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Yeti
(該車系評分高于87%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點山西 大同
裸車價格24.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程964公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。其實看了很多SUV，包括翼虎，CX-5，途觀，Q3，在這個價位上，其實yeti應該是性價比最高的了，雖然外形并不討巧（買回來公司同事朋友都揶揄我這個車不像20+萬級別的車），但自己開起來并且熟悉起來，yeti真的非常非常值得去購買。動力1.8T的沒的說，高速超車非常明顯；后排前后空間不錯；有氙氣燈，四驅（這個是重點），offroad，自動雨刮和自動大燈，全景天窗，電動前排座椅，還缺什么？
缺點：后備箱偏小，雖然能把后排拆了但相信沒幾個人會去拆。后背掛胎光好看但實際使用很不便。
外觀：絕對屬于耐看性，越看越順眼，前臉看非常霸氣，外掛書包顯得越野范十足，很硬朗的感覺，全景天窗絕對是提升逼格利器，而且面積確實夠大，在緊湊級SUV中開啟面積算是排前列的
內飾：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯），喜歡黑色的內飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
空間：外觀看上去不大 內部空間沒話說 誰坐誰知道
配置：全時四驅，操控，油耗，配值懂車的人慢慢仔細的對比一下就會休現出性價比了（在出此車前國產大眾還從未在任何一款1·8T的車上配濕式6速雙離后，與途觀比除內飾做工與用料差要買同配值款當時的行情可能還要補4萬多吧�。�
動力：1.8T那160匹馬力對我的需要來說已經綽綽有余了，1500—4500轉提供的250牛米扭矩讓日常駕駛中的提速和超車都輕而易舉，在非鋪裝路面上爬陡坡時絕不會感覺動力不夠，尤其是在海拔4000以上的高原行駛時基本不會有動力衰減的感覺，對1.8T+6速DSG所提供的動力表現我非常滿意。
越野：
操控性能良好
油耗：市區(qū)駕駛13個油左右，高速公路7-8個油，，目前跑的不到2000公里，綜合油耗11L，還能接受；另外再說下機油情況，1500公里時檢查過一次，與剛接車時機油標尺刻度一致。
舒適：前排駕駛座位是電動的，調整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯的，過彎時側向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故，后排座椅的坐墊有點短，對于身高腿長的人來說，乘車時間長了會感覺有點不是那么的舒服。
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購買時間2016年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，超控好
缺點：售后服務，異響
外觀：空間利用率高，外部看著不大，到車內馬上感覺很寬敞。
內飾：起步稍肉，畢竟車身重量在那里，當然只要你舍得油門，推背感也是妥妥的有
空間：順手，方向盤比較輕。
配置：這是我覺得最不滿意的地方，可能是因為我的預期有點高吧。
動力：滿意。開車很舒適。
越野：
屬于中小型越野車。
油耗：內飾做工很精致，該軟的地方軟，該硬的地方硬，該用皮質的地方有皮質，中規(guī)中矩，大眾車一貫的風格。
舒適：大眾的3大件 會算賬的朋友可以比較比較 我是感覺物超所值
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購買時間2014年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常好，油耗令人非常滿意！
缺點：沒有導航和倒車視頻
外觀：后排座椅的簡單拆卸可以提供更大的空間。
內飾：1.8渦輪就是棒
空間：指向性相當的好，底盤扎實，駕駛者相當有自信。
配置：目前綜合10.1，高速比較省的，最低6以內，平均8以內，城里12左右吧。
動力：懸架調校比較硬朗，過坎不舒適，車速上來后，風噪非常大。
越野：
個性霸氣
油耗：典型的大眾風格，我比較喜歡這種簡約的內飾，中控臺是軟性材料，門靠手部位是皮質的，門板是硬塑料，用料方面還算厚道，味道不是很重。
舒適：我覺得比途觀高
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1669公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小空間大，動力強，越野不錯。
缺點：油門踏板有點緊~20多萬的車，發(fā)動機艙蓋還沒有液壓撐桿，后排座椅靠背有點低，但不影響舒適度
外觀：4、8分，尚好。
內飾：充沛，過彎順暢。完美。
空間：剎車太軟，幾次像剎不住的感覺，人家是斯柯達車都這樣。
配置：剛開始開，油耗還比較高，相信之后慢慢會好的。市內油耗目前保持在11個左右
動力：一般,座椅座久了很累 頭枕不是很好 低端大眾的通病吧 脖子很累
越野：
仁者見仁，個人能接受方正的外觀，很耐看
油耗：內飾太普通了，不過也符合這車風格
舒適：優(yōu)惠下來真不錯了！
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購買時間2013年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格23.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2350公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、空間
缺點：貶值太快
外觀：大，后配肩部不怎么舒服，不過放置些東西啊什么的都能完全滿足整體空間的利用，實實用性非常強。
空間：底盤扎實，拐彎沒有那種甩尾的感覺，基本就是指哪打哪。
配置：畢竟是四驅的 對油耗也不能要求太高 現在不開空調的情況下9.6 一開空調那油耗直升到12，但是還能接受
動力：一般,座椅座久了很累 頭枕不是很好 低端大眾的通病吧 脖子很累
越野：
小眾，另類，但耐看。精致，硬朗，男人范。
油耗：大眾的內飾，中規(guī)中矩，喜歡。
舒適：優(yōu)惠了1w多點，在同級別來說，性價比其實很高
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購買時間2015年02月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常有個性，與眾不同，操控一流，視野好，性價比高。
缺點：沒有膝部氣囊、前車雷達，1.8t頂配沒有倒車影像也就罷了，連倒車模擬影像也不標配。
外觀：外部緊湊，內部相對充裕。
內飾：非常好，加速很快超車很容易。
空間：很好開
配置：對于一款SUV車型來說，油耗應該算是比較出色的！
動力：良好，座椅舒適，后排欠佳
越野：
剛開始覺得不夠時尚，特別后部的視覺，看久了還可以，后面的書包還是加分作用，車身金屬質感很強，看上去有很結實的感覺。
油耗：用料較好
舒適：這個價格來說，性價比很高，車身用料足！贊一個。。
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購買時間2014年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力好，外觀個性，回頭率高。
缺點：之前車的名字叫野帝非常惡心，差點放棄！
外觀：絕對夠用了,前后排空間和腿部位置都十分不錯,尤其是在后排完全拆掉的情況下 裝裝東西你會發(fā)現這個空間有多大,搬家都可以.
內飾：動力好，比1.6強，
空間：靈活、有操控樂趣
配置：合理
動力：不錯，中速過彎，底盤很穩(wěn)；另外這車有個特點，小洼小坑反饋的明顯，反而是比較大的障礙物，減震處理比較好
越野：
覺得好看的都說好看 覺得難看的根本接受不了
油耗：典型的大眾內飾布局，沒什么特別，也沒什么不好。
舒適：買著不后悔就是最高性價比
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，操控，空間,誰用誰知道！
缺點：有時沒打空調但出風口有風吹出來，可惡的是熱天出熱風冷天出冷風
外觀：前排電動調節(jié)很方便 后備箱至今沒拉過什么大件東西 日常使用足夠了
空間：路感很好，過彎車身的控制也非常不錯，越野的時候很給力！
配置：9.5個油，剛到一千公里，已經很滿意了，我其實高速和室內擁堵一半一半。
動力：座椅舒適性不錯，后座略尷尬，座椅支撐稍嫌不夠
越野：
比較適合中庸傳統(tǒng)的，不花哨實用性強
舒適：優(yōu)惠了2萬多，以為價格很不錯了，各個地區(qū)優(yōu)惠又不一樣，人家上海地方能優(yōu)惠三萬多。
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購買時間2014年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格22.73萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意,方方正正,個人部喜歡流線太圓潤的造型.當然這個因人而異,沒有個統(tǒng)一標準
缺點：作為野帝頂配車型，上了20幾萬的車車，居然連導航、倒車影像都沒有。太郁悶了。
外觀：車內空間真不小，后排坐三個人不是問題，后備箱看著小，但很能裝貨。因為后備箱較深，所以可以往上放。
內飾：比較滿意
空間：揮灑自如，方向盤力度適中，富有韌勁，路感清晰干脆！
配置：對于一款SUV車型來說，油耗應該算是比較出色的！
動力：就是過道路減速帶時必須慢速通過
越野：
外觀個性、好看，回頭率較高。
油耗：頂配車型內飾相對較好。
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格22.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內空間不錯，平頂設計，185CM的身高頭部空間不壓抑
缺點：外掛備胎，已經開始咯吱咯吱響了。
外觀：縱向很寬裕
內飾：2000轉以前渦輪不介入時候平平常常,跟我以前1.5自吸的長城比也差不多,渦輪介入后還是比較給力,超車什么的比較輕松
空間：很好
配置：油耗基本合理，在市區(qū)擁堵的情況下10~11個之間，綜合在9~9.5個
動力：良好，座椅舒適，后排欠佳
越野：
外觀個性、好看，回頭率較高。
油耗：塑料感比較強 有點廉價的感覺
舒適：性價比很高，按照車的配置，按照國內的車比，值！按照國外的價格比么，就不說啥了。
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