一鍵砍遍全城
大通G10
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間怪獸（818）+1 性價(jià)比高（361）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（220）+1 人機(jī)工程不錯(cuò)（127）+1 外形流暢（102）+1 看著挺時(shí)尚（66）+1缺點(diǎn)：
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大通G10
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外觀大氣
缺點(diǎn)：很多細(xì)節(jié)方面的做工不滿意
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足,大,很大,非常大.
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：別看車(chē)身那么大，2.0T完全夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的表現(xiàn)都不賴
操控：
這么大個(gè)的車(chē)子 操控性有啥重要 好開(kāi)就行
油耗：略高，現(xiàn)在10490公里，加油全記錄，計(jì)算一下11.6升/百公里（里程表600公里以后用20天北京干到云南，成都免費(fèi)做的首保，回到北京后又回趟東北的松原，幾乎全程高速9000公里，國(guó)道只有700公里，包含爛路不足100公里，這個(gè)油耗不太滿意，難道是我的駕駛習(xí)慣不好？可是我大部分都定速巡航啊。唯一有點(diǎn)安慰的是云南之行翻山越嶺的，難道費(fèi)油？有待觀察，呵呵），但車(chē)載顯示9.6，差的太遠(yuǎn)了吧。這幾天開(kāi)車(chē)上下班，家到公司就4公里10個(gè)紅綠燈，車(chē)載油耗顯示慢慢變成了10.8，看樣子還有上升的趨勢(shì)啊。真不知道網(wǎng)上那些北京城里能開(kāi)10個(gè)多油的高手咋開(kāi)的。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形與空間
缺點(diǎn)：油耗偏高，車(chē)內(nèi)飾做工不夠細(xì)，還有就是過(guò)顛簸路，中門(mén)會(huì)不正常異響！
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位適度，舍得開(kāi)出去玩。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得不夠。連我的大燈裝錯(cuò)了都沒(méi)發(fā)現(xiàn)的？
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：如此大空間的MPV造型及動(dòng)力無(wú)出其右者。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得不夠。連我的大燈裝錯(cuò)了都沒(méi)發(fā)現(xiàn)的？
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：超乎想象的好，基本游刃有余，最高踩到170還沒(méi)找到底（一家四口都在車(chē)上，不敢再踩了）。最多坐公司9個(gè)人，從地庫(kù)開(kāi)上來(lái)，挺陡的上坡加急彎，毫無(wú)壓力。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.78L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，很大，非常大
缺點(diǎn)：負(fù)壓窗密封條等一些細(xì)節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：別說(shuō)家庭使用，就算企業(yè)單位使用，空間也足夠了，真的是前所未有的大大的MVP
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格19.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、動(dòng)力性好、人性化設(shè)備多，內(nèi)飾質(zhì)量較好味道小；
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)做得不夠。連我的大燈裝錯(cuò)了都沒(méi)發(fā)現(xiàn)的？
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：超大 拉人拉貨絕對(duì)超棒
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程9948公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：售后服務(wù)還是不錯(cuò)的，能及時(shí)處理問(wèn)題！車(chē)輛外觀不錯(cuò)喜歡！內(nèi)飾還可以！
缺點(diǎn)：價(jià)格稍微貴了一點(diǎn)，多加一些實(shí)用配置就好了
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：內(nèi)部空間大，比GL8大出一個(gè)后備箱空間，乘坐7人以外，還可以存放不少行李
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
非常滿意，坐姿高，視野好，操控優(yōu)良。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大，很大，非常大
缺點(diǎn)：負(fù)壓窗密封條等一些細(xì)節(jié)還不夠精致完美。
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：乘坐空間比較滿意
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
這么大個(gè)的車(chē)子 操控性有啥重要 好開(kāi)就行
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：座椅有些硬（可能是跟我RX270比），但是空間大啊，沒(méi)有壓抑感就會(huì)覺(jué)得很舒服，尤其我們?cè)颇现械拈L(zhǎng)途更感覺(jué)舒適。由于我還有suv和轎車(chē)，這輛車(chē)就是為了一家4口自駕游用，幾乎滿足了我所有要求。偶爾還能多裝幾個(gè)人。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，外觀大氣
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響噪音太多
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：絕對(duì)的大MPV，不是大型SUV所能比擬的，特別是第三排座位完全沒(méi)有憋屈的感覺(jué)，非常適合全家長(zhǎng)途旅行，與GL8比也絕對(duì)勝出。如果能在二三排座椅靈活多變性上再下些功夫就更加完美了。
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：油門(mén)有點(diǎn)虛，前段反應(yīng)不靈敏，加速有點(diǎn)肉。過(guò)一千五百轉(zhuǎn)，渦輪介入，動(dòng)力一下子就躥上來(lái)，源源不斷～
操控：
國(guó)內(nèi)生產(chǎn)同等級(jí)MPV中軸距最長(zhǎng)的，但也是輪距最寬的，因此轉(zhuǎn)彎半徑并不會(huì)比瑞風(fēng)大，操控靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，彎道側(cè)傾不大。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：隔音比GL8稍差，比瑞風(fēng)M5、菱智等不是一個(gè)級(jí)別，沒(méi)法比。底盤(pán)扎實(shí)，16吋輪轂車(chē)輪濾震性能也是國(guó)產(chǎn)后驅(qū)大MPV中最好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型大通G10 2014款 2.0T 自動(dòng)行政版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車(chē)價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間大，動(dòng)力強(qiáng)，操控不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗偏高，車(chē)內(nèi)飾做工不夠細(xì)，還有就是過(guò)顛簸路，中門(mén)會(huì)不正常異響！
外觀：美觀大方，沒(méi)有任何顯著抄襲的痕跡，令人過(guò)目不忘，在路上回頭率較高。
內(nèi)飾：行政版總體內(nèi)飾做工不錯(cuò)，儀表臺(tái)寬闊大氣，最減分的就是負(fù)壓窗的密封條裝配不夠齊整。
空間：不是一般的大，第二排就不用說(shuō)了，坐在第三排都可以蹺二郎腿
配置：配備大扭矩先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)、寶馬三系原配手自一體ZF變速箱、扎實(shí)的底盤(pán)及優(yōu)異的剎車(chē)性能在同價(jià)格區(qū)間沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：具備缸內(nèi)直噴、進(jìn)排氣門(mén)正時(shí)可變及水冷德國(guó)霍尼韋爾蝸輪增壓2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不是其它老舊型號(hào)2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所能相提并論的。因?yàn)?.15噸重的車(chē)身，蝸輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)1500轉(zhuǎn)/分以下動(dòng)力偏弱，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)接近2000轉(zhuǎn)/分后動(dòng)力開(kāi)始持續(xù)爆發(fā)，源源不斷。
操控：
自己水平有限，但感覺(jué)還是可以的。
油耗：九月份在廣東仍然要全天開(kāi)空調(diào)，五分二高速、五分二多燈慢速路段、五分一通暢路段，加92汽油，平均油耗12.78L/百公里。
舒適：有輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，另外過(guò)顛簸路面時(shí)，車(chē)內(nèi)有明顯的異響，感覺(jué)車(chē)身結(jié)構(gòu)不結(jié)實(shí)的感覺(jué)，可能車(chē)大了也有原故的吧。
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瑞風(fēng)M4
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