一鍵砍遍全城
Yeti
(該車(chē)系評(píng)分高于87%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
非常省油（667）+1 動(dòng)力強(qiáng)又省油（342）+1 內(nèi)飾很中規(guī)（291）+1 動(dòng)力好（240）+1 外形時(shí)尚（236）+1 舒適性好（231）+1 越野外觀（180）+1 很好（125）+1缺點(diǎn)：
油耗略高（1045）+1 高速胎噪略大（296）+1 價(jià)格偏貴（296）+1 外觀太丑（229）+1 后排座位太短（157）+1 外觀改進(jìn)（132）+1 外形像面包車(chē)（101）+1 外觀有待改進(jìn)（41）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.60萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了我的SUV夢(mèng)想，準(zhǔn)備駕著它游遍祖國(guó)的山山水水。
缺點(diǎn)：都上市3年了，到現(xiàn)在開(kāi)到街上紅綠燈處還有人來(lái)問(wèn)這是什么車(chē)，但普遍是中年朋友，說(shuō)明市場(chǎng)占有率還是不行。
外觀：個(gè)人非常喜愛(ài)，粗狂又不失精巧。
內(nèi)飾：德系車(chē)味簡(jiǎn)潔，實(shí)用，但還是對(duì)不住二十幾萬(wàn)的價(jià)格�。�
空間：絕對(duì)的大驚喜，對(duì)比過(guò)指南者、酷威等等同類(lèi)的車(chē)型，多要比它們大好多
配置：優(yōu)惠下來(lái)真不錯(cuò)了！
動(dòng)力：第二代EA888，家用可以滿(mǎn)足，偶爾地板油還是不錯(cuò)的。飚車(chē)差一點(diǎn)，要是換裝第三代EA888就完美了
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，德系車(chē)的賣(mài)點(diǎn)之一，EPS電子助力轉(zhuǎn)向。
油耗：現(xiàn)在跑了快800公里，繞城、城郊結(jié)合、城市道路都走過(guò)，現(xiàn)在表2顯示11.2，對(duì)于磨合期來(lái)說(shuō)，我比較能接受，與期望值相符。
舒適：YETI的坐姿比較高，座椅包裹性不錯(cuò)，前、后排的膝部、頭部空間都非常大，但座椅偏硬，長(zhǎng)途駕駛腰部支撐很好但屁股有點(diǎn)受罪，喜歡躺著坐軟沙發(fā)的可能會(huì)覺(jué)得難受，但我比較喜歡這種像坐椅子的感覺(jué)，跑長(zhǎng)途時(shí)我會(huì)在屁股下面墊個(gè)柔軟的薄墊子。大家詬病最多的后排座椅我（身高1.75）只坐過(guò)一次，感覺(jué)還行，常坐后排的女兒（身高1.68）的感覺(jué)如下：調(diào)整好靠背角度和頭枕高度的話(huà)長(zhǎng)途也不會(huì)很累，但你別想像坐轎車(chē)那樣半躺著坐，由于后排空間大膝蓋很難頂住前排的靠背，加上坐墊深度稍淺，你可能會(huì)掉下去的，最好還是老老實(shí)實(shí)地坐椅子吧。至于隔音效果我的感受是100公里/小時(shí)以下還不錯(cuò)，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)就感覺(jué)不到噪音，但超過(guò)120的話(huà)就比較一般了，也還符合這個(gè)級(jí)別的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和聲音，在車(chē)?yán)锘緵](méi)有噪音
缺點(diǎn)：裝配工藝差，有些小毛病，提車(chē)幾天前門(mén)玻璃就有異響要換配件。
外觀：仁者見(jiàn)仁，個(gè)人能接受方正的外觀，很耐看
內(nèi)飾：整車(chē)外觀顏值不高，但做工、配置乃至于車(chē)漆都優(yōu)于日系，軟包的風(fēng)格中庸，無(wú)亮點(diǎn)。
空間：YETI外觀小巧個(gè)性，但車(chē)內(nèi)空間卻因?yàn)槠浞秸耐庥^得到了最大的優(yōu)化。乘坐空間在相同級(jí)別很難有對(duì)手，車(chē)內(nèi)小儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得非常好，但中央扶手箱稍狹窄，杯架不能放大號(hào)水杯，好在車(chē)門(mén)上有足夠的空間來(lái)解決。后備箱空間表現(xiàn)一般，但也基本能滿(mǎn)足我們一家三口外出旅行的需要，今年國(guó)慶到川西旅游11天，僅用后備箱就裝下了3個(gè)人的所有行李，包括一大一小2個(gè)旅行箱，兩箱自熱飯、2大桶礦泉水、折疊桌椅一套4件、兩個(gè)中型收納箱的戶(hù)外和車(chē)輛救援用品、攝影包、腳架、狗籠、帳篷、氣墊和雜物袋若干，我甚至都沒(méi)有取下后背箱隔板就直接在上面放了6個(gè)睡袋，裝載能力完全超出我的預(yù)料。所以我感覺(jué)自駕游時(shí)YETI的后備箱完全夠用。當(dāng)然有其他特殊需要時(shí)，靈活的后排座椅放倒方式還可以提供非常充足的載物空間，取出后排座椅后完全就是一臺(tái)箱式貨車(chē)。
配置：同級(jí)別同時(shí)期的車(chē)中性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：可以吧，不是太肉，感覺(jué)1.8丅比1.4T才多10馬力，有點(diǎn)兒傷心！
越野：
順手，方向盤(pán)比較輕。
油耗：油耗較低，1.8T在城市一般10個(gè)左右。尤其是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)據(jù)和1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎相同，但城市油耗只有7、8個(gè)，經(jīng)常見(jiàn)論壇有高手開(kāi)出5、6個(gè)的數(shù)據(jù)，有一次竟然見(jiàn)有大師開(kāi)出了3.9的夸張數(shù)據(jù)。
舒適：前排很舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很實(shí)用。外觀雖小，但內(nèi)部空間夠大。外表陽(yáng)剛，精致。在擁擠的城市好停車(chē)。回頭率高。實(shí)車(chē)比圖片好看。后排座拆掉還能當(dāng)貨車(chē)，是真正的多用途車(chē)。
缺點(diǎn)：其實(shí)沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，硬要挑的話(huà)，后備箱縱深較淺算是一點(diǎn)。另外就是EA888燒機(jī)油和DSG讓我有點(diǎn)擔(dān)心，千萬(wàn)不要中獎(jiǎng)。此外，外形其實(shí)很耐看，但不容易得到別人的認(rèn)可，外形尺寸略顯小，貌似不夠大氣。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，硬派SUV風(fēng)格。本人覺(jué)得這種設(shè)計(jì)比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)比較平庸了一些，沒(méi)有什么驚喜，而且扶手箱和門(mén)把手的靠背太矮，手?jǐn)R著不舒服，導(dǎo)航顯示屏太矮，看著要低頭不方便。后排座椅靠背有點(diǎn)矮，肩部有些懸空。另外國(guó)產(chǎn)版本閹割了好多進(jìn)口版本的功能，比如后視鏡折疊、前排座椅放倒等，讓人感覺(jué)上海大眾這項(xiàng)舉措非常不厚道。
空間：大，家用完全夠，后背箱空間可變。后排空間比我妹夫的奔馳GLK300大多了，按他的話(huà)說(shuō)完全可以蹺二朗腿�。�
配置：性?xún)r(jià)比感覺(jué)還是比較高的，雖然很多人都說(shuō)偏貴，但是自我感覺(jué)還好，至少比神車(chē)強(qiáng)。
動(dòng)力：1.8T強(qiáng)勁，提速夠快
越野：
指向性相當(dāng)?shù)暮�，底盤(pán)扎實(shí)，駕駛者相當(dāng)有自信。
油耗：1.8T的自重在1.62噸，由于我長(zhǎng)途駕車(chē)比較多，現(xiàn)在綜合油耗在8.6L/100km。在合理的范圍內(nèi)。
舒適：很不錯(cuò)，開(kāi)了空調(diào)感覺(jué)不是特別明顯，而且空調(diào)降溫還是比較快。減震稍微偏硬一點(diǎn)，不過(guò)不會(huì)像特別軟的車(chē)那樣有坐船的感覺(jué)，那種容易暈車(chē)，這個(gè)感覺(jué)剛剛好。真皮座椅包裹性不錯(cuò)，但是腰托調(diào)到最低還是有點(diǎn)點(diǎn)高，再低點(diǎn)就完美了。隔音效果也很好，目前沒(méi)有超過(guò)80km/h，整個(gè)過(guò)程中噪音控制非常棒。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：不錯(cuò)的車(chē)子，沒(méi)啥大問(wèn)題，也沒(méi)嗑過(guò)底盤(pán)
缺點(diǎn)：玻璃的升降聲音有點(diǎn)大，胎噪有點(diǎn)大，其他還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。所謂的后排座椅的問(wèn)題，用過(guò)就知道了，如果你非要拿50萬(wàn)以上的后排和野帝去比較，那就沒(méi)辦法了。
外觀：見(jiàn)仁見(jiàn)智，個(gè)人感覺(jué)比較個(gè)性，以直線(xiàn)條為主，非常陽(yáng)剛、耐看。做工還是德系一貫的精細(xì)，后部車(chē)窗與C柱、后風(fēng)擋為黑色一體，加上小黑頂（要加3000），有點(diǎn)mini和極光的味道，不失優(yōu)雅�？蛇x配外掛備胎，看上去更加越野（頂配車(chē)有，非頂配車(chē)要加6000）。
內(nèi)飾：這個(gè)可能也是一個(gè)吐槽的點(diǎn)，做工和高6比真差不少，不過(guò)價(jià)格也在那擺著呢。
空間：一家五口坐上很寬敞，打孔真皮座椅很舒適。
配置：NO.1
動(dòng)力：1.4T高功，真的已經(jīng)很不錯(cuò)了，比我形象的要好。
越野：
提車(chē)后恰好春節(jié)回老家，就上高速了，高速非常給力，底盤(pán)扎實(shí)，一點(diǎn)不漂，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)一點(diǎn)感覺(jué)不到疲勞
油耗：我不大關(guān)心油耗也就從來(lái)沒(méi)有統(tǒng)計(jì)過(guò)，平時(shí)上下班來(lái)回僅10公里左右的城市擁堵路況，電腦顯示表2最高達(dá)到過(guò)9.8（成都的堵車(chē)是大家都知道的），周末有時(shí)間會(huì)跑下高速到郊外玩一天后油耗會(huì)下降到8.7—9.2左右，另外就是長(zhǎng)途自駕了，一箱油跑700公里以上沒(méi)有任何壓力。上面填寫(xiě)的油耗9.2是我比較保守的估計(jì)，這也比我購(gòu)車(chē)時(shí)的預(yù)期要低1個(gè)油，很滿(mǎn)意。
舒適：5000公里下來(lái)，老媽說(shuō)車(chē)子坐起來(lái)還是沒(méi)有轎車(chē)舒服（和我的小polo比），我在駕駛的時(shí)候也感覺(jué)座椅小了點(diǎn)，感覺(jué)不是很舒服，可能還是沒(méi)有適應(yīng)、還沒(méi)有找到適合我的那個(gè)點(diǎn)。真皮座椅坐著很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)也非常方便，座椅加熱在冷的時(shí)候也很有用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格23.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)非常非常符合我的口味，第一眼就瞧上了，從上市前就一直關(guān)注，天天論壇里潛著偷摸著看各個(gè)壇友的提車(chē)作業(yè)，恨不得自己也趕緊有一輛，導(dǎo)致以后對(duì)此車(chē)的鐘愛(ài)無(wú)法自拔，這就是壇子們經(jīng)常說(shuō)的中毒太深了吧。
缺點(diǎn)：全景天窗，遮陽(yáng)簾太薄，頭頂很熱。
外觀：這個(gè)仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，個(gè)人感覺(jué)第一眼丑但是屬于越看越順眼的類(lèi)型，另外日間行車(chē)燈比較醒目有畫(huà)龍點(diǎn)睛之妙
內(nèi)飾：內(nèi)飾幾個(gè)柱子的包裹飾板，沒(méi)有布面的包裹。中控臺(tái)是軟性的倒還行吧，還有駕駛臺(tái)下方的一塊隔板被簡(jiǎn)配了，這種看不到的地方被肆意簡(jiǎn)配，實(shí)在是讓人感覺(jué)不解，就為了十幾塊錢(qián)。其他的大面上的內(nèi)飾是大眾一貫水準(zhǔn)，總體比較不錯(cuò)。
空間：絕對(duì)夠用了,前后排空間和腿部位置都十分不錯(cuò),尤其是在后排完全拆掉的情況下 裝裝東西你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)空間有多大,搬家都可以.
配置：同配置加上所有選裝，途觀裸車(chē)恐怕要30左右了吧，可小野只要23左右，性?xún)r(jià)比突出，排除其他細(xì)節(jié)和做工方面與途觀的確有差距外，性?xún)r(jià)比的確突出
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁，降低檔位時(shí)有脫檔現(xiàn)象，需深踩油門(mén)踏板，S擋非常好，但4000多轉(zhuǎn)才升擋，需正確操作。
越野：
方向盤(pán)沒(méi)有虛位，指向性一般，還是不錯(cuò)的，關(guān)鍵是4驅(qū)的，開(kāi)山路心里底氣十足
油耗：油耗超乎意料中，還是對(duì)比pst，平時(shí)pst走國(guó)道一箱油可以走800公里，現(xiàn)在野帝換算下來(lái)比pst還高，市內(nèi)更加不要說(shuō)，綜合油耗我都在10升左右，因?yàn)樯舷掳嗍袇^(qū)開(kāi)得多，平均速度低還是可以接受的。應(yīng)該還是那個(gè)原因dsg越野調(diào)教車(chē)身重1620公斤呢，加上4驅(qū)很難不耗油。
舒適：我覺(jué)得還可以，特別是全景天窗，給人很寬敞的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格22.90萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：不知道具體原因，車(chē)身在斜著上坡的時(shí)候會(huì)有異響，具體從后備箱尾門(mén)還是后排門(mén)板發(fā)出不得而知，就是有輕微嘎吱嘎吱的響聲，給人車(chē)身剛性不足被扭曲的感覺(jué)。但是在平路和一般顛簸路面時(shí)，底盤(pán)給人感覺(jué)很厚重沉穩(wěn)。所以也就忍了，安慰自己聽(tīng)聽(tīng)就習(xí)慣了，反正聲音不大，呵呵。
外觀：yeti 外觀仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智 不多評(píng)論
內(nèi)飾：中控臺(tái)樣式是大眾家族臉，用料高檔，做工較精細(xì)，有提升空間，增加軟質(zhì)皮料。
空間：后備箱儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小，和緊湊型兩廂車(chē)接近，即使選擇了外掛式的備胎，也感受不到空間的增加，總體而言應(yīng)付3人出行勉強(qiáng)足夠。要是坐滿(mǎn)人還要放行李，可能有些累。
配置：全時(shí)四驅(qū)，操控，油耗，配值懂車(chē)的人慢慢仔細(xì)的對(duì)比一下就會(huì)休現(xiàn)出性?xún)r(jià)比了（在出此車(chē)前國(guó)產(chǎn)大眾還從未在任何一款1·8T的車(chē)上配濕式6速雙離后，與途觀比除內(nèi)飾做工與用料差要買(mǎi)同配值款當(dāng)時(shí)的行情可能還要補(bǔ)4萬(wàn)多吧�。�
動(dòng)力：目前處在磨合期，暫時(shí)沒(méi)有放開(kāi)跑過(guò)，市區(qū)駕駛相對(duì)多一些，提速超車(chē)毫無(wú)壓力，用從容二字形容1.8T的動(dòng)力表現(xiàn)一點(diǎn)也不過(guò)分；高速行駛100的時(shí)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛2000轉(zhuǎn)，后勁十足。
越野：
滿(mǎn)意，拐彎側(cè)傾小，方向盤(pán)適中
油耗：平時(shí)基本在市區(qū)跑，節(jié)假日出去高速，現(xiàn)平均油耗為9個(gè)，比較理想，畢竟是4驅(qū)SUV，同事的其它品牌SUV基本油耗在11個(gè)左右。
舒適：前排駕駛座位是電動(dòng)的，調(diào)整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯(cuò)的，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故，后排座椅的坐墊有點(diǎn)短，對(duì)于身高腿長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不是那么的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：拉風(fēng)的造型，霸氣側(cè)漏的名字，不是每個(gè)人能接受，家人和同事有直接說(shuō)不好看的，雖說(shuō)自己買(mǎi)的的東西自己用，別人說(shuō)丑，自己心里偶爾也不爽。開(kāi)了兩個(gè)多月，發(fā)現(xiàn)一些問(wèn)題，以前發(fā)過(guò)貼，再贅述一下：1、每天早上車(chē)啟動(dòng)后，初期行駛的一段距離內(nèi)，如果踩剎車(chē)，有明顯的吱吱的聲音，開(kāi)一段距離后就沒(méi)有；2、車(chē)子等紅燈后，由手剎切換到腳剎，發(fā)現(xiàn)踩腳剎時(shí)，換擋桿在抖動(dòng)；3、車(chē)子加速后，不踩剎車(chē)自然減速，發(fā)現(xiàn)從3進(jìn)2，和2進(jìn)1檔時(shí)，車(chē)子有抖動(dòng)；4、有時(shí)掉頭，方向盤(pán)臨近打死，車(chē)外有異響。
外觀：各花入各眼。藏巧于拙，耐看。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧
空間：外觀看，這車(chē)很小，尤其是和其他的車(chē)停在一起，但是，坐在里面以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，可調(diào)控空間很大，后排座椅向后移，后排座位乘坐起來(lái)非常的寬松，后備箱空間略小，但是，滿(mǎn)足家庭日常使用足夠，拉個(gè)高點(diǎn)的花呀什么的還是比轎車(chē)方便，畢竟后備箱高度在那里放著，如果特殊情況確需拉很多東西，可以將后座折疊或拆除，可用空間超大。
配置：絕對(duì)夠高的性?xún)r(jià)比，你值得擁有
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力杠杠的，爬個(gè)坡過(guò)個(gè)坎什么的，沒(méi)問(wèn)題。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)好用，車(chē)身整體感強(qiáng)，懸架偏硬！
油耗：目前1900公里，表2平均油耗8.6,跑過(guò)兩次高速，100邁定速，轉(zhuǎn)數(shù)1800，油耗6.6，每天上下班市區(qū)+快速路往返里程大概40公里，我開(kāi)平均油耗9個(gè)左右，LD開(kāi)才8.1~8.2，還是跟駕駛習(xí)慣有關(guān)，純市里開(kāi)車(chē)走走停停我開(kāi)大概10.5左右，希望磨合以后還能降下來(lái)些~
舒適：說(shuō)實(shí)話(huà)，野帝的坐墊是小一號(hào)，包裹性也不是很好，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)可能會(huì)有點(diǎn)不舒服，但是對(duì)于短途的我來(lái)說(shuō)，還能接受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格22.30萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格太實(shí)惠了
缺點(diǎn)：地盤(pán)較低，容易托底。
外觀：屬于中小型越野車(chē)。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩吧，前排的零散儲(chǔ)物格比較少，不過(guò)好在我東西不多，已經(jīng)可以滿(mǎn)足。之前m2在手套箱上面有個(gè)凹進(jìn)去的平臺(tái)，剛好放文件啊、抽紙啊什么的，野帝那個(gè)地方和轎車(chē)一樣，是鼓出來(lái)的，和儀表盤(pán)一體的，只能買(mǎi)小包抽紙放擋桿前面了。做工上面非常不錯(cuò)，阻尼很舒服，按鍵雖然是硬塑料，不過(guò)經(jīng)過(guò)表面處理，手感很柔和。
空間：外觀看，這車(chē)很小，尤其是和其他的車(chē)停在一起，但是，坐在里面以后，會(huì)發(fā)現(xiàn)，可調(diào)控空間很大，后排座椅向后移，后排座位乘坐起來(lái)非常的寬松，后備箱空間略小，但是，滿(mǎn)足家庭日常使用足夠，拉個(gè)高點(diǎn)的花呀什么的還是比轎車(chē)方便，畢竟后備箱高度在那里放著，如果特殊情況確需拉很多東西，可以將后座折疊或拆除，可用空間超大。
配置：和途觀1.8頂配相差5萬(wàn)多，本人覺(jué)得性?xún)r(jià)比非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿(mǎn)意的：市區(qū)駕駛：輕油門(mén)的時(shí)候，起步很穩(wěn)，甚至開(kāi)慣手動(dòng)擋的我會(huì)覺(jué)得有一絲絲的肉，但又不是那種純粹的軟綿無(wú)力而是一種韌性在里面，不會(huì)有那種一竄一竄的感覺(jué)，但只要不松油門(mén)，2000轉(zhuǎn)左右提速感就起來(lái)了，很流暢。大腳油門(mén)起步或超車(chē)，3000轉(zhuǎn)以后推背感還是比較強(qiáng)烈的，尤其是副駕駛和后座的人感受明顯。高速：大多定速巡航 連油門(mén)都不踩。100公里時(shí)速轉(zhuǎn)速1900還是2100，我記不清了，總之很輕松。噪音控制的還可以，不影響人交談，稍微開(kāi)點(diǎn)音響就忽略了。山路：比起小排量得自吸車(chē)輕松許多，上坡很輕松，檔位一直在3-4檔左右。偶爾大上坡的時(shí)候隨著渦輪的介入，會(huì)有一個(gè)突然的加速，讓后排覺(jué)得不舒服，而路面的情況恰巧此時(shí)其實(shí)已經(jīng)應(yīng)該減速了，又不得不踩剎車(chē)。這點(diǎn)上不如大排量的自吸來(lái)的平順。但動(dòng)力真的是充沛的很，我油門(mén)始終沒(méi)有踩到一半以上。超車(chē)的時(shí)候還是很輕松的，4000轉(zhuǎn)左右就完成了。
越野：
懸掛偏硬
油耗：我覺(jué)得不錯(cuò)，每天在城市里上下班用，平均在8升油，已經(jīng)很滿(mǎn)足了。
舒適：懸掛軟硬合適，過(guò)坑不是太顛，很舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 大同
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程964公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比。其實(shí)看了很多SUV，包括翼虎，CX-5，途觀，Q3，在這個(gè)價(jià)位上，其實(shí)yeti應(yīng)該是性?xún)r(jià)比最高的了，雖然外形并不討巧（買(mǎi)回來(lái)公司同事朋友都揶揄我這個(gè)車(chē)不像20+萬(wàn)級(jí)別的車(chē)），但自己開(kāi)起來(lái)并且熟悉起來(lái)，yeti真的非常非常值得去購(gòu)買(mǎi)。動(dòng)力1.8T的沒(méi)的說(shuō)，高速超車(chē)非常明顯；后排前后空間不錯(cuò)；有氙氣燈，四驅(qū)（這個(gè)是重點(diǎn)），offroad，自動(dòng)雨刮和自動(dòng)大燈，全景天窗，電動(dòng)前排座椅，還缺什么？
缺點(diǎn)：后備箱偏小，雖然能把后排拆了但相信沒(méi)幾個(gè)人會(huì)去拆。后背掛胎光好看但實(shí)際使用很不便。
外觀：絕對(duì)屬于耐看性，越看越順眼，前臉看非常霸氣，外掛書(shū)包顯得越野范十足，很硬朗的感覺(jué)，全景天窗絕對(duì)是提升逼格利器，而且面積確實(shí)夠大，在緊湊級(jí)SUV中開(kāi)啟面積算是排前列的
內(nèi)飾：喜歡黑色的打孔真皮座椅（包裹性也不錯(cuò)），喜歡黑色的內(nèi)飾，中控也很喜歡，全景天窗也非常棒
空間：外觀看上去不大 內(nèi)部空間沒(méi)話(huà)說(shuō) 誰(shuí)坐誰(shuí)知道
配置：全時(shí)四驅(qū)，操控，油耗，配值懂車(chē)的人慢慢仔細(xì)的對(duì)比一下就會(huì)休現(xiàn)出性?xún)r(jià)比了（在出此車(chē)前國(guó)產(chǎn)大眾還從未在任何一款1·8T的車(chē)上配濕式6速雙離后，與途觀比除內(nèi)飾做工與用料差要買(mǎi)同配值款當(dāng)時(shí)的行情可能還要補(bǔ)4萬(wàn)多吧�。�
動(dòng)力：1.8T那160匹馬力對(duì)我的需要來(lái)說(shuō)已經(jīng)綽綽有余了，1500—4500轉(zhuǎn)提供的250牛米扭矩讓日常駕駛中的提速和超車(chē)都輕而易舉，在非鋪裝路面上爬陡坡時(shí)絕不會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不夠，尤其是在海拔4000以上的高原行駛時(shí)基本不會(huì)有動(dòng)力衰減的感覺(jué)，對(duì)1.8T+6速DSG所提供的動(dòng)力表現(xiàn)我非常滿(mǎn)意。
越野：
操控性能良好
油耗：市區(qū)駕駛13個(gè)油左右，高速公路7-8個(gè)油，，目前跑的不到2000公里，綜合油耗11L，還能接受；另外再說(shuō)下機(jī)油情況，1500公里時(shí)檢查過(guò)一次，與剛接車(chē)時(shí)機(jī)油標(biāo)尺刻度一致。
舒適：前排駕駛座位是電動(dòng)的，調(diào)整坐姿很方便。座椅的包裹性也挺不不錯(cuò)的，過(guò)彎時(shí)側(cè)向支撐很到位。后排也座椅要稍微吐槽一下了，由于是可以4:2:4折疊并且可以拆卸的緣故，后排座椅的坐墊有點(diǎn)短，對(duì)于身高腿長(zhǎng)的人來(lái)說(shuō)，乘車(chē)時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)不是那么的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Yeti 2014款 1.8TSI DSG 四驅(qū)野驅(qū)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，超控好
缺點(diǎn)：售后服務(wù)，異響
外觀：空間利用率高，外部看著不大，到車(chē)內(nèi)馬上感覺(jué)很寬敞。
內(nèi)飾：起步稍肉，畢竟車(chē)身重量在那里，當(dāng)然只要你舍得油門(mén)，推背感也是妥妥的有
空間：順手，方向盤(pán)比較輕。
配置：這是我覺(jué)得最不滿(mǎn)意的地方，可能是因?yàn)槲业念A(yù)期有點(diǎn)高吧。
動(dòng)力：滿(mǎn)意。開(kāi)車(chē)很舒適。
越野：
屬于中小型越野車(chē)。
油耗：內(nèi)飾做工很精致，該軟的地方軟，該硬的地方硬，該用皮質(zhì)的地方有皮質(zhì)，中規(guī)中矩，大眾車(chē)一貫的風(fēng)格。
舒適：大眾的3大件 會(huì)算賬的朋友可以比較比較 我是感覺(jué)物超所值
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途觀
斯巴魯XV
哈弗H5經(jīng)典
維特拉
奔騰X40
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
北京現(xiàn)代ix25
長(zhǎng)安CS35
