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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 宿州
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：對得起這個價格
缺點：倒車雖然有影像，但希望還是能提示距離。當然這個好像所有帶影像的車都沒有距離提示，只是個人感覺加上更好。
外觀：空間不用多說了，單看數(shù)據(jù)足以說明問題。4652MM的車長、1825MM的車寬、1483MM的車高，關鍵是傲視群芳的2700MM的軸距，打敗克魯茲藐視福克斯，我們一家五口人坐著稍有富余，尤其是后備箱的空間超大，過年走親戚再也不用擔心那么多的盒子那么多的袋子沒地方放了。空間上QQ換愛妻真值了。
內飾：夠用，要是1.8或2.0更好了，現(xiàn)在帶T的快要上市了，豐富車型選擇了
空間：不錯，指向精準，拐彎、過坎無壓力
配置：我跑了1300公里500公里高速，其余市內。之所以我的油耗7個，那是早上出門車沒熱就到地方了。上高速80-90碼平均5.3。比我朋友的科魯茲省狠了。
動力：舒適
操控：
大氣！越看越愛看，尤其是洗車過后，漆水給人很高檔的感覺，很亮。很拉風！
油耗：內飾適合大眾審美。如果有選配的選項就好了，比如黑內飾，運動感稍強一些。
舒適：性價比很高，同價位相比很出眾，艾7已是我第二臺奇瑞車了。
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是配置豐富，獨立懸掛，地盤好，價格便宜！
缺點：發(fā)動機聲音冷車太吵，1500轉左右有一個動力衰竭的現(xiàn)象，表現(xiàn)為踩到1300左右急加油到1600前發(fā)動機震動變大，發(fā)出很大的嗚嗚聲音，過了1600又變正常，1800-2000裝又會發(fā)出嗡嗡聲.總之，發(fā)動機的聲線處理不好
外觀：2700的軸距，空間自然很給力。前排放到最后，后排的人也不覺得擠�，F(xiàn)在全家出行，毫無壓力。后排有時坐兩個大人，兩個小孩也無壓力。空間很不錯。儲物空間也較多，還有專門放高速卡的卡槽，比較用心。
內飾：最操蛋的就是動力了，只能說勉強夠用，夏天開空調再坐滿人基本上就是光踩不走了，速度基本上靠悠這上
空間：感覺不錯啊！指向性很精確，底盤雜實穩(wěn)健
配置：高速油耗低，表顯油耗6.2L（手動擋，CVT跑高速更省油，據(jù)說能到6以內），93#油按照7.5元/升，折算得出約為0.465元/公里，跟實際的非常接近（520/1100=0.472元/公里）。市區(qū)油耗7~8.5
動力：優(yōu)
油耗：淺色內飾，居家風格較濃，溫馨的風格。
舒適：超越同級合資車的存在
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，底盤很穩(wěn)，帶ESP。開起來感覺讓人非常放心，剎車很線性，超車加速也不錯。
缺點：起步急加速發(fā)動機聲音不好聽有點大，車窗按鍵和方向盤按鍵沒有燈光，佳通輪胎胎噪有點大！
外觀：空間不錯，10萬內的車它是最好的
內飾：比較滿意,舍得給油提速還是不錯的,尤其上了2000轉,不過還是能明顯感覺到加速肉,但對一輛家用車,足夠了.
空間：整車操控比較穩(wěn)定，地盤比較扎實，過彎側傾比較小
配置：國道、省道5.9L/100km， 高速6.3L/100km 市區(qū)10.0L/100km 平均7.3L/100km，此次至九寨溝單程766公里平均油耗為6.9L/100km；
動力：真皮座椅，坐著還是很不錯的，感覺很好，但是為了防止蹭臟或蹭壞加個座墊，感覺反倒沒有原來舒服。駕駛座電動6向調節(jié)，很方便。過坎和小坑很平穩(wěn)，底盤很扎實。有時40邁速度拐彎，車身沒有傾斜的感覺。
操控：
低調又不失大氣，很穩(wěn)重的感覺，我喜歡。
油耗：一般吧，副駕駛座椅縫合的縫隙處明顯感覺是返工的，被針插了好幾個洞，哎，瑕疵啊
舒適：性價比沒得說啦，至少比加價提車的神車厚道多了。
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內異味非常小,遠比很多開了多少年的車內的味道小,
缺點：導航版本比較陳舊。通車2年的江六高速居然沒有，輸入方式比較繁瑣。后排中間位置兩點式安全帶第一安全性差 第二不美觀 第三影響中間座位的舒適度（本來中間位置坐了就不太舒服）
外觀：無論是前排還是后排，空間都很充足，不會覺得壓抑，絕對夠用。
內飾：1.6L的動力家用還是不錯的，有人說沒有推背感，起步很肉。但是如果真想要 我可以給你不肉的感覺，保證你有推背感。沒有肉車只有肉人
空間：方向盤很輕，但在高速上卻很沉穩(wěn)，轉向精準，操控良好。
配置：很滿意，我一直在郊區(qū)行車，速度80碼以下，開空調油耗指示5.9
動力：舒適性對我這樣要求不高的人來說很滿意了，座椅稍有點硬，但是不影響乘坐舒適度，尤其是長途乘坐，個人感覺還比軟座椅還強。
操控：
：外觀耐看，外形流暢
油耗：我比較喜歡的風格
舒適：有網(wǎng)友說愛7定價偏高，但我覺得還是值這個價錢，買自己喜歡的東西，用這個錢買這個車，我不后悔。愛7的安全性能沒得說的,還有很多很厚道的配置不一一說明,只有喜歡愛7的人,了解愛7的人才能體會,才能感受得到.
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：隔音
缺點：發(fā)動機提速時的聲音不好聽,熱車怠速非常安靜，但提速的時候,能聽到不是純正的發(fā)動機聲音,而是摻雜著明顯多余噪音的聲音，估計廠家配件質量和裝配質量上還是有不少問題，關窗后不影響車內說話，可以接受。
外觀：六個人坐得下，呵呵，你說空間怎么樣，能滿足你的要求，只要不是跑黑出租多拉人都足夠用。
內飾：山路駕駛輕松
空間：我這款是電動助力，但方向盤操控來說仍然稍顯沉重，比起科魯茲有一點消差距，另外手動擋的檔位顯得較為生澀，偶爾會有檔位較難掛進去的情況出現(xiàn)。
配置：油耗是個問題，主要在城市里面跑， 基本油耗都在7.9左右，再加上自己是新手，也就這個樣了。
動力：底盤支撐性非常好，過彎從容
操控：
外觀大氣，獲得大多數(shù)人的贊揚
油耗：米色內飾我很喜歡，干凈溫馨。我對黑內不感冒。缺點是容易臟，但可以激勵你要保持干凈衛(wèi)生，中控臺的硬塑料我覺得做的還不錯，大家都喜歡所謂的軟性材料，說實話，我個人對中控是不是軟性材料無所謂，要說我喜歡的話，只喜歡真皮包裹的中控才有檔次感。特別喜歡S600的中控～～嘻嘻
舒適：買的時候一直跟合資車在對比，所以感覺性價比超值。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.89萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置高，外觀漂亮，動力充沛，用起來很稱心。
缺點：手動檔不是很順暢，也和生手有關系，其實這車哪里不滿意我也不知道，都挺滿意。
外觀：空間表現(xiàn)很好，我1.76的身高，坐進去感覺很寬敞，頭部空間較大，不會頂?shù)筋^部，后排坐進去距離前座椅還有較大空間，不壓抑。車門、中控、扶手都有很多儲物格，很方便。
空間：視野相對寬闊，方向感很強，轉向輕便，路感清晰，檔位在新車磨合期稍顯鈍澀，一檔轉二檔尤其明顯，沒有吸入感，其他檔位還算比較順滑。離合行程適中，剎車尤其好用，ABS/ESP等安全配置讓我的駕駛很放心。一鍵啟動和無鑰匙進入系統(tǒng)感覺很值。
配置：油耗在車自身重量1300公斤的情況下還能在每百公里7.5升的油耗是非常不錯的
動力：空間大，而且很奇怪，原來暈車的人，坐我的車居然不暈車。而且不是一個人有這個感受。內飾沒什么異味，我都沒買炭包。即使在太陽底下曬了一段時間之后，打開車門也只是覺得熱，異味少的可憐，這是我最覺得這個車實在的地方
操控：
很漂亮。
油耗：新穎
舒適：：這個價格這個車，性價比應該算比較高了，但是作為國產(chǎn)車來講，在配置上還有提升的空間。
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購買時間2014年03月
購買地點安徽 安慶
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，乘坐舒適
缺點：玻璃升降按鍵沒有背光，晚上操作不太方便，有好幾次按錯了，后期車主自己加裝背光對整車破壞較大，且除左前門外，其他門無法改裝，留下很大遺憾！
外觀：空間很OK，176cm的個坐的蠻舒服的，副駕駛位也很寬敞，比朋友的尼桑天籟更舒服。后排坐3大人不覺的擠。后備箱夠大。
內飾：動力夠用了，網(wǎng)上一直有人抱怨動力弱，感覺還好�。∮植皇桥苘嚰∪廛�，滿足日常需求就行了；只要舍得給油，那動力還是嘩嘩的，紅綠燈起步也不必別人慢，舍得給油還是提速很給力的。高速上4,5檔的動力也很充沛，超車沒壓力。所以一般的家用車不糾結推背感了，起步穩(wěn)點慢點，既省油還安全，呵呵……
空間：操控很好指向精準，而且過爛路，和溝坎時底部傳來的聲音很整的蹦蹦聲，和我朋友的雅閣一樣
配置：和工信部發(fā)布的很吻合；
動力：不錯，調教軟點更佳！
操控：
外觀很漂亮，我買紅色的，靚麗，很滿意，耐看。
油耗：內飾一般吧
舒適：作為一款10萬以上的車型來說，具備獨立懸掛、ESP、六安全氣囊等等相關配置，已經(jīng)屬于比較劃算的，但考慮到目前自主的品牌價值，只能說該車的性價比在我的可接受范圍之內。
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購買時間2013年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格10.39萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，內飾沒有什么味道，車子外觀看起舒服，安全性高，高速變道很穩(wěn)。各方面的設計提升比較大。
缺點：尾部不好看 特別是 排氣管 漏口哪里 也沒有處理一下 難看死了
外觀：：空間沒的說，沒買�？怂咕褪且驗楦？怂沟目臻g比這個車小。
內飾：我對動力沒啥特殊要求，穩(wěn)駕慢行 還是比較安全！所以嘛對愛妻的動力感覺還可以。網(wǎng)上說的推背感我覺的只要你肯給油就能實現(xiàn)，這樣說準確不準確我也不確定，嘿嘿有種小白的感覺
空間：容易 準確
配置：很好，目前<0.6元/公里，對這么重的車來說很不錯
動力：我覺得很好，車子很穩(wěn)，有的車友反應車子座椅硬，但是我覺得很好，支撐很好坐的時間長點不累，各人喜好吧
操控：
遠觀絕對是款很漂亮而且霸氣的車，特別是看側面和尾巴。上次跟雪鐵龍C5停在一起，真覺得尾部點都不遜色于這個中型車。
油耗：居家
舒適：相對于合資車來說，這個價位這樣的配置性價比超高，但是奇瑞是國產(chǎn)自主品牌，相對于其他國產(chǎn)車而言，定位在十萬多，價格還是有點偏高，因為國產(chǎn)品牌有些技術還不是很成熟，不過只要質量過硬，售后服務好，我相信以后會有更多的人去買國產(chǎn)車，支持自主品牌的
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購買時間2014年03月
購買地點廣西 百色
裸車價格8.79萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3990公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車內飾無刺激性氣味
缺點：油門踏板偏重，女生操作不易控制，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)沒有全系標配。
外觀：大眾化外觀，我計較喜歡！
內飾：中控簡單易用，坐墊自己弄個全包圍，買的庫存車所以新車沒異味
空間：非常大，2700軸距非常寬敞。
配置：真的很高，誰用誰知到。
動力：不開空調動力不覺得肉，開了空調就稍為感覺有點肉；1.6的發(fā)動機配1.4噸的車身，覺得已經(jīng)足夠可以了。
操控：
方向指向性很好，獨立懸掛比較可靠！
油耗：油耗方面比較滿意 算起來在6毛每公里
舒適：滿意：駕駛位高，視野好，坐姿好，最長連續(xù)開過3小時，不感覺累； 不滿意：除了在怠速工況聲音較小外，其余工況車內噪聲都不算靜，特別是在高速或加速時，感覺不到此車有何NVH優(yōu)勢，至少高轉速聲音聽著不悅耳，廠商宣傳有點夸大了(特別指出：一輛車的舒適性不只是追求怠速時的分貝，消費者接觸更多的是駕駛舒適度)，這一點跟合資比還是存在不少差距。
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格8.79萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，我一米八的身高，在前排調好位置后，后排不擠，空間很好
缺點：: 中控大屏的功能缺陷，下面詳細吐槽，總體來說瑕不掩瑜
外觀：外觀還是挺好看的，只是白色車頭有點單調。
內飾：內飾做工精細，接縫整齊而且均勻，功能區(qū)搭配合理，按鈕手感適當，整車內飾檔次完全可以和合資車PK，（除了方向盤顯得塑料氣有點重、而且硬）這個價位上奇瑞已經(jīng)是下了很大的功夫了。
空間：2700mm的軸距的確保證了大空間
配置：獨立后懸，205輪胎厚道，兩個字；定速巡航很好用，
動力：動力方面，好多人都說起步肉，動力不足。我沒有感覺到，我覺得還可以，只是沒有大眾車那么沖。時速上了60以后還是可以的。
操控：
方向指向性很好，獨立懸掛比較可靠！
油耗：油耗還可以，表顯8.7還沒有過磨合期，過了磨合期之后應該還會低點，一半城區(qū)，一半省道或高速。一直加95.加過一次92.希望過磨合期后還能更低點！
舒適：底盤懸掛是閃光點啊，誰用誰知道，舒服。
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