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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2022年04月
購買地點四川 成都
裸車價格24.53萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1359公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:四驅(qū)2.5L的動力沒的說,提速非?欤_著非常平順。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)趕集的時候,低速行駛的表現(xiàn)也很好;在區(qū)縣跑上50度的破是輕輕松的就能上去。高速上開的快了,它的聲浪是挺好聽的,然后,放一首海闊天空,聽得那叫一個心潮澎湃。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格25.48萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3311公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5排量的渦輪增壓發(fā)動機動力表現(xiàn)還是非常不錯的,這也是這個車一個很大的優(yōu)點,這套動力系統(tǒng)非常的平順開起來感受非常不錯。
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購買時間2022年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:這款車的發(fā)動機排量從參數(shù)上來說,動力可能不會讓人覺得出眾,不過自從提車以后,感覺這車的動力其實很不錯,不要被發(fā)動機的參數(shù)迷惑,起步的時候感覺后勁十足,動力輸出非常及時,甚至在開空調(diào)的時候,加速的時候感覺車很輕,不會覺得很重,動力輸出也很順暢,不會有頓挫感。
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購買時間2022年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.63萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:以前馬3買的是2.0的,這次買的時候妥妥地安排了2.5的,雖然貴一點,但是開起來會爽很多,畢竟suv的重量比轎車重太多,過來人的建議是這樣的,2.5的開起來爽一點。起步很順滑,不會頓挫。載人多的時候,動力也是足夠的。
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購買時間2022年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:在渦輪增壓車型橫行的年代,馬自達絕對是個另類,搭載自然吸氣發(fā)動機,可靠性和燃油經(jīng)濟性都更好一些。我選擇的是2.5升自然吸氣引擎,有創(chuàng)馳藍天的技術(shù),功率不錯,開起來的感受也挺爽的,滿載動力也不會有下降。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格24.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1759公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:有這一定高度的底盤,讓我在出現(xiàn)的時候可以稍微不那么的顧及路況,只要想開就能飛速的通過,這速度還是很充沛的,別看車子是自吸式的配置,在能保證車子足夠的穩(wěn)定性時也有自己的駕馭速度,起步很靈敏,城區(qū)里面開車很自如,我最愛的那種速度與激情上了高速也能踩出來,帶著一車人出門都很痛快,絲毫沒有什么力不從心的時候。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格24.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我選的是2.5最高配的,當時買車的時候就想著,這個車基本上就是自己的開的。并且得好幾年,所以要換就換個2.5排量的。呵呵,買車試駕的時候,就能感覺的出來2.5的動力確實比2.0的提速快了不少。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 邢臺
裸車價格23.63萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:我之前在市區(qū)里面開車覺得一腳油門下去,這一車子它的那種動力和爆發(fā)力就很強,幾乎讓人招架不住。起步的時候就能突出它的行動力是多么的優(yōu)秀,猛踩一腳油門都能有推背感呢,特別是在高速上駕馭的時候,發(fā)動機的響起就如蘇醒的雄獅,即便是帶著一車的東西都能輕而易舉的爬坡,車子上面乘坐了很多人,它加速的時候動力表現(xiàn)也是相當?shù)难该,一點問題都沒有,起步加速推背感很足,而且跑起來一點都不覺得遲緩。
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購買時間2022年04月
購買地點河北 保定
裸車價格24.48萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:2.5排量的動力輸出充沛,一腳油門,就可以感受到源源不斷的向前沖。基本上試駕過馬自達的所有車型,體驗過程中給我最大的感受就是一定要選擇馬自達同車型中的大排量車,完全是兩種感覺。這也是我為什么要選擇馬自達CX-5的2.5這個車的最根本原因。
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購買時間2022年02月
購買地點吉林 長春
裸車價格22.73萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.5L的自然吸氣發(fā)動機搭載馬自達自己研發(fā)6AT變速箱的黃金動力組合,起步時還是有一定爆發(fā)力的,加速時的平順性也很大。當轉(zhuǎn)數(shù)超過2000轉(zhuǎn)到3000轉(zhuǎn)左右時,立即進入動力,動力的持續(xù)爆發(fā)給我一種明顯的推背感。但當我們滿載著一大堆東西和行李時,上坡的時候就覺得有點缺乏動力了。起步加速動力:在等紅綠燈起步的時候,只要舍得給油門,起步的推背感還是有的,畢竟是2.5L的發(fā)動機嗎
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