長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格18.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3865公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.63萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2021年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：胖5最滿意的是以下幾點：1.外觀年輕漂亮，大燈很犀利，符合年輕人的口味，前臉看著很犀利，提車回來后同事們看到第一眼都說漂亮，配上鷹眼大燈，給人視覺上的沖擊。2.提到內(nèi)飾不得不說馬自達企業(yè)很良心，手能摸到的地方都用軟包處理，而且沒有異味，對比同類型車內(nèi)飾硬邦邦的塑料不知好多少倍。胖5的內(nèi)飾簡約而不簡單，各功能分區(qū)很合理，你需要的功能隨手就能找到，絲毫沒有那些花里胡哨的東西。雖然中控屏幕有點小但是很高清，買車主要是為了開，又不是在車里看電影，大屏也容易分散精力對開車安全性有影響。操控不得不提，馬自達的變速箱在同類型中是最好的，6檔手自一體變速箱，全速域鎖止，開起來非常絲滑，油門跟腳踩多少油就走多少，開兩個多月了沒有感受到頓挫，等紅綠燈時一踩油門車立即響應，沒有拖泥帶水那種拖拽感。3.安全性高.日系車給人的感覺往往是脆皮不結實，很多人都習慣稱之為脆皮機，馬自達cx5卻在國內(nèi)外碰撞試驗中拿到不俗成績，這要歸根于創(chuàng)馳藍天技術的加持，車身剛性強，很多地方都用到了熱成型鋼，而且馬自達還延續(xù)和福特合作時的造車工藝，可以說馬自達汽車有美系車的影子，加上全系標配6個氣囊，連最低配都有，這遠比其他日系車厚道多了，對比同價位車，CRV和AV4榮放而言，最低配簡直就是就是個渣啊，對不起那么貴的價格。車身整體結構設計合理，堪稱造車工藝的楷模。4.舒適性.織布座椅很柔軟，冬不冷夏不熱，很符合人體工程學設計，坐上去一點也不累。車內(nèi)降噪做的也很好，在市區(qū)內(nèi)開車一點也感受不到車的噪音，前排玻璃雙層結構對降噪幫助很大，而且發(fā)動機艙及底盤都有大量的隔音棉，把噪音減到最低，這點不得不說同級別的車，特別是日系車坐進去的感受完全不一樣，兩田有買發(fā)動機送車的美稱，這完全符合實際，噪音那叫一個吵啊，在車里吵的都鬧心，在高速上表現(xiàn)的更加明顯。跑高速的時候車子整體很穩(wěn)，絲毫沒有飄的感覺，即便開到150邁以上也不會飄，穩(wěn)的一逼啊。過彎的時候很穩(wěn)，沒有甩尾的情況，我家小區(qū)邊就有一個高架環(huán)形橋，在上面跑很舒服，完美體現(xiàn)了人馬一體的感受，平時我也會開車去跑山路，我所在的城市是一個山城，周圍都是山，山路都鋪上了瀝青，路面工整很適合開車跑，每次跑山遇到彎道時馬自達的創(chuàng)馳藍天技術都會讓人心情愉悅，那種瞬間完成過彎的感覺很棒，很多馬自達車友都能在山路上遇到，彼此交流經(jīng)驗，現(xiàn)在過彎70都不在話下，當然還是要注意安全的，不能太放肆。減震也很舒服，過坑很干脆，沒有連續(xù)不斷那種顛簸感，就一下完事，讓人感覺很舒服，而且能感受到底盤那種緊繃的感覺，沒有絲毫的異響，當初選擇胖五也是因為前后都是獨立懸掛，前麥弗遜后獨立，這樣不挑路面，而且智慧版是17寸的厚胎，只要速度不是太快，過坑完全沒有問題，車后排的人不至于顛意太強烈。全車按鈕都很有手感，按下去嘎嘣脆的響聲，給你很好的回饋，絲毫沒有軟綿綿的感覺，上手很簡單就能掌握操作技巧，在開車的時候中控就是起到輔助作用，我對那些大屏很不理解，買車就為了出行方便，為了開車享受那種駕駛樂趣，而不是呆在車里看電影，不僅分散開車時候的精力，對行駛安全造成很大的隱患。雖然尺寸不大但完全滿足需要了，導航時能用到就可以了。圖像很清晰，倒車時也是高清圖像，很容易就能看清車后方的情況。還是要提一下低配都有側方預警和前后各四個雷達，對駕駛安全方面提供很大幫助，特別是變道超車時如果旁邊有車會有提示預警，完美的避開了碰撞，對于新手來說這個功能簡直是給安全家了一個保障，有好幾次都幫助我避免了碰撞，這很良心的配置。這款車是小天窗，完全是出于安全考慮，車身整體性結構更加緊湊，抗壓能力更強，我對天窗還是很喜歡的，躺在座椅上看陽光和星星，心情放松愉悅很愜意。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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購買時間2021年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點安徽 滁州
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：整車的做工跟車身工藝非常扎實，我家的上一輛馬自達車的開了快十年了，都沒出過大毛病，而且賣車的時候底盤還很堅固。一個產(chǎn)品，做的越復雜就越容易出現(xiàn)故障，這是肯定的。而汽車，作為一個非常復雜的工業(yè)產(chǎn)品，整車擁有幾萬個零件，如何能夠挑選到最省心最舒適的車呢。我覺得就得靠經(jīng)驗，因為我家上一臺車就很棒，所以我自然還是會支持它。買了最新款的馬自達。直到現(xiàn)在都覺得這車很棒，每次開車的時候坐上去還感覺到激情澎湃。
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
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購買時間2021年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：合資車中同級別性價比較高。 杠5并不是同級別suv最便宜，但我認為他是同級別suv中，能兼顧到方方面面的一臺車。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：聰明的AT變速箱。在CVT、雙離合遍地開花的今天，馬自達是為數(shù)不多還堅守AT變速箱情懷的企業(yè)，cvt 雙離合流行的一個原因就是能為車企省成本。馬自達就如同一個不善言辭的理工男，他默默鉆研技術，把成本花在消費者看不到的地方。更為重要的是，這個變速箱的調較相當聰明，該降檔的時候決不含糊，表現(xiàn)得十分“跟腳”。德系操控＋日系品質。很多人一提起日系車第一感覺就是“飄”，但杠5不會，他有著德系的行駛質感，這在高速、山路、過彎等場景會帶給駕駛員更強的信心。日系車的小毛病相對其他車是偏少的，有人說馬自達技術老成有人認為是一個缺點，但成熟的系統(tǒng)帶來的是穩(wěn)定的使用，自吸+At，本身會比渦輪增壓穩(wěn)定一點，保養(yǎng)維護成本也低。
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