一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
配置豐富(373)+1 空間很充足(228)+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠(192)+1 外型時(shí)尚(158)+1 性能很強(qiáng)悍(139)+1 用料很足(104)+1 動(dòng)力很充足(70)+1 中控臺(tái)很漂亮(36)+1缺點(diǎn):
配置寒酸了些(366)+1 舒適性一般(241)+1 安全配置低(175)+1 尾燈不好看(105)+1 前臉不夠大氣(65)+1 售價(jià)過高(65)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間
缺點(diǎn):動(dòng)力差了點(diǎn)
外觀:空間已經(jīng)說了,比較滿意,對(duì)比過幾個(gè)車型,艾瑞澤7空間還是比較適合家用。
內(nèi)飾:這個(gè)也是最不滿意的一點(diǎn)!但是你要是不是飚車一簇的!上班下班接小孩!還是不錯(cuò)的!畢竟油耗在哪!
空間:開過的車不多,有CRV,朗逸1.4T,賽拉圖等等,貌似區(qū)別不大。去年去武當(dāng)山,高速最快跑過120碼,感覺比較穩(wěn)。咱們湖北艾7車友群里,最快有跑160碼的。
配置:市內(nèi)堵車有點(diǎn)高,車重1.4頓,1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī),怎么也不夠啊啊
動(dòng)力:舒適性是我最滿意的。我當(dāng)初選車時(shí)主要定了兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn),10萬以內(nèi)的,舒適性還可以的。應(yīng)該說我對(duì)舒適性還是有一定要求的,有人給我推薦幾款10萬以內(nèi)的合資車,都被我否了,最主要的原因是舒適性不行,都是板車,艾7后獨(dú)立懸掛還是有她的優(yōu)勢(shì)的,過坎不顛,很干脆,聲音沉,不象有些車“啪啪”的響,小坑也能很好的過濾掉。前排坐椅包裹性不錯(cuò),一朋友第一次坐我的車,一坐上去就說,呀,蠻舒服哦。
操控:
這個(gè)確實(shí)不好說,審美觀的問題,但基本大部分人見了很驚艷的感覺,沒人見了說丑的。車子的設(shè)計(jì)必須要中庸一點(diǎn),才能耐看,看的長久,F(xiàn)在奇瑞的鈑金,縫隙,漆面,已經(jīng)很不錯(cuò)了。很多人見了不曉得是奇瑞之前,都不相信我說的車價(jià)。
油耗:滿意。
舒適:性價(jià)比不算高,特別是對(duì)比剛上市的瑞虎5,艾七的定價(jià)的合理性就差了一點(diǎn),當(dāng)初也比我預(yù)期的價(jià)格高了七八千。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):安全性突出,各方面很平衡且屬上或中上水平,緊湊型車中最值得購買了
缺點(diǎn):我們是首批車主,小毛病有些,不過還好不是特別多,主要是有幾處異響。1、儀表盤異響,可以自行拆下貼植絨布解決。2、四車門膠條摩擦門框異響,也可以貼植絨布解決。3、起步提速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有些大,聲音也不太純凈。后來在U型槽兩側(cè)的縫隙用止震板和隔音棉給堵上了,起步提速的聲音小了很多。4、也還有些其他的,應(yīng)該是設(shè)計(jì)問題吧,有些小小的不足,但是沒什么大影響,漏水那個(gè)問題我一直沒有遇到,估計(jì)是少量裝配問題導(dǎo)致的漏水。
外觀:大........................................
內(nèi)飾:一般
空間:比較好,不過底盤偏低,容易刮蹭底盤。
配置:目前顯示7.8。在預(yù)期8個(gè)油以下。
動(dòng)力:還是要說底盤的舒適性不錯(cuò),座椅一般,另外一點(diǎn)必須提到的是愛7腰線比較低,所以前窗和側(cè)窗面積都比較大,視線比較好,基本都能看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋;后排的窗戶也大,家人坐在后排不壓抑。
操控:
我的棕色,外觀大氣穩(wěn)重,放在BBA旁邊也不遜色。
油耗:內(nèi)飾整體還是不錯(cuò)滴,布局也不錯(cuò),中控大屏漂亮,就是方向盤沒有大眾的漂亮,可以優(yōu)化一下,不過多功能方向盤還是非常好用的。如果中控臺(tái)能用軟的材料就更好了。會(huì)很貴么?連風(fēng)云2都是標(biāo)配。
舒適:這個(gè)價(jià)格、這個(gè)操控感受、這個(gè)空間、這個(gè)做工、這個(gè)外觀==超值
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.19萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操縱方便
缺點(diǎn):中控可能是硬塑料的緣故,過篩子路的時(shí)候儀表臺(tái)左側(cè)和B柱會(huì)有輕微異響,雖然不大,但是總有點(diǎn)美中不足。
外觀:無論是頭部腿部還是橫向空間,無論前排后排還是后備箱空間表現(xiàn)都很棒,幾乎和中級(jí)車相當(dāng)(加長的車型自然是比不了的哈)。
內(nèi)飾:在0-40速度有點(diǎn)急 過40后動(dòng)力強(qiáng)勁
空間:方向盤靈敏度比較好,指哪打哪,自動(dòng)回正效果不錯(cuò)。
配置:純市內(nèi)的話在8.0以上,但不會(huì)超過9.0,上下班油耗可以控制在6.0-7.0之間,自動(dòng)檔這種油耗已經(jīng)是相當(dāng)不錯(cuò)了,滿意!
動(dòng)力:舒適性這個(gè)仁者見仁智者見智吧,我覺得舒適性不咋滴!
操控:
大氣,耐看,而且?guī)е唤z高檔的感覺,不管是年輕人還是中年人都適合開這車,開這車出去完全不會(huì)掉面子,外觀很符合我個(gè)人的審美,感覺很不錯(cuò)。
油耗:我的車是低配,座椅是布的,自己裝了座套,中控臺(tái)是硬塑料,我覺得挺好的,不像人家說的廉價(jià)的感覺啊,扶手,拉手、手感都很好,有阻尼,對(duì)了,方向盤不是真皮的,雖然現(xiàn)在這種軟塑的手感也不錯(cuò),但還是感覺有點(diǎn)遺憾,本來準(zhǔn)備自己縫一個(gè)的,但是感覺太麻煩了,而且現(xiàn)在的“光盤”手感也很好,暫時(shí)就不縫了。
舒適:這車剛出來的時(shí)候,價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)貴,后來參加的團(tuán)購活動(dòng),從外地提的車,優(yōu)惠力度比較大,雖然限于資金的壓力沒有上高配,但是性價(jià)比也算是很高了,對(duì)比我同事以相同的價(jià)錢買入的愛麗舍,我感覺性價(jià)比已經(jīng)很高了。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格8.19萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):整體較平衡
缺點(diǎn):異響,前車門都出現(xiàn)過異響,右前門索賠門洞膠條解決了,左前門進(jìn)站維修沒有解決,下一步準(zhǔn)備索賠膠條。中控臺(tái)異響進(jìn)站維修沒有解決,車窗漏風(fēng)索賠膠條解決了。
外觀:2700mm軸距,相當(dāng)寬敞呢,后備箱也大。
內(nèi)飾:家庭用足夠用了,聲音還小
空間:開起來很輕松,也很舒服,方向盤指向很精準(zhǔn),力度也剛剛好。底盤很扎實(shí),懸架的支撐也很到位,過彎車身的側(cè)傾不大,而且由于車身自重比較大,開起來特別穩(wěn),心里特別踏實(shí)。剎車很線性,力度也比較適中,剎車距離還算比較短的。整體來說操控還是很不錯(cuò)的,很有開德系車的感覺。
配置:一般,CVT志玲版的裸車1.395T,畢竟車重?cái)[在那里。
動(dòng)力:一般................................
操控:
愛7比較耐看,特別是側(cè)面45度下那一條簡潔的腰線顯得車身還是挺有范,D柱收的比較低,會(huì)稍微影響后排頭部空間,不過換來的是更好的側(cè)面車身比例。本人不是外觀控外貌協(xié)會(huì),不喜歡太過張揚(yáng)犀利的的外形和過于復(fù)雜的車身線條;內(nèi)斂的風(fēng)格挺適合我。
油耗:看著很舒服,新車一個(gè)星期就沒什么味道了,本身味道也不大,是新車味道,不是刺鼻味道。
舒適:這車剛出來的時(shí)候,價(jià)格確實(shí)是有點(diǎn)貴,后來參加的團(tuán)購活動(dòng),從外地提的車,優(yōu)惠力度比較大,雖然限于資金的壓力沒有上高配,但是性價(jià)比也算是很高了,對(duì)比我同事以相同的價(jià)錢買入的愛麗舍,我感覺性價(jià)比已經(jīng)很高了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控及安全,精準(zhǔn)的操控性和清晰的路感,NCAP五星碰撞成績,安全性值得信賴,新車才跑了500多公里,綜合油耗不到8升,對(duì)于一個(gè)還在磨合期的新車來說還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn):胎噪
外觀:乘坐空間對(duì)我一家三口絕對(duì)夠用,我身高175,體重140!我開車坐姿頭部空間有一拳半,后排我老婆能有兩拳多空間,頭部更大,就是我買的低配,副駕不帶高低調(diào)節(jié),不過我都是開車,哈哈!
內(nèi)飾:比網(wǎng)上說的好,都說起步肉,我是CVT志玲版的。沒覺得肉啊,綠燈起步杠杠滴。難道手動(dòng)的肉?
空間:四輪獨(dú)立懸掛、ESP等各類系統(tǒng)讓讓在駕駛這款車時(shí)會(huì)感覺到十分的舒適,中控臺(tái)的設(shè)計(jì)讓我感覺到很舒服,藍(lán)牙電話、調(diào)頻收音、等都可以一鍵轉(zhuǎn)換,還有多功能方向盤,操作起來那叫一個(gè)爽啊,EPS電子助力方向盤,讓我在駕駛的時(shí)候感覺到非常的輕盈,但是在跑到100KM/H的時(shí)候也沒有發(fā)飄的感覺,總體來講,全車的操控系統(tǒng)讓人一看就明白,簡單實(shí)用,方便,搭配看起來也是很棒的。
配置:國慶從漯河到平頂山往返高速、開空調(diào),6.4,還不錯(cuò)吧;前面幾天在鄭州市內(nèi)嚴(yán)重堵車下,平均顯示是8.5,也不錯(cuò)了。
動(dòng)力:很好。噪音控制的不錯(cuò),跑起來后基本上只有胎噪。志領(lǐng)布座椅的車比志尚志享的皮座椅要軟,更舒適一些。座椅的包裹性很好。
操控:
漂亮
油耗:奇瑞確實(shí)下了很大的力氣 內(nèi)飾比早起的車要好的多
舒適:較高,適合家庭使用,目前車輛未出現(xiàn)大病,就是中控響及前輪響到4S直接解決
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格7.89萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):看了論壇里的一些知識(shí)和帖子后才明白,籠式車身,特種鋼材的應(yīng)用。開車上路低速、安全最重要!一個(gè)字總結(jié):穩(wěn)!
缺點(diǎn):其實(shí)不存在不滿意,就是個(gè)人感覺差那么一點(diǎn),比如動(dòng)力,比如內(nèi)飾,總體來說還不錯(cuò)。
外觀:非常滿意,后排3個(gè)成年人相當(dāng)?shù)膶挸ā?/span>
內(nèi)飾:要是動(dòng)力1.8的就好
空間:新手感覺不錯(cuò)
配置:剛提車時(shí)五公里,顯示油耗20,挺嚇人的,現(xiàn)在開了2500公里了,顯示油耗是8.4,有人說表顯不準(zhǔn),我第一次加了200塊錢油,跑了358公里,其中有150公里左右是省道,其余都是市內(nèi)和縣城內(nèi)的道路,對(duì)于車重1.4噸,1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的自動(dòng)擋車來說,我是非常非常滿意了,如果跑高速的,400公里肯定沒問題,而且現(xiàn)在油價(jià)降了不少,嘿嘿,心里美。
動(dòng)力:NVH,噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度,比奇瑞之前的A3強(qiáng)太多了,比伊蘭特、悅動(dòng)、凱越也有過之而無不及;特別是怠速噪音、振動(dòng)控制的非常好;急加速聲音還是有些大,但比A3好聽,可以再改進(jìn)。
操控:
外觀符合我的審美,除了屁股!
油耗:提的是展車,好多接縫,縫隙大的嚇人。
舒適:提車的時(shí)候優(yōu)惠很大,對(duì)于這個(gè)價(jià)位的選擇余地還是蠻大的,比如一直看的逸動(dòng),帝豪等,后來朋友們也陸續(xù)買了這些車子,大家試了下應(yīng)該各有特色吧,反正我是看中這個(gè)軸距和獨(dú)立懸掛,我是覺得對(duì)的起這個(gè)價(jià)格的,要是裝配工藝再好點(diǎn),小毛病再少點(diǎn)就好了。目前我的車座左側(cè)駕駛室速度上80漏風(fēng),雖然去4S處理了一次,但是效果不明顯
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間,這個(gè)沒得說,曾經(jīng)試過(除駕駛員外)+5個(gè)成年人+2個(gè)小孩跑了60公里去看大海。這個(gè)價(jià)格的找不到更大的了!
缺點(diǎn):動(dòng)力偏弱
外觀:乘坐空間對(duì)我一家三口絕對(duì)夠用,我身高175,體重140!我開車坐姿頭部空間有一拳半,后排我老婆能有兩拳多空間,頭部更大,就是我買的低配,副駕不帶高低調(diào)節(jié),不過我都是開車,哈哈!
內(nèi)飾:動(dòng)力夠用,但是不要追求刺激,因?yàn)槭荂VT的,所以加速很線性平順,即使急加油也是慢慢的提速,好處是平順,沒有頓挫感,缺點(diǎn)是超車需要把握時(shí)機(jī),慢慢來。
空間:穩(wěn)是給人的第一感覺。城市快速路,高速行駛過彎,時(shí)速120以上繼續(xù)提速超車,超數(shù)米長的那種大貨車,感覺非常棒。如果你開著旗云2,f3,c30,瑞納,k2,陽光等車也能輕松自如的做到以上,能高速跑150或者更快,我也相信。但同樣的情況下,艾7給你的感覺絕對(duì)更有高級(jí)感,讓你更有信心。打個(gè)比方,就好比動(dòng)車和普通列車同時(shí)跑160的區(qū)別。
配置:目前顯示7.8。在預(yù)期8個(gè)油以下。
動(dòng)力:最喜歡的一點(diǎn)啦。
操控:
外觀絕對(duì)的漂亮!回頭率也是可以滴!我停在我公司門口好多人問多少錢!
油耗:摸得到的地方皮質(zhì)包裹,上檔次,方向盤不是真皮的比較不爽,想著過段時(shí)間手縫真皮方向盤。按鍵手感挺好,空調(diào)按鈕阻尼不錯(cuò),有高檔感,不像307咔咔咔,嘿嘿,座椅包裹性尚可。
舒適:口袋里米不多,預(yù)算比較緊張的人最合適家轎,絕對(duì)無其他車出其左右,我是參加團(tuán)購的,優(yōu)惠幅度較大,車是14年9月份。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格7.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):鈑金厚重,漆水光亮;地盤表現(xiàn)優(yōu)秀,這么重的車身高速過彎側(cè)傾控制的很好,穩(wěn)穩(wěn)的,轉(zhuǎn)向曠量很小指向準(zhǔn)確,機(jī)械助力比較重手一點(diǎn),不過喜歡這種比較直接的路感,開起來能感受到所謂的操控性,不錯(cuò)~
缺點(diǎn):沒有深色內(nèi)飾,淺色內(nèi)飾太不耐臟,尤其是門欄處,天天都要清潔幾次,還有硬塑料的中控臺(tái)毫無質(zhì)感。
外觀:不錯(cuò),后排空間也很大.前提排上車時(shí)感覺車座靠前了,不太容易入位
內(nèi)飾:起步的時(shí)候速度上來的很慢,特別是剛提車那會(huì),油門很緊,所有起步都是相當(dāng)?shù)穆,總感覺已經(jīng)給了很多油了,但是速度還是自己走自己的慢慢上來,過了40碼動(dòng)力就完全上來了,要多少有多少,超車啥的都給力了,最近公里數(shù)上來了,如果起步給油足的話起步還是可以的,但是這種暴力起步一般很少有人用吧(2500轉(zhuǎn))
空間:穩(wěn),側(cè)傾小,車自重放在那里了,上高速一點(diǎn)都不飄(時(shí)速在140,再高就不安全了)
配置:購車行駛高速700km,平均油耗6.1,一直在90km定速巡航,總體油耗滿意!
動(dòng)力:有人說座椅比較硬,但是我覺得恰恰是硬的比較適合我,坐起來很舒服,出去自駕什么的也沒有感覺會(huì)比較累。
操控:
很耐看,大氣,有中級(jí)車味道,尤其是棕色,一點(diǎn)不俗套,車主群里紅白大戰(zhàn),我們棕色看熱鬧,哈哈
油耗:一般
舒適:優(yōu)惠一萬后,性價(jià)比不錯(cuò)了。一些人印象中總覺得奇瑞車價(jià)低,覺得這個(gè)價(jià)高了,我覺得這主要是受QQ的影響比較大,QQ太經(jīng)典了,以至于一提到奇瑞就想到QQ,而且還是低價(jià)車的代名詞,這對(duì)奇瑞到底是好事還是壞事!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2238公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,空間大,變速箱平順,舒適性不錯(cuò)
缺點(diǎn):動(dòng)力!太肉了!沒有什么推背感。建議買1.5T
外觀:夠?qū)挸,后備箱平?/span>
內(nèi)飾:1.6排量基本夠用,日常使用無壓力。
空間:方向盤沒有虛位,很精準(zhǔn),路感好,剎車牛逼,前段柔和,控制車速、車距輕松自如隨心所欲不心慌,后段較硬,但剎車效果明顯,信心十足,車身整體下沉,科員不適感小,表現(xiàn)優(yōu)秀;油門力度適中,長途不累腳,贊;后獨(dú)立懸掛,過彎車身側(cè)傾小,信心足。
配置:目前來說油耗一直下不來,10.5個(gè),跟我走的路有關(guān),路口多,燈多,沒走幾步就是一個(gè)燈。周末出去一趟一百多公里,市區(qū)30%,國道70%,走之前油耗清零,回來后平均油耗6.7。80公里時(shí)速cvt掛7檔瞬時(shí)油耗在5到6之間。
動(dòng)力:空間比較大,儲(chǔ)物格也很多,眼鏡盒、卡槽、扶手箱什么的,應(yīng)有盡有,還有一個(gè)12V的電源插口,很方便,也不用拔點(diǎn)煙器了,說是低配的,但是比的上同事合資車的中高配了,座椅偏硬,我覺得正好,單位的車都很軟,自己也開過,總覺得開的時(shí)候提不起精神來,還是座椅硬點(diǎn)好,另外懸掛調(diào)校也偏硬,獨(dú)立懸掛應(yīng)該軟軟的才對(duì)啊,還能是為了讓人感覺車整體性好,開起來扎實(shí),才調(diào)校偏硬的?
操控:
不算驚艷,很平衡,很大氣,很低調(diào),很中庸,很耐看,屬于低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
油耗:喜歡中控 也喜歡方向盤 年輕 時(shí)尚特別是出風(fēng)口 時(shí)間長了 感覺不大
舒適:我買的時(shí)候優(yōu)惠5000,現(xiàn)在居然優(yōu)惠17000了,雖然是清庫存,我心里也不爽啊,看來買奇瑞車要等一年再買是對(duì)的。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間和操控性以及做工都很不錯(cuò)。
缺點(diǎn):車開了40000公里了。換過一個(gè)碳罐。一個(gè)左大燈泡。 速度超過80 那個(gè)風(fēng)燥也太大了點(diǎn)。設(shè)計(jì)師你這款車沒吹過風(fēng)洞嗎?異響 異響 還是異響 重要的事說三遍。中控異響 儀表盤異響 B柱異響 。奇瑞你造車的時(shí)候就。沒考慮過這些地方會(huì)響嗎?還有輪胎。你能標(biāo)配個(gè)軟點(diǎn)的胎嗎。佳通胎噪太大了。我換的sa37 感覺要好一些了。車子銷售起不來配件維修很蠻煩。隨便一個(gè)件就要等好幾天。
外觀:這一點(diǎn)幾乎是所有坐過艾瑞澤7的人都會(huì)很認(rèn)同的一點(diǎn),無論是前排還是后排,無論是頭部還是腿部,無論是橫向還是縱向都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò),可以說是同級(jí)車當(dāng)中最大的,甚至超過了某些中級(jí)車的空間,配合米色的錢內(nèi)飾空間尤其顯大(難道這是奇瑞不出深色內(nèi)飾的原因嗎?)后備箱空間也相當(dāng)可觀,空間也很規(guī)整,后排座位可以6:4分割放倒且相當(dāng)?shù)钠教,拓展性相?dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾:動(dòng)力性急加速由于排量和自重初段不是特別快,不過起步以后動(dòng)力性還是很不錯(cuò)。
空間:很好.................................................
配置:自動(dòng)擋+全程空調(diào),目前用小熊統(tǒng)計(jì)8.5L左右。不開空調(diào)要低一些,5毛/公里還是有保證的。
動(dòng)力:也是不錯(cuò)的!就是減震調(diào)較的還是比較硬了一點(diǎn)
操控:
雖然跟最美國產(chǎn)車博瑞差了一大截,但也算是耐看型,每次在路上碰到對(duì)面的艾7,都有種鶴立雞群的驚艷感。
油耗:好看 用料不錯(cuò) 味道不大
舒適:綜合來說,性價(jià)比還是很高的一輛車。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
?怂
馬自達(dá)3 昂克賽拉