長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價格19.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
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越野：
CX-5的操控感我感覺是挺優(yōu)異的，因為操控駕駛很精準(zhǔn)，沒有多余的晃動或者抖動發(fā)生，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開車確實(shí)很愜意，而且這款我提的CX-5也帶了很多安全科技，像什么偏離預(yù)警等都有，所以在路面駕駛上會行駛很穩(wěn)定也安全！☆ 自適應(yīng)巡航:普通款的CX-5都是定速巡航，而我這款黑化版的CX-5卻升級到了自適應(yīng)巡航，更加優(yōu)異，在外觀的改變上，它也對部分內(nèi)部的功能，尤其安全駕駛方面做了很多的升級，自適應(yīng)巡航聽顧問解釋，就是可以在高速形式上可以脫離雙腳并自動跟蹤前車的速度，并在前面車減速跟著進(jìn)行減速或者提高速度，也是一個很方便的功能！
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價格20.63萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野：
操控比較運(yùn)動，方向盤指向準(zhǔn)確，助力反饋相對適中，方向盤不重，也不是那種輕的感覺，駕駛時質(zhì)感好，整車轉(zhuǎn)彎時跟蹤效果更好，側(cè)傾比較小，更喜歡國道和山路上的駕駛體驗，這車的駕駛樂趣還是挺不錯的，換擋邏輯流暢，基本沒有延遲，指向很精準(zhǔn)，就像是加塞的小王子。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格21.08萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程352公里
綜合評分
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越野：
馬自達(dá)的造車?yán)砟罹褪侨笋R一體，操控是它的強(qiáng)項，方向盤靈活精準(zhǔn)，指哪打哪，底盤調(diào)校也是很不錯的，再加上GVC加速度矢量控制系統(tǒng)的加持，車身在過彎和緊急變道過程中能保持高度的車身穩(wěn)定性，側(cè)傾度很小，給人足夠的信心，有句話說的好：老司機(jī)任性開，新司機(jī)放心開，過彎精準(zhǔn)不打飄。車子轉(zhuǎn)彎半徑小，停車和掉頭都很方便。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格21.83萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價格20.98萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1778公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價格20.43萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格22.13萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程579公里
綜合評分
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越野：
方向盤怪精巧沒有那么大，有點(diǎn)不習(xí)慣，就是有點(diǎn)別看它小，指向怪精準(zhǔn)反饋及時我比較喜歡加上這個豎條的油門還挺特別的，讓腳有動力及時輸出的動作，腳板支撐可以。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格20.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程64公里
綜合評分
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程956公里
綜合評分
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越野：
說到操控不得不提一下這款車的變速箱。他搭配的是馬自達(dá)經(jīng)典的6AT變速箱，但是當(dāng)你開起來的時候會感覺到，他的換檔非常的流暢很綿密，讓你感覺駕駛很舒服，尤其在上下班高峰期堵車的時候絲毫沒有換檔的頓挫感。這種駕駛感受只有自己體驗了才知道。還有就是當(dāng)你要急加速的時候，他能夠讀懂你的意思，馬上會反應(yīng)，會降檔去提升發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。這也許就是所謂的人馬一體吧。而且這款車對新手也非常的友好，沒有任何駕駛的陌生感。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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越野：
加速過彎，側(cè)傾支撐有力，過個溝溝坎坎，底盤緊致Q彈，會讓你最大程度減少顛簸，好像一個十分穩(wěn)重的居家大白，厚重踏實(shí)，能給你足夠的安全感。最喜歡的還是自適應(yīng)巡航定速，科技感很強(qiáng)，達(dá)到初始30麥，就可以設(shè)定巡航速度，車車會自己根據(jù)路況自行決定升檔降檔和加速減速，遇到前面有車會主動降速，道路通暢了又會自動回復(fù)加速，直接解放雙腳，遇到緊急情況還能剎車，但是不能剎停，可能是怕剎停會出現(xiàn)問題。當(dāng)然，智能也不能當(dāng)成萬無一失，畢竟還是機(jī)器，不能過分依賴，偶爾松快松快還是比較好的。
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