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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9841)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太小(785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格19.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程204公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):我認(rèn)為一輛車就像一個(gè)人一樣,要有足夠亮眼的地方才能吸引別人的眼球,這輛車我滿意的點(diǎn)首先便是它的顏值。cx-5外觀整體造型特別好看,優(yōu)雅卻不失霸氣。前臉LED大燈看起來好像時(shí)刻盯著你,眼神十分凌厲,車身線條卻十分柔和平順,有一種剛?cè)岵?jì)的感覺。它的內(nèi)飾不像目前許多車那樣花哨,雖然簡單卻不廉價(jià),整體十分協(xié)調(diào),有種低調(diào)奢華的質(zhì)感。其次就是大家最關(guān)心的油耗,得益于馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī),油耗目前一直保持在6.6個(gè)油左右,實(shí)在讓我感到驚喜。作為一個(gè)開了20多年車的老司機(jī),我在單位開過不同的日系車,對日系車還是比較放心的,質(zhì)量還是比較肯定。。日系車也開過好幾輛車了,第一輛車是霸道3400。第二輛陸巡4500,對日系車的技術(shù)和操控性,自己都感覺到非常滿意。作為家用車,當(dāng)初首選的也就是合資車,看過大眾看過日產(chǎn)看過本田,經(jīng)過深度了解以后,我最終選擇了馬自達(dá)。在馬自達(dá)的眾多車型中,我最終還是選擇了長安馬自達(dá)cx5,外形圓潤飽滿,穩(wěn)重大氣沒有華而不實(shí)。我個(gè)人不喜歡棱角分明的車型。CX5內(nèi)飾做工精細(xì),空間也比較滿意,我一米七五,坐在后排綽綽有余,作為家用已經(jīng)足夠用了。在試駕過程中感覺這個(gè)車,操控性非常順手。指向明確。油門響應(yīng)很快,安全性也比較高,后視鏡的這個(gè)后方來車顯示 ,跟車功能非常好。抬頭顯示功能是我開過的所有車中,俺第一次遇到非常方便,就不用低頭去看儀表提高了駕駛安全度?傊,在使用的這1370多公里的里程中,個(gè)人感覺很滿意。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最喜歡的就是它的省油上了,這一點(diǎn)我覺得哪個(gè)五座并且同一個(gè)重量級的SUV車也比不過它。加滿一箱油可以跑六百公里,都快趕上同事的大眾速騰的轎車了,舒服!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格20.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1053公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):首先我個(gè)人喜歡馬自達(dá)CX-5的外觀。我覺得外觀設(shè)計(jì)非常的簡潔大氣,全系標(biāo)配LED大燈還是很良心的(我買的是2.0的中配)。雖然是SUV,但是絲毫不覺得笨重,有種安穩(wěn)的感覺。加上這個(gè)價(jià)格也不是很高,是在我可以接受范圍內(nèi)的同時(shí),它的油門響應(yīng)非常的及時(shí),動(dòng)力線性也非常的充足,而且這車的配置也是非常齊全的,還有電動(dòng)天窗的設(shè)計(jì)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程576公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外形比較漂亮,符合我個(gè)人的審美觀,特別是涮完車在陽光下不同角度看光影流動(dòng),看特別舒服。 油耗方面,畢竟油費(fèi)是日常最重要的一項(xiàng)支出,對于上班族來說比較在意這個(gè),現(xiàn)在這臺車平均6.6升百公里,(上下班平均時(shí)速30一35。)比我預(yù)料的要好,這和我的通勤路線相對通暢 ,堵車點(diǎn)少也有一定關(guān)系,但這車也確實(shí)挺省油。另外一點(diǎn)就是操控性好,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎穩(wěn)當(dāng),車輛相對聰明,最近有開轎車約的感覺了,人對車掌控力好。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格20.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1965公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):對馬自達(dá)CX5最為滿意的就是顏值和操控性。車的外觀幾乎完美,每次車庫停完車后,都要回頭看一下。而馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和6AT變速箱的結(jié)合又讓操控性能更加平順,有了更好的駕駛體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.03萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):滿意的地方多著呢,首先外觀啦,人家馬自達(dá)一直都是顏值在線的品牌,符合現(xiàn)代社會大部分的審美觀念,說白了就是好看。還有呢就是操控的樂趣,因?yàn)榱私膺^馬自達(dá)黑科技GVC加速度控制系統(tǒng),也體驗(yàn)過各種過彎反饋的感覺,滿滿的駕駛感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格18.13萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):優(yōu)點(diǎn):1、變速箱,變速箱非常明白我的意圖,我只要想超車,一腳油門,都不用踩到底,立馬降檔轉(zhuǎn)速就上去,速度就上去了。2、懸架,懸架的支撐也比較到位,變道和轉(zhuǎn)向都比較能給我足夠的信心。3、動(dòng)力和油門,動(dòng)力2.0,說不上澎湃,但是隨叫隨到,配合線性的油門,感覺動(dòng)力非常跟腳。動(dòng)力足夠,加上超快的換擋速度,導(dǎo)致我停車起步,高速超車都很有信心,尤其在提車回家跑高速的時(shí)候,真的很順心,發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音也比較好聽。自然吸氣很線性,跟油門配合的很跟腳,要多少踩多少,不會出現(xiàn)前面踩了很沖,或者踩半天沒有,到一個(gè)境界點(diǎn)有突然很大的爆發(fā),沒有這些問題。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格19.73萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):喜歡這款車的外觀啊,不管什么東西,首先樣子就是第一印象,人長的好看點(diǎn)也頗受歡迎,車也一樣的啊,車身線條很優(yōu)美,車頭中網(wǎng)也設(shè)計(jì)的很時(shí)尚,符合現(xiàn)代化氣息,對比時(shí)外觀就給了高分了。還有就是操控系統(tǒng),車身穩(wěn)定性等等各種,挺滿意的!
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格19.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀是我對馬自達(dá)CX-5一見鐘情的原因,造型個(gè)性鮮明,盡顯工匠精神。外觀從前面平行180度的角度去看上去,看起來確實(shí)非常的兇悍,魂動(dòng)設(shè)計(jì)真的好看到爆。前臉采用了家族式設(shè)計(jì)語言,超大嘴的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),搭配上兩側(cè)微微上揚(yáng)的大燈組,顯得格外犀利,引擎蓋上線條分明,營造出了硬朗的氣勢。鍍鉻環(huán)繞的進(jìn)氣格柵很有特點(diǎn),我最喜歡這里,與兩邊車燈相互輝映。尾部車燈造型輕微外凸,猶如畫龍點(diǎn)睛,使得車身多了幾分美感。點(diǎn)線造型可以看出設(shè)計(jì)者的獨(dú)出心裁。尾部設(shè)計(jì)很有韻味,和整車腰線完美融合。車身側(cè)面則給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺,進(jìn)一步展現(xiàn)出了它的氣質(zhì)。尾燈和大燈首尾呼應(yīng),尤其到了晚上非常的性感迷人。 操控感覺真是跟別的車不一樣。馬自達(dá)主打的就是操控,方向盤的精準(zhǔn)度還是挺高的,確實(shí)可以說是指哪打哪。換擋平順性也好的,基本感受不到頓挫感。 動(dòng)力方面,2.0L還算過得去,配合6擋手自一體變速箱,起步肉了點(diǎn),對我來說有點(diǎn)折磨。但肯踩油門的話,也能竄得出去。行駛中的加速反應(yīng)也還可以。油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲很明顯,對追求駕駛感受來說是不錯(cuò)的體驗(yàn)。加速時(shí)換擋連貫,提速線性,超車一氣呵成,方向盤很輕便,單手也能輕松駕馭,整體的感覺相當(dāng)順手。剎車響應(yīng)積極且剎得住,底盤結(jié)實(shí)而不會有松散感。 車剛開了3000公里,平均油耗10L,沒很多車友說的7~8L這么低?赡芨一径际侨粘I舷掳嚅_車,路上比較擁堵有關(guān)。我個(gè)人開車風(fēng)格也偏激進(jìn),油耗肯定也相對有所提高?偟膩碚f,這個(gè)油耗還能接受。 空間雖然同級別車相比是偏小,大個(gè)子的話,特別是后排確實(shí)有點(diǎn)局促。但就是看使用需求啦。我日常就是兩大兩小,個(gè)人來說已經(jīng)是夠用的了,在應(yīng)急的時(shí)候5個(gè)人,擠一擠也是沒有問題的。后排平常就是兩個(gè)小孩坐,完美沒有一絲壓力。 車內(nèi)儲物格蠻多,還有專門放手機(jī)和鑰匙的格子。后備箱還是特別充裕的,形狀規(guī)整容積也夠大,無紡布包裹很貼心,遮物簾的考慮很人性化。 這款車的座椅的包裹性以及舒適性都不錯(cuò)。后背給我感覺就是很舒服,能夠支撐腰部力量的感覺。過減速帶也比較輕柔,沒有生硬的撞擊感。內(nèi)飾方面,并沒有什么高科技配置,比較簡潔、精致、大氣,沒有太多花哨的東西。三幅式的方向盤造型飽滿,而且手感也不錯(cuò),配合炮筒式的儀表盤,走的明顯是運(yùn)動(dòng)車的風(fēng)格。個(gè)人還是挺接受這種內(nèi)飾風(fēng)格的。就是中控屏的功能太單調(diào)了點(diǎn)?偟膩碚f,作為一款主打年輕、時(shí)尚的SUV車型,外觀方面實(shí)屬加分,注重顏值設(shè)計(jì)。在空間和配置上能滿足日常家用車需求,坐著舒服,開著舒心,馬自達(dá)CX-5算得上是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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