長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
|
購買時間2022年01月
購買地點浙江 衢州
裸車價格20.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
|
優(yōu)點：后備箱空間很大，后備箱的空間也很大，后排座椅也很寬敞，后排可以倒車，后排有一個空調出風口，可以讓后排的乘坐人員同時享受到空調帶來的舒適感，空調的加熱效果很好，空調有雙區(qū)自動恒溫系統(tǒng)，可以讓我和副駕駛享受不同的溫度和風力，后排還有出風口，讓后排坐人員同時享受出空調帶來的舒服，設計的很貼合人心，是自己喜歡的類型，車子開起來，猶如手一般靈活，隨心而馭，開起來很有操控駕駛感受，而且強烈，車子穩(wěn)定性好，開起來穩(wěn)，過彎也穩(wěn)，加速響應快，給油就走，加速也比較平順，自己就這樣喜歡上了，也是很滿意這款車的。
缺點：不滿意的是中央屏幕太小了，配不上這輛車，而且看起來也很小。
外觀：漂亮的外觀，長長的車頭，光滑細膩的車身，更加飽滿的尾部， LED燈組，遠近一體。
內飾：座椅是布料做的，中央顯示屏是七寸的，有點小，內飾是黑色的，做工也很好，看起來很有質感。
空間：前排和后座都有中央扶手和雙杯托，可以放一些東西，后備箱的空間也比較大，可以放一些東西，后備箱的空間也比較大，可以放很多東西。
配置：他比較喜歡這輛車，功能比較齊全，開起來容易，空間大，穩(wěn)定性好，性價比很高。
動力：他買了一輛2.0排量的車，開著車上下班，動力還算不錯，起步比較平穩(wěn)，動力也很足，開著空調，動力也很足，開著空調，動力也很足，開起來也比較省油，上坡的時候，只要給油，就能開得很快。
越野：
這款車的方向盤非常精準，沒有偏移，轉向穩(wěn)定，轉彎的時候，車身穩(wěn)定，坐的穩(wěn)，加速的時候，加速平穩(wěn)，反應快，加速快，駕駛感覺很好，開起來很舒服，底盤很穩(wěn)，開起來也很舒服。
油耗：他開的也不是很遠，現在是7.2，感覺還是比較低的，車子比較省油，有時候開著空調，后備箱里放著一些東西，有時候開的更快，開的更快。
舒適：這輛車的空調系統(tǒng)是雙區(qū)自動恒溫空調，主副駕駛的出風口溫度和風向都可以根據自己的需要進行調節(jié)，設計的非常貼心，增加了主副駕駛的舒適性，后排出風口也增加了后排乘客的乘坐舒適性，座椅包裹和支撐好，坐的舒服，坐的舒服，空調的制熱效果好，能讓車內快速升溫，享受到空調帶來的舒適度。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5703公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對這輛車的操控性很滿意。這是一款非常不錯的車，操控起來非常的輕盈，駕駛起來非常的順滑。油門踩到底，油門踩到底。無論是新手還是老手，駕駛起來都沒有任何問題，尤其是新手駕駛，還有各種輔助功能，非常方便。上手非常容易，駕駛起來非常容易。
缺點：到目前為止，我還沒有發(fā)現任何不滿意的地方。如果非要說的話，那就是這輛車在冷啟動的時候，除了聲音有點大之外，并沒有其他的問題。
外觀：這輛車的外觀很漂亮，吸引了不少人的目光。開在路上，我覺得他的錘子聲也是數一數二的，流線型的線條，鷹眼式的車燈很漂亮。
內飾：內飾簡單，功能齊全，地圖功能也不錯，手機連接起來也很方便。
空間：從空間上來說，這輛車還是比較舒適的。即使是中等身材的人，做起來也不會感到壓抑和局促。車內空間利用率也不錯，儲物空間也很大，后備箱的空間也比較大。不管是上下班，還是日常旅游，都是綽綽有余。
配置：性價比還算不錯。在同價位級別的車中，我認為它的配置比較高。值得一試。
動力：2.0 L的動力足以滿足日常出行的需求，即使是坐滿了人，他的動力也絲毫不減。開起來非常的舒服，尤其是起步的時候，還有很強的推背感，非常的好。在高速上跑的時候還算穩(wěn)定，上坡的動力也足夠了，整體動力平順，很順滑。
越野：
方向盤控制的非常精準。駕駛起來也非常方便，非常適合司機。還有并線輔助、剎車輔助，車身穩(wěn)定，操控方面并沒有太大的問題。
油耗：這輛車的油耗比較低，我覺得這沒什么好說的，總之很方便，還能降低出行成本。即使是長途旅行，也不用擔心油耗過高。
舒適：這輛車坐起來還挺舒服的，可以觸摸的地方基本上都是軟包處理過的，手感還不錯，沒有任何異味�？照{溫度分區(qū)控制，座椅舒適。隔音有點差，引擎聲音有點大。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然是外形，很多人都說二十一款要比二十二號好看，但是我就是喜歡二十二號，犀利的車燈很帥，主要是中控屏的尺寸也變大了，看起來更舒服。馬自達終于意識到，中控屏換成了液晶屏幕，雖然看起來有些老舊了，但最新款的液晶屏幕，科技感更強。操控性一如既往的好，太棒了！
缺點：雖然屏幕變大了，但是內飾還是很不錯的，如果能換成昂克賽拉的新車，那該多好啊，昂克賽拉的內飾太漂亮了，簡潔大方，如果CX5能換成這樣的話，一定會毫不猶豫地換掉的。
外觀：外觀當然是滿分的，魂動設計也是非常不錯的，我選了一種鉑金灰色，這顏色非常拉風，開在大街上絕對是最亮眼的，馬自達必須要選擇一種顏色，這樣才能凸顯出它的美感。犀利的車燈，就像是一雙炯炯有神的眼睛�；颐擅傻年柟庀�，真的很美。
內飾：跟老款比起來，我還是更喜歡現在的內飾，屏幕大了，看起來更有動力，配置也更好了，我還想著要不要加個無線充電呢，朋友們說沒用，看手機也不方便。新車增加了液晶屏，跟新款m3的中控屏一模一樣，液晶屏幕看起來很舒服，功能切換也很明顯。我最喜歡的就是這輛車沒有味道，有些新車的味道很重，一上車就迷糊了……這一點很好，從細節(jié)上就能看出馬自達的做工有多好。
空間：空間雖然不是很理想，但是也足夠了，我比較理智，大部分時間都是自己開車，所以空間足夠大。請忽略4S店給我的腳墊質量太一般了，先湊合著用吧，淘寶上買的就在路上。
配置：我覺得性價比應該在101分左右，配置、外觀、外觀都很不錯，主要是價格比其他兩款日系要便宜得多，變速箱也不錯。請欣賞北陵公園的燈火輝煌。
動力：動力還不錯，在城市里開著綽綽有余。刷刷刷刷，夕陽西下，艷陽如火。
越野：
操控滿分，我漸漸明白了廣告中所說的“人馬合一”是完全不同的，如果以后再買車，我也會買一輛馬自達，然后再去西藏看看CX87座。
油耗：市里開8個油，我已經很滿意了，以前開大眾的時候，油耗都在7個以上。不得不說，馬自達的技術還是很不錯的，現在油價飛漲，這油耗總算是讓我放心了……
舒適：舒適度因人而異，我比較喜歡這種支撐性好的座椅，以前我朋友開過其他日系品牌的車，軟綿綿的座椅確實不舒服，但是我的朋友說，他更喜歡他的日系座椅，覺得我的座椅有點硬，我覺得還行，這種支撐力很好，開高速也不會覺得累。
|
|
購買時間2022年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1354公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的外觀，我很喜歡這輛車的外觀，看了好幾輛車我都猶豫了，最后還是被4S店給挑花了眼，最后看中了馬自達，還有一點就是價格太高了，我想買一輛大一點的車至少要兩萬多塊錢，但是馬自達的價格并沒有超出我的預期，我覺得這車挺好的，剛上市沒多久，車的內飾，我特別喜歡內飾偏簡單簡單，整車相對來說，沒有什么多余的東西，干凈利索，我還是喜歡比較簡單的東西，不喜歡那么繁瑣的東西，看國產車你們那一堆，真不知道是怎么想的，為什么要發(fā)這么多東西？
缺點：最讓我不滿意的是，應該是打火的聲音太大了，第一次我還以為是車壞了呢，問售貨員說沒問題，發(fā)動機冷啟動的聲音很大，但是你要掛在場地上就沒聲音了，奇怪的是，后備箱的開口可能太大了，抬起后備箱的時候，我都夠不著了。我可以打開，但是我不能控制，這應該是不可能的。
外觀：大嘴很漂亮，有點像大魚，很漂亮，很豪華，內飾也很吸引人，相對來說很完美，如果把車再拉長一些，應該會更大氣一些，做工也很人性化，沒有什么特別的味道。
內飾：從內飾上來看，馬自達是一款極簡風格的車，和家里的裝修風格一樣，都是簡約風格，一眼就能看出來。
空間：如果是身材特別高大的人，坐在我的車里會覺得很小，但是我的朋友應該不會太高，大哥的空間很大，至少有兩個人的空間，過兩天我的家人就會過來，如果是小一點的話，那就正式進入了。再加上這輛車的儲物空間實在是太大了，不過笑小東西還是把它弄到里面比較好。
配置：性價比應該不低，因為我對車的挑剔程度很高，不喜歡我直接走人，但是我研究過這輛車，不管是價格還是動力，油耗，我都很喜歡。
動力：發(fā)動機是2.0自然吸氣發(fā)動機，但這輛車的操控，似乎更好一些？當時我猶豫了一下，買二零還是二零。我覺得足夠了，而且考慮到了經濟性，所以差別不大。
越野：
駕駛這輛車應該是沒問題的，畢竟馬自達是一款可以自由活動的車型。再加上這輛車的配比，自動泊車對于小白來說，簡直就是小菜一碟。他忘了踩剎車了，很喜歡這個功能，但是我不喜歡這個功能，他總是自己開車，而且轉彎的時候很舒服，方向盤很輕，就像是開著自己的車一樣，這是一種很開心的感覺，就像網上說的，開車時間長了，手都會酸，但馬自達卻不會。
油耗：現在聽說要漲到九塊錢了，還好我的小馬是92號油，如果是95號油，那就是狒狒了，太貴了。
舒適：舒適度一般，不是特別完美，冬天的時候感覺底盤有點硬，不過這個價位應該也差不多了吧，都說奔馳開起來很舒服，但是我們買不起啊，所以我就不挑三揀四了。
|
|
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3458公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車看起來運動時尚，卻又帶著幾分優(yōu)雅，車身側面的線條給人一種剛毅的感覺。我買了一臺低配的車，雖然配置不是很全面，但是基本的功能還是有的，畢竟只有20 W左右，而且操作簡單，操作簡單。
缺點：我調整了一下前排的距離，大概還有25厘米左右，坐上去以后會覺得腿有點不舒服，第二，開車的時候會有噪音，特別是開著空調的時候，發(fā)動機的聲音會比較大。
外觀：外觀整體設計非常精致內斂，線條不太夸張，但是整體感覺很酷，很有氣質。尾部雖然圓潤，但卻給人一種威嚴的感覺，第一眼看去，給人一種立體而霸道的感覺。
內飾：座椅雖然不是真皮，但卻給人一種年輕的感覺。中控臺的屏幕雖然小了一點，但是它的清晰度和智能度，卻是毋庸置疑的，就像是手機一樣，在導航方面，非常的實用。
空間：儲物空間很大，設計也很合理，不像是擺設，很多車里的儲物格都不需要，位置也不合理，第二排坐起來還算舒服，但后排坐起來就不舒服了。
配置：省油、耐用、美觀，這是馬自達的優(yōu)勢，畢竟是百年老品牌了，技術和其他方面都是合格的，到目前為止，還沒有出現過任何的問題。
動力：畢竟這是自吸發(fā)動機，前期動力肯定比不上渦輪發(fā)動機。不過這輛車跑起來以后，它的優(yōu)勢就顯現出來了，第一次加速的時候是平穩(wěn)的，到了后期就是爆發(fā)力了，動力也不弱。
越野：
首先，方向盤的手感很好，我一只手就能輕松操控，第二，換擋沒有任何的頓挫，發(fā)動機的反應很快，轉彎的時候很有信心，給人一種安全感，開了這么久也不容易疲勞。
油耗：省油，其實從我家到單位只有8公里，如果沒車的話15分鐘就能到，但是這里比較堵，一般40分鐘左右，走走停停，但是在油耗方面，我還是很滿意的。
舒適：一般情況下，如果是在坑坑洼洼的道路上走，車身都不會有太大的晃動，而且減震效果也很好，雖然是低配，但是后排也有出風口，我覺得挺人性化的，唯一的缺點就是，這輛車在抑制噪音方面有缺陷。
|
|
購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格18.73萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：男人的第一輛買菜車CX-5，如果你追求個性，追求風，就像是一陣風吹過九萬里，突然想起了回家的日子，那么CX-5就是最好的選擇。車是家的延伸，車是夫妻間共有的面積。所以CX-5是最適合那些對世界有要求的人，同時也要照顧自己的伴侶和家庭的人。
缺點：白鋼灰確實很漂亮，很優(yōu)雅。但是真的太愛弄臟了，讓你經常想洗車。在哈爾濱，小型車要三十塊錢， suv要五十塊錢，自動洗車店雖然便宜，但也會傷到車，尤其是馬自達的車漆，更是出了名的貴，馬自達的車漆一般都是車漆，魂動是紅色，鋼鉑色是白色。
外觀：車燈鷹眼設計個性十足，做工精細，輪子設計強勁有力
內飾：手機連接靈敏， hud方便，沒有異味，屏幕分辨率還可以，開車的時候觸摸屏可以關閉，只能用機械操作，內部材質很好。
空間：身高182，乘坐舒適，寬敞的后備箱，寬敞的儲物空間，舒適的儲物空間，舒適的乘坐體驗。
配置：購車有保養(yǎng)套餐、熱情的4S服務、高品牌價值。
動力：高速跑起來不費吹灰之力，起步平穩(wěn)，上坡動力稍弱，開空調也沒問題，平順性也不錯。
越野：
方向盤靈敏、車身穩(wěn)定、方向盤操控感強、底盤穩(wěn)定、剎車效果明顯。
油耗：油耗7.8，開空調都不怕。
舒適：座椅舒適、空調分區(qū)控制、后排出風口、無異味、空調效果明顯、減震舒適。
|
|
購買時間2022年01月
購買地點湖北 荊門
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程985公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對于剛剛拿到駕照的我來說，選擇馬自達CX-5還真是個不錯的選擇。首先，良好的操控性讓我開起來特別的舒服，轉彎時方向盤的方向非常清晰，連續(xù)轉彎的時候沒有明顯的側傾。其次，座椅的角度也很合理，坐久了也不會覺得累。最重要的是，后排的空間還算寬敞，一米七十二的身高，還有一拳半的距離。
缺點：同樣的，后排的舒適性也會受到影響，雖然不能長時間坐三個人，但是在關鍵時刻，還是很重要的。但是后排地板中間凸起的部分比較高，會影響到乘坐的舒適性。
外觀：前大燈采用了 L型的設計，給人一種銳利的感覺，這種設計，既有時尚感，又給人一種穩(wěn)重的感覺。
內飾：車內的設計還是很有科技感的，不過我更喜歡中控臺上那些合理的物理按鍵，駕駛起來并不困難。
空間：整體乘坐空間并不是很大，畢竟這輛車的軸距已經達到了2700 mm，但是后排地板的凸起還是讓人覺得不舒服。坐兩個人是完全沒有問題的，但是三個人坐在一起，就顯得有些局促了。
配置：在買車的時候，一定要仔細的對比，合理的價格，合理的預算，當然是想要買一輛性價比高的車。之所以選擇這輛車，一是因為它能夠給人一種更加穩(wěn)定的感覺，二是空間會變得更加寬敞，以后出行也會更加方便。
動力：動力方面，我最大的感覺就是起步的時候很柔和，不會有太大的加速，而且越往后開，力量就越大。這種流暢的動力表現，讓人很舒服。
越野：
操控性是我最滿意的，畢竟我剛剛拿到駕照，駕駛起來還是很有必要的。而且這輛車的底盤很好，很多彎道都不會有太大的側傾，大家心里都踏實了不少。
油耗：買了車之后，我并沒有刻意的降低油耗，而是按照自己的習慣開著。8.3升的百公里油耗，完全符合這輛車的性能，所以我并不擔心油耗問題。
舒適：我覺得這輛車的舒適性來自于方向盤，非常的柔和，低速行駛的時候沒有太大的阻力，而且在高速行駛的時候，方向盤也非常的穩(wěn)定。
|
|
購買時間2020年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.43萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程4936公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意CX-5的動力性能。我這一款2.0自然吸氣的發(fā)動機，加上6AT變速箱，起步響應很及時，加速很強勁，尤其是在中段，一腳油門踩下去，動力會立馬爆發(fā)出來，給我一個特別充足的動力輸出，讓我加速超車，心里完全不虛。車子買回來也跑了幾次高速，都說小排量的自然吸氣發(fā)動機在高速上動力會存在一定的衰減，但是從100加速到120來，整個動力輸出依舊十分持續(xù)。
缺點：最不滿意的地方是新車的味道比較大，通過幾天的通風才漸漸好起來。再一個就是買的這個價位的這一款車型的座椅不是皮的，是織物的，看起來降低了點檔次，后期自行更換了皮座椅，看起來就好多了。
外觀：馬自達的外觀采用了魂動設計，長車頭短車尾的設計使整車具有蓄勢待發(fā)的俯沖感。車燈設計:馬自達所有的燈采用的了LED的光源遠近光一體自動大燈，尾燈也是采用的LED與前燈遙相呼應，非常具有辨識度！車身造型:車身設計也很有特點，車門板采用了曲面的設計，呈現出不同角度，不同的光澤效果，非常的優(yōu)雅。
內飾：以他的整個布局來講的話，就是那種非常簡單的樣子，我覺得設計真的特別的簡化，它的中控整個呈現出來的那種感受是體驗不佳的，雖然說里面的一些智能輔助系統(tǒng)到也比較齊全好用，但是設計感這一方面就不太行了，用料的話也是比較一般的，做工不是很細致。
空間：在緊湊級的這個級別里面，及格了，不去專門跟做空間的車企比的話（老途觀也是這么個大小）乘坐空間:我187，152斤，屬于正常體型吧，前排調整到一個我舒適的坐位時，后排我已經有點擠了車內儲物能力:這個車的儲物空間設計的是非常到位，有眼鏡盒，前排有可以正好放手機的槽，中間有特別大的扶手箱，相比較于奇駿，非常優(yōu)秀家人乘坐評價:我家里坐著是很滿意的，我和我爸個子高坐前面，我媽媽只有1.58，坐后面完全不會覺得擁擠
配置：購車的折扣優(yōu)惠力度還是挺不錯的，而且送了一個首保，畢竟那么大的優(yōu)惠力度，還是挺好的。
動力：而在城市快速路及高速巡航狀態(tài)下超車，這臺CX-5的表現也差強人意，變速箱對降擋的判斷很準確，降擋過程也很干脆，只不過受制于動力參數并不算特別大的緣故，加速時的推背感并不強烈。燃油經濟性上的表現卻扳回一城，平均8L100km的油耗日常加速動力:超個車什么的還是比較輕松的，有一定安全感動力平順性:自吸的加創(chuàng)馳藍天的平順性無可挑剔
越野：
馬自達的車我認為其中最優(yōu)越的一點就是操控感很好，方向盤很靈敏，轉彎指向十分精準。這款車很適合新手司機，操控起來得心應手。而且中控的屏幕控制是五指旋鈕的控制方式，使行車過程中操作屏幕時的安全性得到了提升。
油耗：現在他磨合期的油耗我覺得還是有點高的，因為用油的話和以后開車的成本其實還是關系非常密切的，如果太高的話對我生活上也會造成一些不利的影響，我對這方面也有所關注。這段時間他確實讓我覺得承擔起來有一定的壓力，如果以后一直是這樣的表現的話，那么我還是會覺得比較擔心的。
舒適：這車坐著還是蠻舒服的，車身算是挺高的，俗話說得好，站得高，看得遠，坐上駕駛位，視野很開闊，座椅挺貼身的，坐著沒有不適感。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.33萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.顏值，銷售一直推薦其他顏色，說黑色顯小，還是堅持黑色。拿到車的時候沒有失望 不顯反而顯大氣。2.變速箱加速反應靈敏。超車輕松。3.隔音沒問題，第二天上高速 就試了。NVH這一代可以，不吵。要要求像豪車那種就算了吧。
缺點：缺點：1、中網中間有個縫，逼死強迫癥，難看。2、后排中間有凸起，而且中間座椅還短了一點，人多了就有點尷尬。3、啟動那一下聲音特別大，可以接受。4、后排usb電源在中間椅子那，設計師咋設計的。屬實令人難受。
外觀：外觀是我最喜歡的，前臉設計++++分項 ，車燈設計:大燈和前臉設計像貓頭鷹，很霸氣。
內飾：內飾還是很滿意的 ，同事有一輛老款的，差距還是很大的 新款內飾不錯手感材質:用料還可以沒有太多味道儀表中控:中控顯示信息很簡潔明了異味異響:車內用料還可以沒有太多刺鼻的味道 能接受多媒體車機:中控屏幕感覺這個新能源車的年代，顯得馬自達太小氣了 ，屏幕太小，
空間：沒買這車之前總是被噴說空間小什么的，那得看你怎么用啊，你要是家里有二胎的話確實有點不夠用，這個還是看個人家庭成員情況，我覺得空間上是OK沒有什么大問題的，畢竟?jié)M座的機會比較少，后備箱也比較能裝，日常通勤出行完全可以！年輕一家三口是可以放心入的！
配置：性價比不錯。之前就聽說馬自達比較傲嬌，不怎么給優(yōu)惠。但買車時最后的優(yōu)惠還是可以。2.0中配，官方裸車指導價18萬，最終落地是18萬多。
動力：動力的話稍微有點不夠吧，起步還是肉肉的，提速也比較中規(guī)中矩，可能之前開公司的車，每次起步都是地板油，蹭蹭的沖出去習慣了！到了自己的車也沒有這么猛了，給油的時候差不多得了！當然人家怎么說也是2.0的自吸，后面速度上來了，超車那是杠杠滴！
越野：
操控性滿分好評，車身穩(wěn)定性特別好，60過大彎也沒有很大的傾側，還以為這么高的車整個車身會傾斜，沒想到不會，而且過彎速度也沒有缺失，好像是因為馬自達的黑科技，反正開著還是蠻舒服的，很享受新車帶來的感覺。
油耗：目前的油耗7.8升，主要在市區(qū)內行駛，能達到這個油耗不錯。高速上時速120公里定速巡航時，瞬時油耗不到6升，路況對油耗的影響太大了。
舒適：座椅舒適度不錯，軟硬適中。前排座椅空間足夠了。后排出風口很實用，不用等老半天后面才涼。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：CX-5是我入手的第一輛車，最滿意的地方當然是它的顏值。外觀上整體的造型年輕時尚、運動感十足！前臉的大燈看上去十分犀利，非常適合顏值控。顏色上我最終選了看起來耐臟的白色，其實個人認為鉑鋼灰更好看一些。CX-5的內飾也很不錯，屏幕雖小，但看起來簡單秀氣。而且屏幕位置設計較高，操作起來非常方便！再一個比較滿意的就是這輛車有前后雷達，靠近障礙物的時候會報警，這個功能對我這種新手來說比較友好。而且馬自達的車本身操控性很好，上手也相對比較容易。
缺點：最不滿意的就是后備箱取消了照明燈，晚上拿東西看不到 。老款的后備箱是有照明燈的 ，新款減配 了！不滿意�。�！
外觀：外觀肯定是一級棒的！這里他們采用了魄動設計，在這么多款SUV里，這款車的顏值也是名列前茅的，話也不能說太死，蘿卜青菜各有所愛。倒視鏡的燈光線條我也是很喜歡，led大燈更是迷人，線條眉的流暢，再加上運動風格的車身線條，整體氣質就上去了，穩(wěn)重的同時又性感，成熟的感覺一定比青澀吸引人！當然我也選擇了鉑鋼灰，加了點價，奈何顏色吸引人，加價也要拿下！
內飾：內飾整體比較簡潔，看起來很舒服，味道在家用除甲醛包弄了幾天，已經沒什么味道了。
空間：前排乘客空間完全不用擔心，即使1米九五的身材也可以滿足乘坐，腿部空間，頭部空間，和橫向空間都非常的寬松，后排乘客主要中間有一個凸起使得空間有點狹小，但是馬自達工程師用了很多有特點的設計，前排座椅掏空，后排座椅角度可調，使得乘坐空間基本可以滿足！儲物空間:儲物空間就不用過多介紹了，日系品牌在這方面做得非常好，基本上可以滿足在用車的過程中隨手拿放物品，多達30幾處的儲物盒，非常的便利！
配置：日系車比較省心，保養(yǎng)價格也不高，而且這款車配備的是自然吸氣發(fā)動機，加6at變速箱的動力組合，故障率非常低。雖然選擇的是低配版本，但駕駛感受相比高配沒有任何差別，性價比還是不錯的。
動力：我選的是2.0自然吸氣，還有個2.5的，試駕的時候兩個排量都對比了，肯定是2.5更好，動力杠杠的，后來最終決定選擇2.0的一個是價格原因，不想辦分期，全款又沒那么多預算，雖然差的不多了，但是也不想給自己太大壓力，還有一個原因就是估計油耗上也要比2.0的多一點出來，其實2.0的也不差了，城市開足矣，而且這款車的操控本來就很不錯，開起來很暢快。后期加速沒毛病。
越野：
了解過馬自達這個品牌的朋友都知道，操控可以算是馬自達看家本領了吧，哪個品牌也不會自砸招牌么，第一感覺就是很好開，方向盤輕盈，視線好，座椅舒適，讓你有種開車很享受的感覺，指向也很精準沒有虛位，可以說是對新手和老司機都很友好了，店里的試駕老師傅開的就是CX-5的手動擋版本，很符合他老司機的氣質了！
油耗：市里用車油耗大概8個油左右，家用上下班就很適合了，家用車嘛油耗也是很重要的
舒適：舒適性蠻好，座椅包裹性不錯，隔音效果也不錯，風聲胎噪上到120之前是沒啥感覺的，速度往上爬就慢慢會體驗出來，開了歌之后也聽不見了，
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
