一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格8.79萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1、外觀經(jīng)典耐看，2、cvt平順性很好。3、乞丐版配置也很豐富。4、音響效果不錯。5、空間和儲物表現(xiàn)不錯。6、安全性高。7、底盤也許在避震上稍顯不足，有點硬，但在轉(zhuǎn)彎上面得表現(xiàn)絕對是一流的。
缺點：車開了40000公里了。換過一個碳罐。一個左大燈泡。 速度超過80 那個風(fēng)燥也太大了點。設(shè)計師你這款車沒吹過風(fēng)洞嗎？異響 異響 還是異響 重要的事說三遍。中控異響 儀表盤異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時候就。沒考慮過這些地方會響嗎？還有輪胎。你能標(biāo)配個軟點的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺要好一些了。車子銷售起不來配件維修很蠻煩。隨便一個件就要等好幾天。
外觀：空間很大,前后排乘坐非常舒適,后尾箱感覺開口不是很大,后排建議提供中間頭枕,和中央扶手(低配沒有配置)
內(nèi)飾：動力家用足夠，但是想飆車就表現(xiàn)一般了。變速箱很平順，換擋的時候沒有任何頓挫感。低轉(zhuǎn)速急加速效果不明顯，但是過了2000轉(zhuǎn)就明顯感覺到動力充盈。在高速上超車的時候動力仍然很充盈。
空間：操控很完美，指向精準(zhǔn)。
配置：目前1160公里（其中500公里高速、其余全是市區(qū)工況），總共加了970元93#油，顯示還能續(xù)航350公里，合1500公里，算下來0.64/公里元，但儀表綜合油耗顯示8.1（合算約0.61元/公里），總體油耗偏高，磨合期完后，多拉高速應(yīng)該還會降不少。
動力：不錯
操控：
低調(diào)大氣上檔次，線條簡潔流暢，十分耐看。邊、角、縫都很均勻，做工優(yōu)秀。
油耗：也還好吧，雖然是硬質(zhì)材料，對視覺效果不錯，又有誰沒事經(jīng)常去用手撫摸不停呢？
舒適：不用說，性價比不高的話就不會買了。雖然吐槽了很多，但是考慮到8萬不到，自動擋的車就到手了，還這么大，機(jī)械素質(zhì)還這么好，是我等屌絲居家生活之必備良品。沒有之一。
|
|
購買時間2013年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車買回來以后，家里人和同事都說外觀相當(dāng)大氣，尤其是白色的車，我個人也這樣認(rèn)為，單位有很多十七八萬的，放在一起毫不遜色。而且性價比超高、空間很大，老婆說像坐飛機(jī)一樣，CVT的變速箱很順滑，地盤很扎實，我一個新手過彎60碼無壓力。安全性相當(dāng)好，同事看我的車輛合格證，說你的車怎么1395KG，這么重，估計TB艾7上用了不少超強(qiáng)度的鋼材。
缺點：：內(nèi)飾一般，性價比一般，一年后官方降價一萬，不保值。
外觀：很大，很滿意，買艾瑞澤有一點就是考慮空間，后期等小孩大了，還要上安全座椅，空間足矣。
內(nèi)飾：個人感覺足夠用，高速提速蠻好。
空間：指向比較精準(zhǔn)，在平坦路面上沒有明顯跑偏；自動擋很好開，檔位也很清晰；油門輕重合適，剎車很給力，前松后緊，感覺越踩信心越足，我認(rèn)為油門和剎車是我開過的車當(dāng)中搭配最好的了。
配置：剛提車時五公里，顯示油耗20，挺嚇人的，現(xiàn)在開了2500公里了，顯示油耗是8.4，有人說表顯不準(zhǔn)，我第一次加了200塊錢油，跑了358公里，其中有150公里左右是省道，其余都是市內(nèi)和縣城內(nèi)的道路，對于車重1.4噸，1.6自吸發(fā)動機(jī)的自動擋車來說，我是非常非常滿意了，如果跑高速的，400公里肯定沒問題，而且現(xiàn)在油價降了不少，嘿嘿，心里美��！
動力：由于空間寬敞，靜音效果不錯（發(fā)動機(jī)怠速在車內(nèi)幾乎是無法察覺的），座椅也相對較寬大，底盤的濾震也相當(dāng)不錯，整體舒適感覺還不錯。由于淺內(nèi)飾坐在車內(nèi)沒有絲毫的壓抑感，很舒服。不過有個小小的問題，無論是前排還是后排座椅都相對比較硬，多多少少對舒適性有些影響。
操控：
外觀很漂亮，選的棕色，本人30歲，估計開十年都合適。
油耗：低配不是真皮座椅，這點比較遺憾，其他的都滿意，想包個皮的，感覺會二次污染就放棄了
舒適：挺高的，我哥買的308，感覺都差不多但是便宜好幾萬
|
|
購買時間2014年12月
購買地點福建 泉州
裸車價格7.99萬元
平均油耗8.88L/100km
行駛里程5146公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操縱方便
缺點：我不知道，是我個例的原因還是啥。反正油耗目前是我比較頭疼的地方。磨合期100%市區(qū)，空調(diào)音響全開，我本人0.1噸，百公里油耗貌似可以達(dá)到15升，也沒有暴力駕駛，之前開1.0的QQ，市區(qū)也是百公里6,7個油而已。我一直勸解自己，是磨合期，這么重的車，加上我，得1.5噸了，也能忍受了。背光這個沒有，確實不太趁手，好在后來廠家改了，前面的車主習(xí)慣就好，沒有就沒有。還要再挑毛病的話，就是走爛路，有小異響，這個要是在解決了，這車還能找出啥毛病？對了又想起一個毛病，CVT致享沒有眼鏡盒，看其他人評價說這是工藝問題，低配的有。
外觀：軸距2700的A+級，空間還是很滿意的；后排翹二郎腿那是很勉強(qiáng)，不過還是很舒適的。后備廂空間也很大，過節(jié)回家能裝很多東西。
內(nèi)飾：前段一般后段滿意
配置：一般，不是很費油，也不是很省油。
動力：舒適性還算不錯。CVT換擋絲般順滑，誰用誰知道。座椅偏硬，包裹性還可以，沒有腰部支撐，駕駛席舒適性打了折扣。后排座位基本沒有坐過，但是空間寬敞，中間位置平坦，后排坐三個人也不會不舒服。車子視野好，開起來輕松，剎車踏板和油門踏板高度差有點大，人機(jī)工程還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。藍(lán)牙電話真心方便，但是，多功能方向盤上沒有接電話的按鍵真是奇葩。主駕的遮陽板上沒有化妝鏡，化妝鏡沒有照明，沒有遮簾。自動低配的車，連行車電腦顯示信息都沒有中高配多，不應(yīng)該。沒有發(fā)動機(jī)罩，自己買了一個。高速行駛過程中，噪音控制沒有宣傳的那么好，風(fēng)燥和胎噪有點大。真皮方向盤也是自己手縫，這個頂配都沒有，說不過去。中控的空調(diào)設(shè)計很是合理，這個必須要贊一個，使用方便，盲操作合理，制冷效果好。中控的屏幕也是好東西，高大上，使用起來也比較順手，操作簡單明了，這套系統(tǒng)還是不錯的，差距是，沒有手機(jī)投射，沒有類似安吉星緊急救援等功能。收音機(jī)也是一個要吐槽的地方，自動搜索的電臺，并不能全部找到，杭州本地的918，我怎么都搜不到，好在我知道，可以自己選擇。音響系統(tǒng)還是很不錯的，雖然低配少了兩個高音頭，但是聲音還是完全超出了我的期望。
操控：
這個必須滿意。
油耗：淺色不耐臟，其他都喜歡，儲物空間非常滿意
舒適：目前這優(yōu)惠，性價比非常高了
|
|
購買時間2014年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：變速箱的平順性，已經(jīng)向合資品質(zhì)靠近。
缺點：對車來說沒有什么不滿意的，左側(cè)A柱在轉(zhuǎn)彎時有點影響視線，不過基本上車輛都是如此，影響不大，最不滿意的當(dāng)屬4S店的服務(wù)了，合格證用了很長時間才拿到，兩個月才上牌，哎，做事情非常不利索。
外觀：2700的軸距+1825的寬度絕非浪得虛名，車?yán)餄M座5個成年人+2個3歲孩子沒有壓力
內(nèi)飾：在城市中動力足夠用，起步減速穿插游刃有余。當(dāng)一路無阻的時候，提速稍顯不足。也完全夠用了。很鄙視那些不肯給油又說肉的人。提速響應(yīng)不是很穩(wěn)定，有時響應(yīng)很快提速不錯，有時響應(yīng)延遲。畢竟這個車重，表現(xiàn)還是很不錯的了
空間：操控非常好,獨立懸掛果然明不虛傳,未跑過高速,建議加裝ESP,提供更加全面的安全防護(hù).
配置：油耗還可以，表顯8.7還沒有過磨合期，過了磨合期之后應(yīng)該還會低點，一半城區(qū)，一半省道或高速。一直加95.加過一次92.希望過磨合期后還能更低點！
動力：音響很給力，雖然只是致領(lǐng)版，但聽了壇子里艾7車友提供的音樂，覺得聽音樂已經(jīng)足夠爽了。DVD影像，車?yán)镒挲g大點的親戚，就放一些網(wǎng)絡(luò)歌曲的MV，顯得很有檔次感。中間偶爾來個電話，使用藍(lán)牙接聽一下，顯得很有科技感。倒車的時候，掛上倒檔，倒車影像顯現(xiàn)，親戚驚訝車子好有檔次�？照{(diào)給力，提車時正是一年中最熱的天氣，艾7讓我們出門變得舒服多了。溫度降下來之后，溫度調(diào)到三格，風(fēng)量最小，又舒服，又節(jié)能，車?yán)镉职察o。晚上沒事的時候，在市區(qū)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，聽著音樂，吹著空調(diào)，看著夜景，感受著艾7，感覺有點小美妙哇
操控：
外觀大氣，我買的是黑色，更大氣
油耗：做工裝配工藝和設(shè)計樣式都沒的說，很流行很大眾，淺內(nèi)飾很溫馨，很有家的感覺，硬質(zhì)中控臺比較令人失望，淺內(nèi)飾不耐臟（為什么不能做成觀致3那種上下深中間淺的內(nèi)飾呢）。
舒適：剛開始要買奇瑞，家人一致反對，待我把車開回去，就光剩下稱贊了，大爺夸鈑金好，輪胎寬。同事夸大氣，有質(zhì)感，空間爽。一個同學(xué)不識奇瑞新標(biāo)志，還以為是什么豪車，感覺很是高大上。當(dāng)然也有人一聽八萬多買奇瑞，很是不解，待見新車，釋然。外觀驚艷、做工精湛，操控不輸、堪比昂科塞拉的舒適性，三大件經(jīng)用，再看同樣是八萬的合資車，基本是軸距2600以內(nèi)的A級小車，無法滿足三口之家的需求了，而且毛病也不少。同國產(chǎn)車比較，感覺上略貴，但是仔細(xì)比較質(zhì)感，做工，還是TB性價比最高吶。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格7.43萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀贊，科技感強(qiáng)，最重要的是內(nèi)飾氣味小，小寶貝2歲了，健康安全最重要！本人第一臺車，總體很滿意！
缺點：起步時候加速噪音，買的是展車，便宜幾千塊，但是顏色沒得遠(yuǎn)，只能黑色。
外觀：空間沒的說的，看過做過的人都會覺得非常夠用
內(nèi)飾：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會有推背感。反正比英朗的手動1.6的推背感強(qiáng)有幾個特點我想分享下， CVT的手動模式我很喜歡:1.CVT的手動模式，升檔不用松油門，和真正的手動比意味著換擋加速要好點2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會升高，這個應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因為他需要液壓慢慢的改變傳送比，這個沒有手動來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動降檔位，消除了手動檔速度下降太多時脫檔抖動的問題4.CVT手動升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動檔升錯檔位脫檔抖動的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因為靠摩擦力傳送動力，本身的能量傳送能力要比手動擋差�？戳藗�資料譬如發(fā)動機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
空間：這個必須表揚。這車的cvt就是好開。代步而已。a到b的工具。操控？這個價格，這個級別談操控不覺得有點奢侈嗎？？好開就夠了
配置：油耗沒有些人說得那么省，目前我表顯8.7個油，實際應(yīng)該要加上1個油，9.7左右吧。自動擋的，可能是我走市區(qū)走得多，并且上班的地方離家只有2公里，水溫還沒上來就到了。不過高速還挺省的，做首保時，我們小縣城離4S有180多公里，200塊錢跑個往返還能再跑幾十公里。
動力：座椅的包裹性還可以，只是有點硬，在軟點就好了！車的隔音效果不錯，只是要吐槽一下這胎躁！
操控：
既不前衛(wèi)也不張揚，低調(diào)的前臉，但是確實非常耐看，這是我選擇它的一個重要原因。
油耗：也還好吧，雖然是硬質(zhì)材料，對視覺效果不錯，又有誰沒事經(jīng)常去用手撫摸不停呢？
舒適：一般
|
|
購買時間2014年08月
購買地點浙江 衢州
裸車價格8.49萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程158公里
綜合評分
|
優(yōu)點：看了論壇里的一些知識和帖子后才明白，籠式車身，特種鋼材的應(yīng)用。開車上路低速、安全最重要！一個字總結(jié)：穩(wěn)！
缺點：1.6的排氣量還是小點了！起步的時候還是一般！但是要是大腳油門還是有竄出去的趕腳！但是要是溫柔駕駛還是可以的！心急吃不了熱豆腐溫柔了以后油耗也不會很高！再是偶爾有異響存在！還有就是我的車防凍液少了我上論壇上說不可以添加不一樣的！于是我開去我們這的4S店！無語的是他竟然沒有匹配的防凍液！
外觀：空間大，軸距2700不是虛的，家里最高的1.75，所以說足夠大。后備箱大，平時孩子的沙灘玩具，小車都能放進(jìn)去，自駕游的東西都也基本能放進(jìn)去，足夠用。
內(nèi)飾：前段加速肉，40以上就快了~自動擋本來就肉，勉強(qiáng)接受。
空間：不錯
配置：市內(nèi)堵車有點高，車重1.4頓，1.6L的發(fā)動機(jī)，怎么也不夠啊啊
動力：舒適性還算不錯。CVT換擋絲般順滑，誰用誰知道。座椅偏硬，包裹性還可以，沒有腰部支撐，駕駛席舒適性打了折扣。后排座位基本沒有坐過，但是空間寬敞，中間位置平坦，后排坐三個人也不會不舒服。車子視野好，開起來輕松，剎車踏板和油門踏板高度差有點大，人機(jī)工程還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。藍(lán)牙電話真心方便，但是，多功能方向盤上沒有接電話的按鍵真是奇葩。主駕的遮陽板上沒有化妝鏡，化妝鏡沒有照明，沒有遮簾。自動低配的車，連行車電腦顯示信息都沒有中高配多，不應(yīng)該。沒有發(fā)動機(jī)罩，自己買了一個。高速行駛過程中，噪音控制沒有宣傳的那么好，風(fēng)燥和胎噪有點大。真皮方向盤也是自己手縫，這個頂配都沒有，說不過去。中控的空調(diào)設(shè)計很是合理，這個必須要贊一個，使用方便，盲操作合理，制冷效果好。中控的屏幕也是好東西，高大上，使用起來也比較順手，操作簡單明了，這套系統(tǒng)還是不錯的，差距是，沒有手機(jī)投射，沒有類似安吉星緊急救援等功能。收音機(jī)也是一個要吐槽的地方，自動搜索的電臺，并不能全部找到，杭州本地的918，我怎么都搜不到，好在我知道，可以自己選擇。音響系統(tǒng)還是很不錯的，雖然低配少了兩個高音頭，但是聲音還是完全超出了我的期望。
操控：
艾7的外觀漂亮應(yīng)該是共識。實車的尾燈看起來很有立體感，和圖片的觀感有很大區(qū)別，晚上點亮以后更有中級車的感覺。不管在哪，艾7都能讓人眼前一亮，對土鱉的品牌形象的提升有很大的作用。
油耗：內(nèi)飾做工精細(xì)，接縫整齊而且均勻，功能區(qū)搭配合理，按鈕手感適當(dāng)，整車內(nèi)飾檔次完全可以和合資車PK，（除了方向盤顯得塑料氣有點重、而且硬）這個價位上奇瑞已經(jīng)是下了很大的功夫了。
舒適：高，這個價位，買到這樣的車真心不錯，這車如果換成大眾或者現(xiàn)代標(biāo)，我想貴個3萬都有人要
|
|
購買時間2014年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀漂亮，內(nèi)飾時尚，底盤穩(wěn)健，車門厚重，指向精準(zhǔn)
缺點：有個大屏，沒導(dǎo)航，雖然是自動低配，配置上沒有。真是可惜了那個大屏，有這么個大屏就標(biāo)配導(dǎo)航唄，真摳。
外觀：滿意，超級滿意，放東西的地方超級多，中控臺上基本不用放啥，就放了個支架和防滑貼，顯得整潔又干凈后排真心大，我們家人個子都不太大，坐后排很舒服，老爹老娘說跟單位以前的老雅閣老帕薩特啥的比也不差當(dāng)然了...我還是要犀利的指出..后備箱開口有點小，放東西不方便哦，那個主駕左手邊上的卡槽真心好用，贊！還有眼鏡盒，我在里面放了不少東西，放水杯瓶子的地方也很多，滿意，很滿意7月發(fā)工資后，還是買了些東西，全包圍的腳墊，后備箱墊，滅火器，導(dǎo)航，支架，儲物袋，更進(jìn)一步的提高了起這車的舒適性
內(nèi)飾：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會有推背感。反正比英朗的手動1.6的推背感強(qiáng)有幾個特點我想分享下， CVT的手動模式我很喜歡:1.CVT的手動模式，升檔不用松油門，和真正的手動比意味著換擋加速要好點2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會升高，這個應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因為他需要液壓慢慢的改變傳送比，這個沒有手動來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動降檔位，消除了手動檔速度下降太多時脫檔抖動的問題4.CVT手動升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動檔升錯檔位脫檔抖動的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因為靠摩擦力傳送動力，本身的能量傳送能力要比手動擋差。看了個資料譬如發(fā)動機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
空間：很好開，剎車穩(wěn)
配置：適中（一直在城里面開的油耗較高，上高速差不多六七個油）
動力：NVH，噪聲、振動與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強(qiáng)太多了，比伊蘭特、悅動、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進(jìn)。
操控：
兩個字，耐看
油耗：內(nèi)飾談不上高檔，在這個級別車也算中規(guī)中矩，沒有什么可說的
舒適：個人認(rèn)為性價比是非常好的，秒殺一切同價位合資車！要是能標(biāo)配ESP就好了，至少也要能選裝一些配置，老婆要的天窗沒能滿足有些遺憾，頂配車到是都有了，但價位對本人來說有點高了！
|
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南通
裸車價格9.99萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：用料不錯 開起來很平順
缺點：4S的服務(wù)很不好，保養(yǎng)時你說一點，4S就檢查一下，如果我不懂車，估計就不加機(jī)油，給我加水啦。煩。
外觀：絕對符合咱的要求，感覺一種江南美女的文靜內(nèi)斂
內(nèi)飾：感覺不錯，要是能像�？怂挂粯又锌嘏_用軟性材料就更好了！沒什么味道，去看過很多這個價位的車，味道一個比一個大！這個價位比合資好太多
空間：空間還不錯，搬家兩次，過年回家塞的滿滿的。后排也不錯，父母坐在后面腿能伸展的開，空間還是挺大的。車內(nèi)各種儲物空間，放點小零碎，卡片手機(jī)什么的都很好，但是后排杯架比較雞肋。
配置：性價比高，買車就是圖方便和安全。
動力：一般駕駛還是不錯的，磨合中，高速還沒怎么拉，總體是滿意的
操控：
前后獨立懸掛不是蓋的，親自試過70碼過九十度彎，行云流水過去
油耗：可能里程太短吧，有點高，但是一直在降。
舒適：地盤懸掛過濾小石子小坎很好，速度高過石子路時候噪音是有點點大，不影響，至今也沒跑到100公里以上，不知道傳說的噪音大究竟是怎樣。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點福建 龍巖
裸車價格10.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形高大上，我是外貿(mào)協(xié)會的，車子完全符合我的審美。
缺點：動力噪音太難聽 熱車雜音多
外觀：除了尾燈搓逼，其他地方?jīng)]的說，很漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以了，搭配的比較合理，也挺人性化，該有皮的都有，可惜儀表盤設(shè)計裝配不行，走爛路老響，確實很煩。就不能學(xué)習(xí)瑞虎5，一體式成型，就把異響抹殺了。裝配工藝還差點。
空間：沒的說·家用車?yán)镆呀?jīng)是很大的了
配置：價定的有點高了，但我買的時候優(yōu)惠大，哈哈扯平了。
動力：只要舍得給油，動力還是不錯，經(jīng)常起步甩后面很遠(yuǎn)，但是相對急加速噪音也大了些；
操控：
獨立懸掛支撐很好，高速很穩(wěn)
油耗：油耗市區(qū)偏高。跑高速非常省油 80碼巡航是最省油的6L不到 、
舒適：主駕與副駕坐起來舒適性較好，而后座感覺座椅兩端翹起太高，如果座三個人的話，邊上的兩個人會坐得不舒服，人會往中間歪，屁股受累。行駛過程中后座感覺路況較清晰，車輛不能很好過濾掉路感，說明底盤調(diào)校還有進(jìn)步空間。總的來說前座舒適性好，后座舒適性稍差。車內(nèi)噪音感受在接受范圍內(nèi)。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，油耗也還行。最主要是這車的性價比非常高。
缺點：沒有一鍵升窗，有好幾次熄火開門都忘了關(guān)窗，還要通電后升起來，其實這也不算毛病，只不過我記性比較差！還有就是導(dǎo)航真心坑爹，由于我是新手不熟悉路，有一次居然給我導(dǎo)到一條只能公交車和出租走的路，也不知道被沒被拍！
外觀：大氣，流暢，十分耐看!
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工還是蠻細(xì)致的，各部件之間的接縫很均勻也很緊密，值得表揚！
空間：乘坐空間寬敞，儲物空間充足
配置：物有所值。
動力：夠用，因為開車比較穩(wěn)，沒喜歡那種激烈駕駛，或者是起步迅速
操控：
操控夠好，指向精確，方向盤回饋力度剛好。高速跑起來很穩(wěn)。
油耗：油耗表現(xiàn)還不錯，基本70%的擁堵市內(nèi)，截止現(xiàn)在跑了1300多KM，表顯示在7.8，但實際的稍微能比這多0.4-0.5個油，相對于1.4T的車重來說，表現(xiàn)很不錯。高速上80KM開過4.8個油/km；過了首保應(yīng)該能夠降下來些。到時能夠到達(dá)7.5左右就很滿意了。
舒適：和同級別的高爾夫，�？怂共畈欢�。
|
