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標(biāo)致301
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置不差（324）+1 空間很大（293）+1 還蠻好（207）+1 外形大氣（61）+1缺點(diǎn)：
變速器不給力（1050）+1 噪音大（521）+1 沒有中間扶手（273）+1 加速動力滯后（163）+1 配置差（71）+1 制動發(fā)響聲（65）+1 內(nèi)飾味道大（57）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.75萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調(diào)校。起步不慢，跑個(gè)120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計(jì)整車超過1.5噸了，跑個(gè)多彎盤山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調(diào)校得很不錯了，但只有4個(gè)擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性還是沒法與6AT相比，不過也并非一無是處，比如技術(shù)成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會像6AT老是換擋，平順性和動力銜接反而更佳。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：動力足夠家用使用，發(fā)動機(jī)是全系標(biāo)配1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率86KW，相對于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，油門輕盈，只要你舍得給油，301的提速還是會讓你滿意的。但是速度一旦上了100以上，加速略顯疲軟。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
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動力：：動力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率86KW，相對于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，只要你舍得給油，301的提速絕對讓你滿意。但是速度一旦上了100，轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后，后期加速略顯疲憊。 總的來說就是城市道路悠著開，高速公路平穩(wěn)開，急不得。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格10.17萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程9230公里
綜合評分
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動力：1.6的發(fā)動機(jī)，日常行駛絕對能夠應(yīng)付，我加過97的油，當(dāng)時(shí)動力十足，非常好！現(xiàn)在加92的油感覺比起97稍差一點(diǎn)，上坡時(shí)相對緩慢一點(diǎn)，不過起步時(shí)的表現(xiàn)還算不錯，在1-2檔輕輕一踩油門，車子就飆出去了，上了高速80-120時(shí)速的時(shí)候動力反應(yīng)也不錯，不過4AT的變速箱還是有頓挫感，1.6的發(fā)動機(jī)對于日常駕駛，綽綽有余了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：：動力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率86KW，相對于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，只要你舍得給油，301的提速絕對讓你滿意。但是速度一旦上了100，轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后，后期加速略顯疲憊。 總的來說就是城市道路悠著開，高速公路平穩(wěn)開，急不得。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格10.57萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：：動力足夠家用 301的全系搭配的是最新的1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率86KW，相對于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，只要你舍得給油，301的提速絕對讓你滿意。但是速度一旦上了100，轉(zhuǎn)速上了3000轉(zhuǎn)后，后期加速略顯疲憊。 總的來說就是城市道路悠著開，高速公路平穩(wěn)開，急不得。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6674公里
綜合評分
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動力：1.6的發(fā)動機(jī)，日常行駛絕對能夠應(yīng)付，我加過97的油，當(dāng)時(shí)動力十足，非常好！現(xiàn)在加92的油感覺比起97稍差一點(diǎn)，上坡時(shí)相對緩慢一點(diǎn)，不過起步時(shí)的表現(xiàn)還算不錯，在1-2檔輕輕一踩油門，車子就飆出去了，上了高速80-120時(shí)速的時(shí)候動力反應(yīng)也不錯，不過4AT的變速箱還是有頓挫感，1.6的發(fā)動機(jī)對于日常駕駛，綽綽有余了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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動力：動力足夠家用使用，發(fā)動機(jī)是全系標(biāo)配1.6L CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率86KW，相對于1206的整車質(zhì)量，在起步的時(shí)候是相當(dāng)有勁的，油門輕盈，只要你舍得給油，301的提速還是會讓你滿意的。但是速度一旦上了100以上，加速略顯疲軟。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格9.27萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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