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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4596)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1280)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9838)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒(méi)有全景天窗(586)+1 都市無(wú)真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是它的外觀,外觀大氣,線條流暢,大燈犀利,新的標(biāo)識(shí)之翼,全新的黑色包圍。
缺點(diǎn):如果非要找一個(gè)毛病,喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的朋友還是比較推薦2.5黑騎士,動(dòng)力應(yīng)該會(huì)強(qiáng)很多,不過(guò)家用2.0真的足夠了。
外觀:外觀能讓我一見鐘情,霸氣的進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾,配上鷹眼式的大燈,同級(jí)別最美45度側(cè)顏,車頭非常修長(zhǎng),像一頭獵豹一樣蓄勢(shì)待發(fā),車尾短而精煉,再加上黑騎士熏黑的標(biāo)識(shí)之翼,熏黑的輪轂,熏黑的后視鏡和車頂行李架,鋼琴烤漆的下包圍,顯得整個(gè)車運(yùn)動(dòng)氣息十足,尤其是鉑鋼灰的車身顏色,非常耐看,低調(diào)但不失質(zhì)感。車燈設(shè)計(jì):圓桶式的LED尾燈相當(dāng)犀利車身及車輪:熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂彰顯運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾:用料十分用心,基本上能摸到的地方都是軟包,看起來(lái)比較簡(jiǎn)單,車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果手機(jī)carplay.可以將導(dǎo)航還有音樂(lè)等APP投屏到中控顯示屏上面
空間:空間大,前排的活動(dòng)空間大,頭部跟頂?shù)木嚯x也有好幾個(gè)拳頭,后排的地面有個(gè)坎,這個(gè)坎也有點(diǎn)影響室內(nèi)空間。
配置:買了這款車,目前用車也是一個(gè)多月了吧,沒(méi)有后悔過(guò),它帶給了我很好的體驗(yàn),外觀顏值是我喜歡的,動(dòng)力也非?梢粤,油耗可以,開起來(lái)更是非常順手,尤其黑騎士配置相當(dāng)高,前面的那個(gè)水晶標(biāo)志,好看又實(shí)用,許多的輔助功能都在里面,總結(jié)就是這車性價(jià)比很高。
動(dòng)力:2.0L自吸的排量,個(gè)人認(rèn)為,足夠用了,提速還可以,因?yàn)槲冶旧黹_車就比較穩(wěn),不喜歡猛踩油門.它的提速比較線性,開起來(lái)很舒服,在高速超車的話,深踩油門的話,提速也挺快的。沒(méi)有傳說(shuō)中的沒(méi)力。這個(gè)6at的變速箱換擋也很聰明,很平順。
越野:
方向盤可以用指哪打哪來(lái)形容,真的太靈敏了,特別喜歡這點(diǎn)。之前一直聽說(shuō)馬自達(dá)一直都在追求“以人為本”,這個(gè)“人”是車輛的駕駛者,讓駕駛者操控更容易,有助于提升安全性。
油耗:到目前為止,每100公里消耗9個(gè)油,油耗比較低,畢竟大部分日系車都很省油。
舒適:新的總比舊的好,馬自達(dá)CX5座椅不軟不硬,把我身體的每個(gè)部位都安排的明明白白,駕駛起來(lái)車輛更加得心應(yīng)手,過(guò)溝過(guò)坎,座椅支撐性很好,身子不會(huì)左搖右擺,喜歡上了開車的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀 馬自達(dá)的車并不是那種讓人一眼就能感覺(jué)到驚艷的感覺(jué),但是他絕對(duì)是屬于一種非常耐看的車型。最經(jīng)典的魂動(dòng)紅雖然不是最顯眼的,但當(dāng)你開著這種車開在大街上,但會(huì)有一種讓人過(guò)目不忘的感覺(jué)。由于我是男性,所以在選車的時(shí)候雖然很喜歡魂動(dòng)紅,但糾結(jié)再三依然選擇了黑色,總不能從紅車上下來(lái)一個(gè)中年油膩男吧?用我當(dāng)時(shí)說(shuō)服老婆的話就是,黑騎士黑騎士就得買黑的Cx5黑騎士版本的外觀就像前文說(shuō)到的不是那種一眼驚艷,但絕對(duì)屬于越看越喜歡的,無(wú)論是從前進(jìn)氣格柵,還有水晶馬自達(dá)標(biāo)還是后面的尾燈,都能夠看出來(lái)馬自達(dá)設(shè)計(jì)師在這個(gè)車型的外觀上 下了很大的功夫。當(dāng)提車的時(shí)候,我發(fā)現(xiàn)黑色的黑騎士確實(shí)很帥啊。有一種蝙蝠俠的感覺(jué),黑色的車身加上18寸的輪轂看著就超級(jí)的和諧。操控跟腳,聰明,指哪打哪,是我對(duì)這款車的評(píng)價(jià),雖然我的車自吸是2.0 的,但在加油門的時(shí)候也可以感覺(jué)到這個(gè)車有勁,變速箱可以了解到你目前的意圖,線性的加速會(huì)讓人很舒服,不會(huì)讓有那種渦輪突然介入時(shí)的沖擊感,底盤很穩(wěn)上高速也不飄,即使踩到120也可以感覺(jué)出來(lái)這個(gè)車還有余量。風(fēng)琴式的踏板在開車時(shí)真的不累,腳丫子輕輕一搭我已經(jīng)在風(fēng)景的路上。高科技最喜歡的就是馬自達(dá)的抬頭顯示 ,車速,導(dǎo)航,左右是否有車,是否偏離行車道路 ,都可以在抬頭顯示中得到相應(yīng)的提示 。在這個(gè)大屏遍地的年代,馬自達(dá)的屏幕經(jīng)常被其他網(wǎng)友吐槽太小 。機(jī)械式的按鈕,沒(méi)有那種觸屏的高級(jí)感,科技感。而針對(duì)我本人,屏幕并不是我所考慮的范圍,我買車更加看中的安全性,實(shí)用性,操控性。這款車有八個(gè)氣囊,機(jī)械式按鍵能夠清楚的讓開車的人感覺(jué)到自己要選擇什么功能。開車時(shí)盡量不看公屏,全神貫注的看著路才是更加重要的事。這些東西只有你坐在馬自達(dá)的駕駛位的時(shí)候,才能感覺(jué)到他們的良苦用心。別看屏幕,抬頭顯示里都有的。如果非得要調(diào)整東西,也不用在屏幕上劃來(lái)劃去,而是直接找到機(jī)械鍵摁一下就好。也就是說(shuō),馬自達(dá)的汽車語(yǔ)言就是好好開車,行駛過(guò)程中別瞎整那些容易分心的。空間馬自達(dá)這款車 對(duì)于駕駛員的感受來(lái)講 無(wú)論是阿特茲,昂克賽拉,Cx5,Cx30駕駛位都很富裕,很舒服。但被大家吐槽的后排空間的小的問(wèn)題上,我覺(jué)得擺正心態(tài)的講,還是看你需求是什么?你是自己一個(gè)人準(zhǔn)備談戀愛(ài),還是有家庭,還是要接送小孩上下學(xué)的寶媽,不同的需求,選擇不同的車型。比如年輕人上下班代步,拉個(gè)小姐姐出去逛逛街,后排撐死放點(diǎn)東西,那果斷昂克賽拉,那小車我試駕的時(shí)候,單說(shuō)開的感覺(jué),比我的cx5還好。而我本人也是已婚大叔了,有老婆有孩子,所以想給他們一個(gè)相對(duì)舒服的后排空間,所以選擇的cx5,cx5的空間對(duì)于一家三口這個(gè)需求完全是夠用的,我老婆170的身高,坐后面膝蓋到前座還有差不多兩拳的距離。也想過(guò)其他的Suv,比cx5大的多,空間也更加的寬敞,但市區(qū)開車不僅要走主干道,還要進(jìn)兩邊都停滿車的小區(qū)。為了滿足通過(guò)性,舒適性,cx5對(duì)我來(lái)說(shuō)正正好好。油耗目前我開了300公里,9.8的油耗,對(duì)于一個(gè)夏天敞著窗戶一邊散味兒一邊開空調(diào)的新車車主來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗不算高了笑
缺點(diǎn):目前沒(méi)什么不滿意的,整體的感覺(jué)還是比較好的。
外觀:外觀特別有設(shè)計(jì)感,看起來(lái)沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)氣息,前臉設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng),包括兩側(cè)大燈扁平化看起來(lái)不是特別笨重,車頭比較長(zhǎng),側(cè)面看起來(lái)也很好看
內(nèi)飾:內(nèi)飾很有質(zhì)感,用料扎實(shí),同級(jí)別用料最好,內(nèi)飾簡(jiǎn)約,看起來(lái)舒服
空間:空間完全是夠用的 ,三口之家可以滿足正常用車需要
配置:要說(shuō)這個(gè)車的性價(jià)比現(xiàn)在還行吧,cx-5優(yōu)惠的還可以,整體買下來(lái)能接受,關(guān)于保養(yǎng)方面目前說(shuō)是比較便宜幾百塊錢,后面首保過(guò)后了再考慮
動(dòng)力:2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),加上馬自達(dá)6at的變速箱,搭配起來(lái)非常好用,平時(shí)加速幾乎沒(méi)有頓挫感,不像我之前的哈弗,開起來(lái)頓挫感很強(qiáng),給人的駕乘感受很好,都覺(jué)得我媳婦的車技有進(jìn)步
越野:
方向盤準(zhǔn)沒(méi)有虛量 ,指哪打哪,底盤很穩(wěn)調(diào)教的也不錯(cuò),跑高速不飄,高速上出現(xiàn)橫向風(fēng)的時(shí)候,車身也很穩(wěn),方向盤也不會(huì)抖 。在過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候,這輛車可以做到 ,小坑過(guò)濾掉,大坑有感覺(jué) 。
油耗:油耗也是挺高的,現(xiàn)在大概是9.4左右。一方面是東莞的夏天熱的不像話,天天35度高溫誰(shuí)頂?shù)米“,一打火馬上就把車空調(diào)打開吹涼了再上車。到了以后決不能熄火好好收拾完了準(zhǔn)備好了再熄火,要不然一熄火就好像火爐一樣,大概就是這樣空調(diào)用得太多油耗也就上去了吧。還有朋友說(shuō)我都是一腳油門一腳剎車的,看見前面是紅燈也不會(huì)提前松開油門滑過(guò)去,往往都是松開油門馬上就剎車等紅燈了,我以后會(huì)慢慢慢改的哈哈哈
舒適:舒適性很高,這個(gè)新款的增加了很多新的安全設(shè)計(jì),價(jià)格方面比之前的安全包便宜多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是整車的品質(zhì)感,具體體現(xiàn)在外觀、操控、油耗、內(nèi)飾、底盤等等,概況起來(lái)就是外觀耐看,操控底盤一流,內(nèi)飾上檔次,油耗還不高,東瀛寶馬還真不是虛的。操控性一直是馬自達(dá)四處吹噓的賣點(diǎn),當(dāng)時(shí)去四兒子店里試駕,試駕小哥非常賣力,不像別的品牌草草了事,而是按照程序,依次介紹展示了CX5的百米加速、加速過(guò)彎、智能駕駛、減震隔音等性能,專業(yè)感一下子爆棚了,我也深深地被小馬折服了,這么一個(gè)大家伙(當(dāng)然是和我原來(lái)的東南菱悅相比),靈動(dòng)的感覺(jué)一點(diǎn)不差,服了服了。等自己開了這一個(gè)月,也是在操控上非常自信
缺點(diǎn):馬自達(dá)的冷車啟動(dòng),聲音真的很大,十幾二十秒后逐漸減小,然后就還不如把carpaly的接口放在空調(diào)下面,這樣設(shè)計(jì)更方便。
外觀:先說(shuō)外觀,設(shè)計(jì)上整體感比較好,不像有的車,車頭和車尾像是兩個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的,馬自達(dá)的設(shè)計(jì)感覺(jué)犀利又不突兀,前面后面看都非常耐看,車頭的車燈銳利,造型有點(diǎn)進(jìn)攻性,很霸氣,車身線條流暢,車尾渾圓,總體感覺(jué)有點(diǎn)文藝范,比較適合我這種喜歡書卷氣質(zhì)的類型。
內(nèi)飾:真皮的方向盤,真皮的座椅,手感非常不錯(cuò)。整體除了這個(gè)中控顯示器,我覺(jué)得有點(diǎn)小,其他方面我還是挺滿意的。內(nèi)飾的話,我覺(jué)得有點(diǎn)簡(jiǎn)潔,沒(méi)有多余的設(shè)計(jì),這里面有個(gè)小細(xì)節(jié)做的很好,安全帶的另外一段固定在座椅上,所以在調(diào)節(jié)座椅的過(guò)程中,安全帶不會(huì)嘞脖子。
空間:空間大,后排的座位坐三個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的,也不會(huì)擁擠,前面就不用說(shuō)了,那就是活動(dòng)空間很大。
配置:性價(jià)比和國(guó)產(chǎn)的肯定沒(méi)法比,但是是在日系品牌來(lái)講,也只能算中等,沒(méi)有導(dǎo)航,人機(jī)功能不如國(guó)產(chǎn),買它主要還是考慮自吸加AT變速箱,而且碰撞測(cè)試過(guò)硬,駕駛主動(dòng)剎車輔助等等智能功能,總起來(lái)看還是比較值
動(dòng)力:我買的這個(gè)配置是2.0自吸的,這款車的壓縮比要比其他的車型都要高,他是13:1。壓縮比高的話,對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力提升都有一定的好處,本來(lái)一開始比較心儀2.5的車型,但是當(dāng)時(shí)店里面沒(méi)有現(xiàn)車,我又急著想要提車,所以就選擇了2.0的,因?yàn)榫C合對(duì)比下來(lái),我覺(jué)得兩款車的駕駛感受差別,沒(méi)有那么那么大,而且相對(duì)2.5的排量,2.0的車型油耗可能還要會(huì)稍微低一點(diǎn)。
越野:
馬自達(dá)的操控性也很出名,這車給我的感覺(jué)就是好掌握,上的快,多功能方向盤不僅轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏,而且定位準(zhǔn)確,方向盤上的按鈕非常實(shí)用,使用極其方便,車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),整體車身穩(wěn)定性也很高,駕駛起來(lái)更安全,CX5給我的感覺(jué)是車身結(jié)構(gòu)緊湊,底盤給我清晰的道路反饋,方向盤輕巧細(xì)致,最能體現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)的感覺(jué),它的車輛防偏系統(tǒng)剎車也很靈敏。
油耗:油耗是最受關(guān)注的問(wèn)題之一,經(jīng)過(guò)我的實(shí)際測(cè)試,這款車每100公里油耗8升左右,比較經(jīng)濟(jì),結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià),大概是每公里5毛錢,看來(lái)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性能好,而且油耗性能也很出色,日系車油耗一直不高。
舒適:很舒服很舒服!座椅很舒服,夏天坐真皮的座椅體感就是涼涼的。SUV的車型比較高,視野很好。后排也有出風(fēng)口的,整車都特別涼快。駕駛位的座椅還是電動(dòng)的,太驚喜了,調(diào)位置好方便啊,再用回手動(dòng)調(diào)節(jié)的就不習(xí)慣了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最最滿意的就是馬自達(dá)的操控,方向盤真的是非常靈敏,動(dòng)力也非常符合我對(duì)家庭車的要求,還有就是黑騎士有抬頭顯示和并線輔助,真的對(duì)我這新手幫助太大了,內(nèi)飾也非常好看,簡(jiǎn)潔大氣。
缺點(diǎn):有點(diǎn)不滿意的是就是感覺(jué)動(dòng)力還是有點(diǎn)弱了,因?yàn)橹凹依镂议_的車都是2.5的要么就是渦輪類型的,所以現(xiàn)在開這個(gè)車-2.0自然吸氣類型的CX-5還是感覺(jué)有點(diǎn)弱,尤其在紅綠燈起步的時(shí)候,感覺(jué)起步油門反映對(duì)比有點(diǎn)慢;另一方面就是后排還是有點(diǎn)擁擠,和我看的CRV之類的對(duì)比看的話,他們的車頭都很小,所以后面空間很大,而這個(gè)CX-5的車頭前面很長(zhǎng),所以后排就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)小,尤其后面人多更感受有點(diǎn)擠!
外觀:外觀肯定同級(jí)別最帥,不用考慮,相當(dāng)好看了
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很精致,鋼琴烤漆亮面工藝,雙接縫軟包材料,材料很實(shí)用,細(xì)節(jié)很多,適中的精神,深沉但不缺乏奢華的點(diǎn)綴,簡(jiǎn)約、樸素、低調(diào),懸掛式中控面板,真的提升了這輛車的內(nèi)飾,每次客戶問(wèn)我這車多少錢,也給了我很多優(yōu)越感,整個(gè)內(nèi)飾采用軟包,手感不錯(cuò)。
空間:因?yàn)榈闹伴_的是轎車,所以這個(gè)車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是非常大的,我身高1米75,調(diào)好前排的位置再去乘坐后排還是很大的。后備箱也是特別驚喜,【也許是因?yàn)槲抑伴_的轎車吧】后備箱非常大能裝好多東西。如果把后排放倒,那就更大了特別能裝。和家人一起出去玩的時(shí)候,什么燒烤爐子,小桌子都能裝下。簡(jiǎn)直不要太爽。。。。。
配置:我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的,這個(gè)價(jià)位,該有的功能都有了,自動(dòng)大燈,自動(dòng)雨刮器,自動(dòng)剎車我覺(jué)得這些功能非常實(shí)用,里面還有很多功能我沒(méi)摸透,當(dāng)時(shí)就在糾結(jié)至尊版和黑騎士版,后來(lái)老婆說(shuō)就買頂配吧,相差2000塊錢,后來(lái)就提了黑騎士版,這個(gè)價(jià)位當(dāng)中,油耗可以,保養(yǎng)也挺便宜的,以后開車成本比我之前的車還省。銷售員服務(wù)也蠻好的。
動(dòng)力:動(dòng)力無(wú)可匹敵,在2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變數(shù)箱,平順超強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)。在高速上超車給你蓄力爆發(fā)的動(dòng)力,給你隨叫隨到的感覺(jué),只要你敢給油。這動(dòng)力不會(huì)讓你失望開起來(lái)真的超爽。關(guān)鍵是這個(gè)價(jià)位的車到這個(gè)動(dòng)力真的很爽。加上獨(dú)有的風(fēng)琴式油門踏板,在高速開起來(lái)的時(shí)很舒服,長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得累。
越野:
其實(shí)這部車整體對(duì)我來(lái)說(shuō)都是比較大的,那就導(dǎo)致一開始我對(duì)它的操控是有點(diǎn)吃力的。方向盤雖然很輕,可是對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大了,剛開始打得有點(diǎn)吃力后面習(xí)慣都好。油門反應(yīng)挺快的,所以才說(shuō)會(huì)有點(diǎn)沖,輕踩馬上就給我動(dòng)力了。剎車很靈敏,精準(zhǔn)設(shè)計(jì)過(guò)的剎車每深踩一點(diǎn)點(diǎn)都精確對(duì)應(yīng)剎車的程度,要是像那種摸不透的剎車就完了,有時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有剎車有時(shí)候輕踩就剎得很猛的話那就太不安全了。
油耗:市區(qū)里平路況油耗相比其他車型還是很低的,在高速上更能提現(xiàn)出油低的優(yōu)勢(shì),我平常上下班也就是8.7左右,我覺(jué)得對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)也不算太高。
舒適:車內(nèi)的座椅體感很舒服,而且關(guān)上窗戶聽不到噪音,很安靜,開窗行駛胎噪聲音也不是很大。過(guò)坑洼路段的時(shí)候也沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感,座椅的設(shè)計(jì)也降低了疲勞感。開啟空調(diào)一分鐘能達(dá)到車內(nèi)降溫,非常涼快。后排的乘坐體感和前排也沒(méi)什么區(qū)別,在長(zhǎng)時(shí)間行駛中疲憊感也不是太明顯,也許這就是座椅獨(dú)特設(shè)計(jì)的風(fēng)格。我沒(méi)想到是這個(gè)價(jià)位居然還有電動(dòng)尾門,關(guān)門的時(shí)候真的很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這輛車的外觀,外觀大氣,有實(shí)力,有顏,有值。
缺點(diǎn):不滿意的是目前為止的油耗吧,剛?cè)胧脂F(xiàn)在還停留在12多,跑了300多公里了,可能還待磨合吧,再有就是這個(gè)顏色也不是我最初想選擇的,最初看中的是珀鋼灰,店里沒(méi)有黑騎士的配置,再有就是想提車就選擇了有點(diǎn)偏藍(lán)的極凈灰,還好它新款黑騎士的設(shè)計(jì)都有熏黑搭配看上去還可以。
外觀:外觀時(shí)尚大氣 車后尾燈設(shè)計(jì)也是LED的,晚上辨識(shí)度極高
內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方HUD抬頭顯示:這功能簡(jiǎn)直太喜歡了,尤其是對(duì)我這新手。上面速度,側(cè)方來(lái)車,前后雷達(dá)信息都有! 語(yǔ)音控制:有語(yǔ)音控制,但我不是很喜歡用,感覺(jué)這年頭語(yǔ)音控制都是傻傻的,家里那個(gè)小愛(ài)同學(xué)就夠煩人的了。屏幕音響:音響還是很清晰的,屏幕雖然有點(diǎn)小,但開車誰(shuí)沒(méi)事看屏幕啊,回家看電視pad不香嗎?異味異響:異味肯定有,新車的味道,第一天大,但最近沒(méi)什么感覺(jué)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響問(wèn)題。內(nèi)飾材質(zhì):普通家用車的內(nèi)飾,簡(jiǎn)潔大方。
空間:前排的空間很寬松,乘坐時(shí)身體不拘束,身體自由伸展也很舒服,后排空間很大,即使?jié)M載后,車身之間也有很大的空間。
配置:性價(jià)比相對(duì)于同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)是很高的,黑騎士這個(gè)版本增加了很多安全性能,價(jià)格也優(yōu)惠,建議購(gòu)買。
動(dòng)力:起步加速動(dòng)力:都說(shuō)自吸車肉,我感覺(jué)我的黑騎士挺好開的,起步反應(yīng)快,加速的確需要一點(diǎn)點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間,但2.0的動(dòng)力也足夠了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力很順滑,AT的變速箱不是吹出來(lái)的。上坡動(dòng)力:上坡不費(fèi)力,一次在地下車庫(kù),仰角30度,一腳油直接干上來(lái)。
越野:
CX-5的操控感我感覺(jué)是挺優(yōu)異的,因?yàn)椴倏伛{駛很精準(zhǔn),沒(méi)有多余的晃動(dòng)或者抖動(dòng)發(fā)生,而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn),開車確實(shí)很愜意,而且這款我提的CX-5也帶了很多安全科技,像什么偏離預(yù)警等都有,所以在路面駕駛上會(huì)行駛很穩(wěn)定也安全!☆ 自適應(yīng)巡航:普通款的CX-5都是定速巡航,而我這款黑化版的CX-5卻升級(jí)到了自適應(yīng)巡航,更加優(yōu)異,在外觀的改變上,它也對(duì)部分內(nèi)部的功能,尤其安全駕駛方面做了很多的升級(jí),自適應(yīng)巡航聽顧問(wèn)解釋,就是可以在高速形式上可以脫離雙腳并自動(dòng)跟蹤前車的速度,并在前面車減速跟著進(jìn)行減速或者提高速度,也是一個(gè)很方便的功能!
油耗:目前還在磨合期,油耗還是可以接受的,到后面應(yīng)該會(huì)下降。
舒適:舒適性方面,在市郊公路行駛還是不錯(cuò)的,車身穩(wěn)定,底盤扎實(shí),懸掛比較緊致不松散,就是后面的懸掛有點(diǎn)偏硬,在過(guò)坑洼路面和過(guò)減速帶的時(shí)候,車身有點(diǎn)顛。座椅的包裹性很不錯(cuò),坐起來(lái)很舒服,采用了人體工學(xué)座椅,八向電動(dòng)調(diào)節(jié),能夠調(diào)節(jié)到最舒適的坐姿,長(zhǎng)時(shí)間開車不累。噪音控制方面做的還可以,前排采用了雙層玻璃,隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意這車的外觀,尤其這款車新推出的極鏡灰色,在網(wǎng)上看到圖片和視頻第一眼就覺(jué)得非常驚艷,之后就想去店里看車,可是沒(méi)有實(shí)車,但是太喜歡了,銷售只給我看了圖片和視頻,就定了車,等車等了一個(gè)月,回來(lái)之后果然一點(diǎn)沒(méi)失望,非常好看,是我想要的樣子。
缺點(diǎn):因?yàn)槭莿傎I的還沒(méi)兩個(gè)月,現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有感覺(jué),要是有什么不滿意的地方,也就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)吧。
外觀:來(lái)一波黑騎士的靚照!如下圖:純黑的前臉中網(wǎng)、狹長(zhǎng)的前燈角、黑化的輪胎和輪轂,甚至就連兩側(cè)的下裙和車頂端的亮黑行李架、亮黑后視鏡,感覺(jué)整個(gè)車都改裝-黑化了,這一塊塊地方的改動(dòng)都讓這個(gè)車的顏值不斷上升,也酷斃了!車身及車輪:補(bǔ)充照片,車子屁股后面還用的是雙邊的排氣尾喉,加上全車的各個(gè)黑化設(shè)計(jì),只是比普通款貴了3000元,如果自己在外面改,估計(jì)沒(méi)有萬(wàn)把塊是改不了的,全車的運(yùn)動(dòng)感和力量沖擊感都比普通感大大提升了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾改動(dòng)的地方不是很多,黑化版CX-5更多提升的是它的外觀設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì),但是里面最大的變化點(diǎn)就是第二張圖的全系標(biāo)配的無(wú)限充電功能(手機(jī)直接放上面就可以幫我充電)以及第三張圖的多處紅色精致縫線設(shè)計(jì),顯露別樣的美學(xué)!
空間:當(dāng)時(shí)我試駕的時(shí)候我對(duì)它的空間就特別滿意,主駕駛位和副駕都很富余,其實(shí)后排不算特別寬敞也不至于憋屈,后排的空間在我試駕的其他SUV車型里面算還好吧,不大不小那樣子。這部車的設(shè)計(jì)就是把都舒服的地方留給前排,所以前排好寬敞舒服。我日常都是自己做司機(jī)的,我前排舒服就夠了,反正開著開著發(fā)現(xiàn)前排以后都是亂丟雜物的。其實(shí)尾箱也很能裝,我感覺(jué)我日后要是搬家的話靠我的黑騎士就能搬了
配置:性價(jià)比很高了,這個(gè)價(jià)位買到這樣的車子非常合適咯。買車的時(shí)候送了很多東西,優(yōu)惠幅度了很大,買的時(shí)候店里有抽獎(jiǎng)的活動(dòng)中了幾次保養(yǎng)還是很幸運(yùn)的。
動(dòng)力:隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普及,CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是一種備選方案,2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然進(jìn)氣形式,但配備高科技直噴系統(tǒng),它不僅具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性,而且具有相當(dāng)好的動(dòng)力性能,后期維護(hù)成本也相對(duì)較低,真正做到了魚與熊掌兼得,2.0的動(dòng)力不用我說(shuō)就像在市區(qū)玩。
越野:
操控比較運(yùn)動(dòng),方向盤指向準(zhǔn)確,助力反饋相對(duì)適中,方向盤不重,也不是那種輕的感覺(jué),駕駛時(shí)質(zhì)感好,整車轉(zhuǎn)彎時(shí)跟蹤效果更好,側(cè)傾比較小,更喜歡國(guó)道和山路上的駕駛體驗(yàn),這車的駕駛樂(lè)趣還是挺不錯(cuò)的,換擋邏輯流暢,基本沒(méi)有延遲,指向很精準(zhǔn),就像是加塞的小王子。
油耗:我目前開了600公里不到,平常也主要是車內(nèi)開空調(diào)的情況下,油耗有一定上升,其他情況下,車子油耗還可以,沒(méi)有燒油的情況!
舒適:這款車的舒適性最直接的體現(xiàn)在,他給你非常流暢的,這種駕駛感覺(jué)上,還有就是他特別實(shí)用的一些功能配置,尤其是他中控扶手的這個(gè)多媒體系統(tǒng),旋鈕按鍵的操作,讓你使用起來(lái)非常的方便,并且完全不會(huì)駕駛分心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):這款馬自達(dá)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),幾乎不會(huì)有明顯的頓挫感,動(dòng)力輸出非常的順線性,日常起步加速也比較輕松這款采用了家族式設(shè)計(jì),整體造型前衛(wèi)時(shí)尚,全臉大尺寸的中網(wǎng)辨識(shí)度極高,整車線條流暢運(yùn)動(dòng)感十足尾部造型層次感分明,雙邊單排的排氣進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感,圓筒式的尾燈運(yùn)用了馬自達(dá)轎跑車的風(fēng)格,前后大燈相互呼應(yīng)。顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的,開出去很多人都問(wèn)多少錢。內(nèi)飾也是自己喜歡的風(fēng)格,整體布局簡(jiǎn)約,看上去比較年輕時(shí)尚。之前很擔(dān)心空間不夠用,但是開了一段時(shí)間并沒(méi)有想象中的那么小,自己1米88的身高,調(diào)整好座椅后排腿部還有接近2拳的距離,家用肯定是沒(méi)問(wèn)題的,座椅支持角度調(diào)解,舒適型都是不錯(cuò)的,完全可以接受的。中控配置也不錯(cuò),一塊7英寸的液晶顯示屏,反應(yīng)十分靈敏,并且還支持蘋果CarPlay以及百度Carlife手機(jī)互聯(lián),大大的提高了日常使用便利性。此外還有抬頭顯示,前后排側(cè)氣囊,倒車影像,無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用性配置,家用是都可以滿足的。整體來(lái)說(shuō)非常滿意,底盤調(diào)教軟硬適中,方向盤握感舒適,轉(zhuǎn)向十分的靈敏,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小,真正的是人馬一體,相比很多轎車操控性都要好,很喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn):提車這段時(shí)間用下來(lái),我覺(jué)得沒(méi)有什么不滿意的。一切都挺好,就是車內(nèi)的掛鉤沒(méi)有,有時(shí)候帶個(gè)飯回家沒(méi)地方掛啊!
外觀:外觀是我給它的加分項(xiàng)之一,外觀華麗典雅,感覺(jué)很精致小資,前后LED尾燈,圓潤(rùn)飽滿的臀部,在路上行駛時(shí)非常醒目,大燈的設(shè)計(jì)與車身的線條相匹配,使得整車美觀,具有家庭式的前臉設(shè)計(jì),識(shí)別度很高,沒(méi)有太多花里胡哨的東西,外觀霸氣,相比其它品牌,馬自達(dá)一直堅(jiān)持外觀個(gè)性,而且我之所以選擇它,是因?yàn)槲蚁矚g它的外觀。
內(nèi)飾:做工挺精致,用料也很實(shí)在,沒(méi)有塑料件,質(zhì)感也很好,就是設(shè)計(jì)不太先進(jìn),少了科技感☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持蘋果和安卓系統(tǒng)數(shù)據(jù)線連接,系統(tǒng)反應(yīng)特別流暢,語(yǔ)音接打電話,語(yǔ)音導(dǎo)航完全沒(méi)問(wèn)題
空間:前排空間不用說(shuō),說(shuō)說(shuō)cx-5的后排,都說(shuō)馬自達(dá)沒(méi)有后排,我這黑騎士后排足夠家用,我開車喜歡靠前一些,所以主駕駛后排有大概一拳半的距離副駕駛后排大概有一拳的距離,所以說(shuō)家用足夠足夠了。
配置:提車的過(guò)程還算比較順利,前一天晚上把資料準(zhǔn)備好了,不到一上午就辦完了
動(dòng)力:動(dòng)力方面感覺(jué)比我以前開的渦輪和2.5的車排量要小點(diǎn)了,因?yàn)槲冶容^喜歡起步的時(shí)候深踩油門,有時(shí)候一下子就踩到了3000轉(zhuǎn),但是起步的速度感覺(jué)有點(diǎn)慢了!但是其他方面整體來(lái)說(shuō)這款車子還是挺順暢的,而且駕乘很愜意!
越野:
馬自達(dá)的造車?yán)砟罹褪侨笋R一體,操控是它的強(qiáng)項(xiàng),方向盤靈活精準(zhǔn),指哪打哪,底盤調(diào)校也是很不錯(cuò)的,再加上GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持,車身在過(guò)彎和緊急變道過(guò)程中能保持高度的車身穩(wěn)定性,側(cè)傾度很小,給人足夠的信心,有句話說(shuō)的好:老司機(jī)任性開,新司機(jī)放心開,過(guò)彎精準(zhǔn)不打飄。車子轉(zhuǎn)彎半徑小,停車和掉頭都很方便。
油耗:油耗我覺(jué)得開出來(lái)應(yīng)該不會(huì)太高,因?yàn)橛欣_智的前車之踐日系車不會(huì)耗油,銷售顧問(wèn)也有說(shuō)在8個(gè)油左右。
舒適:座椅舒適性比較好,做起來(lái)承托性好,比較軟,隔音效果特別好,關(guān)窗不關(guān)窗絕對(duì)兩個(gè)世界,內(nèi)飾很多部分都是軟性包裹,摸起來(lái)厚重舒適。其他的智能配置還有自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)啟停、電子手剎、坡道保持等等,也許這些在高端車上和國(guó)產(chǎn)車上已經(jīng)比較常見了,但對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較喜歡的,畢竟之前起點(diǎn)太低,見啥車都開心的不得了,和劉姥姥進(jìn)大觀園差不多吧。比較喜歡馬自達(dá)的設(shè)置邏輯,當(dāng)著急起車的時(shí)候,坡道保持和電子手剎都能自動(dòng)解除,給啟動(dòng)出發(fā)讓路。讓習(xí)慣了伺候車的我還真有點(diǎn)不習(xí)慣,使我真正的做了一把車車的主人,希望這樣人性化的配置再多點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀:馬自達(dá)cx-5外觀采用魂動(dòng)設(shè)計(jì),我相信大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得他的外觀好看,至少不會(huì)覺(jué)得難看?臻g:其實(shí)夠用,坐后排基本上有一圈半到兩圈的腿部空間,頂部空間也有一拳多的空間,夠用。然后后面的配置也比較齊全,有中央扶手USB充電接口,空調(diào)分區(qū)控制。駕乘:用途主要是上班帶步,隔音真心沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣差,雖然說(shuō)不上有多好,但是在這個(gè)價(jià)位上絕對(duì)中等偏上的水平。這款車非常好開,體現(xiàn)在,轉(zhuǎn)彎半徑小,方向指向性精準(zhǔn),視野好,動(dòng)力輸出很線性,加速不是很快,但是勝在換擋平順,邏輯清楚,油門控制大小很好的體現(xiàn)在升檔降檔加速上,就是變速箱很聰明。 燈光很亮,全部LED。自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈在黑暗地方和地下車庫(kù)很好用。在市內(nèi)開,自適應(yīng)遠(yuǎn)近光還沒(méi)機(jī)會(huì)用,不知效果如何。 自適應(yīng)巡航: 挺實(shí)用的配置。只是在前車變道后,本車加速追蹤前方較遠(yuǎn)車輛,而這種較快的加速可能是你不需要的。 座椅記憶: 很好用,方便,尤其中國(guó)一車多人開,每次調(diào)整都很費(fèi)力。這也是買旗艦的原因之一。安全性: 無(wú)論市區(qū)還是高速,車道偏離提醒還是有必要的,測(cè)后方車輛提醒也很靈敏,結(jié)合主動(dòng)顯示,非常安全。前后探頭靈敏,停車時(shí)如有人靠近,主動(dòng)顯示就提醒,防止啟動(dòng)時(shí)發(fā)生意外 自動(dòng)啟停: 沒(méi)關(guān)過(guò),油耗減低的原因之一,市內(nèi)多次等紅綠燈差別不小,停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。 轉(zhuǎn)向: 轉(zhuǎn)彎半徑很小,掉頭、入庫(kù)一把舵就行總之,馬自達(dá)CX-5是一臺(tái)很不錯(cuò)的車,當(dāng)然他也有缺點(diǎn),比如說(shuō)空間不是那么大,你知道中國(guó)的國(guó)情就是空間需求量大,加速不夠迅猛,還有冷車啟動(dòng)是時(shí)被網(wǎng)友調(diào)侃的段子,再就是品牌比較小眾,如果換一個(gè)豐田標(biāo),我相信之前多賣5萬(wàn),還要加價(jià)。馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于開,我相信大部分的車主朋友,很少去坐車,都是自己開車,那么擁有一臺(tái)好開好玩又美觀的車不正是我們所追求的嗎?還有現(xiàn)在網(wǎng)上信息比較發(fā)達(dá),可以去查查北美,歐洲,臺(tái)灣對(duì)用戶滿意度,耐用度,還有安全性是怎樣評(píng)價(jià)的,在中國(guó)馬自達(dá)始終沒(méi)有切入到中國(guó)人買車需求的痛點(diǎn),這才是馬自達(dá)真正的問(wèn)題,馬自達(dá)現(xiàn)在急需要的,不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),他們已經(jīng)很厲害了,不是變速箱技術(shù),不是外觀設(shè)計(jì),不是黑科技,是真正懂銷售的人,研究中國(guó)對(duì)車的需求,出一個(gè)馬3馬6 PLUS,加長(zhǎng),把控成本,把空間和價(jià)格控制好,先把至少2臺(tái)車買到每月2萬(wàn)+,然后豐富產(chǎn)品線,那么馬自達(dá)憑借他的發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱,操控,魂動(dòng)顏值,很容易在中國(guó)市場(chǎng)有質(zhì)的飛躍。
缺點(diǎn):動(dòng)力弱,推薦大家買2.5的,這個(gè)車沒(méi)什么其他毛病,就是動(dòng)力真得比較弱,但是肯定夠用,超車什么也還行,但它讓你沒(méi)有踩油門的欲望,太平順,而且動(dòng)力本來(lái)就不高,兩百匹馬力都不到,還是買2.5吧,起碼二百多匹呢,也不能多廢幾個(gè)油,盡量別買2.0,反正除了動(dòng)力弱沒(méi)別的毛病,畢竟長(zhǎng)得這么帥,還很顯年輕,應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)力還不錯(cuò)的車,看起來(lái)這么有攻擊性,還干踩油門不走道,真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,2.0確實(shí)弱,當(dāng)然它是自然吸氣的車,肯定本身也比較平順,不會(huì)像渦輪車一樣有爆發(fā)的感覺(jué),但是2.5還行,2.0真有點(diǎn)弱雞,這么大個(gè)車2.0還沒(méi)有渦輪,一百九十多匹,扭矩也不高,而且2.0的輪轂還比2.5的小一圈,2.0的是17寸,2.5的是19寸,17寸的看著確實(shí)很別扭,感覺(jué)是大車套個(gè)小輪轂,大腳穿小鞋的感覺(jué),雖然可以自己換輪轂,但是動(dòng)力它不會(huì)變啊,小配置后期可以自己加裝,但是動(dòng)力這東西不好改啊,能買高動(dòng)力規(guī)格的還是買高動(dòng)力規(guī)格的吧,馬自達(dá)本來(lái)就動(dòng)力差,還買動(dòng)力規(guī)格小的那就更差了
外觀:車頭是我最喜歡的,車頭很運(yùn)動(dòng),車尾很豐滿,看起來(lái)超大氣,車輪很霸。
內(nèi)飾:內(nèi)飾整體還是挺簡(jiǎn)約的,沒(méi)有很豪華的質(zhì)感,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就可以了。很喜歡它單獨(dú)豎起來(lái)的屏幕,這個(gè)設(shè)計(jì)看起來(lái)就特別潮流。以前都是鑲嵌在里面的很老氣。它的空調(diào)開關(guān)是旋轉(zhuǎn)的,就是老款車空調(diào)的基礎(chǔ)加以創(chuàng)新的,時(shí)尚簡(jiǎn)單好用,開車期間也很方便調(diào)控。
空間:空間的話只能算是一般,畢竟馬自達(dá)就沒(méi)有空間大的車,頭部空間和橫向空間還不錯(cuò),后排空間一般,腿部空間兩拳左右的距離,翹二郎腿夠嗆,相比同級(jí)別的CRV,途觀L空間還是有點(diǎn)差距的。儲(chǔ)物空間:CX-5的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的,中控臺(tái)的手機(jī)無(wú)線充電,可以放手機(jī),兩個(gè)杯架,扶手箱的容積也還不錯(cuò),四門儲(chǔ)物槽的空間也比較大,再加上后排扶手箱帶有兩個(gè)杯架和兩個(gè)USB接口,后備箱的空間很大,非常平整,開口也大,拿放東西很方便。后備廂容積:后備箱開口很大,而且平整,取放物件很方便車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控扶手箱容積大,儲(chǔ)物空間不錯(cuò)
配置:這個(gè)車落地19個(gè)多,要顏值有顏值,要操控有操控,而且配置也非常豐富,主動(dòng)剎車,車道保持,軌道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置都有了,這樣有時(shí)候老婆開車出門也會(huì)放心的多了,個(gè)人非常喜歡它的抬頭顯示,實(shí)用方便,還有就是前后駐車?yán)走_(dá)和高清倒車影像,停車的時(shí)候超級(jí)有用,基本上不會(huì)再出現(xiàn)剮蹭了。
動(dòng)力:市區(qū)正常代步動(dòng)力完全夠用,起步不肉,動(dòng)力隨踩隨有,但是自吸車型的一個(gè)缺點(diǎn)就是加速的時(shí)候比較慢,缺少渦輪車型那種急加速的一個(gè)推背感。
越野:
操控相當(dāng)棒,開起來(lái)特別舒服,人車合一方向盤操控感:特別精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗:油耗很低,市區(qū)平均7.4左右,高速那就更省油了,但是還沒(méi)測(cè)
舒適:我覺(jué)得座位的舒適度不錯(cuò),前排座位也包的很好,與帶支撐的相比,它們的靠背調(diào)節(jié)小,坐起來(lái)更舒服,另外,座椅支撐大,絕對(duì)舒適,之后,出風(fēng)口也讓乘客下車后更加舒適,整車懸架調(diào)整相對(duì)舒適,車內(nèi)的噪音得到了很好,打開音響,基本只有音樂(lè)的聲音,隔音也做的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方首當(dāng)其沖當(dāng)然是它的顏值了,外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng),霸氣的進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾,配上鷹眼式的大燈,同級(jí)別最美45度側(cè)顏,老婆對(duì)它簡(jiǎn)直就是一見鐘情,超喜歡!還有就是這款車的配置非常高,LED日間行車燈,LED自動(dòng)大燈,雨量感應(yīng)式雨刮,無(wú)鑰匙進(jìn)入,抬頭顯示,帶座椅記憶的電動(dòng)座椅,電動(dòng)尾門,還有就是盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置,比較實(shí)用便捷,最后就是這個(gè)車的駕駛感受,開起來(lái)很舒服,給人的感覺(jué)非常絲滑,加速線性,沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn):我最不滿意后排的空間,雖然夠家用,但是比同級(jí)別小,后排中間的凸起有點(diǎn)別扭,還有就是內(nèi)飾做工很精細(xì),但是這個(gè)7寸的顯示屏在這么大的車?yán)锩嬗悬c(diǎn)格格不入,而且屏幕太。
外觀:這外觀還用說(shuō)嗎?因?yàn)樗曳艞壛税嚎速惱,肯定非常酷?/span>
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)約,讓你一眼看去非常整潔的那種,但是也有朋友會(huì)覺(jué)得我這款車的內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)陋了,自己喜歡就好吧。
空間:空間比較大,后排在試駕的時(shí)候做過(guò) 座椅前排還有一個(gè)半的距離
配置:本來(lái)就計(jì)劃20落地買臺(tái)車,我的黑騎士落地19個(gè)多,在計(jì)劃范圍內(nèi),開著舒適,空間動(dòng)力足夠,總之我很喜歡他。購(gòu)車:優(yōu)惠挺大的,我裸車大概17個(gè)不到,沒(méi)有加價(jià)行為。品牌評(píng)價(jià):都說(shuō)買馬自達(dá)的都是懂車的人,我不知道我懂不懂車,我只知道買我喜歡的。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)挺好的,有問(wèn)必答,懶得翻用戶手冊(cè),有問(wèn)題就問(wèn)銷售和售后小哥,人家也不煩,耐心解答。保養(yǎng)維護(hù):由于是換代產(chǎn)品,沒(méi)給保養(yǎng),給了空氣凈化什么的,感覺(jué)沒(méi)什么用。
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的,居家實(shí)用的動(dòng)力,在馬自達(dá)這款車的身上爆發(fā)出來(lái)的后勁十足,動(dòng)力的傳輸平順
越野:
最滿意的是它的操控性,所以操控一定要滿分,緊急變道時(shí)也能感受到這輛車的獨(dú)特。
油耗:說(shuō)到油耗,我還是很滿意的,如果用ACC自適應(yīng)巡航,油耗最低能6.5,在市區(qū)定速也能降到8個(gè)油左右,如果自己開,我一貫的大腳轟油,1.5噸的車也就9.5左右,溫柔點(diǎn)差不多8.5,總體感覺(jué)非常滿意,畢竟比我原來(lái)的車重多了。
舒適:這款車的舒適性是還可以的,座椅的包裹性強(qiáng)。里面的空調(diào)制冷效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):進(jìn)店第一眼就被這種馬自達(dá)CX-5深深迷住了,而且作為一個(gè)馬粉,總覺(jué)得馬自達(dá)車的顏值特別好,此外,CX-5的配置相當(dāng)豐富,平視顯示,座椅加熱等功能都很適合我們,都是我日常能用的實(shí)用東西,然后就是CX-5整體路感的反饋和底盤的調(diào)味,我很喜歡,小坑洞會(huì)基本過(guò)濾掉,隔音照片也有了很大的提升,真的值得表?yè)P(yáng)!特別是轉(zhuǎn)向精度比之前的天籟強(qiáng)很多,給個(gè)贊,CX-5的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是最驚艷的亮點(diǎn)之一,檔位流暢,油門響應(yīng)延遲很短,這是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的。
缺點(diǎn):最不滿意的話,就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏老氣,其他車型屏幕是能做多大做多大,馬自達(dá)是能做多小做多小,科技感跟其他同價(jià)位車型比有點(diǎn)兒差了。
外觀:車身外觀我挺歡的,尤其這個(gè)車頭,相當(dāng)霸氣,輪轂都是熏黑的,也蠻好看的,粗粗的排氣管。這個(gè)顏色還加了2000塊錢,陽(yáng)光底下照射很亮。
內(nèi)飾:還可以。就算中規(guī)中矩,機(jī)械按鍵減少在開車時(shí)對(duì)屏幕的操作,提升安全性,我非常喜歡
空間:后備箱空間也挺大的,家用足夠用了,平常放的東西也不是很多,后排座椅放倒之后基本躺個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的,以后有時(shí)間了一定要開車去一次自駕游,
配置:性價(jià)比算比較大,比較劃算,銷售服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力強(qiáng),提速快,動(dòng)力傳輸平穩(wěn),沒(méi)有頓挫感,油門反應(yīng)也很快。
越野:
馬自達(dá)的操控也是很溜,底盤的穩(wěn)定性高,方向盤的精準(zhǔn)度也高,指哪打哪。
油耗:喜歡這款車的開始,是因?yàn)橹坝幸淮卧诼飞弦娺^(guò)一輛紅色的CX-5,它的前臉和日間行車燈一下子就吸引到我了,就在我心里留下了深刻的印象,后來(lái)就開始在網(wǎng)上開始看馬自達(dá)這個(gè)品牌,下載了汽車之家,買車之前的兩個(gè)月一直在看這款車的配置和車評(píng),我相信有很多人看這款車都是因?yàn)楸凰耐庥^吸引到的,LED日間行車燈像兩只眼睛一樣,很有力量,看起來(lái)非常大氣,前臉看起來(lái)像一個(gè)盾形,好像馬自達(dá)的車都是這樣的設(shè)計(jì),比較有辨識(shí)度,給人的感覺(jué)就是大氣,本來(lái)還不是還著急換車,后來(lái)越看想買越看越想買[流淚]終于,下定決心準(zhǔn)備去看看實(shí)車,剛好七八月份又是人他們說(shuō)的淡季,淡季買車比較便宜[嘻嘻],我自己在汽車之家上預(yù)約了試駕,趁剛下完雨天比較涼快帶家人去看看,我們周口的就這一家4S店,剛進(jìn)去的時(shí)候看起來(lái)有點(diǎn)破,后來(lái)聽銷售顧問(wèn)說(shuō)已經(jīng)是一家八九年的老店了,因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上看的比較多了,也就沒(méi)怎么聽銷售顧問(wèn)講,他說(shuō)的我基本上都知道[偷笑],看了一下內(nèi)飾就直接去試駕了
舒適:底盤離地高度足夠,通過(guò)性一直很好,每天早上上班的時(shí)候從地下室出來(lái),通過(guò)減速帶,可以感受到前后懸架的緩沖效果,對(duì)外界沖擊有很好的緩沖作用,座椅舒適度挺高的,支撐感也很強(qiáng),尤其是座椅兩側(cè),讓我感覺(jué)整個(gè)人都被包裹住了,感覺(jué)很安全,在城市里行走隔音效果也不錯(cuò),高速跑比較吵,會(huì)影響駕駛心情,建議提高音樂(lè)音量,完美解決問(wèn)題。
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