長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程10400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控真是沒得說
缺點(diǎn)：對(duì)于一款20+萬的車來講，沒有內(nèi)飾氛圍燈很說不過去，尤其是連車門側(cè)的玻璃操作按鍵都沒有設(shè)置發(fā)光按鍵更加說不過去了，晚上開車時(shí)只能各種盲操作...方向盤左側(cè)的小凹槽是放什么的？放零錢吧老是往外掉，放個(gè)普通的磁卡吧，橫著放不下，豎著還露在外面一大塊。另外請(qǐng)馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師們告訴我，當(dāng)我開車時(shí)能給我一個(gè)放手機(jī)的地方嗎？現(xiàn)在沒辦法總是空一個(gè)杯架來放手機(jī)...
外觀：買車外觀的因素也是其中之一
內(nèi)飾：上淺下深的搭配比較喜歡，中控的設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔實(shí)用。
配置：很好
動(dòng)力：只能說夠用，起步還好，但是提速確實(shí)有點(diǎn)慢，行駛中想快速超個(gè)車有點(diǎn)費(fèi)勁，有條件的建議上2.5L的
越野：
還行
油耗：作為一款SUV車型，油耗能夠在8個(gè)左右，相當(dāng)滿意
舒適：一般，后排座椅太直，長途很不舒服，
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗 真心的省啊。。 外觀 很有質(zhì)感 音響也可以接受， 發(fā)燒級(jí)的不行
缺點(diǎn)：沒有后排出風(fēng)口
外觀：加個(gè)天使眼，冰藍(lán)示寬燈。不要太好看了�。�(zhǔn)備入手天使眼
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，用料厚道，是我滿意的地方。做工、裝配工藝還有提升的空間，所有車窗按鍵都應(yīng)該增加夜光顯示，沒有這個(gè)晚間很不方便操作，而且會(huì)帶來一定的安全隱患（因?yàn)槊看我_關(guān)車窗都有低頭摸索半天）。
空間：反正對(duì)于我來說很夠用了
配置：高
動(dòng)力：還沒過磨合器，自己的車沒舍得死命給油，但是試駕車情況是只要給油動(dòng)力是覺得夠的。變速箱也很平順，類似于豐田的V6發(fā)動(dòng)機(jī)配 6AT，很線性。馬自達(dá)的變速箱在1、2檔沒那么平順。松油的時(shí)候總感覺一晃一晃的，不分離，加速的時(shí)候油門稍微輕踩了，也有這問題，是不是那個(gè)變速箱鎖止功能的關(guān)系，還不得而知，干脆油門大點(diǎn)還沒有這感覺，速度超過60了，丟油后整車還是很滑的。
越野：
操控最滿意，方向明確、精準(zhǔn)。
油耗：提車已經(jīng)快一個(gè)月了，油耗一直在下降，很省油贊一個(gè)。油耗，8.2L平均速度21，基本純市區(qū)加城鎮(zhèn)路段。對(duì)小5的油耗很有信心。
舒適：舒適性一般，后座的靠背太直，長途坐久了不夠舒適。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不怎么好看，應(yīng)該說比較實(shí)用，哈哈，特別導(dǎo)航位置，原裝的都這么山寨，更何況我后裝的。
外觀：本人騷藍(lán)，外觀十分喜歡，霸氣側(cè)漏，線條流暢，給人一種一氣呵成的感覺。不像翼虎那樣有點(diǎn)不自然。
內(nèi)飾：一般。特別是塑料件毛刺居然割破了保險(xiǎn)帶。座椅設(shè)計(jì)沒有按照人體，頭枕太靠前，駝背的人合適。
空間：空間夠用，尾箱小了點(diǎn)，要不當(dāng)卡車使足夠用
配置：像很多車友說的那樣，選擇小五不會(huì)錯(cuò)！性價(jià)比同類車中最高！
動(dòng)力：還可以
越野：
操控非常好，過彎道變線超車都非常出色，尤其是山路駕駛，馬自達(dá)的操控真不是吹的
油耗：正常路市區(qū)農(nóng)村，高速，表上平均油耗7.1。
舒適：買-5之前一直是想買蒙丟丟，還是B級(jí)車舒適性、操控性好。不過買了B級(jí)車還是得再換SUV，男人都有這個(gè)SUV情節(jié)哈。等有錢了一定換輛硬派越野。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 三大件 安全配置 外觀
缺點(diǎn)：做工有待提高，長安啊長安~！
外觀：獵豹的的形象，外觀還是相當(dāng)吸引眼球的，給人耳目一新的感覺！但長馬的細(xì)節(jié)實(shí)在不敢恭維，后備箱縫隙實(shí)在有點(diǎn)大，前霧燈的縫隙著實(shí)有點(diǎn)夸張！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)約實(shí)用
配置：相對(duì)目前同級(jí)別合資車來說，性價(jià)比應(yīng)該說是最高的了。
動(dòng)力：2.0的也只是夠用
越野：
操控沒得用，底盤開起來很整，方向精準(zhǔn)，指哪打哪，開馬自達(dá)車的有種上癮的感覺
油耗：油耗是沒得說的。提車到今天25天，行程817公里平均油耗7.1，平均時(shí)速26公里/小時(shí)。還沒有上過高速。相信磨合期過后和上了幾次高速后，油耗還要降低。這個(gè)油耗比起朋友的1.6朗逸都還要省油。
舒適：前排非常好，后排座椅稍微直了點(diǎn)，我沒坐過后排，問了下坐后排的親戚，都說坐著挺舒服的，之前暈車的，坐我的車也不暈了。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3576公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：SUV車型在擁堵路面的油耗方面比較滿意
缺點(diǎn)：內(nèi)部做工有些粗糙，內(nèi)飾采用的塑料比較廉價(jià)，零件相互間的縫隙比較大。存在松動(dòng)的現(xiàn)象。
外觀：外觀非常好，很喜歡，看了CX-5之后，其它的車的外觀都覺得不怎么樣；
內(nèi)飾：材料好，式樣老舊，缺少現(xiàn)代氣息
空間：主要用于上下班，一般都是一人使用，空間夠用。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤和變速箱的三大件性能在同級(jí)別中性價(jià)比最高
動(dòng)力：2.0的夠用，2.5的行云流水，說一句變數(shù)箱真心好啊，都感覺不出來換擋，自動(dòng)最低配還帶發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，真心好用，厚道啊！
越野：
很好的操控性，過彎還行。當(dāng)然，比不過轎車。
油耗：最滿意，基本上是6.8。如經(jīng)常在城里跑，久了會(huì)漲到6.9。
舒適：沒有小車那么好，減震有點(diǎn)硬，多連桿式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，可以接受.前排空間非常充裕。主駕帶腰部調(diào)節(jié)，這個(gè)跑長途好使。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.20萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，符合外觀黨需求。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工感覺不到精細(xì)
外觀：魂動(dòng)外觀獲獎(jiǎng)無數(shù)，同級(jí)別最漂亮的SUV，回頭率那是杠杠的，見過這車的沒有一個(gè)不說好看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說中規(guī)中矩 相對(duì)于外觀來說內(nèi)飾毫無運(yùn)動(dòng)氣息 不夠炫 內(nèi)飾用料還是比較厚道的 但是做工就只能呵呵了
空間：5個(gè)成人出行毫無壓力
配置：較高
動(dòng)力：自然吸氣中非常出色的發(fā)動(dòng)機(jī)，加上全車處處的輕量化，高強(qiáng)鋼輕量化車身，使得最終動(dòng)力表現(xiàn)很上乘。試駕2.5四驅(qū)開起來非常順暢，輕松的推背感有種一觸即發(fā)的感覺。2.0的兩驅(qū)車比四驅(qū)開起來輕快很多，如果儀表準(zhǔn)確的話，自己實(shí)測(cè)2.0兩驅(qū)百公里加速在10秒以內(nèi)。
越野：
完美的操控
油耗：自買車之日起，跑了500公理加了300元93號(hào)油~油耗7.8~跟長安官方公布的油耗相差無幾，很是滿意。
舒適：駕駛室挺好的，后排沒體驗(yàn)說不上。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形惹眼，適合年輕人，白漆很好看，油耗讓人滿意。。。
缺點(diǎn)：后備箱太難關(guān)了！ISTOP時(shí)好時(shí)不好。配置有點(diǎn)寒酸，你好歹20W的車，標(biāo)配個(gè)倒車?yán)走_(dá)能死啊。近光燈太暗。
外觀：很大氣，白色看起來很好看，但也是街車的顏色
內(nèi)飾：就是內(nèi)飾拖了后腿，就一黑白電視效果而且車門燈不能顯示那個(gè)門未關(guān)，不夠人性化
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間可以接受，后排坐三個(gè)人有點(diǎn)擠，放個(gè)兒童座椅坐兩個(gè)人就很擠了。
配置：同價(jià)位的應(yīng)該是性價(jià)比比較高的了，很多人推薦crv，無奈樣子太丑pass！
動(dòng)力：2.0夠用了！超車預(yù)判好，大腳油門也能有推背感！
越野：
方向盤的技術(shù)很好，慢速輕盈，高速沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)確。
油耗：現(xiàn)在跑啦530多KM,顯示8.3真不錯(cuò)啊 比以前的現(xiàn)代I30 1.6的還省油，變速箱平順過啦磨合期應(yīng)該更好
舒適：底盤很穩(wěn)，坑洼路面震動(dòng)過濾不錯(cuò)
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控靈活精準(zhǔn)，能把SUV做的和轎車一樣的操控，不錯(cuò)。再有就是油耗確實(shí)低
缺點(diǎn)：現(xiàn)在為止還沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題，
外觀：時(shí)尚動(dòng)感霸氣的外觀，同價(jià)位的SUV我還是比較喜歡CX-5的外觀符合年輕人的審美觀，前排燈組直接天使眼還是很贊的哦，尾燈還有愛心型的燈也是亮點(diǎn)吧！
空間：比較滿意，后排空間沒有想象中2700mm,那么大。
配置：不錯(cuò)！值得擁有！
動(dòng)力：我是2.0的車市里跑動(dòng)力還可以。
越野：
cx-5的操控性在同價(jià)位車來說沒有其二，方向輕盈，高速較重，指向精準(zhǔn)，不拖泥帶水，通過性良好。
油耗：低，目前不到8個(gè)，平均速度27。原來開雪鐵龍C2還得7個(gè)油，還是手動(dòng)檔。我個(gè)人認(rèn)為CX-5的低油耗主要貢獻(xiàn)來源于高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)；當(dāng)然，ISTOP也起點(diǎn)作用，但有限，主要還是環(huán)保，減少怠速時(shí)的尾汽排放。
舒適：很舒服，行駛過程很平穩(wěn)。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，方向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：都說油耗低，我怎么開這么久了，還有11個(gè)油。另外音響效果不太理想，還是錢包不夠吧。
外觀：馬自達(dá)cx-5 2.0L 珍珠白自動(dòng)兩驅(qū)舒適版，外觀明亮、大方，CX-5采用了“魂動(dòng)”的設(shè)計(jì)理念，其靈感來源于以擅于奔跑和靈活性著稱的非洲獵豹。
內(nèi)飾：內(nèi)飾本人也很滿意，尤其是中控 大氣穩(wěn)重，沒有那么多華麗的東西，都是一些很實(shí)用的東西，布局都非常合理，使用起來非常方便，空調(diào)換氣的旋鈕阻尼也很到位，用起來很舒服
空間：后備箱空間夠大，不過后排座3個(gè)成年人還是稍顯局促。
配置：目前個(gè)人覺得從含科技含量高，配置豐富的，加上時(shí)尚年輕化的外觀，性價(jià)比還是蠻高的�？傊挡恢颠�是分量在那
動(dòng)力：2.0對(duì)我來說足夠用的
越野：
方向盤套了個(gè)羊毛套，轉(zhuǎn)向特別準(zhǔn)，路感較強(qiáng)，馬自達(dá)操控果然名不虛傳
油耗：平均7.4，真心不高
舒適：一般
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.28萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力系統(tǒng)整體水平高，尤其是波箱系統(tǒng)偏向運(yùn)動(dòng)，降檔積極，80碼以內(nèi)加速在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中算是迅猛，轉(zhuǎn)彎指向精準(zhǔn)，外形美觀、動(dòng)感
缺點(diǎn)：部份夜間使用按扭沒有夜光使用標(biāo)記、車漆較薄、冷車發(fā)動(dòng)聲響較大、新車異味較大。
外觀：當(dāng)初就是看中外觀才提的、如果加個(gè)日夜間行車燈就好了
內(nèi)飾：一般
空間：176CM坐前排還一拳多的頭部空間，調(diào)整好座椅還是比較你舒服，后排可以把腳放到前排座椅下面，長途不會(huì)累，就是坐中間的有些辛苦了
配置：蠻好
動(dòng)力：換擋平順，手自一體的，手動(dòng)擋還沒用過呢
越野：
非常精準(zhǔn)，指哪打哪，但由于我以前開的比較模糊，暫時(shí)還不適應(yīng)，特別是高速上，很容易跑偏啊，車輛整體感比RAV4強(qiáng)不少。
油耗：這是這款車引以自豪的地方
舒適：運(yùn)動(dòng)類的車子舒適性肯定及不上其他主打舒適性的車子，后避震有點(diǎn)硬，后排出風(fēng)口的缺失和后排座椅不可調(diào)是最大的不足。
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奇駿
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馬自達(dá)CX-4
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