長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格22.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX5外觀確實不錯。同級別的車型，我個人覺得沒法比。我對比了很多同級別的車，性價比很高。CX5外觀設(shè)計很有個性，個人感覺這款車是為我量身定做的。我對馬自達(dá)的發(fā)動機(jī)也不是很了解。我在網(wǎng)上查了一下馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天，居然是全球十大發(fā)動機(jī)之一，我上網(wǎng)查了一下變速箱，網(wǎng)上查了一下網(wǎng)友們的評價，還是最聰明的變速箱，我去4S店試了一下，果然如網(wǎng)友們所說的那樣，變速箱很順，換擋也很快，我很喜歡這個油門，跟我的大眾油門不太一樣，踩起來很舒服，時間長了，腳也不累，主要是油門響應(yīng)快。閑著也是閑著，我看了看自己的 BBA，一輛四五十萬的車，居然都是 AT，這是馬自達(dá)的良心車。
缺點：馬自達(dá)的空間比較小，跟同級別的車比起來，要小很多，如果是三個成年人坐在后面，那就太擠了。
外觀：CX5外觀確實不錯。同級別的車型，我個人覺得沒法比。我對比了很多同級別的車，性價比很高。CX5外觀設(shè)計的很有個性，前大燈設(shè)計的很有個性，家里人都很喜歡，感覺這款車就是為我量身定做的。
內(nèi)飾：我對內(nèi)容也比較重視。我比較了一下合資車，CX5，可以說是合資車，我對它的內(nèi)飾還是很滿意的，屏幕也很不錯，我覺得是同級別中最大的，而且還支持無線屏幕，不需要數(shù)據(jù)線。我還年輕，還是比較注意安全的。配有自動剎車裝置，更符合我的心意。
空間：空間一般，馬自達(dá)在同級別的車?yán)�，的確是小了一些。后排坐三個成年人，有點擠，我不需要太多的空間，一般都是兩個人開，不需要太多的空間。只要后備箱夠大就行。
配置：性價比還是很高的，一臺十八九萬的合資車，最多也就買個2.0版的，配置更低，我看CX5要內(nèi)飾，要外觀，要舒適，要舒適，最重要的是，價格便宜，買2.5的不是更好嗎？這款車后期保養(yǎng)也比較省心，保養(yǎng)又便宜，售后非常熱情。
動力：我也喜歡這種風(fēng)琴式的油門，跟我的大眾不一樣，踩起來很舒服，腳也不累，主要是油門，跟我的大眾不一樣，有延遲，變速箱和油門的調(diào)教很好，加速的時候有一個加速開關(guān)，超車的感覺瞬間就上來了。
越野：
我是開著車的，如果有車的話，后視鏡就會提醒我，這馬自達(dá)的操控的確很好，過彎的時候，我的速度更快，底盤也更穩(wěn)。過爛路，明顯感覺不到，顛簸得厲害。我開著車，感覺非常舒服，不同于其他車；
油耗：油耗出乎我的意料，我在高速上和下坡上跑了一圈，下了8.3個油，我一直以為，2.5的油耗是13，把我嚇了一跳。比我的大眾還省油。
舒適：剛買車時感覺怪怪的，跑兩天就沒異味了。底盤也能通過爛路，不會太硬。
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購買時間2022年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格23.13萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程118公里
綜合評分
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優(yōu)點：從上周開始，我已經(jīng)開了一百多公里了，很滿意店里安排的交車儀式和鮮花，一開始我的朋友不建議我買CX-5，因為我覺得女孩子開這輛車太大了，但是我更喜歡這輛車的霸氣，從外觀上看，這輛車給人一種很不錯的感覺。
缺點：我買的是2.5版的智尊版，在CX-5中已經(jīng)算是很不錯的配置了，其他品牌的全息影像都是360度的，而我的這款，卻是全高清的，而且價格還會更高！
外觀：CX-5看起來很霸氣，外觀看起來更年輕，更有運動感，CX-5是今年剛上市的新款，為了避免自己買其他品牌車，怕買了后又出新款，自己心理也不會好過！
內(nèi)飾：屏幕是10.25寸，但我看著不是很喜歡，有點突兀，而且也升不起來！其他車的內(nèi)部設(shè)計更偏向于厚重，內(nèi)部做工也很精細(xì)，從接口處可以看出它的精致程度！
空間：馬自達(dá)的后座凸起有點礙事，會影響后排的舒適性，最好是降低高度。其次，車內(nèi)的空間比較大，考慮到我的身材，我把座椅往前拉了一些，這樣后排就有了更大的空間！
配置：這車物有所值，多說幾句，基本不會超出原價太多，用車還算滿意！
動力：考慮到大車的問題，我選擇了2.5，這幾天開著車，感覺加速和動力都很不錯，開起來很舒服，動力強(qiáng)勁，動力充沛，駕駛體驗好，但是在上下班高峰期或者去九方城的時候，堵車的時候會特別難受！
越野：
馬自達(dá)的操控還算輕松，配置也很齊全，唯一遺憾的是沒有360度全景影像，底盤比較高，輪胎看起來也比較厚實，所以作為一個新手，他并不擔(dān)心！
油耗：第一箱油還沒用完呢，估計要10個汽油，畢竟天氣這么熱，空調(diào)怎么可能不開，空調(diào)開得還挺快的！
舒適：可能是剛買車沒多久，車?yán)镞�帶著一股皮革的味道，可能要過一段時間才能好點！座椅都是真皮座椅，前排都是電動的，最重要的是，這個配置還帶加熱功能，天冷的時候很實用！
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購買時間2022年06月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格20.73萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程507公里
綜合評分
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優(yōu)點：CX-5的外觀讓我很滿意，整體的設(shè)計非常的突出，尤其是 LED大燈，和上一代的大燈相比，有了很大的變化，再加上馬自達(dá)的 LOGO，整體看起來非常的漂亮，進(jìn)氣格柵還是馬自達(dá)的標(biāo)準(zhǔn)大嘴，菱形的中網(wǎng)，還有烤漆的中網(wǎng)，看起來非常的漂亮。而在它長長的車頭下方，則是一個巨大的19寸輪轂，看起來非常的霸氣。牛耳式后視鏡緊隨其后，鏡片很大，視野也很開闊，后視鏡下有兩條腰線，彰顯著這輛車的運動感，車頂有一個小天窗，看起來有些別致。最后，它那圓滾滾的“小屁股”，性感中帶著一股沉穩(wěn)。CX-5外觀時尚，動感十足，怎能不喜歡？
缺點：剛買下CX-5，發(fā)現(xiàn)里面有股怪味。最近天氣越來越熱，我發(fā)覺它的味道全被曬干了�，F(xiàn)在停在私人車庫里晾著，網(wǎng)上買的炭包還沒送來。到了目的地，他肯定會在腰間放上一些香熏的炭包，不然味道太難聞了。
外觀：買車的時候轉(zhuǎn)了好多家店，總覺得心里沒底。后來到了馬自達(dá)，我第一眼看到的就是CX-5，這輛CX-5流線型的外觀，給人一種很有格調(diào)的感覺，看起來很運動，很適合我這種喜歡旅行的人，從外觀上來看，這輛CX-5絕對是一種堅固耐用的類型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計的很簡單，功能也很多，尤其是那個觸摸屏，功能簡單，操作簡單，還支持手機(jī)互聯(lián)。不過新車?yán)锩嬗泄晒治�，我剛買的時候，里面的味道都被曬干了，味道不太好。
空間：CX-5屬于緊湊型 SUV，前排空間足夠大，后排空間足夠，足夠一家老小乘坐。長時間坐在車?yán)锷靷�懶腰，確實很有空間�？臻g確實做的很好。就像我們周末出去逛街一樣，后備箱里一般都會放很多東西，一開始我還擔(dān)心它裝不下，但試了試，發(fā)現(xiàn)里面的東西都是空的，確實挺大的。
配置：總體來說，CX-5的外觀非常運動，結(jié)構(gòu)堅固耐用，動力響應(yīng)也不錯，各種功能實用，油耗低，性價比非常高。
動力：2.5排量的車，在市區(qū)開著，動力很足，一踩油門，車子就沖了出去。急速加速，超車非常方便，一點都不拖泥帶水。無論是高速還是低速換擋都不會出現(xiàn)頓挫，駕駛感覺非常棒。
越野：
CX-5方向盤采用真皮材質(zhì)，手感不錯，可手動上、下、前后調(diào)節(jié)。這樣不管是我，還是老婆，都能很快的調(diào)整到自己習(xí)慣的角度。
油耗：雖然排量是2.5，但是油耗并不是很高，如果是在市區(qū)上班的話，一百公里的油耗應(yīng)該在9.2個油左右。在高速上確實很低，只有8個油左右，不過我一般都是在市區(qū)上班，偶爾出去走走。
舒適：這車的隔音效果很好，放進(jìn)車?yán)锞吐牪坏酵饷娴穆曇袅�。座椅軟硬適中，坐起來不軟也不硬。
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購買時間2022年03月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程4215公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到自己最滿意的部分。第一個想到的就是外觀，或許是先入為主的原因，這輛車的外觀讓人愛不釋手，鉑金灰色的質(zhì)感很強(qiáng)，在陽光的照耀下熠熠生輝。這款車燈光柔和，穿透力強(qiáng)，特別漂亮，尾燈設(shè)計與前大燈相映成趣，真漂亮!!!
缺點：這輛車的缺點是噪音太大。當(dāng)車子開動的時候，發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，輪胎摩擦地面的聲音，還有狂風(fēng)的呼嘯聲，這些雜亂無章的聲音，就像是村口的交響樂。喜歡安靜的人，會謹(jǐn)慎。
外觀：和其他車的設(shè)計不同，第一眼看到它的時候，我的眼睛就亮了。這輛車不像其他汽車那樣大眾。他很有辨識度，加入了馬自達(dá)獨有的設(shè)計元素，巨大的進(jìn)氣格柵，流線型的車身，沒有老氣的感覺，反而充滿了活力和運動氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計比較傳統(tǒng)，沒什么新意，說實話有點沉悶，沒有外觀那么有活力。好在這輛車的用料不錯，看起來也不便宜，中控屏操作簡單明了，倒車的時候，倒車影像很清晰，視野也很開闊。
空間：這輛車的空間很大，足夠我日常使用了。我開著這輛車上下班，偶爾出去旅游很方便，后排座椅很大，不會覺得擁擠，頭部空間也很好，不會給人太大的壓力。后備箱很深，可以放在后排，放個氣墊就能睡一米七的我了。
配置：我看中了這輛車的性價比。價格優(yōu)惠，最好的省油，最好的性能，最好的操控，最好的安全，最便宜的保養(yǎng)，最便宜的維修費用，最重要的是，4s店的美女，熱情的服務(wù)。
動力：動力方面，我選了一臺2.5排量的發(fā)動機(jī)，動力很足。事實上，2.0版本的交通工具已經(jīng)足夠了。只買了2.5排量的周末出游。他的變速箱和發(fā)動機(jī)輸出配合的非常好，瞬間加速的感覺。這種隨心所欲的感覺，實在是太爽了。特別是在高速上超車的時候，后坐力很強(qiáng)，超車是輕而易舉的事情。
越野：
這輛車的操控性非常好。它的方向盤輕而輕，適合駕駛；右側(cè)中控屏上的按鍵布局合理，駕駛過程中盲操都是小意思，給了我很好的體驗。
油耗：這是他的優(yōu)勢之一，在同級別中，絕對是數(shù)一數(shù)二的。我大部分時間都用在城市里，綜合油耗是9.1升。
舒適：從舒適性上來說，這輛車表現(xiàn)還算不錯，座椅非常柔軟，坐上去更加舒適，座椅的支撐力也不錯，減震效果也不錯。這輛車的噪音處理的很好，發(fā)動機(jī)的聲音和輪胎的聲音，都沒有得到有效的處理。
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購買時間2022年06月
購買地點四川 成都
裸車價格20.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：新手上路完全沒有任何問題，過彎非常平穩(wěn)，方向盤精準(zhǔn)，指向清晰，非常適合新手駕駛。去店里試了試，確實很穩(wěn)，雖然是 SUV，但是開起來還是很舒服的。這輛車的外觀還算滿意，非常的帥氣，前臉和車燈都是簡約的，前臉看起來很有科技感。值得一提的是后備箱空間很大，可以放很多東西。車體配置比較全面，電子助力、倒車?yán)走_(dá)、上坡輔助系統(tǒng)一應(yīng)俱全，非常適合新手駕駛，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，可以讓坐在后排的人第一時間感受到空調(diào)帶來的舒適感。
缺點：目前來說，最讓人不滿意的是，中控屏太小，延遲太慢。
外觀：魂動的設(shè)計語言還是不錯的，我覺得前臉要比二十一款好看一些。
內(nèi)飾：車機(jī)支持角色扮演，非常喜歡。習(xí)慣使用旋鈕比觸控更安全、更方便
空間：空間不大，但后排基本都是空著的。
配置：性價比還行，該有的配置一應(yīng)俱全，至尊要是有360就完美了
動力：高速平穩(wěn)，2.5 l動力強(qiáng)勁，底盤扎實，開起來不會飄。
油耗：畢竟2.5 l的油耗，在買車之前，他已經(jīng)做好了在城市和高速上的心理準(zhǔn)備。
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購買時間2022年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格20.93萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3896公里
綜合評分
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優(yōu)點：但馬自達(dá)CX-5改變了這種看法，2.7米的軸距足以滿足一家五口之家的出行需求。最重要的是，它在空間足夠大的情況下，給駕駛者帶來了很好的操控感，而不是其他 SUV那種笨重的感覺。
缺點：衡量一輛車好壞的因素有很多，比如空間、動力、操控、舒適度等等，但在眾多評判標(biāo)準(zhǔn)中，我感覺這輛車在舒適性上稍遜一籌，尤其是減震效果并不是很好，每次經(jīng)過城市減速帶的時候，減震器就會變得僵硬，影響乘坐體驗。
外觀：外觀設(shè)計精巧大氣，充滿了動感與科技感，漆面厚實，亮度極佳，在陽光下反射著光澤，非常漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很實用，沒有太多的花里胡哨，但是該有的配置都有，用料扎實，做工精細(xì)，給人一種上乘的感覺。
空間：這輛車的空間設(shè)計很合理，我一米73的個頭坐在駕駛座上很舒服，一點都不憋屈。能找到最佳駕駛姿勢。如果坐在后排，腿部和頭部的活動范圍都比較大。當(dāng)然，如果是老婆孩子，那就更寬敞了。后備箱空間可以裝下3個行李箱，我們一家人出去玩的時候帶的包，帳篷什么的都可以放進(jìn)去。
配置：從 SUV的角度來看，它的操控性要好很多，從操控性上來說，同級別的車空間要大一些，所以個人覺得性價比還是很高的。
動力：2.5 L的排量，讓它在城市里開得游刃有余，每天上下班走高架橋，下坡路，都是輕車熟路。我一點都不擔(dān)心動力不足。連續(xù)跑了幾個高速，時速達(dá)到120公里，后勁還是很足的，不會感覺到肉感。
越野：
底盤調(diào)教的很好，在城市里開車難免會遇到急剎車和急轉(zhuǎn)彎，而且車內(nèi)還有很多輔助配置，操作起來非常簡單實用，即便是新手開起來也是得心應(yīng)手。
油耗：我感覺這輛車很省油，目前的油耗為10.6，這是市區(qū)的油耗，如果是在高速上或者避開高峰期的話，油耗會比較低，大概在9個左右，畢竟是2.5排量的車。
舒適：座椅的包裹性很好，即便是在急轉(zhuǎn)彎的時候，司機(jī)也不會有被甩出去的感覺，緊緊的貼在座椅上，很有安全感。不過我感覺這車減震效果一般，比較硬，在顛簸路段行駛的時候會有明顯的震動。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.53萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程750公里
綜合評分
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優(yōu)點：ZOOM~ ZOOM，聰明的變數(shù)箱.英俊的前臉，圓潤的臀部。
缺點：副駕駛座沒有電動座椅，取消了 BOSE音響，中間的地板凸起有點高。
外觀：前臉棱角分明的運動型外觀讓人第一眼就喜歡。除了車尾和屁股有點不太滿意外，其他的都還不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔，布局合理。做工很好。車?yán)锓胖芏嗄咎浚滋扉_著五扇窗通風(fēng)。
空間：我176號，坐在前排。后排空間足夠大，180以下的腿部空間完全沒問題。
配置：自然吸氣后期維護(hù)成本要比渦輪低很多。一輛帶有智能變速箱的越野車，燃油性價比非常高。
動力：2.5加速非常線性，這得益于聰明的變速箱。配上風(fēng)琴踏板，那叫一個爽！
越野：
以前開的是福特，現(xiàn)在開的是5號，方向盤指哪打哪。人馬合一，名不虛傳的東瀛寶馬
油耗：目前市區(qū)行駛750公里，耗油量為10.5。對于2.5排量來說，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯的成績了。
舒適：座椅的支撐性很好，只是稍微硬了點。前排的雙層玻璃，最高速度達(dá)到了100，還算安靜。
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購買時間2022年05月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程518公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實，我一直在關(guān)注馬5和小灰，一是因為疫情結(jié)束，二是家里出了點事，正巧是2022年新款上市，這讓我更加堅定了自己的決心，首先吸引我的是它的外觀和操控感。當(dāng)我知道這輛車是自然吸氣發(fā)動機(jī)加6 AT手自一體之后，又做了一系列的試駕，感覺非常好，油門踩得越緊越好，而且油耗也不高，方向感也很好�？紤]到我經(jīng)�；乩霞铱赐先耍倚枰惠v離地比較高的車。而且他還關(guān)注過老款的四驅(qū)黑騎士，發(fā)現(xiàn)它的整體技術(shù)，也有了很大的提升。中控屏也是我喜歡的尺寸，前大燈更有辨識度，更漂亮了。外觀依舊是那么的簡單，線條充滿了藝術(shù)感，簡單卻不簡單，整個車身看起來很修長，不像是家用 SUV，運動中帶著一絲成熟。前臉還是那么精致，跟老款的前臉不太一樣，銷售員說前臉叫矩陣式進(jìn)氣隔板，可以省油。發(fā)動機(jī)好像也換了，以前的黑騎士，應(yīng)該是 T系列的，現(xiàn)在改成了 G系列�？傊�，我關(guān)注的東西，大部分都超出了我的預(yù)料！
缺點：他對自己的大局觀很滿意，但還是有點遺憾。首先，這個天窗有點小，畢竟是最好的配置，誰不喜歡開天窗？不過銷售員說的也有道理，小天窗雖然安全，但不會破壞車身結(jié)構(gòu)，雖然我不懂，但聽起來還是很有道理的！和CX30那種藍(lán)黑相間的顏色不同，黑色的內(nèi)飾給人一種壓抑的感覺，黑色的空間顯得很小，雖然我知道小灰的尺寸，但總覺得有點小，不過沒關(guān)系。大部分時間里，我的車都不是滿載的，360度的清晰度似乎也差了點，總覺得有些模糊，不過還是打折，如果能再大一些，那就更好了，雖然價格比預(yù)想的要高一些，但沒關(guān)系，只要你愿意，那就多花點錢吧。
外觀：一家三口都很喜歡小灰的樣子，
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，雖說小灰的做工是黑色的，略微有些壓抑，但整體做工非常精細(xì)，用料也非常高端。它的設(shè)計也很精致，以深色為主，點綴著一些銀色的飾條，看起來并不單調(diào)，懸浮式的中控屏看起來很是拉風(fēng)。另外，電子注冊、自動大燈、自動空調(diào)等功能，他最喜歡的就是油門踏板，油門控制得更好，開過車的人都知道。
空間：拋開黑色的內(nèi)飾不談，小灰的空間其實很不錯，坐起來很舒服，很多細(xì)節(jié)都很到位。座椅特別的柔軟，扶手箱上有一個凹槽，可以防止數(shù)據(jù)線被卡住。
配置：我覺得這輛車性價比很高，開起來也很舒服，除了價格比較貴之外，還符合我的預(yù)算，一家人住都不會覺得擁擠，而且保養(yǎng)起來也不貴，完全在我的承受范圍內(nèi)，所以我很喜歡這輛車。
動力：動力是毋庸置疑的，2.5的排氣量，在緊湊型車?yán)锼闶潜容^大的了。雖然沒有渦輪增壓技術(shù)，但我買這輛車的主要目的是家用，上下班什么的，有這么大的沖擊力是沒用的，而且2.5的馬力接近200匹，不管是上坡還是下坡，或者是在泥濘的道路上，都沒有太大的壓力。說句不好聽的，日系車更耐用，而且對汽油的要求也不高。我是個喜歡自駕游的人，小灰的這個特性既經(jīng)濟(jì)又適合我。
越野：
操控方面，馬自達(dá)的家族血統(tǒng)是毋庸置疑的，在同級別的操控上，絕對是數(shù)一數(shù)二的，駕駛起來并沒有太大的難度，甚至可以說是輕車熟路。買車沒幾天就發(fā)現(xiàn)了，開起來還挺輕松的，方向盤指哪兒打哪兒，手感還不錯，四向調(diào)節(jié)，手感還不錯，倒車入庫非常方便，油門剎車靈敏，過彎靈活，容易控制。
油耗：目前的油耗大概在九個左右，如果不開的話，最多也就九個左右，對于一輛2.5排量的 SUV來說，簡直就是省油的利器。6 AT變速箱不僅能保證傳動效率，還能保證燃油經(jīng)濟(jì)性。堵車的時候，油耗稍微高一點，但也不算太高，在承受范圍內(nèi)。新車的前5000公里，大部分都在磨合期，如果這個時候油耗還能保持在這個范圍內(nèi)，那以后只要不出問題，基本上都能跑到100公里以內(nèi)。省的太多了。
舒適：前排舒適度不錯，略微寬敞，真皮座椅也很舒服，方向盤手感不錯，不打滑，空調(diào)分區(qū)域控制，實用性強(qiáng)，油門踏板踩上去很舒服，前后座椅加熱也很舒服，后排座椅相對來說比較普通，如果是身材高大威猛的男性，坐起來可能會有些吃力。
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購買時間2022年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格23.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程207公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是聽朋友說的，來看看馬自達(dá)CX-5的，在網(wǎng)上查了一下，馬自達(dá)的品牌有很多種，比如魂動設(shè)計、東瀛寶馬、彎道之王等等，聽起來很不錯，但從來沒有開過，后來有個銷售打電話給我，讓我去試一試。約好時間后，小周耐心地介紹了一下這輛車的配置和功能，這才去試駕。最讓我滿意的是操控性、配置、外觀，這輛車確實很好開，底盤很穩(wěn)，前后獨立懸架，隔音效果也很好，聽銷售人員說，隔音效果很好。試駕完回到店里，算了算價格，最終選了2.5排量的智尊型，我追求動力，果斷選擇2.5，自然吸氣2.5,4缸輸出。顏色是白色的，還好不需要額外的錢，但是白色看起來很大氣。整體購車體驗還不錯，小周在榮事達(dá)店的服務(wù)也非常不錯。后面的交車和功能說明都給我解釋的很清楚。這也是我選擇這款車的原因之一，第一次連接后，只需要打開車門，就能接通。然后第二天，我就去車管所買了一張牌，搖到了一個滿意的號碼�，F(xiàn)在他已經(jīng)是馬自達(dá)的一員了，天天開著車，動力、操控、內(nèi)飾、硬度都很不錯。
缺點：有兩點讓他很不滿意。第一點，這輛車雖然很大，但是后排的空間還是很小的。第二點，后座有些凸起，不太舒服，我覺得最適合四個人坐，中間只能坐一個小孩，其他方面看不出有什么缺點，后視鏡設(shè)計得很好。
外觀：外觀絕對是滿分，當(dāng)初我第一眼看到CX-5的時候，就喜歡大一點的 SUV，魂動的設(shè)計理念確實很漂亮，尤其是前臉的設(shè)計，更是讓人賞心悅目！
內(nèi)飾：10.25英寸的中控屏，是這款車?yán)镒畲蟮囊粔K，內(nèi)飾很簡單，用料也很好，鍍鉻裝飾用的是蘋果電腦，陽極氧化鋁，這一點我還是很熟悉的，前排座椅也很結(jié)實，真皮方向盤和真皮打孔座椅都很不錯。
空間：我一米七四，身高168，前排寬敞，后備箱里還有505 L的空間，確實夠用，唯一美中不足的就是后座有些凸起。
配置：總體來說，物美價廉，物有所值。如果以后有客戶的話，我還會介紹給他，買車體驗也是不錯的。
動力：創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)，四缸2.5排量，壓縮比13:1，動力充足。這讓他很滿意！
越野：
方向盤的間隙很小，操控也很好，馬自達(dá)的主要賣點就是操控性。在 GVC的加持下，這輛車非常的平衡。
油耗：油耗在8-9之間，對于中型 SUV來說已經(jīng)足夠了，而且省油，加個92就是最好的選擇，現(xiàn)在已經(jīng)是10塊錢了，每個月都要幾百塊錢。
舒適：還是那句話，舒適型最適合四個人坐，還是那句話，唯一美中不足的就是中間的落腳點有些凸起，如果能改進(jìn)的話，那就更好了。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車的前臉看起來更加的年輕了，兩個 L型的車燈也非常的漂亮，看起來非常的厚實，之前的設(shè)計看起來有些老氣，但是這一款我很喜歡。還有內(nèi)飾總算是有點意思了，之前的內(nèi)飾實在是不堪入目。
缺點：至尊版雖然是高檔車，但是副駕駛位置卻是手動調(diào)節(jié)（狗頭手動調(diào)節(jié)），只有頂配四驅(qū)才有副駕駛電動調(diào)節(jié)功能。后備箱里連個12 V的通用電源接口都沒有，這讓我怎么受得了？我也沒多大要求，這兩樣?xùn)|西也花不了多少錢。360我就不多說了，反正需求也不大。
外觀：他最喜歡的就是車燈的設(shè)計，兩個 L型的日間行車燈有點像寶馬車，晚上看起來很有辨識度，車頭看起來特別厚實，霸氣十足。當(dāng)然，那19寸的輪轂也是相當(dāng)嚇人的。（有點自戀）
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前好了很多，至少屏幕更大了，而且還支持無線 Car Play，這太方便了，我喜歡用手機(jī)連接手機(jī)，聽歌。雖然不像有些車，一米多長，但是功能還是不錯的，用起來也方便，我也不喜歡太復(fù)雜的東西。內(nèi)飾也是軟質(zhì)的，至少不是那種硬邦邦的塑料。新車的味道不是很好，老人和孩子坐在車?yán)镆矝]問題。
空間：我178 CM的身高，坐在駕駛座上有足夠的空間，可以讓我站的更高，但卻摸不到頭，偶爾還能調(diào)整成高坐姿，切換俯瞰模式，就像是坐在公交車上看著旁邊的車一樣。我坐在后排完全沒問題，后排座椅還能調(diào)節(jié)兩個角度，讓長途旅行更舒服。
配置：因為他更喜歡馬自達(dá)，所以其他的車都沒怎么關(guān)注，CX5也一直在關(guān)注，自從上了新車之后，以前的吐槽也有了很大的改善，家里也有幾臺馬自達(dá)，家里人都挺喜歡馬自達(dá)的，舅舅的老馬6開了這么多年，基本沒出什么問題，預(yù)算也在他的承受范圍之內(nèi)，馬自達(dá)的車很好養(yǎng)，2.5 L的汽油，他也不挑食。保養(yǎng)費用并不貴，主要是因為他喜歡家里人，所以也沒什么好說的，就這么定了。我覺得買車不能讓別人左右自己的想法，遵從自己的內(nèi)心，買一輛自己喜歡的車肯定不會后悔。
動力：2.5 L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，誰敢說動力不夠？一腳油門下去，油門一踩就出來了，稍微加點油門，就能飆到670碼。超車對他來說根本不算什么，一氣呵成的感覺實在是太爽了。
越野：
至于操控，那就更不用說了，他家里有好幾輛馬自達(dá)，誰不知道馬自達(dá)是以操控為主。讓我有些意外的是，這么高的 SUV，身高168.5厘米，開起來一點都不笨重，很輕盈，如果蒙著眼睛的話，絕對不會覺得這是一輛 SUV。拐彎的時候，只要一打方向盤，就能把車打偏。另外，電子安全系統(tǒng)也是非常完善的，比如變道、倒車預(yù)警、 ACC、車道保持、車道偏移、預(yù)碰撞、自動剎車等等。不過還是要吐槽一下，把抬頭顯示給閹割掉了？
油耗：我剛買了幾天車，都是在城市里開的，現(xiàn)在每小時8.5 L每小時，我自己開的多，有時候家人也會坐。油耗不算太高，但也不算太低，這是馬自達(dá)的正常表現(xiàn)。
舒適：新車的隔音效果確實很好，以前馬自達(dá)的隔音效果并不是很好，可能是以前對隔音不夠重視，現(xiàn)在被人這么一說，也沒辦法了。80碼的測試車?yán)镆廊缓馨察o，除了發(fā)動機(jī)的轟鳴聲外，其他的聲音都很小。后排座椅是可以調(diào)節(jié)的，家人坐在后排很舒服。說到減震，不管是平路還是坑坑洼洼的路面，過濾的都很好，唯一的缺點就是減速帶有點硬。
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