長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2013年09月
購買地點安徽 合肥
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，豐富的安全輔助設(shè)備，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，清晰的路感。
缺點：中控臺異響，優(yōu)科豪馬輪胎，2萬公里起皮，4萬公里掉塊，2萬公里4S店要我做4輪定位，起皮現(xiàn)象就會好，問了很多4輪定位點，均表示與定位沒關(guān)系，是輪胎質(zhì)量問題，前左右車窗定到頭還頂，換了一次升降架，沒好使，再打油，右側(cè)車窗一個問題修成2個問題，同等高度一起升，左側(cè)升到頂了，右側(cè)才升一半，4S店就這水平還敢忽悠人，
外觀：外觀嘛，和我兄弟的3008放在一起，家里人都說我的車大氣，霸氣，哈哈！和途觀放一起也不輸給它！喜歡大嘴，喜歡車身流線，屁股比CRV強多了！
空間：家用夠了，身高178，后排腿部2拳，頭部1拳多，后備箱太大。
配置：非常高，特別是綜合操控、安全、省油方面來看，現(xiàn)在保養(yǎng)也改成1W公里了，還是可以的。
動力：可能是為了發(fā)動機省油發(fā)動機調(diào)校的原因，車前段起步的動力稍微不足，平穩(wěn)到達40麥以后再往上加速的話動力還不錯，就是前段的動力稍差了一些。
越野：
馬自達的操控還是不會讓大家失望的。
油耗：太好啦，春節(jié)期間就加了兩箱油幾乎天天跑哎！
舒適：座椅包裹性較好，柔軟度始終，乘坐舒適比較滿意。唯一的缺憾是后排座椅有一點點直，靠背角度無法調(diào)整，后排乘客舒適性扣分了。
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購買時間2014年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格17.00萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足,方向輕盈,低速方向輕,高速方向沉穩(wěn)，油耗又低
缺點：做工以及配置，中控臺最左上角竟然還有黑色的膠布露出來，自動舒適沒有天窗和雷達比較虐心。然后自動啟停不能永久關(guān)閉，而且大家都知道的車窗只有駕駛座一鍵升降，有無鑰匙啟動沒無鑰匙進入。然后6速的變速箱還是有很大的頓挫感的，比不上雙離合和8速的ZF。然后車耳朵不能一鍵折疊。然后自舒的版本連車門都是米色的布料，你換成黑色的難道要很多錢嗎？算了，車價在那呢。。
外觀：外觀漂亮
內(nèi)飾：我這批10月產(chǎn)的車感覺做工有很大的提高，A柱和操縱也不松，中控比較平庸，算是中規(guī)中矩吧，有些軟裝還不錯。
空間：空間很大，我個子177~大空間讓我不用斜著把腿伸進去了~
配置：自認(rèn)為性價比很高. 2.0的版本來說,舒適版值得推薦,在全系2.0的確這個版本賣的最好.
動力：溫柔加油的話，開始提速比較軟，中期還不錯，后期磨合期過了再試
越野：
操控真心好的一踏，絕對一流，不愧為操控聞名的馬自達，指向準(zhǔn)確，非常好開
油耗：這個真沒話說，真五星，創(chuàng)馳藍天
舒適：座位通過調(diào)節(jié)可以找到最佳坐姿，隔音效果還不錯，120的時速巡航車廂里除了風(fēng)燥和胎噪，發(fā)動機的聲音輕微到聽不見。急加速的時候發(fā)動機的聲浪很大，但是不嘈雜哦。
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 清遠
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀啦，我和老婆是外觀控。最初去看車完全是走過場，因為當(dāng)時的預(yù)算是買新�？怂癸L(fēng)尚，外加馬自達的4s店距離的確有點遠，和老婆騎自行車過去，好家伙回來的時候老婆都騎不動了。跑偏了，書歸正傳，第一次看車沒有體會到所謂的魂動 獵豹，就是覺得樣子大氣，后來偶爾發(fā)現(xiàn)，遠距離正面看小5 的確是很像獵豹。
缺點：空調(diào)效果不是很好，可能與空間有關(guān)，內(nèi)飾一般般，舒適版竟然沒有倒車?yán)走_，座椅不能調(diào)節(jié)，沒有后出風(fēng)口。
外觀：外觀超贊，動如獵豹出擊！靜如虎（豹）視眈眈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾不怎么好看，應(yīng)該說比較實用，哈哈，特別導(dǎo)航位置，原裝的都這么山寨，更何況我后裝的。
空間：前排空間十分充足，后排橫向空間不錯，曾坐過三男二女，縱向剛剛夠用，靠背太直了
配置：25萬以內(nèi)SUV絕對無對手
動力：冷車動力較差，熱車在市區(qū)行駛比較自如，高速120以后提速慢
越野：
轉(zhuǎn)彎非常不錯，相當(dāng)好
油耗：油耗真心不高，現(xiàn)在開了1050公里了，油耗8.2個左右，可以和A級車相比油耗了，以后可以省下不少有錢。
舒適：座椅包裹性還行，減震效果也還滿意，唯一不好的地方就是后排靠背有點直，不過如果人往下溜著點作業(yè)還是可以接受的。另外座椅泡沫感覺稍微硬了一點點，如果再軟點就好了。另外空調(diào)效果也不錯
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格17.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程15400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，創(chuàng)馳藍天不是吹的
外觀：非常好看十分喜歡
內(nèi)飾：有點老土，沒什么科技感，按鈕用起來還是很方便的.沒什么花哨的配置，很實用的配置都是標(biāo)配，挺扎實的。
空間：夠用
配置：很不錯很不錯！
動力：2.0的動力家用肯定夠了，只要踩油門，動力還是杠杠的，其他的好車沒開過，跟我的原來的車比較那是好多了。
越野：
沒得說，相當(dāng)滿意
油耗：很贊的一點，創(chuàng)馳藍天名不虛傳。
舒適：馬自達是個瘋子，在造車的時候好像全力在打造駕駛者的感受，好像乘坐者的感受好像沒有那么重要，但是后排的座椅沒有大家說的那么不堪，由于小弟我開車十分穩(wěn)，所以坐我車的人都說，你這車坐著真舒服，這說明其實在乘坐者感覺，舒適度更多取決與駕駛者的駕駛習(xí)慣，而且我發(fā)現(xiàn)，真正容易暈車的是那些懸掛軟的跟船一樣的車，這個車懸掛還是偏硬的，路感上乘，所以當(dāng)你的乘客是一幫年輕人的之后，他們只會跟著音樂一起唱，一起笑。駕駛者的舒適就不特別說了，我覺得非常好，我不喜歡開船一樣的車，這車跟船一樣的話，我就不買了。值得一提的是，此車異味很小，我說我昨天剛提的車，完全沒有人相信我，花那么多錢就為了得呼吸道疾病啊癌癥什么的，真心操蛋，這一點是我爸媽最喜歡這車的地方，每次都跟別人驕傲的說，這車材料很環(huán)保。
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這就是外觀了，前臉配上大嘴簡直就是無敵了，還有那個整體的流線型，當(dāng)相中它很大一部分就是外觀的原因，有點外觀控哈。還有就是它的全尺寸備胎還是比較厚道的。還有就是空調(diào)的三個按鈕是本人的大愛，當(dāng)初拒絕馬六選它有很大的因素在。不然可能就馬六了。最關(guān)鍵還是創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機，對它13比的壓縮比，目前來講絕對牛逼，減少排污還是可以的。其實不是非專業(yè)人士也不是太懂，我們懂得也多是網(wǎng)上大家說的，呵呵。假裝下環(huán)保人士。很多人買它估計大多沖它的創(chuàng)馳藍天技術(shù)。
缺點：裝配工藝一般，后排空間有點局促沒有日行燈，大燈也不夠亮，，說實話沒有同價錢的轎車性價比高，
外觀：大氣粗曠，不失典雅，有菱有角，線條分明。不足：：中網(wǎng)、霧燈、四門底邊、后門玻璃下縫、實難清洗。四輪內(nèi)質(zhì)材質(zhì)太一般，發(fā)動機護板軟肋，建議改進設(shè)計改進材質(zhì)。
內(nèi)飾：不值17萬
空間：沒明白，CRV RAV4 都是后獨立懸架，人家的后空間明顯不一樣，后中間也沒有凸起，整體空間只能說夠用。
配置：合資品牌中比較高
動力：2.0的動力很不錯 給油說走就走 要是舍得地板油 瞬間推背感很強烈
越野：
確實好 就跟開小車沒多大的區(qū)別
油耗：目前均速27，油耗7.4.我十分滿意。
舒適：座椅等感覺不錯，隔音有待于提高！
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 恩施
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：花了三個月時間選車，目標(biāo)20萬內(nèi)的SUV，比較了CRV，RAV4，途觀，翼虎, 最后選擇馬自達cx-5 2.0L 珍珠白自動兩驅(qū)舒適版，決定因素是綜合性價比高,還看中了CX5的創(chuàng)馳藍天技術(shù)及操控與油耗性價比高，安全配置豐富，創(chuàng)馳藍天技術(shù)發(fā)動機，六速手自一體變速箱，l-stop智能怠速停止系統(tǒng)，啟停技術(shù)節(jié)約汽油，13：1超高壓縮比，210mm高離地間隙，通過性好。訂了車等了1周提車，剛跑了700公里，說說感受。
缺點：打開引擎蓋邊角處的塑料件及橡膠封堵件那叫一個難看，做工很不好，很不滿意。
外觀：大氣！年輕動感！個人認(rèn)為美！魂動外觀是以后馬自達的趨勢，6年內(nèi)應(yīng)該不會過時！
內(nèi)飾：需要加強，科技感不足
空間：很滿意，車子底盤很高，這也是我選擇CX-5的一項原因，后排空間還是不錯的。
配置：sei用sei知道！
動力：2.0 的動力 市區(qū)是足夠了，上高速 本人開始基本不超速 偶爾急超車 給油門還是有挺大的余量
越野：
操控精準(zhǔn)便捷，指向性不錯，車體有些高，B柱那塊有一些盲區(qū)，影響不大。轉(zhuǎn)向很靈活，自動變速箱很聰明。
油耗：目前均速27，油耗7.4.我十分滿意。
舒適：還行，腰部支撐，頭枕調(diào)節(jié)，主副駕駛自動空調(diào)可以分區(qū)控制。后排也夠用，坐長途不會累
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，不然我干嘛不去買CRV？就是相中了這個外型
缺點：：最不滿意是保養(yǎng)更換機油間隔時間，全合成機油5000公里更換，太浪費了，雖然別的車SSSS多數(shù)也要求5000公里保養(yǎng)，但那多數(shù)是半合成機油，而且手冊上寫的是1W公里換機油。頻繁的保養(yǎng)既消耗時間，同時也增加的養(yǎng)車成本。
外觀：個人感覺很驚艷，絕對一見傾心。不過好像現(xiàn)在看多了有點沒感覺了，哈。
內(nèi)飾：太一般了，不上檔次
空間：空間很好，寬敞
配置：18.38這價，我覺得在CX5中，是性價比最高的，雖沒有天窗，但想著我原來車有天窗從頭到尾沒開過5次，還是可以接受的。四驅(qū)我完全用不上，綜合來說這款性價比對我來說是最高的。
動力：2.0自動擋我感覺無論是市區(qū)代步還是自駕車出游都足夠使用了，雖然車子還在磨合期我開得很小心，但是起步的時候也沒有感覺太肉
越野：
馬自達品牌除了寶馬迷你之類的豪華車我覺得沒有什么好挑選了
油耗：我在內(nèi)蒙赤峰，1月買的，加上是冬天，天氣冷 ，現(xiàn)在1400公里，表示平均9.5個油，開始是9個，因為天天上班車剛熱了，藍標(biāo)剛沒就到地方了，在加上新手開的慢，2.0的車這個油耗非常滿意。
舒適：除了冷啟動聲音大之外，熱車后聲音好少，除了后排座椅不能調(diào)外，前排座椅舒服，后面尾箱空間大。
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 銅仁
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6630公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，操控最滿意，外觀也很不錯，內(nèi)飾全是軟材料，雖然買的是自動低配的，但是安全舒適配置都不錯，無鑰匙啟動，自動啟停，后視鏡電動折疊，廠家免費更換了前期的破音喇叭，4s店服務(wù)態(tài)度不錯
缺點：座椅的角度設(shè)計不是很合理，做時間長了有點累，后備箱必須在熄火狀態(tài)下才能打開，這個設(shè)計很不好，十分不方便。
外觀：買車外觀的因素也是其中之一
內(nèi)飾：簡單而不簡約，簡潔實用，用料講究，樸素直白，不胡里花哨，內(nèi)飾的設(shè)計也詮釋著為人處事的一種理念。
空間：空間應(yīng)該說不錯。我174cm坐在前排綽綽有余，將座位調(diào)到最高，頭頂粗略估計都還有近2拳的距離（沒有細量�。�，后排還沒有正式去坐過，看車時試坐了一下，可以斜靠在背椅上，腳伸直還是很舒服的。
配置：性價比嘛，不知道怎么說，有錢就不好，沒錢就覺得還好。
動力：2.0L的起步確實有點肉,但是中段發(fā)力足,基本城市夠用.總體滿意
越野：
很靈敏
油耗：開了一個多星期，400km的樣子，11.5，聽說會降到8，希望如此吧
舒適：后排座椅有點直，中間凸起影響舒適性了，再有就是輪胎的路噪比較大吧，前排中央扶手箱的位置有點靠后，前排不好用，還影響后排的空間，加速的時候發(fā)動機低速檔上的噪音有點大了。沒有噴底盤裝甲，噪音多少的還是比較明顯的。
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購買時間2014年10月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格17.88萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是油耗和操控。最主要是油耗驚人，這個車就是在純市區(qū)，油耗也只有十個油不到，而且是堵得人煩的小縣城。跑國道油耗是驚喜，可以達到五個多的油。速度上了100反而不省油。馬自達車好開是出了名的，開了這個車，去開其他suv點感覺都沒有了。
缺點：右A柱開車時，偶爾有異響。別的沒發(fā)現(xiàn)。
外觀：好看 馬自達設(shè)計的外形比較美感 基本沒有反感的車形 新車能夠脫穎而出2-3面 平淡5年左右 也就是說7-8年不會反感。
內(nèi)飾：可接受
空間：合適了，去看過奇駿，感覺個頭太mang了，就平時上下班開開沒必要。-5大小很合適。
配置：性價比還用說么？高的很！全系標(biāo)配氣囊和TCS+ESP的安全配置就足夠讓我動心，還有全尺寸備胎和全自動雙溫區(qū)空調(diào)，電動后視鏡折疊，全系標(biāo)配！當(dāng)然，如果可以等以后有優(yōu)惠了再下手，那性價比更是杠杠的。
動力：我是自舒2.0。起步確實肉，雖然都說沒有肉車，只有肉人，但是真心不能和2.5的比較，個人建議，如果經(jīng)濟基礎(chǔ)跟得上，還是入手2.5的吧，保證你爽。哈哈
越野：
馬自達的車操控是沒得說的，指哪打哪，這個靠說真沒法形容，只有你真正掌握方向盤時就能感受到了。
油耗：這車相比同級別的車確實省油
舒適：個人感覺前排尚可，后排不宜長時間乘坐，這點比不上R4。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，很省油，夏天的時候在6.8左右，現(xiàn)在冬天，零下二十幾度，油耗也就7.1。外觀很拉風(fēng)，很時尚。
缺點：像自動省窗這些東西沒有，自舒版沒有鎖車聲音，總要看了又看，后排座椅確實不是很舒服，短途無所謂，長途不是很舒服，4s當(dāng)時玩文字游戲，說送全車真皮，但是寫的真皮座椅，當(dāng)時沒仔細看，后來提車一看門板扶手箱沒安，氣死了，沒辦法，合同寫的真皮座椅，哎，提醒后買者一定要仔細看合同，不能被玩文字游戲了，現(xiàn)在門板和扶手箱的一塊米色真心丑，唯一一點就是自舒沒天窗，上都市貴一萬，為個天窗一萬劃不來，又不是全景，全景倒也算了，雷達不是全系標(biāo)配，然后沒有日行燈這種裝逼神器，后加的又山寨，而且還不安全，怕自燃，其他沒什么不滿意了
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：改了又改還是覺得粗糙。。（自己要求稍高）
空間：很好很強大，我身高1米82，調(diào)到最低座椅還有一拳多余。
配置：高
動力：一腳油門過去的感覺很有，主要我沒跑高速，所以不知道到了160之后是什么感覺
越野：
操控沒的說，指向精準(zhǔn)手感舒適
油耗：應(yīng)該算最省油的SUV了吧，目前只開650公里，大部分都是室內(nèi)駕駛，期間帶全家跑了一趟往返大概160公里的長途壓著速度沒超過80公里/時，現(xiàn)在顯示7.9，十分的滿意了
舒適：還好
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