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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：動力線性，爆發(fā)力不算太強(qiáng)但是中高速仍然能提供較強(qiáng)的加速性。我以前開的2.0馬3，輕點油門車子的動力爆發(fā)過于強(qiáng)勁，有點往前竄的感覺。CX-5的動力感覺更沉穩(wěn)，輸出能夠在速度上升的同時保持在一個相當(dāng)高的水平，也就是說不會太沖，更不會太虛，隨叫隨到。
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購買時間2014年07月
購買地點福建 福州
裸車價格25.98萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程240000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：夠了，252的扭力，8秒左右的提速。
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購買時間2014年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：本人駕駛相對激烈，感覺2.5動力足，而且很線性，只要敢踩，動力源源不斷。當(dāng)然與帶T的沒得比了，我試駕過3008，翼虎，途觀等帶T的車，動力十足，1500轉(zhuǎn)都能達(dá)到最大扭矩，油門很靈敏，但腳比較累，所以才決定放棄帶T的車。走了幾次二級路，超車非常有信心，基本隨心所欲。這兩天走了一下高速，試了一下，160km/h，3400轉(zhuǎn)（見圖），很穩(wěn)，很爽，只不過到160的時候，風(fēng)噪非常大。
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購買時間2013年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：為了動力，才買了2.5排量的。沒說的，杠杠的！
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購買時間2013年12月
購買地點貴州 遵義
裸車價格25.28萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程7800公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：動力還沒怎么體會畢竟是新車才幾百公里，所以不做太多評價，但我感覺2.5對我來說完全夠用了
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格25.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：剛剛好。
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購買時間2014年04月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：2.5L，196匹，250扭矩，剛剛開始覺得還可以，但后來就覺得動力跟不上，跟渦輪的沒法比，不過有一點就是平順性不錯。
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：2.5的排量完全足夠了。當(dāng)初試駕2.0和2.5排量后，經(jīng)過滿載比較動力，最終還是寧愿多花兩萬多選擇了2.5排量，果然沒有留下遺憾啊。前天做清明時，車?yán)锶?個大人，直接開上山去掃墓，居然毫無壓力，心里爽歪歪��！
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購買時間2014年09月
購買地點海南 海口
裸車價格24.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1059公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：0-100 8.6秒 起步稍弱，中段加速很給力 。話說轉(zhuǎn)速超過3500后的動力聲很像跑車啊。 導(dǎo)致我經(jīng)常大腳油門干到4000多轉(zhuǎn)，就為了那個激情的zoom zoom聲
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：2.5的動力激情澎湃。一點就有相當(dāng)滿意。
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