長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程988公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚大氣，造型威武，動感十足。配備istop技術(shù)，節(jié)能環(huán)保
缺點(diǎn)：做工有點(diǎn)粗糙，主要是儀表臺部分。尾門關(guān)閉時(shí)得有力，不然關(guān)不上。
外觀：駕駛室空間很大，對于我一個(gè)胖子來說，坐下后還有很大的空間。但是感覺后排的空間有點(diǎn)緊，我要是做下去剛剛好.后備箱的空間一般，如果座椅不放倒的話，也就只能放幾個(gè)手提箱，不過家用足夠了！
內(nèi)飾：2.0的排量，155馬力推動1.6噸的車，動力可想而知，城市里是完全夠用的，加速超車也能合格完成任務(wù)，但說實(shí)話少了一絲快感和激情，一切都是潤物無聲，當(dāng)然這都是在一般駕駛情況下完成的，若狠踩油門，小5也會跟你一起瘋狂起來，聽著發(fā)動機(jī)的吼叫，你就知道小5在竭盡全力滿足你的要求了，如果你愛小5，便會心疼的收起油門，還是安然自得的愜意駕駛吧，追求動力的朋友還是選擇2.5的吧，那才是小5的終極絕配。
空間：馬自達(dá)的操控真的無需再做過多的解釋，開過的人第一稱贊的都是其操控性
配置：油耗是一般家庭最關(guān)心的地方 剛開始的時(shí)候真心很省 把車從烏魯木齊開會阿勒泰600公里路 高速和土路基本對半 回來以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
動力：還可以，滿載的時(shí)候還行，自己一個(gè)人開覺得有點(diǎn)硬
越野：
時(shí)尚 潮流 外觀沒什么挑的毛病
油耗：簡潔漂亮適用，要是有一個(gè) 3008那樣的HUD 就完美了
舒適：好像沒什么性價(jià)比，現(xiàn)在降價(jià)了還稍微好點(diǎn)。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3020公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：全車鹵素?zé)�、電子手剎缺失、內(nèi)飾。內(nèi)飾不是很豪華的感覺。大多數(shù)人一般都愛面子，我覺得內(nèi)飾完全可以做的豪華一點(diǎn)。座椅有點(diǎn)單薄。后排座椅不可調(diào)和后排沒有出風(fēng)口。天窗小了點(diǎn)。都全景天窗的年代了！方向盤有點(diǎn)小了。但凡上點(diǎn)檔次的車，這種小尺寸的方向盤所占的比例相對小些。但這種小方向盤比較適合女士。對廣大男士來說就有點(diǎn)娘了。還有就是國外版上很多實(shí)用的配置，引進(jìn)國內(nèi)就被減掉了。
外觀：外部空間從尺寸上比較是比較大的，但是看著不明顯，內(nèi)部空間在緊湊型SUV里面算是中等偏上了。
內(nèi)飾：夠用 一直開手動的 突然上手自動的 確實(shí)有點(diǎn)壓抑 綠燈一腳下去 瞬間油耗飆升到40幾 很是心痛 不過開了幾個(gè)月了 覺得油耗真不是問題 也就暴力了點(diǎn) 超車不換擋確實(shí)很爽 一句話 舍得給油還是給力的
空間：可以打85分，60-70km/h轉(zhuǎn)彎沒有拖泥帶水的感覺
配置：真心可以接受
動力：前排座椅很舒服，包裹性非常好。各種角度調(diào)節(jié)也很方便，方向盤上下前后調(diào)節(jié)感覺很好，可以找到最舒服的駕駛姿勢。后排座椅還行，也沒有傳說的那么直，一般座椅角度。當(dāng)然沒有沙發(fā)那么舒服了。
越野：
馬自達(dá)的魂動外觀真的很吸引人，屬于那種漂亮但又很耐看的，百看不厭。
油耗：我個(gè)人比較喜歡CX-5簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格，但長馬的裝配工藝一直都不咋樣，以前的馬三內(nèi)飾裝配的就比較粗糙。
舒適：感覺很不錯了，別人都說不管什么車一到手就會后悔，反正我是沒有，目前感覺良好。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1823公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，油耗，操控~！
缺點(diǎn)：后排座椅稍微有點(diǎn)直，坐著不是太舒服，但是時(shí)間長習(xí)慣就好了，反正后排都得系安全帶，因?yàn)槲冶容^惜命，哈哈！還有就是如果后排有個(gè)出風(fēng)口就好了，但是如果兩者讓我選一個(gè)，我希望后排座椅角度可以調(diào)節(jié)！
外觀：空間還是不錯的，前排沒得說，坐著寬敞舒適，后排座椅確實(shí)偏直了點(diǎn)，如果長時(shí)間坐估計(jì)會難受，建議改進(jìn)，如果能調(diào)整肯定最好了。后備箱就不用說了，過年回一趟老家，一家人的行李（一個(gè)大行李箱+4，5袋雜物），加上孩子的東西兩個(gè)收納箱（小孩1歲半），如果是花冠估計(jì)真回不了家了�；貋淼臅r(shí)候更是親戚給逮的兩只母雞，一大編織袋蔬菜，我真的服了，每次回來都會有這么多東西裝。不過這也正是我為啥要買SUV的原因，我不去越野，不去西藏，就是要能裝�。。�
內(nèi)飾：2.0動力尚可，我們這地方城市坡道非常多，動力夠用，如果肯給油，超車還是可以的，但高速超車需加大油門，畢竟是2.0排量的嘛！感覺也還可以了！
空間：方向精準(zhǔn)，操控性能很好。
配置：目前6600KM，過了首保，穩(wěn)定在8.5L/KM�？梢哉f相當(dāng)?shù)土�。此外I-STOP也很好用，城市駕駛能省一點(diǎn)油耗，就是夏天開空調(diào)有點(diǎn)糾結(jié)。
動力：減震還是有點(diǎn)硬哦
越野：
時(shí)尚 動感
油耗：由于是精英版，門板和座套都還是布的，容易弄臟，再加上有個(gè)調(diào)皮的小孩，坐幾次車下來后排就臟了，準(zhǔn)備等幾天去換皮套子。中控還是比較不錯的，簡潔明了，該有的功能都有。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程120100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一、i-stop：臨時(shí)停車深踩剎車踏板發(fā)動機(jī)悄無聲息滴停止，松剎車踏板或挪動方向盤瞬間啟動發(fā)動機(jī)，響應(yīng)很快，（剎車推入N檔或掛D檔i-stop同樣停或啟發(fā)動機(jī)），開啟空調(diào)或音響設(shè)備后電力不足時(shí)i-stop功能自動停止（啟動發(fā)動機(jī)充電）。二、剎車線性：不突兀，不滯后。三、大燈轉(zhuǎn)向：彎道行車安心不少。四、車身剛性足：行走彎道、爛路時(shí)如歐美車般淡定。五、用拇指用力摁車前、后、尾門和葉子板完全不塌陷（其它日系車千萬別用力摁）。六、整體沖壓成型的前后門，安全系數(shù)高，關(guān)門聲厚實(shí)。
缺點(diǎn)：后排沒空調(diào)出風(fēng)口，后排座椅不能調(diào)角度
外觀：后排座位擁擠
內(nèi)飾：汽車動力這一塊我還真不好說，說實(shí)話，我一點(diǎn)也不懂汽車，人家都是很會研究的，我買都是靠感覺的，靠外觀，安全這些，雖然從提來到現(xiàn)在才開了兩千多公里，動力有一點(diǎn)點(diǎn)不給力吧，就是高速變低速又想轉(zhuǎn)高速的時(shí)候挺有感覺的，不像其他自動擋的車感覺那么明顯
空間：指向性很好 主要是方向盤感覺特別好 適合本人
配置：滿意
動力：舒適性叫不太好，也許是路干比較清晰。后排坐姿太直，坐久不太舒服
越野：
外形還不錯，年輕運(yùn)動
油耗：可以， 滿意， 算是中規(guī)中矩吧。
舒適：感覺-5的性價(jià)比真的不錯，最低配的都是六氣囊，對安全行車最最重要的TCS和ESP一個(gè)都不少，全自動恒溫空調(diào)，電動折疊，電加熱后視鏡，上坡輔助，225寬胎，等等主被動安全配置都有。很是厚道。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯
缺點(diǎn)：空調(diào)吹過熱風(fēng)，大家批評我。
外觀：對于身高都不算高的家庭來說很充足。
內(nèi)飾：感覺起步的時(shí)候動力不是很足，不知道是不是因?yàn)樾萝囄也簧岬貌扔烷T的原因。車在運(yùn)行的時(shí)候就感覺動力很充足了，高速超車杠杠的！
空間：我驗(yàn)證它的方式已經(jīng)很多次了，單行線占到繞樁超車感覺良好，90度彎50邁轉(zhuǎn)彎良好。還有不要希望-5向跑車一樣的操控性，高度及風(fēng)阻系數(shù)都在，沒可比性，還有親們你錢花到位了嗎？完爆途觀、CRV操控（只開過上述2個(gè)，所以很多時(shí)候都是拿他們倆對比）。
配置：油耗也是我選擇小5的重要原因。通過之家論壇�？粗囍鲿竦糜秃摹＞徒形覄有�。油耗和均速有很大關(guān)聯(lián)。現(xiàn)在我的車開了3300公里。平均油耗8,6，均速30.比我的老馬省很多油。油耗必須贊一個(gè)。
動力：很不錯，喜歡它的音響
越野：
適合70.80
油耗：對于內(nèi)飾，真是仁者見仁智者見智了！也聽有的車友說內(nèi)飾一般，但是我個(gè)人覺得其2012十佳內(nèi)飾的稱號不是徒有虛名，我還是較喜歡這樣簡潔的T型設(shè)計(jì)的，不說其較好的用料，單說其最喜歡的一點(diǎn)就是上手簡單，容易操作，特別是在駕駛中，用起來還是很方便的，不像有的車型，看著很豪華，按鍵也多，顏色也炫，但是都不大實(shí)際！ 但是，其內(nèi)飾的做工真的還需要長安廠家好好再用點(diǎn)心思，比如A柱的異響問題等！
舒適：同級別里性價(jià)比應(yīng)該是最高的吧，最起碼是最便宜的四驅(qū)
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形襯托起年輕人比較時(shí)尚，如果車身可以在加長到4.7M左右就更好，因?yàn)楹笈懦俗臻g有點(diǎn)窄，外表看上去就感覺比較寬敞，實(shí)際3個(gè)人坐下去有點(diǎn)狹窄，價(jià)錢如果可以理性降1-2W的話我個(gè)人認(rèn)為會銷售毋庸置疑是第一的�。ㄗ畈粷M意的一點(diǎn)）也沒有說不滿意的，情人眼里出西施，將缺點(diǎn)都變優(yōu)點(diǎn)，感覺就是給我不滿意的是20多萬的車居然沒有自動座椅，要手動，而且后排沒有出風(fēng)口，關(guān)窗都沒有一鍵關(guān)窗，沒有真皮，內(nèi)飾只有黑白搭配，有點(diǎn)失望！夜燈光在晚上感覺太暗了，還好我視力是5.2的，不過看到燈光太暗了，有點(diǎn)晚上不想開車的感覺！而且近光燈不可以調(diào)節(jié)上下，有待提高小細(xì)節(jié)！
缺點(diǎn)：車子氣味大，都買了3個(gè)月了，還是這樣；內(nèi)飾樣子太老土，剛買的時(shí)候被外觀沖昏了頭腦，忽略了內(nèi)飾，排檔面板搞個(gè)鋼琴烤漆的會死嗎？
外觀：后排座椅空間相對同級別小點(diǎn)
內(nèi)飾：2?0非常好，城巿中夠用，非常經(jīng)濟(jì)，
空間：指向還算精準(zhǔn)，隨著車速提高方向呈線性增加轉(zhuǎn)向力度，210的離地間隙通過性很好，但是接近角和離去角沒有作角度處理。
配置：估計(jì)是suv里最低的吧，聽說有4個(gè)多油的
動力：前排舒適性很好，包括座椅的包裹性，人機(jī)工程學(xué)，都不錯；但后排舒適性差，尤其是后排不能調(diào)節(jié)角度，沒有空調(diào)出風(fēng)扣，再加上座椅角度太直，長時(shí)間坐會累。
越野：
外觀很棒，魂動設(shè)計(jì)很到位。
舒適：感覺性價(jià)比很不錯，安全配置很厚道。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控自如，行車如行云流水
缺點(diǎn)：不滿意的地方有幾點(diǎn)必須提出來，1.前置感應(yīng)探頭時(shí)好時(shí)壞，不是很可靠。2.前排座椅靠背明顯的松動。3.車身好幾處縫隙很大且不均勻，長馬的裝配工藝有待提高。4.車身鐵皮很薄，引擎蓋一個(gè)手指就能按癟。5.后座地板的凸起可以接受，但扶手箱太靠后了，最佳位置應(yīng)當(dāng)前移15公分。6.駕駛座車門玻璃控制鍵沒有夜間指示燈。7.中控和門板儲物空間設(shè)計(jì)不是很合理。8.座椅的海綿和座椅支架真的很無語，焊點(diǎn)像是毫無焊接基礎(chǔ)的人焊的，海綿發(fā)的很糟糕，松散易塌陷，和R4，CRV的座椅海綿不能比。9.車漆很薄，毛巾一擦全是劃痕。10.沒有標(biāo)配定速巡航.11.車內(nèi)總有異響卻又找不到在哪里。12.高速反光鏡抖動。13中控臺千萬別放東西，否則會塌陷。先就說13點(diǎn)，真是為長馬捏把汗，怕他又毀一部好車�。�！
外觀：空間整體不錯，比途觀、翼虎都大，后備箱放輛自行車沒一點(diǎn)問題。
內(nèi)飾：13：1的高壓縮比發(fā)動機(jī)，接近渦輪增壓，動力十足。
空間：操控方面?zhèn)�人覺得還是不錯的，前面開的是老款索蘭托對比后覺得很舒服，尤其是座椅包裹很身體很好 長時(shí)間駕駛不會很累 方向盤的大小也很適中 應(yīng)該屬于想那到那把
配置：10個(gè)油左右
動力：很不錯，比我以前的轎車感覺好很多了
越野：
我個(gè)人很喜歡CX-5的外觀
油耗：不錯。比較滿意。
舒適：性價(jià)比最高的SUV�。�！
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7952公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 外觀 油耗
缺點(diǎn)：燈光太弱 其他小缺點(diǎn)也有不少 比如A柱異響 喇叭破音 排氣管銹蝕... 不過到目前為止都還在可接受范圍內(nèi) 本人夜車也開的少 暫時(shí)沒有換大燈的打算
外觀：前排很好！后排夠用！后備箱也足夠！
內(nèi)飾：說實(shí)話，2.0在起步的時(shí)候確實(shí)有點(diǎn)肉肉的感覺，當(dāng)然跟自己的車還沒有過磨合期有關(guān)，也舍不得地板油，還有就是猛踩油門了，那油耗有上去了。老百姓開車，慢點(diǎn)就慢點(diǎn)吧。不過在高速上還是能用了，速度上去還是快，超個(gè)車啥的也小意思�？偟膩碚f就是滿足日常需要，偶爾激情一把也行。
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：油耗是最最滿意的一點(diǎn)了！我的2.0的精英型的現(xiàn)在跑了1100多Km了！大概算了下1Km也就6毛-7毛錢感覺很不錯， 希望過了首保會更低點(diǎn)了！
動力：國產(chǎn)CX-5對底盤懸架進(jìn)行了特殊調(diào)校，可有效抑制了車輛過減速帶等凹凸路面時(shí)的彈跳、裝配有頂級品牌BOSE車內(nèi)音響系統(tǒng)、大屏智能導(dǎo)航系統(tǒng)、泊車輔助等豪華舒適配置，
越野：
100分啦， 只是正面看起來沒有新馬6那么好看
油耗：前面扳簡單實(shí)際,材料質(zhì)感還是不錯,比較喜歡!-5是好車,希望長馬在裝配工藝上繼續(xù)提高
舒適：：同檔次的車我覺得性價(jià)比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個(gè)錢，廠商給減配了，說不過去。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車的外觀與舒適的操控
缺點(diǎn)：該車減振過硬，2.3胎壓還難受，隔音一般，前排坐椅異響，油漆太薄，洗幾次車都有小劃痕，鐵皮太薄了怪不得這家伙才1.6噸不到，日系在優(yōu)點(diǎn).空調(diào)不給力，夏天難受啊，找4s店說這是馬自達(dá)的軟肋，無語……
內(nèi)飾：感覺起步的時(shí)候動力不是很足，不知道是不是因?yàn)樾萝囄也簧岬貌扔烷T的原因。車在運(yùn)行的時(shí)候就感覺動力很充足了，高速超車杠杠的！
配置：在市區(qū)來說i-stop真的對節(jié)油很有效，響應(yīng)很積極，本人新手 高速7.3個(gè)油已是很滿意，有朋友在高速3點(diǎn)幾個(gè)油 我只能嘆為觀止。
動力：前排座椅的包裹性值得稱贊，特別是在彎道行駛時(shí)，能很好的體會這點(diǎn)，在同級別的SUV車型里屬于上流，還有其駕駛位的腰部支撐，非常不錯，適合長途駕駛！后排座椅的軟硬度不錯，但個(gè)人認(rèn)為有點(diǎn)小遺憾是其后排座椅的靠背角度如果再有點(diǎn)斜度就好了！
越野：
外觀這東西每個(gè)人的喜歡都不同，我個(gè)人還是很喜歡-5的外觀，感覺大氣又不失動感。只是長安馬自達(dá)的裝配工藝有待再提高，有的地方接縫還是不夠均勻，車漆很軟，洗車都能出現(xiàn)劃痕（最外面一層清漆上出現(xiàn)的），絕對不是洗車布里有沙子啥的造成的。以前的馬三漆面也這樣。
油耗：20多萬的車就是沒有自動座椅，后排沒有出風(fēng)口，沒有真皮，顏色單調(diào)，只有黑白配。不過總體來說還可以接受吧！
舒適：高
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程5621公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感非常的好！
缺點(diǎn)：手剎桿不是很好看；
外觀：乘坐空間大，坐著很舒服，后排椅背能調(diào)整就最好，不然長時(shí)間可能會累。儲物格很多，放東西方便。后備箱足夠大，幾個(gè)大箱子不成問題。
內(nèi)飾：2.0動力對我本人來說足夠用，關(guān)于很多人在乎的起步快慢那一秒兩秒一直覺得的很無厘頭，什么樣的人會選擇開SUV和人飆車呢。
空間：操控非常不錯。轉(zhuǎn)向輕非常線性，
配置：油耗是最最滿意的一點(diǎn)了！我的2.0的精英型的現(xiàn)在跑了1100多Km了！大概算了下1Km也就6毛-7毛錢感覺很不錯， 希望過了首保會更低點(diǎn)了！
動力：還好了，長途有點(diǎn)累腰，不過可以接受
越野：
外觀時(shí)尚美觀，能吸引眾多年輕人眼球。
油耗：上20萬的精英型，這個(gè)內(nèi)飾只能說一般，除了前面大面積的軟質(zhì)塑料手感很好之外其他沒有感覺什么亮點(diǎn)�？椢镒斡昧细杏X和包裹感不是很強(qiáng)，有點(diǎn)影響整車視覺檔次。配個(gè)真皮那么困難嗎？中央扶手箱的塑料材質(zhì)也略感脆弱，敲上去有空洞感。掛檔把手下方塑料盒和中央扶手箱的確可以左右晃動，不過個(gè)人覺得不是什么大問題，畢竟4S介紹進(jìn)口都這樣。車內(nèi)氣味并不太明顯，不像某些人說的山寨塑料氣味非常大。
舒適：：同檔次的車我覺得性價(jià)比是最高的，比途觀、RAV4、CR-V都配置厚道。但精英款沒有定速巡航和真皮坐椅很不滿意，定速巡航花不了幾個(gè)錢，廠商給減配了，說不過去。
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