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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點：
非常省油（667）+1 動力強又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動力好（240）+1 外形時尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2015年09月
購買地點河北 張家口
裸車價格14.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和空間是最滿意的，其次是外觀，屬于超級耐看型
缺點：簡配簡到?jīng)]倒車雷達就很不滿意了，居然連小書包也不能選裝，還舔個臉在參數(shù)里寫4459騙人
外觀：太喜歡這外觀了，三年前如果買得起早就買了
內(nèi)飾：用料扎實，做工細致，唯一不滿意的就是儀表臺上的一個小蓋子也簡配掉了，太不應(yīng)該了
空間：本人174，前排調(diào)好去后排直接翹起二郎腿都妥妥的。后排前翻以后，后備箱的裝載能力非常強大，提車第二天就用來搬家了，贊
配置：性價比其實是很高的，同價位合資SUV根本不是對手。只是氣囊只有兩個，倒車雷達沒有，太對不起喜歡你的兄弟了
動力：紅燈變綠，直接甩旁邊車一個身位，外環(huán)上超車要多少有多少，滿滿的自信。贊
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感清晰。分扣在剎車點頭上
油耗：外環(huán)平均到了4.9，市內(nèi)擁堵也才8個左右，跟工信部參賽非常接近，將近1.5噸SUV這油耗太贊了！
舒適：胎噪有點大，后座不是很舒服，只能說還行
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購買時間2015年11月
購買地點山東 青島
裸車價格13.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程5050公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高性價比，這個價位1.4t高功率發(fā)動機，獨立懸掛，全景天窗，相對寬敞的空間，年輕人，你不能太貪心
缺點：后排異響，至今查不出來是哪響。
外觀：蘿卜青菜的事情，我覺得挺好，格外喜歡沒有小書包的版本，前臉如果還是老款四眼的就好了。前行版沒有車四周的防擦條，感覺相當不爽
內(nèi)飾：做工我覺得還是不錯的，感覺沒比1系遜色多少。當然寶馬內(nèi)飾是很渣的
空間：相對緊湊的尺寸，超級大的內(nèi)部空間，感覺秒殺同級對手了，沒有貶低其他車的意思
配置：這是買yeti的最主要的原因啦，裸車優(yōu)惠1萬5
動力：1.4T高功率版本，加速還是比較給力的，上下班開開，周末假期出去自駕一下，游刃有余。當然你不能跟性能車比加速
越野：
家用車談操控其實沒什么實際意義啦，方向盤比較沉，重心高，過彎明顯信心不足，底盤支撐還算到位
油耗：高速比較省，能到6個多點，市區(qū)堵車再加上空調(diào)，有9個多
舒適：大空間能增加舒適感，但座椅舒適性一般，開長途腰容易酸，后排座椅太短了，還好我不坐后排
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購買時間2016年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：三大件，油耗，全景天窗。
缺點：簡配簡到家了，沒有藍牙，倒車影像，沒有中央扶手，車轱轆咋看都沒17寸中高配的好看。
外觀：低配車轱轆不喜歡，后備箱流線型設(shè)計曲度不夠，如果頂部稍微往下在彎曲點就好了。
內(nèi)飾：還不錯，硬塑料，沒有中央扶手可惜了～
空間：大小空間還是不錯的，后備箱稍微有點小，不過日常是夠用了。
配置：不錯，三大件值得信賴�？粗写蟊姷钠焚|(zhì)！
動力：加速起步有點肉，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來后提速很快～
越野：
轉(zhuǎn)向電子助力還是挺省力氣的，操控也很不錯，尤其是esp
油耗：油耗不錯，由于是新手，還沒過磨合期，油耗稍微偏高，市區(qū)在7.6左右。
舒適：座椅舒適度還可以，只是靠背調(diào)節(jié)比較吃力。
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購買時間2016年09月
購買地點云南 玉溪
裸車價格13.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：到現(xiàn)在為止沒有滿意過。
缺點：銷售坑蒙拐騙，售后無維修能力。
外觀：外觀設(shè)計個人非常喜歡，顏色也好看。
內(nèi)飾：一貫的大眾風格。
空間：橫向空間太小。
配置：別的車不知道，給我這輛就是欺騙，我出新車的錢給的庫存車，還是有問題的，有什么性價比，就是上當。
動力：動力還行。
越野：
方向虛位有點大，剎車初段太軟。
油耗：開了兩千多公里，平均油耗九，高了點。
舒適：舒適性一般，過減速帶很硬，后排座椅真是太短。
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購買時間2016年06月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格13.78萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛開始訂完車，把照片發(fā)給女朋友，女朋友讓我說服她為什么買這量車，有點質(zhì)問我的意思。因為以前和女友一起的試駕列表中沒有小野，剛好去車展那天女友家里有事沒來，我被小野的實用性吸引，訂完車，跟女友灌輸了一大堆汽車知識，尤其是小野牛在哪里。。。只看照片女友果斷很不爽（面包車外觀）。。。因為提車還有幾天，帶女友來看車迫在眉睫??。和女友到4s，看到實車，在我全方位講解下，女友基本滿意了�，F(xiàn)在？女友大愛小野！
缺點：關(guān)心外觀小野的外觀習慣后會洗腦，漸漸的硬派也很美，但是，車屁股稍微中間加點棱角就完美了，畢竟沒加小書包，還是看不習慣，真的稍微改下就很美。。。哪怕是尾燈凸起一點。。。配置方面自動前行版，還是少了點，空調(diào)最原始的調(diào)節(jié)方式，安全氣囊太少，座椅放倒太慢。手扶箱自己裝的，無奈同價位動力油耗口碑滿意的車，貌似只看到了小野。。
外觀：越看越喜歡，感覺是個可靠的伙伴，車頭不失憨厚，略有霸氣。側(cè)身有陽剛之氣。唯一敗筆就是車尾處理的不好，雖說不用主流的流線型，硬派也可以做些層次和棱角出來啊，直上直下真的好嗎。。。
內(nèi)飾：軟的部分還是很多的，比較簡單，一看就是大眾車，四扶式方向盤我喜歡，中控要是能從上到檔位扶手整體連貫起來，就更高檔，有科技感了。自己加裝了真皮座椅，多功能方向盤，導航。不加的話也太低檔了。。。
空間：很滿意，唯一不滿意的就是因為沒有小書包，后備箱下面有備胎，后排放倒不是很平整。全景天窗裝逼神器。誰坐后排都好評。
配置：合資車里性價比還是非常高的！suv里應(yīng)該沒有更高的了吧，特維拉也不錯，自己比較喜歡厚實點的車，所以獨立懸掛，全景天窗，自動擋，省油動力兼得，貌似我選對了。最后要說下dsg變速箱問題，看口碑好像歷史問題挺多，我車剛買目前沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，希望好好開，不要添麻煩。不過拋開穩(wěn)定性不說，這個變速箱還是有很多優(yōu)點的，換擋平順，尤其是傳動相當給力，換擋積極，小野有動力還省油變速箱應(yīng)該功不可沒！
動力：對于我來說夠了，只要舍得給油，渦輪介入后動力源源不斷。一般超車稍加油門，車超一半時，再加點油門，渦輪瞬間介入，立馬把被超的車甩開。。。還是有點爽快呢。。。
越野：
方向盤力度我喜歡，比試駕的幾款日系硬，個人覺得帶感些，轉(zhuǎn)彎半徑挺大，減震的話因為輪胎比較硬，小的震動比較明顯。路況差的話車身晃動比較明顯畢竟底盤高，和轎車沒法比。以后換個舒適點的輪胎？
油耗：油耗絕對是亮點！鎮(zhèn)上縣城上下班開，從剛提車回來的20l一直降到6.3l左右，看你怎么開了。急加速急減速當賽道開的話8個左右，夏天開空調(diào)還暴力開車的話能到10個。柔和點開不開空調(diào)的話我在城鎮(zhèn)開到過4.9�，F(xiàn)在天熱開空調(diào)7個左右，沒有以前開的溫柔了，不然應(yīng)該能控制在7個以內(nèi)。
舒適：隔音很滿意，之前坐同事的凱越，石子砸車身的聲音簡直噼里啪啦。小野基本聽不到，窗體關(guān)上了，外面喇叭聲音都好小。胎噪因為輪胎比較硬所以是主要噪音。風燥我覺得還好。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 菏澤
裸車價格14.08萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程808公里
綜合評分
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優(yōu)點：中段加速持續(xù)有力，超車很有信心，在城區(qū)行駛動力足夠，渦輪介入期間扭矩250牛米，秒殺同級別任何車型。
缺點：后排座椅靠背矮小，對身體沒有足夠的支撐，長時間乘坐影響舒適性，不過后排的靈活性很好，對搬運大物件很有幫助。
外觀：Yeti的外觀給人的感覺很硬派，彰顯著男人的陽剛之氣，cube盒子造型也不會讓人視覺疲勞，全系標配全景天窗也相當霸氣，晚上也可以看星星了。
內(nèi)飾：中控儀表臺為搪塑工藝，高檔車的必選材質(zhì)，很滿意，比其他車型的塑料板強N倍，中控臺布局也是大眾車系的基因，簡潔明了，符合人機工程學。車內(nèi)的儲物空間也很多，車門側(cè)門板的空間也很大，能夠很好的利用空間，手剎旁的杯架的確有點小了，普通的玻璃杯也放不下，設(shè)計的有缺陷哦，百歲山的瓶子倒是可以放進去。內(nèi)飾是以黑色為主色調(diào)，前行版也沒得選，黑色的好處是不過時，充滿運動氣息，隨時保持運動狀態(tài)。
空間：正是因為Yeti的頭部空間大，沒有壓抑感，才選擇了Yeti。后排腿部空間秒殺同級別小型SUV，得益于2638mm的軸距，唯獨后備箱的縱深較短，橫向?qū)挾冗�是可以的。
配置：15萬左右就可以買到德系suv的確是超值，前行版在Yeti全系中是性價比最高的，雖說是低配，但配置完全夠用，唯獨較老款車型減配了倒車雷達，的確很不應(yīng)該，對于新手來說這可是最大的痛處，后期加裝也可以，對于原裝控，也可以做原廠升級，8ops全方位雷達。
動力：渦輪介入前的確動力肉，這也是小排量渦輪機的通病，渦輪介入后動力充足，在1750-3000轉(zhuǎn)區(qū)間內(nèi)都是沒問題的，由于新車磨合期，目前還沒有跑過高速，至于高速上的超車感覺下次追加口碑給大家奉上。
越野：
轉(zhuǎn)型精準，沒有虛位，得益于EPS電子助力，剎車感覺軟綿綿的，和車重胎寬剎車系統(tǒng)都有關(guān)系。
油耗：處于磨合期車輛的油耗沒有很大參考價值，國道6.0L/100km，城區(qū)7.8L/100km，磨合期后起到油耗還會有下降。
舒適：車輛的隔音在怠速狀態(tài)下還是不錯的，車門密封圈很厚實，德系車的做工沒的說，高速行駛風噪大點，和外形有關(guān)系，風阻系數(shù)大。車內(nèi)的座椅整體填充偏硬，沒有日系車沙發(fā)般的感覺，支撐性還不錯，后排的舒適性稍差些，座墊縱深也較短，靠背高度也短點，后排乘客要受點委屈了。
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購買時間2015年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，，我家都是高個子，坐在前排和后排都不碰頭碰腳。雖然看上去小巧，其實空間很大，往家里送個大幅十字繡也問題。
缺點：倒車不好控制，松剎車速度太快，不松又不動，沒有手動擋車型松離合半聯(lián)動的感覺。
外觀：主要也是看上他的外觀買的，還是比較滿意的。就是屁股平了點，再圓潤點就完美了。
內(nèi)飾：做工細膩，觸感也不錯，只是視覺效果太low了，標準的大眾低配車
空間：十分滿意，至今為止最滿意的一項，無可挑剔。
配置：合資suv中無出其右者，獨立懸掛，高功率1.4t的德系車。但dsg的穩(wěn)定性還有待考證。
動力：剛提車不敢太猛地踩，但感覺動力儲備還是很足，動力隨叫隨到。
越野：
有的轉(zhuǎn)彎傾斜過大，也許是suv的通病吧。之前開�？怂购軙晨�，但開了yeti就不敢太猛地切彎道了。
油耗：城區(qū)內(nèi)比較坑，通暢的道路中倒還好，能平均到7.5左右，市區(qū)里走走停停必須的只能10.
舒適：后排座椅短是硬傷，雖然坐姿高，一開始坐進去不壓抑，但長途的話肯定累的。
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格13.48萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我買的是16款前行版，首先，駕駛座位有腰部支撐要點個贊，因為是低配，所以座位調(diào)節(jié)是手動的，但這都不是事，座位里面空間很大，而且很厚實，坐著舒適，我1.71的個子，前排調(diào)好，后座能翹起二郎腿，而且后座還能前后移動，能拆卸，給贊！后備箱感覺不大，操控性指哪打哪，相當精準，駕駛感受舒適，開起來很輕快，換擋相對平順，手動時也很平順，視野寬廣，油耗低，加了400元，現(xiàn)在跑了800公里，儀表顯示還能跑130公里，真心省油啊，也有可能是自己沒有激烈的駕駛，我是喜歡開快車的，由于新車磨合，很多人都說盡量不要激烈駕駛，所以最快開到80，一般都是開60左右，轉(zhuǎn)速沒有超過3000。對天窗倒是沒什么感冒，里面的內(nèi)飾還可以，軟的地方多，比較容易打理，新車的味道不是很大，能接受，不像馬3的車子，都開了幾年，一坐進去味道還是很大。車門給人很厚實的感覺，門鉸鏈都是成型鋼切割的，相當?shù)慕Y(jié)實，不像一些車是鐵皮壓制成的。整車的玻璃都是一鍵升降，很厚到。加裝導航時，看到里面的電線雖然沒有用套管，但是大部分都是用絕緣膠帶綁好的，防止長時間摩擦后打鐵，也放心了，前機器蓋下面的隔熱棉也厚道，夠厚重。底盤下面都有護甲，即使是塑料的這也要給贊！
缺點：后備箱小點，裝輪胎的底層沒有完全鋪蓋�。涮ゲ皇侨叽�。
外觀：就是喜歡外觀，很有特點，屬于耐看型，在路邊停車一眼就能看到它做工車漆：我買的是棕野褐，車漆是金屬漆，摸起來很厚實，很有光澤度車身造型：朋友說像個面包車，很丑，但是我感覺不錯，很有特點
內(nèi)飾：大眾風格，簡單實用，操作臺部分是軟的，但是看起來都是有皮紋，摸起來就不一樣了 ，天窗沒怎么用，對于我個人來說有沒有不重要，車內(nèi)的氛圍燈前后都有給贊，后備箱有個12v電源不錯異味異響：味道不大，可以接受，開會窗就聞不到什么味道儀表中控：中控也就是大眾風格，實用性強，儀表是炮筒設(shè)計，對這個不感冒，該有的顯示都有就行，哈哈
空間：車內(nèi)空間很大，不管你什么體重，什么體型都沒問題！儲物空間：門板儲物格可以放礦泉水，司機左側(cè)還有一個小的儲物盒，能放手機或者高速卡或行駛證，后備箱儲物空間一般
配置：現(xiàn)在12月又有優(yōu)惠，比我的要便宜標配配置：車身穩(wěn)定系統(tǒng)有，實用，側(cè)氣囊沒有，真心不應(yīng)該，霧燈有
動力：發(fā)動機動力夠用，舍得給油，完全不是問題加速表現(xiàn)：加速超車沒有問題，升檔平順，降檔也平順，S檔沒試過
越野：
操控精準，有人說剎車偏軟，我說這不是問題，要是一下就能剎住，那么長時間的這么操作，雙離合的機器是否能受得了，所以剎車不是問題，現(xiàn)在方向盤沒有偏左右，就是開起來打方向有點沉重。山路：沒有到山路跑，下坡不給油還好吧，轉(zhuǎn)彎也可以，車速快時慣性也不大，車速快速時沒有踩過急剎車，不知道剎車是否軟，但是很多車友都說軟，但是我感覺剎車軟可能與雙離合有關(guān)，怕傷害機器底盤及懸架：獨立懸架不錯，但是我一直在駕駛位，沒有到后面去體驗，不過老婆說比原來的車舒服
油耗：比我的賽歐要省油，城郊一公里大概0.4元，市區(qū)要0.5吧城市路段表現(xiàn)：市內(nèi)要7個多油，在郊區(qū)一般5個多一點，市內(nèi)加速起車快，舍得給油，加速不是問題高速路段表現(xiàn)：沒有磨合好，暫時沒上，等磨合期過了上去拉下
舒適：快速過減速帶也有砰砰的響聲，緩慢通過減速帶還是比較舒適行駛舒適性：駕駛感覺不錯，很舒服，開起來很輕快，操作也簡單噪音控制：速度60以上胎噪聲音較大，但是交談不影響，開啟音樂聽不到什么噪音，但是到了80就有點大了空調(diào)：因為在南方，這個季節(jié)沒怎么用，還有新車有點味道，開車時都是開窗通風的
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購買時間2016年01月
購買地點山東 青島
裸車價格13.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：超高的性價比，這個價位的絕對首選
缺點：后備箱稍小點，車子再加長10厘米就好了
外觀：仁者見仁，智者見智。外觀這東西，就跟找媳婦對眼了。
內(nèi)飾：大眾的風格，喜歡，好的很。
空間：本人高183，首選大空間，野帝堪比途安空間，只是后備箱比途安小10幾厘米。
配置：這價格好，性價比超高。
動力：1.4t高功率發(fā)動機配合7速dsg，只要深踩油門動力十足，催背感爽。
越野：
大眾的底盤調(diào)教，比日系強的太多了，不試不知道。
油耗：自重1465公斤油耗在青島市內(nèi)基本9升左右，前提不是超堵車。和本田繽智xrv油耗基本相當，但是自重比日系最少差距300--500斤，說明大眾的發(fā)動機和變速箱匹配完美。要是自重和日系一樣的話，油耗低的就可怕了。
舒適：空間大，操控足，油耗低，獨立懸掛，完美的舒適度。
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購買時間2015年08月
購買地點青海 西寧
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2868公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，雖說定位小型suv，但是空間一點都不局促，尤其是頭頂，沒有任何壓抑感，而且視野非常開闊。
缺點：最不滿意的應(yīng)該是后排座椅，確實有點短。
外觀：喜歡獨特的盒子外形，俊秀硬朗，越看越喜歡。
內(nèi)飾：用料和做工基本滿意，儲物空間靈活豐富，1.4T的沒有扶手箱，有點遺憾。
空間：作為小型suv，空間讓人驚喜。
配置：2016款降價減配，雖然有些配置的減少讓人失望，但是整體的品質(zhì)還是很吸引人，15萬的小型suv里最具性價比的車型，沒有之一。
動力：起步有點肉，但只要反應(yīng)快，舍得給油，動力絕對澎湃。
越野：
轉(zhuǎn)向精準，路感反饋清晰，一般的爛路不在話下。
油耗：油耗基本符合預(yù)期，平均7.9左右，高速最低到過3.8。
舒適：前排座椅舒適度尚可，后排座椅有點短，胎噪有點明顯，時速80左右的時候有哨音。
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途觀
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