一鍵砍遍全城
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點:
非常省油(667)+1 動力強又省油(342)+1 內(nèi)飾很中規(guī)(291)+1 動力好(240)+1 外形時尚(236)+1 舒適性好(231)+1 越野外觀(180)+1 很好(125)+1缺點:
油耗略高(1045)+1 高速胎噪略大(296)+1 價格偏貴(296)+1 外觀太丑(229)+1 后排座位太短(157)+1 外觀改進(132)+1 外形像面包車(101)+1 外觀有待改進(41)+1 + 添加印象最新印象:
購買時間2014年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.83萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間。只有用了才知道,非常靈活,完全能滿足三口之家日常出行需要。同事看了都說后排空間寬敞。備胎外掛后,后備箱空間裝東西真多。
缺點:最不滿意的就是4S店太忽悠人了,合格證3個多月才拿到,沒法上稅,有滯納金。沒法落戶,4S店給了三次臨牌,我開了3個多月,最后告訴我3張臨牌都是假的,我想問如果我這3個月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響,高速的時候儀表盤有異響,4S店始終查不出原因。
外觀:只有試過才知道空間真得夠用,很實用,滿員除外,畢竟?jié)M員的時候不多。把后排座椅去掉兩個后外出自駕游能有個臨時休息的小床,很喜歡。
內(nèi)飾:1.8T想怎么跑就怎么跑 杠杠的
空間:指哪打哪,用蒙多一句話概括,想去哪就去哪
配置:意料之中,比較滿意
動力:評價因人而異,個人認為較好。
越野:
外觀方面,引人而異,屬于耐看型,野性十足,越看越耐看型,需要時間體驗。方正的造型適合彪悍的方正性格的男人座駕。
舒適:很滿意。
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購買時間2016年02月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格15.83萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
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優(yōu)點:性價比高
外觀:還可以,后排座椅乘坐3人較擁擠。
內(nèi)飾:對于一個家用SUV來說很不錯了
空間:指哪打哪
配置:綜合油耗還可以。
動力:車輛內(nèi)部空間較好,后排座椅偏小但可以拆卸,后備箱空間較小,后排座椅拆卸后可提升較大空間。
越野:
比較個性,路上遇見同款的概率不高。
油耗:內(nèi)飾中規(guī)中矩,不浮躁,比較樸實,簡約,操作簡單但并不失檔次,,做工和用料還是不錯的,我放了兩個竹炭包,10來天時間車內(nèi) 已沒有異味,本人是 外棕內(nèi)黑感覺搭配的很好很喜歡,不過還是要吐槽下配置單上所謂的 中央彩控大屏,其實就是個 黑白小屏,忽悠人嘛,還有收音機,由于沒有外置天線那效果真的是太爛了,建議換掉,還有點就是 雖然門內(nèi)飾材料不錯但是畢竟沒有做成軟質(zhì)材料包裹感覺低了點檔次,杯架設(shè)計太腦殘了,中央扶手箱太短達不到支撐肘部的效果
舒適:十五萬多能買到大眾系的1.8t全時四驅(qū)車型,最重要的還是6速濕式雙離合變速器,性價比簡直無敵了。
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購買時間2015年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點:扎實的底盤和四輪驅(qū)動
缺點:后排中間隆起太高,且后排座椅放下不能與后備箱平齊
外觀:特別是頭部空間超大,感覺不壓抑,后備箱稍小,好在后座拆卸靈活,隨時增加空間。
內(nèi)飾:1.8tdsg表現(xiàn)很出色。高速加速動力超過2.5新奇俊,感覺非常得心應手。與森林人相比,中段加速更快更有力。
空間:轉(zhuǎn)向精度好,懸掛支撐硬,路感適中,舒適度也不錯。
配置:低速油耗很高,60-90速度區(qū)間比較省油。
動力:沒有舒適性,但是適合長途駕駛
越野:
很多人不接受野帝的外觀,覺得線條太硬,像面包車,我倒不覺得不好看,我覺得是屬于咋一眼看不好看,但是越看越好看,屬于耐看型,買車不就要這種耐看型的 外觀么?另外這也是外形設(shè)計者的高明之處,這樣設(shè)計才騰出了更多的內(nèi)部可用空間,要是真像途觀那樣設(shè)計成圓潤的外觀那這車內(nèi)部空間可想而知了。
油耗:較好 中規(guī)中矩
舒適:性價比不解釋,個人感覺相當不錯,劃算,雖然庫存,但比同配置差不多的途觀便宜的不止一點半點,值得
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購買時間2014年10月
購買地點河北 唐山
裸車價格18.10萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點:相信德國品質(zhì),相信斯柯達品牌
缺點:最不滿意的就是4S店太忽悠人了,合格證3個多月才拿到,沒法上稅,有滯納金。沒法落戶,4S店給了三次臨牌,我開了3個多月,最后告訴我3張臨牌都是假的,我想問如果我這3個月開車出事咋整。車子右前輪側(cè)過顛路老是有異響,高速的時候儀表盤有異響,4S店始終查不出原因。
內(nèi)飾:動力不錯,提速快。
空間:不錯:前不久剛?cè)チ颂舜ㄎ鞑貐^(qū),無論是高速還是雪地越野表現(xiàn)均較好。在爬一個大約30度的冰坡時,一輛老款奇駿打滑,而我的野帝還挺爭氣,順利上下。
配置:我的車是1.8T極地版,現(xiàn)在150公里,磨合期綜合油耗在10個多點,平時不急加油,發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)以下,沒有滿載過,通常只有1-3個人乘坐
動力:還可以,懸掛沒減配不錯!
越野:
還是小眾的外觀
油耗:符合大眾車特點,樸實無華,很實用。
舒適:這性價比我覺得足夠了,8折的優(yōu)惠,在去年的這會是不能想象的,看了新款速派覺得車也不錯,就是性價比低些。
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購買時間2014年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力,動力還是可以的,就是油耗隨著也高了起來
缺點:后備箱小
外觀:前后排座位頭部空間和距離空間都不錯,就是后備箱偏小。
內(nèi)飾:很出色,加速很好。
空間:轉(zhuǎn)向沒得說,我的是原車輪,沒改的,路感清晰,懸掛偏硬一點!不過正好是我要的感覺!
配置:市區(qū)10-11個,高速7-8個。真的比較省了。
動力:225、50、R17的輪胎,較硬的底盤調(diào)教使得車子在過彎的時候抗側(cè)傾的效果很好,很運動。缺點也很明顯,就是懸掛硬,舒適度有影響,過減速帶的時候要減慢車速,不然會比較顛簸,不過這款車是主打硬派越野,底盤太軟也不像是硬派了!
越野:
我的沒有外掛備胎,外觀丑到?jīng)]朋友
油耗:一貫大眾不風格 可以接受
舒適:很高,有人說該車與途觀車比,性價比高,這話不錯,但應該更進一步,以整車質(zhì)量性能工藝來看無論與哪個合資品牌差不多價位的車比,性價比都是高的,需要說明的是,要比影響汽車主要功能的三大件等主要部件,不要比一些外觀內(nèi)飾以及其他的一些輔助功能配置等。
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購買時間2014年03月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13900公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控精準,動力好,底盤扎實,車內(nèi)空間不錯。
缺點:著急提車不給優(yōu)惠,感覺吃大虧了,想要野驅(qū)版沒有現(xiàn)車,勉強接受極地版
外觀:滿意,看外觀看不出這么大的空間
內(nèi)飾:1.8TSI+6速濕式雙離合絕對沒話說,升檔積極,油門稍微給點力,渦輪接入,在2-3檔位,車子能馬上竄出去。
空間:過彎很輕松,制動很穩(wěn)定。
配置:油耗偏高,沒有發(fā)動機啟停機,擁堵路面的市區(qū)油耗在百公里10.8左右平均時速18。高速油耗在7.6 到8個左右,綜合路況耗油量在9.5之間
動力:上下班代步及自家游都很不錯,比較舒適。跑高速時定速巡航很有用。
越野:
我喜歡,其他人怎么想重要么?
油耗:作工好,很精致!要是用料再好點就更好了
舒適:很高,有人說該車與途觀車比,性價比高,這話不錯,但應該更進一步,以整車質(zhì)量性能工藝來看無論與哪個合資品牌差不多價位的車比,性價比都是高的,需要說明的是,要比影響汽車主要功能的三大件等主要部件,不要比一些外觀內(nèi)飾以及其他的一些輔助功能配置等。
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購買時間2015年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.98萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1229公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力出色,操控精確,有一定通過性,又能提供較大的車內(nèi)乘坐空間,傳承嚴謹?shù)淖龉,安全配置到位?/span>
外觀:座位相對于胖點的人小了點,整體結(jié)構(gòu)不錯。
內(nèi)飾:1.8T的動力和斯柯達的其他款車調(diào)校完全不同,只要舍得給油,可以秒殺大多數(shù)車。
空間:操控和途觀差不多,操控很舒服,指向精準路感清晰!
配置:油耗在預期內(nèi),市區(qū)11至12個
動力:懸架舒適性不錯,源于較好的避震,行駛舒適性:非鋪裝路面行駛可以過濾掉較大的震動及顛簸座椅舒適性:前排座椅舒適性較好,后排座椅較小,舒適性稍差!噪音控制:發(fā)動機及輪胎噪音控制的都還不錯,由于是盒子車,車窗撞風面積較大,有一定風阻和噪音空調(diào):空調(diào)效果要大贊,制冷效果相當不錯,在自駕游路上,體會很深!
越野:
有個性,路上不會撞衫。如果沒有小書包就太像一個廂式貨車了……
油耗:做工良好,造型中庸,內(nèi)飾儲物盒實用;
舒適:高,超級高,我姐買的四驅(qū)豪華途觀要32萬,我的才22萬,雖然一個極地一個豪華,但是10萬你們自己說。
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購買時間2016年01月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4274公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間--以前是途勝感覺空間可以,看看野帝的外觀好像小些可空間確實比途勝大。
缺點:作為SUV,后尾箱實在太小,外掛備胎開啟方式很不方便,開尾箱也必須開備胎先,設(shè)計非常不人性化。。電商版的實際上就是庫存車,選擇也沒什么余地,庫存時間基本上接近過超過兩年,時間比較長。
外觀:灰常滿意滿意
內(nèi)飾:想到就能做到,120碼高速超過車,小意思,還有次,十字路口紅燈(無監(jiān)控)20-30碼偷跑后加速上坡,右側(cè)前后兩量120噸大貨車(空車)加速右轉(zhuǎn)50-60碼左右超我的車,對我的車斜行并道并超車,tnn的我的媽也,把我的車斜夾在中間,減速是不可能了,一個適當右轉(zhuǎn)向斜過三條車道,一個地板油,再看反光鏡,摔出貨車上100m
配置:3600km,2100元左右,8.6左右油耗
動力:很不錯,沉穩(wěn)、安適。SUV的高視野更不用說,1.8T配合進口的6速DSG變速器絕妙的搭配!
越野:
絕對霸氣。
油耗:內(nèi)飾還算可以,及格吧,但算不上精致。
舒適:還行吧,自己覺得值就行
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購買時間2014年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格22.38萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9856公里
綜合評分
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優(yōu)點:內(nèi)飾空間比較大,雖然賬面數(shù)據(jù)上看軸距比較短,但實際來看足夠用,后排有兩拳多的距離。后備箱中規(guī)中矩,后排放倒以后豁然開朗,當廂式貨車絕對沒問題。后排三個座位還可以分別拆卸,提供了更多的組合可能。
缺點:手動座椅靠背調(diào)節(jié)太原始,笨拙,擰的手疼。希望能改進。
外觀:話說野帝后排能前后調(diào)節(jié)、折疊、翻起、拆卸,這些技能融匯一身真是無敵了?臻g絕對超乎想象,小型SUV的體型,超過很大一部分緊湊級SUV的空間,頂部平直使得頭部空間非常富余,我身高180,駕駛位置調(diào)好后頭部空間一拳還有富余,非常爽有木有,后排膝部空間很棒,駕駛位置調(diào)好后我做后排膝部空間還有兩拳多!!沒錯,就這么給力!
內(nèi)飾:1.8T的發(fā)動機此車夠用了,爬坡超車都很輕松,
空間:典型的歐式風格
配置:我駕車屬于溫柔派,很少大腳油門,感覺油耗挺好,能接受。希望首保后能再降點。表2顯示10.8
動力:還好
越野:
就一個字??,所以才買。
油耗:中庸,標準的大眾風格,做工很細,值得肯定!
舒適:沒覺得虧。
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格16.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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缺點:瞬間加速遲鈍1、2秒。發(fā)動機艙布線略顯凌亂,絕緣不到位。剎車、油門踏板附近溫度高。是不是要一年四季穿著涼鞋駕車呢?看來是這個部位與發(fā)動機艙的隔熱做的不好。進口YETI沒有接觸過,這倆點不足是不是國人造車“粗獷、豪邁”的特點呢?
外觀:由于車身設(shè)計的原因,空間出乎意料的大,在小型SUV里面絕對是排名第一!家里沒有大個子,前排座椅調(diào)到合適的位置后,后排坐著竟然還可以翹起二郎腿!在這個級別里來說感覺絕對最大的!
內(nèi)飾:1.8T動力強勁,城市越野足以,天天跑繞城高速來回60公里,真是爽。。。
配置:有點高、不過可以接受畢竟是四驅(qū)1.8T的車車
動力:底盤較硬,我夫人喜歡,比較適應。我夫人不喜歡太軟的底盤,坐奔馳寶馬奧迪等豪車,更容易暈車,坐大公共,從來沒暈過。座椅舒適度還可以,車內(nèi)無噪音。后排座椅椅背有些短,還好,后排坐人都是短途。
越野:
獨特,尤其是有小書包,太可愛了,越看越好看,屬于耐看型的!
油耗:一般,沒有太突出的地方。
舒適:認可
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途觀
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