長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1281）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9841）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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越野：
指向比較靈敏，路感認(rèn)知較強(qiáng)，只是我在提車途中夜間在G4高速河北段以106km/小時(shí)行駛的時(shí)候，超大貨的時(shí)候，感覺車體有些飄，當(dāng)時(shí)風(fēng)力有6級左右，車速降到95時(shí)，感覺穩(wěn)定
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5768公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
市區(qū)駕駛游車河，駕駛感受從容輕快。高速整車穩(wěn)定，指向性準(zhǔn)確。爛路懸掛過濾到位，地盤和車廂沒有雜碎的異響。山區(qū)彎路過彎和轎車感受差不多，沒有明顯的側(cè)傾。杠5這個(gè)車子的整體感覺就是好開。上周末的時(shí)候走的108國道，梓潼到劍閣綿綿50多公里的山路更是體驗(yàn)了一把所謂操控。上坡的時(shí)候變速箱響應(yīng)積極，超車、變道回正一氣呵成，方向指向也夠準(zhǔn)確，方向盤的回饋力度也自然，只要給油動力一直都是線性的遞增。下坡的感覺順暢流利，山路S型彎道50的速度入彎不推頭，懸架支撐到位，出彎給油提速迅速平順，整體感覺靈動，自然和順手。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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越野：
轉(zhuǎn)向時(shí)，車頭的指向很精準(zhǔn)，低速時(shí)方向盤太輕了，中速以上方向盤力度正好，高速行駛時(shí)，車身也非常穩(wěn)定，給駕駛員增加了信心。在以較快速度轉(zhuǎn)變時(shí)，減震器也能給予很好的支撐，底盤也非常的扎實(shí)，有轎車般轉(zhuǎn)彎的感覺，這一點(diǎn)給本人帶來了意想不到的驚喜。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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