一鍵砍遍全城
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):配置高,空間大。
缺點(diǎn):倒車鏡不是自動收回,收回幅度小,跟沒收似得。還有駕駛座窗上拉手處應(yīng)加裝眼鏡盒。其他都好。
外觀:中庸大氣,比較耐看的那種。
內(nèi)飾:雖然是塑料的內(nèi)飾,但是做工比較精細(xì),十萬出頭的車子,可以理解
空間:比較大
配置:超高呀,除非你是牌子控,這個車就是性價比高端.
動力:大家都說肉,可能我是新手,我覺得完全夠用了
操控:
高速過彎,變道很穩(wěn),不怕飄
油耗:比日系韓系車油耗高點(diǎn),畢竟用料足,車身的自重在哪,油耗還是可以接受的.
舒適:在舒適度上艾7也沒有讓我失望,座椅都是真皮座椅軟硬度適中坐時間長了不會感覺累,座椅的包裹性也不錯。在過減速帶的時候地盤的彈跳也非常干脆利落,沒有松散的感覺,但是過那種連續(xù)顛簸路面的時候給人的感覺不是那么舒適,比起速騰還是要差點(diǎn)剛勁。好車也座過不少這車的地盤舒適程度如果100分我給80分,奇瑞確實(shí)在這個地盤的調(diào)教上下了功夫了,總的來說一家人滿載出去玩這車的舒適程度還是讓大家認(rèn)可的。
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):整體很好,奇瑞最好的車子
缺點(diǎn):在洗車行加裝座套,后排卡子卡不上,一起團(tuán)購的車友說用力拍能卡住,我用盡吃奶的力也沒卡。只有等下周末去4S店弄了。10.24愛妻的導(dǎo)航貌似很弱,昨天搜個重慶歌樂山長征駕校(周末奇瑞廠家要來渝搞活動,重慶愛妻車友會全體出動,呵呵)居然沒找到,今天再試一下給大家匯報。
外觀:個人感覺艾七的外觀不張揚(yáng),有些中庸,很耐看
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是可以看,比較簡潔。
空間:比想象中的還要大
配置:如果中配增加esp就完美了。
動力:這個要重點(diǎn)提提,雖說這款發(fā)動機(jī)的臺面數(shù)據(jù)很好看,但是,配上這輛1.4噸重的大家伙,感覺就是小馬拉大車,有點(diǎn)力不從心的感覺,只好慢慢等速度上來后,中段才能感受到加速超車的快感。如果對動力要求不是很高,對起步、加速、超車等不是很在意的準(zhǔn)車主,可以忽略這一點(diǎn)。
操控:
好
油耗:跑長途很省油,短途和市內(nèi)油耗高,有車重在那里放著?傮w還行
舒適:還不錯,因?yàn)槲议_過的車少,所以......沒得比較
|
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):中國也可以造出好車,其性能,舒適性,外觀并不必合資車差,沒有理由不支持國產(chǎn)車!
缺點(diǎn):除了價錢高了一點(diǎn),,。。說真的,我一點(diǎn)點(diǎn)不滿意的地方都沒有,開在大街上也不覺得自己開的是奇瑞,內(nèi)飾做工也是非常的考究,我覺得也挺有面子的!
外觀:目前我認(rèn)為是奇瑞最漂亮的轎車 沒有之一
內(nèi)飾:設(shè)計美觀實(shí)用,不能算驚艷,中性大方不平庸。個人看法僅供參考。
空間:寬敞,完全能夠滿足當(dāng)前需要。無論是駕駛坐還是后排、后備箱,空間比較大,的確有中級車的風(fēng)范。特別是后備箱,液壓撐桿不占空間,到鄉(xiāng)下親戚家走一趟,回來時可以帶許多蔬菜水果什么的。
配置:相當(dāng)高
動力:動力稍微有點(diǎn)弱,不過速度起來后動力還是夠用的。
操控:
方向指向精準(zhǔn),指哪打哪,高速平穩(wěn),變道游刃有余,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不大,很有信心,剎車線性靈敏給人信心。
油耗:一般般,實(shí)際油耗比電腦顯示高0.7--1.0升,我的表顯為8.4升,5000+公里。
舒適:在這個價位里沒說的,估計能達(dá)到大多數(shù)人的滿意.
|
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):操控非常好,調(diào)整轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)定,油耗也適中
缺點(diǎn):1、頂配致享版以奇瑞的技術(shù)既然無法裝配眼鏡盒,這個讓人無法理解。2、既然是奇瑞高端車型主打產(chǎn)品方向盤卻不能4向調(diào)節(jié),影響了駕駛的舒適性。3、既然沒有一鍵升窗這種非常實(shí)用的功能。4、無鑰匙進(jìn)入,鎖車和解鎖有失靈情況。(已經(jīng)排除干擾可能)5、后排中間座椅既然沒有頭枕和三點(diǎn)式安全帶。
外觀:外觀不說了,這個大家都知道!
內(nèi)飾:米色的不賴臟,就是要花時間打掃了。坐椅加上座椅套后,可能好一些,只是花了真皮座椅的錢,還是坐著布料的座椅,是不是有點(diǎn)劃不來呢?
空間:非常滿意
配置:綜合該車的外觀內(nèi)飾設(shè)計,操控性一流,安全性超一流,行車質(zhì)感好,我認(rèn)為它的價格還是很值的,性價比可以打95分。
動力:家用足夠
操控:
極好,自己試了把,結(jié)果把自己晃暈了,車子也不側(cè)滑。
油耗:提車到現(xiàn)在綜合油耗7.6。(通過總里程與加油量計算的,車載電腦顯示7.4)
舒適:空間大,座椅軟硬適中,車內(nèi)無異味,舒適性很好。
|
購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)湖南 湘潭
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
|
缺點(diǎn):導(dǎo)航垃圾,操作不習(xí)慣,很多地方都找不到;
外觀:前臉大愛,可惜尾燈不如概念版那般驚艷。總體很滿意。
內(nèi)飾:材質(zhì)好,新車沒有刺鼻的味道(就因?yàn)檫@點(diǎn),我淘汰了很多合資車),整車內(nèi)飾和鈑金接縫細(xì)而統(tǒng)一,沒有什么可挑的,至于軟質(zhì)材料,真皮方向盤什么的,重要么?
空間:中級車的車身,170偏瘦的我坐在車?yán)锔杏X太空曠了。
配置:高,實(shí)在是高。
動力:家用足夠,肯給油會有推背感,發(fā)動機(jī)要經(jīng)常拉拉高轉(zhuǎn)速,一直自動檔開著會越來越肉,變速箱有記憶功能,現(xiàn)在手動模式啟動感覺加速還是比較快的!
操控:
:操控平順,由于有倒車可視影像,在小區(qū)停車的時候方便了不少.
油耗:目前812公里,油耗7.9L/100KM?隙ū绕煸朴秃母咭恍,但對比自動擋和同重同排量的車,我覺得算省的了。
舒適:車內(nèi)氣味很小,目前已基本散盡。過坑、土路時顛簸小。噪音控制沒有宣傳的那么好,但還另人滿意,在速度超過80公里時左前車窗處有風(fēng)鳴聲,可能是窗戶密封不嚴(yán)造成,還未處理。
|
購買時間2013年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格11.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程176公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):性價比,我說最滿意性價比肯定會被很多人噴,但是經(jīng)過八個月的駕駛我認(rèn)為艾瑞澤7的對手是緊湊級主流合資車型,在這個范疇內(nèi)艾瑞澤7已經(jīng)能達(dá)到他們90%的水準(zhǔn)且價格遠(yuǎn)低于他們。這就是我說的性價比。
缺點(diǎn):方向盤有點(diǎn)重
外觀:整體外觀比較協(xié)調(diào),做工相對中乘,結(jié)合縫相抵較小,與合資車有得一拼;
內(nèi)飾:一般。SSSS店就送了一個抱枕,說是沒有了,下次過來再送,,,,NND,太精明了。
空間:1700軸距,內(nèi)部空間非常大。5個身形彪悍的成年人,一樣坐得很寬松。尾箱有點(diǎn)小,深度是夠了,高度有點(diǎn)矮,放桶飲用水都不能豎著放。
配置:感覺應(yīng)該還值這個價,反正個人覺得值了
動力:城市和高速路等使用下來較為滿意,感覺產(chǎn)量車初段起步比試駕車要好,很靈敏沒有起步很肉的感覺,在大城市跟車中沒有覺得比其他車慢。
操控:
極好,自己試了把,結(jié)果把自己晃暈了,車子也不側(cè)滑。
油耗:油耗相當(dāng)不錯,國道80勻速最低5.7/百公里,加上市區(qū)綜合8.1
舒適:不錯,反正我坐的聽舒服
|
購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):外觀,做工很好,對比過好多車這輛車做的非常不錯,同價位性價比比較高啊。
缺點(diǎn):跑高速拉一車人,跑140有點(diǎn)吃力
外觀:外觀漂亮。從頭到尾咱都喜歡
內(nèi)飾:還算可以,塑料感不算濃,特別是材料的質(zhì)量還是很厚道,十萬元的車比上不足比下有余,在國產(chǎn)車中肯定是最好的。
空間:空間絕對沒有話說,比一般的中級車都不小哦。適合人高馬大的我及成員多的家庭使用。
配置:在國產(chǎn)里價格偏高,在合資里同等價位又買不到這樣的配置,奇瑞定價很讓人糾結(jié),如果降價一萬到兩萬超越ec7的銷量不是問題
動力:1.6升的機(jī)型,1.8升的參數(shù),國內(nèi)自主發(fā)動機(jī)的強(qiáng)者。
操控:
電動助力,低速掉頭、挪車時感覺很輕盈,速度上來后慢慢變重,速度六七十后感覺很重,不過現(xiàn)在適應(yīng)了,覺得還不錯。
油耗:這個有點(diǎn)高,畢竟車重在那,沒辦法,要想安全,就得犧牲車重,那油耗肯定就要大點(diǎn)。不過也大不到哪去,我國道上開的多,開空調(diào)多,一般在8.4左右。
舒適:駕乘舒適性很好,美中不足是起步時加速發(fā)動機(jī)噪音略大。
|
購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格10.79萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):CVT變速箱如絲般順滑,6安全氣囊,2安全氣簾,頂級安全配置~!本特納的熱成型鋼板。
缺點(diǎn):現(xiàn)在開了一年多了,中控位置有時有輕微異響,方向盤會有右偏情況,其他小毛病暫時未發(fā)現(xiàn)
外觀:車型非常大氣!但是缺少日行燈確實(shí)要減分。
內(nèi)飾:做工看著不錯,用料不太厚道,最起碼加個搪塑工藝啊,現(xiàn)在還有異響沒找到原因
空間:滿意點(diǎn)之一,2700軸距,5人坐著爽得不行,特別是后排,腳是相當(dāng)?shù)南硎堋n^部空間也有幾指,不頂頭;而且儲物空間不少,到處都能放東西。后箱容積也很滿意,比較深,往最里面放東西的時候,身子全進(jìn)去了,我1.73哦。A級車有B級的感覺。
配置:性價比超高的比拼一線合資車的國產(chǎn)轎車
動力:受限于車重,起步稍稍有些慢,中后段動力還是很好的,1.5T發(fā)動機(jī)出來后,應(yīng)該這方面得到了很好的改善。
操控:
十分容易上手
油耗:相對于排量和車重,算省油的,我主要以跑國道和高速為主
舒適:可以111111111111111111111111111111111111
|
購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格11.39萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):此價位買的配置和比較滿意的,操控不錯
缺點(diǎn):最不滿意的就是內(nèi)飾不耐臟.
外觀:漆水漂亮,車身協(xié)調(diào),前臉大氣
內(nèi)飾:米色內(nèi)飾很適合家用,比以前TB的屎黃色內(nèi)飾真的是好看了N倍,車門三段式鉸鏈可是高檔車才有的,車內(nèi)材料環(huán)保,基本無異味,老丈人坐進(jìn)去后連說比某“大姨媽”車好太多了。唯一的遺憾就是高配居然沒有眼鏡盒,這個真的不應(yīng)該啊。
空間:很大,我1.65的個子,前面完全有多余的,還嫌前面太大了。
配置:不錯,適合家用,日常使用很好
動力:在磨合期,最快也就約100,起步-20km不算什么,但中段只要踩油門,還是有推背加速感的,比起我的旗云來說,比她穩(wěn)重,高速更有信心。
操控:
精準(zhǔn),開著超級舒服
油耗:目前7.7的綜合油耗應(yīng)該算是正常的吧,因?yàn)榇蟛糠謺r間都是在城區(qū)跑,那天測了一下幾公里的城區(qū)油耗,那才叫高的嚇人,沒辦法,平時也不怎么跑高速,小城市反正每天開的路也不遠(yuǎn),有些地方走路去就可以了,所以說油應(yīng)該還用的起哈!
舒適:無論駕駛,乘坐都非常舒適。
|
購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價格11.39萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn):CVT致享,安全配置齊全,可與15萬以內(nèi)合資車匹敵
缺點(diǎn):發(fā)動機(jī)在水溫到中線后,怠速有“剁菜”聲,(目前無不良影響)。
外觀:前臉大氣美觀,側(cè)車流線協(xié)調(diào),屁股線條稍微復(fù)雜一點(diǎn),但看久了也覺得好看起來,毫無山寨感,真正原創(chuàng),粗看毫無特色,實(shí)際是廠家有意為之,可以看出廠家希望這車做的不會讓人說是模仿哪部哪部車,我覺得這是對的,換新標(biāo)之后經(jīng)常有人側(cè)目,新標(biāo)也很大氣美觀,檔次提高不少。前臉很大氣,設(shè)計感讓人覺得車很寬大,確實(shí)這車寬。瑞虎5更大氣,去看實(shí)車就會感覺設(shè)計絲毫不比合資差,換標(biāo)能賣到20萬去。
內(nèi)飾:不喜歡
空間:夠大,緊湊車中絕對排得上
配置:價格還是貴了一點(diǎn),雖然我覺得買的很值,但是還是覺得貴了一點(diǎn)。。。。
動力:還好吧,家用足夠了
操控:
方向盤指向精準(zhǔn),操控穩(wěn)定可靠,加速、剎車、變道、過彎很踏實(shí);買車初期,方向盤跑偏,4S升級后解決;過坑和減速條時感覺車輛整體性一般。
油耗:暫時來說,還是比較高的,等成手了,過了磨合再看看吧
舒適:OK
|
逸動經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動XT
速銳
福睿斯
思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉