長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5682公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很不錯(cuò)，最滿意的是這輛車的配置還算不錯(cuò)，無鑰匙啟動(dòng)、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)大燈！在這個(gè)價(jià)位的 SUV里，操控性很好，空間也很大，性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：車子的懸架有些僵硬，在經(jīng)過碎石路面或者碾壓的時(shí)候，顛簸非常明顯。除此之外，他并沒有什么不滿意的地方。
外觀：這輛車走的是運(yùn)動(dòng)路線，細(xì)長的車燈，中網(wǎng)， LED大燈，日間行車燈。車身線條柔美，車尾圓潤飽滿，前后過渡自然美觀。外觀沒有任何問題，車門、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和后備箱之間的縫隙大小均勻，用膠帶封好。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格簡約耐看，方向盤多功能按鍵方便駕駛時(shí)調(diào)節(jié)多媒體功能等。后座有扶手，可以放下，也可以放杯子。低配的原因是，它的材質(zhì)沒有高配那么多，物有所值。
空間：車?yán)锏目臻g足夠一家三口，后排的空間足夠大。我覺得越野車的坐姿很好，坐直了也能看得更遠(yuǎn)，頭上的空間也更大了，坐在車?yán)镆稽c(diǎn)壓力都沒有。不過有一點(diǎn)小問題，那就是第二排中間的位置，出風(fēng)口下面有一個(gè)凸起，如果三個(gè)成年人擠在一起，中間就顯得有些狹窄了。后備箱比小轎車要實(shí)用得多，開得更高，空間更大，后排座椅可以放更多的儲(chǔ)物空間，放個(gè)帳篷、自行車什么的都沒問題。
配置：我和媳婦商量了一下，決定買這輛車，因?yàn)樗木C合性價(jià)比比較高，符合我們的要求，價(jià)格也合適，就看后期的用車成本了。這幾個(gè)月來，我們的表現(xiàn)都很不錯(cuò)，只要質(zhì)量好，一切都是值得的。
動(dòng)力：因?yàn)轭A(yù)算的原因，我買了一輛2.0版本的車，考慮到高速行駛的時(shí)間并不長，我試了一下，中低車速的加速感并沒有太大的區(qū)別。日常出行買菜，偶爾在郊區(qū)開車就足夠了，如果經(jīng)常開車的話，2.5 L的肯定是最好的選擇。
越野：
操控性很好，方向盤也很靈活，很容易上手。有倒車影像和倒車?yán)走_(dá)，屏幕的清晰度和寬度都很好，稍微有點(diǎn)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都能看得出來。
油耗：目前半個(gè)月下來，每小時(shí)幾百公里的油耗為8.5 L。畢竟這么大的一輛車，本身就很重，在夏天開車的那兩個(gè)月里，幾乎天天開著空調(diào)。
舒適：車子的座椅很軟，很舒服，買個(gè)織布座椅也不錯(cuò)，以后有錢包真皮了。懸架比較硬，在小坑洼的路途上顛簸很大，開起來也挺舒服的。隔音效果很好，聽不到，胎噪也不明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來高端大氣，上檔次，棱角分明，充滿了肌肉感，就像是兩個(gè)怒目金剛，直刺靈魂，讓人想起了詹姆斯。車內(nèi)整體設(shè)計(jì)也偏向于年輕化，充滿青春活力，功能按鍵手感柔和，設(shè)計(jì)布局使用方便；空間足夠大，在滿載的時(shí)候不會(huì)覺得擁擠，后備箱空間也很大，放三四個(gè)行李箱都沒問題，可以說是一個(gè)移動(dòng)倉庫；配備了前后雷達(dá)、倒車影像、盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能，在行駛中不會(huì)發(fā)生刮蹭，安全感十足，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用起來非常便捷；城市代步完全夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)快，車后勁不“肉”，方向盤精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，底盤扎實(shí)，多連桿懸架，在顛簸的道路上行駛時(shí)能起到很好的避震作用，讓人體會(huì)到駕駛時(shí)的快感；油耗在八個(gè)左右，勉強(qiáng)可以接受，畢竟是 SUV，油耗跟轎車沒法比；整體舒適性不錯(cuò)，座椅舒適，長時(shí)間開車不會(huì)覺得太累，享受生活品質(zhì)。
缺點(diǎn)：汽車的中控屏比較小，觸摸屏有時(shí)會(huì)卡頓，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大，隔音效果也不是很好，車速高達(dá)80公里，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪一擁而上，需要調(diào)大音箱音量，音箱還是非常不錯(cuò)的；后座靠背偏硬，中間的地板凸起偏高。
外觀：外觀看起來高端大氣，上檔次，棱角分明，充滿了肌肉感，就像是兩個(gè)怒目金剛，直刺靈魂，就像是汽車界的勒布朗詹姆斯。
內(nèi)飾：☆手機(jī)互聯(lián)映射：方便使用，信號(hào)不受干擾，可以映射出前方的速度和路線，非常方便，而且不會(huì)干擾駕駛者的視線。
空間：☆空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：中控扶手箱沒有夾層，但很有深度，內(nèi)部有 USB接口等接口，連接手機(jī)時(shí)可以放一些東西；杯槽內(nèi)限位功能強(qiáng)大，水瓶不會(huì)晃動(dòng)
配置：俗話說，“人無完人”，車也有缺點(diǎn)，但我更喜歡它的優(yōu)點(diǎn)！
動(dòng)力：總體來說，動(dòng)力還算不錯(cuò)，在市區(qū)內(nèi)代步綽綽有余，雖然還沒開過高速，但在城市里加速很快，不會(huì)“肉”。
越野：
☆并線輔助：并線輔助為駕駛員提供安全保障，尤其是在同向盲區(qū)車輛探測(cè)時(shí)更是如此。
油耗：新車開了一個(gè)多月，大概行駛了500公里左右，油耗大概在10 L左右，因?yàn)槭潜狈蕉�，開著暖風(fēng)，還算不錯(cuò)。
舒適：☆空調(diào)溫度分區(qū)控制：空調(diào)溫度分區(qū)控制非常人性化，可以根據(jù)自身情況調(diào)節(jié)分區(qū)內(nèi)的溫度。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是一種很好控制的車，買車是為了日常使用，方向盤非常的精準(zhǔn)，非常的輕松，可以發(fā)揮出最大的威力。
缺點(diǎn)：整個(gè)內(nèi)飾除了這個(gè)中控屏我比較喜歡之外，其他的設(shè)計(jì)都比較一般，沒什么亮點(diǎn)，而且腰部支撐設(shè)計(jì)的也不是很好，長途跋涉的話，要做好心理準(zhǔn)備，或者準(zhǔn)備個(gè)枕頭什么的。
外觀：這個(gè)設(shè)計(jì)看起來很有氣質(zhì)，很知性，很優(yōu)雅，給人一種清冷脫俗的感覺，而且她的側(cè)臉非常的流暢，讓人一看就回味無窮，流連忘返。
內(nèi)飾：我喜歡聽音樂，所以對(duì)多媒體的要求比較高，這個(gè)多媒體的外觀設(shè)計(jì)得非常的漂亮，打開之后，里面的功能也非常的豐富，讓我有一種身臨其境的感覺。
空間：這個(gè)扶手箱的儲(chǔ)物能力很強(qiáng)，可以同時(shí)放紙巾，香煙，墨鏡盒，還有一些常用的香水。
配置：我個(gè)人認(rèn)為，這輛車的性價(jià)比很高，符合我們普通人的需求，而且價(jià)格也比較便宜，所以普通家庭也能擁有一輛屬于自己的車，而且售后也很完善，完全沒有后顧之憂。
動(dòng)力：作為一個(gè)真正熟悉它的人，我對(duì)它的動(dòng)力已經(jīng)完全信任了，在滿載的情況下爬坡并不吃力，只要你愿意踩油門，它的動(dòng)感就會(huì)瞬間進(jìn)入狀態(tài)。
越野：
不管你的車技有多好，遇到緊急情況的時(shí)候，第一反應(yīng)就是踩剎車，剎車的速度很快，當(dāng)你踩剎車的時(shí)候，剎車就已經(jīng)完成了，給人一種很安全的感覺，而且方向盤是不會(huì)擺動(dòng)的，很精準(zhǔn)。
油耗：百公里油耗在7.5左右，從買車到現(xiàn)在，已經(jīng)過去了一個(gè)半月了，這半個(gè)月來，我每天都在開車，只要不限號(hào)，不休假，每天都在開車，所以油耗還算不錯(cuò)，沒有辜負(fù)我的期望。
舒適：一般情況下，這輛車都是開在市區(qū)里的，但是上了高速之后，就沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲了，所以我覺得隔音效果很好，但是腰部的支撐設(shè)計(jì)太薄了，坐在上面的感覺并不是很舒服，這還是因?yàn)槿粘Ｊ褂玫脑�，如果是長途駕駛的話，肯定會(huì)更加的疲憊。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程359公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的還是馬達(dá)，這款 SUV性價(jià)比更高，價(jià)格比本田 CRV低，配置更豐富，操控性比 CRV要好很多，同為日系車，油耗更低，馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)也很不錯(cuò)，穩(wěn)定性也很不錯(cuò)。這也是我選擇他的原因。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的，就是內(nèi)部了，太老了。更新?lián)Q代比較慢。屏幕很小，只有手機(jī)那么大。看東西比較費(fèi)勁。
外觀：外觀很霸氣。尤其是車頭，看起來很舒服，朋友們看到我提著這輛車，都贊不絕口。不過這輛車的車尾并不是很漂亮，但是前臉看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：它的中控屏這塊做的并不好。他的屏幕很小，只有手機(jī)那么大，看起來有些吃力。
空間：我一米七的身高坐在里面還算不錯(cuò)，頭部和腿部空間都還算不錯(cuò)，后排也不算太寬敞。
配置：總體來說，性價(jià)比還不錯(cuò)，價(jià)格、配置、品牌都很不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的動(dòng)力還算不錯(cuò)，我對(duì)動(dòng)力要求不高，平時(shí)開車也比較穩(wěn)，所以很少開這種車。自然潮濕的車開起來比較舒服，我以前開的那輛車也是自然吸氣，自然吸氣比較喜歡。再加上馬自達(dá)6 A變速箱的調(diào)教，配合發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足。
越野：
對(duì)于馬子佳來說，操控性還是很不錯(cuò)的，即便是 SUV，也比其他品牌要好很多，這是其他品牌無法比擬的。開起來很容易，油門和方向盤都很靈敏。
油耗：越野車的油耗一般都在八輛左右，畢竟這輛車這么大，這么重。平時(shí)上下班都是走走停停，并不是很順暢，所以油耗會(huì)高一些，但是在高速上，油耗會(huì)低一些�？傮w來說，日系車還是比較省油的。
舒適：馬自達(dá)坐起來很舒服，座椅也很軟。坐起來剛剛好。他的聲音也不大。胎噪和風(fēng)噪都可以接受。而且后排還有一個(gè)出風(fēng)口，可以增加后排的舒適性，而且后排還有中央扶手箱，坐在后排也是一種享受。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)馬自達(dá)的技術(shù)還是很有信心的，座椅加熱，真皮座椅，使用起來很方便，一開始還不適應(yīng)速度，感覺很費(fèi)油，現(xiàn)在基本穩(wěn)定在9.4左右，外觀還不錯(cuò)，外觀也不錯(cuò)，后視鏡和雷達(dá)都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：后備箱和后備箱的空間都不大，雖然我不經(jīng)常坐在后排，但是坐在后排還是有點(diǎn)小的，冷啟動(dòng)的聲音有點(diǎn)大，不過關(guān)上車門還行，不過這抬頭顯示系統(tǒng)的角度有點(diǎn)低，坐直了就看不到了。
外觀：鷹眼的車燈有點(diǎn)犀利，但是很霸氣，車身線條很漂亮，外觀也不錯(cuò)，只是后面看起來有點(diǎn)圓潤，稍微修改一下會(huì)更有氣勢(shì)。
內(nèi)飾：抬頭顯示是有用的，但坐直以后抬頭顯示就看不到了，希望可以增加調(diào)整角度和高度。內(nèi)飾很不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏有點(diǎn)小，如果能再大一點(diǎn)，那就更好了。
空間：一米八的身高，后座還是有點(diǎn)擠，希望可以進(jìn)一步改善。
配置：購車價(jià)格相對(duì)較低，但是質(zhì)量不錯(cuò)，贈(zèng)送保養(yǎng)次數(shù)較少，希望在這方面增加優(yōu)惠。
動(dòng)力：起步反應(yīng)很快，加速時(shí)不會(huì)有頓挫，上坡也不會(huì)感覺到動(dòng)力不足，動(dòng)力十足，動(dòng)力十足。
越野：
方向盤操作靈敏，油門響應(yīng)及時(shí)，剎車迅速剎車，及時(shí)停車。
油耗：剛開始的時(shí)候還不太適應(yīng)，開不了速，油耗是11.5左右，有點(diǎn)費(fèi)油，慢慢適應(yīng)了，現(xiàn)在冬天開著空調(diào)，9.5左右就夠了，還算省油。
舒適：座椅非常舒適，不注意噪音基本感覺不到，空調(diào)很好用，冷車啟動(dòng)十分鐘左右就會(huì)暖和起來。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6212公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了剛開始磨合的時(shí)候油耗比較高，第一次保養(yǎng)后油耗就降了下來，到現(xiàn)在為止，油耗已經(jīng)降到了7.5左右，可能是在市區(qū)里開的比較多，駕駛起來也比較平穩(wěn)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面，中控屏太小了，大部分都是大屏，這款中控屏看起來有些老氣，分辨率也不高。另外輪胎的噪音比較大，在高速行駛的時(shí)候，噪音比較大，聽起來有些焦躁，如果是在公路上行駛的話，應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
外觀：整體外觀給人一種年輕時(shí)尚的感覺。前臉設(shè)計(jì)更強(qiáng)，線條更流暢，精致的格柵與車標(biāo)相得益彰。車身修長，把手和車門之間的細(xì)節(jié)處理的非常到位。車尾的弧度很好，看起來圓潤而不僵硬。整輛車的車漆也非常有質(zhì)感，色彩絢麗。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，做工精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的非常到位，馬自達(dá)品牌的細(xì)節(jié)處理的非常到位。唯一美中不足的，就是中控屏太小了，和手機(jī)差不多大小，看起來更大一些。
空間：整體空間還算合理，前排空間對(duì)于體型較大的人來說并不會(huì)有什么壓力。后排空間還算寬敞，足夠一家四口出行了。后備箱里的空間很大，可以用來拉一些小東西，或者去超市買東西。
配置：性價(jià)比很高，對(duì)比了很多品牌的車，去了很多家4S店，試了很多種車，選了很久，猶豫了很久，最終還是選了一款性價(jià)比很高的車。
動(dòng)力：動(dòng)力方面完全夠用，平時(shí)也不飆車，也不喜歡超車。總體來說，駕駛起來非常的順暢，上坡的時(shí)候并沒有太大的壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺也很輕，不會(huì)有太大的壓力。油門踩下去，反應(yīng)也很快，給油也很快。
越野：
以前他開的是四輪電動(dòng)車，因?yàn)椴倏仄饋硖y了，所以一直沒敢開，現(xiàn)在開起來，也沒覺得有多復(fù)雜。油門踩下去，車子的反應(yīng)很快，剎車片的手感很好，方向盤也很靈活，可以隨心所欲的操控，整個(gè)過程非常的順暢，沒有任何的卡頓。
油耗：因?yàn)槿粘Ｓ密嚤容^多，所以對(duì)油耗一直比較上心，所以4s店的銷售人員也推薦了這款車，雖然是 suv，但油耗并不高，開了一段時(shí)間后，油耗顯示為7.5，整體來說還是滿意的。希望首保后，油耗能降下來。
舒適：這輛車開起來還不錯(cuò)，座椅很高很舒服，視野也很好，坐上去就像是坐在沙發(fā)上一樣，車?yán)镆矝]有什么難聞的味道，前后都有空調(diào)。唯一的問題就是在高速行駛的時(shí)候，有些擋不住，嗡嗡的聲音讓司機(jī)和家人都很不舒服，希望能改進(jìn)一下。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車最讓人滿意的就是它的外觀，我喜歡它的顏色，顏色也很普通。白色比較臟。這款車的性價(jià)比很高，是同級(jí)別車型中的佼佼者。選了這輛車，才知道 SUV和轎車一樣靈活，馬自達(dá)的口碑一直都很好，對(duì)于一個(gè)女司機(jī)來說，選一輛安全可靠的車才是最重要的。最讓我滿意的是它的油耗和外觀，同排量的油耗，我覺得沒人是它的對(duì)手，外觀設(shè)計(jì)是魂動(dòng)設(shè)計(jì)的亮點(diǎn)。而且這輛車的操控性非常好。本人選車的標(biāo)準(zhǔn)是顏值動(dòng)力維修保養(yǎng)，這幾個(gè)方面C3-5滿足我所以非常滿意。
缺點(diǎn)：是的，比同級(jí)別車的中控臺(tái)要小一些，但也有很多必要的地方，因?yàn)轶w積比較小，所以不會(huì)有太大的影響。雖然不是很滿意，但是后排空間還是可以接受的。空間確實(shí)很一般，但這并不是馬自達(dá)的主打產(chǎn)品，所以考慮空間肯定不是最好的選擇，不過一般情況下，這輛車還是很劃算的。
外觀：外觀很漂亮，流線型的外觀很符合年輕人的審美，同事們看了之后，都贊不絕口。這輛車的外觀讓人一眼就喜歡上了。馬自達(dá)更年輕，更運(yùn)動(dòng)，更有修長的車身。流線型車身線條，個(gè)性時(shí)尚。動(dòng)感十足。我個(gè)人很喜歡這輛車的外觀，我覺得馬自達(dá)的每一款車都很時(shí)尚，開個(gè)幾年都不會(huì)過時(shí)，而且這輛車的做工很好，做工也很好，用料也很扎實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，比同級(jí)車要好很多，軟包也很多。它的實(shí)用性更強(qiáng)，簡約時(shí)尚，沒有太多的花里胡哨，空間也很協(xié)調(diào)。
空間：后備箱很大，可以放很多東西。1米63坐在前排，后排空間會(huì)比較大。
配置：性價(jià)比很高，比同級(jí)別的車要省油的多。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)完全沒問題，實(shí)際駕駛感覺也非常不錯(cuò)，感覺非常得心應(yīng)手。對(duì)于我這樣的女司機(jī)來說，2.0的馬力已經(jīng)足夠了。市區(qū)的動(dòng)力隨叫隨到，反應(yīng)也很快，一腳油門下去，整個(gè)人都輕松了不少。
越野：
操控性是這輛車最吸引我的地方，它的加速能力很強(qiáng)，彎道也很平穩(wěn)，非常適合新手駕駛。操控感很強(qiáng)，也很靈活。油門踏板非常舒適，響應(yīng)迅速，沒有過長時(shí)間的遲滯。創(chuàng)藍(lán)天創(chuàng)馳科技讓我體會(huì)到人與馬合一的感覺。馬自達(dá)的操控，在轉(zhuǎn)彎和超車的時(shí)候，都能看得出來，在這個(gè)價(jià)位，馬自達(dá)絕對(duì)是獨(dú)一無二的。我試過方向盤精準(zhǔn)試駕，高速時(shí)急速打方向盤，底盤扎實(shí)，不會(huì)飄，也不會(huì)失控。用過之后才發(fā)現(xiàn)，這東西真的很不錯(cuò)。
油耗：油耗對(duì)于新手新手來說，油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，大約7.5個(gè)小時(shí)。下班也不覺得多費(fèi)油，而且還挺夠用的。汽油加到了92，在4S店里保養(yǎng)的價(jià)格還算公道。
舒適：座椅非常舒適。包裹性強(qiáng)，填充物豐富，軟硬適中。非常舒適。方便上下車，后排空調(diào)，獨(dú)立操控，避震效果非常好，顛簸的路況也很好。白色車窗為雙層隔音玻璃，具有顯著的降噪效果。舒適性還算不錯(cuò)，內(nèi)飾基本還算不錯(cuò)，坐上去比較舒服，后排空間也不錯(cuò)。這款車各個(gè)按鍵都比較方便，個(gè)人感覺性價(jià)比很高。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的還是外觀，榮放、 Crv、途岳，在馬自達(dá)店里轉(zhuǎn)了一圈，一眼就被CX5吸引住了，這是他見過的最漂亮的車之一，老婆一直念念不忘，說魂動(dòng)紅越看越漂亮。
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)高，我看了很多網(wǎng)友，油耗在8以下都不知道怎么開，我平時(shí)都是在郊區(qū)開車，所以很少堵車，所以我的表顯示是9.2個(gè)油，可能是因?yàn)槔锍烫倭�，所以我決定先開個(gè)幾千公里再說。另外，車子發(fā)動(dòng)的時(shí)候聲音很大，嚇得整個(gè)停車場(chǎng)的人都嚇了一跳，不過很快就恢復(fù)了正常。
外觀：外型線條流暢，前臉的設(shè)計(jì)讓人莫名喜歡，動(dòng)感十足，側(cè)身給人一種運(yùn)動(dòng)感。LED車燈，看起來很有科技感，不像有些車，只有一個(gè)燈泡，會(huì)自動(dòng)感應(yīng)，燈光暗了，就會(huì)自動(dòng)開啟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，并不花哨，中規(guī)中矩，唯一的缺點(diǎn)就是中控屏有點(diǎn)小，如果再大一些，那就完美了。屏幕觸摸屏功能在駕駛時(shí)不能使用，保證駕駛的安全性，這個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的非常貼心，如果遇到需要使用的情況，也可以通過下面的手動(dòng)按鈕來實(shí)現(xiàn)。這輛新車還是有點(diǎn)味道的，平時(shí)多開幾扇窗，讓味道更好一些。沒有任何異常的聲音。
空間：他身高178，坐在前排比較寬敞，比他那輛老款車要寬敞一些，后排的空間要小一些，中間有一個(gè)凸起，三個(gè)人擠在中間就不舒服了，中間的扶手比較好用。
配置：性價(jià)比很高，比豐田、本田都要好，榮放 Crv的優(yōu)惠更少，配置更低，配置更高，而且連車都沒見過，果斷放棄。
動(dòng)力：起步稍微差一點(diǎn)，需要慢慢適應(yīng)，到了中后期，動(dòng)力跟得上，家用還行，輕松超越，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)，加速很順暢，幾乎不會(huì)有太大的停頓。
越野：
方向盤很靈活，跟小車一樣，轉(zhuǎn)彎也很靈活，車身沒有傾斜，剎車也很好，但是過彎的時(shí)候，方向盤有點(diǎn)偏。
油耗：平時(shí)上班的時(shí)候，因?yàn)榻紖^(qū)不堵車，所以油耗在9.2左右。不限油，吃92號(hào)油，結(jié)實(shí)耐用。
舒適：座椅的包裹性很好，雖然不如尼桑的沙發(fā)柔軟，但是坐起來還是很舒服的。車身防震效果良好，通過坑道時(shí)不會(huì)有顛簸�？照{(diào)分區(qū)，后座還有出風(fēng)口，不用擔(dān)心后座吹不到。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程130公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車他在公司樓下見過，前臉年輕時(shí)尚，所以才會(huì)關(guān)注馬自達(dá)，越看越覺得不同凡響，沒想到轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)在國際拉力賽上出現(xiàn)過，而馬自達(dá)卻能完美的發(fā)揮出來。我不喜歡渦輪增壓那種遲緩的感覺，加點(diǎn)油就不走了，一踩油門就會(huì)加速，不舒服，最后是變速箱，現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位很少用 at變速箱了，基本都是雙離合和 cvt了，發(fā)動(dòng)和變速箱匹配很好了，超車很快，不想有點(diǎn)總是慢一秒右，還是就是底盤，山路很爽，特別是彎道，底盤支撐不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：中控臺(tái)的屏幕可以調(diào)整到11寸左右，方便導(dǎo)航，唯一的缺點(diǎn)就是方向盤不正，開過美系和德系的車，方向盤轉(zhuǎn)的很快，反觀馬自達(dá)，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只有三分之一的方向盤需要手動(dòng)調(diào)正，其他方面都很滿意，馬自達(dá)這個(gè)價(jià)位的合資車，用料還是不錯(cuò)的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的很年輕，很運(yùn)動(dòng)，我個(gè)人很喜歡它的外觀，雖然不是很驚艷，但是越看越喜歡。
內(nèi)飾：整個(gè)設(shè)計(jì)看起來很簡單，我覺得設(shè)計(jì)很簡單，雖然里面的智能輔助系統(tǒng)很齊全，但是我看過馬自達(dá)的幾款車，都是懸浮式的，中間是環(huán)抱式的，很不錯(cuò)，有自己的設(shè)計(jì)語言。語音識(shí)別度很高，平時(shí)我都是用語音識(shí)別操，很方便。
空間：我身高一米七五，體重一百二十左右，駕駛空間還算寬敞，后排空間還算不錯(cuò)，畢竟是 SUV。
配置：我覺得物美價(jià)廉，這樣的價(jià)格，怎么可能有這么多配置？
動(dòng)力：我買的是2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不是很高，主要是開在市區(qū)，不會(huì)太暴力。對(duì)于油耗來說，還是比較省油的。2.0的動(dòng)力是足夠的，從發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上來看，確實(shí)不怎么樣，不過經(jīng)過馬自達(dá)的調(diào)校，這輛車的加速能力還是不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中，車速很快就提升了起來，而且家用轎車的速度本來就不算太快，所以動(dòng)力還是很足的。
越野：
我發(fā)現(xiàn)，男人天生就是司機(jī)中的王者，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)，這輛車的操作非常人性化。
油耗：油表現(xiàn)在是8.2升，我覺得這個(gè)油耗在磨合期內(nèi)還能接受，不過剛買車的時(shí)候不穩(wěn)，油門踩得很穩(wěn)，而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)省油，節(jié)省了出行成本。
舒適：雙區(qū)獨(dú)立調(diào)節(jié)，可以根據(jù)自己的喜好調(diào)節(jié)溫度，不會(huì)影響到別人，內(nèi)飾中規(guī)中矩，科技感不如國產(chǎn)車，材質(zhì)環(huán)保，沒有任何異味，座椅手感也很好，坐著舒服，坐著舒服，馬自達(dá)的座椅太軟了，坐在上面很不舒服。CX-5在崎嶇的道路上行駛，并沒有感覺到任何的不適，顛簸的程度還在可以接受的范圍內(nèi)。這輛車的價(jià)格和舒適度是成正比的，我的一個(gè)朋友因?yàn)轭A(yù)算不夠，買了一輛不到十萬的車，我們兩個(gè)深刻的體會(huì)到了什么叫物有所值，CX-5的舒適性比我的要好得多。柔軟度更高，坐墊又長，整個(gè)大腿都被撐了起來，跑長途的時(shí)候也不會(huì)覺得累。CX-5在同價(jià)位的 SUV中算是比較安靜的了。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的綜合性能也很不錯(cuò)，所以我覺得它的價(jià)格很公道，值得我認(rèn)可，我覺得它和它的一些功能是相匹配的。
缺點(diǎn)：大部分時(shí)間里，我都很喜歡這輛車，但不得不說，它并不完美。我覺得這輛車如果能把前后空間控制的更好，我覺得它會(huì)更完美，更實(shí)用。
外觀：這輛車的造型和流暢度都很好，層次感很強(qiáng)，車頭的設(shè)計(jì)和整體的質(zhì)感都給人一種別樣的感覺。不過，我覺得這輛車確實(shí)很有魅力，也很有特點(diǎn)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車在這方面比其他車要好很多，內(nèi)飾也很不錯(cuò)，沒有異味，確實(shí)是一種高級(jí)的感覺，而且綜合性能也很強(qiáng)。
空間：很多地方都做得很好，但在后排空間上， ian還是差了一些，不夠完美。我覺得如果它處理的好的話，我會(huì)更加的滿意，更加的認(rèn)可。
配置：這輛車不僅物美價(jià)廉，而且實(shí)用性也更強(qiáng)，這輛車對(duì)我來說，簡直就是最適合我的，它的綜合性能也是毋庸置疑的。
動(dòng)力：我覺得它無論在什么情況下，都會(huì)充滿了動(dòng)力，表現(xiàn)出了很強(qiáng)的力量，這是一件很好的事情。這輛車比我想象中的要好得多，不管什么時(shí)候有這樣的車，我都會(huì)很滿足，因?yàn)槲乙郧伴_過的車，都沒有這輛車有這么大的爆發(fā)力。
越野：
在城市里開車，他需要的就是這樣的精準(zhǔn)度。它在整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上也有較多的輔助功能，所以相對(duì)來說比較容易開。論舒適性，論操控，我的車絕對(duì)比他們做的更好，也更符合我們的日常需要，我覺得這對(duì)車很有好處。
油耗：我相信很多人都很注重油耗，我覺得這輛車比其他車省油多了，所以油耗方面不用太擔(dān)心，大家都喜歡省油，我很喜歡這輛車。
舒適：因?yàn)樽伪容^硬，所以我不太習(xí)慣坐在上面，感覺有點(diǎn)硬，可能是以前開過的車比較軟，所以我更喜歡軟一點(diǎn)的座椅，這樣會(huì)更舒服一些。
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