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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)部空間寬大，幾個(gè)朋友做車上，感覺很大，絲毫沒有壓抑感。操控很好，指向性很準(zhǔn)，另外怠速很低，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，另外車內(nèi)的儲(chǔ)物空間比較多，很方便舒適的內(nèi)飾，各個(gè)位置都那樣的貼心舒服，做工精湛，裝配貼服，11萬元的車，如此配置如此做工，覺得超值。特別是那底盤，走顛簸路很穩(wěn)，每次都比較享受那種感覺。
缺點(diǎn)：垃圾導(dǎo)航，本來拐一個(gè)彎就能到的，結(jié)果害我兜了一個(gè)圈，然后才到目的地！
外觀：比較大，后排不擠，車?yán)镒鴿M5人也不會(huì)感覺擁擠，尤其后排，不會(huì)感覺頂膝蓋
內(nèi)飾：這車爭(zhēng)議最大的就是動(dòng)力，各大網(wǎng)站評(píng)測(cè)百公里加速都是14秒多，而網(wǎng)友自測(cè)大約是12秒多，1.4噸車身畢竟是同級(jí)中重的多的，要不然你和日韓系同級(jí)別車重比比？1.6自吸，實(shí)際駕駛感覺家用絕對(duì)夠用，畢竟很少有機(jī)會(huì)賽車。高速提速均勻穩(wěn)定，超車稍微要注意一點(diǎn)與對(duì)面來車的距離，避免超不過去，發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)是很漂亮的，可惜和現(xiàn)在流行的低轉(zhuǎn)高扭主旋律有些不搭調(diào)。
空間：操控是沒得說了，高速過彎很穩(wěn)定，也沒有論壇里說的那么多的異響
配置：表顯8.4，實(shí)際用油耗軟件從第一箱油開始統(tǒng)計(jì)到現(xiàn)在9.9，（哈哈，工信部，這下你準(zhǔn)了）全部市區(qū)（含開發(fā)區(qū)，車少、人少、路寬，），但是里程基本都是上下班跑出來的，單程12km，發(fā)動(dòng)機(jī)剛熱，就停下了。才1600，沒出磨合，這個(gè)油耗感覺不錯(cuò)。（表顯的5+在高架橋上也跑出來過，沒有參考意義）
動(dòng)力：覺得致享版的前排駕駛員腰部支撐有和沒有沒啥區(qū)別，座椅舒適度適中，過溝坎的感覺不好說，這個(gè)對(duì)于開車人和坐車人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣
操控：
設(shè)計(jì)不算很搶眼，但是耐看。
油耗：內(nèi)飾應(yīng)該說做工沒得說，是以前任何一款奇瑞車型不能比的，但是好多人吐槽中控用的硬塑料，要是軟塑那就happy了
舒適：很高。絕對(duì)是性價(jià)比很高的車型之一。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：艾瑞澤7致享版CVT，舒適性相當(dāng)相當(dāng)好，開著非常舒服，加速減速?zèng)]有任何不適感，過減速帶或者是坑坑洼洼路面很扎實(shí)，媳婦、老爸老媽都說坐著舒服。
缺點(diǎn)：售價(jià)太低,讓人覺得沒有面子
外觀：相比以前A3空間大了不是一點(diǎn)、給力、后排俺這小身材（168CM）腳部空間有2拳多的距離。
內(nèi)飾：夠用，沒有想像中的那么不堪，應(yīng)付家用一點(diǎn)問題沒有，激情駕駛就算啦！
空間：方向盤指向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定可靠，加速、剎車、變道、過彎很踏實(shí)；買車初期，方向盤跑偏，4S升級(jí)后解決；過坑和減速條時(shí)感覺車輛整體性一般。
配置：油耗市區(qū)比較耗油，高速80的速度巡航只有5.5升/百公里，我是自動(dòng)擋頂配，所以還是算省油的
動(dòng)力：大的空間同時(shí)也帶來舒適的感受，最起碼不會(huì)束手束腳。座椅摸上去偏硬但坐上去很舒服，支撐很到位，包裹性也不錯(cuò)，座椅可調(diào)范圍很大，不管什么身高都可以找到合適的位置。車內(nèi)噪音很小，怠速時(shí)幾乎聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，跑起來除了胎躁大點(diǎn)其他都不錯(cuò)，過障礙時(shí)也很平穩(wěn)，傳來的聲音很厚重，但是感覺上有點(diǎn)稍硬，應(yīng)該是佳通的硬胎惹的禍。駕駛位左側(cè)扶手很舒服，位置正好，可中央扶手就顯得有點(diǎn)短了，要架著胳膊摸方向盤不太現(xiàn)實(shí)，可能設(shè)計(jì)師是為了安全故意這么設(shè)計(jì)的吧。
操控：
外觀雖然沒有韓國(guó)車那種動(dòng)感，但是整車的流線型設(shè)計(jì)還是非常完美，哪個(gè)角度看都很漂亮，而且板筋的工藝也很精湛，整車的接縫非常小而且均勻，內(nèi)飾設(shè)計(jì)看著也很舒服，而且味道很輕，在看后備箱哇靠��！既然用的液壓頂桿，這個(gè)檔次直接就飆升。
油耗：米色，適合家用，比較溫馨。
舒適：屌絲兜里銀子不多，都是血汗錢，本身買個(gè)致尚就算了，結(jié)果聽說庫(kù)存車優(yōu)惠大，那咱就不客氣了，果斷下手致享，性價(jià)比頓時(shí)上來了，喇叭就好幾個(gè)，氣囊也一堆，還有天窗大愛，再有看不見的那些電子設(shè)施，我現(xiàn)在天天偷著樂。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力匹配非常好，車身板金好，內(nèi)飾裝配做工好！
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響
外觀：本駕身高172，前排頭部空間良好，座椅升高后視野較高，可看見發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端；副駕駛位不能調(diào)整高低，媳婦身高165，進(jìn)入副駕駛位容易碰頭（難道是姿勢(shì)不對(duì)？）；后排空間優(yōu)秀，岳丈175，在后排可以自由伸腿，后排坐三個(gè)成人比較寬松，中間位地板有隆起，較低且窄，不影響中間乘客體驗(yàn)；后備箱又深又大，日常使用足夠用，今后放幾輛寶寶的嬰兒車綽綽有余，后排放倒后可以進(jìn)一步增大空間，還沒有機(jī)會(huì)試用過，不過目測(cè)岳丈的跑步機(jī)放進(jìn)去問題不大。車內(nèi)儲(chǔ)物空間較多，駕駛位有卡槽，有小儲(chǔ)物盒，非常貼心，還沒有找到眼鏡盒，有待改善。
內(nèi)飾：動(dòng)力我感覺夠用，應(yīng)為我不喜歡開快車，不過開空調(diào)起步有點(diǎn)吃力，到了30碼速度就好了
空間：操控性能還算不錯(cuò)，換檔沒有頓挫感，很平順。另外帶手動(dòng)模式，不錯(cuò)，可以自己選擇駕駛方式。還有就是車身很穩(wěn)定，不管是轉(zhuǎn)彎還是急剎車都很穩(wěn)定，我老媽以前坐車常常暈車，現(xiàn)在坐我的I7一點(diǎn)不暈車。連我老媽都夸獎(jiǎng)這臺(tái)車是好車。
配置：能接受的水平，畢竟車重在哪呢，1.6帶1.4的車重，感覺也能接受。
動(dòng)力：舒適性很好，過溝溝坎坎，覺得底盤濾震很好，既不綿軟，也不硬梆梆的，當(dāng)然坐在后排還是有些偏硬。皮座椅坐著也挺舒服，包裹性不錯(cuò)，個(gè)人挺喜歡的。
操控：
外觀沒的說啦，這款很時(shí)尚，很有感覺啊，但是還是覺得G5的更加大氣，穩(wěn)重點(diǎn)
油耗：上深下淺的T型設(shè)計(jì)風(fēng)格，很居家。
舒適：拋掉品牌效應(yīng)之外，艾7性價(jià)比還算是不錯(cuò)吧，該有的都有，只是不知道它的耐用性高不高，售后服務(wù)做得到不到位。買了車到現(xiàn)在奇瑞的客服倒是打了幾個(gè)電話過來詢問對(duì)產(chǎn)品的滿意度和疑問做了咨詢。但是消費(fèi)者真正需要的是遇到問題的時(shí)候奇瑞的售后能站出來說我們來解決。這才是奇瑞能夠長(zhǎng)足發(fā)展所需要的東西。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.32萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程268公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大、做工精良
缺點(diǎn)：導(dǎo)航地圖垃圾，完全是雞肋！一些常見的地方找不到，而一些根本沒有什么人關(guān)注的地方卻有，真的是相當(dāng)奇葩。比如，珠海竟然搜索不到上沖，中山搜不到中天汽車服務(wù)，這樣的地圖還有什么用。經(jīng)常聽車友說，導(dǎo)航把他帶他一個(gè)荒涼之地或者斷頭路。這一點(diǎn)，手機(jī)高德高航遠(yuǎn)勝這個(gè)導(dǎo)航百倍。據(jù)說還是北京四維地圖，很牛叉的，看來是徒有虛名�；蛘遲b買的地圖比較落后？
外觀：足夠大，前排做大胖子，后排大盤子，沒壓力，全車儲(chǔ)物空間挺多的，也方便，后備箱空間也夠大，放倒座椅的話，當(dāng)個(gè)小貨車沒問題
內(nèi)飾：起步比較滿，真正跑起來，那也是一個(gè)快
空間：操控精準(zhǔn)，后獨(dú)立懸掛不是吹的.
配置：油耗相當(dāng)不錯(cuò)，國(guó)道80勻速最低5.7/百公里，加上市區(qū)綜合8.1
動(dòng)力：挺好。靜音控制不錯(cuò)，怠速下外邊只能聽到發(fā)動(dòng)機(jī)沙沙沙的聲音，里邊就基本聽不到聲音了，初段加速發(fā)動(dòng)機(jī)呼嚕聲，噪音不理想，過了40就好多了。電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅位置。要是配上電加熱和位置記憶功能就更好了。不過這樣價(jià)格就上去了。
操控：
漂亮，車窗上的亮條給人大氣的感覺，還有就是眼睛很犀利，翹起的尾巴非常性感，有點(diǎn)四個(gè)圈圈的風(fēng)范。
油耗：內(nèi)飾做功還不錯(cuò)，就是材質(zhì)選擇上面還需要改進(jìn)，有的地方使用軟性材質(zhì)能提高質(zhì)感和豪華感，其實(shí)軟性材質(zhì)不需要很多，就中控臺(tái)上面那一整塊使用就可以了，雖然奇瑞是在控制成本，但是那一點(diǎn)軟性材質(zhì)也花不了幾個(gè)錢對(duì)吧。話又說回來，除了中控上面那一塊沒使用軟性材質(zhì)讓人略感失望之外，其他地方的做工是值得肯定的，例如四個(gè)門內(nèi)側(cè)扶手都是用皮質(zhì)材料包裹的，顏色的選擇也很正確，確實(shí)給人很好的視覺效果，也能帶來良好的實(shí)用性。中控臺(tái)旋鈕和按鍵的阻尼還不錯(cuò)，能給人清晰的觸感。
舒適：去掉品牌影響，覺得還行吧，畢竟配置，做工，性能放那兒了，買回來到現(xiàn)在一直很滿意，至于異響別的車估計(jì)也會(huì)有，漏水這種事還是在意料之外。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.12萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程13047公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，操控和豐富的配置是最滿意的，本人一米七六，一百公斤，把座椅調(diào)節(jié)到最舒適的駕駛姿勢(shì)后排都能省下兩拳的腿部空間，艾7的駕駛坐姿很高，有點(diǎn)開大車的感覺，拿到駕照以來，開皮卡車居多，皮卡車的坐姿算是比較高的，入手艾7之后感覺開著無壓力。其次這個(gè)車是一輛很好開，很聽話的車。試駕了很多車，就不一一列舉了，艾7的行車姿態(tài)應(yīng)該是同級(jí)別里面比較優(yōu)秀的那一類了，這個(gè)價(jià)位可以有很多選擇，買它有很大一部分原因是看了各位大大的口碑。實(shí)話實(shí)說，車是好車，漂亮大氣的外觀，色澤光鮮的車漆，加上良好的鈑金工藝。之前也開過QQ，A3，旗云，東方之子等奇瑞的車，這輛車給我的感覺真的和他的同門兄弟沒有半毛錢的關(guān)系，行車姿態(tài)，噪音等都不是他的同門兄弟能夠比擬的。
缺點(diǎn)：1、頂配致享版以奇瑞的技術(shù)既然無法裝配眼鏡盒，這個(gè)讓人無法理解。2、既然是奇瑞高端車型主打產(chǎn)品方向盤卻不能4向調(diào)節(jié)，影響了駕駛的舒適性。3、既然沒有一鍵升窗這種非常實(shí)用的功能。4、無鑰匙進(jìn)入，鎖車和解鎖有失靈情況。（已經(jīng)排除干擾可能）5、后排中間座椅既然沒有頭枕和三點(diǎn)式安全帶。
外觀：車?yán)飰驅(qū)挸ǎ嚨亩急容^滿意，但是寬車體一開始開不太適應(yīng)，剮蹭不少。
內(nèi)飾：夠用，1.6拜排量在初期加速肯給油起步還是夠的，那些說肉的人只是不舍得給油。
空間：操控感覺不錯(cuò)，低配很扎實(shí)，各方面都比較到位，剎車也很給力，兩個(gè)大大的剎車盤給人的感覺就信心滿滿啊。指向準(zhǔn)確，過彎感覺很好。
配置：繼續(xù)吐槽吧，我的油耗買車到現(xiàn)在，最低7.59L過，估計(jì)那是定速巡航90邁開的。其他基本9L左右，最高到過12.77L,那基本是市區(qū)地板油，開得比較暴躁時(shí)的記錄。反正車讓我開油耗就上去，讓媳婦開油耗就下來。
動(dòng)力：好
操控：
外觀很不錯(cuò)，奇瑞在汽車外觀方面一直讓人詬病，這次的老外沒白請(qǐng)啊，呵呵。不過感覺尾燈不出彩。
油耗：我比較喜歡他的簡(jiǎn)約風(fēng)格
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格6.79萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀自己喜歡 空間充足， 操控 舒適性 油耗 鈑金
缺點(diǎn)：胎噪比較大 不過可以接受 4s不服務(wù)不好 也有個(gè)能是個(gè)例
外觀：顛覆自主車型低端形象，有國(guó)際范兒
內(nèi)飾：還可以吧，這檔次車塑料感是多點(diǎn)，但我開過QQ的，已經(jīng)不知好太多了哈
空間：直當(dāng)好,超過不少SUV,,外面看著不大,里面非常好
配置：高，買了咱不后悔
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有待提升，起步比較肉，對(duì)于本身比較肉的我更顯得肉。
操控：
指向很準(zhǔn)幾乎沒有余量，高速過彎并線很有信心。
油耗：一般，7.2-7.5左右。
舒適：四輪獨(dú)懸，很好，過溝過坎吸收振動(dòng)做的不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸掛，高速穩(wěn)。
缺點(diǎn)：一二檔時(shí)，稍微油給大了，發(fā)動(dòng)機(jī)那個(gè)吼啊，提速慢�？戳苏搲�，好像什么是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)還是什么設(shè)計(jì)的，但還是吐槽一下
外觀：沒有山寨的感覺，現(xiàn)在的自主品牌又開始?xì)埍┑哪７铝�。緊繃，精神，耐看。
內(nèi)飾：還可以
空間：空間很寬敞，同價(jià)位的車試駕了不少，艾瑞澤7的橫向空間是最寬敞的，因?yàn)槭羌依锏牡谝惠v車所以空間必須大，也選她的理由之一。
配置：在這個(gè)價(jià)位來說，性價(jià)比還是較高的，買來以后還是覺得較滿意的。
動(dòng)力：總體滿意。也許是駕駛還不是太熟練的原因，起步要慢一點(diǎn)。但在正常行駛過程中只要加油就能感覺到提速，超車也毫無壓力。
操控：
很好
油耗：剛開回來12，現(xiàn)在開了1k多km 8.5左右 市區(qū)1/4 郊區(qū)3/4
舒適：座椅確實(shí)有點(diǎn)硬，但是硬點(diǎn)長(zhǎng)時(shí)間開的話還是比軟了好！太軟腰受不了！
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：主觀：絕對(duì)不容小噓，就是性價(jià)比。同價(jià)位品牌中沒有之一�？陀^：1、多連桿懸掛，全面參考老速騰的底盤，穩(wěn)定性很好。2、用料扎實(shí)，尤其是鈑金結(jié)構(gòu)方面。
缺點(diǎn)：這個(gè)還用說嗎~當(dāng)然是價(jià)格~要是不花錢送我就完美了~~�。~
外觀：外形靚麗，當(dāng)初第一眼吸引我的正是這外觀，過多贊美的詞咱就不說了，大家看看實(shí)車或圖片就知道了。
內(nèi)飾：一般吧
空間：夠用，比一般車大
配置：性價(jià)比比較高，最近優(yōu)惠幅度也比較大，手動(dòng)標(biāo)配就能滿足日常各種需求
動(dòng)力：1.6L的動(dòng)力很足，輕輕碰一下油門就走了，
操控：
值得點(diǎn)個(gè)贊，在四十甚至再高一些車速轉(zhuǎn)彎，側(cè)向支撐還可以，能給人信心
油耗：綜合6.8，高速30%，國(guó)道30%，市區(qū)擁堵40%，算下來每公里0.45元，比較滿意。
舒適：前面也說了，走軟路基胎噪沒問題，走硬的水泥路胎噪有點(diǎn)大，估計(jì)選用輪胎有關(guān)系，許多車友換了輪胎噪音好多了，整體舒適度噪音、底盤、震動(dòng)過濾堪比豪華車
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間夠大，很多朋友及同事都說很不錯(cuò)
缺點(diǎn)：急加速噪音大了點(diǎn)點(diǎn)
外觀：奇瑞的新LOGO大贊，比以前的老車標(biāo)大氣，車身流線一改以前的中庸，年輕時(shí)尚。
內(nèi)飾：做工精致
空間：空間很大，駕駛座調(diào)整好坐姿，頭部空間很富余，而且視線很好。后排空間較大，坐三個(gè)成年人不擁擠，與前排還剩有空間。后備箱空間大，完全夠家用。
配置：剛剛出來時(shí)覺得，貴了很多，但是優(yōu)惠了接近1萬后，覺得性價(jià)比相當(dāng)高了。不能光比配置，像我姐夫說的，這個(gè)價(jià)位的產(chǎn)品，配置少點(diǎn)，還好一點(diǎn)，至少不怕壞。反正我覺得我這個(gè)配置的車，也夠用了，基本上沒有要加或要換的東西，唯一少了個(gè)導(dǎo)航和倒車影像，導(dǎo)航就用平板電腦和手機(jī)，倒車影像據(jù)說加個(gè)攝像頭就可以了。
動(dòng)力：家庭夠用，就是提速慢點(diǎn)。車速在不知不覺中就上來了，跑起來之后才感覺到動(dòng)力還行
操控：
試過六十過不大不小的彎，根本沒有壓力。
油耗：比較高，特別市區(qū)，表顯8.8，實(shí)際測(cè)算11升左右，這是小馬拉大車的后果。高速也沒有別人說的省油，跑出5升的是個(gè)例，不可這樣評(píng)論，總之不省油，中等偏上
舒適：滿意
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購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格7.09萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤的穩(wěn)定性和操控性。同級(jí)別車?yán)锍蟮乃境丝臻g，還有就是吃得少干的多，同級(jí)別，同排量，同車重，估計(jì)沒有誰比她吃的還少了！操控是愛妻的最大優(yōu)勢(shì)，蓮花調(diào)教的底盤真的不是蓋的，各種彎路隨心所欲的過，噬無忌憚的過根本不需要減速，過彎的時(shí)候一定要加速，要不然你真的體驗(yàn)不到駕駛愛妻的樂趣。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高 只有高配有esp 艾7既然是奇瑞的轉(zhuǎn)型車我覺得這內(nèi)飾可以用料再好點(diǎn) 特別是座椅偏硬坐久了累
外觀：外觀非常的艷麗,看上去很像德系車,這也是我喜歡它的原因.我可以說,艾7是奇瑞造的最漂亮的車了.沒有之一.
內(nèi)飾：中控布局比較合理，手經(jīng)常摸到的地方基本都是軟的這個(gè)很好，要是后排都有出風(fēng)口就好了
空間：2700的軸距，絕對(duì)沒話說，朋友坐后面都說很寬敞，完全沒有壓抑的感覺，儲(chǔ)物箱空間相當(dāng)大，每次回去都能帶一堆的土特產(chǎn)過來。
配置：這個(gè)應(yīng)該是很高吧
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力家用還可以，超車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁 上了70KM以上油門響應(yīng)還是挺快的發(fā)動(dòng)機(jī)的線性輸出可以。
操控：
不錯(cuò)，感覺比同級(jí)別的大眾能拼下了。
油耗：目前3千多公里，還在磨合期，純市內(nèi)表顯油耗一般在7.0L-7.2L/100KM之間排徊，市內(nèi)真的太堵了，一堵都半個(gè)小時(shí)��！純國(guó)道昨天才跑了一次老家國(guó)道加山路，大概150KM,表顯5.1L-5.5L/100KM,不知準(zhǔn)不準(zhǔn)，但看油表指針150公里的路程，只動(dòng)了一點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)該差不多！
舒適：先說座椅，有人說偏硬，本人覺得不會(huì)，反而感覺踏實(shí)，做上去包裹性還是不錯(cuò)的，加上也很大，舒適性真的不錯(cuò)。 過減速帶、過坑洼時(shí)感覺還不錯(cuò)，沒感覺到顛簸，整體感很強(qiáng)，車內(nèi)也沒有感覺到什么不好的地方，可能我新手開的比較溫柔，以后開得時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)，有時(shí)間作業(yè)再詳細(xì)論述吧。 關(guān)于噪音，本人感覺發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，隔音也不錯(cuò)，怠速轉(zhuǎn)速600-700，感覺很安靜的，怠速時(shí)本人也做了個(gè)試驗(yàn)，方向盤立了個(gè)硬幣，很穩(wěn)定哦。機(jī)艙蓋、后備箱蓋、機(jī)艙、四門、四門玻璃窗隔音都不錯(cuò)，特別是四門、四門玻璃用料及隔音都不錯(cuò)。關(guān)于高速噪音以后跑了再說，不敢妄下結(jié)論。
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