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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):個(gè)人認(rèn)為,最滿意的就是操控。操控的水平和底盤調(diào)教十分到位,其次同級別中的SUV,性價(jià)比很高!
缺點(diǎn):沒有下車后一鍵關(guān)窗反光鏡折疊 。后面關(guān)門要大力,老是關(guān)上了電腦還顯示沒關(guān)上。日行燈,早晚換了它,真特么難看,開始還以為是霧燈。晚上某些按鍵需摸黑操作不方便。
外觀:外觀總體沒啥說的,在緊湊型SUV里我認(rèn)為找不到對手,別給我什么奇駿啊,丑的一B。!就是尾燈如果弄成LED燈帶會比較好,鹵素?zé)襞菘粗庠从行啙帷?/span>
內(nèi)飾:中庸簡單,儀表黑白兩色清晰明快,A柱松動(dòng)仍未解決,扶手箱設(shè)計(jì)位置太靠后,儲物箱、扶手箱設(shè)計(jì)個(gè)小燈能用幾個(gè)錢?還有一鍵升降、升降窗按扭弄個(gè)燈晚上也不用摸來摸去!
空間:還可以吧,坐著挺寬敞,只是后排中間座位不適合長時(shí)間坐人,突起高,座椅靠背太直。
配置:總的來說很OK了
動(dòng)力:很好。
越野: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰,懸掛略高
油耗:自買車之日起,我跑的都是高速,勻速80-90公里/小時(shí),未遇堵車等情況。從4s店提車出來加滿一箱油共計(jì)56.7L,目前跑了800公里剛好見底,算下來其油耗在每百公里在7.4個(gè)油多一點(diǎn)。跟長安官方公布的油耗相差無幾,很是滿意。證明“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)13:1的高壓縮比真不是吹牛*的。
舒適:后排座椅靠背稍微直了點(diǎn),很多人說后懸掛硬,我倒沒覺的,感覺底盤很扎實(shí),比較厚重~
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20700公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油!2千多公里了,2.5排量,百公里油耗才8.6升。很滿意!
缺點(diǎn):長安的品控和裝配質(zhì)量!1、天窗漏水問題已更換膠條,但未徹底解決。盡管有導(dǎo)流槽,但只要進(jìn)水越來越多,頂棚內(nèi)免不了潮濕發(fā)霉,這不能算作正常!沒有車庫的人,梅雨天怎么放心停車?怎么我原來的福克斯開了6年從來一滴水不漏?仔細(xì)看了一下所謂原裝膠條,這個(gè)膠條比起我原來的?怂姑黠@要更細(xì)、更軟。嚴(yán)重懷疑長安采用的配件質(zhì)量,要不就是設(shè)計(jì)缺陷。2、現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)后窗戶外的裝飾塑料板粘合有開裂,只有首保時(shí)去處理了。3、上個(gè)月有兩次發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)噗噗響,疑似缺缸,由于近期沒有重復(fù)出現(xiàn),還在觀察中。如果進(jìn)一步出現(xiàn),則有可能是點(diǎn)火線圈問題,該問題在之前車主中已有出現(xiàn)。4、導(dǎo)航時(shí)音響有雜音,好在我用的少。
外觀:外觀設(shè)計(jì)簡潔,動(dòng)感,我喜歡
內(nèi)飾:比一線的VW和偷油塔還有差距。
空間:全家都是比較不那么瘦的,呵呵,不過整體空間沒一點(diǎn)問題,完全夠?qū)捤闪?/span>
配置:能接受
動(dòng)力:畢竟2.5的排量在那里,提速的反應(yīng)還算是比較敏捷。在這點(diǎn)上瞬間提速當(dāng)然比不上翼虎2.0T那么爆力的動(dòng)力輸出。剎車比較平緩,沒有美系車那樣靈敏。
越野: 還可以,算是好開的,方向盤輕,油門也輕,制動(dòng)還可以。
油耗:同級別同排量最低不是夢! 優(yōu)駕盒子全國省油排名前50馬自達(dá)快占了半壁江山
舒適:前排不錯(cuò),后排座椅較硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格23.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀帥氣,動(dòng)力高油耗低。周末開回老丈人家,全家都在夸這車大氣漂亮。
缺點(diǎn):晚上車?yán)锩婢褪窍棺?/span>
外觀:造型動(dòng)感、線條優(yōu)美、比例協(xié)調(diào),總體比較滿意。但前面黑色中網(wǎng)部分過于單調(diào),個(gè)人不太喜歡。
內(nèi)飾:用料還是很厚道的,有人會覺得中控比較簡單,但我個(gè)人還是比較喜歡這樣的設(shè)計(jì),比較耐看。這純屬個(gè)人喜好問題,蘿卜青菜各有所愛。
空間:我是南方人個(gè)頭小,對于空間感覺是綽綽有余,前排座椅無需調(diào)整靠前,后排座椅都能坐下四個(gè)人,后排座椅放平后很平整,能裝貨也能睡人,非常好。后備箱平時(shí)一直是空著,出遠(yuǎn)門自駕游能輕松應(yīng)付幾個(gè)大包。
配置:同價(jià)位性價(jià)比還不錯(cuò),這個(gè)價(jià)格能選的就途觀、CRV、奇駿還有RAV4四款,途觀賣了這么多年還是加錢,外型也較為中庸,CRV空間不錯(cuò),保有量也較高,但對于CVT變速箱不是很喜歡,動(dòng)力和操控都要差一截,奇駿其實(shí)還是不錯(cuò)的,但外形過于死板,雖然四驅(qū)更為專業(yè),但畢竟大多數(shù)在城里開,實(shí)用性不強(qiáng)。RAV4新款豬大腸就不說了。車無完車,我買車最看重的就是動(dòng)力,操控和油耗三點(diǎn)。從這三點(diǎn)來講CX-5確實(shí)是不二之選。
動(dòng)力:比較了相同排量及價(jià)位的幾款車,不能說最好,還是能達(dá)到中上,今天爬了一下山,感覺:有勁
越野: 聽使喚,非常爽。
油耗:低(日前7000KV 8.1L/100km
舒適:視野好,底盤懸掛調(diào)教的非常好,減震做得很好又不失清晰的路感,座椅舒適,噪音很小
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程789公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的應(yīng)該是油耗了,剛提上車跑的是快速路,速度在90碼左右,油耗7.8(提車回來就歸零了),現(xiàn)在一直城市了,油耗兩三天漲一點(diǎn),現(xiàn)在已經(jīng)8.6了,預(yù)計(jì)不會超過10以上,磨合期開車較溫柔,轉(zhuǎn)速沒超過2700。這個(gè)油耗比我以前的奔騰B70都省油。!我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。
缺點(diǎn):在車速達(dá)到120公里/小時(shí)以上的高速噪音太大了!
外觀:正面稍顯呆萌,后邊比較飽滿,側(cè)面最漂亮,線條動(dòng)感流暢,渾然天成,設(shè)計(jì)感很強(qiáng)。
內(nèi)飾:我很喜歡這種全黑內(nèi)飾。
空間:很好,比我以前F3寬敞...
配置:我認(rèn)為可以,但消費(fèi)者總是不滿足的,我也一樣。
動(dòng)力:2.5的排量確實(shí)動(dòng)力夠足。
越野: 操控靈活,沒有開其他SUV那種笨拙感,開起來完全是轎車的操控感覺。
油耗:太低。
舒適:舒適性還行,杠武的舒適性配置不少,頂配車型該有的都有了,但是還是簡配了胎壓監(jiān)測和并道輔助,另外方向盤上竟然沒有電話接聽按鍵,真是個(gè)奇葩設(shè)計(jì),進(jìn)口的都有這個(gè),新款的阿特茲和昂科塞拉也都有這個(gè)配置,不知道長馬的設(shè)計(jì)師什么腦子,減掉這個(gè)太不應(yīng)該了。我覺得這幾項(xiàng)都是很實(shí)用的功能,不應(yīng)該簡配啊。另外,座椅的包裹性不強(qiáng),那個(gè)座椅我很是適應(yīng)了一段時(shí)間。而且座椅設(shè)計(jì)的容易從褲兜里往旁邊掉東西,有一次車鑰匙掉進(jìn)去了,正好落在座椅的滑軌里,想了很多方法,試了很多辦法才弄出來,目前正在網(wǎng)上找座椅的旁邊塞條,這個(gè)真心不好,要堵上。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控的質(zhì)感
缺點(diǎn):不止一點(diǎn)點(diǎn),后排凸起很高,中間座位難以坐人,后排沒有出風(fēng)口,溫度降低較慢,沒有全景天窗,還好我是開車的,很少坐在后面,基本不影響我對車的評價(jià);導(dǎo)航真TM難用,還好有手機(jī)導(dǎo)航,這比它好多了;只有駕駛位置的車窗是一鍵升降;還有日行燈竟然是黃色的,有空一定換掉。
外觀:外觀很好看,很顯檔次
內(nèi)飾:做工一般,內(nèi)飾雖然不夠時(shí)尚,但很實(shí)用耐看
空間:緊湊級的定位空間說不上奢華,但基本足夠用了,本人182的身高,83KG的標(biāo)準(zhǔn)身材前排駕駛位能調(diào)節(jié)的很舒服。調(diào)整好前排后到后排乘坐感覺腿部空間也很不錯(cuò)了,特別是由于前排座椅腳下空間挺大,腳能很舒適地伸到前排下面。當(dāng)然想架二郎腿是不可能的。后備箱空間初步感覺夠大,后排座椅調(diào)節(jié)方便,但由于還未經(jīng)自駕游的考驗(yàn),實(shí)際裝載能力有待實(shí)際考驗(yàn)。
配置:性價(jià)比在同級別城市SUV當(dāng)中算是頂尖,但是和同價(jià)位B級車還是有差距
動(dòng)力:加速或高速超車,so easy!
越野: 此車操控性很好,如宣傳一樣,名符其實(shí)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、得心應(yīng)手,視野開闊,行駛中,變速箱換檔幾乎沒有太多感覺,很平滑。高速行駛很平穩(wěn),istop啟動(dòng)、能量回收,完全自主可控
油耗:目前1000公里只有8.6L/百公里的油耗。作為一個(gè)SUV還是2.5L排量的,還是在北京這樣的堵車帝都,能有8.6L/百公里的耗油,實(shí)在是驚艷啊。感謝ISTOP和IELOOP在市內(nèi)行車貢獻(xiàn)。
舒適:不錯(cuò),快趕得上轎車了。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油!2千多公里了,2.5排量,百公里油耗才8.6升。很滿意!
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工不怎么樣,尤其手套箱那里,松松垮垮的像這個(gè)價(jià)格的車么?后備箱關(guān)門時(shí)候的手扣也松松垮垮的,還有里面的遮擋簾右邊的扣只要扣上就打不開了,必須用東西使勁翹著點(diǎn)才能打開。
外觀:橫看樹看側(cè)看都好看,日行燈鹵素的不是很給力。
內(nèi)飾:內(nèi)飾是蘿卜青菜各有所愛,我覺著簡潔實(shí)用,用料上乘,絕對屬于耐看的類型
空間:空間不錯(cuò),后排一點(diǎn)兒也不感覺擁擠,老婆坐副駕駛腿都能伸直,后備箱夠大。
配置:我想所有買小五的人都是看重了這一點(diǎn)吧!合資緊湊SUV里性價(jià)比最高的!沒有任何豪華的配置,沒有任何華麗的裝飾,但是所有功能都那么的實(shí)用!!這就是一般用車用戶最想要的吧。
動(dòng)力:動(dòng)力較弱,可能是我以前開單位的老捷達(dá)還有開過2.5斯巴魯有對比的原因吧,提速差太多了。我開著經(jīng)常油門踩一多半甚至干到底。
越野: 一流。
油耗:也是最滿意的之一了,就是每天接送孩子車子才熱了就到家的情況油耗最多10個(gè)多,都沒到過11,開出去跑點(diǎn)長途就降下來了,跑國道最省能不到8個(gè)油,跑高速8個(gè),綜合起來最多9個(gè),滿意。
舒適:馬自達(dá)以駕駛者為中心,照顧前排,前排駕乘很舒服,但副駕座位的設(shè)計(jì)能否也電動(dòng)?噪音控制不錯(cuò)(暫時(shí)沒上高速跑過)。后座改改吧,入鄉(xiāng)隨俗,還得適應(yīng)咱中國國情,照顧下我們的至親最愛!(人多的時(shí)候后座一般坐父母和其他長輩,自己的兒女14周歲也基本坐副駕了,老婆就被趕到后排坐了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格25.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):先進(jìn)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤、車身和魂動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。
缺點(diǎn):外部漆皮較薄,內(nèi)部接縫不齊,有松動(dòng),而且最主要的一點(diǎn)是有異響,去4S處理了兩次,接待很熱情,但問題沒有得到全部解決,因?yàn)橛械漠愴懖课粚?shí)在找不到,不過現(xiàn)在到夏天了,異響基本消失了,可能就是熱脹冷縮的原因吧。多媒體大屏的收音機(jī)聲音關(guān)不掉,只要一開機(jī)子收音機(jī)就跟著放,想靜靜的導(dǎo)航一下是不可能了。還有就是冷車啟動(dòng)聲音太大,尤其是冬天,有點(diǎn)嚇人,容易引起圍觀…………
外觀:新的魂動(dòng)理念下的幾款車的外形設(shè)計(jì)都很不錯(cuò),主要是我喜歡~
內(nèi)飾:做工還行,比老馬3還是有巨大的進(jìn)步,但是細(xì)節(jié)仍舊和大眾等品牌有差距,還有進(jìn)步空間。
空間:一家人外出自駕游或平時(shí)上下班,空間綽綽有余了。
配置:綜合性價(jià)比還是很棒的,同級別,同價(jià)位的車來說,再讓我選,還是杠5
動(dòng)力:2.5值得擁有,提速舍得給油很快,線性的動(dòng)力輸出讓人容易操控,很喜歡他的高轉(zhuǎn)速油門調(diào)教,當(dāng)你的轉(zhuǎn)速升高提速時(shí),如果剎車減速,但是轉(zhuǎn)速還會保持住,以便再次加速,這個(gè)很好。只是提速低轉(zhuǎn)速的遲疑問題不太滿意,高速最快可以跑到210。
越野: 底盤扎實(shí)、路感清晰,方向盤打滿只要一圈半。高速100KMH避讓障礙物毫無壓力,50KMH左右傾側(cè)比較明顯,但隨后的支撐讓人充滿信心。
油耗:還在磨合期,期待更好的成績
舒適:真皮座椅,座椅加熱,總體舒適性還是可以的,如果能夠增加后排空調(diào)出風(fēng)口的話,會更加加分不少的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):操控
缺點(diǎn):還好,這個(gè)價(jià)位的也不能說什么,要求不能太高。 [空間]空間只能是夠用的對于我來講,前排還可以接受,后排的話適合170以下的人坐,像我180的就有點(diǎn)不夠了。后配箱中規(guī)中矩,符合這個(gè)級別的吧
外觀:魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常養(yǎng)眼。
內(nèi)飾:中庸,導(dǎo)航操作不方便,據(jù)說地圖不好,機(jī)器也是老款。算及格吧。
空間:1、對于兩到四口之家,乘坐空間絕對夠用了。我們家用車經(jīng)常是一個(gè)人或兩個(gè)人,更加沒有問題。2、門板的儲物空間有點(diǎn)小,不過一般也夠用了。3、后備箱的簾子是一個(gè)比較好的設(shè)計(jì),不過如果設(shè)計(jì)一個(gè)硬的隔板可以放點(diǎn)東西在上面,就更好了。后備箱只能手動(dòng)開關(guān),對于這個(gè)價(jià)格的車子來說稍顯不足,不過適應(yīng)了也沒問題。
配置:性價(jià)比雖然說不上同類最高,但是也是數(shù)一數(shù)二了。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力確實(shí)好,提速不錯(cuò),趕不上那些性能車,但是比別人也不差。
越野: 操控不錯(cuò),方向精準(zhǔn)。剎車和地盤都比老捷達(dá)好很多。
油耗:我購此車最看中的就是其宣傳的所謂創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)----“低耗能”、“駕乘愉悅”。實(shí)際使用來看,名符其實(shí),我的車現(xiàn)已行駛6500余公里,最高油耗9.3,最低7.2,一般平均速度40以上,油耗偏低7.2左右,平均速度30以下,油耗要高些,但基本上在10以下,當(dāng)然,油耗與駕駛?cè)说牟僮髁?xí)慣也有一定的關(guān)系.
舒適:舒適度中等,底盤確實(shí)是我喜歡的偏硬朗,但是過濾顛簸還不錯(cuò),awd的幫助和后期我自己的整改,車開起來沒有日本車的漂,相反很扎實(shí),很有德系車的范!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):同路況絕對30w內(nèi)同級別最省的suv 甚至超過部分轎車. 比同事的1.6高爾夫,標(biāo)志408 ,福克斯還省
缺點(diǎn):不止一點(diǎn)點(diǎn),后排凸起很高,中間座位難以坐人,后排沒有出風(fēng)口,溫度降低較慢,沒有全景天窗,還好我是開車的,很少坐在后面,基本不影響我對車的評價(jià);導(dǎo)航真TM難用,還好有手機(jī)導(dǎo)航,這比它好多了;只有駕駛位置的車窗是一鍵升降;還有日行燈竟然是黃色的,有空一定換掉。
外觀:漂亮!說實(shí)話,在訂車的時(shí)候?qū)X-5的了解并不多,但是外觀是最直接讓我鐘情CX-5的原因。獵豹淚眼前臉和整體魂動(dòng)跳躍的感覺讓人過目難忘。只因?yàn)樵谲囀欣锒嗫戳四阋谎。。!?/span>
內(nèi)飾:外觀和內(nèi)飾完全不成正比。當(dāng)然這也說明了這就是一款馬自達(dá)的車。
空間:緊湊SUV里軸距最長,但空間利用上不理想,后座空間還有待挖掘,不過一般家用足夠了,次次出行滿員的時(shí)候又有多少呢?
配置:非常高
動(dòng)力:動(dòng)力線性,爆發(fā)力不算太強(qiáng)但是中高速仍然能提供較強(qiáng)的加速性。我以前開的2.0馬3,輕點(diǎn)油門車子的動(dòng)力爆發(fā)過于強(qiáng)勁,有點(diǎn)往前竄的感覺。CX-5的動(dòng)力感覺更沉穩(wěn),輸出能夠在速度上升的同時(shí)保持在一個(gè)相當(dāng)高的水平,也就是說不會太沖,更不會太虛,隨叫隨到。
越野: 轉(zhuǎn)向輕便、靈活、精準(zhǔn),路感清晰。
油耗:車剛買,只跑了500多公里,加了500元。油耗9.5L/100KM.以后還會再下降的,有信心。
舒適:出廠胎壓略高。自己安裝胎壓監(jiān)測后,對胎壓有了調(diào)整。懸掛略硬,但恰到好處,suv嘛,那么軟干啥?
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格25.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程240000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):起步平滑 省油 超車給力 前檔用料講究 后防撞梁厚實(shí) 音響爽死了
缺點(diǎn):熱車發(fā)動(dòng)機(jī)油嗡嗡的響聲,打電話咨詢過4S說是沒問題,之后我也就不太關(guān)心這個(gè)問題了,還有網(wǎng)上好多車友評論也都有這個(gè)聲音所以也就不管這個(gè)了。
外觀:絕對滴漂亮,大氣、年輕,絕對滴高大上
內(nèi)飾:1、內(nèi)飾簡單、實(shí)用、耐看,可以更專注于駕駛。2、旗艦版行車電腦信息豐富,哪個(gè)車門沒關(guān)一目了然。3、方向盤音響控制和定速巡航,使用方便。但是,如果在方向盤上再加上語音控制和藍(lán)牙電話按鈕就更好了。4、BOSE音響音域較寬,比較給力。USB接口播放MP3效果好,但是如果再多幾個(gè)接口就更好了。5、除駕駛室外車窗不能一鍵升降且無燈,比較坑爹。
空間:三星空間-賬面數(shù)據(jù)其實(shí)CX5的車身尺寸并不小,但是實(shí)際夠用也并不寬裕,由于四驅(qū)地臺不平可以接受。不過平時(shí)都是自己開,本人身高196,開著空間沒有任何問題,很舒服!
配置:我能說旗艦有性價(jià)比嗎?車子本身就是一奢侈品。只是誰比誰奢侈而已。越貴越?jīng)]性價(jià)比。一二萬一輛的二手車才跟性價(jià)比搭的上關(guān)系。
動(dòng)力:夠了,252的扭力,8秒左右的提速。
越野: 操控很精確,非常喜歡.
油耗:看著從提車時(shí)的13個(gè)油耗慢慢的隨著里程的增加而減少,一種優(yōu)越感成就感油然而生啊,每一天都有新感覺,每一天都有新降低。開SUV就不糾結(jié)油耗,但是省油總比耗油強(qiáng)。一個(gè)開CRV的朋友認(rèn)為我的車9個(gè)油絕對不可能,等我磨合出來了開給他看。
舒適:95分,個(gè)人覺得如果頭部靠椅能調(diào)節(jié)就更加完美了
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