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Yeti
(該車系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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舒適：作為途觀的屌絲版，舒適性確實(shí)不咋的。加分處在底盤素質(zhì)，PQ35的行駛素質(zhì)是非常高的，對(duì)比了板懸的新明銳，底盤的厚重感真是好很多，給人駕駛信心。NVH方面也不錯(cuò)，EA211幾乎沒有聲音，但是隨著速度的提升，風(fēng)噪胎噪不小。明顯的減分項(xiàng)是座椅，前排座椅舒適性尚可，但頭枕設(shè)計(jì)不理想；后排座椅由于采取獨(dú)立設(shè)計(jì)，座椅太短也太矮，讓人找不到長途乘坐的舒適坐姿。還有個(gè)減分項(xiàng)就是避震，前文說了PQ35行駛質(zhì)感很好，那是平路上，細(xì)微的震動(dòng)過濾不錯(cuò)。但是較大的震動(dòng)如減速帶，避震器的回彈不夠舒適。這些38號(hào)評(píng)測也提到了，我表示認(rèn)同。
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)湖北 荊州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：路面稍差時(shí)胎噪就會(huì)顯得略大，四輪獨(dú)立懸掛舒適性還是好很多，只是開車時(shí)間長了下腰部需要點(diǎn)支撐，可能墊個(gè)小枕就好了，也可能是腰不好了，得吃藥……
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格13.75萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.40萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因?yàn)樽烁吡�，舒展一些。其他位置聽乘客們說的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄撸赡懿贿m合長時(shí)間坐。不過那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒有坐人。另外過不平的路面時(shí)，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：本人只坐駕駛席，比本人另一輛車高爾夫6還要舒適一些，因?yàn)樽烁吡耍嬲挂恍�。其他位置聽乘客們說的是，坐著也挺舒服的，前排副駕駛的包裹性也很好。后排中間因?yàn)榈匕逄�，可能不適合長時(shí)間坐。不過那個(gè)中間位置暫時(shí)還沒有坐人。另外過不平的路面時(shí)，不如很多軟車舒服，還是挺顛簸，這個(gè)跟懸掛的調(diào)教有關(guān)。
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途觀
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