技術(shù)一流,空間較大眾等同級(jí)神車寬敞。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音比較大。主要輪胎噪音更明顯一些。
外觀:我買的白色的,買車時(shí)沒其他顏色。對(duì)于外觀來說自己喜歡看著就順眼。個(gè)人挺喜歡小獅子的前臉的。
內(nèi)飾:一般般
空間:乘坐和載物空間都很充足,可以滿足家用!
配置:性價(jià)比之王,6速手自一體這個(gè)價(jià)格比較滿意。
動(dòng)力:動(dòng)力還行吧,夏天開空調(diào)還是挺有力的,只要肯給油。
操控:
談點(diǎn)外行直觀感受:感覺車體穩(wěn)重,速度提升后抓地感較強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎操控性強(qiáng),方向盤力度適中。
油耗:油耗希望可以小點(diǎn)
舒適:胎噪大是公認(rèn)的,特別是高速,不過發(fā)動(dòng)機(jī)靜音,而且四門沒做隔音也有關(guān)系。
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5918公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):前臉的大嘴和乘坐的空間,覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn)::4AT 在成都擁堵的路況下,我選擇了自動(dòng)擋,更加方便和舒適。雖然都說4AT成熟可靠,維護(hù)費(fèi)少,但是我還是寧愿再多花點(diǎn)錢給我上個(gè)6AT。 換擋有明顯的頓挫感,檔位變化跟不上節(jié)奏。當(dāng)你在中速要快速提速的時(shí)候,你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛升,聲響巨大,但是速度就是上不去……,相對(duì)于選擇自動(dòng)檔的人來說,4AT真的讓人很糾結(jié)。 如果我經(jīng)常駕駛的路況環(huán)境相對(duì)較好的話,我會(huì)好不猶豫的選擇手動(dòng)檔。
外觀:官方介紹是這樣形容301的:“風(fēng)蝕雕塑”車身曲線、“風(fēng)中水滴”前臉造型、“漣漪式”C型尾燈,301的確很符合大多數(shù)30歲左右年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn),大氣靈動(dòng)的前臉、富有層次感的前蓋線條、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈的大尺寸后視鏡、比尊貴版更好看的豪華版輪轂、翹翹的尾部,因?yàn)槲蚕渖w高,從后看顯得301窄,其實(shí)是視覺偏差而已。最令我不爽的是后車門上那塊黑色的塑料三角區(qū)域,看了很多裝飾方案我都不喜歡。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)潔明了,做工優(yōu)良,倒三角式的中控臺(tái),全系黑色加適當(dāng)?shù)你y色裝飾板,讓整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方,并且富有運(yùn)動(dòng)款?刂茀^(qū)按鈕清晰明了,操作方便,做工優(yōu)良; 車前臺(tái)用料為硬質(zhì)塑料使得車內(nèi)飾檔次降低了不少。副座沒有前拉手及中央扶手箱;車內(nèi)儲(chǔ)物格略少。
空間:上面說了,就是這點(diǎn)滿意。副駕駛空間很大,我老婆直接翹的二郎腿。后備箱也挺大,能放不少東西。
配置:綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來,我覺得301是十萬(wàn)級(jí)別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說遺憾,我覺得是當(dāng)初沒去雪鐵龍4S店看看自動(dòng)低配的世嘉,當(dāng)初聽說優(yōu)惠也很大,有這遺憾是因?yàn)榍岸螘r(shí)間偶然看到拆車坊對(duì)新老世嘉的對(duì)比評(píng)測(cè),越看越覺得PSA用料厚道。
動(dòng)力:動(dòng)力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調(diào)校。起步不慢,跑個(gè)120碼很輕松,載三大人一小孩,尾箱塞了三百多斤飼料和行李,估計(jì)整車超過1.5噸了,跑個(gè)多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調(diào)校得很不錯(cuò)了,但只有4個(gè)擋位的先天不足,平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性還是沒法與6AT相比,不過也并非一無(wú)是處,比如技術(shù)成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低,比如多彎山路上就不會(huì)像6AT老是換擋,平順性和動(dòng)力銜接反而更佳。
操控:
電子助力低速輕,高速穩(wěn)重,減震偏硬,40邁過彎感覺不到明顯側(cè)傾,這點(diǎn)個(gè)人感覺比單位奧德賽強(qiáng)
油耗:駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ,過一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4,均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗,三大人一小孩空尾箱,均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間,感覺油耗高了不少,8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0,充到滿載氣壓,油耗才降下來,F(xiàn)在均速16,油耗才10 左右,在平直高速定速80碼,表顯不到5個(gè),定100碼,約6個(gè),很滿意。
舒適:還可以,開的慢的時(shí)候過減速波很舒服,開的快的話就有點(diǎn)跳了
|
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):前臉最滿意,漂亮!
缺點(diǎn):鐵皮太薄,一按一個(gè)坑!
外觀:整體還行,看的過去
內(nèi)飾:做工比較精細(xì)。我的是全黑內(nèi)飾?粗浅4。剛開始新車有點(diǎn)味道,用了兩三個(gè)月后;旧蠜]什么味道了。
空間:后排空間最寬敞,超贊
配置:相價(jià)比相當(dāng)高,不喜歡日車,又不想買國(guó)產(chǎn)車 ,這款車是不錯(cuò)的選擇,主要大眾的服務(wù)太差。你牛氣我還不買你的,人們說將來賣的話保值,你就不說他那車同樣的價(jià)位減配多少?都是人們慣的。
動(dòng)力:高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),舍得給油動(dòng)力想超誰(shuí)超誰(shuí),(只要能忍受噪音。)
操控:
轉(zhuǎn)向什么的都正常 很舒服 方向盤也很輕。離合器頭疼。
油耗:7月2日提的車,目前為止開了1222km,油表顯示7.2L/100km,按實(shí)際加油錢數(shù)算,現(xiàn)在是0.45-0.50元/km.還算挺省的,表現(xiàn)不錯(cuò)。相信首保之后用天然氣就能更省,更經(jīng)濟(jì)了。
舒適:后懸架硬 30碼以上過減速帶 跟板車一樣的感覺。喇叭有點(diǎn)不能接受了 跟2008年時(shí)候的諾基亞手機(jī)聲音差不多。比老山羊唱機(jī)好那么一點(diǎn)點(diǎn)。聽聽流行歌把音效調(diào)低音全開勉強(qiáng)能聽。低音不厚實(shí) 就四個(gè)喇叭層次感什么的 千萬(wàn)不要追求
|
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格8.12萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀靚麗,我選的是白色301,干凈大氣,每天上下班看見我的小白,就有種愛不釋手的感覺。沒錯(cuò),就是你,小白童鞋,跟我一起回家吧。哇哈哈……
缺點(diǎn):儀表盤有點(diǎn)差,不如五萬(wàn)的好看。新車買回來儀表就進(jìn)了霧氣,不知道是什么原因。去4S店 人家說是天氣熱就好了,后來沒解決。我覺這的點(diǎn)最讓我受不了, 新車的時(shí)候胎嗓有點(diǎn)大,跑了五千以后胎嗓沒了。
外觀:外觀是最吸引我的一點(diǎn)。
內(nèi)飾:一般,塑料感太強(qiáng)烈
空間:空間足夠大,五個(gè)人完全沒問題,沒有擁擠的感覺。
配置:相價(jià)比相當(dāng)高,不喜歡日車,又不想買國(guó)產(chǎn)車 ,這款車是不錯(cuò)的選擇,主要大眾的服務(wù)太差。你牛氣我還不買你的,人們說將來賣的話保值,你就不說他那車同樣的價(jià)位減配多少?都是人們慣的。
動(dòng)力:2600轉(zhuǎn)三檔60碼 四檔80碼。日常駕駛毫無(wú)壓力。起步肉主要是一 二 三的換擋 長(zhǎng)離合不想吐槽了
操控:
轉(zhuǎn)向什么的都正常 很舒服 方向盤也很輕。離合器頭疼。
油耗:油耗目前表顯6.4還是能接受!過了首保要是燒氣的時(shí)候也許能更省點(diǎn)!
舒適:舒適度還行,隔音做的不是太好,連引擎蓋隔音棉都省了,有點(diǎn)不厚道,又沒幾個(gè)錢。
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):空間大,外形漂亮,白色特別好看,適合年輕人
缺點(diǎn):剎車時(shí)候的茲茲聲音,剛買的時(shí)候聲音特別響,坐在車?yán)锩娑寄苈牭靡。就像電?dòng)車一樣,F(xiàn)在三千多公里了,聲音小了點(diǎn),坐在車?yán)锘旧下牪灰娏,不過有時(shí)候開窗戶,還能隱約聽見。
外觀:外觀幽雅,大氣,適合多個(gè)年齡層次,15寸輪轂簡(jiǎn)潔漂亮,白色車身顯得高大尚,自行貼黑頂后效果突出,車頭小獅子霸氣,大嘴符合當(dāng)下主流風(fēng)格,前唇設(shè)計(jì)新穎配合鯊魚眼般的小霧燈,視覺沖擊強(qiáng)。車身側(cè)線流暢,一直延伸至微微上翹的性感小屁股,運(yùn)動(dòng)感十足,適當(dāng)貼上側(cè)身拉花配合白色車身,速體效果更升一個(gè)檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,硬膠材料太多,車門顯得單調(diào),但是中控布局合理漂亮,電動(dòng)空調(diào)顯得頗有檔次,真皮方向盤手感舒適,外觀高端漂亮。下黑上白全車內(nèi)飾搭配,符合大多數(shù)人的審美觀。
空間:空間絕對(duì)沒話說,三口之家足足夠用,特殊情況4-5人沒問題
動(dòng)力::動(dòng)力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率86KW,相對(duì)于1206的整車質(zhì)量,在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的,只要你舍得給油,301的提速絕對(duì)讓你滿意。但是速度一旦上了100,轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后,后期加速略顯疲憊。 總的來說就是城市道路悠著開,高速公路平穩(wěn)開,急不得。
操控:
10萬(wàn)的車別說什么操控了,反正開起來舒服就行
油耗:油耗一般,如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低,可以控制到7個(gè)以下,市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定,駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩,起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔,一檔進(jìn)二檔通常不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像,只要車輛起動(dòng)了就可以進(jìn)入二檔行駛,后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn),如果升檔轉(zhuǎn)速太低,不僅僅是更耗油,長(zhǎng)期拖檔還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,越是高檔猛踩油門,比低檔猛踩油門的耗油量更大?照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素,車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候,如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷,油耗當(dāng)然就會(huì)更高,所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會(huì)對(duì)油耗造成很直接的影響,起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉(通風(fēng)不要關(guān),因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會(huì)兒是冷風(fēng)),等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開;車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī),減小車負(fù)荷,下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷,不僅不會(huì)造成油耗增加,同時(shí)還可以幫助制動(dòng),減小剎車的使用程度,降低剎車片的磨損。另外,通過轉(zhuǎn)速表觀察,怠速情況下打開空調(diào)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響并不明顯,所以怠速中打開空調(diào)對(duì)油耗的消耗可以忽略。
舒適:乘坐舒適性高,車輛避震舒適,坐椅柔軟寬大,腿部空間充足,主副駕側(cè)門有扶手臺(tái),中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高,但是原車音響欠佳,喇叭設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上,限制了喇叭的安裝尺寸,密封效果也不及車門安裝,再加上喇叭音質(zhì)一般,所以整體效果一般,本人自行改裝后,效果提升好幾個(gè)檔次。
|
購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格9.77萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn):肯定是外觀了,霸氣、犀利、性感、流暢,都不知道要怎么贊美它了~~空間也蠻大的,油耗挺滿意的~
缺點(diǎn):噪音,輪胎很明顯,聽論壇說100左右多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大,換個(gè)論壇米其林好點(diǎn)了會(huì)好點(diǎn)。
外觀:要不是外觀吸引到老婆,我可能都不會(huì)去深入了解這款車,就更不可能買這一款了
內(nèi)飾:用料差,全是硬塑料
空間:后排空間大,媳婦抱個(gè)孩子還寬闊。
配置:性價(jià)比之王,6速手自一體這個(gè)價(jià)格比較滿意。
動(dòng)力:只要舍得給油,動(dòng)力還是非常足的。
操控:
操控很好,電子助力高速也會(huì)更安全
油耗:目前行駛1300公里,市區(qū)高速各半,油耗7.9,估計(jì)過了首保應(yīng)該還會(huì)再低一些吧
舒適:感覺小獅子懸架調(diào)校還挺好的吧,過坑時(shí)不會(huì)有跳起來的感覺,車身挺穩(wěn)的。
|
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范