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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點廣西 柳州
裸車價格8.99萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程423公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間比較大，油耗比較低，噪音比較小，外型比較漂亮，多媒體比較豐富，很喜歡的一款。
缺點：不能選配天窗，當(dāng)時魔力還沒出，帶天窗的價格高出太多（1w多了），無奈放棄（話說不用擔(dān)心以后漏水這樣也算是個安慰吧)
外觀：前面提到過，這是我很滿意的地方。有興趣的可以去看看我發(fā)過的帖，不管是白天還是夜晚，白色的艾7還是很不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做功不錯，各接縫均勻。但就是塑料感太強(qiáng)。
空間：十分滿意。
配置：較高，同級別車中性價比最高的一個，以后在上述不足地方更改性價比會更高。
動力：起步動力較弱，檔位提升后動力有所提升，綜合評價動力一般般
操控：
高速行駛、變道都非常穩(wěn)，不會飄。剎車也很線性，踩多少有多少，想剎能很快剎住。對比新�？怂�，新福的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，指向性很好，方向盤曠量很小，高速時必須時刻注意方向，有點累。而愛妻的方向盤偏家用，轉(zhuǎn)向稍顯模糊，但不會太過，家用正好。獨立懸掛對后排的舒適性和整車的操控性有很大幫助，地盤很整、懸架軟硬適中，沒有�？怂拐{(diào)校得那么硬，個人感覺很好，適合家用，又不會軟塌塌而飄忽，過彎還是很有信心的。
油耗：市區(qū)大概在8個油，郊區(qū)6個油，春節(jié)回家滿載情況下跑了4500公里高速平均7,8左右，還算可以接受
舒適：舒適性不錯，座椅有點偏硬，但長期坐著也不會感覺疲勞，底盤低，開80碼感覺還是很穩(wěn)，隔音效果很好，音響效果還算不錯
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購買時間2013年10月
購買地點安徽 淮南
裸車價格8.99萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向盤指向明確 超控簡單
缺點：以為車重的原因，動力小了點，手動檔120邁需要接近2500轉(zhuǎn)數(shù)有點高，建議大家買自動檔車，自動檔120邁2200轉(zhuǎn)，差錢啊，要不就買自動檔的了
外觀：外觀還可以，比較中庸，
內(nèi)飾：做工可以，比較中庸，沒有很特別的亮點，無可挑剔吧
空間：非常夠用 2700軸距,A+中的佼佼者.奇瑞車的長寬高永遠(yuǎn)不會輸于任何一家車企
配置：上下左右！這個價位！這個品質(zhì)！這個服務(wù)！沒有之一！
動力：不行，車太重雖然I7這臺發(fā)動機(jī)馬力很大屬于同級中上水平的好發(fā)動機(jī)但是由于車身太重還是有點小馬拉大車的感覺，強(qiáng)烈建議像A3一樣出2.0的發(fā)動機(jī)
操控：
至于操控，在同價位的車中算是比較好的，可能是得益于懸掛的扎實，在走鄉(xiāng)下路，高速轉(zhuǎn)彎，高速緊急變道時沒有感受到那種很飄很難控制的感覺，剎車非常好用，輕踩即有，非常自信，離合器結(jié)合點清晰，油門輕重恰到好處。
油耗：最低開到表顯4.7升百公里，絕不是某些怪癖人士下坡路弄個幾十公里的沒有意義的那種。我是環(huán)山省道60至80邁的開了幾乎180公里。買車至今的里程1我從未清過零，以前綜合6.7，最近開車超級猛漲到6.8升百公里，僅僅是表顯，實際不知道，正在留心計算。大約可以做到800元跑1500公里，也就是5毛多一點，如果路況好，如果加92的油，肯定可以降到5毛以下。
舒適：挺好，新車氣味不大
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購買時間2014年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格7.79萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，屬于耐看型的
缺點：要說不滿意就是急加速聲音大一點，熱車有答答聲，也不算毛病，胎噪大，尾燈要是設(shè)計的向奧迪的一樣用直線就好了，
外觀：亮點，回頭率高，如果扣去防盜利器“奇瑞汽車”，我相信見到的人都會問你：這車得15萬朝上吧！所謂的抄襲，可以到九霄云外去找。
內(nèi)飾：5分吧 這個價位 都說中控不是軟的 但是價錢在這放著.像門把手這種手經(jīng)常觸碰的地方還是皮革包裹了 也算用心了
空間：前后空間家用足夠，后備箱看似不大但也很能裝了
配置：沒得說，超高！我覺得比起其它十余萬的合資車只高不低。對于那些嚷嚷著A7太貴的人，我只能說，你，真不懂車！艾瑞澤7，值得擁有。
動力：一般，不算差也不算非常好，1，2，3檔加速只要舍得給油還是可以的，但是4，5檔加速就不是很好了，特別是5檔加速很差，高速一般最好是用4檔加速到速度后再換5檔行駛，用5檔提速比較的累。
操控：
方向盤指向清晰，檔位吸入感一般，操作還算順手，車友說2000轉(zhuǎn)以上換擋，有點頓挫感，1500~1800換擋柔順，但傳言低速高檔容易積碳。目前磨合期間2000換擋。
油耗：目前還在磨合階段，但是油耗已經(jīng)很讓我驚喜了。畢竟接近1.4T的車重1.6的自吸氣發(fā)動機(jī)，能保持在7個油很知足。
舒適：如果沒有胎噪，沒有風(fēng)噪，它的舒適性是非常好的。座椅不是很軟，但也不是特別硬，時間坐久了屁股會痛。
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購買時間2013年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2858公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，絲毫不遜于合資車。操控性良好，出色的底盤保證了它在坑洼路段的平穩(wěn)。所以很不錯。
缺點：高速胎噪聲比較大
內(nèi)飾：內(nèi)飾很協(xié)調(diào)，這個價位，能有這樣就可以了。
空間：在同級別中那絕對是數(shù)一數(shù)二的，就此項而言應(yīng)滿分無疑。
配置：定價感覺還是高了些，這也是很多人觀望的原因；很多朋友都不理解這價位為什么要買國產(chǎn)，但我覺得現(xiàn)在是全球經(jīng)濟(jì)，沒有人閉門造車，車上的部件來自全球，以奇瑞的資歷，只要用心，肯定能造出好車。如果說性價比，你覺得合資一降就幾萬，值嗎？
動力：夠用吧，高速才能體現(xiàn)出標(biāo)出的高參數(shù)，但我用三檔跑120公里時速拉發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速手感覺現(xiàn)在只要舍得給油動力表現(xiàn)還是很好（本人不想超速，所以想拉下發(fā)動機(jī)5檔肯定上不去，就用四檔發(fā)現(xiàn)四檔上120發(fā)動機(jī)根本到不了5000轉(zhuǎn)，我的目標(biāo)是發(fā)動機(jī)到6000呢，當(dāng)時還是狠下心才用的三檔跑，上到120發(fā)動機(jī)聲音可不小，不過我喜歡聽如同電視上聽到的賽車時的聲音，本人不算“釣絲”但偶爾激情下還是不錯的）
操控：
操控不錯，電動助力，時間開久了手酸，總感覺跟你較勁。
油耗：近1.4噸的車身重量，目前是7升/百公里 油耗，應(yīng)該還是很合理的。
舒適：總的來說還是可以的，畢竟在這個價位你還想享受到多么舒適的乘坐體驗?zāi)鞘呛懿焕碇堑�，在同等價位車型中有皮坐椅就已經(jīng)很厚道了，不過就是坐椅確實硬了一些，這點缺陷還是可以接受的了。
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購買時間2015年01月
購買地點安徽 宣城
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型漂亮，空間大，車內(nèi)幾乎沒有味道，根本不用買什么香水。
缺點：底盤隔音欠缺，胎噪過大，共振抑制不好，方向盤較重，低扭確實有點不足，２０００轉(zhuǎn)以后動力輸出非常好，１５００－１８００轉(zhuǎn)有呼嚕聲，煩躁！
外觀：大面積的鍍鉻（進(jìn)氣格柵、側(cè)圍亮條）很顯檔次，犀利的透鏡大燈十分有型，側(cè)面線條勻稱、自然過渡到車尾，鴨尾式的行李箱蓋與整體造型相得益彰
內(nèi)飾：這個價位的車來說算滿意了，我老總開的邁騰，他說我的內(nèi)飾比他的看起來都好些，都舒服些，有這句話我很滿足了，反正是家用，雖然大眾的內(nèi)飾有名的差，哈哈。
空間：超滿意，符合家用。
配置：較高，同級別車中性價比最高的一個，以后在上述不足地方更改性價比會更高。
動力：新手不激烈駕駛，沒覺得太肉。速度起來后動力還是很好的。
操控：
較大的車子，帶來的操控水平很高，很容易做到人車合一；轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，四輪獨立懸掛很符合我們國家道路的特點；剎車液很給力，讓人很容易操控；簡潔的中控臺及相關(guān)開關(guān)，方便操作；配備的液晶顯示器和導(dǎo)航，反映較靈敏，很實用。
油耗：總體油耗還是比較滿意吧，起碼沒有向別人說的9個左右那樣。目前綜合油耗顯示7.5L，比工信部的稍高一點。加了1400塊錢的油，目前行駛將近1900公里，顯示續(xù)航歷程260公里，大概平均下來1400/2150=0.65，比其他同事的還是稍高一點。
舒適：好像沒有日本車舒服，感覺后懸較硬！
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9208公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：我是這款車的首批車主這款車子到目前所出現(xiàn)的所有故障問題我全碰到了想想都是淚啊
外觀：大師操刀就是不一樣，第一眼就看中了愛7的外觀，我選的是黑色的，看著就是大氣。
內(nèi)飾：黑內(nèi)！黑內(nèi)！只可惜我買的是米色內(nèi)飾，超喜歡黑內(nèi)，那種優(yōu)雅、那種sex、那種深沉。。。
空間：車身寬軸距長，所以車內(nèi)空間挺寬敞。不論前排后排以及頭頂空間比起上一輛車都很寬敞。
配置：按照指導(dǎo)價買這個車，肯定沒有性價比；
動力：由于 1）買的是1.6排量的版本，2）再加上艾瑞澤7 1.35噸的自重，3）還有他這個反置式發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管前置導(dǎo)致低速狀態(tài)下扭矩不足的原因，4）發(fā)動機(jī)怠速調(diào)的太低，大約只有650轉(zhuǎn)/分鐘，導(dǎo)致小7起步的時候有點動力不足，1 2擋開起來比較難受，但是3擋以上就隨心所欲了，特別是反置式發(fā)動機(jī)在高速下的撞風(fēng)進(jìn)氣，使得進(jìn)氣量加大，動力充沛。還有他的這款發(fā)動機(jī)是明顯的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，高速5擋3000轉(zhuǎn)的時候非常好開。
操控：
方向盤輕，指向不錯，方向盤指向性挺準(zhǔn)的。操控與同價位的合資車來比一點也不弱。
油耗：剛提的新車，從4s回來油耗16個多，因為自己也是新手，這幾天跑下來油耗已經(jīng)降到9.8（路上有學(xué)校比較堵）總的來說還是比較滿意，相信以后會降下來
舒適：舒適度的也不錯，再加這么大空間肯定舒服啊。我就是感覺低速時過減速帶減震比較硬，速度上去到40左右感覺就很舒服了
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購買時間2013年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：給我最滿意的就是空間大，外觀可以說是時尚大氣，油耗比較合理。
缺點：性價比不高。
外觀：時尚，大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾上黑下米，符合家轎的定位，車門接觸手臂區(qū)域也貼心的用軟性皮革包裹，
空間：空間比較滿意，我一米八三的個進(jìn)去把座椅稍微提高一點就能對前面的引擎蓋一覽無余，對新手來說還是有很大幫助的，后排座感覺空間很大，像我這樣的身高進(jìn)去一點也不感覺壓抑，雙腿之間也有充足的距離，儲物格很多，足夠放一些零碎東西，特別是眼鏡盒用手一點自動打開，感覺有點像變形金剛的感覺。畢竟兩米七軸距，后備箱的空間也很大，不足的一點就是后備箱要用手抬起，不會自動升上去，有點遺憾。
配置：性價比以前一直是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，不過現(xiàn)在拋開品牌的話，價格國產(chǎn)車上來了，質(zhì)量也上來了，不過我們想幾年走完人家?guī)资曜咄甑穆纺鞘遣豢赡艿摹５蔷蛺?來說，雖然比奇瑞以前的車貴了，但是從配置，工藝上已經(jīng)不比合資差了，就此而言性價比還不錯。
動力：新手不激烈駕駛，沒覺得太肉。速度起來后動力還是很好的。
操控：
操控性能感覺還是不錯，畢竟是四輪獨立懸掛，坐起來還是很舒服的，地面起伏較大的時候，沒有蹦跌的感覺。低速時方向盤很輕，操作不費力，高速時方向盤很穩(wěn)，不用擔(dān)心方向亂跑，指向精準(zhǔn)，過彎靈活平穩(wěn)。懸掛有些硬，所以路感比較強(qiáng)。
油耗：城市適中9個油
舒適：舒適性較好，空間足夠大，特別是后排空間坐三個胖子也不會感覺擁擠。
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購買時間2014年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點：還沒有感覺最滿意的地方，都中規(guī)中矩。沒什么毛病。
缺點：提速慢，紅燈經(jīng)常被按喇叭
外觀：外觀漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精致，比較有檔次。這是我開了20多天后跟新福比較的結(jié)果。剛接觸這車只是覺得還可以，沒什么特別的感覺，熟悉后再跟其它車比較就品出其中的味道來了，結(jié)果就是我坐上新福后，一股廉價感撲面而來，而我選車那天比較兩車并沒有這種體會。當(dāng)然，跟二十萬級別的車相比內(nèi)飾差距也是很大的。 此外，網(wǎng)上很多人糾結(jié)于黑內(nèi)飾，我覺得這不是大問題，要知道淺色材料的原料和成本遠(yuǎn)高于黑色的，這能夠說明奇瑞的厚道。不過有一個很重要的漏洞就是，后窗前的擱物板不應(yīng)該做成淺色，背著太陽開車時，從車內(nèi)后視鏡就只能看到茫茫的一片光，很危險。倒是內(nèi)后視鏡的防眩光功能很值得稱道，晚上把鏡子或上或下轉(zhuǎn)一點，就不怕后車打遠(yuǎn)光了。
空間：朋友最高的1米83，坐上去所很舒服
配置：相當(dāng)?shù)慕o力啊
動力：起步的時侯太累人了，不給它一腳油感覺就像要熄火了一樣，但是油加多點的話又不行，它會嚇你一跳的。
操控：
操控的總體感覺不錯 很容易上手 就檔位 如果不熟悉這車的人 也許會掛錯檔
油耗：提完車就五一了，回了趟家跑了高速，這么重的車身，要想把油耗降下來還真不容易。目前油耗表顯示是6.4 我是屬于開車柔和的，油價又漲了，沒辦法啊呵呵
舒適：跟高檔車不是一個級別的，不需要比，但是對于自主品牌的車型來說，已經(jīng)很不錯了。
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購買時間2014年08月
購買地點河南 洛陽
裸車價格8.90萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1040公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀我喜歡，地盤很整
缺點：中配的車居然沒有天窗，沒有后排出風(fēng)口，排量小了點，要是能有個1.8排量就滿意了
外觀：這個絕對10分，很多人被這個拉風(fēng)的外觀虎住了。很多人都人說奇瑞這個車型真是第一次見，很不錯。有豪車的風(fēng)范，，呵呵。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人感覺很舒服，中控雖然是塑料，也沒有那種廉價感。
空間：兩米七的軸距表現(xiàn)不錯，前排空間不錯，后排空間稍微有點小，只有一圈多一點。
配置：個人覺的還好吧，要是899的配置能加個天窗或者ESP，那就OK了，買這車一點也不會猶豫！
動力：稍弱，但主要是低速稍弱，但是你想在市區(qū)開要嗎么強(qiáng)的動力干什么，一點油門半人家給追尾了？ 高速動力聽充沛，基本上是3檔動力就可以了，很多人反應(yīng)這車動力差，我倒真沒覺得，你要是非跟布加迪比加速我也覺得它勁小，你要是跟電動車比 你贏了 再說在市區(qū)開就算是布加迪也上堵車它也慢，跑高速的話120就行，快了不安全。
操控：
操控感非常好，指向精準(zhǔn)，良心。車子地盤不像這個價位的車子，非常厚重，非常穩(wěn)，我在高速經(jīng)常開150，車子依然很穩(wěn)。這個真的讓我很放心。
油耗：滿意。由于目前市區(qū)跑的較少，高速和二級公路跑的多，目前表顯6.0，對于這個數(shù)字個人還是基本滿意的.如果車可以換成鋁制發(fā)動機(jī)，讓車重再降低一點點，我想油耗我會更滿意。
舒適：總體表現(xiàn)不錯，就是減震器有點異響。不是很開心。4s店答應(yīng)給維修有時間看看。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最滿意的2700MM的軸距顯得車身大氣，空間足夠。
缺點：中控臺還是右后視鏡過下坡提示帶的時候有異響！車子行駛七百多公里時左后輪破裂，4S店不承認(rèn)是質(zhì)量問題，說兩天給答復(fù)也沒有答復(fù)！且讓在他們那兒更換須收取730的費用！
外觀：：蘿卜青菜各有所愛，給人厚實的感覺，反正我喜歡。
內(nèi)飾：很滿意，布置合理，操作方便！
空間：緊湊型車 2700mm的軸距 你讓我咋說呢 當(dāng)年開a5感覺同級空間算是大的了 頭部腿部都o(jì)k 現(xiàn)在換艾瑞澤7感覺大了有一圈~ 同級剛剛的
配置：說實話，個人覺得這個車對得起這個價位。但是和同級別的國產(chǎn)車比，在配置上沒有優(yōu)勢，價位又比同級別的車高一些，因此很多人在選擇的時候都會選擇配置高的，這直接影響了這款車的銷量。
動力：動力真心不如人意，1.6噸的車身那1.6L的自然吸氣126馬力空載表現(xiàn)下剛夠用的感覺.跑一趟長途到福建4人相當(dāng)于滿載.有段路連續(xù)上坡3000轉(zhuǎn)80邁5擋你油門踩到底都拉不起速度.非得降到4擋才能加速.但是平日的開車一檔起步給油就竄收油就噎的感覺尤為明顯.要是能夠用上瑞虎5的那臺2.0L發(fā)動機(jī)帶動車身才不會那么肉�；蛟S那臺搭載到觀致3上的1.6T移植過來也會讓人滿意吧.
操控：
原諒我，不懂操控，反正好開。
油耗：手動市區(qū)7.6，90碼勻速時，可達(dá)到6.4的油耗，一堵車，平均油耗又拉回到了7.6左右。
舒適：真皮座椅，硬度適中。
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