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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀及變速系統(tǒng)和油耗。外觀方面：源于魂動(dòng)設(shè)計(jì)，年輕時(shí)尚，較適合70及80后的審美。車身線條有軟有硬，硬朗但也不乏柔美。馬自達(dá)車一向以操控為賣點(diǎn)。馬6縱橫這么多年足以說(shuō)明這一點(diǎn)。雖不是人人認(rèn)可，但它確實(shí)是有它的市場(chǎng)的。過(guò)彎很好的支撐性得益于避震的偏硬調(diào)校。雖然犧牲了一些舒適感，但換來(lái)的卻是扎實(shí)的操控感。不錯(cuò)！贊！這里特別提一下變速箱：加速時(shí)，只要溫柔的對(duì)待油門，在平順的路面逐級(jí)換擋是很快的，基本發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1500至2200轉(zhuǎn)之間就悄然無(wú)聲的完成了。油耗：一點(diǎn)也不用多說(shuō)，買了開過(guò)的人可能都知道，確實(shí)是省油（見圖片）！一輛車的油耗高低我覺得和駕駛方式和駕駛員有極大的關(guān)系。我開我的小三綜合油耗每百公里6.5到7個(gè)，網(wǎng)上有車友就能開到每百公里11個(gè)油。同樣的車給不同的人開，就有不同的結(jié)果。要省油，良好的駕駛習(xí)慣的養(yǎng)成是關(guān)鍵。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工粗糙
內(nèi)飾：夠用
空間：操控精準(zhǔn)，極富駕駛感。
配置：：藍(lán)天油耗確實(shí)不錯(cuò)，比我之前1.6的手動(dòng)檔還省油，還在磨合期內(nèi)有7.7百公里油耗，很滿意！
動(dòng)力：家用已經(jīng)很不錯(cuò)了
越野：
非常滿意，很大氣，回頭率高。
油耗：內(nèi)飾的裝配工藝較差。不少地方松松垮垮。與20萬(wàn)的價(jià)格有點(diǎn)不相稱！小批評(píng)一下�。�！
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，不然也不會(huì)下手了。當(dāng)然能退我兩萬(wàn)更好：）
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚
缺點(diǎn)：車子氣味大，都買了3個(gè)月了，還是這樣；內(nèi)飾樣子太老土，剛買的時(shí)候被外觀沖昏了頭腦，忽略了內(nèi)飾，排檔面板搞個(gè)鋼琴烤漆的會(huì)死嗎？
外觀：本人1.73米，前排后排感覺空間很好，最多坐過(guò)七個(gè)成年人（副駕兩個(gè)，后排四個(gè)，當(dāng)然只能短時(shí)間乘坐）尾箱不是很大，但平時(shí)夠用，后排中間坐椅可以單獨(dú)放倒，取尾箱東西時(shí)很方便
內(nèi)飾：60KM后力量出來(lái)了，只要肯給油，動(dòng)力也還過(guò)得去
空間：指哪打哪很精準(zhǔn) 方向輕重適中
配置：可能CX-5最大的賣點(diǎn)就是油耗吧。ISTOP為代表的一整套創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，讓CX-5成為了最省油的SUV,目前沒有之一。
動(dòng)力：自動(dòng)空調(diào)好用，可分區(qū)，不帶后排出風(fēng)口；CD帶大屏，音質(zhì)個(gè)人認(rèn)為還可以，藍(lán)牙很方便；座椅柔軟舒適，包裹性不錯(cuò)，可惜是布的，容易粘灰不好打理，用段時(shí)間再換吧。坐姿較高，視線好，但A柱粗大妨礙視線，用車時(shí)要注意安全。后排也不錯(cuò)，靠背直些，不覺得很不舒服。要是可以調(diào)節(jié)更好
越野：
外觀獲得多項(xiàng)大獎(jiǎng)，沒的說(shuō)，絕對(duì)適合年輕人的口味
油耗：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動(dòng)還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長(zhǎng)安的做工實(shí)在是有待提高了！
舒適：性價(jià)比我認(rèn)為是比較高的，一個(gè)是從車的用途。能跑能拉。然后是整個(gè)車的行駛感受，我覺得都對(duì)的起這個(gè)價(jià)格。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和油耗
外觀：一般，4驅(qū)后排中間乘坐不是舒適，獨(dú)立懸架導(dǎo)致后排空間較小，但是也能接受
內(nèi)飾：2.0對(duì)我這種開車柔和的人絕對(duì)算動(dòng)力不錯(cuò)的了,在80公里時(shí)速內(nèi)不覺的發(fā)動(dòng)有急促的高轉(zhuǎn)速,城市開動(dòng)力絕對(duì)綽綽有余.
空間：在這個(gè)價(jià)位的SUV中操控性還是比較有優(yōu)勢(shì)的，本人試駕過(guò)CRV、RAV4、翼虎、科雷傲等。就操控性而言CX-5不輸其他車型，方向很輕便、指向很準(zhǔn)確，在高速時(shí)（跑過(guò)150時(shí)速）方向盤很穩(wěn)。沒有飄忽的感覺。
配置：油耗是一般家庭最關(guān)心的地方 剛開始的時(shí)候真心很省 把車從烏魯木齊開會(huì)阿勒泰600公里路 高速和土路基本對(duì)半 回來(lái)以后油耗是6.6 我們阿勒泰地區(qū)基本都是帶坡度的路 現(xiàn)在跑了3500公里，平均油耗7.7 感覺還是比較省的
動(dòng)力：還是基本滿意
越野：
馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì) 我認(rèn)為是日系中比較領(lǐng)先的吧 就算L和Y在內(nèi) 馬自達(dá)的外觀設(shè)計(jì)還是一直很合像我這樣一個(gè)學(xué)藝術(shù)又愛運(yùn)動(dòng)的這樣一類人的鐘愛的
油耗：中規(guī)中矩，簡(jiǎn)潔大方，和老馬三類似的三炮筒式儀表，方向盤的手感也很好。
舒適：有人覺得精英這款在cx-5里比較雞肋，但我覺得我想要個(gè)四驅(qū)加天窗的suv，對(duì)于上下班開開，偶爾跑跑郊外的我來(lái)說(shuō)，其他的功能也用不上，適合的就是最好的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格22.17萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開，油耗低
缺點(diǎn)：后排的座椅有點(diǎn)直 對(duì)于后排出風(fēng)口來(lái)說(shuō) 怎么說(shuō)呢 那么大個(gè)中央扶手 后面小改一下就是個(gè)出門口了 多好 即滿足大家需求 又給此車多了份競(jìng)爭(zhēng)的砝碼 雖然這車的空調(diào)很給力 雖然沒有后排出風(fēng) 但據(jù)說(shuō)后排座椅下面有出門口 也有人在包真皮的時(shí)候確實(shí)看見了出門口 但至于美觀么 后排座椅下面的出風(fēng)口就像拿什么戳出來(lái)的2個(gè)窟窿 還是放座椅下面吧 免的人看見 影響美觀- - 長(zhǎng)安的做工比起日系其他三大品牌來(lái)來(lái)還是有一定的差距 雖然都是合資車。。這車除了外觀和操控和藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱是其亮點(diǎn)外 內(nèi)飾好像 馬自達(dá)從來(lái)就沒認(rèn)真考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題
外觀：前排當(dāng)然沒問(wèn)題，后面坐著舒適，不能蹺二郎腿
內(nèi)飾：2.0的后段動(dòng)力不足（120碼以后），能滿足一般的需求。
空間：方向精準(zhǔn)，電子助力還是很有用的。
配置：還不錯(cuò)，一直以來(lái)都是在7.4升左右，空調(diào)不斷
動(dòng)力：還說(shuō)得過(guò)去。
越野：
仁者見仁。外觀我是很喜歡。前臉?lè)芦C豹，屁屁性感圓潤(rùn)。側(cè)面腰線動(dòng)感。那是一個(gè)漂亮，呵呵。。。。。。。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，很是人性化，沒有什么浮夸的東西，也沒有提案多科技感的東西讓你很是迷糊，沒有那么多的按鍵。
舒適：對(duì)于在XV、CRV、CX5中間，最終選擇CX5的原因就是油耗低。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，我是新手，也是第一次開車，小5買回來(lái)才學(xué)的（話說(shuō)駕照已經(jīng)很久了），一個(gè)下午，路上開了80Km,之后自己開，完全沒壓力。再就是后備箱灰常大，完全夠我自己裝很多的東西。雙曲空調(diào)很好。原廠的屏幕比較不錯(cuò)，雖然我換導(dǎo)航了，但是，原廠屏我還是留著，以后加模塊當(dāng)導(dǎo)航用。后面的隱私玻璃不錯(cuò)，建議貼膜的時(shí)候貼無(wú)色的最好，不貼的話好像也曬的后排人胳膊疼，我貼了3m全車，好像有點(diǎn)黑~！上到90馬的時(shí)候方向稍微開車變重，駕駛感覺很爽，前排兩個(gè)座椅比較不錯(cuò)。外觀，外觀，，我外貌協(xié)會(huì)的。
外觀：車的外部數(shù)據(jù)可以算是這個(gè)級(jí)別里的一流了，但車內(nèi)空間一般吧，不過(guò)也夠用了。
內(nèi)飾：本人開車不激進(jìn)，手動(dòng)起步加速都還感覺行
空間：指向精準(zhǔn)，指哪打哪。
配置：因?yàn)楸救耸切率炙緳C(jī) 油耗到現(xiàn)在還在8-9之間 每周跑一兩次高速 剩下的時(shí)間都是在城里瞎晃 看論壇里的車友們 開了幾萬(wàn)公里的哥們們 綜合油耗大概也就在7-7.5之間 對(duì)于一個(gè)SUV來(lái)說(shuō) 這個(gè)油耗估計(jì)是同排量的轎車都沒幾個(gè)可以達(dá)到這樣標(biāo)準(zhǔn)的吧
動(dòng)力：到現(xiàn)在為止做過(guò)我車的人沒有說(shuō)這車不舒服的
越野：
外觀很犀利還帶運(yùn)動(dòng) ,年輕時(shí)尚年輕人很喜歡
油耗：扶手箱晃啊
舒適：性價(jià)比很高，很滿意，在20萬(wàn)左右很有競(jìng)爭(zhēng)力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮.油耗低.操控好。技術(shù)先進(jìn)
缺點(diǎn)：后排座椅
外觀：空間很好，我個(gè)子不高，駕駛員后面1.85的小伙子說(shuō)能翹二郎腿
內(nèi)飾：作為一款獲過(guò)獎(jiǎng)的省油發(fā)動(dòng)機(jī)，要跟帶T的比很不切實(shí)際，但在城里開動(dòng)力足夠用了，推背感那是跑車才去追求的
空間：靈活。
動(dòng)力：我不喜歡太軟的座椅，小五的完全可以滿足我。后排靠背我也不嫌直，我坐著挺舒服。噪音可以接受，上車就開始聽歌，還喜歡聽急加速ZOOM的聲音，太帶勁了。小五的冷啟動(dòng)還是挺有氣勢(shì)的，有些人詬病小五冷啟動(dòng)聲音大，那是他們沒聽過(guò)別的車的聲音。我家小五停放的地庫(kù)里還有新舊款的RAV4,啟動(dòng)聲音一樣大，而且聽起來(lái)沒有小五的聲音好聽，好像比較雜亂沒有小五有韻律感，哈哈，個(gè)人感覺
越野：
白色的有色差，特別是后備箱的門條那顏色差距很大，但是這個(gè)白色好像不是普通的白漆，陽(yáng)光一照里面會(huì)有亮點(diǎn)的！前臉的形態(tài)就是一只豹頭，看起很兇的樣子呵呵，側(cè)面很耐看。
油耗：內(nèi)飾簡(jiǎn)單好用，方便。我最喜歡的就是黑內(nèi)。這個(gè)也是馬自達(dá)一貫作風(fēng)。我感覺不管多漂亮和多丑的內(nèi)飾看久了，視覺都會(huì)疲勞。
舒適：還是性價(jià)比非常高一輛車，當(dāng)時(shí)對(duì)比過(guò)森林人，RAV4，X3，Q5，CRV，X-TRIL，CLK，最終選定CX-5。
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購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，低的超乎想象，要是不暴力開車的話，完全可以比同排量轎車低，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：售價(jià)超預(yù)期，內(nèi)飾做工有待改進(jìn)。
外觀：很大的空間 你看后排空間 我們一起出去旅行大家都有自己的位置有個(gè)問(wèn)題就是我想把后面全部放到放個(gè)氣墊床 躺著 我開車遇到交警 交警會(huì)說(shuō)我們危險(xiǎn)駕駛嗎就是除了我駕駛員和副駕駛坐在座上 后排乘客把座椅放倒全爬氣墊床上 算不算呀 我沒想明白誰(shuí)知道告訴我一聲呀
內(nèi)飾：其實(shí)動(dòng)力夠用，就是2.0排量的推背感不強(qiáng)，僅此而已。
空間：老婆和我都說(shuō)不錯(cuò)
配置：郊區(qū)應(yīng)該在八九個(gè)吧，城區(qū)就拉倒吧，一腳剎車一腳油門我也沒指望能低到哪里去，基本初步估計(jì)14，15應(yīng)該有。
動(dòng)力：懸掛比轎車硬朗，胎噪適中，風(fēng)燥過(guò)大，正常行駛?cè)狈ξ馗�，可能是出于油耗的考慮沒有選用235的輪胎。剎車偏軟，80以上想緊急剎停車子很難，所以駕駛這輛車與前車的距離建議100米左右，幾次差點(diǎn)撞上前車，幸好左右沒車，都從左右偏離，等剎停以超前車半個(gè)車身。
越野：
我買的白色，外觀大氣，和途觀在一起顯得比途觀要大一點(diǎn)。更時(shí)尚一些。更適合年輕人。
油耗：全黑內(nèi)飾穩(wěn)重大方，用料也很用心。
舒適：性價(jià)比還不錯(cuò)，不然也不會(huì)下手了。當(dāng)然能退我兩萬(wàn)更好：）
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗啊，非常低的油耗，是其它2.0車沒法的比的，油耗太低了，2.0四驅(qū)我開到7.0/百公里。
缺點(diǎn)：馬自達(dá)是好車，請(qǐng)長(zhǎng)安多多關(guān)注銷售與售后吧，不希望這樣把-5毀了，實(shí)在不行轉(zhuǎn)投一汽吧。
外觀：緊湊型車輛空間能好到哪里？家用夠用罷了。誰(shuí)叫咱沒錢呢》有錢直接上路虎啥都解決了。
內(nèi)飾：2.0自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)還是肉了點(diǎn)，沒有那些T系列發(fā)動(dòng)機(jī)的快感！ 群內(nèi)也有不少還在等提車的車友問(wèn)我動(dòng)力如何，我也如實(shí)告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用那我也負(fù)責(zé)人的說(shuō)2.0的動(dòng)力完全足夠，除了起步肉了點(diǎn)外2檔后的動(dòng)力還是相當(dāng)線性的！
空間：操控真心不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)
配置：滿意！
動(dòng)力：相比尊貴版來(lái)說(shuō)很多舒適性配置都沒有，本想要尊貴版，但四S說(shuō)要等兩個(gè)月才能提，但對(duì)一款過(guò)二十萬(wàn)的車來(lái)說(shuō)，沒有真皮和電動(dòng)座椅還是說(shuō)不過(guò)去。同時(shí)很多人都說(shuō)的后排座椅靠背太直且不可調(diào)是個(gè)問(wèn)題。
越野：
一個(gè)字，漂亮！
油耗：內(nèi)飾材料還是塑料居多，A柱、排擋座存在松動(dòng)還沒法解決！手套箱的縫隙也不均勻，這長(zhǎng)安的做工實(shí)在是有待提高了！
舒適：比起途觀，CRV。翼虎 -5真心不錯(cuò)（同等價(jià)位）
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.26萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一流的駕控感受，實(shí)用的發(fā)動(dòng)機(jī)停起技術(shù)，優(yōu)良的節(jié)油環(huán)保指數(shù)，厚道的底盤防護(hù)，在同級(jí)車相同價(jià)位段配置高檔，賣相回頭率相當(dāng)高，是一部車很容易上手車，哪怕是新手也能對(duì)小5 如臂揮使。
缺點(diǎn)：空間和品牌價(jià)值
外觀：空間夠用，跟CRV和RAV4空間差不多，比同價(jià)位德系要好不少。
內(nèi)飾：2.0L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)還是肉了些，沒有那些帶T發(fā)動(dòng)機(jī)的快感！群內(nèi)収不少等提車的車友問(wèn)我動(dòng)力如何，我也如實(shí)告知，要是經(jīng)常野外山區(qū)、追尋推背感那還是果斷上2.5L的車型，但如果你是市區(qū)家用，那我也負(fù)責(zé)的說(shuō)，2.0L的動(dòng)力完全足夠，除了起步肉點(diǎn)，在2檔后的動(dòng)力還是很線性的！
空間：最喜歡不減速轉(zhuǎn)彎了（一定要注意安全） 牽引力控制加馬自達(dá)的調(diào)教 轉(zhuǎn)彎人能甩出去 車都沒事
配置：非常滿意，與同事的SUV比油耗是比較的資本，33公里的平均速度，8.4升/百公里，同群里比較高了，可能是我開車技術(shù)的原因，這點(diǎn)我承認(rèn)！
動(dòng)力：過(guò)減速帶的舒適性一般，不過(guò)通過(guò)起伏路的時(shí)候還是比較舒適的，當(dāng)然，和轎車肯定差點(diǎn)。
越野：
非常喜歡
油耗：日系車寶馬特性的做工 真的很難得了
舒適：同價(jià)格沒有-5配置高，同配置-5均便宜1萬(wàn)以上，值得你的擁有
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控性
外觀：空間足夠用,每當(dāng)我仰望星空，夢(mèng)回唐朝，回想起1000年前的大詩(shī)人杜牧，他那句驚天地泣鬼神的千古絕唱便在我耳邊縈繞......停車坐愛楓林晚~晚~晚~...此時(shí)我不禁感嘆中華文明之淵博...前人之述備矣...那...我輩還奢求什么呢...。
內(nèi)飾：：我覺得夠用！加速的時(shí)候有輕微的頓挫感覺！起步時(shí)不是很強(qiáng)，有一個(gè)緩沖的過(guò)程！這也許和我自己從不超2000轉(zhuǎn)速有關(guān)！如果舍得腳底有，應(yīng)該會(huì)很不錯(cuò)滴！
空間：一流，非常滿意。很輕巧，很好駕馭的感覺，隨心所欲，在城市里比較靈活。加速換檔不頓挫，很平順。調(diào)頭容易，一下子就轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。開起來(lái)和小轎車差不了多少。
配置：剛提車的時(shí)候是7.0L，現(xiàn)在1800多公里變成7.5L了，還沒首保呢
動(dòng)力：唉....和以前馬自達(dá)2 一樣避震偏硬,過(guò)坑坑洼洼的路段速度不到20,感覺很顛很硬,希望改進(jìn)一點(diǎn),但是此車通過(guò)性非常好,地盤高,路基之類的基本無(wú)視,大坑之類的直接過(guò)不猶豫.通過(guò)性比較滿意!!
越野：
魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念打造的外觀絕對(duì)不是蓋得，很流線，很動(dòng)感，很性感，suv里的一絕。
油耗：一般化
舒適：同級(jí)別里性價(jià)比應(yīng)該是最高的吧，最起碼是最便宜的四驅(qū)
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寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
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