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艾瑞澤7
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀內(nèi)飾看上去非常漂亮大氣，和伊蘭特、思域、悅動、明銳、�？怂雇Ｔ谝黄穑黠@大一圈，車內(nèi)空間也十分理想。
缺點(diǎn)：暫時(shí)沒有
內(nèi)飾：我的是1.6CVT的，這車不像網(wǎng)上一些評測的人說的很肉，應(yīng)該是溫柔型，我個人覺得動力方面，看什么人開就會體現(xiàn)出不一樣的動力，這個就跟外觀一樣見仁見智，各有所愛，反正我是覺得這車很好開，是個開著非常實(shí)誠舒服的溫柔先生。
空間：我是個新手，之前除了開過駕校的愛麗舍和捷達(dá)之外就沒開過別的什么車了，艾七給我的感覺還蠻好的，比駕校的車好開多了，呵呵。車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向回饋很及時(shí)，剎車和油門都很靈敏，力道也很適中。一鍵啟動很方便，鑰匙極少拿出來，省很多事。中控大屏觸控還比較靈敏基本么有卡頓現(xiàn)象。
配置：高速可以降到7個以下，但多在市區(qū)用車，上下班，紅綠燈有6，7個，并且現(xiàn)在停車入庫不熟練（新手），油耗偏高，平均9.6個，上國道跑一段就降到8點(diǎn)幾，這個車重的車完全可以接受。
動力：主駕與副駕坐起來舒適性較好，而后座感覺座椅兩端翹起太高，如果座三個人的話，邊上的兩個人會坐得不舒服，人會往中間歪，屁股受累。行駛過程中后座感覺路況較清晰，車輛不能很好過濾掉路感，說明底盤調(diào)校還有進(jìn)步空間�？偟膩碚f前座舒適性好，后座舒適性稍差。車內(nèi)噪音感受在接受范圍內(nèi)。
操控：
兩個字漂亮，符合中國人的中庸之道
油耗：米色內(nèi)飾有溫馨的感覺。但中間的扶手箱可以長點(diǎn)。
舒適：強(qiáng)烈推薦
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開起來非常穩(wěn)，絕對有中級車的感覺
缺點(diǎn)：這個價(jià)位沒有ESP
外觀：滿意。2700的軸距不是的，后面感覺非常好喲
內(nèi)飾：動力只能說對于家庭使用而言，已經(jīng)足夠。因?yàn)闅v來重視行車安全，從來不刻意去急加速，爭得起步頭名，所以，動力只要夠用就足矣。偶爾急加速，速度提升也在可接受范圍之內(nèi)。
空間：電子助力挺給力的，就是期間發(fā)生過一次轉(zhuǎn)向后回輪不正，后來按照論壇上說的不踩剎車點(diǎn)火自檢后修復(fù)，至今為止尚未再出現(xiàn)類似問題，等首保時(shí)候再仔細(xì)檢查一下。
配置：還在磨合期，打空調(diào)吹前檔，帶2-3個同事，市區(qū)油耗10個，還可以吧，希望出了磨合期油耗能低點(diǎn)。
動力：坐我車的朋友都說這車坐起來很舒適，CVT加速很柔順，稍微控制一下毫無頓挫感。
操控：
好看 不是咋一看的好看 是很耐看的好看。 買的紅色 真心的騷包。 可惜沒有概念版的尾燈 哎 要上那個尾燈 那簡直就是吊炸天啊 。
油耗：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
舒適：如果從絕對價(jià)格上來說，9.99W對我來說已經(jīng)算是不低的價(jià)格了。我原本打算這個價(jià)是落地價(jià)的。但是我買車，處理看質(zhì)量和品牌，很是很關(guān)注配置和性價(jià)比的。我希望能找到相對的平衡，這樣來看，艾瑞澤7的CVT致尚版還是很滿足我的要求的。可能唯一的不足就是主動安全配置還是不夠，特別是ESP沒有配或選配，確實(shí)讓人有點(diǎn)糾結(jié)。長安的致尚XT就有標(biāo)配ESP，但是在其它方面有比不上艾7。沒辦法，這就是所謂的差異化吧。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格8.74萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12349公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不能說很驚艷，比較中庸，流線型很漂亮，絕對符合大眾審美；內(nèi)飾雖然硬塑料，不過做工還算不錯，看著很順眼，不激進(jìn)也不老氣；怠速的時(shí)候聲音真心�。豢臻g大，我這188的身高塞進(jìn)去無壓力；漆面很厚，熱成型不是蓋的，在一條小道上不小心杠上了馬路牙子，掉了很深一層漆，鋼板也沒變形，那時(shí)候給我心疼的······雖然正面看不出來，還是給補(bǔ)了
缺點(diǎn)：額，說不好，要是中配帶ESP，天窗可以選配就好了，正如其他人說的，側(cè)面按鈕及方向盤按鈕沒有夜光燈、由于我對后備箱空間比較在意，所以希望后備箱空間再大點(diǎn)。
外觀：空間就不用說了夠大，平時(shí)家里人一起出去，不覺得擠。
內(nèi)飾：動力一般，夏季開空調(diào)上坡的時(shí)候動力明顯不足，不過可以接受。
空間：我是個新手，之前除了開過駕校的愛麗舍和捷達(dá)之外就沒開過別的什么車了，艾七給我的感覺還蠻好的，比駕校的車好開多了，呵呵。車子很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向回饋很及時(shí)，剎車和油門都很靈敏，力道也很適中。一鍵啟動很方便，鑰匙極少拿出來，省很多事。中控大屏觸控還比較靈敏基本么有卡頓現(xiàn)象。
配置：目前塊2000了，700高速其他市區(qū)平均油耗7.9我的是自動的感覺油耗不錯。
動力：一般，長時(shí)間駕駛座椅有點(diǎn)硬，時(shí)間久了會不舒服
操控：
外觀時(shí)尚，就是縫隙較大。
油耗：內(nèi)飾用料上不夠檔次，中控塑料感強(qiáng)，用搪塑材料就好了。其他地方側(cè)門扶手等地方墊手的地方還是用軟性材料的。做工沒的說，好。
舒適：價(jià)定的有點(diǎn)高了，但我買的時(shí)候優(yōu)惠大，哈哈扯平了。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大有目共睹，家庭用車，實(shí)用、安全保障是最重要的，材料環(huán)保危害小，有毒氣體少，駕駛視野很好
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航
外觀：最滿意的了！我這身材這個空間足夠的，具體是什么樣子的，請參考MuscleYang......
內(nèi)飾：夠用，如果能出1.8的，或者1.6T的發(fā)動機(jī)就很完美了
空間：不錯。低速時(shí)方向盤比機(jī)械助力的大一些，感不上換車前自己的的2012款旗云2舒適。但高速時(shí)的方向盤感覺很好。
配置：偏高
動力：還行，該有的配置都有了，倒車影像，雷達(dá)、導(dǎo)航、霧燈、真皮座椅！隔音差了一點(diǎn)！
操控：
外觀確實(shí)漂亮。在選車的時(shí)候，艾7我并沒有覺得有什么特別漂亮的外觀，感覺是很平常的。可能當(dāng)時(shí)的外觀完全被致尚XT吸引去的原因吧。不過在我試駕時(shí)，感覺外觀不錯。買之后，遇到很多次別人來圍觀我的車，特別是對她的外觀贊不絕口，我心里特別開心。有人甚至不知道這車標(biāo)是奇瑞�？赡芩麄冎篮芟衿嫒鸬能嚇�(biāo)，但是不敢相信這是奇瑞出產(chǎn)的車吧。哈哈。。
油耗：米色的太不耐臟，沒有多余的顏色可選
舒適：性價(jià)比這個東西肯定因人而異 我覺得性價(jià)比不算太高 但是很值 為什么呢 首先看車重 1.4噸 打開前車蓋時(shí)候 真的很沉 我說一個我的開關(guān)車門的感受 我在三橋車城看車的時(shí)候 力帆 長安非讓我進(jìn)去看看他們的車 我沒試駕 僅僅是開關(guān)了一下車門 那車門簡直就像是你把一層紙關(guān)上了 恰巧當(dāng)是看完艾七出來 艾七厚重的感覺還在回味 這時(shí)候讓我摸這些薄皮的車門 我頓時(shí)感覺 那是紙糊的一樣
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格9.29萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形給力，線條流暢，比例均勻，不是第一眼美人，但是非常的耐看，非常具有歐系車的味道！開在路上回頭率非常高，讓我的內(nèi)心感到一絲絲得意。偶然有條刮痕都會讓我難過半天，好像一位清純的少女，美麗的臉龐被掛花了一樣。走親訪友，大家看到都稱贊有加，但是看到奇瑞汽車四個大字，又露出鄙夷的眼神。難道國產(chǎn)車就不許造出這么給力的外觀嘛！來自“水”的靈感，賦予了艾瑞澤7靈動的外形，優(yōu)雅的線條。尾部飽滿的鴨翼造型仿佛一個翹臀，讓人浮想聯(lián)翩。心中不由生出七個大字“高端、大氣、上檔次”
缺點(diǎn)：動力有點(diǎn)弱，開空調(diào)時(shí)很明顯。
外觀：空間家用夠大
內(nèi)飾：動力前期提速太慢，加速噪音大。
空間：由于后輪獨(dú)立懸掛，所以操控還是不錯的，比公司的飛度好不少；
配置：目前顯示的油耗是7.6左右�？偣布舆^3次油，花費(fèi)大概900元，目前走了1070公里，估計(jì)還能跑200多，大概900元跑1300公里吧，每公里0.7元，新車，我認(rèn)為不錯了。
動力：底盤感覺比較厚重，給人很穩(wěn)的感覺，過坎也比較舒適，不顛人。
操控：
前臉大氣
油耗：內(nèi)飾還是沉穩(wěn)風(fēng)，炮筒式儀表，但中控看到半點(diǎn)運(yùn)動的氣息，依然居家實(shí)力派，溫馨舒適的格調(diào)�？吹玫降牡胤接昧喜粫浅８邫n，但處理得還是很得當(dāng)，內(nèi)飾原創(chuàng)度非常高�？床坏降牡胤�?jīng)]有偷工減料車是奇瑞一慣的信念，大廠配件，良心造車。
舒適：這個本人不敢亂說.反正我訂車的時(shí)候就覺得值得.沒后悔過.我也不會被車黑和車托的說話影響到我.反正買艾瑞澤7是很大的勇氣.買了就覺得值得了.就是這么簡單
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格9.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：Cvt變速箱現(xiàn)在如絲般順滑，行駛中沒有一點(diǎn)換擋的感覺！怠速安靜，空間大，行駛相當(dāng)穩(wěn)，多連桿后懸掛，彎道急轉(zhuǎn)彎很穩(wěn)，偶爾任性一下還是蠻爽的！中控一體機(jī)屏幕反應(yīng)速度快，人性化設(shè)置多！藍(lán)牙電話，導(dǎo)航，sd卡，usb，都可以播放視頻。多功能方向盤是用得相當(dāng)順手的，按鍵有相當(dāng)高的質(zhì)感。還有定速巡航，不過我偶爾用一下，還是不習(xí)慣不用踩油門的那種悠閑，自動擋解放了左腳，右腳也解放了就感覺不是在開車了！
缺點(diǎn)：4S店送的東西不好，沒交錢的時(shí)候什么都能送，交了錢以后好東西都送完了，下次購車什么都不要了，只把價(jià)格壓下去東西就不用送了。油箱沒有內(nèi)擋板，4S說升級改進(jìn)了。倒車燈只有右邊的一個也太省了。
外觀：空間方面是我最滿意的一點(diǎn)，在同類的車子里面是最寬敞的，坐過開過同事的福克斯，克魯茲，寶來這些車子，感覺是相當(dāng)?shù)拿黠@。大家可以去比較一下的，家用方面相當(dāng)?shù)膐k。
內(nèi)飾：家用足夠
空間：經(jīng)常跑高速穩(wěn)得很，地盤不錯比較厚實(shí)，轉(zhuǎn)向也不錯。
配置：新車階段最低8.3.最高一開始提車11-12.現(xiàn)在才開了幾百公里.不敢作準(zhǔn).但是以論壇里面的大神為目標(biāo).希望以后油耗能夠低到6-7左右
動力：滿意，空調(diào)制冷不錯，但是動力影響比較明顯。
操控：
很多人不知道什么車。覺得很好看，但是看到尾部的車標(biāo)是奇瑞，眼神又變了，我非常喜歡奇瑞汽車那4個字，每次都要擦亮。
油耗：個人感覺還可以，中控感覺不錯，個人還是喜歡米內(nèi)。
舒適：價(jià)格比同級別國產(chǎn)車小貴一些，但是就沖這外觀內(nèi)飾空間舒適性，還是比較值得的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)安徽 六安
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀我是很喜歡，大氣穩(wěn)重沒有山寨的元素，空間也還比較大，由其是車內(nèi)橫向空間非常寬裕。車身重底盤穩(wěn)，駕駛視線很好，操控靈活。
缺點(diǎn)：沒錢買不起11.39W的那款。
外觀：非常大，A級車?yán)锩婊咎幱跓o敵狀態(tài)，只有408可以相比，軒逸和艾7比，縱向空間比艾7稍大，但是橫向稍小。后備箱也是很大。
內(nèi)飾：上面說了，初段太肉，中后端還不錯，最高上到80，不知不覺就上去了，再往后不知道。
空間：CVT換檔十分平順，基本感覺不到換檔。用力踩油門后，動力呈線性增長，源源不斷。
配置：目前加97，算下來一半高速一半市區(qū)，大概0.75元每公里，自動擋這樣還是很不錯的。
動力：可以客觀的說，愛妻的舒適性還不錯，有待提高的是行駛時(shí)的噪音還是稍微有點(diǎn)偏大，其他懸掛啊、座椅還是蠻好的，沒別人說的那么硬。至于氣味方面，根本沒有氣味，這個絕對的厚道。
操控：
非常耐看，個人非常喜歡的家用車型里能排個前3（那些豪車超跑不算在內(nèi)），個人最喜歡的車造型是君威，尤其是2014新款的，但是米缺了些。。。其次是寶馬3系，這個暫時(shí)更買不起，等再努力幾年再想那些。。。再就是艾7了，雖然不出彩但是非常耐看（全是個人偏好）。個人不喜歡很前衛(wèi)的車型，比如很多韓系車。乍一看很靚，可是仔細(xì)看看又覺得別扭，個人審美問題。
油耗：內(nèi)飾還可以吧。軟內(nèi)飾就更好了。稱贊一點(diǎn)，沒有異味。
舒適：性價(jià)比應(yīng)該算國產(chǎn)車?yán)锏那皫酌税�，同配置的沒有這個發(fā)動機(jī)，同動力的沒有這個Iaoto平臺，正向研發(fā)的實(shí)力決定這臺車的實(shí)力，這點(diǎn)是國產(chǎn)車的標(biāo)桿。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格9.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是比較滿意的，和奧迪A4 停一起沒覺得多差！
缺點(diǎn)：座椅的硬度已經(jīng)超出了我屁股的承受極限，本人從小吃苦受累，沒有享受過“高大上”的生活，上大學(xué)前一直與各式各樣的板凳為伴，長的，短的，方的，圓的。自認(rèn)為已經(jīng)練就了一只“金剛不壞”的鐵臀，但是與艾7座椅的第一次親密接吻便感受到什么叫做“堅(jiān)硬如鐵”，初吻的感受不是那么的美妙。娶進(jìn)門后，每次的接觸都感覺到自己臀部的肉仿佛放到了切肉的案板上，心中充滿了些許惶恐�！拌F臀老弟”你遇到練就“金鐘罩，鐵布衫”的高人啦！
外觀：在緊湊車型里算是很大了
內(nèi)飾：剛起步速度較肉，上了30碼以上還不錯，面前最高開了90碼，現(xiàn)在還是磨合期不可以開太快。
空間：整體上比較穩(wěn)重，力度適中，指向明確，回正有點(diǎn)快，但我用手把握住，沒大問題，獨(dú)立懸掛過坎時(shí)，聲音清晰，避震稍硬。市區(qū)道路行駛時(shí)偶爾出現(xiàn)跑偏，胎壓檢測正常。曾經(jīng)高速時(shí)放手200米未跑偏，不知緣故。
配置：油耗嘛，跑高速比較省油，市區(qū)還可以，我車現(xiàn)在1786公里表顯7.6個油，油耗還在心理價(jià)位
動力：中等，座椅有點(diǎn)硬，但包裹還算可以，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不感覺坐不住
操控：
外觀很精致，鈑金很工整，漆面很亮堂，整體很大氣，燈光也很亮，套用句網(wǎng)絡(luò)用語 艾瑞澤7外觀高端 大氣 上檔次。
油耗：淺色的不經(jīng)臟啊，需要隨時(shí)看看哪臟了就要擦，要不會留下很難看的印記。。
舒適：奇瑞的品牌差，質(zhì)量是否穩(wěn)定有待觀察，車子用料很好，車子安全性口碑較好，價(jià)格有點(diǎn)小貴的�？傮w上說，性價(jià)比不怎樣，但是，對它期待值高，所以就下手了。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：造工沒的說.用量厚道.去貼膜的時(shí)候.第一個人問是不是進(jìn)口車.我心想:別耍我啦.跟著第二個人又問這車要不要10幾萬.好吧.你們贏了! 內(nèi)飾也不錯.就是容易臟了一點(diǎn).座椅硬中帶軟.覺得挺舒服. 之前看論壇的人一直說導(dǎo)航垃圾.導(dǎo)航廢物.我其實(shí)可以中肯d說一句.不是歧視你們外省地方偏遠(yuǎn).是不是地圖沒更新到你們的地方而已.我這幾天故意用導(dǎo)航周圍游走.我覺得非常的不錯.我是佛山人.這邊的地圖很準(zhǔn)確! 懸掛是個好東西.急速變線.40碼入彎.什么的感覺自己有能力平穩(wěn)操控得住.值得一贊 音響也是值得一贊.起碼不用改裝喇叭.比很多原廠的車子音響都好.音色夠清晰 靜態(tài)的時(shí)候.隔音效果非常不錯.方向盤夠輕盈.轉(zhuǎn)圈少.很好操控
缺點(diǎn)：牌子不夠硬，讓人一聽買的奇瑞就覺得是很差的車
外觀：帶著父母、姑媽、丈母娘出游，大家都說坐著挺舒服的，我媽最怕坐車，坐著后排也沒覺得擠。
內(nèi)飾：這個對我來說就弱了一點(diǎn)，不知道是發(fā)動機(jī)沒勁還是cvt限制了動力輸出，每次超車都要狠踩油門才行，特別是超那種長板貨車，總感覺油門踩下去沒動力跟上來，總要到三四千轉(zhuǎn)了才有動力。。。
空間：轉(zhuǎn)向明確 指哪打哪
配置：最低到過5.6 從廣州到江西贛州 走的105國道70公里的速度差不多。最高在廣州市區(qū)開8.9。
動力：中等，座椅有點(diǎn)硬，但包裹還算可以，轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候不感覺坐不住
操控：
車頭好看，車尾不行。G5的屁股大愛，奇瑞什么時(shí)候出個比較平衡的車�。�
油耗：上黑下米的內(nèi)飾感覺很好。
舒適：絕對是10W以內(nèi)性價(jià)比最高的，沒有之一
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間；
缺點(diǎn)：對于我來說最不滿意的大概就是動力了，總感覺起步有點(diǎn)肉，我也知道發(fā)動機(jī)參數(shù)不錯，是cvt限制了發(fā)動機(jī)，但是作為一個年輕人，還是希望有點(diǎn)激情的。
外觀：2700MM的軸距已經(jīng)說明了一切，本人180身高，體重190斤，調(diào)整完前排位置，后排腿部空間還有1拳加四指，頭部空間三指。橫向空間，容納我這樣身材的三個人完全沒有問題，中間地臺沒有做到全平有些許遺憾，還有就是中間沒有頭枕。后排座椅可以四六開放倒大大拓展了儲物空間，我經(jīng)常用來拉貨的，買酒，買菜，備年貨，完全夠用，一個字“爽”后備箱蓋的液壓支撐桿大大節(jié)約了空間，而且非常的好用，本人就喜歡充滿力度的尾箱蓋，可能小時(shí)后啞鈴練多了。
內(nèi)飾：剛起步速度較肉，上了30碼以上還不錯，面前最高開了90碼，現(xiàn)在還是磨合期不可以開太快。
空間：高速很滿意，方向指向性也很高。有過一次雷達(dá)誤報(bào)警，熄火重啟后正常。
配置：市區(qū)11個左右。高速上跑得速度在120左右的話，也得8,9個。最省油的開發(fā)是在市區(qū)快速路上開到70~80的速度，估計(jì)6個油就可以了。感覺這個油耗對于1.5排量的車來說有點(diǎn)高了。誰讓咱愛7這么重呢。2分。
動力：座椅偏硬 急加速聲音不喜歡 讓我踩不下油門
操控：
很好看
油耗：內(nèi)飾方面，個人比較喜歡她的設(shè)計(jì)，但由于成本的緣故，基本上都是硬材質(zhì)，摸上去的話會有輕微掉檔次；而且由于是硬材質(zhì)，相對軟材質(zhì)更容易產(chǎn)生異響（后面有提到）。不過有一點(diǎn)值得稱贊一下，就是雖是硬材質(zhì)，但是工藝不錯，接縫還是比較均勻的。
舒適：真心不錯。
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逸動經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動XT
速銳
福睿斯
思域
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
