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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9847）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不洗車？不過(guò)這并不影響我的顏值，這幾個(gè)月來(lái)，我最大的感受就是這輛車開(kāi)起來(lái)很舒服，雖然我對(duì)車不是很了解，但是作為一個(gè)朋友，我是絕對(duì)不會(huì)開(kāi)的，總覺(jué)得哪里不對(duì)勁，因?yàn)槲移綍r(shí)都是上下班，所以中途去了一趟外地，在高速上體驗(yàn)了一下這輛車的樂(lè)趣!!!這是一筆非常滿意的消費(fèi)！
缺點(diǎn)：不滿意的可能是這輛車的聲音有點(diǎn)大可能是因?yàn)槲业墓倦x這里很近，還沒(méi)來(lái)得及熱車。不過(guò)，還能接受嗎？
外觀：大氣是真的喜歡因?yàn)楹?jiǎn)單而不會(huì)有多余的設(shè)計(jì)！腰線也很好。完全符合我的審美，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)光禿禿的感覺(jué)挺好挺簡(jiǎn)單挺好挺好的畢竟我很喜歡它的外觀！喜歡就能代替一切？
空間：空間不是很大嗎？我發(fā)現(xiàn)這個(gè)座椅很寬，腿部的支撐能力很強(qiáng)，而且后背是向后傾斜的，不會(huì)讓人直挺挺的，很舒服�？梢韵热�4s店體驗(yàn)一下再買。
配置：我第一次買車的時(shí)候覺(jué)得其他車比較起來(lái)還是覺(jué)得性價(jià)比更高因?yàn)楹笃诳隙ㄒ紤]家用。還建議大家看車時(shí)一定要綜合對(duì)比，保養(yǎng)保養(yǎng)等等，還有最重要的是開(kāi)起來(lái)喜歡！這輛車的維修費(fèi)用大概在五百左右，可能會(huì)貴一些，因?yàn)槲衣?tīng)說(shuō)是進(jìn)口的，我也不是很清楚，需要自己去確認(rèn)一下。
動(dòng)力：平時(shí)上下班就夠了，反正我對(duì)這些要求也不高！而且這輛車的反應(yīng)也很快。
越野：
我經(jīng)常聽(tīng)我女朋友說(shuō)，開(kāi)車的時(shí)候，他握著方向盤，說(shuō)這輛馬自達(dá)的穩(wěn)定性真是太好了！另外，我個(gè)人認(rèn)為轉(zhuǎn)彎時(shí)非常舒適，抓地力非常強(qiáng)，大家可以到店里體驗(yàn)一下。
油耗：最少也是6.6公里吧，不記得挺省了，平時(shí)堵車的時(shí)候都是這樣，不過(guò)這也是我的習(xí)慣，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我特別喜歡這款車的座椅因?yàn)槲矣X(jué)得像是葛優(yōu)癱了，嚴(yán)重的感覺(jué)簡(jiǎn)直就是為我這種懶人準(zhǔn)備的而且我個(gè)人覺(jué)得后排很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10776公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀嘛，從一開(kāi)始買車，就是看中了外觀，看過(guò)馬自達(dá)，看過(guò)豐田和本田，威蘭達(dá)又小又丑，榮放也看不上。
缺點(diǎn)：后排空間和CX5都很不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)。舒適度和后備箱的空間都很大，唯一的問(wèn)題就是后排的空間，我喝醉了叫代駕，坐在后排的時(shí)候，那滋味可真不好受。
外觀：外觀還用說(shuō)嗎，這盾牌形狀的進(jìn)氣格柵，簡(jiǎn)直就是馬自達(dá)的顏值爆表�。�
內(nèi)飾：方向盤是真皮的，材質(zhì)不是很硬，大部分都是軟綿綿的，有抬頭顯示，有啟動(dòng)功能，電子票，一鍵啟動(dòng)。
空間：唯一的缺點(diǎn)就是后排空間，前面和后面的空間都可以。
配置：馬自達(dá)是一款性價(jià)比很高的車，18的配置一應(yīng)俱全，有抬頭顯示，有定速巡航，有雷達(dá)，有預(yù)警，真的是一應(yīng)俱全，保養(yǎng)的也不知道要花多少錢，我還沒(méi)來(lái)得及保養(yǎng)呢，不過(guò)4s店的售后服務(wù)還是不錯(cuò)的，我們有一個(gè)小群，所有的cx5車主都在里面，只要不是深夜，他們都會(huì)第一時(shí)間回復(fù)，剛買車的時(shí)候，他們不懂，也不懂，但人家一步一個(gè)腳印的教，還經(jīng)常告訴車主們有什么活動(dòng)，有空來(lái)店里吃一頓，不用擔(dān)心，只是廠家每季度都會(huì)有一些車主的活動(dòng)，讓車主們保持良好的關(guān)系。
動(dòng)力：加速很快，我上班的時(shí)候有一條限速80的路，總有人喜歡開(kāi)5-60，我一踩油門，3-4秒就超過(guò)去了，油門踩起來(lái)很輕，踩油門就能加速，因?yàn)槭?AT變速箱，所以會(huì)有頓挫感，因?yàn)槭菗Q擋，不可能一腳油門就把油門踩到底。
越野：
方向盤很穩(wěn)，剎車也很輕，只要輕輕一踩，就能做出反應(yīng)，而且在陡坡的時(shí)候，就算剎車不踩油門，也會(huì)堅(jiān)持2-3秒，讓你反應(yīng)過(guò)來(lái)。
油耗：我夏天開(kāi)的是8.8，因?yàn)槎彀l(fā)動(dòng)機(jī)冷，所以油耗比較高，現(xiàn)在是9.3，以前是9.5，因?yàn)槲以缟掀鸫餐砹�，還沒(méi)來(lái)得及熱車，所以油耗就比較高了，現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)好了，油耗也降了下來(lái)，恢復(fù)到了8.7。
舒適：我有空調(diào)分區(qū)控制功能。這個(gè)功能挺好的，我女朋友坐在我的車?yán)�，我和我女朋友坐在一起，每個(gè)人都有一個(gè)出風(fēng)口，每個(gè)人都有不同的溫度，尤其是夏天的時(shí)候，我女朋友怕冷，但是我胖，怕熱，所以我喜歡空調(diào)低一點(diǎn)，她個(gè)子高一點(diǎn)，這個(gè)分區(qū)控制的很好，座椅的舒適度一般，其實(shí)座椅有點(diǎn)硬，可能是我布座椅的原因吧，座椅很硬，我女朋友告訴我，我不能太用力，每次她都會(huì)撞到后面的座椅靠背，撞的她頭疼。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程985公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最讓他滿意的還是操控，方向盤很準(zhǔn)，底盤也很好。前后獨(dú)立懸架提供良好的支撐性，同時(shí)又不會(huì)完全失去舒適性。以前人們總是說(shuō)指哪打哪，CX-5給了我很大的啟發(fā)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，用料不錯(cuò)，做工也不錯(cuò)。只有一種顏色，那就是黑色，上面點(diǎn)綴著一些銀色的飾板，看久了會(huì)覺(jué)得有些乏味。
外觀：雖然我不怎么關(guān)注外表，但是男人在外面開(kāi)車其實(shí)是面子，也是別人第一印象。CX-5給人的第一感覺(jué)就是中規(guī)中矩，但是如果仔細(xì)看的話，會(huì)發(fā)現(xiàn)很多細(xì)節(jié)特別吸引人。車燈是鷹眼式的，中網(wǎng)是滿天星型的，側(cè)面線條像是雕塑。
內(nèi)飾：音響效果一般，內(nèi)飾色彩搭配略顯單調(diào)。不過(guò)整體做工還是不錯(cuò)的，中控臺(tái)的材質(zhì)也很好，幾乎可以摸到，材質(zhì)基本都是軟的。
空間：對(duì)于單身的我來(lái)說(shuō)，汽車就像是我的第二個(gè)家。我對(duì)空間還算滿意，后排可以放倒，還能調(diào)節(jié)后座的角度。我躺在后排，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有。
配置：好用，實(shí)用，外觀也不錯(cuò)，當(dāng)然，最重要的是，手感不錯(cuò)，買了也不會(huì)后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，并不是它的最大優(yōu)勢(shì)，畢竟它的馬力只有155匹，比很多1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)都要差。不過(guò)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)還是很有魅力的，尤其是加速的線性度，以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
越野：
就算你車技再好，沒(méi)有合適的座駕也沒(méi)用。CX-5絕對(duì)沒(méi)有辜負(fù)我們的期望，特別是底盤的調(diào)教。在顛簸的道路上，沒(méi)有發(fā)出任何的聲響。它不僅能支撐車身，還能在高速?gòu)椞那闆r下，保持車身穩(wěn)定，姿態(tài)也很好。
油耗：過(guò)年的時(shí)候，他回了一趟老家，坐了幾百公里的長(zhǎng)途車，油耗明顯下降了不少。目前已經(jīng)穩(wěn)定在7.5升左右，這已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)的成績(jī)了，畢竟這是一款2.0排量的車。
舒適：流線型的車身，風(fēng)阻系數(shù)很低，所以不需要擔(dān)心隔音問(wèn)題，風(fēng)噪基本沒(méi)有，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很平穩(wěn)。座椅雖然是布料做的，但手感很好，腰部的支撐也很明顯，長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)買這輛車的時(shí)候我想了很久，畢竟這是我人生中的第一款車，我覺(jué)得還是要謹(jǐn)慎一些，尤其是現(xiàn)在油價(jià)又漲了，而且還上了熱搜，所以我才選了這輛馬自達(dá)，畢竟它最讓我滿意的地方就是省油。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在的汽車沒(méi)有一個(gè)是十全十美的，每一款車都有自己的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但是我覺(jué)得這款車的優(yōu)點(diǎn)大于缺點(diǎn)，那些小缺點(diǎn)可以忽略不計(jì)，比如內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺(jué)得有點(diǎn)穩(wěn)重，設(shè)計(jì)風(fēng)格比較傳統(tǒng)，沒(méi)有什么創(chuàng)新。
外觀：馬自達(dá)這款車的外觀本來(lái)就比同級(jí)車要好看一些，特別是車燈的設(shè)計(jì)，讓這輛車看起來(lái)充滿了立體感，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都無(wú)可挑剔。
內(nèi)飾：這輛車有點(diǎn)傳統(tǒng)，沒(méi)有改變它傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是顏色有點(diǎn)偏暗。整體給人一種穩(wěn)重的感覺(jué)，不過(guò)我覺(jué)得他和我的性格不太搭，畢竟我喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)，這樣車子才會(huì)更有動(dòng)感。
空間：其實(shí)對(duì)于 suv來(lái)說(shuō)，哪怕是比較小的車，空間也是非常大的，特別是后備箱，可以放好幾個(gè)行李箱，平時(shí)出門都不用擔(dān)心空間不夠，后排座椅可以倒著放。
配置：當(dāng)時(shí)之所以買這輛車，主要是因?yàn)樗o了我很大的優(yōu)惠，讓我覺(jué)得它很便宜，特別是它的性能和省油功能，所以性價(jià)比非常高。
動(dòng)力：和這輛2.0 L的車比起來(lái)，他的動(dòng)力已經(jīng)足夠我們?nèi)粘Ｊ褂昧�，變速箱和油門配合的非常好，讓車子的動(dòng)力可以說(shuō)是隨心所欲，根本不用擔(dān)心動(dòng)力跟不上。
越野：
對(duì)于開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)車太麻煩了，會(huì)影響駕駛體驗(yàn)和安全，而這輛車的操控性，更符合大部分人的駕駛習(xí)慣。
油耗：我想現(xiàn)在大部分人都知道油價(jià)的行情了，可想而知現(xiàn)在的油價(jià)會(huì)給我們帶來(lái)多大的影響，不過(guò)我們也不能控制他的增長(zhǎng)速度，但是選擇低油耗的車就是最好的選擇，比如這款馬自達(dá)，它的平均油耗是8.0 L，這樣的油耗對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的。
舒適：既然是家用轎車，那肯定是要舒服的，要不就買下來(lái)當(dāng)擺設(shè)？就像這款車的座椅一樣，不僅厚實(shí)，而且支撐力極強(qiáng)，可以緩解疲勞，天窗的設(shè)計(jì)也讓車內(nèi)的光線更加明亮，不會(huì)給人一種陰暗的感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：創(chuàng)馳藍(lán)天三件，絲般順——人馬合一。底盤厚實(shí)，整齊劃一。開(kāi)起來(lái)很高級(jí)，行駛的質(zhì)量也很好。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的售后服務(wù)太敷衍了。1天窗窗簾拉手有一面沒(méi)裝好，保修本以為可以在4S處理一下，結(jié)果4S說(shuō)要申請(qǐng)配件，讓我等著，這都快一個(gè)月了，一點(diǎn)消息都沒(méi)有。他研究了一下，發(fā)現(xiàn)只是扣子沒(méi)有扣上，并沒(méi)有壞掉，只需要一只手按在上面，另一只手從下往上一按就行了。這件事就這么解決了，4S也沒(méi)消息，他們只知道換配件，也沒(méi)仔細(xì)研究過(guò)。2電子手剎在冷車的時(shí)候松開(kāi)有一定的延遲，汽車剛起步兩三米就能聽(tīng)到剎車片的摩擦聲，再開(kāi)幾米就會(huì)停下來(lái)再起步。問(wèn)客服說(shuō)正常，我也不知道是不是有問(wèn)題，自從買車回來(lái)后就一直這樣。這聲音是他試過(guò)才知道的，那是電子手剎，晚上試了一下，沒(méi)開(kāi)電子手剎，第二天就沒(méi)聲音了。不知道有沒(méi)有人跟我的車一樣？
外觀：魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的設(shè)計(jì)，流線型的設(shè)計(jì)，讓人賞心悅目。
內(nèi)飾：寬大的軟包，簡(jiǎn)潔實(shí)用，屏幕雖小卻很有質(zhì)感。目前主流智能配置已經(jīng)有了。
空間：空間夠用了，大小大小剛剛好，在市區(qū)穿插停車靈活。太大的車，在城市里開(kāi)不了。
配置：比 CRV便宜多了，芯片緊張，還有優(yōu)惠。
動(dòng)力：動(dòng)力不算太強(qiáng)，但絕對(duì)夠用，不用糾結(jié)太多，2.0經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤結(jié)實(shí)，整齊劃一，緊實(shí)，駕駛感很好，操控也很靈活。
油耗：在市區(qū)基本油耗8.1 L已經(jīng)算是意外之喜了，原本以為會(huì)有10 L的 SUV AT變速箱。我開(kāi)車比較慢，但也不慢。
舒適：座椅雖然是布料做的，但人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的。靜音表現(xiàn)是主流 SUV的表現(xiàn)吧，都說(shuō)比 CRV要好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 咸陽(yáng)
裸車價(jià)格18.83萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程4826公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)完美的融合在一起，非常適合剛出來(lái)工作的年輕人開(kāi)，我對(duì)這款車非常滿意，第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是隔音效果很好，大部分雜音都不會(huì)影響到車內(nèi)的人，而且當(dāng)我發(fā)動(dòng)這輛車的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲已經(jīng)減弱了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的內(nèi)飾有很多缺陷，內(nèi)飾做工很好，但是也有一個(gè)致命的缺點(diǎn)，那就是內(nèi)部的一些地方會(huì)散發(fā)出一股難聞的味道，這輛車的內(nèi)飾可能是用的材料太差了，可能是為了省錢，也可能是內(nèi)飾沒(méi)有做好除臭劑，這是一種很遺憾的現(xiàn)象，另外就是后排空間設(shè)計(jì)上的一些小問(wèn)題，比如后排空間太小了，小孩子坐進(jìn)去還行，大人坐進(jìn)去就太擠了，座椅調(diào)節(jié)不方便，下面的腿部空間也太小了。
外觀：這輛車的外觀給人一種柔和而現(xiàn)代的感覺(jué)，整體造型時(shí)尚，充滿了現(xiàn)代感，這輛車的風(fēng)格很適合我，也正合我的心意，車尾設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，很精致，適合挑剔的人。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾有些問(wèn)題，雖然座椅、方向盤等表面處理的很好，但內(nèi)部卻出現(xiàn)了一些問(wèn)題，比如內(nèi)飾，比如散發(fā)出一股淡淡的臭味。
空間：這輛車的空間并不完美，甚至可以說(shuō)是差強(qiáng)人意。主要是因?yàn)樗那芭趴臻g和腿部空間都非常的寬敞舒適，但是后排的空間卻有點(diǎn)大，后排空間太小了，最多只能容納兩個(gè)成年人，伸個(gè)懶腰都很困難，后排空間狹小是一個(gè)主要原因，后排空間太小了，成年人坐在里面會(huì)顯得有些局促，坐久了會(huì)覺(jué)得不舒服，腿部會(huì)憋得慌。不過(guò)后備箱和副駕駛的空間還是挺大的，特別是后備箱的空間很大，可以放很多東西，適合帶家人出去玩。
配置：這輛車的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力，舒適性，都比同級(jí)別的車要好很多，雖然有一些瑕疵，但這個(gè)世界上沒(méi)有完美的東西，再加上價(jià)格的原因，保值率還是很高的。
動(dòng)力：這輛車的動(dòng)力很好，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步很順滑，給人一種很舒服的感覺(jué)，當(dāng)我開(kāi)車的時(shí)候，遇到洼地的時(shí)候，一加速就能沖出來(lái)，第二，這輛車的變速和換擋都很流暢，這一點(diǎn)值得稱贊。
越野：
這輛車的操控性很強(qiáng)，比如轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，第二，我覺(jué)得視野開(kāi)闊，適應(yīng)一些特殊的路況，還有一些儀表盤，做工精細(xì)，設(shè)計(jì)合理，給人一種井然有序的感覺(jué)。
油耗：這輛車的油耗比同級(jí)別的車要高很多，我經(jīng)常在市區(qū)里開(kāi)車，油耗低，這輛車主要是為了自駕游，上下班。
舒適：這輛車在舒適性上也是下了一番功夫的，比如說(shuō)車內(nèi)的隔音效果非常好，在路上行駛的時(shí)候，車外的噪音并不會(huì)對(duì)車內(nèi)造成太大的影響，其次就是空調(diào)系統(tǒng)，前后兩排都有出風(fēng)口。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格18.13萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：到2022年2月份，已經(jīng)有三個(gè)月了，外觀、操控、油耗都很滿意。最讓人滿意的，還是馬自達(dá)自主研發(fā)的人機(jī)交互系統(tǒng)，悅聯(lián)系統(tǒng)。我是個(gè)近視散光和路盲的人，除了幾條主要的路，就是從家里到學(xué)校，從家里到公司，再到其他的路，我都記不住了。我上了車之后，第一件事就是導(dǎo)航，導(dǎo)航會(huì)自動(dòng)和抬頭顯示綁定，左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都會(huì)有提示，同時(shí)還會(huì)顯示車速，非常方便，我媳婦自從拿到駕照后就是個(gè)馬路殺手，以前開(kāi)車只要看儀表盤，車子就會(huì)偏離方向，所以我很少讓他碰車，這次有了抬頭顯示，老婆也不用低頭看儀表盤了。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在我和媳婦對(duì)CX5也有一些不滿，比如隔音效果差了點(diǎn)。最讓我不滿意的是動(dòng)力，2.0排量的我還沒(méi)開(kāi)過(guò)2.0排量呢，對(duì)2.0排量還是很有信心的，三個(gè)月時(shí)間使用下來(lái)，確實(shí)實(shí)話實(shí)說(shuō)動(dòng)力有些偏弱，直線加速?zèng)]有點(diǎn)推背感，高速行駛提速感覺(jué)很沒(méi)有自信，早知道就不買2.0排量了，直接買2.5排量就好了，省點(diǎn)動(dòng)力。
外觀：整體魂動(dòng)設(shè)計(jì)沒(méi)什么好說(shuō)的，這個(gè)價(jià)位的 SUV基本符合年輕人的審美。對(duì)于四五十歲的人來(lái)說(shuō)，吸引力應(yīng)該會(huì)小一些。我覺(jué)得這輛車的外觀很滿意，設(shè)計(jì)也很年輕，而且我喜歡紅色，年輕又穩(wěn)重，我發(fā)現(xiàn)CX5的紅色很多，到處都是。
內(nèi)飾：中控臺(tái)上有一塊屏幕，下面是一個(gè)獨(dú)立的雙區(qū)空調(diào)，還有一個(gè)旋鈕，旋鈕設(shè)計(jì)得很精致，像是一個(gè)手套箱。整個(gè)中控臺(tái)都是這個(gè)樣子，比較正常，里面的顏色是黑色的，我很喜歡。
空間：整個(gè)空間分為乘坐空間和儲(chǔ)物空間。坐四個(gè)人還算輕松，但五個(gè)人就有點(diǎn)擠了，以我的用車習(xí)慣，一般都是給我老婆用的，2.5排量的空間讓我很滿意，別像我這樣后悔，我覺(jué)得2.0排量也不算低，可能是廠家調(diào)教的原因吧。
配置：優(yōu)惠力度很大，十八萬(wàn)。這個(gè)價(jià)格還在我的預(yù)算之內(nèi)，比其他同配置的日系 SUV要便宜。不過(guò)這個(gè)價(jià)格，已經(jīng)接近二十萬(wàn)了，有很多選擇，有豪華 SUV，有高端的國(guó)產(chǎn)，也有一些銷量不錯(cuò)的合資車型。我看得眼花繚亂，最后還是決定買CX5，因?yàn)樗谋ｐB(yǎng)和油耗都比較低。現(xiàn)在看來(lái)，物有所值。
動(dòng)力：現(xiàn)在開(kāi)車有點(diǎn)累了，但我還需要更多的動(dòng)力。CX5的動(dòng)力并不是他的優(yōu)勢(shì)，0-100的加速時(shí)間很慢，建議有預(yù)算的人買2.5排量的車，不要像我一樣后悔，我覺(jué)得2.0的排量已經(jīng)不算低了，可能是因?yàn)閺S家的原因，沒(méi)有發(fā)揮出應(yīng)有的潛力。
越野：
說(shuō)到操控，我就不得不提東瀛的馬老M6了，我經(jīng)常聽(tīng)朋友們說(shuō)，誰(shuí)的方向盤輕，誰(shuí)的車感更好，誰(shuí)的車感更好。CX5給我的感覺(jué)是緊湊而結(jié)實(shí)的，底盤給我的反饋很清晰，方向盤也很輕盈，這也是為什么CX5表現(xiàn)出優(yōu)秀的操控性能的原因。CX5的操控在同級(jí)別中絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。
油耗：油耗現(xiàn)在我還比較滿意，估計(jì)后面還會(huì)降下來(lái)，因?yàn)橄侣放艿帽容^多，所以沒(méi)怎么跑高速。不過(guò)，這輛車的油耗比我預(yù)計(jì)的要好。還有一個(gè)很重要的原因，就是開(kāi)著空調(diào)，油耗會(huì)比較高。
舒適：我覺(jué)得CX5的舒適性要差一些，后排的靠背比較直，我爸媽曾經(jīng)跟我說(shuō)過(guò)這個(gè)問(wèn)題，我覺(jué)得應(yīng)該改進(jìn)一下。而且隔音效果也不是很好，如果能解決的話，肯定會(huì)好很多。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小五買車已經(jīng)有兩個(gè)月了，回老家玩了一把，過(guò)年的時(shí)候已經(jīng)是三月份了，閑著也是閑著，給人一種小五的感覺(jué)，外觀不錯(cuò)，進(jìn)氣口也不錯(cuò)，看了幾個(gè)牌子，大眾途岳、現(xiàn)代ix35、哈佛大狗，最后選了一輛CX-5，越看越順眼，越看越順眼。車重超過(guò)1.5噸，比較穩(wěn)，過(guò)年回家的時(shí)候開(kāi)高速，最高能跑140，非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)放東西的地方并不大，一般人放香煙，打火機(jī)，手機(jī)，檳榔，個(gè)人覺(jué)得放東西的地方要寬一些。
外觀：閃亮登場(chǎng)，是不是被這張照片嚇了一跳？
內(nèi)飾：我這個(gè)配置是布織的，有人說(shuō)低端，我個(gè)人比較喜歡。
空間：空間還算寬敞，后座比較小，但只要不是太胖的人，或者身高不超過(guò)一米九的人，都能坐在后排。
配置：最后，我還是選擇了CX-5，裸車15.8，我個(gè)人覺(jué)得年后買車應(yīng)該會(huì)有優(yōu)惠，但最后只有18塊錢。
動(dòng)力：以前開(kāi)面包車，都是掛檔，習(xí)慣了踩油門，現(xiàn)在這個(gè)自動(dòng)波，還不太習(xí)慣，朋友說(shuō)要踩一踩，松開(kāi)再踩，開(kāi)了兩千多公里，已經(jīng)習(xí)慣了，油門控制的很好，動(dòng)力很大，很有推背感，但是不能太猛，容易暈車，哈哈哈。
越野：
操控一直都是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，在老家，彎彎繞繞，山路多，表現(xiàn)還不錯(cuò)。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了2000多公里了，7個(gè)油，應(yīng)該還能降下來(lái)一些。
舒適：網(wǎng)上很多網(wǎng)友都說(shuō)噪音太大了，這是真的，我以前開(kāi)過(guò)面包車，這噪音跟我以前開(kāi)面包車比起來(lái)，簡(jiǎn)直是小巫見(jiàn)大巫，哈哈哈，（確實(shí)有，大家可以試一試，不過(guò)我覺(jué)得沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么夸張。）
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.03萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3528公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾非常滿意，因?yàn)樗膬?nèi)飾吸引了我，在同價(jià)位的車?yán)�，這輛車的內(nèi)飾是非常不錯(cuò)的，而且看起來(lái)也很貴，外觀也是我最喜歡的地方，在 SUV中，馬自達(dá)的外觀并不像我想象中的那么油膩，而是充滿了青春活力，而且紅色非常的顯眼，非常的顯眼。
缺點(diǎn)：他對(duì)車內(nèi)的東西很滿意，但對(duì)車內(nèi)的味道卻很不滿意，每次開(kāi)車回來(lái)，他都會(huì)把車窗打開(kāi)，不下雨的時(shí)候，他會(huì)把車窗打開(kāi)。還有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
外觀：這是我最喜歡的外觀，因?yàn)檫@輛車看起來(lái)很年輕，也很霸氣，前進(jìn)氣格柵很大，尾燈是圓形的，看起來(lái)很漂亮，前燈很小，但是在晚上卻很亮，而且還有日行燈。
內(nèi)飾：我很喜歡內(nèi)飾，很多地方都是真皮內(nèi)飾，看起來(lái)很高級(jí)，有個(gè)朋友摸了摸車?yán)锏膬?nèi)飾，問(wèn)我這輛車要三十萬(wàn)。內(nèi)飾大部分都是黑色的，很簡(jiǎn)單，方向盤是皮質(zhì)的，握在手里很舒服，至少不會(huì)有太大的感覺(jué)。
空間：空間雖然不是最好的，但是我們覺(jué)得還能接受，因?yàn)楝F(xiàn)在坐在后排的人并不多，只是覺(jué)得中間有個(gè)凸起很奇怪，應(yīng)該是滿載的話，坐在中間的人會(huì)覺(jué)得不舒服。
配置：我覺(jué)得性價(jià)比已經(jīng)很高了，我并不追求動(dòng)力，所以這個(gè)價(jià)格我可以買到我們喜歡的外觀和內(nèi)飾，我們覺(jué)得物有所值，而且有車之后，周末的時(shí)候，我們可以去很多地方，方便我們的出行。
動(dòng)力：我試過(guò)2.0和2.5的動(dòng)力，我覺(jué)得2.5的動(dòng)力更好，反應(yīng)也更快，但是我們的預(yù)算是不可能超過(guò)2.5的，所以如果預(yù)算充足的話，我建議選擇2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0版本的也不錯(cuò)，在城市里已經(jīng)夠用了。
越野：
買了馬自達(dá)之后，我就開(kāi)始了解馬自達(dá)了，聽(tīng)網(wǎng)友們說(shuō)，馬自達(dá)的操控還不錯(cuò)，所以我平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，都會(huì)試一試馬自達(dá)的操控，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在急彎的時(shí)候，車子的速度很快，但是卻沒(méi)有太大的顛簸，而且抓地力也不錯(cuò)，我覺(jué)得應(yīng)該是方向盤太重了。變速箱的反應(yīng)還是很快的，升降檔也能很快完成。
油耗：這輛車的油耗是8.6，這是一輛新車的磨合期，在磨合期還算正常，因?yàn)槭窃谀ズ掀�，所以我們的車一般都是在周末開(kāi)，平時(shí)很少開(kāi)，所以每隔兩三個(gè)星期就會(huì)加滿一次油。
舒適：舒適度還不錯(cuò)，座椅很軟，腰部還能支撐腰部，開(kāi)久了也不會(huì)覺(jué)得累，音響也不錯(cuò)，我喜歡聽(tīng)我喜歡的歌，不過(guò)胎噪應(yīng)該是比較大的，如果車速超過(guò)80公里，胎噪會(huì)比較大。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了一個(gè)多月，整體感覺(jué)還不錯(cuò)，動(dòng)力方面也不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：走減速帶的時(shí)候，減震比較硬，聲音比較大，其他都沒(méi)問(wèn)題。
外觀：第一眼看到X5的時(shí)候，就被吸引住了，一眼就喜歡上了，怎么看都好看，看上的就是帥哥，不要吐槽，畢竟這輛車是他選的，怎么看都順眼。
內(nèi)飾：就是喜歡那種機(jī)械感，給人一種很舒服的感覺(jué)，我不喜歡大屏，摸著也沒(méi)什么感覺(jué)。很多人說(shuō)屏幕太小了，說(shuō)多了也夠用了，看地圖聽(tīng)歌就行了。很實(shí)用。
空間：后面的空間雖然不大，但也足夠了，總比一輛橋要大，初九在廣州的時(shí)候，拉了四個(gè)孩子，一個(gè)成年人，兩個(gè)十一歲，兩個(gè)五歲，一個(gè)成年人，正好。
配置：其實(shí)在買之前，我一直在關(guān)注本田浩影、馬自大CX5、豐田RAV4，我關(guān)注了一年多，還是被CX5的外觀給吸引住了，雖然馬自達(dá)的保值率沒(méi)有這么高，但是一輛車至少要開(kāi)八年以上，所以我選擇了CX5。
動(dòng)力：初9號(hào)去廣州，一家大小，滿載，全程高速，起步慢了點(diǎn)，但是動(dòng)力還行，開(kāi)起來(lái)很順，給油一百三十，大一點(diǎn)就是一百五十，超車一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，以前我開(kāi)過(guò)車，1.6都沒(méi)壓力，更別說(shuō)2.0的了。總而言之，這輛車很好，選了就不會(huì)后悔。
越野：
穩(wěn)，準(zhǔn)，我開(kāi)了十多年了，開(kāi)起來(lái)很舒服，2.0的感覺(jué)夠用，如果有條件的話2.5會(huì)更好；
油耗：開(kāi)了兩千多公里，平均8.3公里，這還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這么大的車，時(shí)速一千公里，低速一千公里，綜合油耗8.3左右，7個(gè)高速就足夠了。慢速超過(guò)九點(diǎn)；
舒適：說(shuō)說(shuō)開(kāi)車的感覺(jué)吧，跑了兩千多公里，雖然動(dòng)力不是很強(qiáng)，但也足夠了。超車給油沒(méi)有任何壓力，感覺(jué)就像是車在配合你，而不是在配合你。
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馬自達(dá)CX-4
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