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一鍵砍遍全城
標(biāo)致301
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置不差（324）+1 空間很大（293）+1 還蠻好（207）+1 外形大氣（61）+1缺點(diǎn)：
變速器不給力（1050）+1 噪音大（521）+1 沒有中間扶手（273）+1 加速動(dòng)力滯后（163）+1 配置差（71）+1 制動(dòng)發(fā)響聲（65）+1 內(nèi)飾味道大（57）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間最滿意了
缺點(diǎn)：最不滿意噪音太大了
外觀：外觀這東西仁者見仁智者見智，沒有標(biāo)準(zhǔn)！我喜歡就行了
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，裝飾簡(jiǎn)陋，有的地方減配了
空間：空間很大，后備箱也很大
配置：性價(jià)比各人看法不同，注重軸距和外觀的人可能會(huì)覺得這車超值，注重安全性者可能會(huì)覺得差強(qiáng)人意，我覺得這車價(jià)格很低還是物有所值的，從它的空間和可靠性來說，性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：作為一個(gè)1.6帶cvvt技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，動(dòng)力還算是可以，比起來日系車，在低轉(zhuǎn)速的位置扭矩輸出還是有差距，因?yàn)檫@個(gè)標(biāo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，在轉(zhuǎn)速達(dá)到一定程度上才能有勁。剛開始開，開到80多五檔，后勁還有，轉(zhuǎn)速在2100轉(zhuǎn)以上，不算低。估計(jì)這也是油耗比日系高一些的原因吧。如果能做到低轉(zhuǎn)速高扭矩就完美了。
操控：
方向盤比較精準(zhǔn)，但有時(shí)檔位不好掛！比較生澀！
油耗：一般道路7個(gè)左右，高速的話顯示6個(gè)，畢竟新手，高速也不敢求高速，嘿嘿
舒適：我連續(xù)開過十個(gè)小時(shí)的車，一點(diǎn)都不累
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格6.40萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，這車動(dòng)力杠杠的，外觀沒得挑，配置同等價(jià)位合資車無(wú)敵
缺點(diǎn)：噪音，還是噪音
外觀：挺漂亮啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是黑色，沒有細(xì)膩感。但是加裝了很多金屬飾品。還不錯(cuò)。
空間：后排3個(gè)成人一點(diǎn)都不擁擠
動(dòng)力：一擋慢！二擋串！本人新手不會(huì)油離配合！怠速起步！怠速坡起！
操控：
整體還不錯(cuò)，就是方向盤虛偽有點(diǎn)大，比較模糊。
油耗：偏高
舒適：座椅舒適性還行，駕駛和乘客不累，可惜后排頭枕減配，差評(píng)！前后隔音減配，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格9.37萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比算不錯(cuò)
缺點(diǎn)：新車氣味大！氣味大！氣味大！重要的事情說三遍！冷車起步反應(yīng)有點(diǎn)慢。噪音略大。
外觀：外觀好看 屁股感覺單調(diào)了
內(nèi)飾：一般10萬(wàn)的車不能跟高檔的比
空間：當(dāng)然了，空間那是最大的了，自己以前也比較喜歡車。每次去看車都是要往后排坐一下體驗(yàn)體驗(yàn)，感覺比同級(jí)別的車后排空間要大的多；同事有一臺(tái)別克新英
配置：我的預(yù)算是落地10萬(wàn)以內(nèi)，老婆喜歡帶天窗的，那只有上豪華版的，我的是2016款自動(dòng)豪華版的，比舒適版多了天窗，鋁合金輪轂，倒車?yán)走_(dá)，前排側(cè)氣囊，真皮方向盤，多功能手柄，中控電腦顯示屏，前門大拉手，后排座椅放倒等等，感覺性價(jià)比相當(dāng)高，很劃算。我是在搞集團(tuán)大型團(tuán)購(gòu)會(huì)上訂的，裸車8.47萬(wàn)，送了些不值錢的小玩意兒，這個(gè)價(jià)格很滿意了，直接優(yōu)惠了2.4萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格可能現(xiàn)在都買不到了。
動(dòng)力：動(dòng)力響應(yīng)不錯(cuò)，油門很靈敏，要多少有多少，家用足夠。
操控：
法國(guó)車拐彎爽
油耗：20000公里7.6升 溫柔點(diǎn)能開到六點(diǎn)一二
舒適：一般，噪音嚴(yán)重，特別是胎噪，已經(jīng)做全車隔音，沒什么效果
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 巴中
裸車價(jià)格8.40萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：符合自己預(yù)期
缺點(diǎn)：新車氣味大！氣味大！氣味大！重要的事情說三遍！冷車起步反應(yīng)有點(diǎn)慢。噪音略大。
外觀：一般
內(nèi)飾：一般，太一般了!中高配的車了都是硬塑料，新車氣味雖然不大，但是整車塑料內(nèi)飾真的有點(diǎn)掉檔次，中高配的車了，東風(fēng)標(biāo)致有待提高了！
空間：空間很大，從外觀看不出來，這就是法系車的優(yōu)勢(shì)所在吧，合理安排空間，人機(jī)工程考慮得很充分，但是車上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)上合理性就不那么盡如人意了。
配置：喜歡合資品牌的人來說，10萬(wàn)以內(nèi)的代步車，又要求自動(dòng)擋的，這個(gè)絕對(duì)算是性價(jià)比最高的，沒有之一。
動(dòng)力：1.6沒什么好說，變速箱提速算可以
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有虛位，力度適中，對(duì)女孩子來說可能有點(diǎn)吃力，懸掛系統(tǒng)支撐到位，轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)沒信心。
油耗：油耗基本上還算滿意，第一次加了有300元的油，長(zhǎng)途高速+省道+市區(qū)總共跑了840公里儀表盤里的郵箱標(biāo)志開始閃的，但是后來就沒有跑出那個(gè)水平了，現(xiàn)在行車電腦顯示8500多公里油耗7.4那樣了�？傮w來說還是心理承受的范圍！
舒適：一般，噪音嚴(yán)重，特別是胎噪，已經(jīng)做全車隔音，沒什么效果
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 海南
裸車價(jià)格7.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控出色，底盤調(diào)教技術(shù)一流，空間較大眾等同級(jí)神車寬敞。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音比較大。主要輪胎噪音更明顯一些。
外觀：我買的白色的，買車時(shí)沒其他顏色。對(duì)于外觀來說自己喜歡看著就順眼。個(gè)人挺喜歡小獅子的前臉的。
內(nèi)飾：一般般
空間：乘坐和載物空間都很充足，可以滿足家用！
配置：性價(jià)比之王，6速手自一體這個(gè)價(jià)格比較滿意。
動(dòng)力：動(dòng)力還行吧，夏天開空調(diào)還是挺有力的，只要肯給油。
操控：
談點(diǎn)外行直觀感受：感覺車體穩(wěn)重，速度提升后抓地感較強(qiáng)。轉(zhuǎn)彎操控性強(qiáng)，方向盤力度適中。
油耗：油耗希望可以小點(diǎn)
舒適：胎噪大是公認(rèn)的，特別是高速，不過發(fā)動(dòng)機(jī)靜音，而且四門沒做隔音也有關(guān)系。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5918公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉的大嘴和乘坐的空間，覺得不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：：4AT 在成都擁堵的路況下，我選擇了自動(dòng)擋，更加方便和舒適。雖然都說4AT成熟可靠，維護(hù)費(fèi)少，但是我還是寧愿再多花點(diǎn)錢給我上個(gè)6AT。 換擋有明顯的頓挫感，檔位變化跟不上節(jié)奏。當(dāng)你在中速要快速提速的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛升，聲響巨大，但是速度就是上不去……，相對(duì)于選擇自動(dòng)檔的人來說，4AT真的讓人很糾結(jié)。 如果我經(jīng)常駕駛的路況環(huán)境相對(duì)較好的話，我會(huì)好不猶豫的選擇手動(dòng)檔。
外觀：官方介紹是這樣形容301的：“風(fēng)蝕雕塑”車身曲線、“風(fēng)中水滴”前臉造型、“漣漪式”C型尾燈，301的確很符合大多數(shù)30歲左右年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，大氣靈動(dòng)的前臉、富有層次感的前蓋線條、集成側(cè)轉(zhuǎn)向燈的大尺寸后視鏡、比尊貴版更好看的豪華版輪轂、翹翹的尾部，因?yàn)槲蚕渖w高，從后看顯得301窄，其實(shí)是視覺偏差而已。最令我不爽的是后車門上那塊黑色的塑料三角區(qū)域，看了很多裝飾方案我都不喜歡。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔明了，做工優(yōu)良，倒三角式的中控臺(tái)，全系黑色加適當(dāng)?shù)你y色裝飾板，讓整個(gè)內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，并且富有運(yùn)動(dòng)款�？刂茀^(qū)按鈕清晰明了，操作方便，做工優(yōu)良； 車前臺(tái)用料為硬質(zhì)塑料使得車內(nèi)飾檔次降低了不少。副座沒有前拉手及中央扶手箱；車內(nèi)儲(chǔ)物格略少。
空間：上面說了，就是這點(diǎn)滿意。副駕駛空間很大，我老婆直接翹的二郎腿。后備箱也挺大，能放不少東西。
配置：綜合外觀、空間、配置、性能、消耗比較下來，我覺得301是十萬(wàn)級(jí)別的車中最適合現(xiàn)階段的我了。如果說遺憾，我覺得是當(dāng)初沒去雪鐵龍4S店看看自動(dòng)低配的世嘉，當(dāng)初聽說優(yōu)惠也很大，有這遺憾是因?yàn)榍岸螘r(shí)間偶然看到拆車坊對(duì)新老世嘉的對(duì)比評(píng)測(cè)，越看越覺得PSA用料厚道。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調(diào)校。起步不慢，跑個(gè)120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計(jì)整車超過1.5噸了，跑個(gè)多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調(diào)校得很不錯(cuò)了，但只有4個(gè)擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性還是沒法與6AT相比，不過也并非一無(wú)是處，比如技術(shù)成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會(huì)像6AT老是換擋，平順性和動(dòng)力銜接反而更佳。
操控：
電子助力低速輕，高速穩(wěn)重，減震偏硬，40邁過彎感覺不到明顯側(cè)傾，這點(diǎn)個(gè)人感覺比單位奧德賽強(qiáng)
油耗：駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車況等都是影響油耗的因素 ，過一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4，均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗，三大人一小孩空尾箱，均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間，感覺油耗高了不少，8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0，充到滿載氣壓，油耗才降下來�，F(xiàn)在均速16，油耗才10 左右，在平直高速定速80碼，表顯不到5個(gè)，定100碼，約6個(gè)，很滿意。
舒適：還可以，開的慢的時(shí)候過減速波很舒服，開的快的話就有點(diǎn)跳了
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 銅川
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程12230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉最滿意，漂亮！
缺點(diǎn)：鐵皮太薄，一按一個(gè)坑！
外觀：整體還行，看的過去
內(nèi)飾：做工比較精細(xì)。我的是全黑內(nèi)飾�？粗浅４�。剛開始新車有點(diǎn)味道，用了兩三個(gè)月后�；旧蠜]什么味道了。
空間：后排空間最寬敞，超贊
配置：相價(jià)比相當(dāng)高，不喜歡日車，又不想買國(guó)產(chǎn)車 ，這款車是不錯(cuò)的選擇，主要大眾的服務(wù)太差。你牛氣我還不買你的，人們說將來賣的話保值，你就不說他那車同樣的價(jià)位減配多少？都是人們慣的。
動(dòng)力：高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，舍得給油動(dòng)力想超誰(shuí)超誰(shuí)，（只要能忍受噪音。）
操控：
轉(zhuǎn)向什么的都正常 很舒服 方向盤也很輕。離合器頭疼。
油耗：7月2日提的車，目前為止開了1222km，油表顯示7.2L/100km，按實(shí)際加油錢數(shù)算，現(xiàn)在是0.45-0.50元/km.還算挺省的，表現(xiàn)不錯(cuò)。相信首保之后用天然氣就能更省，更經(jīng)濟(jì)了。
舒適：后懸架硬 30碼以上過減速帶 跟板車一樣的感覺。喇叭有點(diǎn)不能接受了 跟2008年時(shí)候的諾基亞手機(jī)聲音差不多。比老山羊唱機(jī)好那么一點(diǎn)點(diǎn)。聽聽流行歌把音效調(diào)低音全開勉強(qiáng)能聽。低音不厚實(shí) 就四個(gè)喇叭層次感什么的 千萬(wàn)不要追求
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 克孜勒蘇
裸車價(jià)格8.12萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，我選的是白色301，干凈大氣，每天上下班看見我的小白，就有種愛不釋手的感覺。沒錯(cuò)，就是你，小白童鞋，跟我一起回家吧。哇哈哈……
缺點(diǎn)：儀表盤有點(diǎn)差，不如五萬(wàn)的好看。新車買回來儀表就進(jìn)了霧氣，不知道是什么原因。去4S店 人家說是天氣熱就好了，后來沒解決。我覺這的點(diǎn)最讓我受不了， 新車的時(shí)候胎嗓有點(diǎn)大，跑了五千以后胎嗓沒了。
外觀：外觀是最吸引我的一點(diǎn)。
內(nèi)飾：一般，塑料感太強(qiáng)烈
空間：空間足夠大，五個(gè)人完全沒問題，沒有擁擠的感覺。
配置：相價(jià)比相當(dāng)高，不喜歡日車，又不想買國(guó)產(chǎn)車 ，這款車是不錯(cuò)的選擇，主要大眾的服務(wù)太差。你牛氣我還不買你的，人們說將來賣的話保值，你就不說他那車同樣的價(jià)位減配多少？都是人們慣的。
動(dòng)力：2600轉(zhuǎn)三檔60碼 四檔80碼。日常駕駛毫無(wú)壓力。起步肉主要是一 二 三的換擋 長(zhǎng)離合不想吐槽了
操控：
轉(zhuǎn)向什么的都正常 很舒服 方向盤也很輕。離合器頭疼。
油耗：油耗目前表顯6.4還是能接受！過了首保要是燒氣的時(shí)候也許能更省點(diǎn)！
舒適：舒適度還行，隔音做的不是太好，連引擎蓋隔音棉都省了，有點(diǎn)不厚道，又沒幾個(gè)錢。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 阜陽(yáng)
裸車價(jià)格9.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形漂亮，白色特別好看，適合年輕人
缺點(diǎn)：剎車時(shí)候的茲茲聲音，剛買的時(shí)候聲音特別響，坐在車?yán)锩娑寄苈牭靡�。就像電�?dòng)車一樣�，F(xiàn)在三千多公里了，聲音小了點(diǎn)，坐在車?yán)锘旧下牪灰娏�，不過有時(shí)候開窗戶，還能隱約聽見。
外觀：外觀幽雅，大氣，適合多個(gè)年齡層次，15寸輪轂簡(jiǎn)潔漂亮，白色車身顯得高大尚，自行貼黑頂后效果突出，車頭小獅子霸氣，大嘴符合當(dāng)下主流風(fēng)格，前唇設(shè)計(jì)新穎配合鯊魚眼般的小霧燈，視覺沖擊強(qiáng)。車身側(cè)線流暢，一直延伸至微微上翹的性感小屁股，運(yùn)動(dòng)感十足，適當(dāng)貼上側(cè)身拉花配合白色車身，速體效果更升一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬膠材料太多，車門顯得單調(diào)，但是中控布局合理漂亮，電動(dòng)空調(diào)顯得頗有檔次，真皮方向盤手感舒適，外觀高端漂亮。下黑上白全車內(nèi)飾搭配，符合大多數(shù)人的審美觀。
空間：空間絕對(duì)沒話說，三口之家足足夠用，特殊情況4-5人沒問題
動(dòng)力：：動(dòng)力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86KW，相對(duì)于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，只要你舍得給油，301的提速絕對(duì)讓你滿意。但是速度一旦上了100，轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后，后期加速略顯疲憊。 總的來說就是城市道路悠著開，高速公路平穩(wěn)開，急不得。
操控：
10萬(wàn)的車別說什么操控了，反正開起來舒服就行
油耗：油耗一般，如果高速或者快速道路勻速行駛油耗較低，可以控制到7個(gè)以下，市區(qū)路面頻繁起步油耗較高。油耗的高低不單單由車來決定，駕駛習(xí)慣的因素大于車輛本身。起步時(shí)油門不要猛踩，起步后穩(wěn)住油門耐心等待轉(zhuǎn)速上升后再升檔，一檔進(jìn)二檔通常不會(huì)出現(xiàn)拖檔現(xiàn)像，只要車輛起動(dòng)了就可以進(jìn)入二檔行駛，后面升檔的轉(zhuǎn)速基本都在超過2500轉(zhuǎn)，如果升檔轉(zhuǎn)速太低，不僅僅是更耗油，長(zhǎng)期拖檔還容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，越是高檔猛踩油門，比低檔猛踩油門的耗油量更大�？照{(diào)也是決定油耗的又一重要因素，車輛起步階段是油耗最高的時(shí)候，如果在這個(gè)時(shí)候再加上空調(diào)的負(fù)荷，油耗當(dāng)然就會(huì)更高，所以空調(diào)在合適的時(shí)候開啟會(huì)對(duì)油耗造成很直接的影響，起步前把空調(diào)壓縮關(guān)閉（通風(fēng)不要關(guān)，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候關(guān)掉壓縮依然還有一會(huì)兒是冷風(fēng)），等到起步完成進(jìn)入行駛狀態(tài)后再把壓縮打開；車輛爬坡時(shí)同樣關(guān)閉壓縮機(jī)，減小車負(fù)荷，下坡行駛時(shí)盡量打開壓縮制冷，不僅不會(huì)造成油耗增加，同時(shí)還可以幫助制動(dòng)，減小剎車的使用程度，降低剎車片的磨損。另外，通過轉(zhuǎn)速表觀察，怠速情況下打開空調(diào)對(duì)轉(zhuǎn)速的影響并不明顯，所以怠速中打開空調(diào)對(duì)油耗的消耗可以忽略。
舒適：乘坐舒適性高，車輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門有扶手臺(tái)，中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高，但是原車音響欠佳，喇叭設(shè)計(jì)在中控臺(tái)上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車門安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個(gè)檔次。
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購(gòu)買車型標(biāo)致301 2016款 1.6L 自動(dòng)舒適版
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格9.77萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1266公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：肯定是外觀了，霸氣、犀利、性感、流暢，都不知道要怎么贊美它了~~空間也蠻大的，油耗挺滿意的~
缺點(diǎn)：噪音，輪胎很明顯，聽論壇說100左右多發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，換個(gè)論壇米其林好點(diǎn)了會(huì)好點(diǎn)。
外觀：要不是外觀吸引到老婆，我可能都不會(huì)去深入了解這款車，就更不可能買這一款了
內(nèi)飾：用料差，全是硬塑料
空間：后排空間大，媳婦抱個(gè)孩子還寬闊。
配置：性價(jià)比之王，6速手自一體這個(gè)價(jià)格比較滿意。
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力還是非常足的。
操控：
操控很好，電子助力高速也會(huì)更安全
油耗：目前行駛1300公里，市區(qū)高速各半，油耗7.9，估計(jì)過了首保應(yīng)該還會(huì)再低一些吧
舒適：感覺小獅子懸架調(diào)校還挺好的吧，過坑時(shí)不會(huì)有跳起來的感覺，車身挺穩(wěn)的。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
