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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6258公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控很不錯(cuò)，不像 SUV那么笨重，反而很有駕駛樂(lè)趣，而且音質(zhì)很好，聲音很好聽(tīng)，屏幕分辨率很高，操作起來(lái)也很靈活。
缺點(diǎn)：我對(duì)噪音比較敏感，特別是在高速行駛的時(shí)候，外面的風(fēng)特別大，還有輪胎和地面摩擦的聲音。
外觀：看起來(lái)很有檔次，前臉中央有一個(gè)規(guī)整的進(jìn)氣格柵，看起來(lái)很實(shí)用，也很美觀。車燈的造型也很搶眼，看起來(lái)鋒利無(wú)比，在夜晚行駛的時(shí)候，車燈的效果非常好，可以照亮更大的范圍。cx-5是一款運(yùn)動(dòng)型 SUV，設(shè)計(jì)得很運(yùn)動(dòng)，車身微微前傾，給人一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)很好，座椅也是真皮材質(zhì)。音響效果很好，我喜歡在開(kāi)車的時(shí)候聽(tīng)音樂(lè)，因?yàn)楦杏X(jué)很舒服。整個(gè)內(nèi)部布局看起來(lái)也比較運(yùn)動(dòng)。
空間：平時(shí)我一個(gè)人上下班都沒(méi)覺(jué)得空間有什么問(wèn)題，但是坐在中間的位置，卻讓我很不舒服，車?yán)锏目臻g還算寬敞，可以放一些小東西。
配置：在同等價(jià)位，算是比較齊全的了。而且功能齊全，安全性高，所以對(duì)這個(gè)型號(hào)比較滿意。
動(dòng)力：我不喜歡超車，每天開(kāi)車都是勻速的。偶爾在高架橋上行駛，上坡，拐彎，都是順風(fēng)順?biāo)Ｆ鸩降臅r(shí)候感覺(jué)還算穩(wěn)定，一腳油門踩下去，感覺(jué)瞬間爆表。
越野：
這輛車很容易上手，油門很靈敏，腳感也很好，懸架也很好，在泥濘的道路上有很好的緩沖。
油耗：省油是日產(chǎn)汽車的優(yōu)勢(shì)之一，買車的時(shí)候就考慮到了，畢竟油價(jià)太高了！體驗(yàn)了這么久，感覺(jué)油耗還真沒(méi)讓我失望，目前8個(gè)以內(nèi)
舒適：引擎剛啟動(dòng)的時(shí)候聲音大點(diǎn)，一會(huì)兒就好了。車速越快，風(fēng)噪和胎噪就越大，好在這輛車開(kāi)了一段時(shí)間都沒(méi)有異響，坐在上面非常的舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4235公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒(méi)有什么比CX-5更讓人喜歡的了，因?yàn)槲屹I的是灰色，所以看上去很運(yùn)動(dòng)，很有運(yùn)動(dòng)感，很有運(yùn)動(dòng)感。我覺(jué)得馬自達(dá)能把運(yùn)動(dòng)與大氣結(jié)合在一起，確實(shí)很厲害，我年輕的時(shí)候開(kāi)CX-5都不覺(jué)得老氣，配上黑色的輪轂，簡(jiǎn)直帥爆了。
缺點(diǎn)：不滿意的是，很多日系車都是這樣，在城市里開(kāi)車還沒(méi)什么感覺(jué)，但是上了高速之后，車速超過(guò)了108邁，就會(huì)感覺(jué)到噪音，問(wèn)了問(wèn)身邊的朋友，他們說(shuō)可能是輪胎出了問(wèn)題，改天換個(gè)靜音輪胎吧。
外觀：外觀和我前面提到的一樣，既運(yùn)動(dòng)又大氣，家族式的前臉設(shè)計(jì)可以滿足所有年齡段的需求。最主要的原因是這種顏色不容易顯得陳舊，而且不需要經(jīng)常洗車.
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常扎實(shí)，不管是縫線還是材質(zhì)，都體現(xiàn)出了馬自達(dá)的匠心獨(dú)運(yùn)，而且中控臺(tái)上還配了一個(gè) Carplay，這是一個(gè)非常實(shí)用的功能。對(duì)于駕駛靠導(dǎo)航的我來(lái)說(shuō)是非常有用的.
空間：我和老婆坐在前排，孩子坐在嬰兒座椅上，別一提到馬自達(dá)，就覺(jué)得空間不大，而且后排還配有嬰兒座椅，有時(shí)候我老婆在后排照顧孩子，一點(diǎn)都不拘束。
配置：CX-5的銷量還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也不錯(cuò)。最關(guān)鍵的還是馬自達(dá)的質(zhì)量，“三大件”的配置經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)，不用擔(dān)心開(kāi)壞，非常省心，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一次保養(yǎng)也不貴。
動(dòng)力：城市里有足夠的動(dòng)力，越野并不是開(kāi)得快就好，2.0的排量還行，開(kāi)到城市里就看你敢不敢踩油門了，只要敢踩，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的后勁還是很足的。
越野：
CX-5的轉(zhuǎn)向能力很強(qiáng)，搖晃的能力也很強(qiáng)，在彎道和彎道的時(shí)候，只要保持正常的速度，就不會(huì)有任何的側(cè)傾。
油耗：我的CX-5還沒(méi)過(guò)磨合期，油耗可能會(huì)高一些，但在城市里開(kāi)8.5左右，越野車要踩的狠一點(diǎn)，才能開(kāi)到9.5左右。
舒適：馬自達(dá)的空調(diào)，果然名不虛傳，尤其是在炎熱的南方，更是如此。CX-5底盤高，通過(guò)性好，夏天開(kāi)車也很享受。以后，我準(zhǔn)備換一套靜音輪胎。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)它的操控非常滿意，對(duì)它的操控非常滿意，想說(shuō)什么就說(shuō)什么，我經(jīng)常在高速上跑，對(duì)車子的穩(wěn)定性、油門、剎車、方向盤都非常的看重，在試駕過(guò)程中，我感覺(jué)這輛車就是穩(wěn)！這讓我感到安心，日系設(shè)計(jì)的目的是解放手腳而不會(huì)感到疲倦。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的是車內(nèi)的設(shè)計(jì)，尤其是中控屏，我覺(jué)得這個(gè)中控屏實(shí)在是太小了，如果是個(gè)近視眼的人，可能會(huì)有些吃力，尤其是在晚上，視力好的人很難看清楚。
外觀：外觀上，這輛車看起來(lái)非常的拉風(fēng)，流線型的設(shè)計(jì)非常的優(yōu)雅，非常的時(shí)尚，而且車燈設(shè)計(jì)的很有創(chuàng)意，給人一種很有神氣的感覺(jué)，所以我覺(jué)得，這款車應(yīng)該是面向所有年齡段的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得沒(méi)什么特別之處，中控屏有點(diǎn)小，沒(méi)什么實(shí)用價(jià)值，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不是很高級(jí)，整體感覺(jué)也太簡(jiǎn)陋了。
空間：空間方面，我并不覺(jué)得有什么不妥之處，當(dāng)初買車的時(shí)候就考慮過(guò)空間問(wèn)題，對(duì)比大眾和這款車，感覺(jué)空間上還是 SUV更加寬敞，而且座椅是可調(diào)節(jié)的，整體感覺(jué)非常舒適，我一米八的身高，腿部空間足夠大。
配置：性價(jià)比還是很高的，對(duì)于一個(gè)喜歡用車體驗(yàn)的人來(lái)說(shuō)，開(kāi)了這么久的車，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車搭載了2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里跑起來(lái)非常的完美，起步也非常的給力，非常的順暢，沒(méi)有絲毫的拖沓感，而且在高速上我個(gè)人覺(jué)得非常穩(wěn)定，起步和超車完全沒(méi)有問(wèn)題。
越野：
操控性很好，所以我才會(huì)選擇它，我能明顯的感覺(jué)到，這輛車的方向盤和其他車都不一樣，手感很好，而且手感很好，而且非常的精準(zhǔn)，非常的穩(wěn)定，對(duì)于經(jīng)常開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很好的保障。
油耗：當(dāng)初選車的時(shí)候，我也沒(méi)太在意油耗，畢竟我經(jīng)常開(kāi)高速，偶爾在市區(qū)跑一圈，目前綜合油耗在8.5左右，表現(xiàn)比以前的轎車要好很多，冬天和夏天的時(shí)候，油耗也不會(huì)太高，所以在這方面，我還是比較滿意的。
舒適：日系車的舒適性還是不錯(cuò)的，座椅非常舒適，聽(tīng)導(dǎo)購(gòu)員說(shuō)，這款車的座椅體驗(yàn)跟家里的沙發(fā)差不多，剛開(kāi)始還沒(méi)什么感覺(jué)，但開(kāi)久了，明顯感覺(jué)腰部和臀部都比以前開(kāi)過(guò)的車舒服多了，而且隔音效果非常好，開(kāi)車的時(shí)候感覺(jué)很安靜。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的當(dāng)然是馬自達(dá)的操控性了，操控非常好，如果你還猶豫的話，可以試一試，馬自達(dá)的操控性絕對(duì)是杠杠的，外觀也非常的漂亮，看起來(lái)很年輕，很運(yùn)動(dòng)，雖然不敢選混蛋紅，但是這灰色也挺酷的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒(méi)有什么不滿意的地方，在買車之前，我已經(jīng)泡了很久了，所以對(duì)這輛車還是比較了解的。
外觀：我對(duì)這輛車的外觀還是很滿意的，首先是穩(wěn)重的車身和車頭，前臉的設(shè)計(jì)時(shí)尚中透著一股豪華感，這樣的外觀設(shè)計(jì)就算過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)，而且看起來(lái)和駕駛者一模一樣，做工精細(xì)，做工精細(xì)。
內(nèi)飾：中控屏雖然不大，但是還算清晰，功能簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很方便，按鍵手感也很好，整體做工還不錯(cuò)，真皮柔軟，座椅上的縫線也很精致，看起來(lái)很有質(zhì)感。
空間：越野車的空間很大，前排有兩個(gè)拳頭大小的空間，坐在后排的時(shí)候，可以翹起二郎腿，后排的儲(chǔ)物箱更是綽綽有余，如果是家用的話，或者是出去玩的時(shí)候，可以放一些大的行李箱。
配置：這輛車的操控、動(dòng)力、外觀都很不錯(cuò)，日系車省油，馬自達(dá)在安全性上也是出了名的，而且保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，這輛車比較符合我這個(gè)打工仔的實(shí)際需求，各方面都很實(shí)用。
動(dòng)力：雖然是二點(diǎn)零的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力輸出卻絲毫不遜色于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速上超車也是輕而易舉的事情，偶爾的推背感讓我欣喜若狂。
越野：
馬自達(dá)號(hào)稱操控之王，我覺(jué)得馬自達(dá)的操控性還是很不錯(cuò)的，基本上都是一流的，沒(méi)有開(kāi)過(guò)這款車的人，是真的很難想象這輛車的性能有多好，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)，而且很多輔助功能都很實(shí)用，比如并線輔助，非常的實(shí)用，而且還有抬頭顯示功能，隨時(shí)都能看到車速。
油耗：這個(gè)油耗在意料之中，畢竟日系沒(méi)有美系和德系那么耗油，而且這么大的車，又是在市區(qū)里，我覺(jué)得這個(gè)油耗已經(jīng)足夠了。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來(lái)也很舒服，座椅的支撐也很好，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到腰酸背痛，座椅的包裹性和支撐性都很好，而且還配備了加熱座椅，在寒冷的天氣里可以體驗(yàn)到，而且車身的減震效果也很好，在崎嶇不平的路段行駛的時(shí)候，減震效果很好，但是在高速行駛的時(shí)候，輪胎的噪音是不可避免的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格20.23萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程7539公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我開(kāi)了這么多年，對(duì)馬自達(dá)CX-5的操控肯定是最滿意的。這輛車的操控，絕對(duì)是同級(jí)別中最好的。這輛車的準(zhǔn)頭很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不用調(diào)整方向盤，很舒服。而且這輛車的底盤很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也沒(méi)有太大的側(cè)傾。
缺點(diǎn)：不滿意的地方是有時(shí)候車時(shí)覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有聲音，而且靜音效果不好。
外觀：從外觀上來(lái)看，我和妻子還是有很大差距的，我覺(jué)得這輛車更大氣，更結(jié)實(shí)，更穩(wěn)重。他覺(jué)得這輛車胖乎乎的，有點(diǎn)可愛(ài)，前臉和車蓋都有點(diǎn)扁，后面又很壯，看起來(lái)有點(diǎn)呆萌。不過(guò)不管怎么說(shuō)，我們都很喜歡它的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒(méi)有太多的花里胡哨，用料還算不錯(cuò)，大部分都是軟包。中控屏幕沒(méi)有太多的科技感，也沒(méi)有什么特別之處。只能說(shuō)，這是最基礎(chǔ)的東西。
空間：這輛車的空間還算不錯(cuò)，里面坐滿了人，也不會(huì)擁擠，而且，我們家的各種坐姿都能用，足夠了。而且，你這小小的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也很合理。對(duì)于這輛車的空間表現(xiàn)，家人還是很滿意的。
配置：這輛馬自達(dá)CX-5的外觀、配置、空間、油耗都符合我和我的預(yù)期，價(jià)格也在我的承受范圍內(nèi)，性價(jià)比還算不錯(cuò)。
動(dòng)力：起步加速非常順暢，后坐力十足，超車也非常給力。比我預(yù)想的要好得多。不管怎么說(shuō)，這輛車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。
越野：
我覺(jué)得這輛車的剎車很靈敏，以前開(kāi)過(guò)攝影的人，剎車反應(yīng)很快，踩剎車的時(shí)候也會(huì)有反應(yīng)。而且方向盤的操控性也是個(gè)加分項(xiàng)，靈活精準(zhǔn)，方向盤的穩(wěn)定性讓我老婆這個(gè)新手開(kāi)起來(lái)很輕松。
油耗：油耗很低，即便是在高峰堵車的時(shí)候，也不覺(jué)得油太多，因?yàn)槲依掀抛羁粗氐木褪鞘∮�，雖然她的車技不怎么樣，但開(kāi)了八個(gè)多小時(shí)，還是挺開(kāi)心的。
舒適：舒適度跟一般的車差不多，座椅和減震也是中規(guī)中矩。最主要的是，這輛車的空間更大，坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得空間不夠，可以盡情的伸展自己的雙腿，而且一個(gè)人坐在后座上，也不會(huì)覺(jué)得不舒服。唯一美中不足的是，這輛車的隔音效果實(shí)在是太差了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5612公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多地方我都很滿意，比如這輛車很漂亮，買了之后開(kāi)出去，很多人都以為這車要二十萬(wàn)，問(wèn)了價(jià)格之后，都說(shuō)我買的很劃算。還有就是乘坐舒適性還不錯(cuò)，這一點(diǎn)我們?nèi)叶颊J(rèn)可，座椅的舒適度非常好，靠背的角度和硬度都非常符合人體工程學(xué)，支撐能力非常不錯(cuò)。長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，腰酸腿疼都不是問(wèn)題。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)內(nèi)部配置少了點(diǎn)，比如儀表盤上只有一個(gè)指針，不是全液晶顯示，雖然看起來(lái)更直觀，但是智能程度還是差了一些。操控配置方面，倒車影像雖然不錯(cuò)，但如果是360度全景影像的話，感覺(jué)還是不錯(cuò)的。當(dāng)然了，開(kāi)車還是要看個(gè)人的技術(shù)水平，這些配置只是輔助功能。我現(xiàn)在感覺(jué)操控還不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也比較容易。
外觀：在選車的時(shí)候，顏值不是第一位的，但是老婆對(duì)顏值還是很看重的。我們轉(zhuǎn)了好幾家車行，只有這輛車可以使我們兩個(gè)人都同意。車頭的設(shè)計(jì)干凈利落，樸實(shí)無(wú)華，沒(méi)有任何夸張的裝飾，看起來(lái)很是優(yōu)雅。因?yàn)槭且豢?SUV，所以車身的線條采用了時(shí)下流行的低矮姿勢(shì)，顏色也是我老婆喜歡的紅色。這讓車身充滿了活力，符合我的審美。
內(nèi)飾：用料上沒(méi)有任何問(wèn)題，大部分都是用真皮包裹著，看起來(lái)很有檔次，方向盤設(shè)計(jì)也很不錯(cuò)。不過(guò)方向盤前面的儀表盤有些落伍，沒(méi)有全液晶顯示屏，只有一個(gè)傳統(tǒng)的指針，雖然看起來(lái)更直觀，但是卻不夠時(shí)尚，不夠智能。
空間：我身高1米76，坐在椅子上，腿離前有兩拳，頭上還有兩個(gè)拳頭，應(yīng)該還能撐得住。兩個(gè)孩子坐在后排已經(jīng)足夠了，還能放一些書和玩具。上次買東西時(shí)，后備箱里放了一臺(tái)小型洗衣機(jī)，可見(jiàn)載重能力還是不錯(cuò)的。
配置：雖然有些配置比我預(yù)想的要少一些，但我覺(jué)得這輛車使用起來(lái)還是很順手的。以目前的表現(xiàn)來(lái)看，花這么多錢買這樣一輛車還是很劃算的。
動(dòng)力：給人一種很強(qiáng)的感覺(jué)。油門的反應(yīng)也很快，一踩油門，車子的速度就快了起來(lái)，剛開(kāi)始的時(shí)候，他還覺(jué)得有些過(guò)頭了。帶著家人的時(shí)候，他不會(huì)開(kāi)得太快，但是遇到緊急情況的時(shí)候，他的速度還是很快的。
越野：
以我現(xiàn)在的駕駛經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，這輛車開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò)。尤其是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，這輛車并沒(méi)有發(fā)生側(cè)傾，穩(wěn)定性也很好，前后懸架的作用還是很大的。唯一讓我不滿意的是，她的操控系統(tǒng)并不完善，雖然倒車影像很好用，但是如果有360度全景影像，那就更好了。
油耗：我對(duì)油耗還算滿意。這輛車的百公里油耗只有8.3 L，比我預(yù)想的要低得多。雖然是緊湊型車，但我知道， SUV的油耗比轎車要高一些，因?yàn)閯?dòng)力更強(qiáng)，這也是情理之中的事情。我原以為耗油量會(huì)超過(guò)8.5升，但現(xiàn)在比我預(yù)想的要低得多，所以還算滿意。
舒適：時(shí)速超過(guò)120公里的時(shí)候會(huì)有一些噪音，但是很少有人能達(dá)到這個(gè)速度，所以總體來(lái)說(shuō)，還是比較安靜的。座椅的舒適性就不用多說(shuō)了，每個(gè)人的需求都不一樣，我最喜歡的就是這種稍微硬一點(diǎn)的座椅，尤其是靠背，坐久了也不會(huì)有腰疼的毛病，這對(duì)于腰椎間盤突出的人來(lái)說(shuō)，實(shí)在是太好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格20.63萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的操控性很好，無(wú)論我開(kāi)得多快，它都在我的掌控之中。減震效果也不錯(cuò)，因?yàn)槲以陂L(zhǎng)跑中遇到的路況很差，所以我覺(jué)得值得表?yè)P(yáng)。其次，就是做工了，鈑金工藝扎實(shí)，鋼板強(qiáng)度高，優(yōu)惠力度大等等。
缺點(diǎn)：開(kāi)了這么久，他還真想不出有什么不滿意的地方，仔細(xì)一想，后座有點(diǎn)惡心，他買車的時(shí)候見(jiàn)過(guò)不少車，但后排都是這個(gè)樣子，或許是這個(gè)尺寸的問(wèn)題，希望官方能改一改。
外觀：外觀只能算是中規(guī)中矩，并沒(méi)有什么特別的地方。我覺(jué)得中網(wǎng)太俗氣了，沒(méi)什么特色，現(xiàn)在的網(wǎng)眼太常見(jiàn)了。我媳婦最喜歡這個(gè)牌子了，女人的審美跟我們不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實(shí)，做工精細(xì)，座椅和儀表臺(tái)都是統(tǒng)一的，儲(chǔ)物空間很大，可以放很多東西，非常人性化。電熱座椅加熱很快在寒冷的冬天里很實(shí)用，水溫還沒(méi)上來(lái)，后背跟屁|股就開(kāi)始發(fā)燙。胎壓監(jiān)測(cè)也非常直觀，不再需要肉眼觀察。并線輔助功能也很不錯(cuò)，前面的雷達(dá)也很給力，不用下車觀察。
空間：空間一般，不可能買得起更大的空間�？臻g綽綽有余，因?yàn)槲依掀攀亲龇b生意的，經(jīng)常要去買東西，后排的座位比面包車要多得多。平時(shí)只有我們兩個(gè)人和一個(gè)孩子開(kāi)車，老人一般不會(huì)開(kāi)車，所以我們一家人都很滿意。
配置：保養(yǎng)一次也就五百多塊錢，問(wèn)了一下，四百多塊的機(jī)油還不是原廠的，主要是因?yàn)闆](méi)有質(zhì)保，所以建議在保修期內(nèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話，他有點(diǎn)后悔沒(méi)買2.5了，2.0版本還行，但偶爾拉貨的時(shí)候動(dòng)力不足，幾百公斤的東西超車明顯要慢很多。動(dòng)力輸出很均勻，沒(méi)有斷斷續(xù)續(xù)的感覺(jué)，非常適合家用，我老人家開(kāi)車都不會(huì)暈車，但坐我姐的車就不行了。
越野：
超凡的控制力，輕盈的油門，右腳輕輕一踩，動(dòng)力十足。轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾較小，懸架設(shè)計(jì)軟硬兼施，在土路上同樣游刃有余。方向穩(wěn)定靈，單手轉(zhuǎn)向自動(dòng)回正非常方便。
油耗：我住的地方是縣城郊區(qū)，很少進(jìn)城，油耗不是很理想，總覺(jué)得還能降點(diǎn)，現(xiàn)在八個(gè)多的時(shí)候，我已經(jīng)很注意省油了，沒(méi)辦法，七個(gè)多就開(kāi)不出來(lái)了。
舒適：我對(duì)這輛車的舒適性很滿意，自動(dòng)大燈很實(shí)用，平時(shí)在地下停車場(chǎng)，包括隧道里，我都沒(méi)有動(dòng)過(guò)，雨刷也很智能，不需要人工操作，不得不說(shuō)，這些發(fā)明都是很實(shí)用的。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最美 suv黃金排量，動(dòng)力強(qiáng)，油耗低，使用成本低，安全，口碑，連續(xù)八年霸占全球頂級(jí)操控最好是大眾公認(rèn)的彎道之王以人為本的實(shí)用配置豐富，購(gòu)買門檻低。
缺點(diǎn)：沒(méi)有不滿意的。外觀美觀，油耗低。物有所值
外觀：魂動(dòng)設(shè)計(jì)與日式減法美學(xué)的結(jié)合，既優(yōu)雅又運(yùn)動(dòng)�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)一直霸占全球最美設(shè)計(jì)排行榜前三名，買馬自達(dá)的人眼光都很好，我覺(jué)得馬自達(dá)的車沒(méi)什么難看的，外觀更不用說(shuō)了，五星好評(píng)，什么日式減法，我不太懂，就是覺(jué)得挺好看的，雖然是 SUV，但整體感覺(jué)很運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：軟皮包裹，全新馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng).雙層隔音玻璃，我不是買低配的，我覺(jué)得這車的內(nèi)飾很有質(zhì)感，雙層玻璃，隔音效果還不錯(cuò)，不過(guò)中控臺(tái)的布局我不太喜歡，但也沒(méi)什么大不了的，這輛車也不是十全十美的，雖然美中不足，但總體來(lái)說(shuō)，我還是很喜歡的。
空間：空間設(shè)計(jì)能給乘客帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，別人都說(shuō)馬自達(dá)空間小，但我覺(jué)得CX-5的空間還算不錯(cuò)，我個(gè)子很高，坐在后排的人也不會(huì)覺(jué)得太擠，平時(shí)和朋友們出去玩的時(shí)候，他們從來(lái)沒(méi)說(shuō)過(guò)空間小。
配置：同級(jí)別的日系配置是最高的，價(jià)格也是最低的。最好的駕駛模式。我買這輛車的時(shí)候，看了好幾種車，最后還是買了一輛馬自達(dá)，銷售人員告訴我，買車不能看性價(jià)比，要看自己喜歡的，那就買一輛性價(jià)比高的車吧，這輛車的價(jià)格還行，我覺(jué)得挺好的，覺(jué)得沒(méi)買貴。
動(dòng)力：買車就是買三大件，好的技術(shù)可以參考動(dòng)力參數(shù)和數(shù)據(jù)，但最終還是要看駕乘人員的感受和感受。
越野：
運(yùn)動(dòng)底盤配有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，雙層鋼板橫向支撐，四十萬(wàn)公里的底盤扎實(shí)而不松散。全系標(biāo)配加速度矢量控制系統(tǒng)，一百八十度不漂移，四十度轉(zhuǎn)彎，剎車不會(huì)搖晃，同級(jí)別中操控最好，被譽(yù)為彎道之王。
油耗：采用了13比1的超高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)，黃金排量，世界十大發(fā)動(dòng)機(jī)之一，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，吃得起粗糧，92號(hào)汽油就足夠了。
舒適：人體工學(xué)座椅，人性化實(shí)用配置豐富，日式減法美學(xué)，法式雙縫線設(shè)計(jì)。簡(jiǎn)單而奢華。不得不說(shuō)，馬自達(dá)的坐墊還是挺舒服的，剛買了一輛車，開(kāi)了快三個(gè)小時(shí)，一點(diǎn)都不累，屁股也不疼，軟綿綿的，但支撐能力還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格19.93萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9409公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀和操控性感到非常滿意。首先，這款馬自達(dá)非常的拉風(fēng)，開(kāi)在路上能吸引很多人的目光，滿足我的虛榮心�？雌饋�(lái)年輕時(shí)尚，氣質(zhì)跟我一模一樣。整體看上去很有檔次。另外這輛車開(kāi)起來(lái)也很順手。我對(duì)此非常滿意。
缺點(diǎn)：這輛車做的還算不錯(cuò)，唯一讓人滿意的，就是中控臺(tái)的屏幕太小了。不過(guò)，這并不影響他的日常使用。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮。整體來(lái)說(shuō)，更時(shí)尚，更有質(zhì)感。當(dāng)時(shí)我買了這部車，第一眼就被它的外觀所吸引。我喜歡它的車燈和車燈，回頭率很高，平時(shí)開(kāi)著它的人都會(huì)覺(jué)得很有面子。太好了！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部做工相當(dāng)精細(xì)。質(zhì)感不錯(cuò)，布局合理，中控臺(tái)充滿了科技感。各種功能一應(yīng)俱全，無(wú)論是聽(tīng)歌還是導(dǎo)航，都非常方便。每一個(gè)功能都非常簡(jiǎn)單，非常方便。
空間：空間方面，這輛車還是綽綽有余的。而且非常適合家庭使用，周末可以帶著家人自駕游，后備箱的空間比較大，可以放好幾個(gè)行李箱，另外車?yán)镞�有一些小空間，放一些小東西還是很方便的。雖然不是很大。不過(guò)，我覺(jué)得這要看個(gè)人的需求。對(duì)于我來(lái)說(shuō)，這輛車的空間足夠我每天上下班或外出游玩。
配置：這款車的性價(jià)比不用多說(shuō)，真的很貴。這是一款內(nèi)外兼修的車。漂亮的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力。能滿足大部分人日常駕駛的需要。所以我個(gè)人更傾向于早使用。
動(dòng)力：起步的動(dòng)力很足，油門踩得比較輕，加速也比較穩(wěn)定。在高速上跑的時(shí)候，動(dòng)力十足，上坡的時(shí)候一點(diǎn)都不覺(jué)得吃力。其實(shí)我對(duì)車子的速度并沒(méi)有太大的要求，這輛車完全可以滿足我日常生活的需要。
越野：
操控性和指向性都很好。而且在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也不會(huì)感覺(jué)到車子的側(cè)傾。方向盤，剎車，油門，都非常的靈敏。底盤非常穩(wěn)定。隔音效果非常好。不得不說(shuō)，這輛車的操控還是很不錯(cuò)的。
油耗：平時(shí)上下班堵車，或者是市區(qū)堵車的情況下，油耗會(huì)稍微高一點(diǎn)。因?yàn)檐嚿碇亓亢团帕康年P(guān)系，所以油耗稍微高了一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。不過(guò)一般情況下，我覺(jué)得這輛車的油耗應(yīng)該不會(huì)太高。我個(gè)人對(duì)此還是比較滿意的。
舒適：座椅具有良好的包裹性和柔軟度。平時(shí)開(kāi)著這款車出去兜風(fēng)，還挺舒服的。后排座椅非常寬敞，坐三個(gè)人都綽綽有余�？照{(diào)同樣分區(qū)控制，后排還有獨(dú)立的出風(fēng)口。就算長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，也不會(huì)覺(jué)得累。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1063公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛，我最喜歡的就是-5的操控。雖然是 SUV車型，但是駕駛樂(lè)趣卻讓我非常滿意，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)都不覺(jué)得笨重，底盤做的很好，過(guò)彎的時(shí)候不會(huì)有太大的側(cè)傾。開(kāi)著也挺放心的。其次，馬自達(dá)這個(gè)品牌也不錯(cuò)，雖然銷量不是很好，但是口碑還是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得中控臺(tái)比較小，不太方便，平時(shí)看中控臺(tái)不舒服。
外觀：我很喜歡cx-5的車身，圓潤(rùn)流暢的車身線條并不突兀。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，非常耐看。不大不小的中網(wǎng)設(shè)計(jì)的恰到好處，兩側(cè)狹長(zhǎng)的大燈顯得格外的犀利，車尾看起來(lái)十分的厚實(shí)。
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是中控臺(tái)了，太小了，不方便，雖然清晰度很好，但是太小的話，會(huì)讓人覺(jué)得不舒服。不過(guò)車內(nèi)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)單，做工也很考究，縫線也很緊，而且還有電動(dòng)天窗。
空間：不過(guò)這畢竟是一輛緊湊型 SUV，不適合胖男人坐，畢竟車長(zhǎng)只有4555 MM，軸距也只有2700 MM，不過(guò)好在車?yán)锏膬?chǔ)物空間還算不錯(cuò)，放東西也不用擔(dān)心。
配置：裸車給我打了三萬(wàn)多塊錢，還送了很多小禮物和保養(yǎng)，售貨員服務(wù)態(tài)度很好，車本身就很不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：2.0 L的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，在城市里開(kāi)車的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)很順滑，沒(méi)有任何肉感，起步和加速都很快。
越野：
操控性無(wú)疑是馬自達(dá)最大的亮點(diǎn)，開(kāi)著馬自達(dá)感覺(jué)很舒服，車身也很穩(wěn)定。方向盤很輕，握感也不錯(cuò)，平時(shí)開(kāi)車打方向很輕松，剎車踏板也很靈敏，一踩油門就會(huì)有反應(yīng)，而且CX-5的輔助功能也很不錯(cuò)，日常駕駛起來(lái)更省心。
油耗：油耗在8左右，我覺(jué)得還算經(jīng)濟(jì)，養(yǎng)車經(jīng)濟(jì)不算太高。
舒適：我最喜歡的是自動(dòng)空調(diào)溫度分區(qū)控制，對(duì)前排乘客非常友好；而且，還有多層隔音玻璃，隔音效果非常好，車窗也有防夾功能。真皮座椅透氣性極好，主駕駛位置有腰部支撐，坐久了也不會(huì)感覺(jué)到酸痛，第二排座椅也不算太死板，可以調(diào)節(jié)座椅的靠背，讓人躺在后排休息。
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