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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評 活動:快來測一測你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價:12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價格18.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向盤比較輕,過彎絕對有信心,操控性沒的說
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 很好的操控性,過彎還行。當(dāng)然,比不過轎車。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 馬自達(dá)的操控還有什么好說的呢,彎道之王,過彎側(cè)傾很小,給人的信心很足,在山路上開尤其如此,總會刺激你用更快的速度去沖下一個彎,配合上手感非常好的轉(zhuǎn)向,那種感覺,可能就是馬自達(dá)所宣傳的人馬一體吧。但是過減速帶的時候,總會覺得底盤不是很整,就是有些松散,這就有點(diǎn)破壞的駕駛質(zhì)感。說到操控很重要一點(diǎn)就是變速箱,我覺得這是我開過的自動變速箱車?yán)锝禉n最干脆最犀利的了,每次想急加速時,一腳下去,車就開始沖了,完全沒有延遲,這說的好像我是托了,大家有機(jī)會可以去店里試駕下,這臺變速箱是我覺得全車最優(yōu)秀的地方。如果你需要它會給你連檔4降來滿足你的加速。而且變速箱的寬容度很高,你可以讓轉(zhuǎn)速一直彪到紅線。這也體現(xiàn)的馬自達(dá)的偏執(zhí)。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控說了,試駕了很多車型,斯柯達(dá)野地,新奇駿等,這個是能唯一給我驚喜的了,沖著操控買的這個車,開著這個車就是一種享受,以前完全沒有感覺到開車是種享受,現(xiàn)在體會到了,喜歡駕駛的那個感覺了。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 符合馬自達(dá)一向的高水準(zhǔn),底盤扎實(shí),方向操控精準(zhǔn)輕盈,有點(diǎn)開轎車的感覺。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格18.38萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 底盤和操控絕對是馬自達(dá)一向的強(qiáng)項(xiàng)。底盤在高速行駛和高速過彎時顯得很扎實(shí),一點(diǎn)飄的感覺都沒有。cx-5在高速行駛中躲避障礙物時更顯得游刃有余。車的指向感強(qiáng),感覺打方向盤的時候行駛相當(dāng)符合駕駛員的意愿。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 最強(qiáng)操控,咱不和貴的比哈,同級別中,這個絕對是王者,同事開我車都嘖嘖稱贊,說這個操控讓人有想high一把的沖動,而且發(fā)動機(jī)的聲音是那種zoom zoom的,會十分讓你有想加油的沖動,不過我還是提醒大家,見機(jī)行事,不要太過于沉浸在那個點(diǎn)燃你駕駛激情的聲音中。
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格18.38萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控比較準(zhǔn)確,制動很靈,有幾次遇到對向占道超車時,都能夠做到及時剎得住。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格18.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 操控一流,這點(diǎn)是我最滿意的地方,說它是同級別最好開的SUV,相信大家不會有意見。這么大的車身,這么高的底盤,高速過彎時的側(cè)傾居然比我第一輛三菱轎車還好!方向盤手感細(xì)膩,指向精準(zhǔn),路感反饋清晰,電動助力低速轉(zhuǎn)向時非常輕,LD開起來輕松優(yōu)雅,高速時力度加大,給你穩(wěn)穩(wěn)的感覺。
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