長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀 霸氣 好看了。發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，再加上底盤，變速器結(jié)合到一起開起來非常舒服，現(xiàn)在還沒過磨合期，希望以后油耗會(huì)降得更低。操控也很順手，是馬自達(dá)一貫的特點(diǎn)，安全配置也很不錯(cuò) 這點(diǎn)慢厚道的。
缺點(diǎn)：下地接近21W的車居然沒有真皮座椅。未關(guān)門提示不能真實(shí)顯示那個(gè)門沒有關(guān)上，這個(gè)也說不過去。后排出風(fēng)口可以有。另外鎖車自動(dòng)提升玻璃液應(yīng)該有，我之前幾萬塊的國產(chǎn)車都配置這功能，哎！
外觀：很犀利，耐看，回頭率比較高，魂動(dòng)理念，霸氣側(cè)漏
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 車頂內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 中控臺(tái)-有間隙或無法密合 2014年08月12日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：前排空間十分充足，二排空間一般，較緊湊。。后備廂空間也是一般般，但是夠用。
配置：很好,買了決不會(huì)后悔
動(dòng)力：2.0也不能過多要求
越野：
不錯(cuò)。我想說如果后輪用扭力梁懸掛會(huì)不會(huì)對跑山路有幫助
油耗：油耗好過很多轎車，滿意！
舒適：懸掛太硬必然會(huì)犧牲舒適。。確實(shí)不太舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的操控感和燃油的經(jīng)濟(jì)性
缺點(diǎn)：內(nèi)飾差、沒有后排出風(fēng)口、I-STOP在開空調(diào)和晚上時(shí)候可以做到列長一些
外觀：當(dāng)初就是看中了外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工算是一般吧，在合資品牌里面應(yīng)該算是中等了，很多地方特別是塑料件都是松松垮垮的。另外，沒有后排空調(diào)出風(fēng)口也算是一個(gè)弊病了吧。估計(jì)要等到改款才會(huì)有了�，F(xiàn)在只能用前排座椅底下的出風(fēng)口了。
空間：駕駛和副駕駛基本算是活動(dòng)自如，對于我這種200斤的胖子還是比較滿意的。整體空間不錯(cuò)，一家人出游沒什么問題。后排可以折疊，放一些大件也是小意思，搬家是個(gè)利器（相對于我的老捷達(dá)來說），就是后排空間稍微不是很寬敞，顯示不出他的軸距的優(yōu)勢，另外，地板上有個(gè)大包，有點(diǎn)礙事。100分滿分給75吧，做人要厚道。
配置：第一批車主。價(jià)格沒優(yōu)惠。現(xiàn)在普遍1 2萬。覺得現(xiàn)在性價(jià)比更高
動(dòng)力：這個(gè)是個(gè)相對的概念。我覺得動(dòng)力夠用，加速線性，中高速后段的都動(dòng)力輸出也還連續(xù)。手擋模式下，只要舍得給油，絕對不到紅線不換擋，那動(dòng)力絕對可以滿足你腎上腺素的需要。
越野：
號(hào)稱彎道王！真心是不錯(cuò)的……開過的都知道！剎車點(diǎn)到為止，輕輕一點(diǎn)就來……磨合的時(shí)候還是要溫柔點(diǎn)兒……對剎車有好處！
油耗：目前2300公里，平均油耗6.5，相當(dāng)不錯(cuò)，還在持續(xù)下降中。
舒適：減震對細(xì)碎的過濾中規(guī)中矩，在非鋪裝路面開，地盤韌性十足，顛簸不大，對于突出其來的減速帶，就有點(diǎn)顛了，但是減震過了之后沒有多余的跳動(dòng)，這點(diǎn)很讓人放心，整車噪音控制一般，發(fā)動(dòng)機(jī)3000轉(zhuǎn)以上可以聽到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，但是聲音還算是動(dòng)聽，細(xì)密亢奮，不會(huì)像小排量發(fā)動(dòng)一樣咆哮，120公里以上風(fēng)噪就有些明顯了，不過還在接受范圍以內(nèi)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程4680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：低速操控比較輕盈，方向盤無虛位，指向準(zhǔn)確；高速比較沉穩(wěn)，給人比較強(qiáng)的信心。比較省油，2014年3月到現(xiàn)在行駛24000多公里，綜合油耗百公里7.7L，高速路和國道占25%，其他為城市道路，總的來說比較省油。
缺點(diǎn)：：最不滿意是保養(yǎng)更換機(jī)油間隔時(shí)間，全合成機(jī)油5000公里更換，太浪費(fèi)了，雖然別的車SSSS多數(shù)也要求5000公里保養(yǎng)，但那多數(shù)是半合成機(jī)油，而且手冊上寫的是1W公里換機(jī)油。頻繁的保養(yǎng)既消耗時(shí)間，同時(shí)也增加的養(yǎng)車成本。
外觀：太拉風(fēng)了，這個(gè)真得說說，又一次晚上停小區(qū)門口，我在車?yán)锏�，媳婦進(jìn)超市買東西，然后就有人過來問啊，什么油耗、性能什么的，還到車上坐了一下，還有一次晚上等紅綠燈，從后視鏡突然看到后面車的人過來了，以為是頂我車上了呢，結(jié)果走過來是問我車的，什么價(jià)格、油耗又問了一通，哈哈
內(nèi)飾：審美因人而異，做工同級(jí)別一流。
空間：本人身高170厘米，近70KG，前排座位感覺夠?qū)挼�；后排基本由孩子乘坐，沒身材超過175厘米以上較魁梧的人乘坐過，目前也應(yīng)夠用；本人對行李廂平時(shí)的要求是盡量簡練少放物品，目前沒試過大尺寸的家用物品放置，應(yīng)夠我們這樣的家庭使用。（夠用為主的經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)）
配置：性價(jià)比很好，再便宜點(diǎn)更好，可以改裝的比較多，改一改就達(dá)到自己預(yù)期了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力只能算夠用吧，地板油還是可以，冷車感覺很無力
越野：
這個(gè)沒得說，主打操控性，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，變速箱換擋幾乎感覺不出頓挫感來，一句話操控性能超級(jí)棒。
油耗：創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該很省油吧，市區(qū)啟停應(yīng)用很積極，遇到紅燈剎車發(fā)動(dòng)機(jī)就停止工作，行適合市區(qū)跑
舒適：尚可，談不上有多好。真的是尚可而已。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程50005公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很漂亮，低配的配置也基本夠用，油耗也還滿意。一鍵啟動(dòng)，自動(dòng)空調(diào)等都是標(biāo)配，很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：2.0自動(dòng)舒適版的沒有倒車?yán)走_(dá)
外觀：漂亮，喜歡，本來訂了crv，后來退了，買了這個(gè)
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾拖了后腿，就一黑白電視效果而且車門燈不能顯示那個(gè)門未關(guān)，不夠人性化
空間：空間尚可，SUV該有的頂高，橫向?qū)挾榷疾诲e(cuò)，后排空間中規(guī)中矩，后備箱空間一般，基本夠用
配置：絕對高，氣囊配置，和其他穩(wěn)定等系統(tǒng)都標(biāo)配了，人性化，做得到位
動(dòng)力：我個(gè)人感覺CX-5的動(dòng)力總成是該車最大賣點(diǎn)，2.0“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動(dòng)機(jī)13：1的壓縮比和200的最大扭矩表現(xiàn)得相當(dāng)給力，使得2.0的動(dòng)力日常使用絕對夠用。經(jīng)過比較，CX-5不論是2.0和2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)在數(shù)據(jù)上絕對領(lǐng)先于其他品牌同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。在實(shí)際使用過程中，CX-5 2.0加速表現(xiàn)比較線性，有的車友說CX-5起步有點(diǎn)肉，其實(shí)只是你不了解這款發(fā)動(dòng)機(jī)及油門踏板的特點(diǎn)而矣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2500~4000這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是它的動(dòng)力黃金區(qū)和扭矩的暴發(fā)點(diǎn)，只要舍得給油一樣有強(qiáng)烈的推背感。
越野：
操控優(yōu)良，方向指向精準(zhǔn)，特別是極速過彎能找到轎跑的感覺。
油耗：滿意，買車之前加了本地一個(gè)QQ群，聽各位車主說了自己的路況和油耗之后，自己心中就有了大概的預(yù)期，那就是7.0以內(nèi)，現(xiàn)在車子已經(jīng)跑了3000多公里，基本全天候開空調(diào)，自己通過小熊油耗計(jì)算的數(shù)值是6.89L/100km。當(dāng)然我跑的路況也好，2/3路程是在高速上，行駛速度一般在110km/h，1/3的路程是在不太堵的城區(qū)。
舒適：一般。操控和舒適一般是兩者不能皆得的。要舒適可以買中級(jí)車。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格17.55萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控和油耗，2.0的車型，只要舍得給油，動(dòng)力還是很充沛的，差不多等紅燈都是第一個(gè)沖出去。而且發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很好聽，不吵吵。最滿意的就是油耗了，買了兩年了，3萬多公里，油耗6.8，平時(shí)也都市區(qū)跑，有些人說油耗很高，估計(jì)也跟平時(shí)駕駛習(xí)慣有關(guān)系，你對它溫柔了，他也會(huì)有所回報(bào)。
缺點(diǎn)：其實(shí)這車基本上沒有什么大毛病，說說小毛病吧： 第一，懸掛確實(shí)過硬了，現(xiàn)在氣壓都調(diào)到2.3-2.5，過減速帶感覺很顛簸，不過那減速帶也太吭人了； 第二，就是這個(gè)風(fēng)噪，買車前在車友群里群主就建議大家買了后就加密封條，論壇里也有大俠做了，果然，提車一周去踏青，去的時(shí)候還好，回來車太臟了，全是泥，在高速路上，就感覺像拖拉機(jī)一樣，車上的人沒感覺，但我自己有感覺，后面回來后就把訂車后買的密封條給裝上了，現(xiàn)在車內(nèi)也什么灰了，噪音也不大了！
外觀：時(shí)尚大氣，走在路上吸引足夠的眼球
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單
空間：車主181CM，體重200，空間非常好，頭上一拳。后備箱夠用了，放個(gè)什么東西非常方便。后排空間也可以，只是座椅比較筆直，座時(shí)間長可能會(huì)累。
配置：左挑右選最后還是相中cx-5了，性價(jià)比真的沒得說18萬能買到無鑰匙啟動(dòng)、剎車防抱死、剎車輔助、等一系列實(shí)用的東西，本人感覺非常值
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力一般，不能跟大排量的比，但也能跑的起來。
越野：
操控非常精準(zhǔn)，方向盤大小適中轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)指向性非常好，快速過彎沒壓力。升降擋比較平順沒有什么頓挫感。發(fā)動(dòng)機(jī)啟停只要是剎車踏板控制好臨界點(diǎn)的力度就會(huì)運(yùn)用自如得心應(yīng)手，要是城市堵車走走停停的話一定要暫時(shí)關(guān)閉這個(gè)功能。
油耗：省油
舒適：還好
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不得不贊嘆CX-5的操控實(shí)在太棒了，用指哪打哪來形容恰如其分一輛SUV在馬自達(dá)的調(diào)教下竟然可以跟轎車像媲美這實(shí)屬不易。小5優(yōu)點(diǎn)很多，油耗、外觀等等，但是最滿意的一點(diǎn)莫過于操控！方向盤用著很舒服，不會(huì)太輕也不會(huì)太重，剛剛好。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工感覺不到精細(xì)
外觀：買小五就是看中的外貌，性價(jià)比，新技術(shù)油耗低
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 2015年06月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《顏總說：‘潮于外勁于內(nèi)’這話不假》
空間：前排空間非常充裕，座椅包裹性也很舒適。 后排詬病大家都已了解，膝部空間不夠大， 座椅太直不能調(diào)節(jié)直接營銷乘客舒適性。 后備箱空間日常使用絕對夠，長途自駕稍微不足。
配置：我覺得小五的綜合評價(jià)還是可以打高分的，性價(jià)比比較高。喜歡速度的有2.5的排量。喜歡操控的，小五的操控誰用誰知道。舒適度。。。。。。呃。。。。。。這個(gè)各位看官還是略過吧。
動(dòng)力：起步稍差提速不錯(cuò)換擋平順
越野：
操控很好，指向精準(zhǔn)，新手開起來絲毫沒有壓力。
油耗：超乎預(yù)期的省油，目前平均油耗9.1升，均速23KM。
舒適：較硬
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓俺得意的就是小5 的油耗，用一個(gè)字形容那就是“贊”，油耗超低,90%開的是市區(qū)道路，10%開的是市郊道路，現(xiàn)在平均油耗7.7L，比很多車（途觀、奇駿、科帕奇、jeep）油耗都要低。
缺點(diǎn)：部份夜間使用按扭沒有夜光使用標(biāo)記、車漆較薄、冷車發(fā)動(dòng)聲響較大、新車異味較大。
外觀：從外形上說真的很難找到與之媲美的同價(jià)位SUV，好像也沒有人從外形上對小五進(jìn)行什么指責(zé)。做工就差了點(diǎn)意思，解縫不勻稱是正常，有些地方能用手搖動(dòng)，裝配工藝要加強(qiáng)。
內(nèi)飾：我覺得普通一般吧，感覺材料還可以，本人比較喜歡科技感強(qiáng)點(diǎn)，比如像DS5那樣的內(nèi)飾，不過買車不是買內(nèi)飾，我在意的是內(nèi)涵~-~（屌絲別噴我，我是針對cx-5）
空間：大,195cm長的低音提琴可以裝入.前排還可以座一個(gè)人(當(dāng)然比較擠)
配置：性價(jià)比在這個(gè)價(jià)位同級(jí)別合資車?yán)锩嫠闶潜容^高的，同價(jià)位的配置算是比較齊全。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力一般，特別起步階段確實(shí)比較肉，中后程加速可以，當(dāng)然作為城市SUV 2.0市區(qū)開開足夠了！
越野：
好用，過彎時(shí)未感到車身發(fā)傾。
油耗：我是純市區(qū)，上下班走高架，我和太太換著開開，我開的時(shí)候最低油耗7.2，太太開現(xiàn)在是7.7，目前開了一年多，里程23800KM，平均時(shí)速30KM/H，上個(gè)圖以免你們說我瞎說，圖比較早期，不過油耗一直就是這個(gè)上下。
舒適：前排寬敞，舒適，大部分就是坐前排兩個(gè)位，后排爸媽坐過幾回，也不用那么擠了，兒子坐著也不暈車了，基本上是睡著玩，還有就是長期暈車的丈母娘坐了幾回后排也沒暈車，開的車型少，跟我的奇瑞風(fēng)云2比起來就是一個(gè)天一個(gè)地！
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是操控啦~~這個(gè)不解釋！
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高，銷售誤導(dǎo)消費(fèi)，置換補(bǔ)貼被騙！！
外觀：是我的菜，符合我的審美觀
內(nèi)飾：額。說到硬傷了，馬自達(dá)內(nèi)飾么，就要有心理準(zhǔn)備。雖然如此，但是主控的面料用的材料還是不錯(cuò)的，可見馬自達(dá)也在漸漸改變市場對自己內(nèi)飾的看法，但是還是要考慮到成本。我是個(gè)實(shí)用主義者，反而不大喜歡太花哨的內(nèi)飾來分散我的駕駛注意力，更不喜歡因?yàn)閮?nèi)飾而讓廠家大賺一筆。
空間：好，本人個(gè)子小，對我而言，寬敞
配置：CX-5是這個(gè)價(jià)位的合資車?yán)镄詢r(jià)比最好之一吧，各方面實(shí)力都比較平均，單看車的話絕對好車，但考慮到長馬的售后網(wǎng)點(diǎn)，及日系品牌，略要打些折扣，但我相信現(xiàn)在的國人都是冷靜的，就是真有國家沖突，犯不著跟自己人過不去吧，關(guān)于售后的問題，就現(xiàn)在的造車工藝來說，除正常保養(yǎng)以外，能出多大問題嘛；
動(dòng)力：還沒有地板油，湊合吧�？春笃谀ズ掀谶^了試試，應(yīng)該不會(huì)差。如果銀子夠還是2.5，沒遺憾。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，操控良好。
油耗：油耗可以，這也是當(dāng)初選這個(gè)車的原因，開SUV享受轎車的油耗。平時(shí)沒什么急事平均油耗在7升以下，只要不是猛加速或者經(jīng)常剎車，基本上就是6.6升。跑高速的時(shí)候車速不要太高，基本上在6升左右，我愛人曾經(jīng)開過5.8升的油耗，大概她跑了300公里的高速。但是我開就多了，因?yàn)槲乙恢痹?20千米/小時(shí)的速度以上，所以平均油耗顯示比較高，一般在6.8升到7.8升之間。在市區(qū)最堵路段，不說綜合油耗，單市區(qū)最高油耗是8.4升，基本這些歷程都是綜合跑路超過200公里的統(tǒng)計(jì)。
舒適：只能說還行，后減震略微硬了點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看 發(fā)動(dòng)機(jī)還可以 空間還可以 很省油 我一個(gè)朋友也是買的-5 市區(qū)加高速500元的油快跑了1000公里 我市區(qū)多一點(diǎn)468元的油只跑了800公里 還有全車都配有 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) 車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) 自動(dòng)駐車/上坡輔助
缺點(diǎn)：冬天開車水溫表亮燈的情況下提速動(dòng)靜嗡嗡響，不過水溫上來噪音在80速度以下基本很靜的。
外觀：滿意，要的珍珠白，符合大多數(shù)人的審美，側(cè)面流線有點(diǎn)現(xiàn)代IX35的感覺，前臉霸氣，尾部精致，走在路上詢問的人不少， 感覺滿意。
內(nèi)飾：一般，新款就好多了
空間：空間不錯(cuò)，特別后排比轎車舒服多了，視野寬闊
配置：比內(nèi)飾的話，馬自達(dá)真心沒有性價(jià)比，比操作性的話，馬自達(dá)絕對是首選
動(dòng)力：起步有點(diǎn)肉，加速有點(diǎn)點(diǎn)延遲，速度起來之后還是很不錯(cuò)的，我車在磨合期所以沒有猛踩油門過。
越野：
操控滿分！ 屬于最滿意的地方之一！ 上面是不是沒有寫��？ 之前也開過老馬6，當(dāng)時(shí)就感覺到十足的運(yùn)動(dòng)感，加之屬于偏小的B級(jí)，走街串巷真的是如魚得水的。。hho，現(xiàn)在cx5給我更大的信心，esp等各種高科技的配入，讓車的操控更智能，加之本來就恰到好處的地盤調(diào)教和方向指向性，不減速，60碼過彎還是非常有信心的，話說有次在國道為了避讓一sb掉頭車，沒辦法開到對面車道，馬上轉(zhuǎn)回自己車道，與對面一中巴只差不到半米就撞到了，我還是非常冷靜的，后視鏡看那中巴已經(jīng)減速快停了，估計(jì)是嚇到了。。
舒適：滿意
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格17.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，安全配置齊全，操控很棒，油耗低的超過預(yù)期。
缺點(diǎn)：簡配的也太湊合了，落地過20萬的車居然連導(dǎo)航和雷達(dá)都沒有，還要后裝。
外觀：漂亮 魂動(dòng) 回頭率高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，音箱，空調(diào)用著都順手
空間：我172的個(gè)子，偏廋。對我來說，空間絕對寬敞。家里也沒有大個(gè)人，所以空間我滿意。
配置：因?yàn)槲揖鸵黄胀彝�，不是高富帥，不是富二代，不是官二代，所以買車肯定要看中性價(jià)比了。從各個(gè)方面綜合比較，我選擇了自認(rèn)為性價(jià)比高的CX-5，然后在選擇了自動(dòng)舒適版。在主要的安全配置上，CX-5還是比較厚道，該有的安全配置都有了，畢竟安全第一，有了生命，一切都可能擁有。我覺得也不要小看了有些安全配置，說不定在某個(gè)時(shí)候它就可以給你帶來生命的保障。
動(dòng)力：動(dòng)力：我是2.0自舒白，我覺得動(dòng)力絕對夠，5000KM后我手動(dòng)模式拉了大概有1000KM的高轉(zhuǎn)速（不是純粹的高速�。�，動(dòng)力非常利落，四檔在80-140KM，動(dòng)力杠杠的。。轉(zhuǎn)速在3000-4000。。非常給力。。。自動(dòng)模式下略微差點(diǎn)，但只要你敢踩，動(dòng)力也是夠猛的，對比下和手動(dòng)模式的區(qū)別就是，動(dòng)力略微延遲下，給力沒有那么直接。。做個(gè)比喻，手動(dòng)模式下就像力直接作用到鋼管上推著車跑，自動(dòng)模式下就像力直接作用到彈簧上拉著車跑。。。。
越野：
真心好�。�！啟停比奧迪還好用！�。�！
油耗：目前表顯平均油耗7.3L/100KM，平均速度29KM/H，如果表顯準(zhǔn)確應(yīng)是滿意的。也許首保期過后還會(huì)降點(diǎn)呢。
舒適：前排座椅包裹不錯(cuò)，后排一般，只是腰部的襯托較為突兀，最好是電動(dòng)調(diào)節(jié)的最佳。
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