長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年11月
購買地點河北 石家莊
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6150公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的操控性很好，無論我開得多快，它都在我的掌控之中。減震效果也不錯，因為我在長跑中遇到的路況很差，所以我覺得值得表揚。其次，就是做工了，鈑金工藝扎實，鋼板強度高，優(yōu)惠力度大等等。
缺點：開了這么久，他還真想不出有什么不滿意的地方，仔細一想，后座有點惡心，他買車的時候見過不少車，但后排都是這個樣子，或許是這個尺寸的問題，希望官方能改一改。
外觀：外觀只能算是中規(guī)中矩，并沒有什么特別的地方。我覺得中網(wǎng)太俗氣了，沒什么特色，現(xiàn)在的網(wǎng)眼太常見了。我媳婦最喜歡這個牌子了，女人的審美跟我們不一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料扎實，做工精細，座椅和儀表臺都是統(tǒng)一的，儲物空間很大，可以放很多東西，非常人性化。電熱座椅加熱很快在寒冷的冬天里很實用，水溫還沒上來，后背跟屁|股就開始發(fā)燙。胎壓監(jiān)測也非常直觀，不再需要肉眼觀察。并線輔助功能也很不錯，前面的雷達也很給力，不用下車觀察。
空間：空間一般，不可能買得起更大的空間。空間綽綽有余，因為我老婆是做服裝生意的，經(jīng)常要去買東西，后排的座位比面包車要多得多。平時只有我們兩個人和一個孩子開車，老人一般不會開車，所以我們一家人都很滿意。
配置：保養(yǎng)一次也就五百多塊錢，問了一下，四百多塊的機油還不是原廠的，主要是因為沒有質(zhì)保，所以建議在保修期內(nèi)保養(yǎng)。
動力：說實話，他有點后悔沒買2.5了，2.0版本還行，但偶爾拉貨的時候動力不足，幾百公斤的東西超車明顯要慢很多。動力輸出很均勻，沒有斷斷續(xù)續(xù)的感覺，非常適合家用，我老人家開車都不會暈車，但坐我姐的車就不行了。
越野：
超凡的控制力，輕盈的油門，右腳輕輕一踩，動力十足。轉(zhuǎn)彎和側(cè)傾較小，懸架設(shè)計軟硬兼施，在土路上同樣游刃有余。方向穩(wěn)定靈，單手轉(zhuǎn)向自動回正非常方便。
油耗：我住的地方是縣城郊區(qū)，很少進城，油耗不是很理想，總覺得還能降點，現(xiàn)在八個多的時候，我已經(jīng)很注意省油了，沒辦法，七個多就開不出來了。
舒適：我對這輛車的舒適性很滿意，自動大燈很實用，平時在地下停車場，包括隧道里，我都沒有動過，雨刷也很智能，不需要人工操作，不得不說，這些發(fā)明都是很實用的。
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購買時間2022年02月
購買地點山東 濟寧
裸車價格19.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：最美 suv黃金排量，動力強，油耗低，使用成本低，安全，口碑，連續(xù)八年霸占全球頂級操控最好是大眾公認的彎道之王以人為本的實用配置豐富，購買門檻低。
缺點：沒有不滿意的。外觀美觀，油耗低。物有所值
外觀：魂動設(shè)計與日式減法美學的結(jié)合，既優(yōu)雅又運動�；陝釉O(shè)計一直霸占全球最美設(shè)計排行榜前三名，買馬自達的人眼光都很好，我覺得馬自達的車沒什么難看的，外觀更不用說了，五星好評，什么日式減法，我不太懂，就是覺得挺好看的，雖然是 SUV，但整體感覺很運動。
內(nèi)飾：軟皮包裹，全新馬自達悅聯(lián)系統(tǒng).雙層隔音玻璃，我不是買低配的，我覺得這車的內(nèi)飾很有質(zhì)感，雙層玻璃，隔音效果還不錯，不過中控臺的布局我不太喜歡，但也沒什么大不了的，這輛車也不是十全十美的，雖然美中不足，但總體來說，我還是很喜歡的。
空間：空間設(shè)計能給乘客帶來更好的駕乘體驗，別人都說馬自達空間小，但我覺得CX-5的空間還算不錯，我個子很高，坐在后排的人也不會覺得太擠，平時和朋友們出去玩的時候，他們從來沒說過空間小。
配置：同級別的日系配置是最高的，價格也是最低的。最好的駕駛模式。我買這輛車的時候，看了好幾種車，最后還是買了一輛馬自達，銷售人員告訴我，買車不能看性價比，要看自己喜歡的，那就買一輛性價比高的車吧，這輛車的價格還行，我覺得挺好的，覺得沒買貴。
動力：買車就是買三大件，好的技術(shù)可以參考動力參數(shù)和數(shù)據(jù)，但最終還是要看駕乘人員的感受和感受。
越野：
運動底盤配有獨立懸掛系統(tǒng)，雙層鋼板橫向支撐，四十萬公里的底盤扎實而不松散。全系標配加速度矢量控制系統(tǒng)，一百八十度不漂移，四十度轉(zhuǎn)彎，剎車不會搖晃，同級別中操控最好，被譽為彎道之王。
油耗：采用了13比1的超高壓縮比發(fā)動機，黃金排量，世界十大發(fā)動機之一，動力強勁，油耗低，吃得起粗糧，92號汽油就足夠了。
舒適：人體工學座椅，人性化實用配置豐富，日式減法美學，法式雙縫線設(shè)計。簡單而奢華。不得不說，馬自達的坐墊還是挺舒服的，剛買了一輛車，開了快三個小時，一點都不累，屁股也不疼，軟綿綿的，但支撐能力還是不錯的。
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購買時間2021年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.93萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9409公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的外觀和操控性感到非常滿意。首先，這款馬自達非常的拉風，開在路上能吸引很多人的目光，滿足我的虛榮心�？雌饋砟贻p時尚，氣質(zhì)跟我一模一樣。整體看上去很有檔次。另外這輛車開起來也很順手。我對此非常滿意。
缺點：這輛車做的還算不錯，唯一讓人滿意的，就是中控臺的屏幕太小了。不過，這并不影響他的日常使用。
外觀：這輛車的外觀非常漂亮。整體來說，更時尚，更有質(zhì)感。當時我買了這部車，第一眼就被它的外觀所吸引。我喜歡它的車燈和車燈，回頭率很高，平時開著它的人都會覺得很有面子。太好了！
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)部做工相當精細。質(zhì)感不錯，布局合理，中控臺充滿了科技感。各種功能一應俱全，無論是聽歌還是導航，都非常方便。每一個功能都非常簡單，非常方便。
空間：空間方面，這輛車還是綽綽有余的。而且非常適合家庭使用，周末可以帶著家人自駕游，后備箱的空間比較大，可以放好幾個行李箱，另外車里還有一些小空間，放一些小東西還是很方便的。雖然不是很大。不過，我覺得這要看個人的需求。對于我來說，這輛車的空間足夠我每天上下班或外出游玩。
配置：這款車的性價比不用多說，真的很貴。這是一款內(nèi)外兼修的車。漂亮的外觀，寬敞的內(nèi)部空間，強勁的動力。能滿足大部分人日常駕駛的需要。所以我個人更傾向于早使用。
動力：起步的動力很足，油門踩得比較輕，加速也比較穩(wěn)定。在高速上跑的時候，動力十足，上坡的時候一點都不覺得吃力。其實我對車子的速度并沒有太大的要求，這輛車完全可以滿足我日常生活的需要。
越野：
操控性和指向性都很好。而且在轉(zhuǎn)彎的時候，也不會感覺到車子的側(cè)傾。方向盤，剎車，油門，都非常的靈敏。底盤非常穩(wěn)定。隔音效果非常好。不得不說，這輛車的操控還是很不錯的。
油耗：平時上下班堵車，或者是市區(qū)堵車的情況下，油耗會稍微高一點。因為車身重量和排量的關(guān)系，所以油耗稍微高了一些，但還在可以接受的范圍內(nèi)。不過一般情況下，我覺得這輛車的油耗應該不會太高。我個人對此還是比較滿意的。
舒適：座椅具有良好的包裹性和柔軟度。平時開著這款車出去兜風，還挺舒服的。后排座椅非常寬敞，坐三個人都綽綽有余�？照{(diào)同樣分區(qū)控制，后排還有獨立的出風口。就算長時間開車，也不會覺得累。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.63萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1063公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這段時間的駕駛，我最喜歡的就是-5的操控。雖然是 SUV車型，但是駕駛樂趣卻讓我非常滿意，開起來一點都不覺得笨重，底盤做的很好，過彎的時候不會有太大的側(cè)傾。開著也挺放心的。其次，馬自達這個品牌也不錯，雖然銷量不是很好，但是口碑還是不錯的。
缺點：我覺得中控臺比較小，不太方便，平時看中控臺不舒服。
外觀：我很喜歡cx-5的車身，圓潤流暢的車身線條并不突兀。整體設(shè)計簡潔大方，非常耐看。不大不小的中網(wǎng)設(shè)計的恰到好處，兩側(cè)狹長的大燈顯得格外的犀利，車尾看起來十分的厚實。
內(nèi)飾：唯一不喜歡的就是中控臺了，太小了，不方便，雖然清晰度很好，但是太小的話，會讓人覺得不舒服。不過車內(nèi)的設(shè)計很簡單，做工也很考究，縫線也很緊，而且還有電動天窗。
空間：不過這畢竟是一輛緊湊型 SUV，不適合胖男人坐，畢竟車長只有4555 MM，軸距也只有2700 MM，不過好在車里的儲物空間還算不錯，放東西也不用擔心。
配置：裸車給我打了三萬多塊錢，還送了很多小禮物和保養(yǎng)，售貨員服務(wù)態(tài)度很好，車本身就很不錯，性價比很高。
動力：2.0 L的動力還是很不錯的，在城市里開車的時候，動力表現(xiàn)還算不錯，開起來很順滑，沒有任何肉感，起步和加速都很快。
越野：
操控性無疑是馬自達最大的亮點，開著馬自達感覺很舒服，車身也很穩(wěn)定。方向盤很輕，握感也不錯，平時開車打方向很輕松，剎車踏板也很靈敏，一踩油門就會有反應，而且CX-5的輔助功能也很不錯，日常駕駛起來更省心。
油耗：油耗在8左右，我覺得還算經(jīng)濟，養(yǎng)車經(jīng)濟不算太高。
舒適：我最喜歡的是自動空調(diào)溫度分區(qū)控制，對前排乘客非常友好；而且，還有多層隔音玻璃，隔音效果非常好，車窗也有防夾功能。真皮座椅透氣性極好，主駕駛位置有腰部支撐，坐久了也不會感覺到酸痛，第二排座椅也不算太死板，可以調(diào)節(jié)座椅的靠背，讓人躺在后排休息。
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購買時間2022年02月
購買地點湖北 十堰
裸車價格20.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2357公里
綜合評分
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優(yōu)點：長得帥，長得帥。重要的事情，你再說三遍！
缺點：總體來說，我對這輛車還算滿意，唯一的缺點就是冷車的聲音有點大。早上上班的時候，領(lǐng)班的阿姨不用看也知道是我發(fā)動車子出門了，“小張，你要上班了？路上小心點哈。”但愿馬自達能在這方面有所改進
外觀：外觀設(shè)計的開篇我已經(jīng)介紹過了。他看中了馬自達的外觀。這也是我選擇這輛車的主要原因，我越看越喜歡這輛大白。無可挑剔，不容反駁
內(nèi)飾：簡潔的設(shè)計風格，搭配多種電子元件，嗯，不錯。用心了
空間：現(xiàn)在只有我一個人開車，巴巴麻麻有自己的車，沒事的時候也會和朋友們出去玩，所以我覺得車里的空間還是很大的。很期待有一天車滿座，哈哈。好讓我知道它是否足夠。？
配置：在我看來，這輛CX5還是物有所值的，19萬多塊錢，這輛車不僅外觀漂亮，還配備了大量的電子設(shè)備。
動力：這輛車是2.0版本，動力還不錯。動力很好。而且這輛車還有自動泊車功能，再加上坡道輔助功能，根本不用擔心上坡的問題。
越野：
我對這輛車的操控還不是很了解，但是發(fā)動機的反應很快，動力也很好。而且過彎的時候非常的舒服，我的朋友知道馬自達的操控感很好，我試過40邁的轉(zhuǎn)彎，但是我手里拿著一杯奶茶，一點都沒有灑出來。（他想快點，但我不想，我怕。）
油耗：油耗還算可以，畢竟是新車，開了兩千多公里，油耗高也是正常的。
舒適：我覺得這輛車的舒適性還不錯，座椅電動十向調(diào)節(jié)，前排座椅電加熱。還有后視鏡的電加熱功能，在雨雪天氣里不用擔心后視鏡會被擋住。還有最令爸爸滿意的抬頭顯示功能，真是太方便了。唯一美中不足的是，冷車的噪音破壞了這份美感，幸好噪音持續(xù)的時間不長，掛上前進檔就會消失，不然還真不好受。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格19.43萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4285公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控很感興趣，雖然是 SUV，但是它的靈活性很強，舉個例子！上個星期，我和朋友出去辦事，過了十字路口，他還在玩手機，抬頭看了一眼十字路口，然后就開了過去，不過他并沒有感覺到，車子傾斜的很小，開起來也很穩(wěn)，開起來很有信心。
缺點：噪音確實很大，尤其是輪胎，在高速上確實有點吵，隔音方面還有很大的提升空間，還有一點就是油耗不太樂觀，雖然我不喜歡這種激進的駕駛方式，但是我的油耗還是很高的，所以我不得不懷疑這輛車的油耗有多高。
外觀：作為一輛 SUV，外觀是決定消費者購買與否的重要因素，這輛車開起來，霸氣的車身是一種亮點，車頭的設(shè)計也是年輕人的選擇，時尚，霸氣，但仔細一看，又覺得有些羞澀，車身并不長，但是給人一種干凈而有力的感覺，車尾圓潤而有型。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾絕對是我最喜歡的，用料很好，做工也很完美，上面點綴著一些銀色的飾條，看起來一點都不單調(diào)。真皮方向盤，座椅，手感特別好。
空間：后排坐三個人并不擁擠，準確的說，前排無論胖瘦都能坐得下，后備箱的空間還算不錯，內(nèi)部還算平整，但也沒什么特別的地方。
配置：考慮到我的經(jīng)濟條件和駕駛習慣，我覺得這輛車挺適合我的，自從買回來后，我就沒出過什么問題，我個人覺得馬自達在細節(jié)方面做的很好，內(nèi)飾也很人性化，而且后期的保養(yǎng)費用也不貴，用起來還算經(jīng)濟。
動力：2.0的排量在這個級別的 SUV中算是中規(guī)中矩了，但是這輛車在起步的時候非常的靈敏，后橋也非常的順暢，沒有任何動力不足的感覺。
越野：
CX-5的駕駛感覺特別好，過彎很穩(wěn)，懸架也很好，出彎的時候車身姿態(tài)優(yōu)雅，超車的時候也不會覺得累，因為超車給了我很大的信心，方向盤轉(zhuǎn)動的時候很輕，我開車的時候經(jīng)常用手控制，所以感覺很輕松。
油耗：這輛車我開了有一段時間了，但是油耗一直居高不下，正常情況下，一公里的油耗應該在十個以上，現(xiàn)在八塊錢一公里。油耗高達8個左右，油耗也不算太高。
舒適：座椅有包裹感，腰部支撐非常好。汽車隔音效果一般，主要是輪胎發(fā)出的噪音。以后可以考慮換成靜音輪胎，但是靜音輪胎的抓地力不知道怎么樣。
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購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8406公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車最讓人滿意的是它的操控性，開起來既舒服又安全。尤其是上坡的時候，一點肉感都沒有。操作簡單，操作簡單。底盤非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時非常平穩(wěn)。再說了，馬自達的操控一向是出了名的。換擋和發(fā)動機配合的天衣無縫。
缺點：其實他也沒覺得有什么不滿意的地方，如果非要說的話，那就是偶爾會有點噪音。速度快的時候會聽到一些噪音，還有輪胎的摩擦聲，不過這些都不會影響到我。都是可以原諒的缺點。
外觀：馬自達CX-5的外觀無可挑剔，優(yōu)雅而不會過時。每一款車型都沒有踩雷，簡潔大方。但是如果你仔細看的話，會發(fā)現(xiàn)很多細節(jié)特別吸引人。前臉設(shè)計得非常霸氣，流暢的車身線條，完全可以碾壓其他車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給我的感覺很簡單，中控屏雖然不大，但是看起來很精致，很有質(zhì)感。一應俱全，功能齊全。讓我有一種很高級的感覺。音響音質(zhì)也很好。
空間：我覺得空間已經(jīng)很好了，一家四口的體驗也不錯，行李箱里還有空間�？臻g很大，老爸說他坐在后排還有兩拳的距離，里面的儲物空間很好，空間也很大。
配置：物美價廉，不然我也不會選它。不會因為價格低而馬馬虎虎，美觀實用，配置讓我非常滿意，油耗也比較理想。而且動力十足，這個價格已經(jīng)很不錯了。完全可以駕馭，很不錯。
動力：高速行駛完全沒有任何問題。輸出非常平穩(wěn)，幾乎沒有什么阻礙。爆發(fā)力不錯，起步也不算慢。不過我不喜歡跟人較勁，畢竟安全第一。駕駛時不會覺得太重，換擋也很流暢。
越野：
操控感很好，很容易上手，女孩子開起來也很輕松。不只是方向盤不沉，底盤更是穩(wěn)的讓人放心。他們的操控也是一流的。開起來就像是推進器一樣，轉(zhuǎn)彎的時候非常的精準和靈敏。
油耗：油耗方面，我覺得還不錯，這是最理想的油耗。我經(jīng)常在市區(qū)開車，現(xiàn)在油耗也比較低。上下班和自駕游，我覺得挺滿意的。比我預想的還要好。
舒適：說說我對這輛車的舒適度吧，舒適度讓我很滿意過了減速帶啊，不會特別顛簸�？勘惩瑯尤彳�。細節(jié)方面做得很到位，孩子坐久了也不會覺得不舒服。包裹性、填充物均為軟硬適中。唯一的問題就是胎噪，在高速上開的太快，會有風噪。
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購買時間2021年10月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3258公里
綜合評分
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優(yōu)點：每個人在買車前都會考慮油耗如何，這輛車通過了這段時間，我認為這輛車的燃油經(jīng)濟性值得肯定。目前百公里油耗7.5左右，大部分 SUV的油耗都在10公里以上，在油耗方面，這輛車還是很占優(yōu)勢的。
缺點：噪音控制的很好，我總結(jié)了一下，一是啟動的聲音太大，二是在行駛的過程中，輪胎的噪音很大。
外觀：時尚動感是年輕人追求的，當然這輛車也符合這一點，精致、優(yōu)雅、新奇，這兩個字用來形容這輛車是再合適不過了，我最喜歡的就是車頭的設(shè)計，充滿了攻擊性，輪轂設(shè)計得非常運動。顏色方面我選擇了灰色因為我覺得它很有品位。
內(nèi)飾：第一點內(nèi)飾整體布局給人一種干凈整潔的感覺，開了這么久都沒出故障和異響，內(nèi)飾和外觀一樣簡單，卻又不普通。
空間：SUV與轎車相比，其最大的優(yōu)勢在于空間更大。當然，這輛車也不例外，首先前排的駕駛位，尤其是大腿支撐的位置，非常的舒服，座椅可以支撐腿部的力量，長時間的駕駛也不會覺得累，坐在后排也不會受到身材的限制。
配置：這輛車雖然不是最好的 SUV，但是操控性能絕對是同級車里最好的。外觀設(shè)計也很不錯，看起來很年輕，質(zhì)量也不錯，所以我覺得買的還算物有所值。
動力：我開車比較穩(wěn)重，雖然年紀還小，但從來都不是一個喜歡灑脫的人，我覺得回家才是最重要的。所以不管是在市區(qū)還是在高速公路上，不管是滿載還是獨自旅行，動力其實都足夠了，平平淡淡吧！不會有什么大起大落。
越野：
最大的感受是使用方便，操作簡單。特別是起步的時候，踩油門的感覺比較線性，方向盤很輕，很容易就能控制，因為底盤比較結(jié)實，所以轉(zhuǎn)彎的時候還能控制車身，減少傾斜，所以開起來很穩(wěn)。
油耗：除了上班，我很少出門，因為工作的原因，我每天都要去市區(qū)，每天都要等紅綠燈，堵車也是常有的事情，雖然油耗一直保持在8以下，但我對這個數(shù)字還是比較樂觀的。
舒適：從這一點上來說，這輛車的噪音實在是太大了，當然，舒適性也不是只有這一點，好的地方在于座椅的柔軟程度恰到好處，坐久了也不會有腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格20.03萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5076公里
綜合評分
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優(yōu)點：在這個顏值至上的世界里，顏值就是正義，你可以說空間小，但也不能說它不漂亮，流線型的車身，優(yōu)雅而又優(yōu)雅，顏值也不容小覷。
缺點：中控臺上的“大屏”我不太喜歡。馬自達CX-5的屏幕大嗎？它的體積很小，最多七英寸，智能系統(tǒng)也不夠強大，只能靠百度的 Carlife和蘋果的 Carplay，所以，如果非要給這個屏幕定個級別，那就是勉強及格了。
外觀：車身表面處理得很精致，尤其是縫隙連接處，看起來一點都不粗糙。正面看起來很霸氣，很符合年輕人的審美，側(cè)面看去，線條流暢，凹凸有致，給人一種跑車的感覺。
內(nèi)飾：黑色的內(nèi)飾給人一種沉穩(wěn)的感覺，但在一些朋友看來，卻是平平無奇，還算中規(guī)中矩，前排的出風口設(shè)計的很有個性，吹出來的風能完全包裹住駕駛者，大大提高了駕駛舒適性。
空間：個人覺得車內(nèi)空間還算夠用，一般3-4口人住就行了，前排空間很大，后排座空間也不算太差，三個1.75米的大漢坐在后排也不會太擁擠，后備箱空間足夠大，放一些日用品和行李箱都沒問題。
配置：綜合來看，這是一款不錯的車，想要入手的朋友可以試一試，安全性、舒適性、動力性能都非常出色，外觀設(shè)計也無可挑剔，后期維護費用也不高，是一款實用性很強的 SUV。
動力：我選擇的這款車是2.0 L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出非常強勁，雖然加速能力一般，但是在正常情況下，起步和上坡都非常平穩(wěn)，換擋靈活，非常省力。
越野：
馬自達之所以被稱為“東瀛寶馬”，就是因為它的操控性很好，方向盤很靈活，轉(zhuǎn)向也很精準，雖然離地間隙比較大，但是底盤很穩(wěn)。三幅式設(shè)計，外觀酷炫，輔助駕駛配置齊全，操控性更好。
油耗：油耗方面，雖然比小排量的車要高一些，但是油耗比同價位的 SUV要高得多，畢竟是2.0排量的 SUV，在市區(qū)也能保持8.5左右，這已經(jīng)是很不錯的表現(xiàn)了。
舒適：這是一款非常舒適的車，駕駛者和乘客都非常舒適，座椅柔軟適中，包裹非常好，長時間開車都不會腰疼，坐起來舒服；空調(diào)也不錯，后排獨立出風口，全家乘坐舒適；車身采用獨立懸掛式，減震效果好，基本不會有太多顛簸；車內(nèi)視野開闊，孩子坐在車里也不覺得悶。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格19.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4603公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對這輛車的操控感非常滿意。整輛車非常靈活，底盤扎實，過彎感覺非常棒。另外，這輛車的外觀很棒，從外觀到內(nèi)部設(shè)計，我都很喜歡。
缺點：目前沒什么特別不滿意的，用車差不多半年了，感覺各方面表現(xiàn)都比較均衡。作為一輛緊湊級的車，后排的空間并不是很大。
外觀：這輛車的外觀讓我一見鐘情，整個中網(wǎng)看上去非常精致，前臉設(shè)計非常大氣。同時看起來也很簡約，很運動，我覺得很符合我的性格。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計、功能布局合理、簡潔、功能齊全。做工和材質(zhì)都很不錯。
空間：空間還算不錯，不算驚艷，也不算太失望。只能說，平時一家人出去旅游綽綽有余。其實前排空間還行，就是后排空間比較窄，后面還有一些凸起。儲物空間倒是不錯，設(shè)計的也不錯。我大部分時間都是用來上下班的，偶爾需要接送家人的時候，這里的空間還是很大的。
配置：買車之前一直很糾結(jié)，對品牌和車型都沒有明確的方向，后來朋友推薦，買了這輛車。這段時間的使用感覺還不錯。從外觀、動力、油耗、舒適度等各方面來看，完全可以滿足我的日常用車需求，再對比一下價格，我覺得性價比還是不錯的。
動力：我買這輛車是為了在市區(qū)里上下班，所以動力完全夠用。這輛車的整體舒適性很好，加速也很快，反應也很快。偶爾在高速上超車，也是一件很爽的事情。
越野：
這輛車的駕駛體驗非常棒，駕駛感覺非常棒，每次開車都很開心。方向盤控制的非常好，重量也非常合適。底盤非常穩(wěn)定，在過彎的時候，表現(xiàn)非常不錯。中控屏的手感非常好，各種按鍵都非常的靈敏，而且非常的清晰。不管是在市區(qū)，還是在高速上，都是比較安全的。
油耗：這輛車耗油8.3升，我能接受。平時在市區(qū)里開車，雖然堵車，但油耗并不高。省下了不少錢。
舒適：舒適度倒是不錯。隔音和減震都做得很好，平時開車聽歌都很舒服。座椅是真皮的，坐起來很舒服，最好不要裝坐墊，否則會影響乘坐體驗。感覺每天開車都是一種享受。
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