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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程320公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子過坎比較好。60時(shí)速過彎也有信心
缺點(diǎn)：配套輪胎表現(xiàn)一般，油耗普通
外觀：空間很大，2700的軸距不用說同級領(lǐng)先，坐在車?yán)锿耆挥X得壓抑不舒服，后排坐好，前腿離前座有很大距離，空間完全滿意，后備箱空間真大，加上能座椅放倒，放一些東西很輕松加愉快，這么大的空間，比同學(xué)的科魯茲還要大。
內(nèi)飾：在60碼以下，或者我是新手，有時(shí)候感覺一點(diǎn)油門就往前竄了，但是有時(shí)候還是肉肉的慢慢爬。但是這個(gè)問題如果把轉(zhuǎn)速控制在2000以上法力還是很好的，因?yàn)槲倚萝嚥簧岬貌取?/span>
空間：操控感覺和同事的經(jīng)典�？怂共畈欢�，在轉(zhuǎn)道上非常爽
配置：由于上下班路途較短 油耗偏高
動力：座椅舒適，面料好，空間大。
操控：
側(cè)面線條大愛，其他的也好看，不過最喜歡的還是側(cè)面的線條
油耗：硬塑料用得有點(diǎn)多，不過可以理解，成本在那管著。問題不是很大。做工還是不錯(cuò)的，比相當(dāng)多的國產(chǎn)車做工要好，甚至可以說不比大多數(shù)合資車差！甚至有的地方要做得比合資車更好！
舒適：10萬內(nèi)的車，當(dāng)時(shí)考慮過S6，逸動，帝豪，C50，最后選的艾7。至于其它車，不做評倫。當(dāng)時(shí)沒試駕就買了艾7，從關(guān)注，到入車友群，再到團(tuán)購，沒到現(xiàn)場就打了訂金購車，總的一句，沒后悔。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間就不用說了，ＣＶＴ真的很順滑，基本感覺不到任何頓挫，隔音優(yōu)秀，外形大氣，車內(nèi)無異味，這些都是很滿意的地方。
缺點(diǎn)：起步加速噪聲偏大，路噪大。
外觀：如果按照2700的軸距，只能說空間一般。按照價(jià)格買空間，還算不錯(cuò)
內(nèi)飾：起步稍慢，不過對得起1.6的排量cvt的變速箱和1.4的車重。
空間：還可以很靈活，沒開過其他車，不知道為什么我的方向很輕。
配置：上周日開車開了400多km，高速280km，到家表顯5.8；中途試了下手動模式7檔，90碼50km，表顯5.2.后面基本保持轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以上在跑，速度在100到120之間。試了各種速度和檔位，還是7檔90碼最省油。之前270塊錢的油跑了445km，油價(jià)7.632RMB/L, 表顯7.1，實(shí)際核算7.95，實(shí)際大概多10%1300km實(shí)際綜合油耗估計(jì)在7.3以下。
動力：空間大致使舒適性高。
操控：
不錯(cuò)， 漂亮
油耗：內(nèi)飾整體還是不錯(cuò)滴，布局也不錯(cuò)，中控大屏漂亮，就是方向盤沒有大眾的漂亮，可以優(yōu)化一下，不過多功能方向盤還是非常好用的。如果中控臺能用軟的材料就更好了。會很貴么？連風(fēng)云2都是標(biāo)配。
舒適：挺高的，我哥買的308，感覺都差不多但是便宜好幾萬
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格9.23萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1960公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：車的外形，特別是側(cè)面，有點(diǎn)A4的味道；
缺點(diǎn)：后排座位太淺，坐著不舒服。沒有全系標(biāo)配ESP！
外觀：空間大，軸距2700不是虛的，家里最高的1.75，所以說足夠大。后備箱大，平時(shí)孩子的沙灘玩具，小車都能放進(jìn)去，自駕游的東西都也基本能放進(jìn)去，足夠用。
內(nèi)飾：夠用，剛剛好，不用賽車
空間：方向盤有點(diǎn)重 但是可以接受 操作起來很穩(wěn)
配置：目前主要在市區(qū)跑，油耗一直下不來，因?yàn)檐囍睾推鸩絼恿θ醯脑�，市區(qū)在9-10之間徘徊！跑過一回高速，時(shí)速115KM/H巡航，CVT掛到手動7檔，120KM平均油耗才在5個(gè)左右！
動力：一般可以，但這個(gè)價(jià)位試過比15w左右的盒子不會輸。
操控：
外觀大氣,但是感覺前引擎蓋在視覺效果上偏低,尾部設(shè)計(jì)有所欠缺, 建議后期間改款增加日行燈模塊,并為老車主提供改裝套件,沒有日行燈,開起來不夠拉風(fēng) ,新車標(biāo)比較好看.
油耗：一般，內(nèi)飾用的都是硬塑料，容易造成異響，質(zhì)感也不強(qiáng)。
舒適：我覺得性價(jià)比很高，雖然是自主車，但是我覺得并不比合資差，況且，同價(jià)位合資車配置慘不忍睹。。。當(dāng)然了，價(jià)位也有稍許高點(diǎn)，親戚朋友一聽說價(jià)格都說貴，不如買合資，但是我覺得這就是我想要的，買艾瑞澤7，我從來沒后悔！
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4580公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的無非就是愛妻的厚實(shí)地盤了，說實(shí)話真心的不錯(cuò)，雖然不是很德系的感覺，但是奇瑞能做到這，已經(jīng)很滿意了。還有就是外觀了，身邊的朋友同事都說很好看，呵呵
缺點(diǎn)：到處嘎吱嘎吱響， 之前在申蓉搞了一下， 靠，隨便拿點(diǎn)膠布沾了一下， 還是響，最后到另外一家搞了一下，很仔細(xì)的用膠布貼了，好很多， 但是現(xiàn)在又開始響了，嘎吱嘎吱的，煩
外觀：空間夠大 朋友都說 坐人舒服
內(nèi)飾：家庭用足夠用了，聲音還小
空間：有點(diǎn)福克斯的感覺，只是比�？怂挂浺稽c(diǎn)，過一些小凹凸比較多的路面時(shí)候有彈簧的彈跳感覺。
配置：上班就五公里多，一周跑幾次四十公里的，算起來短途還是比較多，油耗高一些也認(rèn)了
動力：如果是平路，舒適性非常好，噪音各方面都很小，但是走爛路，發(fā)覺輪胎和底盤發(fā)出的噪音就多些，對舒適性有比較大的影響。在這給舒適性打分就只能給4分了，如果底盤的噪音處理更好些，5分沒問題。
操控：
外觀沒啥說的，雖然沒有出彩的地方，但總體很協(xié)調(diào)，不管從哪個(gè)方向看都很舒服，而且耐看。家用車這樣就夠了，不過我老婆和我媽去4S的時(shí)候還是覺得虎5更好看，奇瑞的外形設(shè)計(jì)確實(shí)有水平了：）
舒適：整體性價(jià)比較高，價(jià)格比同類型國產(chǎn)車稍高，可駕駛體驗(yàn)要高多了
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，彎道穩(wěn)定性，高速穩(wěn)定性！
缺點(diǎn)：暫時(shí)還沒發(fā)現(xiàn)，很不滿意的；說實(shí)話買她是經(jīng)過一番深思熟慮的，如果有根本性問題，壓根就不會買了
外觀：空間大，軸距2700不是虛的，家里最高的1.75，所以說足夠大。后備箱大，平時(shí)孩子的沙灘玩具，小車都能放進(jìn)去，自駕游的東西都也基本能放進(jìn)去，足夠用。
內(nèi)飾：在這個(gè)話題上就不多說了，說多了臉紅，起步太肉，給足油才和其他車起步?jīng)]差距。
空間：很好了，四輪獨(dú)懸，彎道跑很舒服，側(cè)向支撐也很好，減震略微有點(diǎn)硬，可能這個(gè)價(jià)位的車都這樣
配置：比較大................................................................
動力：在A級車?yán)锼悴诲e(cuò)的！��！
操控：
外觀一般，現(xiàn)在車子越做越漂亮，特別是國產(chǎn)車，外觀進(jìn)步突飛猛進(jìn)，奇瑞落后了！前臉和尾部不協(xié)調(diào)統(tǒng)一，缺乏整體性。
油耗：雙色搭配時(shí)常漂亮，中控配置好，布局合理，儲物空間多，門邊、中央扶手都是軟材質(zhì)，厚道，稍微遺憾的是中控是硬材質(zhì)。
舒適：說實(shí)在的，如果是按奇瑞官方的指導(dǎo)價(jià)92900的價(jià)格的，性價(jià)比很一般，不過我買的不是這個(gè)價(jià)格，所以對我來說性價(jià)比是很不錯(cuò)的，唯一的缺陷就是沒能選裝ESP。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤扎實(shí)，安全性能好
缺點(diǎn)：我不知道，是我個(gè)例的原因還是啥。反正油耗目前是我比較頭疼的地方。磨合期100%市區(qū)，空調(diào)音響全開，我本人0.1噸，百公里油耗貌似可以達(dá)到15升，也沒有暴力駕駛，之前開1.0的QQ，市區(qū)也是百公里6,7個(gè)油而已。我一直勸解自己，是磨合期，這么重的車，加上我，得1.5噸了，也能忍受了。背光這個(gè)沒有，確實(shí)不太趁手，好在后來廠家改了，前面的車主習(xí)慣就好，沒有就沒有。還要再挑毛病的話，就是走爛路，有小異響，這個(gè)要是在解決了，這車還能找出啥毛�。繉α擞窒肫鹨粋�(gè)毛病，CVT致享沒有眼鏡盒，看其他人評價(jià)說這是工藝問題，低配的有。
外觀：很好 完全滿意 后排空間大 后備箱也大
內(nèi)飾：夠用，1500轉(zhuǎn)，2000轉(zhuǎn)，這兩個(gè)轉(zhuǎn)速的時(shí)候動力會比較高。
空間：沒開過什么好車，操控沒有比較，不過挺舒服，就是液壓助力比較沉，優(yōu)點(diǎn)累手
配置：非常滿意，朋友有一輛自主神車1.8CVT的，綜合油耗11個(gè)T_T，俺這個(gè)7.9。驚喜啊
動力：非常好。
操控：
很喜歡，不是這外觀我還真沒考慮。
油耗：中庸但實(shí)用
舒適：綜合以上幾點(diǎn)，我作為一個(gè)認(rèn)證車主可以負(fù)責(zé)任的講，這車的性價(jià)比很高，它具備了合資車的檔次、國產(chǎn)車的價(jià)格，工薪階層值得購買。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.39萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣,空間很大,后排腿部空間很充裕,怠速很安靜,車上預(yù)留接口,非常方便低配用戶增配.
缺點(diǎn)：加速噪音稍大，不過換美孚后聲音很好聽，家用的話油耗稍高
外觀：很好 很舒適
內(nèi)飾：1.6的動力市區(qū)跑足夠，長途也沒什么問題，舍得給油沒有肉車的，有時(shí)也能感覺到推背感，哈哈。就是車本身比較重，夏天開空調(diào)動力會受點(diǎn)影響。
空間：我是液壓助力，方向很準(zhǔn)，指哪打哪，經(jīng)常放手直線行駛，不怎么跑偏。cvt無級變速真好用，手自一體，我經(jīng)常切換著開。
配置：綜合下來差不多8L左右的樣子。跑高速開巡航油耗給力，最低時(shí)可以到5.5L/100KM的樣子，給于一臺凈重1.4噸的車來說，很是不錯(cuò)，比很多輕一兩百公斤的日系車還要低。市區(qū)的話，要10L以上，同時(shí)由于車比較重，起步不是很快。
動力：因?yàn)楦粢艉蛻覓觳诲e(cuò)，所以舒適性在這個(gè)價(jià)位里是相當(dāng)不錯(cuò)的
操控：
大氣漂亮，這是鄰居和同事的評價(jià)
油耗：中控贏塑料，初始感覺不錯(cuò)。在操控太附近塑料感覺較差，立馬拉低檔次感。
舒適：如此性價(jià)比很難得，做人還是知足點(diǎn)好，有一部分人無論車子多好到他們嘴里都能成垃圾。花多少錢，辦多大事，這是死的，8、9萬能買這樣一個(gè)車子，各個(gè)方面都已經(jīng)完全超出了我原來的預(yù)期，艾瑞澤7，我挺你，奇瑞，我挺你！
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整車各項(xiàng)指標(biāo)均衡，行駛非常平順。
缺點(diǎn)：ESP不標(biāo)配
外觀：空間足夠大，夠用，全家出游剛好，大包小包的都能塞進(jìn)后備箱，很方便
內(nèi)飾：動力嘛，適合溫和一點(diǎn)的人開，急性子的人艾7可能滿足不了他。但也不是有些人說的那樣弱，我覺得艾7開起來比較溫柔，不象有些車，給油就往前竄，艾7起步時(shí)給油會有一點(diǎn)點(diǎn)延緩，然后提速很線性，車速上來后，油門響應(yīng)快多了。
空間：新手感覺不錯(cuò)
配置：不高
動力：還可以 駕駛位置坐著不是很舒服 沒有腰部支撐
操控：
漂亮，非常好看
油耗：我的車是低配，座椅是布的，自己裝了座套，中控臺是硬塑料，我覺得挺好的，不像人家說的廉價(jià)的感覺啊，扶手，拉手、手感都很好，有阻尼，對了，方向盤不是真皮的，雖然現(xiàn)在這種軟塑的手感也不錯(cuò)，但還是感覺有點(diǎn)遺憾，本來準(zhǔn)備自己縫一個(gè)的，但是感覺太麻煩了，而且現(xiàn)在的“光盤”手感也很好，暫時(shí)就不縫了。
舒適：提車的時(shí)候優(yōu)惠很大，對于這個(gè)價(jià)位的選擇余地還是蠻大的，比如一直看的逸動，帝豪等，后來朋友們也陸續(xù)買了這些車子，大家試了下應(yīng)該各有特色吧，反正我是看中這個(gè)軸距和獨(dú)立懸掛，我是覺得對的起這個(gè)價(jià)格的，要是裝配工藝再好點(diǎn)，小毛病再少點(diǎn)就好了。目前我的車座左側(cè)駕駛室速度上80漏風(fēng)，雖然去4S處理了一次，但是效果不明顯
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，只說一點(diǎn)，買車的時(shí)候同事都推薦合資車，說買國產(chǎn)會后悔，目前看來，艾7沒有讓我失望，希望它能一直讓我滿意。
缺點(diǎn)：時(shí)速跑到80以上發(fā)動機(jī)會有輕微的呼嚕聲，急加速的聲音也有點(diǎn)大，純市區(qū)跑真心不省油，基本上是1元1公里。
外觀：滿意 本人比較瘦 身高170 空間絕對夠用平時(shí)除啦上下班就和老婆買菜逛街出去玩玩開 很少坐滿人 后排空間也夠用
內(nèi)飾：比一般1.6的好些，不像有些車，起步竄的很快，也就那兩秒鐘的勁兒，這個(gè)后勁還是有的
空間：操控沒的說，時(shí)速80，路口轉(zhuǎn)彎屁事沒有！
配置：濟(jì)南，全國十大堵城之六，而且排名上升中，市區(qū)10個(gè)油，我都感到欣慰了，跑省道能降到8.5左右，目前3000km，合0.72元/km。最大的感受是加滿油，回老家高速80km，刻度線還在最高處，回來上幾天班，就不足一半了，路堵心也堵。
動力：沙發(fā)很舒服 家人都很喜歡坐后排
操控：
外觀是我最滿意的地方，因?yàn)檫@個(gè)是我第一臺車，所以我是外觀控才選擇的
油耗：要求不高，覺得5w-15w的車都差不多，但是有一點(diǎn)值得稱贊的是，新車氣味狠淡，2個(gè)月2kkm的時(shí)候就沒多少氣味了，現(xiàn)在半年5kkm更是不專注氣味的話都沒感覺。
舒適：價(jià)格稍微有點(diǎn)貴，降個(gè)8000應(yīng)該會有大不一樣的性價(jià)比
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.69萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，座椅舒適，CVT開起來安逸，空調(diào)給力，底盤扎實(shí)，后程發(fā)力不錯(cuò)，做工精致，此上為最滿意的N點(diǎn)，最滿意的N+1點(diǎn)==安全可靠。
缺點(diǎn)：低速提速的發(fā)動機(jī)聲音聲線不佳。
外觀：后排坐4個(gè)人沒問題，后備箱空間大
內(nèi)飾：動力相對于這個(gè)車重還是弱了，致命的是只有一款發(fā)動機(jī)，沒得選！應(yīng)該增加1.8排量的。中高速度下還湊合，低速太差，特別是起步段，感覺很沉重。
空間：做為第一輛車 手抓方向盤那一刻 我都覺得自己是老司機(jī)
配置：一般，小縣城上下班平均油耗8.2，全國道行駛油耗比較低，在7個(gè)油耗以下。
動力：座椅支撐比較到位，乘坐感比較好。
操控：
流線，水滴，造型新穎，看著很舒服。
油耗：做工精致、設(shè)計(jì)整體人性化不錯(cuò)（扶手箱有些短），顏色搭配很家用。
舒適：說實(shí)話沒有試駕過長安的和比亞迪的，對這兩個(gè)牌子不感冒，畢竟燒油的車三大件做的最好的國內(nèi)的還是奇瑞。長城的C50我看過，雖然軸距一樣，空間明顯感覺要小。同樣的福克斯空間也小，科魯茲和英朗價(jià)格也貴，空間也小，配置也低，尤其我深愛的中控大屏。而且正好趕上奇瑞內(nèi)部8折，找找關(guān)系，所以對我來說艾瑞澤7的性價(jià)比是最高的。
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