長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的性能還算不錯，動力穩(wěn)定，油耗低，通過性能也不錯。雖然只是一款兩驅車，但它的動力很強，離地間隙也很大，可以很好的滿足我的自駕游需求，在買車之前，我更喜歡日系車，馬自達CX-5和奇駿，我覺得奇駿不怎么樣，車身也太大了。CX-5這幾天開著車，動力表現一直都很穩(wěn)定，空間也比較寬敞，最后創(chuàng)馳藍天發(fā)動機更省油。
缺點：這輛車的內飾并不是很新穎，設計的很古典，顏色也很單調，并沒有太多的運動感，上次我和我哥出去玩的時候，他說過，中控屏很小。
外觀：正面的設計非常霸氣，側面的設計也比較含蓄，特別喜歡馬自達的車標，配合中網的設計，看起來就像是一個笑臉，看起來非常的溫暖和活力。主光源的照明效果非常好，我最喜歡的就是修長的車身看起來很帥，而且車頭比較長，運動感也比較明顯。
內飾：內飾設計略顯簡陋，沒有外觀那么耐看，甚至有種古樸的感覺。中控臺的尺寸并不大，國內的車都是大屏，豪華感也比較強，但是這輛車看起來太小了，檔次感也不是很好，我覺得年輕人和我一樣，都喜歡那種比較運動，比較花哨的內飾。
空間：后排空間還算不錯，前排和副駕駛都不成問題，坐在副駕駛上也很輕松，所以前排的空間很適合不同身材的乘客，后排空間適中，最重要的是前后扶手，后備箱空間還算寬敞。
配置：說實話，這輛車的性能還算不錯，它的乘坐體驗和燃油經濟性都不遜色于轎車， SUV的穿透力和寬敞的空間，綜合實力很強，雖然這輛車是2.5排量的，動力比2.0要強，但養(yǎng)車不能只看動力，油耗也很重要，所以2.0自吸發(fā)動機我覺得更適合我這個家庭。
動力：動力匹配的是2.0升自然吸氣發(fā)動機，之所以選擇這個版本，是因為它的價格便宜，動力表現也不錯，我選擇了兩驅版本，看得出來，我并沒有太大的要求，在城市里，2.0升的動力還是很充足的，油門反應很快，沒有任何延遲，線性加速讓我覺得油門跟得更穩(wěn)，駕駛起來也更舒服。而且現在交通堵塞，你開的太快了。前期的動力很足，到了后期，就顯得有些含蓄了。
越野：
開了這么久，他發(fā)現CX-5的操控還算不錯，操控起來也很靈活。底盤很高，但在轉彎的時候，并沒有飄起來。方向盤的方向感也很好，給人一種人車合一的感覺，這輛車的長度還算正常，停車也很方便，各種功能一應俱全，對司機和司機都有很大的幫助。
油耗：目前的油耗是7.5升百公里，還算滿意，因為大部分時間都是在市區(qū)里開的，沒怎么跑高速，油耗也不算太高，雖然省油了點，但續(xù)航時間還是太短了。自駕游的時候信心不足，帶了半箱油就得惦記著加油站的位置。
舒適：在這個時代，沒有任何優(yōu)勢，因為他們的配置，永遠都比不上國產車。這輛車最大的優(yōu)點就是底盤的調教，非常的柔軟柔軟，非常適合非鋪裝的路面行駛，不會有任何的顛簸和異響，而且座椅的設計也非常的合理，坐上去也很舒服，而且座椅的舒適性確實要好很多，靠背的角度恰到好處，座椅的軟硬度剛剛好。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格18.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程10317公里
綜合評分
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優(yōu)點：家里有兩輛車，以前開過嘉年華，停車也方便，開了這么多年，還算順風順水，因為家離公司40分鐘車程，再加上我懷孕了，老公怕車齡太長不安全，所以給她買了一輛他覺得安全的車（其實我也不是很懂車），哈哈哈，顏色是我選的，我覺得黑色比較酷。
缺點：不滿意的地方我都改了，因為我買的是最低配的，沒有導航，我的倒車技術一直沒有進步，我老公給我配了一個導航系統(tǒng)，可以360度倒車，讓我的倒車技術更上一層樓。還有就是換成了米色的坐墊，在網上看到很多人都換成了黑色，覺得米色的會更干凈一些，再換成米色的，這樣以后寶寶出生的時候，坐在車里也方便。
外觀：黑色很酷， logo也是黑色的，給人一種很和諧的感覺。黑色的襯托，讓他整個人看起來更加的硬朗，線條分明，霸氣側漏，女司機開起來更是帥氣逼人，唯一的問題就是黑色有點臟，我一個星期洗一次車還嫌不夠，經常洗車漆也不方便。
內飾：車就像是家一樣，一點一點的收拾成了自己喜歡的樣子，老公讓我盡量滿足我，米色的真皮座椅，檔次很高，讓人心情舒暢。
空間：之前開過很多次嘉年華，嘉年華的空間有限，這輛 SUV已經足夠滿足日常生活的需要了，因為懷孕的關系，后備箱可以放嬰兒車和一些常用的東西，后排還可以裝一個兒童安全座椅。
配置：開了幾個月，總體來說還算滿意，非常舒適，沒出什么小毛病，開起來容易，外觀顏色也都是自己喜歡的，愿每一位車主都能用心對待自己喜歡的車，讓它更有家的味道，更有自己的特色，開起來會更開心。
動力：雖然他有5年的駕齡，但是他的駕駛技術一直都很好，2.0排量的車，在城市里上下班還是綽綽有余的，偶爾在夜深人靜的時候開一輛車，那也是一種享受！
越野：
作為一個車迷，我還在摸索當中，只能記住一些常用的功能，不過我覺得已經足夠了，畢竟這輛車開起來很順滑，開起來也很輕松，沒有加油聲。
油耗：開了一段時間，油耗還是有點高，肯定比不上小轎車，畢竟這么大。
舒適：改裝后的座椅和座椅都很舒服，底盤也變得更好了，一些泥濘的路也能走，唯一的問題就是過減速帶的感覺不是很好，可能是懷孕太敏感了，每次過減速帶的時候都要小心翼翼，但還是會有明顯的震動，這對孕婦來說并不是什么好消息。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格19.33萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程806公里
綜合評分
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優(yōu)點：他只是想說，這輛車開起來很順手，操作簡單，車身穩(wěn)定，動力也足夠他日常使用了。
缺點：這輛車跑的很快，發(fā)動機的聲音很大，輪胎和地面摩擦的聲音也很大，總覺得輪胎是硬的。
外觀：CX-5是一款扁平寬大的車，車身修長，沒有 SUV那么霸氣，但卻很有個性，車頭設計精致而動感，車身線條簡潔，看起來很簡單，卻很有內涵。
內飾：雖然外觀很時尚，但是內飾我覺得太簡單了，顏色太單調了，但是功能還是很實用的，開了一個月，沒有任何異味，說明材質很好，適合喜歡簡單，喜歡純潔的人，尤其是像我這樣單純的人。
空間：車里的空間還算不錯，不過前排的空間還是很大的，我一米七五的身高，腦袋有一拳多長，腿部空間還算寬敞，后備箱足夠大，儲物空間也足夠了，一些小擺設和雜物都不成問題。
配置：在買車之前，我看過很多種車，但是綜合來看，這輛車的外觀、性能、價格都很適合我，經過這么長時間的測試，我已經很滿意了。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機雖然不是很好，但也很不錯，我平時比較喜歡速度，一腳踩到底，所以起步的時候并沒有感覺到肉，如果想要加速的話，一踩油門就可以了。
越野：
這輛車很好控制，開起來很好玩，也很有信心，我是那種比較激進的車，但即使開的太快，也不會影響我的駕駛體驗，車身依舊很穩(wěn)，而且進入彎道的時候，車身非常的平穩(wěn)，沒有任何的側傾。
油耗：在這個城市里，燃油消耗量是7.1升左右，高速公路會更加經濟。雖然這輛車的排氣量只有2.0升，但是自主研發(fā)的發(fā)動機確實很先進，而且油耗控制的非常好，其實對于我這種上班族來說，省油才是王道。
舒適：長途跋涉的時候，座椅的前部可以很好的托住腿部，所以座椅設計的還算合理和人性化，不過缺點也不是沒有，車內噪音有點大，發(fā)動引擎的聲音有點大，而且輪胎的噪音也會隨著車速的增加而變大。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1065公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達在操控上的造詣是有口皆碑的，而創(chuàng)馳藍天的技術更是有口皆碑，這種技術不僅保證了燃油經濟性，還提高了動力性能。這是馬自達的獨到之處！
缺點：在我看來，CX-5還算不錯，但也有一些小缺點，前幾天我和同事出去吃飯的時候，坐在后排就顯得有些拘謹了。
外觀：這輛車看起來很漂亮，很有攻擊性，從側面看，就像是一輛賽車。引擎蓋微微前傾，中間是滿天星式進氣格柵，作為頂配車型，車燈配置相當不錯，燈光效果非常好。
內飾：這輛車的內部設計很有特色，最有個性的就是前排的空調出風口，將駕駛者完全包裹起來，舒適性得到了極大的提升。黑色的內飾很沉穩(wěn)，但是內飾太過簡單，沒有想象中的科技感，雖然我很喜歡，但是現在開起來，卻感覺不到科技感了。
空間：前排空間不用擔心，座椅調節(jié)角度比較寬，調節(jié)范圍也比較大，所以即使我1米86的身高，坐在前排還是非常寬敞的。后排空間比較一般，頭部和腿部的空間比 crv和rav4要小一些，但坐滿了人還是會覺得擁擠。
配置：綜合來看，這輛車確實沒什么好挑剔的，安全性、舒適性、動力、駕駛體驗都很好，當然，前提是你能接受。
動力：動力因人而異，我以前只開過一輛小排量的車，現在突然換成了2.0，動力提升了不少。我曾經試過一輛本田 Crv，動力很好，但是發(fā)動機的平順性很差，我更喜歡CX-5的線性加速。
越野：
說實話，我個人覺得這輛車的操控性還是不錯的，首先方向盤不會給人太大的感覺，方向感很好，手感也很好，剎車距離比 CRV要短一些，轉彎的時候也比較穩(wěn)定，安全性也比較高。
油耗：因為是新車，他也沒怎么踩油門，在這種平穩(wěn)的狀態(tài)下，油耗大概在7.5升左右。我對創(chuàng)馳藍天的油耗還是比較期待的，因為它的技術非常先進。
舒適：從駕駛角度來說，這輛車開起來很簡單，上手也很快，而且座椅的支撐也很好，坐久了也不會覺得累，在崎嶇的道路上行駛的時候，車身也不會有太大的晃動。
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購買時間2021年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1698公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車最滿意的地方，大概就是它的外形了，整體外觀，流線型，給人一種賞心悅目的感覺，車頭凹凸有致，充滿了現代氣息，從內部看，車門打開，里面的內飾非常精致，充滿了科技感，座椅，方向盤，手感都很細膩，手感也很好。
缺點：對于這輛車，我最擔心的大概就是車身的質量了，這是一輛日系的車，雖然看起來很大，看起來很有安全感，但實際上它有日系的通病，車身的鐵皮太薄了，這讓我很不舒服，雖然我不認為自己一定會出車禍，但總有一天會濕鞋的，所以這輛車還需要改進一下，當然，如果買回來的話，一定要做好防護措施。
外觀：這輛車外觀大氣，時尚，充滿了現代氣息，整體造型流暢流暢，但車燈卻是凹凸有致，給人一種神采奕奕的感覺。
內飾：內飾做工精致漂亮，中控臺邊緣光滑，座椅光滑，內飾看起來很有科技感，很簡單，按鍵很少，使用起來很方便。
空間：這輛車本身就是一輛 SUV，里面的空間非常的寬敞，可以容納五個成年人，平時可以帶著自己的家人和朋友出去玩，而且中控箱里的儲物空間也很大，里面的空間也很大，平時想放什么東西，都可以放進儲物空間里。
配置：相對來說，這輛車的性價比還是比較高的，買車的速度很快，過程也很順利，總體來說，這個價格還算可以接受。
動力：動力很強，開在路上的時候，感覺很不錯，但也有缺點，那就是動力太強，車身有點搖晃，發(fā)動機的聲音有點大，換擋的時候有些生硬，不像其他地方那么順滑。
越野：
這輛車的操控性很好，駕駛起來很輕松，方向盤很穩(wěn)，剎車很穩(wěn)，遇到緊急情況，一踩剎車，穩(wěn)穩(wěn)當當的停了下來。
油耗：油耗是每個車主的心病，而且油耗也不高，就算開著空調，油耗也是可以接受的。
舒適：這輛車的舒適性很好，因為是 SUV，所以空間比較大，坐在里面也不會有太大的壓迫感，空間分配合理，座椅舒適，座椅調節(jié)也很方便。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格19.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是CX-5的外觀和操控性，車漆的顏色給人一種很有氣質的感覺，在燈光的照耀下熠熠生輝，自從拿到駕照之后，我就很少開車了，一直被朋友扣分，原本我還有點擔心自己一個人開車會不會太擔心，但是CX-5的操控非常好，無論是加速、減速、轉彎、剎車，我都有一種很好的感覺。
缺點：最讓我不滿意的是空間，如果后排坐五個人的話，后排就不太舒服了，只有兩個人坐在后排才能坐得舒服，因為副駕駛的位置比較靠后，所以副駕駛座上的空間就比較小了。
外觀：外形像是一匹英俊的駿馬，車頭微微下垂，尾巴向上翹起，一副隨時準備奔跑的樣子。側面看去，線條流暢，充滿了動感，車頭和車尾的車燈都是鋒利的形狀，狹長，給人一種銳利的感覺。
內飾：內飾上點綴著鋼琴烤漆，看起來很高級，中控屏和投屏功能結合在一起，既能看地圖，又能打電話，現在開車的人最怕的就是分心看手機，這樣會增加道路的危險，我也沒辦法，至少我開車的時候要注意安全。
空間：從體型上來說，這是一輛中型 SUV，但是馬自達并不追求空間，所以空間并不大。不過CX-5的儲物空間還是很大的，副駕駛座上有一個小抽屜，可以打開中央扶手箱的蓋子，里面放著護手霜、鋼筆、手套，還有一副墨鏡。
配置：總預算在18萬以下，開始看車的時候，也有一些比較便宜的車，但是總有些地方不太滿意，買不起，好在后來發(fā)現了CX-5，很慶幸自己買到了自己喜歡的車，物有所值。
動力：CX-5的排量是2.5 L和2.0 L，我試了一下，感覺差不多，動力很足，隨叫隨到，踩油門，反應靈敏，沒有任何遲滯。
越野：
因為我以前開車不多，拿到駕照之后，只會偶爾幫同事朋友開車，給他們當免費代駕，開著他們的車，開著他們的車回家，開著一輛陌生的車，我會有一種手忙腳亂的感覺。
油耗：CX-5在不堵車的情況下，油耗在六到八個左右，堵車的話，油耗可能在十個以上，偶爾開高速或者高架橋的時候，油耗會比較低，最小的記錄是5.2，如果負重比較大的話，比如五個人，或者開著空調的話，油耗會高一些，大概在一兩個點左右。
舒適：舒適性還不錯，座椅形狀符合人體工程學，開久了也不會覺得累，相反，有時候加班，晚上回家晚了，路上車不多，一邊開車一邊聽著音樂，感覺很放松。
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購買時間2021年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4152公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的換擋簡直是一帆風順！這輛車在高速行駛的時候動力很好，在低速行駛的時候換檔位也沒有任何的頓挫，可以說是完美的表現。有一次，我去培訓的時候，我叔叔開著一輛三四十萬的凱迪拉克，當他把車速降到一百的時候，他松開了剎車，車速自然就慢了下來。我當時就想，雖然他的車很貴，但在變速箱方面，我的車還是差了一些。頓時覺得自己買的值了。
缺點：這輛車的硬件和動力都很好，但操控還不夠好，駕駛起來也不是很舒服。
外觀：俗話說的好，愛美之心人皆有之。這輛車的外觀很漂亮，給人一種高手的感覺。車頭設計的很有個性，銳利的大燈更是將這輛車的氣場提升了一大截。我老婆說，每次開車出去，都會有很多小姑娘問我這車多少錢。
內飾：汽車零件的選擇比較用心，外觀和手感都不錯。做工我也很滿意，符合我的期望。
空間：這輛車的空間設計非常合理，前排座椅可以調節(jié)很多角度，讓人坐在前排有一種放松的感覺。后備箱空間很大，載重什么的也不會有壓力。
配置：雖然我對車不是很了解，但我還是很樂意發(fā)表一下自己的非專業(yè)觀點。這車的各項指標都很好，值得一看。
動力：感覺動力很強，速度提升的很快，換擋也很順暢，沒有任何的頓挫。應付日常需求絕對不成問題，也不用擔心功率不足。一腳油門踩下去，輪胎爆發(fā)出來的力量簡直不像是2.0自然吸氣發(fā)動機能做到的。
越野：
開起來比較平穩(wěn)，方向盤有點輕，我是開大車的，剛開始上班的時候還有點吃力，不過后來習慣了，開著我的私家車，感覺手感太輕了，開起來也沒那么容易。如果方向盤可以調整一下，讓它變得更重一些就好了。
油耗：我個人認為百公里油耗在7左右是最理想的，但是天不遂人愿，我現在的油耗是8.8左右，我也是感慨萬千，不過還能接受，畢竟我家住在市區(qū)，經常堵車，我媳婦經常加班。
舒適：除了駕駛的感覺之外，坐在乘客的角度來看，這輛車非常的舒服，座椅非常的柔軟，設計的非常的科學，非常的柔軟，而且非常的柔軟，下車的時候也沒有任何的塌陷，可見它的材質非常的厚實。
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購買時間2021年05月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4239公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車剛買不久，感覺不錯呦。舉個例子，就是動力，來的快，上坡沒有壓力。外觀，非常的時尚，非常的吸引人的眼球。不過，如果非要說最滿意的話，那就是它的音響了，因為我?guī)缀趺刻於荚诼犥囕d音樂，現在的音響效果非常好，音質飽滿，沒有一點雜音。
缺點：其實很難找到滿意的地方，因為我真的很喜歡這款車。我大概是被愛情沖昏了頭腦，如果非要說我最不滿意的話，應該是在剎車的一瞬間，或者是剎車的一瞬間，或者是剎車的一瞬間，我聽到了“砰”的一聲，嚇了我一跳。不知道是不是外面的剎車卡鉗掉進了雨水。應該不會有什么問題。
外觀：這輛車在現實中看起來比網上看到的要好很多，給人一種一見鐘情的感覺，輪轂很大，給人一種充滿力量的感覺。
內飾：車內整體設計非常明亮，喜歡座椅材質，摸上去感覺相當高級。
空間：一般的越野車，空間自然是最大的，不用擔心空間不夠，坐在里面的人，甚至可以做仰臥起坐，座椅可以后仰躺著睡覺，后備箱也很寬敞，四四方方，可以裝很多東西。反正我的后備箱里放了一個箱子，平時用來裝東西綽綽有余。
配置：感覺一輛不到二十萬的 SUV，什么配置都有，體驗也不錯，性價比很高。
動力：或許有人會擔心，這畢竟是一臺自吸發(fā)動機。我想說自吸發(fā)動機有它的優(yōu)點，它在前半段加速的時候會很快，當然，如果速度太快的話，就不會有渦輪增壓那么快了。但我們不會漂移，以它的馬力，日常家用還是很輕松的。我在高速上的次數不多，在高速上加速的時候確實沒有前半段那么爽，但是超車還是沒問題的。
越野：
雖然是 SUV，但它的操控能力卻絲毫不遜色于轎車，我上下班的時候，經常是上下班高峰期，堵車的時候，車子走來走去，停停停停，我感覺開著它左轉右轉，在車流中左轉右轉，一點都不擔心被撞到。唯一的問題就是剎車的聲音，會影響駕駛。
油耗：目前我的汽車平均耗油量是9.4。不管怎樣，上下班上下班的時候，我一點也不生氣。這樣的油耗，完全在情理之中。還好，油價沒漲的太快，還在可以接受的范圍內。
舒適：我奶奶是個容易暈車的人，每次都不愿意開車。但是有一次，我被逼著坐了一次車，卻沒有暈車，我很納悶，所以我給了一個好評。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格19.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5005公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很好，可以說是我朋友開過的最好的車，方向盤打的很穩(wěn)，方向也很準。油門輸出是線性的，車身不會突然竄出來，當我踩剎車時，可以清晰地感覺到腳和輪胎表面的操控感。
缺點：肯定是油耗問題，我第一次開這輛車時，油耗高達九個，接近十個。經過這么長時間的磨合，耗油量開始下降，但還不是最好的狀態(tài)�，F在是9.0，而且還在上下浮動，應該不會有太大的變化。
外觀：車身由車頭、車身、車尾三部分組成，設計得非常合理，車長、車長、車尾都是黃金比例�？雌饋砗苡屑∪飧�，外觀設計不中庸，但不張揚，我覺得挺好的，是買車的加分項。
內飾：我剛買了一輛車，我女兒就給我買了個抱枕，用來裝飾車里的環(huán)境。不過內飾還是很不錯的，屏幕也很符合車內的環(huán)境，雖然不是很大，但是為什么要這么大的屏幕呢？
空間：它的長度、高度、寬度都跟普通 SUV差不多，所以空間方面應該不會有太大的問題。這輛車的設計很巧妙，里面有很多抽屜，可以放手機，可以打開抽屜，放一些學習資料。扶手箱很大，可以放手機。但是行李箱可能更小、更長、更寬，但還不夠深，這樣的話，就算能把老板椅放進去，后備箱也關不上。我和我老婆和我妹妹在車里斗地主，累了就躺在葛優(yōu)的車里睡一會兒，也不會有什么審美問題。
配置：這輛車我是分期買的，每個月也就這么點錢，我一點壓力都沒有，主要是開起來的感覺很好，大家都很滿意。我覺得物美價廉，關鍵看它值不值得，有些車三天兩頭壞掉了，打個五折都不劃算。
動力：可以說，這款車在任何道路上都能輕松征服。我的馬5的人生格言是：面對困難，我不會退縮，我要勇敢地面對困難，用不屈不撓的努力征服它。6檔手自一體變速箱極大地提高了汽車的駕駛效率，雖然它的身體比較笨重，但是憑借著車輛本身的力量，完全可以讓它變成一個大胖子。嘶！
越野：
方向盤手感不錯，定位清晰，轉彎時毫不費力。油門很穩(wěn)，加速平衡，不會竄車帶來不好的駕駛體驗，剎車系統(tǒng)讓我很驚訝，剎車時沒有發(fā)出任何聲音，靈敏度適中，給人一種掌控一切的感覺。一開始我還有些擔心，畢竟我開的是一輛小車，開了這么多年，突然換一輛這么大的車，我還真有點不習慣。
油耗：以前我開的車都是省油的車，所以對油耗的概念并不是很清楚，我知道磨合期和磨合期會消耗更多的油，現在油耗確實比以前高了很多，我還沒適應過來。也不知道下一次保養(yǎng)會不會再次下降，估計是不會了。
舒適：這輛車的隔音效果很好，車里的噪音很小，不管外面發(fā)生了什么，車里的嘈雜聲都跟我無關。再來說說座椅吧，座椅表面厚實，有良好的支撐性，坐上去一點都不難受。車里的空間也很大，可以舒展一下身體，我覺得這樣更舒服。
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購買時間2021年01月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.33萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他最喜歡的就是馬自達的外觀了，外觀很時尚，車頭設計的很大氣，看起來像是跑車，應該是年輕人喜歡馬自達的樣子，其次就是馬自達的感覺，馬自達追求的是一種人馬合一的駕駛理念，駕駛起來非常的隨意，方向盤非常的精準，可以說是直來直去，2.0自吸發(fā)動機的加速很快，當初買車的時候，他對比了很多車型，最后還是選擇了馬自達的自吸發(fā)動機，因為技術比較穩(wěn)定，后期維護費用也比較低，比較適合家用。
缺點：對馬自達空間不滿意，同級別車型中，空間并不占優(yōu)勢
外觀：之所以選擇馬自達，就是看中了這款車的外觀。
內飾：內飾方面，日系車的內飾要好很多，里面用的都是這種糖漿技術，新車的感覺很好，沒有什么特別的味道，唯一的缺點就是腳墊太差了。
空間：我身高一米八左右，體重近200斤，坐在后排，空間還是很大的。
配置：性價比還是很高的，同級別的本田 CRV和豐田的榮芳，加起來都要比這輛車貴，馬自達和他們比起來，也就是空間比他們小一些，其他方面，比如安全，比如外觀設計，比如三大件，在同級別的車里，都占據了很大的優(yōu)勢，目前市場上，能買到大排量自吸和 AT變速箱的車型，已經很少了，也只有碼字答案，一直在堅持用這個自吸發(fā)動機
動力：一開始的時候，起步還算不錯，畢竟這是一輛屬于自己的車，車速達到40邁之后，動力十足，隨叫隨到的感覺非常強烈。
越野：
馬自達的操控性不用我多說，號稱東瀛寶馬彎道之王，這些稱號可不是浪得虛名的，開起來很舒服，油門一踩到底，方向盤不會有任何延遲，精準無比。
油耗：油耗還算不錯，如果是在城市里的話，油耗是8.7個油，CX-5的話，差不多是一噸六的重量，這么大的一輛車，要開八升油，這已經是很不錯的成績了。
舒適：Cx杠五的舒適性還算不錯，懸掛采用了多桿懸掛，整體的懸架更加的柔軟，而且還增加了橫向的穩(wěn)定性，既保證了舒適性，又保證了車輛的穩(wěn)定性。
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