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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格10.34萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很耐看，內(nèi)部乘坐空間寬敞，無論是駕駛座還是后座空間都很大，后備箱儲(chǔ)物空間也很大。自動(dòng)巡航高速很好用。帶天窗，光線好，兒子滿意。配備ESP，8氣囊。買車，我的原則：安全第一要?jiǎng)t。
缺點(diǎn)：油耗比較高，開車比較暴力
外觀：夠大，同級(jí)別車?yán)锼闶窍喈?dāng)不錯(cuò)的了；
內(nèi)飾：夠用，車重排量又不大，加之CVT緣故，起步溫和，不過只要操縱得法，還不至于讓人心急。車速至40公里后，中段提速快捷，并且提速線性無頓挫，舒適感好。想追求推背啊，起步彈射啊還是別奢望，這是家用車，也不是競速風(fēng)格。
空間：原車的方向盤的手感還是不錯(cuò)的，打滿是圈半，操控精準(zhǔn)，想那到那，轉(zhuǎn)彎變道很到位，沒有感覺到冗余遲緩。
配置：CVT，油耗在預(yù)想范圍之內(nèi)。目前平均油耗7.4，我高速跑的多，這個(gè)油耗很滿意了。
動(dòng)力：同價(jià)位非日系最舒適的，值得表揚(yáng)。
操控：
呵呵，本來就是喜歡這車外觀才買的。不像韓系過于時(shí)尚，也不像帝豪那般老氣。反正合我的胃口。
油耗：內(nèi)飾我覺得不錯(cuò)，最關(guān)鍵的是新車就沒多大味道，健康比起軟材質(zhì)重要太多了，不是嗎？
舒適：一般般，只能說對(duì)得起這個(gè)價(jià)。絕對(duì)算不上性價(jià)比好。只能說性價(jià)比不差。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)貴州 黔東南
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意一點(diǎn)是還可以
缺點(diǎn)：:換過一次雨刮噴水電機(jī)
外觀：乘坐空間同級(jí)別車中上，儲(chǔ)物空間也很是夠用。
內(nèi)飾：1.6升的機(jī)型，1.8升的參數(shù)，國內(nèi)自主發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)者。
空間：很好
動(dòng)力：主駕駛6向電動(dòng)調(diào)節(jié) 還是挺好的額 比我爸的寶典好了n·····
操控：
外觀很棒，找不到模仿的痕跡，不過因?yàn)樘珟浟艘膊缓茫Ｐ^(qū)車位里，有遛彎的抱著狗圍著我車轉(zhuǎn)，狗跑到我前機(jī)蓋子上去了，看到一堆狗的腳印，很惱火，狗沒素質(zhì)，他主人怎么這樣沒素質(zhì)。已經(jīng)兩次了，很生氣。車標(biāo)和小日本的一車標(biāo)比較相似，一天一小區(qū)的人問我，你這鷹飛泥地多少錢，我很驕傲的說：我是國產(chǎn)車！奇瑞艾瑞澤7！對(duì)方不知道我為啥那么驕傲，沒說啥就走了。其實(shí)不怨國人崇洋媚外，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人都認(rèn)為外國的車是好的，國產(chǎn)的不好。這是一種風(fēng)氣，不能那么憤世嫉俗，風(fēng)氣是可以慢慢改變的！我希望從艾瑞澤7，開始改變�。。�
舒適：屌絲兜里銀子不多，都是血汗錢，本身買個(gè)致尚就算了，結(jié)果聽說庫存車優(yōu)惠大，那咱就不客氣了，果斷下手致享，性價(jià)比頓時(shí)上來了，喇叭就好幾個(gè)，氣囊也一堆，還有天窗大愛，再有看不見的那些電子設(shè)施，我現(xiàn)在天天偷著樂。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。類似CC的外觀很是喜歡，還有油耗，百公里油耗非常滿意。操控也非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：佳通輪胎，某些路面胎噪真的有點(diǎn)大，等米多的時(shí)候換米胖靜音胎。但據(jù)說原車這個(gè)輪胎很耐磨，魚和熊掌不可兼得啊。
外觀：空間大是本車的一大亮點(diǎn)，即使前排座椅調(diào)整到最后，后排乘客的腳依然不會(huì)被頂住，后排中間的位置突起不高，坐3個(gè)大人也不算擠，家庭適用非常合適
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)拖1.4T的車子，比1.6的科魯茲感覺好。超車時(shí)深踩油門，轉(zhuǎn)速在5000轉(zhuǎn)左右時(shí)，高速超車沒壓力。
空間：后獨(dú)立懸掛還是可以的，五六十碼過彎沒有一點(diǎn)問題。
配置：由于身處全國第四堵城的最堵地段，10L百公里我也是滿意了。
動(dòng)力：避震調(diào)校適中，過減速帶很沉穩(wěn)，走不平路整體感很好。用60KMH時(shí)速過彎支撐感很強(qiáng)，感覺很有信心。上周末跑了一趟國道，其中部分坑洼路段，舒適性真TMD的太好了，艾七底盤好真不是夸的，誰用誰知道。
操控：
時(shí)尚、大氣、有面子啊
油耗：米內(nèi)很漂亮的有一種溫馨的感覺
舒適：如果標(biāo)配ESP，我可能就不提至享了。不過最近的優(yōu)惠力度還是不錯(cuò)的，可以提升點(diǎn)性價(jià)比吧。如果可以選配ESP，那就超贊了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)廣西 梧州
裸車價(jià)格10.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間足夠大，新車幾乎沒什么味道。
缺點(diǎn)：前一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)過大家都有的停車后方向盤與車輪不一致的問題，但現(xiàn)在跑了這么多公里后這個(gè)問題自己解決了，可能真的是助力的原因吧，不過平時(shí)不影響使用，現(xiàn)在不跑偏也沒什么問題了，再有就是氛圍燈確實(shí)不咋地，雖然這個(gè)可有可無的東西，不過既然裝備了就應(yīng)該做的好一點(diǎn)，現(xiàn)在是有沒有都一樣，亮度和各方面都起不到氛圍的作用，希望奇瑞在以后能夠改進(jìn)！
外觀：非常好
空間：可以和高6相媲美
配置：1.6的心臟，油耗高速表顯6.2左右，市區(qū)以及郊區(qū)短途就沒那么實(shí)惠了，市區(qū)怕人
動(dòng)力：天窗一開，小風(fēng)一吹，愜意極了，后窗大，家里人坐后面也說好，孩子坐我以前的車總是哭鬧，現(xiàn)在就很老實(shí)了，自己看著窗外風(fēng)景，累了就睡著了。熱的話開空調(diào)，不是很吹，但是溫度很涼快，真是舒服。座椅其實(shí)也不算硬，太軟了對(duì)腰不好。家里都是窮老百姓，習(xí)慣做凳子，坐沙發(fā)還真不習(xí)慣。
操控：
相當(dāng)有回頭率
油耗：內(nèi)飾做工比較驚喜，雖然中控是硬熟料的，但是處理得相當(dāng)好。座椅做得也比較好。坐著很舒服。
舒適：性價(jià)比，我都花錢買了，你說呢，當(dāng)然要是買的時(shí)候能優(yōu)惠個(gè)萬兒八千的是更好了，
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很不錯(cuò)，CVT加速平順，車穩(wěn)定性很好。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)一下噪音不悅耳
外觀：2700mm的軸距，說實(shí)話，坐里面感覺還好，沒有介紹的這么大的夸張，絕對(duì)夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力上除了起步的時(shí)候偏弱，只要舍得給油還是很不錯(cuò)的，至于有的車友說的轉(zhuǎn)速上2000以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大和咕嚕聲的問題，我聯(lián)系大家可以堅(jiān)持加97號(hào)以上汽油，我買來后一直加的97號(hào)，從來沒有過咕嚕聲，發(fā)動(dòng)機(jī)加速聲音也很線性。
空間：感覺還是很不錯(cuò)的。能夠滿足我的操作。轉(zhuǎn)彎時(shí)都能40碼以上。自動(dòng)頭燈反應(yīng)不夠靈敏，反正我還是用手動(dòng)開吧，是不是我不會(huì)用自動(dòng)頭燈呢？
配置：還沒過一千，油耗9個(gè)多不算低，能到9個(gè)以內(nèi)就滿意了
動(dòng)力：一般；座椅有點(diǎn)硬。懸架也偏硬。
操控：
耐看型，滿意
油耗：裝配完美，做工精湛。雖前中控為塑料，但紋理處理的沒有廉價(jià)的感覺。還有新車內(nèi)，肯定也有味道，但比其他車，小了很多，不會(huì)熏得頭疼，但也要經(jīng)常通風(fēng)，一點(diǎn)味道也不要！內(nèi)飾布局很符合自己的心意，用起來，很舒服貼心。不像一些車（特別是一些合資車，會(huì)不會(huì)被合資車車主噴……），一些操作位置，和儲(chǔ)物位置，用起來不方便，不符合國人用車習(xí)慣。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程7100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間確實(shí)不錯(cuò)，后面坐4個(gè)人都可以
缺點(diǎn)：沒有鎖車升窗，開了6年奇瑞車，習(xí)慣了這個(gè)功能，鎖車走人，現(xiàn)在老是鎖車才發(fā)現(xiàn)還得關(guān)窗，有點(diǎn)麻煩，雖然享受不了了，但是也希望后期能改，這些好的細(xì)節(jié)功能還是該保留！
外觀：足夠大
內(nèi)飾：夠用，市區(qū)等紅燈起步提速稍慢，高速行駛中后段提速很快，并線超車無壓力
空間：后獨(dú)立懸掛還是可以的，五六十碼過彎沒有一點(diǎn)問題。
配置：8~9還行
動(dòng)力：除了急加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音控制得也算好了。懸掛應(yīng)該是偏硬吧，畢竟為了操控性，肯定是不能和日系車那種軟得多做兩個(gè)人就可以托底的軟懸掛相比了，不過也不會(huì)很難受，家用足矣。過減速帶要么10邁以下過，要么直接40以上過，高速過的時(shí)候感覺那嘭嘭兩聲真心好聽，而且車身幾乎感覺不到震動(dòng)。后排如果能把座墊加寬一點(diǎn)就更好了，座椅偏硬，支撐包裹性到位，特別是前排座椅，支撐包裹性真的很不錯(cuò)，長途駕駛也不怎么疲憊。
操控：
好11111111111111111111111111111111111111111
油耗：材料環(huán)保，基本無味，裝配比以往奇瑞的車要好，接縫均勻，中控設(shè)計(jì)簡潔大方實(shí)用。
舒適：愛實(shí)惠一定不要錯(cuò)過，同級(jí)別綜合性最好
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大！
缺點(diǎn)：車速低時(shí)加速噪音大。
外觀：比較大
內(nèi)飾：剛開始接觸艾七的時(shí)候，因?yàn)槭堑谝惠v車，生活家用而已，沒有特別感覺動(dòng)力不足，但是，隨著時(shí)間越來越久，逐漸變成所謂的老司機(jī)，就發(fā)現(xiàn)艾七的動(dòng)力真心不足，地板油加速超車也不是不能超，但是發(fā)動(dòng)機(jī)那聲嘶力竭的聲音讓我不得不擔(dān)心是否需要注意火災(zāi)的發(fā)生，還好現(xiàn)在出了1.5T，可惜我已經(jīng)沒機(jī)會(huì)了
空間：操控性還可以吧，跑快的時(shí)候方向盤基本轉(zhuǎn)不動(dòng)，有種開奔馳的感覺。
配置：不算最高也不算最低，接受范圍之內(nèi)
動(dòng)力：很多人反映愛妻的座椅偏硬，我反而不覺的偏硬不好，因?yàn)槿绻L時(shí)間開車的話座椅偏硬相比較偏軟來講對(duì)腰部的支撐要好很多，就好比床墊一樣，為什么醫(yī)生會(huì)讓腰不好的人睡硬板床而不睡軟床。
操控：
外觀就是我買它的原因
油耗：環(huán)保材料，這個(gè)要贊。中控塑料，有點(diǎn)扣分，以后別異響就不存在。門的做工很好，扶手考慮的很周到，后排的杯架設(shè)計(jì)很巧，實(shí)用。中間沒有后排出風(fēng)口有點(diǎn)遺憾，座椅下的太不明顯了。畢竟咱也有時(shí)候拉其他人，后排中央出風(fēng)口加上，也是給你打廣告是吧。奇瑞啊，揣摩國人心理還得再努力一點(diǎn)，已經(jīng)很好，還能更上一層，畢竟都不是很難的東西。
舒適：高
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性
缺點(diǎn)：這個(gè)只能再說那車窗按鈕和多功能方向盤按鈕沒有燈光的問題了，一到晚上真的很不方便啊，除非是很熟悉，不然只能靠摸，反正我是摸錯(cuò)了好幾次了，開前窗把后窗打開了，雖然只是個(gè)小瑕疵，但也真心讓我糾結(jié)了，還有高配版的眼鏡盒哪去了？
外觀：空間大是本車的一大亮點(diǎn)，即使前排座椅調(diào)整到最后，后排乘客的腳依然不會(huì)被頂住，后排中間的位置突起不高，坐3個(gè)大人也不算擠，家庭適用非常合適
內(nèi)飾：受到車重的影響，動(dòng)力只能說是一般
空間：很好
配置：新車磨合期不評(píng)價(jià)了
動(dòng)力：在舒適度上艾7也沒有讓我失望，座椅都是真皮座椅軟硬度適中坐時(shí)間長了不會(huì)感覺累，座椅的包裹性也不錯(cuò)。在過減速帶的時(shí)候地盤的彈跳也非常干脆利落，沒有松散的感覺，但是過那種連續(xù)顛簸路面的時(shí)候給人的感覺不是那么舒適，比起速騰還是要差點(diǎn)剛勁。好車也座過不少這車的地盤舒適程度如果100分我給80分，奇瑞確實(shí)在這個(gè)地盤的調(diào)教上下了功夫了，總的來說一家人滿載出去玩這車的舒適程度還是讓大家認(rèn)可的。
操控：
沒得說，贊一個(gè)，停在坡上，從側(cè)面看，活脫脫的寶馬�。�
油耗：如果中控臺(tái)是軟的就好了,好在做工還不錯(cuò),各個(gè)地方的接縫都很均勻!
舒適：不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)新疆 哈密
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：奇瑞車值得信賴，個(gè)人認(rèn)為此車性價(jià)比很高，完全不比合資車差。該有的都有了，充分滿足了我家的用車需求。如果不是必須撐面子的話，強(qiáng)烈推薦作為日常家用代步車！外觀中庸大氣，不是第一眼“美女”，屬于經(jīng)久耐看型，也算符合一點(diǎn)個(gè)人氣質(zhì)吧！總之，適合自己的就是最好的！
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)只有一型，你的1.6T呢？如果能上1.6T的，就完美了，期待朝年推出1.6T的動(dòng)力組合。
外觀：好
內(nèi)飾：:完全夠用了上下班的時(shí)候,動(dòng)力感覺不錯(cuò),等紅燈以后一腳油門就能竄出去.
空間：滿意 開車充滿信心
配置：目前只跑了100多公里，多是市區(qū)擁堵路段，平均速度20多碼，油耗11個(gè)多。有一次跑二級(jí)路，平均速度40多碼，平均油耗8。
動(dòng)力：懸掛偏硬，跑高速那是沒的說，畢竟是獨(dú)懸，過坑的話由于205/55/R16的胎，有點(diǎn)顛，要是/205/65/R16就要好的多了。不過令人不可思議的是走搓板路卻很爽。
操控：
不能算得上驚艷，但是屬于耐看型的，好多人都說這車大氣，看來是英雄所見略同啊，哈哈。有點(diǎn)得意了哦。
油耗：第一感覺不錯(cuò)，沒坐過啥好車。
舒適：高，很高，降價(jià)了，性價(jià)比很高的。雖然性價(jià)比高，但是作為自己的愛駕，還是希望他能夠完美。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，配置高，怠速安靜沒有振動(dòng)，自動(dòng)檔省心，回頭率高，主動(dòng)安全方面讓人放心。
缺點(diǎn)：：車頭兩側(cè)有點(diǎn)突出，新手對(duì)位置的判斷不太好。
外觀：空間非常大，2700MM的軸距，同級(jí)車?yán)锼惚容^大的了。
內(nèi)飾：動(dòng)力由于是cvt的變速箱在提速方面可能比不上同排量的6AT變速箱 還有同價(jià)位的轎車中艾瑞澤7有一點(diǎn)偏重 如果減輕一百五十公斤的話 對(duì)于加速 燃油經(jīng)濟(jì)型都有很大幫助！
空間：：方便
配置：比較滿意，常年開空調(diào)，基本滿載，半數(shù)里程走國道，實(shí)際油耗不到8個(gè)，目前表顯7.5，最低6.4。從買車到現(xiàn)在加了9600的油，走了21000公里，只有0.45每公里，這么重的車很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：很多人說座椅硬,我卻沒覺得,還覺得挺有支撐性.哈哈.除走爛石路時(shí),胎噪大一點(diǎn)外,其余的還不錯(cuò),不比同價(jià)位的車差.特別走平坦的立青路,開著5-6格的輕音樂,特別覺得舒服.
操控：
很美很美
油耗：比較滿意，如果有車門和方向盤按鈕背光就更好了，不過沒有也無所謂。
舒適：性價(jià)比絕對(duì)高，在合資紛紛減配的時(shí)候，艾7不光配了很粗壯的后輪獨(dú)立，還用了本特勒熱成型件，外觀也很漂亮，空間也大，價(jià)格也不高�，F(xiàn)在唯一弱的就是品牌。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
