長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車的性能還算不錯(cuò)，動(dòng)力穩(wěn)定，油耗低，通過性能也不錯(cuò)。雖然只是一款兩驅(qū)車，但它的動(dòng)力很強(qiáng)，離地間隙也很大，可以很好的滿足我的自駕游需求，在買車之前，我更喜歡日系車，馬自達(dá)CX-5和奇駿，我覺得奇駿不怎么樣，車身也太大了。CX-5這幾天開著車，動(dòng)力表現(xiàn)一直都很穩(wěn)定，空間也比較寬敞，最后創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。
缺點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾并不是很新穎，設(shè)計(jì)的很古典，顏色也很單調(diào)，并沒有太多的運(yùn)動(dòng)感，上次我和我哥出去玩的時(shí)候，他說過，中控屏很小。
外觀：正面的設(shè)計(jì)非常霸氣，側(cè)面的設(shè)計(jì)也比較含蓄，特別喜歡馬自達(dá)的車標(biāo)，配合中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，看起來就像是一個(gè)笑臉，看起來非常的溫暖和活力。主光源的照明效果非常好，我最喜歡的就是修長的車身看起來很帥，而且車頭比較長，運(yùn)動(dòng)感也比較明顯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯簡陋，沒有外觀那么耐看，甚至有種古樸的感覺。中控臺(tái)的尺寸并不大，國內(nèi)的車都是大屏，豪華感也比較強(qiáng)，但是這輛車看起來太小了，檔次感也不是很好，我覺得年輕人和我一樣，都喜歡那種比較運(yùn)動(dòng)，比較花哨的內(nèi)飾。
空間：后排空間還算不錯(cuò)，前排和副駕駛都不成問題，坐在副駕駛上也很輕松，所以前排的空間很適合不同身材的乘客，后排空間適中，最重要的是前后扶手，后備箱空間還算寬敞。
配置：說實(shí)話，這輛車的性能還算不錯(cuò)，它的乘坐體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性都不遜色于轎車， SUV的穿透力和寬敞的空間，綜合實(shí)力很強(qiáng)，雖然這輛車是2.5排量的，動(dòng)力比2.0要強(qiáng)，但養(yǎng)車不能只看動(dòng)力，油耗也很重要，所以2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)我覺得更適合我這個(gè)家庭。
動(dòng)力：動(dòng)力匹配的是2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，之所以選擇這個(gè)版本，是因?yàn)樗膬r(jià)格便宜，動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò)，我選擇了兩驅(qū)版本，看得出來，我并沒有太大的要求，在城市里，2.0升的動(dòng)力還是很充足的，油門反應(yīng)很快，沒有任何延遲，線性加速讓我覺得油門跟得更穩(wěn)，駕駛起來也更舒服。而且現(xiàn)在交通堵塞，你開的太快了。前期的動(dòng)力很足，到了后期，就顯得有些含蓄了。
越野：
開了這么久，他發(fā)現(xiàn)CX-5的操控還算不錯(cuò)，操控起來也很靈活。底盤很高，但在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，并沒有飄起來。方向盤的方向感也很好，給人一種人車合一的感覺，這輛車的長度還算正常，停車也很方便，各種功能一應(yīng)俱全，對(duì)司機(jī)和司機(jī)都有很大的幫助。
油耗：目前的油耗是7.5升百公里，還算滿意，因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間都是在市區(qū)里開的，沒怎么跑高速，油耗也不算太高，雖然省油了點(diǎn)，但續(xù)航時(shí)間還是太短了。自駕游的時(shí)候信心不足，帶了半箱油就得惦記著加油站的位置。
舒適：在這個(gè)時(shí)代，沒有任何優(yōu)勢，因?yàn)樗麄兊呐渲�，永遠(yuǎn)都比不上國產(chǎn)車。這輛車最大的優(yōu)點(diǎn)就是底盤的調(diào)教，非常的柔軟柔軟，非常適合非鋪裝的路面行駛，不會(huì)有任何的顛簸和異響，而且座椅的設(shè)計(jì)也非常的合理，坐上去也很舒服，而且座椅的舒適性確實(shí)要好很多，靠背的角度恰到好處，座椅的軟硬度剛剛好。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10317公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：家里有兩輛車，以前開過嘉年華，停車也方便，開了這么多年，還算順風(fēng)順?biāo)�，因�(yàn)榧译x公司40分鐘車程，再加上我懷孕了，老公怕車齡太長不安全，所以給她買了一輛他覺得安全的車（其實(shí)我也不是很懂車），哈哈哈，顏色是我選的，我覺得黑色比較酷。
缺點(diǎn)：不滿意的地方我都改了，因?yàn)槲屹I的是最低配的，沒有導(dǎo)航，我的倒車技術(shù)一直沒有進(jìn)步，我老公給我配了一個(gè)導(dǎo)航系統(tǒng)，可以360度倒車，讓我的倒車技術(shù)更上一層樓。還有就是換成了米色的坐墊，在網(wǎng)上看到很多人都換成了黑色，覺得米色的會(huì)更干凈一些，再換成米色的，這樣以后寶寶出生的時(shí)候，坐在車?yán)镆卜奖恪?/span>
外觀：黑色很酷， logo也是黑色的，給人一種很和諧的感覺。黑色的襯托，讓他整個(gè)人看起來更加的硬朗，線條分明，霸氣側(cè)漏，女司機(jī)開起來更是帥氣逼人，唯一的問題就是黑色有點(diǎn)臟，我一個(gè)星期洗一次車還嫌不夠，經(jīng)常洗車漆也不方便。
內(nèi)飾：車就像是家一樣，一點(diǎn)一點(diǎn)的收拾成了自己喜歡的樣子，老公讓我盡量滿足我，米色的真皮座椅，檔次很高，讓人心情舒暢。
空間：之前開過很多次嘉年華，嘉年華的空間有限，這輛 SUV已經(jīng)足夠滿足日常生活的需要了，因?yàn)閼言械年P(guān)系，后備箱可以放嬰兒車和一些常用的東西，后排還可以裝一個(gè)兒童安全座椅。
配置：開了幾個(gè)月，總體來說還算滿意，非常舒適，沒出什么小毛病，開起來容易，外觀顏色也都是自己喜歡的，愿每一位車主都能用心對(duì)待自己喜歡的車，讓它更有家的味道，更有自己的特色，開起來會(huì)更開心。
動(dòng)力：雖然他有5年的駕齡，但是他的駕駛技術(shù)一直都很好，2.0排量的車，在城市里上下班還是綽綽有余的，偶爾在夜深人靜的時(shí)候開一輛車，那也是一種享受！
越野：
作為一個(gè)車迷，我還在摸索當(dāng)中，只能記住一些常用的功能，不過我覺得已經(jīng)足夠了，畢竟這輛車開起來很順滑，開起來也很輕松，沒有加油聲。
油耗：開了一段時(shí)間，油耗還是有點(diǎn)高，肯定比不上小轎車，畢竟這么大。
舒適：改裝后的座椅和座椅都很舒服，底盤也變得更好了，一些泥濘的路也能走，唯一的問題就是過減速帶的感覺不是很好，可能是懷孕太敏感了，每次過減速帶的時(shí)候都要小心翼翼，但還是會(huì)有明顯的震動(dòng)，這對(duì)孕婦來說并不是什么好消息。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程806公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他只是想說，這輛車開起來很順手，操作簡單，車身穩(wěn)定，動(dòng)力也足夠他日常使用了。
缺點(diǎn)：這輛車跑的很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很大，輪胎和地面摩擦的聲音也很大，總覺得輪胎是硬的。
外觀：CX-5是一款扁平寬大的車，車身修長，沒有 SUV那么霸氣，但卻很有個(gè)性，車頭設(shè)計(jì)精致而動(dòng)感，車身線條簡潔，看起來很簡單，卻很有內(nèi)涵。
內(nèi)飾：雖然外觀很時(shí)尚，但是內(nèi)飾我覺得太簡單了，顏色太單調(diào)了，但是功能還是很實(shí)用的，開了一個(gè)月，沒有任何異味，說明材質(zhì)很好，適合喜歡簡單，喜歡純潔的人，尤其是像我這樣單純的人。
空間：車?yán)锏目臻g還算不錯(cuò)，不過前排的空間還是很大的，我一米七五的身高，腦袋有一拳多長，腿部空間還算寬敞，后備箱足夠大，儲(chǔ)物空間也足夠了，一些小擺設(shè)和雜物都不成問題。
配置：在買車之前，我看過很多種車，但是綜合來看，這輛車的外觀、性能、價(jià)格都很適合我，經(jīng)過這么長時(shí)間的測試，我已經(jīng)很滿意了。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然不是很好，但也很不錯(cuò)，我平時(shí)比較喜歡速度，一腳踩到底，所以起步的時(shí)候并沒有感覺到肉，如果想要加速的話，一踩油門就可以了。
越野：
這輛車很好控制，開起來很好玩，也很有信心，我是那種比較激進(jìn)的車，但即使開的太快，也不會(huì)影響我的駕駛體驗(yàn)，車身依舊很穩(wěn)，而且進(jìn)入彎道的時(shí)候，車身非常的平穩(wěn)，沒有任何的側(cè)傾。
油耗：在這個(gè)城市里，燃油消耗量是7.1升左右，高速公路會(huì)更加經(jīng)濟(jì)。雖然這輛車的排氣量只有2.0升，但是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很先進(jìn)，而且油耗控制的非常好，其實(shí)對(duì)于我這種上班族來說，省油才是王道。
舒適：長途跋涉的時(shí)候，座椅的前部可以很好的托住腿部，所以座椅設(shè)計(jì)的還算合理和人性化，不過缺點(diǎn)也不是沒有，車內(nèi)噪音有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)引擎的聲音有點(diǎn)大，而且輪胎的噪音也會(huì)隨著車速的增加而變大。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1065公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)在操控上的造詣是有口皆碑的，而創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)更是有口皆碑，這種技術(shù)不僅保證了燃油經(jīng)濟(jì)性，還提高了動(dòng)力性能。這是馬自達(dá)的獨(dú)到之處！
缺點(diǎn)：在我看來，CX-5還算不錯(cuò)，但也有一些小缺點(diǎn)，前幾天我和同事出去吃飯的時(shí)候，坐在后排就顯得有些拘謹(jǐn)了。
外觀：這輛車看起來很漂亮，很有攻擊性，從側(cè)面看，就像是一輛賽車。引擎蓋微微前傾，中間是滿天星式進(jìn)氣格柵，作為頂配車型，車燈配置相當(dāng)不錯(cuò)，燈光效果非常好。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)很有特色，最有個(gè)性的就是前排的空調(diào)出風(fēng)口，將駕駛者完全包裹起來，舒適性得到了極大的提升。黑色的內(nèi)飾很沉穩(wěn)，但是內(nèi)飾太過簡單，沒有想象中的科技感，雖然我很喜歡，但是現(xiàn)在開起來，卻感覺不到科技感了。
空間：前排空間不用擔(dān)心，座椅調(diào)節(jié)角度比較寬，調(diào)節(jié)范圍也比較大，所以即使我1米86的身高，坐在前排還是非常寬敞的。后排空間比較一般，頭部和腿部的空間比 crv和rav4要小一些，但坐滿了人還是會(huì)覺得擁擠。
配置：綜合來看，這輛車確實(shí)沒什么好挑剔的，安全性、舒適性、動(dòng)力、駕駛體驗(yàn)都很好，當(dāng)然，前提是你能接受。
動(dòng)力：動(dòng)力因人而異，我以前只開過一輛小排量的車，現(xiàn)在突然換成了2.0，動(dòng)力提升了不少。我曾經(jīng)試過一輛本田 Crv，動(dòng)力很好，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性很差，我更喜歡CX-5的線性加速。
越野：
說實(shí)話，我個(gè)人覺得這輛車的操控性還是不錯(cuò)的，首先方向盤不會(huì)給人太大的感覺，方向感很好，手感也很好，剎車距離比 CRV要短一些，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)定，安全性也比較高。
油耗：因?yàn)槭切萝�，他也沒怎么踩油門，在這種平穩(wěn)的狀態(tài)下，油耗大概在7.5升左右。我對(duì)創(chuàng)馳藍(lán)天的油耗還是比較期待的，因?yàn)樗募夹g(shù)非常先進(jìn)。
舒適：從駕駛角度來說，這輛車開起來很簡單，上手也很快，而且座椅的支撐也很好，坐久了也不會(huì)覺得累，在崎嶇的道路上行駛的時(shí)候，車身也不會(huì)有太大的晃動(dòng)。
|
|
購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車最滿意的地方，大概就是它的外形了，整體外觀，流線型，給人一種賞心悅目的感覺，車頭凹凸有致，充滿了現(xiàn)代氣息，從內(nèi)部看，車門打開，里面的內(nèi)飾非常精致，充滿了科技感，座椅，方向盤，手感都很細(xì)膩，手感也很好。
缺點(diǎn)：對(duì)于這輛車，我最擔(dān)心的大概就是車身的質(zhì)量了，這是一輛日系的車，雖然看起來很大，看起來很有安全感，但實(shí)際上它有日系的通病，車身的鐵皮太薄了，這讓我很不舒服，雖然我不認(rèn)為自己一定會(huì)出車禍，但總有一天會(huì)濕鞋的，所以這輛車還需要改進(jìn)一下，當(dāng)然，如果買回來的話，一定要做好防護(hù)措施。
外觀：這輛車外觀大氣，時(shí)尚，充滿了現(xiàn)代氣息，整體造型流暢流暢，但車燈卻是凹凸有致，給人一種神采奕奕的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致漂亮，中控臺(tái)邊緣光滑，座椅光滑，內(nèi)飾看起來很有科技感，很簡單，按鍵很少，使用起來很方便。
空間：這輛車本身就是一輛 SUV，里面的空間非常的寬敞，可以容納五個(gè)成年人，平時(shí)可以帶著自己的家人和朋友出去玩，而且中控箱里的儲(chǔ)物空間也很大，里面的空間也很大，平時(shí)想放什么東西，都可以放進(jìn)儲(chǔ)物空間里。
配置：相對(duì)來說，這輛車的性價(jià)比還是比較高的，買車的速度很快，過程也很順利，總體來說，這個(gè)價(jià)格還算可以接受。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，開在路上的時(shí)候，感覺很不錯(cuò)，但也有缺點(diǎn)，那就是動(dòng)力太強(qiáng)，車身有點(diǎn)搖晃，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有點(diǎn)大，換擋的時(shí)候有些生硬，不像其他地方那么順滑。
越野：
這輛車的操控性很好，駕駛起來很輕松，方向盤很穩(wěn)，剎車很穩(wěn)，遇到緊急情況，一踩剎車，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)耐Ａ讼聛怼?/span>
油耗：油耗是每個(gè)車主的心病，而且油耗也不高，就算開著空調(diào)，油耗也是可以接受的。
舒適：這輛車的舒適性很好，因?yàn)槭?SUV，所以空間比較大，坐在里面也不會(huì)有太大的壓迫感，空間分配合理，座椅舒適，座椅調(diào)節(jié)也很方便。
|
|
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的是CX-5的外觀和操控性，車漆的顏色給人一種很有氣質(zhì)的感覺，在燈光的照耀下熠熠生輝，自從拿到駕照之后，我就很少開車了，一直被朋友扣分，原本我還有點(diǎn)擔(dān)心自己一個(gè)人開車會(huì)不會(huì)太擔(dān)心，但是CX-5的操控非常好，無論是加速、減速、轉(zhuǎn)彎、剎車，我都有一種很好的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是空間，如果后排坐五個(gè)人的話，后排就不太舒服了，只有兩個(gè)人坐在后排才能坐得舒服，因?yàn)楦瘪{駛的位置比較靠后，所以副駕駛座上的空間就比較小了。
外觀：外形像是一匹英俊的駿馬，車頭微微下垂，尾巴向上翹起，一副隨時(shí)準(zhǔn)備奔跑的樣子。側(cè)面看去，線條流暢，充滿了動(dòng)感，車頭和車尾的車燈都是鋒利的形狀，狹長，給人一種銳利的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上點(diǎn)綴著鋼琴烤漆，看起來很高級(jí)，中控屏和投屏功能結(jié)合在一起，既能看地圖，又能打電話，現(xiàn)在開車的人最怕的就是分心看手機(jī)，這樣會(huì)增加道路的危險(xiǎn)，我也沒辦法，至少我開車的時(shí)候要注意安全。
空間：從體型上來說，這是一輛中型 SUV，但是馬自達(dá)并不追求空間，所以空間并不大。不過CX-5的儲(chǔ)物空間還是很大的，副駕駛座上有一個(gè)小抽屜，可以打開中央扶手箱的蓋子，里面放著護(hù)手霜、鋼筆、手套，還有一副墨鏡。
配置：總預(yù)算在18萬以下，開始看車的時(shí)候，也有一些比較便宜的車，但是總有些地方不太滿意，買不起，好在后來發(fā)現(xiàn)了CX-5，很慶幸自己買到了自己喜歡的車，物有所值。
動(dòng)力：CX-5的排量是2.5 L和2.0 L，我試了一下，感覺差不多，動(dòng)力很足，隨叫隨到，踩油門，反應(yīng)靈敏，沒有任何遲滯。
越野：
因?yàn)槲乙郧伴_車不多，拿到駕照之后，只會(huì)偶爾幫同事朋友開車，給他們當(dāng)免費(fèi)代駕，開著他們的車，開著他們的車回家，開著一輛陌生的車，我會(huì)有一種手忙腳亂的感覺。
油耗：CX-5在不堵車的情況下，油耗在六到八個(gè)左右，堵車的話，油耗可能在十個(gè)以上，偶爾開高速或者高架橋的時(shí)候，油耗會(huì)比較低，最小的記錄是5.2，如果負(fù)重比較大的話，比如五個(gè)人，或者開著空調(diào)的話，油耗會(huì)高一些，大概在一兩個(gè)點(diǎn)左右。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，座椅形狀符合人體工程學(xué)，開久了也不會(huì)覺得累，相反，有時(shí)候加班，晚上回家晚了，路上車不多，一邊開車一邊聽著音樂，感覺很放松。
|
|
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4152公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這車的換擋簡直是一帆風(fēng)順！這輛車在高速行駛的時(shí)候動(dòng)力很好，在低速行駛的時(shí)候換檔位也沒有任何的頓挫，可以說是完美的表現(xiàn)。有一次，我去培訓(xùn)的時(shí)候，我叔叔開著一輛三四十萬的凱迪拉克，當(dāng)他把車速降到一百的時(shí)候，他松開了剎車，車速自然就慢了下來。我當(dāng)時(shí)就想，雖然他的車很貴，但在變速箱方面，我的車還是差了一些。頓時(shí)覺得自己買的值了。
缺點(diǎn)：這輛車的硬件和動(dòng)力都很好，但操控還不夠好，駕駛起來也不是很舒服。
外觀：俗話說的好，愛美之心人皆有之。這輛車的外觀很漂亮，給人一種高手的感覺。車頭設(shè)計(jì)的很有個(gè)性，銳利的大燈更是將這輛車的氣場提升了一大截。我老婆說，每次開車出去，都會(huì)有很多小姑娘問我這車多少錢。
內(nèi)飾：汽車零件的選擇比較用心，外觀和手感都不錯(cuò)。做工我也很滿意，符合我的期望。
空間：這輛車的空間設(shè)計(jì)非常合理，前排座椅可以調(diào)節(jié)很多角度，讓人坐在前排有一種放松的感覺。后備箱空間很大，載重什么的也不會(huì)有壓力。
配置：雖然我對(duì)車不是很了解，但我還是很樂意發(fā)表一下自己的非專業(yè)觀點(diǎn)。這車的各項(xiàng)指標(biāo)都很好，值得一看。
動(dòng)力：感覺動(dòng)力很強(qiáng)，速度提升的很快，換擋也很順暢，沒有任何的頓挫。應(yīng)付日常需求絕對(duì)不成問題，也不用擔(dān)心功率不足。一腳油門踩下去，輪胎爆發(fā)出來的力量簡直不像是2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能做到的。
越野：
開起來比較平穩(wěn)，方向盤有點(diǎn)輕，我是開大車的，剛開始上班的時(shí)候還有點(diǎn)吃力，不過后來習(xí)慣了，開著我的私家車，感覺手感太輕了，開起來也沒那么容易。如果方向盤可以調(diào)整一下，讓它變得更重一些就好了。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為百公里油耗在7左右是最理想的，但是天不遂人愿，我現(xiàn)在的油耗是8.8左右，我也是感慨萬千，不過還能接受，畢竟我家住在市區(qū)，經(jīng)常堵車，我媳婦經(jīng)常加班。
舒適：除了駕駛的感覺之外，坐在乘客的角度來看，這輛車非常的舒服，座椅非常的柔軟，設(shè)計(jì)的非常的科學(xué)，非常的柔軟，而且非常的柔軟，下車的時(shí)候也沒有任何的塌陷，可見它的材質(zhì)非常的厚實(shí)。
|
|
購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4239公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這輛車剛買不久，感覺不錯(cuò)呦。舉個(gè)例子，就是動(dòng)力，來的快，上坡沒有壓力。外觀，非常的時(shí)尚，非常的吸引人的眼球。不過，如果非要說最滿意的話，那就是它的音響了，因?yàn)槲規(guī)缀趺刻於荚诼犥囕d音樂，現(xiàn)在的音響效果非常好，音質(zhì)飽滿，沒有一點(diǎn)雜音。
缺點(diǎn)：其實(shí)很難找到滿意的地方，因?yàn)槲艺娴暮芟矚g這款車。我大概是被愛情沖昏了頭腦，如果非要說我最不滿意的話，應(yīng)該是在剎車的一瞬間，或者是剎車的一瞬間，或者是剎車的一瞬間，我聽到了“砰”的一聲，嚇了我一跳。不知道是不是外面的剎車卡鉗掉進(jìn)了雨水。應(yīng)該不會(huì)有什么問題。
外觀：這輛車在現(xiàn)實(shí)中看起來比網(wǎng)上看到的要好很多，給人一種一見鐘情的感覺，輪轂很大，給人一種充滿力量的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)整體設(shè)計(jì)非常明亮，喜歡座椅材質(zhì)，摸上去感覺相當(dāng)高級(jí)。
空間：一般的越野車，空間自然是最大的，不用擔(dān)心空間不夠，坐在里面的人，甚至可以做仰臥起坐，座椅可以后仰躺著睡覺，后備箱也很寬敞，四四方方，可以裝很多東西。反正我的后備箱里放了一個(gè)箱子，平時(shí)用來裝東西綽綽有余。
配置：感覺一輛不到二十萬的 SUV，什么配置都有，體驗(yàn)也不錯(cuò)，性價(jià)比很高。
動(dòng)力：或許有人會(huì)擔(dān)心，這畢竟是一臺(tái)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。我想說自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有它的優(yōu)點(diǎn)，它在前半段加速的時(shí)候會(huì)很快，當(dāng)然，如果速度太快的話，就不會(huì)有渦輪增壓那么快了。但我們不會(huì)漂移，以它的馬力，日常家用還是很輕松的。我在高速上的次數(shù)不多，在高速上加速的時(shí)候確實(shí)沒有前半段那么爽，但是超車還是沒問題的。
越野：
雖然是 SUV，但它的操控能力卻絲毫不遜色于轎車，我上下班的時(shí)候，經(jīng)常是上下班高峰期，堵車的時(shí)候，車子走來走去，停停停停，我感覺開著它左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，在車流中左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)，一點(diǎn)都不擔(dān)心被撞到。唯一的問題就是剎車的聲音，會(huì)影響駕駛。
油耗：目前我的汽車平均耗油量是9.4。不管怎樣，上下班上下班的時(shí)候，我一點(diǎn)也不生氣。這樣的油耗，完全在情理之中。還好，油價(jià)沒漲的太快，還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：我奶奶是個(gè)容易暈車的人，每次都不愿意開車。但是有一次，我被逼著坐了一次車，卻沒有暈車，我很納悶，所以我給了一個(gè)好評(píng)。
|
|
購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5005公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控很好，可以說是我朋友開過的最好的車，方向盤打的很穩(wěn)，方向也很準(zhǔn)。油門輸出是線性的，車身不會(huì)突然竄出來，當(dāng)我踩剎車時(shí)，可以清晰地感覺到腳和輪胎表面的操控感。
缺點(diǎn)：肯定是油耗問題，我第一次開這輛車時(shí)，油耗高達(dá)九個(gè)，接近十個(gè)。經(jīng)過這么長時(shí)間的磨合，耗油量開始下降，但還不是最好的狀態(tài)�，F(xiàn)在是9.0，而且還在上下浮動(dòng)，應(yīng)該不會(huì)有太大的變化。
外觀：車身由車頭、車身、車尾三部分組成，設(shè)計(jì)得非常合理，車長、車長、車尾都是黃金比例�？雌饋砗苡屑∪飧�，外觀設(shè)計(jì)不中庸，但不張揚(yáng)，我覺得挺好的，是買車的加分項(xiàng)。
內(nèi)飾：我剛買了一輛車，我女兒就給我買了個(gè)抱枕，用來裝飾車?yán)锏沫h(huán)境。不過內(nèi)飾還是很不錯(cuò)的，屏幕也很符合車內(nèi)的環(huán)境，雖然不是很大，但是為什么要這么大的屏幕呢？
空間：它的長度、高度、寬度都跟普通 SUV差不多，所以空間方面應(yīng)該不會(huì)有太大的問題。這輛車的設(shè)計(jì)很巧妙，里面有很多抽屜，可以放手機(jī)，可以打開抽屜，放一些學(xué)習(xí)資料。扶手箱很大，可以放手機(jī)。但是行李箱可能更小、更長、更寬，但還不夠深，這樣的話，就算能把老板椅放進(jìn)去，后備箱也關(guān)不上。我和我老婆和我妹妹在車?yán)锒返刂�，累了就躺在葛�?yōu)的車?yán)锼粫?huì)兒，也不會(huì)有什么審美問題。
配置：這輛車我是分期買的，每個(gè)月也就這么點(diǎn)錢，我一點(diǎn)壓力都沒有，主要是開起來的感覺很好，大家都很滿意。我覺得物美價(jià)廉，關(guān)鍵看它值不值得，有些車三天兩頭壞掉了，打個(gè)五折都不劃算。
動(dòng)力：可以說，這款車在任何道路上都能輕松征服。我的馬5的人生格言是：面對(duì)困難，我不會(huì)退縮，我要勇敢地面對(duì)困難，用不屈不撓的努力征服它。6檔手自一體變速箱極大地提高了汽車的駕駛效率，雖然它的身體比較笨重，但是憑借著車輛本身的力量，完全可以讓它變成一個(gè)大胖子。嘶！
越野：
方向盤手感不錯(cuò)，定位清晰，轉(zhuǎn)彎時(shí)毫不費(fèi)力。油門很穩(wěn)，加速平衡，不會(huì)竄車帶來不好的駕駛體驗(yàn)，剎車系統(tǒng)讓我很驚訝，剎車時(shí)沒有發(fā)出任何聲音，靈敏度適中，給人一種掌控一切的感覺。一開始我還有些擔(dān)心，畢竟我開的是一輛小車，開了這么多年，突然換一輛這么大的車，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
油耗：以前我開的車都是省油的車，所以對(duì)油耗的概念并不是很清楚，我知道磨合期和磨合期會(huì)消耗更多的油，現(xiàn)在油耗確實(shí)比以前高了很多，我還沒適應(yīng)過來。也不知道下一次保養(yǎng)會(huì)不會(huì)再次下降，估計(jì)是不會(huì)了。
舒適：這輛車的隔音效果很好，車?yán)锏脑胍艉苄�，不管外面發(fā)生了什么，車?yán)锏泥须s聲都跟我無關(guān)。再來說說座椅吧，座椅表面厚實(shí)，有良好的支撐性，坐上去一點(diǎn)都不難受。車?yán)锏目臻g也很大，可以舒展一下身體，我覺得這樣更舒服。
|
|
購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格19.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是馬自達(dá)的外觀了，外觀很時(shí)尚，車頭設(shè)計(jì)的很大氣，看起來像是跑車，應(yīng)該是年輕人喜歡馬自達(dá)的樣子，其次就是馬自達(dá)的感覺，馬自達(dá)追求的是一種人馬合一的駕駛理念，駕駛起來非常的隨意，方向盤非常的精準(zhǔn)，可以說是直來直去，2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的加速很快，當(dāng)初買車的時(shí)候，他對(duì)比了很多車型，最后還是選擇了馬自達(dá)的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)榧夹g(shù)比較穩(wěn)定，后期維護(hù)費(fèi)用也比較低，比較適合家用。
缺點(diǎn)：對(duì)馬自達(dá)空間不滿意，同級(jí)別車型中，空間并不占優(yōu)勢
外觀：之所以選擇馬自達(dá)，就是看中了這款車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，日系車的內(nèi)飾要好很多，里面用的都是這種糖漿技術(shù)，新車的感覺很好，沒有什么特別的味道，唯一的缺點(diǎn)就是腳墊太差了。
空間：我身高一米八左右，體重近200斤，坐在后排，空間還是很大的。
配置：性價(jià)比還是很高的，同級(jí)別的本田 CRV和豐田的榮芳，加起來都要比這輛車貴，馬自達(dá)和他們比起來，也就是空間比他們小一些，其他方面，比如安全，比如外觀設(shè)計(jì)，比如三大件，在同級(jí)別的車?yán)�，都占�?jù)了很大的優(yōu)勢，目前市場上，能買到大排量自吸和 AT變速箱的車型，已經(jīng)很少了，也只有碼字答案，一直在堅(jiān)持用這個(gè)自吸發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力：一開始的時(shí)候，起步還算不錯(cuò)，畢竟這是一輛屬于自己的車，車速達(dá)到40邁之后，動(dòng)力十足，隨叫隨到的感覺非常強(qiáng)烈。
越野：
馬自達(dá)的操控性不用我多說，號(hào)稱東瀛寶馬彎道之王，這些稱號(hào)可不是浪得虛名的，開起來很舒服，油門一踩到底，方向盤不會(huì)有任何延遲，精準(zhǔn)無比。
油耗：油耗還算不錯(cuò)，如果是在城市里的話，油耗是8.7個(gè)油，CX-5的話，差不多是一噸六的重量，這么大的一輛車，要開八升油，這已經(jīng)是很不錯(cuò)的成績了。
舒適：Cx杠五的舒適性還算不錯(cuò)，懸掛采用了多桿懸掛，整體的懸架更加的柔軟，而且還增加了橫向的穩(wěn)定性，既保證了舒適性，又保證了車輛的穩(wěn)定性。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
