一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4595）+1 空間充裕（1532）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9836）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3397）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格25.33萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程559公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是我完成了人生的初步目標(biāo)，憑自己的能力買了一輛自己喜歡的車子，雖然是分期了一部分的，但這不是重點(diǎn)，自然抵擋不住我喜提新車的開(kāi)心激動(dòng)的心情。完成自己定下的目標(biāo)真的非常富有成就感這款車最喜歡的就是它的操控感，雖然它是一臺(tái)SUV，但是它的操控感受就我感覺(jué)完全不輸轎車。說(shuō)到“彎道之王”這個(gè)名頭，大家首先想到的就是馬6了，但是新款CX5也沒(méi)有辱沒(méi)“彎道之王”這個(gè)名頭。而是現(xiàn)在的人都是先看臉，這臺(tái)新CX5在造型方面也是繼承了馬自達(dá)一貫的“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念，重新設(shè)計(jì)的標(biāo)識(shí)之翼也讓這臺(tái)車的前臉看起來(lái)更加的粗狂有力量感，猛男風(fēng)格，是的我的菜了。
缺點(diǎn)：讓我感到最不滿的就是那個(gè)倒車影像了，雖然看的清楚，但是感覺(jué)顏色有點(diǎn)失真，我不曉得其他人看的感受，反正我看著就是不咋舒服。
外觀：CX-5這款車賣的挺多的，老款的車型在路上經(jīng)�？吹�，相對(duì)老款來(lái)說(shuō)，新款顯得更加時(shí)尚，更加的凌厲一些。中網(wǎng)尺寸加大，內(nèi)部的線條感也更明顯，而頭燈的樣子更加的狹長(zhǎng)，更加的犀利，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的筋線凸起也更加明顯。側(cè)面的感覺(jué)是我最滿意的，飽滿又流暢，尾部是渾圓的效果，非常的性感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工感覺(jué)比原來(lái)的老款昂克賽拉上了好幾個(gè)檔次。整體中央控制臺(tái)和扶手更人性化了。并且，整車的內(nèi)飾全都改成了軟皮的，手感比原來(lái)老款的昂克賽拉要好很多。
空間：我身高1.8米，體重大概是一百八十多斤吧。不過(guò)坐在里面還是很舒服的。尤其是剛提車的時(shí)候，父母和孩子一家三代人坐在里面，空間還是很多空閑的地方。雖然比其他車型，這款車整體都要小那么一點(diǎn)。不過(guò)對(duì)于我們的家庭足夠用了。
配置：呵呵，個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比還是蠻高的。我那個(gè)小車外面問(wèn)過(guò)也就給一萬(wàn)多，到這邊直接價(jià)格到了兩萬(wàn)，再加上他們廠家給的二手車置換補(bǔ)貼四千元錢。單這個(gè)舊車價(jià)格都比外面多出了一萬(wàn)多。新車上我也對(duì)比了一下其他別的馬自達(dá)店，這邊的價(jià)格估計(jì)應(yīng)該也是優(yōu)惠到底了，所以，直接就買了。
動(dòng)力：2.5四驅(qū)，動(dòng)力這方面很是牛皮，能感受到源源不斷的力道，動(dòng)力響應(yīng)也特別快，一踩油門(mén)車子可以說(shuō)是直接竄出去的，平時(shí)油門(mén)踩一半左右就足夠了，我開(kāi)車油門(mén)踩到底的次數(shù)都不多，高速上一百二在超車就只需要再稍微踩點(diǎn)油門(mén)就可以了，這個(gè)過(guò)程特別輕松，跑山暫時(shí)還沒(méi)時(shí)間去，期待它接下來(lái)的表現(xiàn)。
越野：
操控這可是馬自達(dá)的看家本事了，不得不說(shuō)這么大一個(gè)車能把操控做成這樣真的很不錯(cuò)而且真正能做到人馬一體的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)不像是在開(kāi)一臺(tái)SUV更多是像它把人和車結(jié)合起來(lái)是人與車在互動(dòng)。底盤(pán)穩(wěn)定性:底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，而且過(guò)個(gè)溝溝坎坎減震過(guò)濾的也非常好，開(kāi)起來(lái)整個(gè)底盤(pán)很整一點(diǎn)也不松散。上坡輔助:只要?jiǎng)恿o的足，上坡輔助就不是問(wèn)題，但是對(duì)于好多女司機(jī)來(lái)說(shuō)不會(huì)深踩油門(mén)而更多是怠速但是馬自達(dá)很好的給你解決了這個(gè)問(wèn)題，它自有的上坡輔助功能非常好用，只要系好安全帶就可以而且非常智能。
油耗：平時(shí)都開(kāi)的很小心，這個(gè)油耗對(duì)于我來(lái)說(shuō)是比較經(jīng)濟(jì)便宜的，現(xiàn)在還處于磨合期，不會(huì)有太大的起浮。
舒適：舒適性都主要體現(xiàn)在配置和底盤(pán)的調(diào)校上，這臺(tái)車配置絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，畢竟是頂配的版本。加熱，真皮座椅，天窗，自動(dòng)空調(diào)這些配置都可以提供。而懸掛的調(diào)教則有些不盡如人意，更偏向于運(yùn)動(dòng)和操控，所以感覺(jué)稍微有一點(diǎn)硬，對(duì)于大的震動(dòng)過(guò)濾的并不是很徹底。只能說(shuō)各花入各眼吧，我個(gè)人對(duì)這種路感清晰的感覺(jué)挺認(rèn)可的，但家里人會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)顛簸。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：一是外形設(shè)計(jì)吸引人；二是操控性好，人馬合一；三是動(dòng)力澎湃，起步快；四是銷售和試駕人員非常專業(yè)和耐心，能把特點(diǎn)講出來(lái)，演示出來(lái)；五是后座中間扶手放下來(lái)，有兩個(gè)USB接口；六是后備箱開(kāi)啟高度夠用，非常靈活。
缺點(diǎn)：整體來(lái)說(shuō)，CX-5的各方面都做得不錯(cuò)，唯一稍顯不足的地方是后排空間分配的不夠合理，稍微窄了一些，試駕之后發(fā)現(xiàn)，主要是把空間分給了前座和后備箱，犧牲了一部分的后排空間，個(gè)人感覺(jué)后備箱的空間可以略微減少一些，把空余出來(lái)的空間留給后排，感覺(jué)這樣分配能更加合理一些。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是蠻有特點(diǎn)的，看上去低調(diào)又內(nèi)斂，不是特別的夸張，但仔細(xì)品味卻會(huì)發(fā)現(xiàn)很多的細(xì)節(jié)都特別的精彩。頭燈的造型很狹長(zhǎng)，內(nèi)部的燈腔特別的犀利，就好像是雄鷹的眼睛一樣。前后杠以及側(cè)面都有黑色的塑料護(hù)板，提升了抵御小刮擦的能力，同時(shí)也讓外觀看上去更野性。側(cè)面的造型也非常舒展，雖然整體尺寸不大，但看上去蠻流暢的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我比較喜歡的風(fēng)格，功能強(qiáng)大，做工精致，用料尤其完美。大部分都是軟質(zhì)材料，手感一級(jí)棒。油門(mén)踏板采用了風(fēng)琴式的設(shè)計(jì)，對(duì)于油門(mén)的掌握更精準(zhǔn)，而且長(zhǎng)時(shí)間駕車也不容易疲勞。炮筒式的儀表盤(pán)也蠻帥氣的，有運(yùn)動(dòng)車的神韻，但確實(shí)不如全液晶儀表那么絢麗。
空間：空間是真的舒服，不是那種大道夸張的感覺(jué)，而是正好合適，后排坐三個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得擁擠。座椅有電動(dòng)調(diào)節(jié)的功能，并且加熱以及座椅記憶都有提供，座椅也是真皮的材質(zhì)。電子駐車制動(dòng)節(jié)省了中控通道的空間，布置了兩個(gè)水杯架，內(nèi)部有限位裝置，用起來(lái)特別順手。
配置：是這個(gè)價(jià)位中操控感受最棒的SUV，而且沒(méi)有之一。底盤(pán)調(diào)教很完美，動(dòng)力感受也很順暢，還有不錯(cuò)的安全和優(yōu)秀的空間，這次換車非常成功，性價(jià)比很不錯(cuò)。
動(dòng)力：2.5的排氣量在緊湊型SUV中算是比較大的，正所謂身大力不虧嘛，動(dòng)力肯定是不會(huì)差。再加上日系車對(duì)自重控制的很理想，全車大量的使用高強(qiáng)度的鋼材，所以開(kāi)起來(lái)真的很靈敏。就是個(gè)普通的工薪階層，買車也不是為了去和誰(shuí)較量，但是我覺(jué)得動(dòng)力強(qiáng)了開(kāi)起來(lái)才會(huì)爽，而且也可以減少危險(xiǎn)發(fā)生的概率。
越野：
整體性能很出色，手感比較輕，上手比較容易，設(shè)計(jì)其實(shí)我是蠻喜歡的，操控起來(lái)會(huì)比較輕松簡(jiǎn)潔。駕駛感覺(jué)很棒，操控也非常的輕松，精準(zhǔn)度也是非常的高，反應(yīng)也是非常的靈敏，開(kāi)起來(lái)很有安全感，安全感十足。
油耗：油耗在同級(jí)別中應(yīng)該是中規(guī)中矩的水準(zhǔn)，但考慮它比較大的排量，這就應(yīng)該算是有一定的優(yōu)勢(shì)。百公里大概在8升上下，根據(jù)路況不同，行駛速度都不同，會(huì)有點(diǎn)變化。變速箱的表現(xiàn)很棒，對(duì)轉(zhuǎn)速的控制很理想，所以在高速上巡航時(shí)油耗真的蠻低的，大概只有6升上下。
舒適：座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅加熱，主駕駛還配備了座椅電動(dòng)記憶功能，非常的靠譜。第二排的調(diào)節(jié)也比較方便，靠背可以不同的角度懸停，適應(yīng)每個(gè)人不同的身材，當(dāng)然如果后排能有加熱功能就更完美了。前后排都配備了兩個(gè)USB充電接口，蠻方便的，車輛的音響效果也特別棒，雖然揚(yáng)聲器的數(shù)量不多，但聲音很通透，低音也非常的渾厚。燈光的配置方面讓我非常的滿意，全部都是LED光源，照明效果完美，很適合我經(jīng)常跑夜路的需求，此外自動(dòng)遠(yuǎn)近光，自動(dòng)頭燈等功能也蠻實(shí)用的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格23.48萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：是第一眼就相中的外形，不會(huì)感覺(jué)頭很壓抑。而且后備箱和很大，它其實(shí)都達(dá)到了我想要的那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，整體看上去十分的氣派，特別大氣，很敦實(shí)，對(duì)于日常出行家庭使用來(lái)說(shuō)方便極啦，在創(chuàng)業(yè)初期能夠有，一輛上檔次的座駕我決定挺幸運(yùn)，也確實(shí)有很有的體驗(yàn)。
缺點(diǎn)：這款車剛開(kāi)還不到一個(gè)多月，還沒(méi)有遇到什么不滿意的地方。我之所以買2.5配置的，主要是家這邊挨著太行山脈，平時(shí)周末正好可以帶著孩子和媳婦爬個(gè)山啥的，排量大了爬起山來(lái)動(dòng)力有保證。所以，這個(gè)爬山還沒(méi)有去。等到去了才知道，估計(jì)是沒(méi)有問(wèn)題，就是油耗方面看看怎么樣吧！
外觀：CX-5的外觀是屬于一眼就看中的呢種，前臉馬自達(dá)飛翼式標(biāo)準(zhǔn)在中午前中央，兩邊LED大燈非常有神，而且燈源確實(shí)不錯(cuò)，晚上特別亮。車身線條飽滿，尾部?jī)蓚�(gè)圓形排氣筒很有運(yùn)動(dòng)感，整體風(fēng)格還是適合年輕人群體的，不像大眾的呢些SUV太商務(wù)了。
內(nèi)飾：我蠻喜歡CX-5內(nèi)飾的原因就是因?yàn)樵O(shè)計(jì)沒(méi)有太華麗，我不喜歡呢種到處都是屏幕的內(nèi)飾CX-5保留了較多的實(shí)體按鍵，而且中控臺(tái)面和方向盤(pán)的包裹材質(zhì)也有手感，雖然屏幕不大，但是該有的功能都有，內(nèi)飾是挺好的。
空間：如果是日常的乘車代步需求，在空間的表現(xiàn)上其實(shí)沒(méi)有太大的問(wèn)題，但是后排的中間地板并不是純平的設(shè)計(jì)，可能會(huì)覺(jué)得有一些難受。
配置：這款車我個(gè)人覺(jué)得是在這個(gè)價(jià)位中最棒的一款SUV，沒(méi)有之一。動(dòng)力強(qiáng)勁，地盤(pán)扎實(shí)，在安全性方面這款車做的也很不錯(cuò)。綜合來(lái)說(shuō)這次的購(gòu)車很成功。買到了自己滿意的車型，經(jīng)銷商服務(wù)也好，性價(jià)比很不錯(cuò)
動(dòng)力：2.5升196馬力，4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的是6擋手自一體變速箱，最大功率144，最大扭矩252。對(duì)于這臺(tái)車輛是完全沒(méi)有問(wèn)題的，如果換算成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，至少也有1.8升的排量。對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)別的SUV車型，完全能夠應(yīng)付得了，加油的時(shí)候還會(huì)有一定的驚喜出現(xiàn)。
越野：
剛開(kāi)始開(kāi)這輛車沒(méi)啥感覺(jué)，現(xiàn)在有的就是第一就是方向盤(pán)特別輕，就像能明白我的想法一樣，稍微帶點(diǎn)力氣就可以，在鎮(zhèn)上開(kāi)的時(shí)候需要經(jīng)常左右調(diào)整方向這樣開(kāi)著特別的輕松，然后就是動(dòng)力方面了，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)加上強(qiáng)制降檔提速，那動(dòng)力又猛又快速開(kāi)著很帶感。
油耗：車輛的油耗是現(xiàn)在在10.8升，我覺(jué)得是屬于一個(gè)正常的范圍內(nèi)，畢竟2.5自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，在完全滿足動(dòng)力使用的情況下，油耗高一些，也是完全能夠接受的，不過(guò)還希望能夠有所降低，只是一個(gè)期待吧。
舒適：這個(gè)車子空調(diào)效果還是不錯(cuò)的，這扣的一顆星扣的是它的天窗我覺(jué)得小了，不夠大氣。另外冷車時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)前半分鐘的噪音也是真的，望改進(jìn)
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程950公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：表現(xiàn)是相當(dāng)可以，瞬間有心動(dòng)的感覺(jué)，駕駛起來(lái)也很安全，打轉(zhuǎn)向也是很靈活很輕松，操控表現(xiàn)真的不錯(cuò)，操控性也是在其他同類車?yán)锩娴模@臺(tái)車的檔位也是非常的舒服，輕輕松松轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
缺點(diǎn)：天窗尺寸有點(diǎn)小，檔次感稍差一點(diǎn)，不過(guò)滿足換氣的作用還是夠用的。另外冷車啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音有點(diǎn)大，需要過(guò)一段時(shí)間聲音才會(huì)平復(fù)下來(lái)。在高速上行駛時(shí)，車輛的隔音效果也有待加強(qiáng)，會(huì)覺(jué)得風(fēng)噪較為明顯。
外觀：外觀的整體風(fēng)格依舊是魂動(dòng)理念，但細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了很多的改進(jìn)。前臉看著更加犀利了，側(cè)面的感覺(jué)也更加的順滑和流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾更是那種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，沒(méi)有過(guò)多的裝飾而且車內(nèi)大部分都是軟塑和皮質(zhì)包裹。儀表中控:我覺(jué)得儀表中控不是最優(yōu)秀的，但是也算是比較人性化的，而且更加符合人體工程學(xué)，清晰度也比較高。
空間：正所謂尺有所短，寸有所長(zhǎng)，空間我覺(jué)得適合就好，因?yàn)槿绻嚿硖嫶蟮脑�，那操控感受也�?huì)受到影響。這臺(tái)車前后排的表現(xiàn)都挺棒的，只是后排地板不是純平的，雖然我很少滿載，但后排的乘客左右挪動(dòng)，也會(huì)因?yàn)檫@個(gè)凸起受到影響，于舒適度確實(shí)不利。座椅的設(shè)計(jì)非常棒，真皮的材質(zhì)，電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱都有，另外后備箱空間也很可觀，還配備了電動(dòng)的功能。
配置：買車肯定逃不過(guò)性價(jià)比這個(gè)話題，尤其是我們這種普通老百。CX-5的性價(jià)比是同級(jí)別最高了，其他車輛多少都有我不滿意的地方，而它的既能給我澎湃的動(dòng)力，也能給我舒適的行車體驗(yàn)，等過(guò)幾個(gè)月有新的體驗(yàn)了再跟大家說(shuō)說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力給勁非常足，車子的動(dòng)力絕對(duì)是極強(qiáng)，還是挺不錯(cuò)的，就算是滿載的情況下對(duì)于它的動(dòng)力輸出也不會(huì)有太大的影響，車子的提速快，動(dòng)力方面沒(méi)大問(wèn)題，家用非常的夠用，有時(shí)候加速提速什么，也沒(méi)有什么頓挫感。
越野：
操控這件事不太好量化，因?yàn)槊總�(gè)人的感受都是不同的，但公認(rèn)的是馬自達(dá)操控很牛，這個(gè)不用多說(shuō)，開(kāi)過(guò)的人都懂。底盤(pán)非常扎實(shí)和穩(wěn)定，懸掛挺硬朗的。輔助功能方面CX-5也很齊全，自適應(yīng)巡航非常的方便，高速行駛時(shí)自動(dòng)控制與前車的距離。主動(dòng)剎車，車道偏離電子功能也很實(shí)用。其實(shí)買車之初我最擔(dān)心的就是操控，因?yàn)樵瓉?lái)開(kāi)的就是馬達(dá)3嘛，一臺(tái)很注重操控的車。如果操控感受有很大下降的話，那我可能會(huì)無(wú)法接受。CX-5比我想象的要更好，可以說(shuō)是SUV的身材，轎車一般的操控感受。
油耗：沒(méi)有壓力，油耗目前而言表現(xiàn)不錯(cuò)，我覺(jué)得這車油耗還不錯(cuò)，油耗，就算一直維持現(xiàn)在的油耗，個(gè)接受范圍之內(nèi)，沒(méi)有那么多耐心，這樣就可以了，每個(gè)家庭都情況不一樣來(lái)說(shuō)了，綜合他的各個(gè)方面來(lái)看。
舒適：配置方面挺齊全的，座椅真皮的，方向盤(pán)也很舒服，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)頭燈等功能也很實(shí)用。后排有空調(diào)出風(fēng)口，而且有充電接口，并且扶手的角度也很合理。天窗尺寸雖然不大，但就我這種煙民來(lái)說(shuō)，平時(shí)在高速上透?jìng)�(gè)氣還是蠻實(shí)用的。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格24.13萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：開(kāi)了還不到一個(gè)月其實(shí)感受不到最滿意的是什么，要是不滿意當(dāng)初自己也不會(huì)買吧，要說(shuō)最滿意的還是它的各方面都很均衡，但是最優(yōu)秀的還是它的外觀了，我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位和價(jià)格里它是最漂亮的那一個(gè)，看上非常年輕而且很簡(jiǎn)約的那種魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，這個(gè)設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在，再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)這就是它吸引我的那點(diǎn)。
缺點(diǎn)：4s套路太多，感覺(jué)馬自達(dá)買不好，4s店有50的原因。
外觀：外觀真的是設(shè)計(jì)感太強(qiáng)了，而且這個(gè)設(shè)計(jì)估計(jì)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，沒(méi)有任何多余的線條和裝飾條去修飾去繁從簡(jiǎn)是真正美的設(shè)計(jì)。車燈設(shè)計(jì):車燈設(shè)計(jì)也很有特色，是那種開(kāi)眼角比較小的那種大燈，尤其是晚上非常有辨識(shí)度，燈光特別亮，我個(gè)人比較喜歡后尾燈辨識(shí)度更高。做工車漆:我選的是鉑鋼灰這個(gè)顏色要加兩千我個(gè)人覺(jué)得還是比較值的，這個(gè)漆是匠涂工藝聽(tīng)說(shuō)是工藝水平很高而且漆面很厚，在太陽(yáng)底下也很亮有很多涂層。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面非常的簡(jiǎn)潔，我并不喜歡那種復(fù)雜的設(shè)計(jì)。中控的區(qū)域劃分的非常明顯，操作的時(shí)候很簡(jiǎn)潔方便。
空間：不適合身高過(guò)1.75米的人。儲(chǔ)物空間:前排置物空間有點(diǎn)少，有時(shí)手機(jī)都找不到地方放，特別是副駕駛也有人的時(shí)候。
配置：需求決定選擇，沒(méi)有最高的性價(jià)比，只有最適合你的車而已。CX-5在動(dòng)力總成，外觀設(shè)計(jì)，駕駛感受方面很有優(yōu)勢(shì)，在其它方面也做的足夠合格，對(duì)我而言特別的適合。尤其是這套動(dòng)力總成，不僅穩(wěn)定而且省油，真正的物超所值。
動(dòng)力：我買的是2.5排量的，要說(shuō)好開(kāi)還有勁還得是大排量自然吸氣的，一是動(dòng)力來(lái)的又快又直接絲毫沒(méi)有頓挫而且前期有動(dòng)力儲(chǔ)備，動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到。動(dòng)力平順性:因?yàn)楫吘故浅鞘蠸UV所以城市里就會(huì)有堵車就會(huì)有早晚高峰期難免走走停停，但是對(duì)動(dòng)力絲毫沒(méi)有影響，這可能跟變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定關(guān)系，要是渦輪增壓的估計(jì)會(huì)有遲疑和響應(yīng)吧。加速動(dòng)力:每次在等紅綠燈時(shí)只要是輕輕踩下油門(mén)動(dòng)力就隨叫隨到絲毫沒(méi)有遲疑，感覺(jué)馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱算是一流的了在這個(gè)價(jià)位里。
越野：
方向盤(pán)略重，低速過(guò)彎還好，速度越高越重。路感該有才有，不該有的過(guò)濾挺好。
油耗：繼承了日系車的優(yōu)勢(shì)，油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的。馬自達(dá)創(chuàng)世藍(lán)天技術(shù)確實(shí)蠻先進(jìn)的，擁有著高達(dá)13的壓縮比，汽油就能更好的燃燒。百公里以后大概在8升上下，根據(jù)路況的不同肯定會(huì)有點(diǎn)變化，開(kāi)過(guò)車的人都懂。
舒適：反正整體舒適感受還可以，舒適性還算可以吧，腰部的那種充沛的支撐性，給人體的支撐很好，坐上去很舒服，我們先說(shuō)座位，我覺(jué)得還不錯(cuò)，車內(nèi)空間比較合理，不管是駕駛還是乘坐。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.53萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程968公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：為了心中那份情懷，毅然選擇了CX-5，并且直接入手了高配，馬自達(dá)真的沒(méi)讓我失望，盡管是SUV，但操控品質(zhì)依舊優(yōu)秀，絕對(duì)是這個(gè)級(jí)別中的運(yùn)動(dòng)能手。扎實(shí)的底盤(pán)，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，再加上自吸發(fā)動(dòng)機(jī)順暢優(yōu)秀的動(dòng)力輸出，開(kāi)起來(lái)太舒服了。相比轎車而言，在空間上也更有優(yōu)勢(shì)，前后排的體驗(yàn)都很出色，乘客的視野非常好，后備箱的裝載能力更是完美。
缺點(diǎn)：新車所以車子還是有異味，但是對(duì)我們影響不大，買點(diǎn)除味的很快就能消失，作為家用的話，這款車可是家庭小能手。
外觀：魅力起始于外觀的設(shè)計(jì)，亮點(diǎn)是有的，很滿足它的外觀，是一款比較英俊的車子，讓我特別的喜歡，喜歡車子前臉的設(shè)計(jì)，顯得整個(gè)車子的造型感也挺重的同時(shí)層次感的豐富度也達(dá)到了我的要求�？瓷先ズ軇�(dòng)感，而且本身的做工也是相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：經(jīng)常坐在車?yán)�，�?nèi)飾的重要性就跟家里的裝修是一樣的，液晶儀表盤(pán)看著科技感十足，車內(nèi)大面積的軟皮包裹，能摸到的地方都是軟的，操控功能的旋鈕控制我很喜歡，這樣的設(shè)計(jì)省去了要設(shè)置很多控制鍵來(lái)操作，就會(huì)使得內(nèi)部看起來(lái)就更整潔，看著心情也好。
空間：我覺(jué)得空間跟同級(jí)別呢些車型都差不多，后排坐著也挺寬敞，尤其是左右距離挺大的，后備廂容積也挺多的，畢竟是緊湊型SUV，基本都這個(gè)水平，日常生活反正是夠用了，家里人口多的可能就不夠用了。
配置：特點(diǎn)非常鮮明的一臺(tái)車，有帥氣的外觀，也有優(yōu)秀的動(dòng)力，還有非常完美的操控感受。價(jià)格不算低，但品質(zhì)確實(shí)很靠譜，安全性也非常的出色。穩(wěn)定的動(dòng)力總成，讓它的可靠性和日后的養(yǎng)車成本也降到了最低，特別符合我的需求，也特別值得推薦。
動(dòng)力：我特別喜歡那種溫柔的動(dòng)力輸出，而不是在前期猛的一下，后期又沒(méi)有勁。CX-5給我的動(dòng)力感覺(jué)就是整個(gè)輸出非常的平順，沒(méi)有任何的異常感。
越野：
如果說(shuō)動(dòng)力是相當(dāng)不錯(cuò)的話，那操控表現(xiàn)就是完美。雖然是SUV車型，但操控比很多轎車都要更舒服，更靈敏。尤其是在彎道中的表現(xiàn)，超越了我對(duì)SUV車型的預(yù)期，特別的穩(wěn)健。輔助功能方面也非常完美，有全速自適應(yīng)巡航，主動(dòng)剎車，車道偏離警告。還配備了360全景影像，駕駛員沒(méi)有任何的盲區(qū)，停車很安全。
油耗：在很容易讓人接受的范圍內(nèi)，油耗是比較友好的。它的油耗也不會(huì)飆的特別高，不僅節(jié)省日常的一個(gè)支出，然后也讓自己比較省心，確實(shí)是很經(jīng)濟(jì)并且也很省油，這便是最吸引人的地方，油耗是我們買車不得不關(guān)注的重要一項(xiàng)。
舒適：行駛舒適性:城市路感覺(jué)不出來(lái)，爛路很舒服，有坐船的感覺(jué)。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽(yáng)
裸車價(jià)格24.48萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程450公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：依舊是完美的操控，從馬拉達(dá)換成馬自達(dá)CX-5，以為操控感受會(huì)受到很大影響，畢竟SUV嘛，車身自重大，而且底盤(pán)離地間隙也高，真的沒(méi)想到依舊如此優(yōu)秀。而且因?yàn)槭撬尿?qū)的版本，在彎道的時(shí)候感覺(jué)更從容，后輪不會(huì)有甩尾的現(xiàn)象，可以有更高的操控極限，懸掛對(duì)于車身的支撐也是異常到位。除此之外就是空間了，倒不是說(shuō)前后排的腿部空間有多奢侈，而是內(nèi)部設(shè)計(jì)的特別合理，座椅很舒服，儲(chǔ)物格也特別多，用起來(lái)特別順手。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音有點(diǎn)大，大概過(guò)30秒到1分鐘左右，聲音才會(huì)逐漸變小。有的車友評(píng)論啟動(dòng)的時(shí)候，全小區(qū)的人都知道了，這個(gè)有點(diǎn)夸張，但確實(shí)會(huì)有點(diǎn)影響心情。天窗的尺寸有點(diǎn)小，作為頂配版本依舊不是全景大天窗，也就是滿足個(gè)透氣的作用吧，效果不夠震撼。
外觀：CX-5的外觀給人一種雙面感覺(jué)，第一眼看去覺(jué)得很穩(wěn)重，很內(nèi)斂，但是仔細(xì)觀看卻能發(fā)現(xiàn)，不管是前臉的中網(wǎng)，還有側(cè)面的腰線，都有一種低調(diào)之下的霸氣，用往上的話說(shuō)就是低調(diào)奢華有內(nèi)涵，不屬于一見(jiàn)鐘情那種，反倒是久處不厭，越處越喜歡。
內(nèi)飾：中控區(qū)域的科技屏幕并不是點(diǎn)綴而是有很強(qiáng)的實(shí)用性，并且還有語(yǔ)音交互功能，只需要通過(guò)語(yǔ)音就可以打開(kāi)很多項(xiàng)功能。而且我還特別喜歡中控區(qū)域的物理按鍵，布局非常合理，更重要的是在駕駛的過(guò)程中也能夠非常方便的進(jìn)行操控。
空間：簡(jiǎn)直就是出門(mén)旅游居家必備良品，沒(méi)有人可以在沒(méi)有壓力的情況下駕駛它，感覺(jué)寬敞舒適，完全夠用，沒(méi)有壓抑的腿部空間，體重也是屬于微胖，在駕駛室上坐著的時(shí)候，坐在車?yán)镆暰�超級(jí)好，這輛車的空間在我身上算是充足夠用的了，完全能夠滿足日常所需。
配置：我買的是頂配的，雖然這個(gè)價(jià)格能買不少車型但是基于我不喜歡渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車還是喜歡大排量自然吸氣的，因?yàn)槲矣X(jué)得自然吸氣的動(dòng)力響應(yīng)更快來(lái)的也更直接，而且這車上市比預(yù)售低了四千再加上好多優(yōu)惠政策亂七八糟加起來(lái)也比較多算是比較合適。因?yàn)楹笃谧匀晃鼩獾木S修保養(yǎng)也比較便宜，買車之前名下還有一個(gè)舊車做了置換還有置換補(bǔ)貼算下來(lái)也還不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力這方面不用擔(dān)心，2.0的版本確實(shí)一般，但我選擇的2.5的版本，無(wú)論是扭矩還是輸出功率都特別棒。再加上有四驅(qū)系統(tǒng)的輔助，雨雪濕滑天氣下的感覺(jué)更從容，面對(duì)爛路的情況下也更淡定。變速箱表現(xiàn)很完美，盡管檔位稍微少了一點(diǎn)，但換擋平順，降檔積極，在急加速的時(shí)候不會(huì)拖后腿。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)能達(dá)到這種推背感，還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
越野：
正常輕重都可以很好的控制，兩者都可以給人以信心，方向盤(pán)就像用了特別硬的鼠標(biāo)，上手比較容易，是很有質(zhì)感的，現(xiàn)在對(duì)我而言他各個(gè)方面也沒(méi)有什么缺點(diǎn)，對(duì)駕駛也很有幫助，它的指向性非常精準(zhǔn)，簡(jiǎn)單各種功能按鍵一目了然，車子的底盤(pán)更重扎實(shí)。
油耗：我一直對(duì)油耗是比較看重的，所以新車買回來(lái)駕駛都是小心翼翼的，生怕猛踩油門(mén)之后會(huì)導(dǎo)致后期過(guò)高的油耗。現(xiàn)在百公里7.9升的油耗已經(jīng)算是比較滿意的了，畢竟這臺(tái)車的各方面性能表現(xiàn)足夠突出，配得上這樣的油耗。
舒適：CX-5的舒適性很棒，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面，座椅的柔軟和底盤(pán)的避震，當(dāng)車路過(guò)減速帶的時(shí)候，底盤(pán)直接把震動(dòng)減少到最小，再經(jīng)過(guò)座椅的過(guò)濾，那輕微的震感傳到人身上的時(shí)候，就跟撓癢癢差不多了，跑長(zhǎng)途的時(shí)候，妻子抱著女兒在后排睡了兩個(gè)多小時(shí)，起來(lái)直感嘆就像在家里的沙發(fā)上睡了一覺(jué)，很舒服。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格23.93萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：給人一種莫名的安全感，都是特別的好用質(zhì)量，車子比較穩(wěn)，車子散發(fā)出一種穩(wěn)而時(shí)尚的感覺(jué)，價(jià)格也挺不錯(cuò)，我也的確感覺(jué)到這輛車的性能很好，還是自己的選擇比較好。日常需求夠用了，有一種物有所值的感受。
缺點(diǎn)：車子操控性好的話?cǎi){駛起來(lái)是很不一樣的，每天都會(huì)舒服些，感覺(jué)車子的設(shè)計(jì)比較有個(gè)性，而且車子的其他方面表現(xiàn)也還不錯(cuò)，就適合日常使用，然后有一種自己獨(dú)特的氣質(zhì)在越看越順眼，對(duì)我來(lái)說(shuō)感覺(jué)夠大了，這輛車，擁有了一臺(tái)不錯(cuò)的車子之后。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面真的是特別符合年輕人的選擇口味，像我在看到馬自達(dá)cx5之后，對(duì)其他的很多SUV并不感冒，就是喜歡這種特別有張力的設(shè)計(jì)，而且又能夠表現(xiàn)出足夠的震撼感。年輕人嘛，想要自己的車開(kāi)出去，足夠的時(shí)尚又能夠撐場(chǎng)面，這臺(tái)車真的能夠有很強(qiáng)大的氣場(chǎng)發(fā)揮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工很扎實(shí)，這一點(diǎn)也是為什么選擇日系品牌的原因吧！估計(jì)也到了這個(gè)價(jià)位了，整體內(nèi)飾的材質(zhì)都是那種軟材質(zhì)，手感非常好。中控前臺(tái)也是疊層的�？吹囊埠苌蠙n次，媳婦和孩子都非常的喜歡。
空間：也就我和家人兩個(gè)人的使用，2700mm的車身軸距還真的有很舒適的乘坐空間，尤其是后備箱的空間很大，有時(shí)候我們自駕游可以放很多的行李在后面。后排的乘坐空間，像我1米78的身高乘坐在后排，完全沒(méi)有任何的壓力，無(wú)論是腿部空間還是頭部空間，一點(diǎn)都不會(huì)覺(jué)得有任何局促感。這樣的感覺(jué)體驗(yàn)還是比較滿意。
配置：性價(jià)比這個(gè)看人，也許有的人覺(jué)得品牌不好，有的覺(jué)得空間不好，有的覺(jué)得價(jià)格高了。反正我覺(jué)得這臺(tái)車就是我想要的。
動(dòng)力：夠了，提速很快，因?yàn)槲遗芰诉@么久，基本上平時(shí)都是隨叫隨到，動(dòng)力輸出持續(xù)穩(wěn)定，城市里的紅綠燈數(shù)不勝數(shù)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不斷的感覺(jué)用不完一樣，車輛的動(dòng)力表現(xiàn)都不是很講究.車子很靈活，滿載爬坡的話也算是輕輕松松，而且他去爬一些坡走一些山路。
越野：
方向盤(pán)指向靈活，比較輕盈。山路:下坡上坡得心應(yīng)手，顛簸路面減震處理的好，車內(nèi)不顛簸。
油耗：車子買回來(lái)一直沒(méi)有刻意的注意油耗表現(xiàn)，目前也跑了很長(zhǎng)一段時(shí)間的路程，油耗也始終在一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的水平。汽油的價(jià)格越來(lái)越貴，百公里8.5升的油耗是我所能接受的。
舒適：選擇一臺(tái)車舒適性是非常關(guān)鍵的，因?yàn)樗拖袷且粋�(gè)老朋友，今后的歲月里都需要有他的陪伴。后排的座椅角度調(diào)節(jié)的很合理，更重要的是主駕駛的座椅包裹性極強(qiáng)，不僅僅是皮質(zhì)座椅的包裹，而且也有很柔軟的座椅填充。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1610公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是外觀設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)，延續(xù)了馬自達(dá)的一貫高顏值，CX-5的設(shè)計(jì)很能戳動(dòng)我的點(diǎn)，造型別致但是又沒(méi)有那種用力過(guò)猛的感覺(jué)，一切都是恰到好處。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是空間一直是馬自達(dá)的弱項(xiàng)，之前坐過(guò)朋友車，腿確實(shí)是有點(diǎn)頂，好在日常只有我一個(gè)人用。
外觀：外觀個(gè)性又不夸張，恰到好處的那種，車身流線很好看，低調(diào)奢華有內(nèi)涵的那種，大燈造型很犀利，穿透性也很好。
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾稍微顯得車內(nèi)有點(diǎn)壓抑，但是材質(zhì)真的很棒，質(zhì)感非常好。
空間：空間不是太好，前排空間很不錯(cuò)，但是后排空間的利用率就沒(méi)那么高了，尤其是腿部空間還是有些頂?shù)�，�?duì)于SUV來(lái)說(shuō)確實(shí)不算大。
配置：配置很好，前后雷達(dá)、360全景影像、車側(cè)預(yù)警等功能真是使用方便，全速自適應(yīng)巡航也挺好用的，中控屏大小還不錯(cuò)，使用也很方便。
動(dòng)力：2.5L的動(dòng)力完全沒(méi)有問(wèn)題，油門(mén)很靈敏，一點(diǎn)就走，沒(méi)有遲鈍，是我喜歡的感覺(jué)，超車啥的更不在話下了，就一個(gè)字，爽！
越野：
操控真的名不虛傳，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，穩(wěn)穩(wěn)的，方向盤(pán)也特別好控制，再熟悉熟悉估計(jì)我能開(kāi)出人車合一的感覺(jué)。新手都不用擔(dān)心，更不要談我這種老司機(jī)了。
油耗：油耗大概10個(gè)左右，畢竟這車也是個(gè)2.5的排量，但是現(xiàn)在的油價(jià)確實(shí)讓人有點(diǎn)吃不消，畢竟燒的都是真金白銀呀。
舒適：路況不好的時(shí)候特別舒適，沒(méi)有什么過(guò)大的顛簸感，座椅夠軟，平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候坐姿也比較舒服，減震效果也很好。
|
|
購(gòu)買時(shí)間2022年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：前排和后備箱的空間都很不錯(cuò)。以后想開(kāi)著它出去自駕游，可以裝很多東西，想想就開(kāi)心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾看起來(lái)很簡(jiǎn)單，沒(méi)有科技感，但是外觀和動(dòng)力更重要。
外觀：這輛車的外觀要年輕得多，與老款完全不同，它的前臉更加的大氣，更加的帥氣，車燈更加的靈動(dòng)，流線型的車身側(cè)面充滿了動(dòng)感。
內(nèi)飾：它的風(fēng)格很優(yōu)雅，一點(diǎn)也不壓抑，反而很深沉。不過(guò)這個(gè)顏色看起來(lái)比較容易臟，需要經(jīng)常打理。
空間：前排空間很大，比一般車型要好很多，我一米八幾的個(gè)頭坐在里面非常寬敞，腦袋距離車頂至少還有一拳的距離，再加上簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前排空間更加寬敞。
配置：物有所值，價(jià)格不高，配置也不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)也比較省油，外觀大氣典雅，寬敞實(shí)用，很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)都很人性化，我覺(jué)得物有所值。
動(dòng)力：我認(rèn)為駕駛感受絕對(duì)是享受級(jí)別，方向盤(pán)精準(zhǔn)，座椅包裹性良好，透氣性良好，尤其是在長(zhǎng)途駕駛時(shí)，腰部和背部都有支撐感。
油耗：除了剛開(kāi)始油耗有點(diǎn)高之外，經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的磨合，油耗已經(jīng)穩(wěn)定在7.5左右了，這么大的一輛車，我還是挺滿意的，希望以后能降點(diǎn)。
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
