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艾瑞澤7
(該車系評(píng)分高于88%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置豐富（373）+1 空間很充足（228）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（192）+1 外型時(shí)尚（158）+1 性能很強(qiáng)悍（139）+1 用料很足（104）+1 動(dòng)力很充足（70）+1 中控臺(tái)很漂亮（36）+1缺點(diǎn)：
配置寒酸了些（366）+1 舒適性一般（241）+1 安全配置低（175）+1 尾燈不好看（105）+1 前臉不夠大氣（65）+1 售價(jià)過高（65）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型漂亮，特別是前臉，操控臺(tái)設(shè)計(jì)時(shí)尚
缺點(diǎn)：無
外觀：大氣，耐看
內(nèi)飾：感覺不錯(cuò)，要是能像福克斯一樣中控臺(tái)用軟性材料就更好了！沒什么味道，去看過很多這個(gè)價(jià)位的車，味道一個(gè)比一個(gè)大！這個(gè)價(jià)位比合資好太多
空間：駕駛座視野好，位置較高，可以看到車前蓋。后排2拳以上空間，十分寬敞。后排可以46放倒，空間利用率高。后備箱也比較平整。
配置：我的是CVT致尚版 9.99萬，覺得對(duì)得起這車價(jià)錢，拿10萬買合資車最多就能買個(gè)小型車和那些個(gè)乞丐版的車了。
動(dòng)力：CVT變速箱比較溫柔，加速不緊不慢，市區(qū)開沒有任何問題，目前上過兩次高速，跑110-120轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500，油門踩下1/3的樣子，未試過急加速超車，但深踩點(diǎn)油門速度線性上升，1。6排量近1。4砘的車，，我還能要求什么呢？滿意了~
操控：
操控沒得說，秉承了奇瑞A3的優(yōu)異操控性能，雖然軸距和車長較A3長了不少，但操控性能并沒有感覺到有多少下降。
油耗：滿意，目前開空調(diào)大概是六毛多點(diǎn)。
舒適：空間大 噪音還行 底盤舒適性好
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格8.89萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀好看大氣，當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備定長安逸動(dòng)的后來老婆看到愛7就決定要了，所以外觀大氣。還有安全性那是杠杠的，愛7用料也是不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：4S店送的東西不好，沒交錢的時(shí)候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價(jià)格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級(jí)改進(jìn)了。倒車燈只有右邊的一個(gè)也太省了。
外觀：時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：家用本色，溫馨大方。
空間：后面最多時(shí)候做過六個(gè)人，呵呵
配置：十萬以下，加上通貨膨脹，錢都不是錢了，有人說價(jià)錢高，但是我覺得讓其他的車企生產(chǎn)這樣配置的車，價(jià)格不會(huì)比這個(gè)低的。
動(dòng)力：差強(qiáng)人意，加油門還是能有不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，但看著油耗蹭蹭的往上走，就沒有欲望了，結(jié)果就感覺動(dòng)力老是差那么一點(diǎn)。
操控：
挺穩(wěn)定，60碼過彎路輕松自如，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�，高�?20也穩(wěn)穩(wěn)的
油耗：我現(xiàn)在只開了900公里，算上提車時(shí)那嚇人的油耗，現(xiàn)在綜合路況下來是百公里8.8l，高了點(diǎn)但也還算可以接受，希望首保之后能夠多降些。
舒適：座椅稍硬，但懸掛較好，還是比較不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程6468公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子做工好。安全。
缺點(diǎn)：牌子不夠硬，讓人一聽買的奇瑞就覺得是很差的車
外觀：中庸大氣，耐看，可以改動(dòng)的空間還是很大的
內(nèi)飾：用料中規(guī)中矩，期待改進(jìn)提升。
空間：寬敞，2700mm的軸距令乘客有足夠的空間
配置：價(jià)格合理畢竟使用了大量的進(jìn)口材料，如果能加上車身穩(wěn)定就好了，和合資車比性價(jià)比很高。
動(dòng)力：動(dòng)力尚可，受車重和排量限制，啟步有點(diǎn)吃力，如果舍得踩油門，忍受大一點(diǎn)的噪音，加速也可以，速度上來后加速超車還是有勁的。
操控：
電子助力，指向很準(zhǔn)，助力輕盈，跟以前的液壓助力完全不同的感覺！
油耗：純市區(qū)堵車、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了點(diǎn)，走走高速可能會(huì)有改善吧。
舒適：恩恩，這個(gè)能評(píng)價(jià)一下，我能真真切切的感覺車子的底盤調(diào)校還是偏向于家庭舒適的，過減速帶，過鐵道口，車內(nèi)的顛簸感的確令人滿意，要真說有些許的遺憾就是，在過那種粗顆粒的柏油馬路的時(shí)候胎噪非常非常的大，但是我想那種條件下任何車的胎噪都不可能有質(zhì)的改觀。目前還沒有開到過80碼以上，所以關(guān)上窗戶還是非常安靜滴！ 滿意！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)湖南 邵陽
裸車價(jià)格9.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀�？臻g舒適了，外觀也大氣。目前車的細(xì)節(jié)之處還是很不錯(cuò)的。耐看實(shí)用。具體的大家上官網(wǎng)看圖片和解說吧，本人只寫自己的感受呢。
缺點(diǎn)：無日行燈
外觀：這個(gè)因人而異，我個(gè)人感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是很好，硬質(zhì)塑料，感覺很廉價(jià)，雖然有處理，但是效果不是很好。
配置：在性價(jià)比方面，如果與合資品牌相比，性價(jià)比還是很高的，在同等價(jià)位上，合資品牌估計(jì)也就是買個(gè)自動(dòng)擋最低配，其他什么配置都沒有。如果與自主品牌相比的話，價(jià)格還是有點(diǎn)高。
動(dòng)力：動(dòng)力真的真的只是能用。。。。。
操控：
滿意。
油耗：鑒于車身重量這樣的油耗我也很滿意了，畢竟不能喝日系車比，我們比較東西都應(yīng)該綜合起來看，各因素都是互相影響的，8個(gè)油一百公里，一公里也才六七毛的樣子~~~·當(dāng)然市區(qū)肯定要高一些~~~~我同事卡羅拉市區(qū)開開都12個(gè)油一百公里，我還能說什么呢。。。。。。
舒適：首先空間寬敞，用料實(shí)在，舒適性良好。座椅偏硬，后排乘客不一定喜歡。剛駕駛起來可能會(huì)不太習(xí)慣，導(dǎo)致腰酸背痛，但是習(xí)慣了之后，更適合長途駕駛。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大。
缺點(diǎn)：感覺品牌負(fù)面影響還是有一點(diǎn)的，因?yàn)橘I了之后經(jīng)常聽到“怎么買了奇瑞”，同意缺點(diǎn)只選一點(diǎn)也不好選，因?yàn)楸热绮荒苡枚喙δ芊较虮P接電話，后攝像頭像素太低，6喇叭音響的效果也很一般……缺點(diǎn)不多，其實(shí)比起優(yōu)點(diǎn)來這些根本不值得一提，只是我這人比較能記住一些缺點(diǎn)，總之沒提到的大部分都是優(yōu)點(diǎn)吧。
外觀：大氣。線條流暢，白色好看就是不耐臟，油漆很好。
內(nèi)飾：：內(nèi)飾還可以。
空間：非常滿意，坐進(jìn)去第一感覺就就是寬敞！無論是前排還是后排都有一種不收拘束的感覺！老爸老媽坐在后排都說這個(gè)車怎么這么大��？比表妹的新�？怂共皇谴笠稽c(diǎn)點(diǎn)哦！滿意！
配置：這個(gè)怎么說呢？考慮到艾7的做工在國產(chǎn)車中算是好的了，所以這個(gè)價(jià)位也還說的過去，一分錢一分貨嘛。
動(dòng)力：只要舍得踩油門，起步超車還是很給力的
操控：
獨(dú)立懸架運(yùn)用讓車駕駛起來非常滿意尤其過彎非常有信心
油耗：8.5上下班有點(diǎn)高，但是車子那么重，又自動(dòng)擋，還是可以接受
舒適：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達(dá)、導(dǎo)航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點(diǎn)！
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，鈑金好，耐看，寬胎跑路扎實(shí)，
缺點(diǎn)：起步噪音有點(diǎn)大
外觀：漂亮
內(nèi)飾：味道真的小，坐過的人都這么說。但要想一點(diǎn)味道都沒有，就買展車吧。
空間：這樣的車身，這樣的級(jí)別，空間沒得說，至少現(xiàn)在我沒有見過比艾7大的。100分
配置：性價(jià)比較高
動(dòng)力：由于車重的關(guān)系，艾7的動(dòng)力確實(shí)只能說夠用，但也不至于部分網(wǎng)友說的肉（每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣嘛）；當(dāng)然相比日系車的起步，感覺確實(shí)沒有那種輕盈，但是艾7到了中段的時(shí)候，感覺速度會(huì)不知不覺上來，可能由于車的隔音做得比較好，相比飛度來說，同是60公里，但感受會(huì)有些不同（不知道是不是錯(cuò)覺）。整體來說，動(dòng)力確實(shí)只能說是夠用。另外值得一提的是，平順性很好，確實(shí)完全感覺不到換擋（貌似CVT只是模擬檔位），但是今天看雷凌的評(píng)測，說有AT的感覺，估計(jì)是調(diào)教問題吧？
操控：
非常準(zhǔn)確，方向盤沒有虛位
油耗：油耗市區(qū)偏高。跑高速非常省油 80碼巡航是最省油的6L不到 、
舒適：還可以，開過連續(xù)3個(gè)多小時(shí)的，不算特別累，當(dāng)然和一些舒適性好的車時(shí)沒法比的，算是將就。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.49萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，我177身高，駕駛座調(diào)到自己舒服的位置，坐后排還有一拳多的距離
缺點(diǎn)：沒有全系標(biāo)配esp，這點(diǎn)有點(diǎn)不夠厚道，A3都全系esp了，艾瑞澤7為什么沒有？
外觀：大氣，穩(wěn)重，棕色今年很流行，奇瑞的杜邦漆效果不錯(cuò)。
內(nèi)飾：比較貼合家用。中控臺(tái)如果能用軟塑包裹那就更完美了。車內(nèi)異響我的暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)。
空間：空間平時(shí)只有兩個(gè)人，我和老婆，周末的時(shí)候偶爾家人一起出游，五個(gè)大人完全夠了，等小孩出生就不知道了
配置：比同級(jí)自主略貴 但是品質(zhì)好 算性價(jià)比比較好的
動(dòng)力：怎么說呢，有的說夠用，有的說起步肉，不過當(dāng)轉(zhuǎn)速超過兩千轉(zhuǎn)起步的話動(dòng)力還是可以的，有抬頭現(xiàn)象。還有就是50-60碼超車時(shí)，估計(jì)是CVT太平順了，給我感覺信心不足。要是換手動(dòng)擋直接降到三檔應(yīng)該沒這問題了。
油耗：8.4個(gè)油達(dá)到預(yù)期油耗，油耗這個(gè)和行駛路況，駕駛技巧關(guān)系太大。我親戚能把1.8t的suv開到最低6.9個(gè)油，技術(shù)高低油耗統(tǒng)計(jì)直接體現(xiàn)。
舒適：整體上良好，懸掛偏硬，給舒適性帶來的好處較少，座椅也偏硬（我岳母覺得好）
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：購車到現(xiàn)在為止，開了1700公里，沒有出現(xiàn)任何小毛病。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，比同級(jí)別的車大多了。底盤還稍微高一點(diǎn)就好了。急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大。
外觀：外觀滿意，尾燈是敗筆，奇瑞的新車的設(shè)計(jì)元素還算不錯(cuò)，對(duì)這款車的外觀比較滿意，朋友也說看著像合資的感覺。
內(nèi)飾：已經(jīng)很給力了 干凈整潔 做工細(xì)致 可以與合資一拼
空間：空間大，比同事的老悅動(dòng)內(nèi)部空間大，車長車寬車高也超過了速騰．
配置：這個(gè)怎么說呢，當(dāng)然希望可以再優(yōu)惠3000-5000就好了�。�！
動(dòng)力：提速有點(diǎn)肉，市區(qū)沒問題，高速提速80k以后還是不錯(cuò)的。
操控：
我的是cvt致尚版，帶電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，個(gè)人感覺非常不錯(cuò)，很精準(zhǔn)，高速跑著很穩(wěn)，后獨(dú)立懸掛確實(shí)不錯(cuò)，有點(diǎn)瑕疵的地方就是電動(dòng)助力在低速打滿方向的時(shí)候有點(diǎn)異響，時(shí)有時(shí)無，可能是個(gè)例。
油耗：現(xiàn)在2350KM左右，電腦顯示平均6.6L；60%左右高速，其他有高速市區(qū)堵車、廣州佛山清遠(yuǎn)市區(qū)、聞名清遠(yuǎn)的石角爛路、鄉(xiāng)下村路。
舒適：一般，確實(shí)比不上同級(jí)別的非獨(dú)立后懸架日系車，也不如德系車。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3895公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，空間大，一家六口也不擠，親友都說買的好，漂亮大氣，操控還是比較準(zhǔn)，過彎還是很有信心，高速表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)，很有扎實(shí)感!
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱，油耗還是有一點(diǎn)高
外觀：非常漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾溫馨的感覺，中控和儀表盤看起來很有感覺，雖然材質(zhì)是硬塑料的，但那里誰會(huì)天天去摸呢？
空間：空間對(duì)我來說絕對(duì)夠用了，身材不大，但是家庭成員比較多，特別是小孩好幾個(gè)。經(jīng)常出門都是滿載出門，沒有遇到坐不下的情況�？臻g的利用率確實(shí)很高�？傮w來說，這空間過我來說，已經(jīng)是超出標(biāo)準(zhǔn)了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，雙獨(dú)立的懸掛這價(jià)格不錯(cuò)了．
動(dòng)力：第一輛車，感覺夠用
操控：
整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點(diǎn)快，但我用手把握住，沒大問題，獨(dú)立懸掛過坎時(shí)，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時(shí)偶爾出現(xiàn)跑偏，胎壓檢測正常。曾經(jīng)高速時(shí)放手200米未跑偏，不知緣故。
油耗：尚可接受，百公里6.8升。
舒適：地盤懸掛過濾小石子小坎很好，速度高過石子路時(shí)候噪音是有點(diǎn)點(diǎn)大，不影響，至今也沒跑到100公里以上，不知道傳說的噪音大究竟是怎樣。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程425公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，另我著迷，非常喜歡這種中庸但是非常耐看的外形，個(gè)人不是很喜歡非常前衛(wèi)很突兀的外形。
缺點(diǎn)：后排中間兩點(diǎn)式安全帶
外觀：中庸 耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，按鍵無夜光燈是悲劇了點(diǎn)，中央扶手能改成伸縮式的就更好了，使用導(dǎo)航反應(yīng)略慢，輸入漢字時(shí)候比較遲鈍，使用其他功能時(shí)候倒是很順手很快，好奇怪的說。
空間：空間是我給這個(gè)車唯一的4分。買這個(gè)車也是主要看他的外形和空間。咱中國人喜好的就是這個(gè)，必須得有，TB也是看中了國人的這一心情，特地迎合的一個(gè)亮點(diǎn)吧！空間前面后排均很滿意，后排做3個(gè)人毫無壓力。
配置：高
動(dòng)力：家庭使用足夠，如果再有1.8L 2.0L 1.5T這三種動(dòng)力就更加完美啦
操控：
家用車，四平八穩(wěn)，操控不是長處，但也不差，指向性較好，給我的信心還是比較足的。
油耗：開始的時(shí)候都在10以上，近100公里平均7.9左右，主要在城里開，路況還不錯(cuò)，每天上班也就8分鐘的路，外加橋上堵5分鐘，目前這個(gè)水平比較滿意。
舒適：有B級(jí)車的感覺，座椅什么的我覺得支撐還是不錯(cuò)的，沒有不舒服的感覺。
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逸動(dòng)
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
思域
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
