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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)湖北 隨州
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16724公里
綜合評分
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操控：
變速箱在1檔掛2檔的時(shí)候有點(diǎn)跟，但是能掛上，不影響使用。現(xiàn)在從1檔到2檔的時(shí)候，在故意在空擋的停頓1下，在掛上2檔。掛倒檔的時(shí)候，吸入感不是很強(qiáng)。有幾次以為沒有掛上。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎30-40碼很容易入彎出彎，不會感覺汽車側(cè)傾。得益于獨(dú)立懸架的底盤，車子轉(zhuǎn)彎、變道都非常穩(wěn)當(dāng)。過溝溝坎坎，減速帶時(shí)底盤傳來沉悶的聲音，很好聽。在不平整的柏油馬路上開，車子左右晃動感覺像在坐船一樣。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.49萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程18847公里
綜合評分
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操控：
電子助力，后四連桿獨(dú)立懸掛，確實(shí)過彎平穩(wěn)，我開車十多年，開的車型也不少，但是這個(gè)車子操控和同價(jià)位的合資車一點(diǎn)也不弱，畢竟同價(jià)位的合資車也好，國產(chǎn)的也好，四輪獨(dú)立懸掛的確實(shí)不多，艾7的底盤功力確實(shí)不錯(cuò)，電子助力低速時(shí)輕松，高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說指哪打哪，只不過相對于動力來說這么好的操控有點(diǎn)技術(shù)過剩了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
電子助力，后四連桿獨(dú)立懸掛，確實(shí)過彎平穩(wěn)，我開車十多年，開的車型也不少，但是這個(gè)車子操控和同價(jià)位的合資車一點(diǎn)也不弱，畢竟同價(jià)位的合資車也好，國產(chǎn)的也好，四輪獨(dú)立懸掛的確實(shí)不多，艾7的底盤功力確實(shí)不錯(cuò)，電子助力低速時(shí)輕松，高速沉穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，可以說指哪打哪，只不過相對于動力來說這么好的操控有點(diǎn)技術(shù)過剩了。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎30-40碼很容易入彎出彎，不會感覺汽車側(cè)傾。得益于獨(dú)立懸架的底盤，車子轉(zhuǎn)彎、變道都非常穩(wěn)當(dāng)。過溝溝坎坎，減速帶時(shí)底盤傳來沉悶的聲音，很好聽。在不平整的柏油馬路上開，車子左右晃動感覺像在坐船一樣。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎30-40碼很容易入彎出彎，不會感覺汽車側(cè)傾。得益于獨(dú)立懸架的底盤，車子轉(zhuǎn)彎、變道都非常穩(wěn)當(dāng)。過溝溝坎坎，減速帶時(shí)底盤傳來沉悶的聲音，很好聽。在不平整的柏油馬路上開，車子左右晃動感覺像在坐船一樣。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程88900公里
綜合評分
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操控：
方向指向精準(zhǔn)，指哪打哪，轉(zhuǎn)彎30-40碼很容易入彎出彎，不會感覺汽車側(cè)傾。得益于獨(dú)立懸架的底盤，車子轉(zhuǎn)彎、變道都非常穩(wěn)當(dāng)。過溝溝坎坎，減速帶時(shí)底盤傳來沉悶的聲音，很好聽。在不平整的柏油馬路上開，車子左右晃動感覺像在坐船一樣。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)沒得說的，比我等屌絲開的最貴的Q5還要好，當(dāng)然那是SUV，和轎車沒法比。不過這個(gè)絕對是這臺車的一個(gè)亮點(diǎn)，接近馬6的水平了，每次過彎都讓我比較有自信。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.79萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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操控：
這個(gè)沒得說的，比我等屌絲開的最貴的Q5還要好，當(dāng)然那是SUV，和轎車沒法比。不過這個(gè)絕對是這臺車的一個(gè)亮點(diǎn)，接近馬6的水平了，每次過彎都讓我比較有自信。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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