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Yeti
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年03月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是空間。 頭部空間充足，后排空間靈活。外觀自己弄了下，越看越喜歡，最近洗車，接朋友都有說這車漂亮的，嘿嘿。動力方面也比較滿意。
缺點：前行減配多。起步肉，跟車得手動。風噪，胎噪大。天窗的紗網不能完全隔絕光線，有些不爽。
外觀：外觀給四星，相對原車。自己稍微改了下，給滿分。
內飾：內飾用料屬于實用型，沒有什么花哨
空間：乘坐空間基本滿意，后排不放到的話后備箱空間小，寶寶的推車放進去都得靠塞。
配置：性價比非常高
動力：起步肉，跟車靠手動，渦輪介入后動力強勁。
越野：
轉向精準，懸架反饋較硬
油耗：油耗還行，目前市區(qū)路況多，均速二十多油耗8.7。拉到60/80瞬時5個多。有點擔心雙離合。。
舒適：座椅包裹性滿意，胎噪略大
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購買時間2015年09月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.18萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程201公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的太多了，最滿意的就是性價比，14萬能買到大眾的PQ35平臺加1.4T雙離合。
缺點：不帶倒車雷達，確實不帶勁。16款確實不應該簡配這個，我寧愿不要全景天窗，給我個倒車雷達和胎壓檢測。
外觀：這個仁者見仁智者見智了，YETI造型比較獨特，這款車是我和老爸看中的，老媽說看起來想面包。但是看久了，老媽說，嗯這車開到路上看著還可以。
內飾：內飾做工很好，用料也可以，但就是大眾的款式缺乏科技感。
空間：對于空間，這個要看每個人的需要的，YETI空間乘坐空間超級大，甚至比某些緊湊級SUV的空間還要好，特別是頭部和后排退步空間，我1.80個子，桌椅調到最高，頭部空間還相當充裕，完全不壓抑。比起來媳婦開的朗動，頭部空間簡直天上地下啊。
配置：yeti降價之后，這個價格性價比確實很高啊。
動力：1.4T+DSG的黃金組合，確實牛啊。渦輪大概1500多一點就有明顯的動力輸出來，而且動力上來之后，持續(xù)時間很久。在301國道上超一輛飛馳的卡車，對面來了個車，轉速保證2000多一點，提速跟快，秒秒鐘就70了，因為是新車，不敢猛造。對于之前開的朗動1.6，yeti的1.4t確實給我很大的自信。但是美中不足的是，1.4T在起步的瞬間，太肉了，特別是在等燈的時候，油門踩輕了車肉，踩重了提速太快又要馬上帶一腳剎車，滿載半坡起步的時候，這種感覺就被放大了。
越野：
操控沒得說，跟開小坦克似得，底盤韌而不散，路感清晰又不乏舒適柔韌。PQ35確實不是蓋得。
油耗：油耗非常滿意，之前非常擔心DSG的可靠性，但當真的開起來，確實很爽。但愿我的DSG不要出問題哦。提車到現在沒有清過零跑了200KM,平均油耗8.8（平均速度19km/h),表1顯示油耗6.5（平均速度29km/h）
舒適：前排沒得說很舒服，后排座椅稍短，感覺包裹性差點。但是座椅比較高，不會出現那種坐進去腿半蜷著長時間腿困的情況。沒有很長時間坐過，老媽最多坐了40分鐘，說沒啥不舒服的�？傊�，就是猛一坐感覺沒轎車舒服，但是坐久了應該也不算累。隔音降噪水平確實功底很不錯，70碼之內除了胎噪基本沒有別的噪音。
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購買時間2015年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還可以，內部空間很大，最主要的是座椅可以放倒，還可以折疊，最主要是的還可輕松的拆下了，這點有款小型SUV是可以做到的呀 。還有意外的驚喜全景天窗
缺點：后備箱太小了感覺放不了什么東西就滿了，車的整體尺寸也有點小，還有方向盤不太舒服太硬了單手方向開兩天手掌膜一個泡出來，下午果斷買個方向盤套。
外觀：喜歡的就能接受，不喜歡的就接受不了，看自己的喜好。
內飾：內飾做工還可以。
空間：內部空間很大就是后排座椅有點小，長時間坐后排會很不舒服，不知道是不是應為后排座椅的魔術功能只能做這樣
配置：挺好各方面都可以接受。
動力：只要你敢踩它就敢跑，目前磨合期130以上還沒跑過不知道動力還夠不夠用。
越野：
操控還算舒服吧，就是感覺檔把手剎有點低，不太舒服要是高點就好了。
油耗：目前使用平均油耗是8.5左右吧大部分市區(qū)跑，高速最低顯示6.5/100公里，簡單的算了一個每公里5毛左右。
舒適：前排還可以，后排一般，長時間坐后排會很不舒服，不知道是不是應為后排座椅的魔術功能只能做這樣
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購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格13.60萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛過程中穩(wěn)當厚重，很有安全感，suv座椅高視野好，車內配置剛好夠用，中控設計簡潔很喜歡，全景天窗很爽，發(fā)動機和離合器調校的不錯。
缺點：缺個中央扶手，不過習慣了還好，缺個胎壓監(jiān)測，只能自己加裝了
外觀：耐看型，越看越喜歡。很多人可能愛不喜歡yeti的外形，我剛開始的時候也是，都沒有怎么細看，當發(fā)現2016款明銳減配了后獨立懸掛才仔細關注了下yeti，白色的還是好看，打開車門一看中控和內飾就喜歡上了，本來想買中配，后來考慮再三覺得低配也夠用，省下錢來裝修吧
內飾：整體做工扎實，異味較小，兩個前門感覺很結實，整車給人厚重安全的感覺
空間：別看車身不是B級，車內空間毫不遜色，只是后備箱空間略小了一點
配置：這個價格的Suv值了
動力：1.4T起步是肉點，舍得給肉那也推背感十足，渦輪增壓還是有勁，加速很快，發(fā)動機調校的比較線性，坐車不容易暈車，媽媽年齡那么大坐著都沒有不適
越野：
轉向精準，晚上的輔助轉向燈確實好用，路感清晰，通過性好，越野就是好路況不好也不會蹭到底盤
油耗：目前跑了3500，長途跑過最低平均5.0，城區(qū)擁堵最低平均6.5左右吧，表現還是超出我的預期，滿意
舒適：噪音比轎車可能稍大點，但是還是在舒適的范圍內
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購買時間2016年01月
購買地點吉林 松原
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8150公里
綜合評分
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購買時間2015年11月
購買地點河北 滄州
裸車價格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力 操控！
缺點：座椅還是擰的真他媽別扭 開累了服務區(qū)想躺會擰半天 ……罵街…… 休息完回位又擰半天接著罵 什么難聽罵什么…… 尼瑪 …… 右側還沒有扶手 跑長途累啊??
外觀：本人喜歡！
內飾：一般 6個月了還些有異味！本人沒有加裝別的沒用的東西 只有行車記錄儀 本人一上車就全神貫注開車 什么都不弄 怕影響駕駛 音樂都是偶爾聽！
空間：家庭用很滿意 ！拉大幅掛件后排放到 沒問題！
配置：性價比挺高的 家庭用經濟實用！
動力：動力充沛 提速快�。”救讼矚g開快車（是又快又穩(wěn)的那一種），提車那天高速120 ,1700公里時跑180,5000公里時190,現在只要有機會就190，（跑190也很穩(wěn)） 見車就超 能超就超 ，前提在安全的情況下！總體來說動力隨叫隨到！160之前動力隨叫隨到 160以后就不行了，有些力不從心了！尤其在市里開車這車有優(yōu)勢了 提速快！車身��！
越野：
很滿意！本人開車20多年了 開過多的車比較多 除了頂級豪車沒開過 其他路上跑的80％ 的都開過 相比較這個車操控還是很好的 ！比奔馳 寶馬 奧迪是比不了 但比同級別別還是不錯的！
油耗：8000公里以內因為本人開車猛 大概8個油左右每箱油跑500公里左右就加油 油箱大概省一個半格吧 加油 250左右 （98的加260， 95的加240左右都是中石化），7000-8000公里以后就省油了，那天和盆友吃飯他說能跑700公里 （他也有一輛2014款）本人說試試 最后一箱挑戰(zhàn)800公里 這幾天本人開車柔和了自動手動并用 不給大油 平均6.0以下最低5.2！跑750-780是沒問題了！
舒適：舒適性一般吧！還是不錯的！
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4260公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗不錯，動力隨叫隨到。
缺點：中控異響，水泥路上，一直吱吱吱吱的響不停，還有一下雨，車上就滿身都是泥水。
外觀：這個車，10個人有9個半說不好看的，別人怎么說，他們也說不好看，我得車接回家，外甥說，怎么十幾萬買個面包車回來啊？????，但是剩下的認為這個車好看的人，別人怎么說難看，他們也說好看，這個車就是這樣的極端。我買這個車因為老婆是那部分少數人，怎么看都好看的那部分!我認為如果加上外掛備胎就完美了！沒有，車尾就顯的突兀了！車燈設計：這個車沒有日間行車燈，和全鹵素大燈，比較中規(guī)中矩。做工車漆：外觀設計不說了，大家吐槽的比較多，相比途觀來說很多的密封條，隔音條等都省掉了，畢竟價格在哪里擺著呢！四五萬的差價，廠家必定要找補一點回來。車身造型：車頭還是比較漂亮，車尾沒有外觀備胎，就顯的收尾突兀了，輪胎有點小，能標配17的胎就好了。
內飾：大眾風格，大家懂得!異味異響：異味基本沒有，但是中控有異響，我從網上買了隔音膠條，也于事無補!手感材質：用料還是不錯的，手摸到的地方都是軟搪塑的，
空間：五人沒有問題，但是后排座椅長度不夠，對大腿的支撐不夠，長途可能就不會理想了！乘坐空間：空間比較理想，我180主要車是我在開，后排沒有做過，老婆坐后排帶孩子，基本上夠用了。儲物空間：后備箱不大，但是夠用，后排三個座位都可以輕松獨立的拆卸，需要時裝點東西應該沒有問題，四個門的儲物空間都不錯。
配置：排除外觀，品牌認識度的因素，應該最具性價比的車了。這個價錢你還想要什么自行車�。伺渑渲茫阂蔡崃�！說多了都是眼淚!中央扶手、倒車雷達、……選裝配置：yeti如果能全系能夠選裝外掛備胎的話，就更具性價比了，還有區(qū)區(qū)幾百元的中央扶手都能省掉。
動力：大眾的黃金動力組合，動力與油耗協(xié)調的比較好，我還是比較滿意，城區(qū)道路或滿載的情況下8個油左右，郊區(qū)7.3的樣子，加速表現：只要深踩油門，動力隨叫隨到，S檔超車剛剛的，100碼前推背感十足（沒有開過豪車，好車，大家勿噴!）動力平順性：換擋比較平順，2檔換3檔時不理想，要是一直踩油門基本到2300轉左右才能換，其余檔位1800轉左右。
越野：
方向感不錯，力道適中，不像雪鐵龍的車死重，也不像日系車那么輕，
油耗：目前車已經行駛4260公里了油耗比較滿意，不到五毛，結合車的動力和自己的駕駛習慣來說，油耗比較滿意，反正我是開不出6.3的油耗了。
舒適：懸架比較直接，路感清晰空調：制冷制熱效果好，只是后加的中央扶手，的后排出風口不大好，噪音控制：行駛胎噪比較大，特別是泥濘路。車的外觀設計就決定了它的風噪不會小。行駛舒適性：全鋪裝路面就不說了，地盤的高度走走鄉(xiāng)村的泥濘小路還是小菜，車接回來的第一天就走了村里的車轍路，輕輕松松，比起我以前的賽拉圖強的不止一點點。座椅舒適性：前排座椅支撐不錯，個子高低都容易找到適合的坐姿!主副駕都有手動腰部支撐調節(jié)，長途駕駛比較實用，后排座椅長度不足，支撐不夠，長途行駛易疲勞。
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購買時間2016年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.95萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高，1.4T的發(fā)動機動力源源不斷，趕上2.0自吸的車，7速雙離合換擋很積極，油耗也很低，目前表2顯示綜合油耗6.9，這可是一個車重1.4噸的車哦。當時買車就是沖著這個動力總成來的，當然還有裝逼利器，大大的全景天窗。正好國家出臺政策1.6升排量以下的車購置稅減半，票票省老多呢！
缺點：要說最不滿意的地方還真不少，第一14萬的車了把中央扶手這個我覺得最最需要的東西給省了，第二還有就是多功能方向盤，這個也給省了，用起來真的不是太方便，再有就是輪胎，高配的17寸，低配的16寸，而且輪胎還是韓泰的，那個噪音，跑到80碼以后這個太早是真不敢恭維！
外觀：外觀這個東西還真不好說，最開始喜歡的是起亞新佳樂，后來看到它，還不錯吧，至少我挺喜歡的，又像越野又像商務，漂亮的很！
內飾：內飾的話，我覺得還可以吧，中控臺用的軟搪塑工藝還算厚道。門板上用的硬塑料不算好，還好手枕的地方用了點軟皮質還不錯吧！
空間：前排空間不錯，這種車型設計的原因吧，頭部空間非常寬敞，就算全景天窗都沒有影響到。后排空間也不錯，腿部空間也挺好，就是中間有突起不大好了，不過整體還不錯。后備箱空間只能算是一般吧，遮物板不拿下來的情況下放不多少點東西，過年走親戚串門都裝不下幾箱東西！畢竟嘛車子不太大，又為了滿足前面的乘坐空間，再加上不是天天用他拉東西，所以無所謂了！
配置：性價比很好，不到14萬買到這個車我覺得也挺值，發(fā)動機變速箱都是先進技術，大大的全景天窗，又是個小型越野，還比買個轎車強！
動力：1.4T的動力確實不錯，除了起步的時候有點慢以外，其他的時候想超個車也就一腳油門的事。S檔也是嗷嗷叫，像打了雞血一樣，過紅綠燈的時候總是會挑釁一下其他車，然后呢讓他先走
越野：
操控不錯，指向很準確，方向盤稍稍有點沉，媳婦開會覺得很重！但是DSG確實有點呆，換擋的時候會覺得不如AT的變速箱換擋順暢，雖然升檔的時候沒有頓挫感，但是降檔的時候也會有頓挫感，1、2檔換檔有時候會覺得有點突兀，這個感覺很不好！
油耗：油耗很好，1.4T加上7速變速箱，精密的齒比帶來的是超低的油耗！我屬于那種抽風人一樣，有時候開車很瘋，有時候又很靜，市區(qū)跑的很少，大多是在農村跑，目前得出的油耗是6.9，我覺得很好了，畢竟野帝車重達到了1.4噸多，比我以前的小樂風省油多了去了，當時買這個車也是沖著油耗來的！
舒適：減震器有點硬，我開過別人的H6，減震比野帝舒服的多，還有就是胎噪真的是很大，真的是很吵，在一個就是后排座椅確實有點短，我想廠家這樣做是不是為了留出腿部空間而這樣設計的，幸虧我不會經常坐在后邊！
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購買時間2016年06月
購買地點山東 萊蕪
裸車價格13.85萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.動力強勁，1.4T加七速雙離合黃金動力。2.油耗，一直加的95號，上下班開磨合期油耗目前平均七個多點，高速跑過5.5非常滿意。3.空間大，應該是同級別SUV里空間最大的了。
缺點：目前沒發(fā)現不滿意的地方
外觀：很多人可能看不上這車的外形，我對外形要求也不是很高，只要不是太另類就好，畢竟車買回家是開的不是放那里看的。
內飾：內飾比較單一，大眾的特色嘛，我個人對內飾沒什么要求。
空間：同級別SUV空間應該算是最大的
配置：滿意
動力：動力方面非常滿意，大街上想超就超，高速時速100多公里時提速也非�？�。
越野：
可能是車身重心高的原因，剛上手時轉彎的時候信心不是很足，但后來有有次跑夜路，由于路況不熟突然一個急轉彎，當時車速較快，只好硬著頭皮通過，小野表現很出色，最后平穩(wěn)過彎。
油耗：目前平均油耗7.1基本上下班，接孩子用，基本短途不超過5公里。高速最低跑過5.5，一般5.5到6個，上高速都是全程空調，這個油耗還是很滿意的。
舒適：以前沒開過好車，個人對于小野的舒適性還是比較滿意的，唯一缺點就是胎噪有點大。
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購買時間2016年03月
購買地點山東 威海
裸車價格13.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2040公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：沒胎壓監(jiān)測，沒中央扶手。
外觀：外觀比較滿意。
內飾：做工很精致，用料只能說一般，中控太面用的軟料，單質地一般。
空間：空間是最滿意的，后排可放到，可拆卸。
配置：配置一般偏下，可以說是乞丐中的乞丐。
動力：1.4T高功率的，跑起來杠杠的，上高速160沒問題。
越野：
操控性很好，懸掛系統(tǒng)完美，不足之處剎車有點偏軟，剎車距離有點長。
油耗：市里在8.3--8.6之間可以接受，結合平均在8個以下，完全接受。
舒適：噪音可忽略，前排座椅很好，最大敗筆后排座椅靠背居然比前排要差最少5公分。
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