一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗經(jīng)濟(jì)(4597)+1 空間充裕(1533)+1 性價(jià)比高(1281)+1 舒適性好(1281)+1 外觀漂亮(979)+1 操控靈活(866)+1缺點(diǎn):
小毛病多(9841)+1 保養(yǎng)費(fèi)高(3398)+1 配置一般(1623)+1 后排空間太。785)+1 喇叭按鍵不便(714)+1 沒有全景天窗(586)+1 都市無真皮坐(533)+1 后座不夠靈活(487)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8992公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野:
視覺寬大,A柱B柱設(shè)計(jì)合理,帶來安全預(yù)警時(shí)間和空間。動(dòng)力變速匹配。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),剎車靈敏,美中不足排檔桿,建議加高兩公分。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野:
馬自達(dá)的操控還有什么好說的呢,彎道之王,過彎側(cè)傾很小,給人的信心很足,在山路上開尤其如此,總會(huì)刺激你用更快的速度去沖下一個(gè)彎,配合上手感非常好的轉(zhuǎn)向,那種感覺,可能就是馬自達(dá)所宣傳的人馬一體吧。但是過減速帶的時(shí)候,總會(huì)覺得底盤不是很整,就是有些松散,這就有點(diǎn)破壞的駕駛質(zhì)感。說到操控很重要一點(diǎn)就是變速箱,我覺得這是我開過的自動(dòng)變速箱車?yán)锝禉n最干脆最犀利的了,每次想急加速時(shí),一腳下去,車就開始沖了,完全沒有延遲,這說的好像我是托了,大家有機(jī)會(huì)可以去店里試駕下,這臺(tái)變速箱是我覺得全車最優(yōu)秀的地方。如果你需要它會(huì)給你連檔4降來滿足你的加速。而且變速箱的寬容度很高,你可以讓轉(zhuǎn)速一直彪到紅線。這也體現(xiàn)的馬自達(dá)的偏執(zhí)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控滿分! 屬于最滿意的地方之一! 上面是不是沒有寫? 之前也開過老馬6,當(dāng)時(shí)就感覺到十足的運(yùn)動(dòng)感,加之屬于偏小的B級(jí),走街串巷真的是如魚得水的。。hho,現(xiàn)在cx5給我更大的信心,esp等各種高科技的配入,讓車的操控更智能,加之本來就恰到好處的地盤調(diào)教和方向指向性,不減速,60碼過彎還是非常有信心的,話說有次在國道為了避讓一sb掉頭車,沒辦法開到對(duì)面車道,馬上轉(zhuǎn)回自己車道,與對(duì)面一中巴只差不到半米就撞到了,我還是非常冷靜的,后視鏡看那中巴已經(jīng)減速快停了,估計(jì)是嚇到了。。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6888公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.83萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格18.38萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控滿分! 屬于最滿意的地方之一! 上面是不是沒有寫? 之前也開過老馬6,當(dāng)時(shí)就感覺到十足的運(yùn)動(dòng)感,加之屬于偏小的B級(jí),走街串巷真的是如魚得水的。。hho,現(xiàn)在cx5給我更大的信心,esp等各種高科技的配入,讓車的操控更智能,加之本來就恰到好處的地盤調(diào)教和方向指向性,不減速,60碼過彎還是非常有信心的,話說有次在國道為了避讓一sb掉頭車,沒辦法開到對(duì)面車道,馬上轉(zhuǎn)回自己車道,與對(duì)面一中巴只差不到半米就撞到了,我還是非常冷靜的,后視鏡看那中巴已經(jīng)減速快停了,估計(jì)是嚇到了。。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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