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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4596）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9838）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格22.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀大氣，線條流暢，大燈犀利，新的標(biāo)識(shí)之翼，全新的黑色包圍。
缺點(diǎn)：如果非要找一個(gè)毛病，喜歡動(dòng)力強(qiáng)勁的朋友還是比較推薦2.5黑騎士，動(dòng)力應(yīng)該會(huì)強(qiáng)很多，不過(guò)家用2.0真的足夠了。
外觀：外觀能讓我一見鐘情，霸氣的進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，配上鷹眼式的大燈，同級(jí)別最美45度側(cè)顏，車頭非常修長(zhǎng)，像一頭獵豹一樣蓄勢(shì)待發(fā)，車尾短而精煉，再加上黑騎士熏黑的標(biāo)識(shí)之翼，熏黑的輪轂，熏黑的后視鏡和車頂行李架，鋼琴烤漆的下包圍，顯得整個(gè)車運(yùn)動(dòng)氣息十足，尤其是鉑鋼灰的車身顏色，非常耐看，低調(diào)但不失質(zhì)感。車燈設(shè)計(jì):圓桶式的LED尾燈相當(dāng)犀利車身及車輪:熏黑的運(yùn)動(dòng)輪轂彰顯運(yùn)動(dòng)氣息
內(nèi)飾：用料十分用心，基本上能摸到的地方都是軟包，看起來(lái)比較簡(jiǎn)單，車機(jī)系統(tǒng)支持蘋果手機(jī)carplay.可以將導(dǎo)航還有音樂(lè)等APP投屏到中控顯示屏上面
空間：空間大，前排的活動(dòng)空間大，頭部跟頂?shù)木嚯x也有好幾個(gè)拳頭，后排的地面有個(gè)坎，這個(gè)坎也有點(diǎn)影響室內(nèi)空間。
配置：買了這款車，目前用車也是一個(gè)多月了吧，沒(méi)有后悔過(guò)，它帶給了我很好的體驗(yàn)，外觀顏值是我喜歡的，動(dòng)力也非�？梢粤�，油耗可以，開起來(lái)更是非常順手，尤其黑騎士配置相當(dāng)高，前面的那個(gè)水晶標(biāo)志，好看又實(shí)用，許多的輔助功能都在里面，總結(jié)就是這車性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0L自吸的排量，個(gè)人認(rèn)為，足夠用了，提速還可以，因?yàn)槲冶旧黹_車就比較穩(wěn)，不喜歡猛踩油門.它的提速比較線性，開起來(lái)很舒服，在高速超車的話，深踩油門的話，提速也挺快的。沒(méi)有傳說(shuō)中的沒(méi)力。這個(gè)6at的變速箱換擋也很聰明，很平順。
越野：
方向盤可以用指哪打哪來(lái)形容，真的太靈敏了，特別喜歡這點(diǎn)。之前一直聽說(shuō)馬自達(dá)一直都在追求“以人為本”，這個(gè)“人”是車輛的駕駛者，讓駕駛者操控更容易，有助于提升安全性。
油耗：到目前為止，每100公里消耗9個(gè)油，油耗比較低，畢竟大部分日系車都很省油。
舒適：新的總比舊的好，馬自達(dá)CX5座椅不軟不硬，把我身體的每個(gè)部位都安排的明明白白，駕駛起來(lái)車輛更加得心應(yīng)手，過(guò)溝過(guò)坎，座椅支撐性很好，身子不會(huì)左搖右擺，喜歡上了開車的感覺(jué)
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購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 馬自達(dá)的車并不是那種讓人一眼就能感覺(jué)到驚艷的感覺(jué)，但是他絕對(duì)是屬于一種非常耐看的車型。最經(jīng)典的魂動(dòng)紅雖然不是最顯眼的，但當(dāng)你開著這種車開在大街上，但會(huì)有一種讓人過(guò)目不忘的感覺(jué)。由于我是男性，所以在選車的時(shí)候雖然很喜歡魂動(dòng)紅，但糾結(jié)再三依然選擇了黑色，總不能從紅車上下來(lái)一個(gè)中年油膩男吧？用我當(dāng)時(shí)說(shuō)服老婆的話就是，黑騎士黑騎士就得買黑的Cx5黑騎士版本的外觀就像前文說(shuō)到的不是那種一眼驚艷，但絕對(duì)屬于越看越喜歡的，無(wú)論是從前進(jìn)氣格柵，還有水晶馬自達(dá)標(biāo)還是后面的尾燈，都能夠看出來(lái)馬自達(dá)設(shè)計(jì)師在這個(gè)車型的外觀上 下了很大的功夫。當(dāng)提車的時(shí)候，我發(fā)現(xiàn)黑色的黑騎士確實(shí)很帥啊。有一種蝙蝠俠的感覺(jué)，黑色的車身加上18寸的輪轂看著就超級(jí)的和諧。操控跟腳，聰明，指哪打哪，是我對(duì)這款車的評(píng)價(jià)，雖然我的車自吸是2.0 的，但在加油門的時(shí)候也可以感覺(jué)到這個(gè)車有勁，變速箱可以了解到你目前的意圖，線性的加速會(huì)讓人很舒服，不會(huì)讓有那種渦輪突然介入時(shí)的沖擊感，底盤很穩(wěn)上高速也不飄，即使踩到120也可以感覺(jué)出來(lái)這個(gè)車還有余量。風(fēng)琴式的踏板在開車時(shí)真的不累，腳丫子輕輕一搭我已經(jīng)在風(fēng)景的路上。高科技最喜歡的就是馬自達(dá)的抬頭顯示 ，車速，導(dǎo)航，左右是否有車，是否偏離行車道路 ，都可以在抬頭顯示中得到相應(yīng)的提示 。在這個(gè)大屏遍地的年代，馬自達(dá)的屏幕經(jīng)常被其他網(wǎng)友吐槽太小 。機(jī)械式的按鈕，沒(méi)有那種觸屏的高級(jí)感，科技感。而針對(duì)我本人，屏幕并不是我所考慮的范圍，我買車更加看中的安全性，實(shí)用性，操控性。這款車有八個(gè)氣囊，機(jī)械式按鍵能夠清楚的讓開車的人感覺(jué)到自己要選擇什么功能。開車時(shí)盡量不看公屏，全神貫注的看著路才是更加重要的事。這些東西只有你坐在馬自達(dá)的駕駛位的時(shí)候，才能感覺(jué)到他們的良苦用心。別看屏幕，抬頭顯示里都有的。如果非得要調(diào)整東西，也不用在屏幕上劃來(lái)劃去，而是直接找到機(jī)械鍵摁一下就好。也就是說(shuō)，馬自達(dá)的汽車語(yǔ)言就是好好開車，行駛過(guò)程中別瞎整那些容易分心的。空間馬自達(dá)這款車 對(duì)于駕駛員的感受來(lái)講 無(wú)論是阿特茲，昂克賽拉，Cx5，Cx30駕駛位都很富裕，很舒服。但被大家吐槽的后排空間的小的問(wèn)題上，我覺(jué)得擺正心態(tài)的講，還是看你需求是什么？你是自己一個(gè)人準(zhǔn)備談戀愛(ài)，還是有家庭，還是要接送小孩上下學(xué)的寶媽，不同的需求，選擇不同的車型。比如年輕人上下班代步，拉個(gè)小姐姐出去逛逛街，后排撐死放點(diǎn)東西，那果斷昂克賽拉，那小車我試駕的時(shí)候，單說(shuō)開的感覺(jué)，比我的cx5還好。而我本人也是已婚大叔了，有老婆有孩子，所以想給他們一個(gè)相對(duì)舒服的后排空間，所以選擇的cx5，cx5的空間對(duì)于一家三口這個(gè)需求完全是夠用的，我老婆170的身高，坐后面膝蓋到前座還有差不多兩拳的距離。也想過(guò)其他的Suv，比cx5大的多，空間也更加的寬敞，但市區(qū)開車不僅要走主干道，還要進(jìn)兩邊都停滿車的小區(qū)。為了滿足通過(guò)性，舒適性，cx5對(duì)我來(lái)說(shuō)正正好好。油耗目前我開了300公里，9.8的油耗，對(duì)于一個(gè)夏天敞著窗戶一邊散味兒一邊開空調(diào)的新車車主來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗不算高了笑
缺點(diǎn)：目前沒(méi)什么不滿意的，整體的感覺(jué)還是比較好的。
外觀：外觀特別有設(shè)計(jì)感，看起來(lái)沉穩(wěn)又不失運(yùn)動(dòng)氣息，前臉設(shè)計(jì)的很運(yùn)動(dòng)，包括兩側(cè)大燈扁平化看起來(lái)不是特別笨重，車頭比較長(zhǎng)，側(cè)面看起來(lái)也很好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有質(zhì)感，用料扎實(shí)，同級(jí)別用料最好，內(nèi)飾簡(jiǎn)約，看起來(lái)舒服
空間：空間完全是夠用的 ,三口之家可以滿足正常用車需要
配置：要說(shuō)這個(gè)車的性價(jià)比現(xiàn)在還行吧，cx-5優(yōu)惠的還可以，整體買下來(lái)能接受，關(guān)于保養(yǎng)方面目前說(shuō)是比較便宜幾百塊錢，后面首保過(guò)后了再考慮
動(dòng)力：2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，加上馬自達(dá)6at的變速箱，搭配起來(lái)非常好用，平時(shí)加速幾乎沒(méi)有頓挫感，不像我之前的哈弗，開起來(lái)頓挫感很強(qiáng)，給人的駕乘感受很好，都覺(jué)得我媳婦的車技有進(jìn)步
越野：
方向盤準(zhǔn)沒(méi)有虛量 ,指哪打哪，底盤很穩(wěn)調(diào)教的也不錯(cuò)，跑高速不飄,高速上出現(xiàn)橫向風(fēng)的時(shí)候，車身也很穩(wěn),方向盤也不會(huì)抖 。在過(guò)溝溝坎坎的時(shí)候，這輛車可以做到 ，小坑過(guò)濾掉，大坑有感覺(jué) 。
油耗：油耗也是挺高的，現(xiàn)在大概是9.4左右。一方面是東莞的夏天熱的不像話，天天35度高溫誰(shuí)頂?shù)米“�，一打火馬上就把車空調(diào)打開吹涼了再上車。到了以后決不能熄火好好收拾完了準(zhǔn)備好了再熄火，要不然一熄火就好像火爐一樣，大概就是這樣空調(diào)用得太多油耗也就上去了吧。還有朋友說(shuō)我都是一腳油門一腳剎車的，看見前面是紅燈也不會(huì)提前松開油門滑過(guò)去，往往都是松開油門馬上就剎車等紅燈了，我以后會(huì)慢慢慢改的哈哈哈
舒適：舒適性很高，這個(gè)新款的增加了很多新的安全設(shè)計(jì)，價(jià)格方面比之前的安全包便宜多了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是整車的品質(zhì)感，具體體現(xiàn)在外觀、操控、油耗、內(nèi)飾、底盤等等，概況起來(lái)就是外觀耐看，操控底盤一流，內(nèi)飾上檔次，油耗還不高，東瀛寶馬還真不是虛的。操控性一直是馬自達(dá)四處吹噓的賣點(diǎn)，當(dāng)時(shí)去四兒子店里試駕，試駕小哥非常賣力，不像別的品牌草草了事，而是按照程序，依次介紹展示了CX5的百米加速、加速過(guò)彎、智能駕駛、減震隔音等性能，專業(yè)感一下子爆棚了，我也深深地被小馬折服了，這么一個(gè)大家伙（當(dāng)然是和我原來(lái)的東南菱悅相比），靈動(dòng)的感覺(jué)一點(diǎn)不差，服了服了。等自己開了這一個(gè)月，也是在操控上非常自信
缺點(diǎn)：馬自達(dá)的冷車啟動(dòng)，聲音真的很大，十幾二十秒后逐漸減小，然后就還不如把carpaly的接口放在空調(diào)下面，這樣設(shè)計(jì)更方便。
外觀：先說(shuō)外觀，設(shè)計(jì)上整體感比較好，不像有的車，車頭和車尾像是兩個(gè)設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)感覺(jué)犀利又不突兀，前面后面看都非常耐看，車頭的車燈銳利，造型有點(diǎn)進(jìn)攻性，很霸氣，車身線條流暢，車尾渾圓，總體感覺(jué)有點(diǎn)文藝范，比較適合我這種喜歡書卷氣質(zhì)的類型。
內(nèi)飾：真皮的方向盤，真皮的座椅，手感非常不錯(cuò)。整體除了這個(gè)中控顯示器，我覺(jué)得有點(diǎn)小，其他方面我還是挺滿意的。內(nèi)飾的話，我覺(jué)得有點(diǎn)簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余的設(shè)計(jì)，這里面有個(gè)小細(xì)節(jié)做的很好，安全帶的另外一段固定在座椅上，所以在調(diào)節(jié)座椅的過(guò)程中，安全帶不會(huì)嘞脖子。
空間：空間大，后排的座位坐三個(gè)人是沒(méi)問(wèn)題的，也不會(huì)擁擠，前面就不用說(shuō)了，那就是活動(dòng)空間很大。
配置：性價(jià)比和國(guó)產(chǎn)的肯定沒(méi)法比，但是是在日系品牌來(lái)講，也只能算中等，沒(méi)有導(dǎo)航，人機(jī)功能不如國(guó)產(chǎn)，買它主要還是考慮自吸加AT變速箱，而且碰撞測(cè)試過(guò)硬，駕駛主動(dòng)剎車輔助等等智能功能，總起來(lái)看還是比較值
動(dòng)力：我買的這個(gè)配置是2.0自吸的，這款車的壓縮比要比其他的車型都要高，他是13：1。壓縮比高的話，對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力提升都有一定的好處，本來(lái)一開始比較心儀2.5的車型，但是當(dāng)時(shí)店里面沒(méi)有現(xiàn)車，我又急著想要提車，所以就選擇了2.0的，因?yàn)榫C合對(duì)比下來(lái)，我覺(jué)得兩款車的駕駛感受差別，沒(méi)有那么那么大，而且相對(duì)2.5的排量，2.0的車型油耗可能還要會(huì)稍微低一點(diǎn)。
越野：
馬自達(dá)的操控性也很出名，這車給我的感覺(jué)就是好掌握，上的快，多功能方向盤不僅轉(zhuǎn)動(dòng)靈敏，而且定位準(zhǔn)確，方向盤上的按鈕非常實(shí)用，使用極其方便，車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，整體車身穩(wěn)定性也很高，駕駛起來(lái)更安全，CX5給我的感覺(jué)是車身結(jié)構(gòu)緊湊，底盤給我清晰的道路反饋，方向盤輕巧細(xì)致，最能體現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)很穩(wěn)的感覺(jué)，它的車輛防偏系統(tǒng)剎車也很靈敏。
油耗：油耗是最受關(guān)注的問(wèn)題之一，經(jīng)過(guò)我的實(shí)際測(cè)試，這款車每100公里油耗8升左右，比較經(jīng)濟(jì)，結(jié)合現(xiàn)在的油價(jià)，大概是每公里5毛錢，看來(lái)創(chuàng)馳藍(lán)天科技的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力性能好，而且油耗性能也很出色，日系車油耗一直不高。
舒適：很舒服很舒服！座椅很舒服，夏天坐真皮的座椅體感就是涼涼的。SUV的車型比較高，視野很好。后排也有出風(fēng)口的，整車都特別涼快。駕駛位的座椅還是電動(dòng)的，太驚喜了，調(diào)位置好方便啊，再用回手動(dòng)調(diào)節(jié)的就不習(xí)慣了
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程946公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最最滿意的就是馬自達(dá)的操控，方向盤真的是非常靈敏，動(dòng)力也非常符合我對(duì)家庭車的要求，還有就是黑騎士有抬頭顯示和并線輔助，真的對(duì)我這新手幫助太大了，內(nèi)飾也非常好看，簡(jiǎn)潔大氣。
缺點(diǎn)：有點(diǎn)不滿意的是就是感覺(jué)動(dòng)力還是有點(diǎn)弱了，因?yàn)橹凹依镂议_的車都是2.5的要么就是渦輪類型的，所以現(xiàn)在開這個(gè)車-2.0自然吸氣類型的CX-5還是感覺(jué)有點(diǎn)弱，尤其在紅綠燈起步的時(shí)候，感覺(jué)起步油門反映對(duì)比有點(diǎn)慢；另一方面就是后排還是有點(diǎn)擁擠，和我看的CRV之類的對(duì)比看的話，他們的車頭都很小，所以后面空間很大，而這個(gè)CX-5的車頭前面很長(zhǎng)，所以后排就會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)小，尤其后面人多更感受有點(diǎn)擠！
外觀：外觀肯定同級(jí)別最帥，不用考慮，相當(dāng)好看了
內(nèi)飾：內(nèi)飾也很精致，鋼琴烤漆亮面工藝，雙接縫軟包材料，材料很實(shí)用，細(xì)節(jié)很多，適中的精神，深沉但不缺乏奢華的點(diǎn)綴，簡(jiǎn)約、樸素、低調(diào)，懸掛式中控面板，真的提升了這輛車的內(nèi)飾，每次客戶問(wèn)我這車多少錢，也給了我很多優(yōu)越感，整個(gè)內(nèi)飾采用軟包，手感不錯(cuò)。
空間：因?yàn)榈闹伴_的是轎車，所以這個(gè)車的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)也是非常大的，我身高1米75，調(diào)好前排的位置再去乘坐后排還是很大的。后備箱也是特別驚喜，【也許是因?yàn)槲抑伴_的轎車吧】后備箱非常大能裝好多東西。如果把后排放倒，那就更大了特別能裝。和家人一起出去玩的時(shí)候，什么燒烤爐子，小桌子都能裝下。簡(jiǎn)直不要太爽�。。。。。�
配置：我覺(jué)得性價(jià)比還是不錯(cuò)的，這個(gè)價(jià)位，該有的功能都有了，自動(dòng)大燈，自動(dòng)雨刮器，自動(dòng)剎車我覺(jué)得這些功能非常實(shí)用，里面還有很多功能我沒(méi)摸透，當(dāng)時(shí)就在糾結(jié)至尊版和黑騎士版，后來(lái)老婆說(shuō)就買頂配吧，相差2000塊錢，后來(lái)就提了黑騎士版，這個(gè)價(jià)位當(dāng)中，油耗可以，保養(yǎng)也挺便宜的，以后開車成本比我之前的車還省。銷售員服務(wù)也蠻好的。
動(dòng)力：動(dòng)力無(wú)可匹敵，在2.0的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)加上6AT的變數(shù)箱，平順超強(qiáng)的動(dòng)力爆發(fā)。在高速上超車給你蓄力爆發(fā)的動(dòng)力，給你隨叫隨到的感覺(jué)，只要你敢給油。這動(dòng)力不會(huì)讓你失望開起來(lái)真的超爽。關(guān)鍵是這個(gè)價(jià)位的車到這個(gè)動(dòng)力真的很爽。加上獨(dú)有的風(fēng)琴式油門踏板，在高速開起來(lái)的時(shí)很舒服，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺(jué)得累。
越野：
其實(shí)這部車整體對(duì)我來(lái)說(shuō)都是比較大的，那就導(dǎo)致一開始我對(duì)它的操控是有點(diǎn)吃力的。方向盤雖然很輕，可是對(duì)我來(lái)說(shuō)有點(diǎn)大了，剛開始打得有點(diǎn)吃力后面習(xí)慣都好。油門反應(yīng)挺快的，所以才說(shuō)會(huì)有點(diǎn)沖，輕踩馬上就給我動(dòng)力了。剎車很靈敏，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)過(guò)的剎車每深踩一點(diǎn)點(diǎn)都精確對(duì)應(yīng)剎車的程度，要是像那種摸不透的剎車就完了，有時(shí)候感覺(jué)沒(méi)有剎車有時(shí)候輕踩就剎得很猛的話那就太不安全了。
油耗：市區(qū)里平路況油耗相比其他車型還是很低的，在高速上更能提現(xiàn)出油低的優(yōu)勢(shì)，我平常上下班也就是8.7左右，我覺(jué)得對(duì)于2.0來(lái)說(shuō)也不算太高。
舒適：車內(nèi)的座椅體感很舒服，而且關(guān)上窗戶聽不到噪音，很安靜，開窗行駛胎噪聲音也不是很大。過(guò)坑洼路段的時(shí)候也沒(méi)有強(qiáng)烈的顛簸感，座椅的設(shè)計(jì)也降低了疲勞感。開啟空調(diào)一分鐘能達(dá)到車內(nèi)降溫，非常涼快。后排的乘坐體感和前排也沒(méi)什么區(qū)別，在長(zhǎng)時(shí)間行駛中疲憊感也不是太明顯，也許這就是座椅獨(dú)特設(shè)計(jì)的風(fēng)格。我沒(méi)想到是這個(gè)價(jià)位居然還有電動(dòng)尾門，關(guān)門的時(shí)候真的很方便。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格19.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是這輛車的外觀，外觀大氣，有實(shí)力，有顏，有值。
缺點(diǎn)：不滿意的是目前為止的油耗吧，剛?cè)胧脂F(xiàn)在還停留在12多，跑了300多公里了，可能還待磨合吧，再有就是這個(gè)顏色也不是我最初想選擇的，最初看中的是珀鋼灰，店里沒(méi)有黑騎士的配置，再有就是想提車就選擇了有點(diǎn)偏藍(lán)的極凈灰，還好它新款黑騎士的設(shè)計(jì)都有熏黑搭配看上去還可以。
外觀：外觀時(shí)尚大氣 車后尾燈設(shè)計(jì)也是LED的，晚上辨識(shí)度極高
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方HUD抬頭顯示:這功能簡(jiǎn)直太喜歡了，尤其是對(duì)我這新手。上面速度，側(cè)方來(lái)車，前后雷達(dá)信息都有�！� 語(yǔ)音控制:有語(yǔ)音控制，但我不是很喜歡用，感覺(jué)這年頭語(yǔ)音控制都是傻傻的，家里那個(gè)小愛(ài)同學(xué)就夠煩人的了。屏幕音響:音響還是很清晰的，屏幕雖然有點(diǎn)小，但開車誰(shuí)沒(méi)事看屏幕啊，回家看電視pad不香嗎？異味異響:異味肯定有，新車的味道，第一天大，但最近沒(méi)什么感覺(jué)。沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異響問(wèn)題。內(nèi)飾材質(zhì):普通家用車的內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔大方。
空間：前排的空間很寬松，乘坐時(shí)身體不拘束，身體自由伸展也很舒服，后排空間很大，即使?jié)M載后，車身之間也有很大的空間。
配置：性價(jià)比相對(duì)于同級(jí)競(jìng)品來(lái)說(shuō)是很高的，黑騎士這個(gè)版本增加了很多安全性能，價(jià)格也優(yōu)惠，建議購(gòu)買。
動(dòng)力：起步加速動(dòng)力:都說(shuō)自吸車肉，我感覺(jué)我的黑騎士挺好開的，起步反應(yīng)快，加速的確需要一點(diǎn)點(diǎn)反應(yīng)時(shí)間，但2.0的動(dòng)力也足夠了。動(dòng)力平順性:動(dòng)力很順滑，AT的變速箱不是吹出來(lái)的。上坡動(dòng)力:上坡不費(fèi)力，一次在地下車庫(kù)，仰角30度，一腳油直接干上來(lái)。
越野：
CX-5的操控感我感覺(jué)是挺優(yōu)異的，因?yàn)椴倏伛{駛很精準(zhǔn)，沒(méi)有多余的晃動(dòng)或者抖動(dòng)發(fā)生，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開車確實(shí)很愜意，而且這款我提的CX-5也帶了很多安全科技，像什么偏離預(yù)警等都有，所以在路面駕駛上會(huì)行駛很穩(wěn)定也安全！☆ 自適應(yīng)巡航:普通款的CX-5都是定速巡航，而我這款黑化版的CX-5卻升級(jí)到了自適應(yīng)巡航，更加優(yōu)異，在外觀的改變上，它也對(duì)部分內(nèi)部的功能，尤其安全駕駛方面做了很多的升級(jí)，自適應(yīng)巡航聽顧問(wèn)解釋，就是可以在高速形式上可以脫離雙腳并自動(dòng)跟蹤前車的速度，并在前面車減速跟著進(jìn)行減速或者提高速度，也是一個(gè)很方便的功能！
油耗：目前還在磨合期，油耗還是可以接受的，到后面應(yīng)該會(huì)下降。
舒適：舒適性方面，在市郊公路行駛還是不錯(cuò)的，車身穩(wěn)定，底盤扎實(shí)，懸掛比較緊致不松散，就是后面的懸掛有點(diǎn)偏硬，在過(guò)坑洼路面和過(guò)減速帶的時(shí)候，車身有點(diǎn)顛。座椅的包裹性很不錯(cuò)，坐起來(lái)很舒服，采用了人體工學(xué)座椅，八向電動(dòng)調(diào)節(jié)，能夠調(diào)節(jié)到最舒適的坐姿，長(zhǎng)時(shí)間開車不累。噪音控制方面做的還可以，前排采用了雙層玻璃，隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的外觀，尤其這款車新推出的極鏡灰色，在網(wǎng)上看到圖片和視頻第一眼就覺(jué)得非常驚艷，之后就想去店里看車，可是沒(méi)有實(shí)車，但是太喜歡了，銷售只給我看了圖片和視頻，就定了車，等車等了一個(gè)月，回來(lái)之后果然一點(diǎn)沒(méi)失望，非常好看，是我想要的樣子。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭莿傎I的還沒(méi)兩個(gè)月，現(xiàn)在暫時(shí)還沒(méi)有感覺(jué)，要是有什么不滿意的地方，也就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)吧。
外觀：來(lái)一波黑騎士的靚照！如下圖：純黑的前臉中網(wǎng)、狹長(zhǎng)的前燈角、黑化的輪胎和輪轂，甚至就連兩側(cè)的下裙和車頂端的亮黑行李架、亮黑后視鏡，感覺(jué)整個(gè)車都改裝-黑化了，這一塊塊地方的改動(dòng)都讓這個(gè)車的顏值不斷上升，也酷斃了！車身及車輪:補(bǔ)充照片，車子屁股后面還用的是雙邊的排氣尾喉，加上全車的各個(gè)黑化設(shè)計(jì)，只是比普通款貴了3000元，如果自己在外面改，估計(jì)沒(méi)有萬(wàn)把塊是改不了的，全車的運(yùn)動(dòng)感和力量沖擊感都比普通感大大提升了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾改動(dòng)的地方不是很多，黑化版CX-5更多提升的是它的外觀設(shè)計(jì)和安全設(shè)計(jì)，但是里面最大的變化點(diǎn)就是第二張圖的全系標(biāo)配的無(wú)限充電功能（手機(jī)直接放上面就可以幫我充電）以及第三張圖的多處紅色精致縫線設(shè)計(jì)，顯露別樣的美學(xué)！
空間：當(dāng)時(shí)我試駕的時(shí)候我對(duì)它的空間就特別滿意，主駕駛位和副駕都很富余，其實(shí)后排不算特別寬敞也不至于憋屈，后排的空間在我試駕的其他SUV車型里面算還好吧，不大不小那樣子。這部車的設(shè)計(jì)就是把都舒服的地方留給前排，所以前排好寬敞舒服。我日常都是自己做司機(jī)的，我前排舒服就夠了，反正開著開著發(fā)現(xiàn)前排以后都是亂丟雜物的。其實(shí)尾箱也很能裝，我感覺(jué)我日后要是搬家的話靠我的黑騎士就能搬了
配置：性價(jià)比很高了，這個(gè)價(jià)位買到這樣的車子非常合適咯。買車的時(shí)候送了很多東西，優(yōu)惠幅度了很大，買的時(shí)候店里有抽獎(jiǎng)的活動(dòng)中了幾次保養(yǎng)還是很幸運(yùn)的。
動(dòng)力：隨著小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的普及，CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)可以說(shuō)是一種備選方案，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)采用自然進(jìn)氣形式，但配備高科技直噴系統(tǒng)，它不僅具有優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性，而且具有相當(dāng)好的動(dòng)力性能，后期維護(hù)成本也相對(duì)較低，真正做到了魚與熊掌兼得，2.0的動(dòng)力不用我說(shuō)就像在市區(qū)玩。
越野：
操控比較運(yùn)動(dòng)，方向盤指向準(zhǔn)確，助力反饋相對(duì)適中，方向盤不重，也不是那種輕的感覺(jué)，駕駛時(shí)質(zhì)感好，整車轉(zhuǎn)彎時(shí)跟蹤效果更好，側(cè)傾比較小，更喜歡國(guó)道和山路上的駕駛體驗(yàn)，這車的駕駛樂(lè)趣還是挺不錯(cuò)的，換擋邏輯流暢，基本沒(méi)有延遲，指向很精準(zhǔn)，就像是加塞的小王子。
油耗：我目前開了600公里不到，平常也主要是車內(nèi)開空調(diào)的情況下，油耗有一定上升，其他情況下，車子油耗還可以，沒(méi)有燒油的情況！
舒適：這款車的舒適性最直接的體現(xiàn)在，他給你非常流暢的，這種駕駛感覺(jué)上，還有就是他特別實(shí)用的一些功能配置，尤其是他中控扶手的這個(gè)多媒體系統(tǒng)，旋鈕按鍵的操作，讓你使用起來(lái)非常的方便，并且完全不會(huì)駕駛分心。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程352公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款馬自達(dá)2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎不會(huì)有明顯的頓挫感，動(dòng)力輸出非常的順線性，日常起步加速也比較輕松這款采用了家族式設(shè)計(jì)，整體造型前衛(wèi)時(shí)尚，全臉大尺寸的中網(wǎng)辨識(shí)度極高，整車線條流暢運(yùn)動(dòng)感十足尾部造型層次感分明，雙邊單排的排氣進(jìn)一步提升了整車的運(yùn)動(dòng)感，圓筒式的尾燈運(yùn)用了馬自達(dá)轎跑車的風(fēng)格，前后大燈相互呼應(yīng)。顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的，開出去很多人都問(wèn)多少錢。內(nèi)飾也是自己喜歡的風(fēng)格，整體布局簡(jiǎn)約，看上去比較年輕時(shí)尚。之前很擔(dān)心空間不夠用，但是開了一段時(shí)間并沒(méi)有想象中的那么小，自己1米88的身高，調(diào)整好座椅后排腿部還有接近2拳的距離，家用肯定是沒(méi)問(wèn)題的，座椅支持角度調(diào)解，舒適型都是不錯(cuò)的，完全可以接受的。中控配置也不錯(cuò)，一塊7英寸的液晶顯示屏，反應(yīng)十分靈敏，并且還支持蘋果CarPlay以及百度Carlife手機(jī)互聯(lián)，大大的提高了日常使用便利性。此外還有抬頭顯示，前后排側(cè)氣囊，倒車影像，無(wú)鑰匙進(jìn)入等實(shí)用性配置，家用是都可以滿足的。整體來(lái)說(shuō)非常滿意，底盤調(diào)教軟硬適中，方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向十分的靈敏，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾很小，真正的是人馬一體，相比很多轎車操控性都要好，很喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：提車這段時(shí)間用下來(lái)，我覺(jué)得沒(méi)有什么不滿意的。一切都挺好，就是車內(nèi)的掛鉤沒(méi)有，有時(shí)候帶個(gè)飯回家沒(méi)地方掛啊！
外觀：外觀是我給它的加分項(xiàng)之一，外觀華麗典雅，感覺(jué)很精致小資，前后LED尾燈，圓潤(rùn)飽滿的臀部，在路上行駛時(shí)非常醒目，大燈的設(shè)計(jì)與車身的線條相匹配，使得整車美觀，具有家庭式的前臉設(shè)計(jì)，識(shí)別度很高，沒(méi)有太多花里胡哨的東西，外觀霸氣，相比其它品牌，馬自達(dá)一直堅(jiān)持外觀個(gè)性，而且我之所以選擇它，是因?yàn)槲蚁矚g它的外觀。
內(nèi)飾：做工挺精致，用料也很實(shí)在，沒(méi)有塑料件，質(zhì)感也很好，就是設(shè)計(jì)不太先進(jìn)，少了科技感☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:支持蘋果和安卓系統(tǒng)數(shù)據(jù)線連接，系統(tǒng)反應(yīng)特別流暢，語(yǔ)音接打電話，語(yǔ)音導(dǎo)航完全沒(méi)問(wèn)題
空間：前排空間不用說(shuō)，說(shuō)說(shuō)cx-5的后排，都說(shuō)馬自達(dá)沒(méi)有后排，我這黑騎士后排足夠家用，我開車喜歡靠前一些，所以主駕駛后排有大概一拳半的距離副駕駛后排大概有一拳的距離，所以說(shuō)家用足夠足夠了。
配置：提車的過(guò)程還算比較順利，前一天晚上把資料準(zhǔn)備好了，不到一上午就辦完了
動(dòng)力：動(dòng)力方面感覺(jué)比我以前開的渦輪和2.5的車排量要小點(diǎn)了，因?yàn)槲冶容^喜歡起步的時(shí)候深踩油門，有時(shí)候一下子就踩到了3000轉(zhuǎn)，但是起步的速度感覺(jué)有點(diǎn)慢了！但是其他方面整體來(lái)說(shuō)這款車子還是挺順暢的，而且駕乘很愜意！
越野：
馬自達(dá)的造車?yán)砟罹褪侨笋R一體，操控是它的強(qiáng)項(xiàng)，方向盤靈活精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤調(diào)校也是很不錯(cuò)的，再加上GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，車身在過(guò)彎和緊急變道過(guò)程中能保持高度的車身穩(wěn)定性，側(cè)傾度很小，給人足夠的信心，有句話說(shuō)的好：老司機(jī)任性開，新司機(jī)放心開，過(guò)彎精準(zhǔn)不打飄。車子轉(zhuǎn)彎半徑小，停車和掉頭都很方便。
油耗：油耗我覺(jué)得開出來(lái)應(yīng)該不會(huì)太高，因?yàn)橛欣_智的前車之踐日系車不會(huì)耗油，銷售顧問(wèn)也有說(shuō)在8個(gè)油左右。
舒適：座椅舒適性比較好，做起來(lái)承托性好，比較軟，隔音效果特別好，關(guān)窗不關(guān)窗絕對(duì)兩個(gè)世界，內(nèi)飾很多部分都是軟性包裹，摸起來(lái)厚重舒適。其他的智能配置還有自動(dòng)頭燈、自動(dòng)雨刷、自動(dòng)啟停、電子手剎、坡道保持等等，也許這些在高端車上和國(guó)產(chǎn)車上已經(jīng)比較常見了，但對(duì)我來(lái)說(shuō)還是比較喜歡的，畢竟之前起點(diǎn)太低，見啥車都開心的不得了，和劉姥姥進(jìn)大觀園差不多吧。比較喜歡馬自達(dá)的設(shè)置邏輯，當(dāng)著急起車的時(shí)候，坡道保持和電子手剎都能自動(dòng)解除，給啟動(dòng)出發(fā)讓路。讓習(xí)慣了伺候車的我還真有點(diǎn)不習(xí)慣，使我真正的做了一把車車的主人，希望這樣人性化的配置再多點(diǎn)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀：馬自達(dá)cx-5外觀采用魂動(dòng)設(shè)計(jì)，我相信大多數(shù)人會(huì)覺(jué)得他的外觀好看，至少不會(huì)覺(jué)得難看�？臻g：其實(shí)夠用，坐后排基本上有一圈半到兩圈的腿部空間，頂部空間也有一拳多的空間，夠用。然后后面的配置也比較齊全，有中央扶手USB充電接口，空調(diào)分區(qū)控制。駕乘：用途主要是上班帶步，隔音真心沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那樣差，雖然說(shuō)不上有多好，但是在這個(gè)價(jià)位上絕對(duì)中等偏上的水平。這款車非常好開，體現(xiàn)在，轉(zhuǎn)彎半徑小，方向指向性精準(zhǔn)，視野好，動(dòng)力輸出很線性，加速不是很快，但是勝在換擋平順，邏輯清楚，油門控制大小很好的體現(xiàn)在升檔降檔加速上，就是變速箱很聰明。 燈光很亮，全部LED。自動(dòng)轉(zhuǎn)向頭燈在黑暗地方和地下車庫(kù)很好用。在市內(nèi)開，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光還沒(méi)機(jī)會(huì)用，不知效果如何。 自適應(yīng)巡航: 挺實(shí)用的配置。只是在前車變道后，本車加速追蹤前方較遠(yuǎn)車輛，而這種較快的加速可能是你不需要的。 座椅記憶: 很好用，方便，尤其中國(guó)一車多人開，每次調(diào)整都很費(fèi)力。這也是買旗艦的原因之一。安全性: 無(wú)論市區(qū)還是高速，車道偏離提醒還是有必要的，測(cè)后方車輛提醒也很靈敏，結(jié)合主動(dòng)顯示，非常安全。前后探頭靈敏，停車時(shí)如有人靠近，主動(dòng)顯示就提醒，防止啟動(dòng)時(shí)發(fā)生意外 自動(dòng)啟停: 沒(méi)關(guān)過(guò)，油耗減低的原因之一，市內(nèi)多次等紅綠燈差別不小，停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)。 轉(zhuǎn)向: 轉(zhuǎn)彎半徑很小，掉頭、入庫(kù)一把舵就行總之，馬自達(dá)CX-5是一臺(tái)很不錯(cuò)的車，當(dāng)然他也有缺點(diǎn)，比如說(shuō)空間不是那么大，你知道中國(guó)的國(guó)情就是空間需求量大，加速不夠迅猛，還有冷車啟動(dòng)是時(shí)被網(wǎng)友調(diào)侃的段子，再就是品牌比較小眾，如果換一個(gè)豐田標(biāo)，我相信之前多賣5萬(wàn)，還要加價(jià)。馬自達(dá)的優(yōu)勢(shì)在于開，我相信大部分的車主朋友，很少去坐車，都是自己開車，那么擁有一臺(tái)好開好玩又美觀的車不正是我們所追求的嗎？還有現(xiàn)在網(wǎng)上信息比較發(fā)達(dá)，可以去查查北美，歐洲，臺(tái)灣對(duì)用戶滿意度，耐用度，還有安全性是怎樣評(píng)價(jià)的，在中國(guó)馬自達(dá)始終沒(méi)有切入到中國(guó)人買車需求的痛點(diǎn)，這才是馬自達(dá)真正的問(wèn)題，馬自達(dá)現(xiàn)在急需要的，不是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，他們已經(jīng)很厲害了，不是變速箱技術(shù)，不是外觀設(shè)計(jì)，不是黑科技，是真正懂銷售的人，研究中國(guó)對(duì)車的需求，出一個(gè)馬3馬6 PLUS，加長(zhǎng)，把控成本，把空間和價(jià)格控制好，先把至少2臺(tái)車買到每月2萬(wàn)+，然后豐富產(chǎn)品線，那么馬自達(dá)憑借他的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，操控，魂動(dòng)顏值，很容易在中國(guó)市場(chǎng)有質(zhì)的飛躍。
缺點(diǎn)：動(dòng)力弱，推薦大家買2.5的，這個(gè)車沒(méi)什么其他毛病，就是動(dòng)力真得比較弱，但是肯定夠用，超車什么也還行，但它讓你沒(méi)有踩油門的欲望，太平順，而且動(dòng)力本來(lái)就不高，兩百匹馬力都不到，還是買2.5吧，起碼二百多匹呢，也不能多廢幾個(gè)油，盡量別買2.0，反正除了動(dòng)力弱沒(méi)別的毛病，畢竟長(zhǎng)得這么帥，還很顯年輕，應(yīng)該是一個(gè)動(dòng)力還不錯(cuò)的車，看起來(lái)這么有攻擊性，還干踩油門不走道，真有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去，2.0確實(shí)弱，當(dāng)然它是自然吸氣的車，肯定本身也比較平順，不會(huì)像渦輪車一樣有爆發(fā)的感覺(jué)，但是2.5還行，2.0真有點(diǎn)弱雞，這么大個(gè)車2.0還沒(méi)有渦輪，一百九十多匹，扭矩也不高，而且2.0的輪轂還比2.5的小一圈，2.0的是17寸，2.5的是19寸，17寸的看著確實(shí)很別扭，感覺(jué)是大車套個(gè)小輪轂，大腳穿小鞋的感覺(jué)，雖然可以自己換輪轂，但是動(dòng)力它不會(huì)變啊，小配置后期可以自己加裝，但是動(dòng)力這東西不好改啊，能買高動(dòng)力規(guī)格的還是買高動(dòng)力規(guī)格的吧，馬自達(dá)本來(lái)就動(dòng)力差，還買動(dòng)力規(guī)格小的那就更差了
外觀：車頭是我最喜歡的，車頭很運(yùn)動(dòng)，車尾很豐滿，看起來(lái)超大氣，車輪很霸。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體還是挺簡(jiǎn)約的，沒(méi)有很豪華的質(zhì)感，簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單就可以了。很喜歡它單獨(dú)豎起來(lái)的屏幕，這個(gè)設(shè)計(jì)看起來(lái)就特別潮流。以前都是鑲嵌在里面的很老氣。它的空調(diào)開關(guān)是旋轉(zhuǎn)的，就是老款車空調(diào)的基礎(chǔ)加以創(chuàng)新的，時(shí)尚簡(jiǎn)單好用，開車期間也很方便調(diào)控。
空間：空間的話只能算是一般，畢竟馬自達(dá)就沒(méi)有空間大的車，頭部空間和橫向空間還不錯(cuò)，后排空間一般，腿部空間兩拳左右的距離，翹二郎腿夠嗆，相比同級(jí)別的CRV，途觀L空間還是有點(diǎn)差距的。儲(chǔ)物空間：CX-5的儲(chǔ)物空間還是比較豐富的，中控臺(tái)的手機(jī)無(wú)線充電，可以放手機(jī)，兩個(gè)杯架，扶手箱的容積也還不錯(cuò)，四門儲(chǔ)物槽的空間也比較大，再加上后排扶手箱帶有兩個(gè)杯架和兩個(gè)USB接口，后備箱的空間很大，非常平整，開口也大，拿放東西很方便。后備廂容積:后備箱開口很大，而且平整，取放物件很方便車內(nèi)儲(chǔ)物能力:中控扶手箱容積大，儲(chǔ)物空間不錯(cuò)
配置：這個(gè)車落地19個(gè)多，要顏值有顏值，要操控有操控，而且配置也非常豐富，主動(dòng)剎車，車道保持，軌道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全配置都有了，這樣有時(shí)候老婆開車出門也會(huì)放心的多了，個(gè)人非常喜歡它的抬頭顯示，實(shí)用方便，還有就是前后駐車?yán)走_(dá)和高清倒車影像，停車的時(shí)候超級(jí)有用，基本上不會(huì)再出現(xiàn)剮蹭了。
動(dòng)力：市區(qū)正常代步動(dòng)力完全夠用，起步不肉，動(dòng)力隨踩隨有，但是自吸車型的一個(gè)缺點(diǎn)就是加速的時(shí)候比較慢，缺少渦輪車型那種急加速的一個(gè)推背感。
越野：
操控相當(dāng)棒，開起來(lái)特別舒服，人車合一方向盤操控感:特別精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑小
油耗：油耗很低，市區(qū)平均7.4左右，高速那就更省油了，但是還沒(méi)測(cè)
舒適：我覺(jué)得座位的舒適度不錯(cuò)，前排座位也包的很好，與帶支撐的相比，它們的靠背調(diào)節(jié)小，坐起來(lái)更舒服，另外，座椅支撐大，絕對(duì)舒適，之后，出風(fēng)口也讓乘客下車后更加舒適，整車懸架調(diào)整相對(duì)舒適，車內(nèi)的噪音得到了很好，打開音響，基本只有音樂(lè)的聲音，隔音也做的很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1778公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方首當(dāng)其沖當(dāng)然是它的顏值了，外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，霸氣的進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，配上鷹眼式的大燈，同級(jí)別最美45度側(cè)顏，老婆對(duì)它簡(jiǎn)直就是一見鐘情，超喜歡！還有就是這款車的配置非常高，LED日間行車燈，LED自動(dòng)大燈，雨量感應(yīng)式雨刮，無(wú)鑰匙進(jìn)入，抬頭顯示，帶座椅記憶的電動(dòng)座椅，電動(dòng)尾門，還有就是盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置，比較實(shí)用便捷，最后就是這個(gè)車的駕駛感受，開起來(lái)很舒服，給人的感覺(jué)非常絲滑，加速線性，沒(méi)有頓挫感。
缺點(diǎn)：我最不滿意后排的空間，雖然夠家用，但是比同級(jí)別小，后排中間的凸起有點(diǎn)別扭，還有就是內(nèi)飾做工很精細(xì)，但是這個(gè)7寸的顯示屏在這么大的車?yán)锩嬗悬c(diǎn)格格不入，而且屏幕太�。�
外觀：這外觀還用說(shuō)嗎？因?yàn)樗曳艞壛税嚎速惱�，肯定非常酷�?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的簡(jiǎn)約，讓你一眼看去非常整潔的那種，但是也有朋友會(huì)覺(jué)得我這款車的內(nèi)飾過(guò)于簡(jiǎn)陋了，自己喜歡就好吧。
空間：空間比較大，后排在試駕的時(shí)候做過(guò) 座椅前排還有一個(gè)半的距離
配置：本來(lái)就計(jì)劃20落地買臺(tái)車，我的黑騎士落地19個(gè)多，在計(jì)劃范圍內(nèi)，開著舒適，空間動(dòng)力足夠，總之我很喜歡他。購(gòu)車:優(yōu)惠挺大的，我裸車大概17個(gè)不到，沒(méi)有加價(jià)行為。品牌評(píng)價(jià):都說(shuō)買馬自達(dá)的都是懂車的人，我不知道我懂不懂車，我只知道買我喜歡的。4S店售后服務(wù):售后服務(wù)挺好的，有問(wèn)必答，懶得翻用戶手冊(cè)，有問(wèn)題就問(wèn)銷售和售后小哥，人家也不煩，耐心解答。保養(yǎng)維護(hù):由于是換代產(chǎn)品，沒(méi)給保養(yǎng)，給了空氣凈化什么的，感覺(jué)沒(méi)什么用。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的，居家實(shí)用的動(dòng)力，在馬自達(dá)這款車的身上爆發(fā)出來(lái)的后勁十足，動(dòng)力的傳輸平順
越野：
最滿意的是它的操控性，所以操控一定要滿分，緊急變道時(shí)也能感受到這輛車的獨(dú)特。
油耗：說(shuō)到油耗，我還是很滿意的，如果用ACC自適應(yīng)巡航，油耗最低能6.5，在市區(qū)定速也能降到8個(gè)油左右，如果自己開，我一貫的大腳轟油，1.5噸的車也就9.5左右，溫柔點(diǎn)差不多8.5，總體感覺(jué)非常滿意，畢竟比我原來(lái)的車重多了。
舒適：這款車的舒適性是還可以的，座椅的包裹性強(qiáng)。里面的空調(diào)制冷效果很好。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格20.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)店第一眼就被這種馬自達(dá)CX-5深深迷住了，而且作為一個(gè)馬粉，總覺(jué)得馬自達(dá)車的顏值特別好，此外，CX-5的配置相當(dāng)豐富，平視顯示，座椅加熱等功能都很適合我們，都是我日常能用的實(shí)用東西，然后就是CX-5整體路感的反饋和底盤的調(diào)味，我很喜歡，小坑洞會(huì)基本過(guò)濾掉，隔音照片也有了很大的提升，真的值得表?yè)P(yáng)！特別是轉(zhuǎn)向精度比之前的天籟強(qiáng)很多，給個(gè)贊，CX-5的操控對(duì)我來(lái)說(shuō)是最驚艷的亮點(diǎn)之一，檔位流暢，油門響應(yīng)延遲很短，這是我萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的。
缺點(diǎn)：最不滿意的話，就是內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較偏老氣，其他車型屏幕是能做多大做多大，馬自達(dá)是能做多小做多小，科技感跟其他同價(jià)位車型比有點(diǎn)兒差了。
外觀：車身外觀我挺歡的，尤其這個(gè)車頭，相當(dāng)霸氣，輪轂都是熏黑的，也蠻好看的，粗粗的排氣管。這個(gè)顏色還加了2000塊錢，陽(yáng)光底下照射很亮。
內(nèi)飾：還可以。就算中規(guī)中矩，機(jī)械按鍵減少在開車時(shí)對(duì)屏幕的操作，提升安全性，我非常喜歡
空間：后備箱空間也挺大的，家用足夠用了，平常放的東西也不是很多，后排座椅放倒之后基本躺個(gè)成年人還是沒(méi)有問(wèn)題的，以后有時(shí)間了一定要開車去一次自駕游，
配置：性價(jià)比算比較大，比較劃算，銷售服務(wù)態(tài)度也不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)，提速快，動(dòng)力傳輸平穩(wěn)，沒(méi)有頓挫感，油門反應(yīng)也很快。
越野：
馬自達(dá)的操控也是很溜，底盤的穩(wěn)定性高，方向盤的精準(zhǔn)度也高，指哪打哪。
油耗：喜歡這款車的開始，是因?yàn)橹坝幸淮卧诼飞弦娺^(guò)一輛紅色的CX-5，它的前臉和日間行車燈一下子就吸引到我了，就在我心里留下了深刻的印象，后來(lái)就開始在網(wǎng)上開始看馬自達(dá)這個(gè)品牌，下載了汽車之家，買車之前的兩個(gè)月一直在看這款車的配置和車評(píng)，我相信有很多人看這款車都是因?yàn)楸凰耐庥^吸引到的，LED日間行車燈像兩只眼睛一樣，很有力量，看起來(lái)非常大氣，前臉看起來(lái)像一個(gè)盾形，好像馬自達(dá)的車都是這樣的設(shè)計(jì)，比較有辨識(shí)度，給人的感覺(jué)就是大氣，本來(lái)還不是還著急換車，后來(lái)越看想買越看越想買[流淚]終于，下定決心準(zhǔn)備去看看實(shí)車，剛好七八月份又是人他們說(shuō)的淡季，淡季買車比較便宜[嘻嘻]，我自己在汽車之家上預(yù)約了試駕，趁剛下完雨天比較涼快帶家人去看看，我們周口的就這一家4S店，剛進(jìn)去的時(shí)候看起來(lái)有點(diǎn)破，后來(lái)聽銷售顧問(wèn)說(shuō)已經(jīng)是一家八九年的老店了，因?yàn)橹霸诰W(wǎng)上看的比較多了，也就沒(méi)怎么聽銷售顧問(wèn)講，他說(shuō)的我基本上都知道[偷笑]，看了一下內(nèi)飾就直接去試駕了
舒適：底盤離地高度足夠，通過(guò)性一直很好，每天早上上班的時(shí)候從地下室出來(lái)，通過(guò)減速帶，可以感受到前后懸架的緩沖效果，對(duì)外界沖擊有很好的緩沖作用，座椅舒適度挺高的，支撐感也很強(qiáng)，尤其是座椅兩側(cè)，讓我感覺(jué)整個(gè)人都被包裹住了，感覺(jué)很安全，在城市里行走隔音效果也不錯(cuò)，高速跑比較吵，會(huì)影響駕駛心情，建議提高音樂(lè)音量，完美解決問(wèn)題。
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